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#冬季自驾游记继元旦假期大降温之后,2026年的第二个周末气温很难得的来到了10度以上,趁着冬天的暖阳,去了一趟南京小川藏线江宁佘村,作为南京的网红自驾路线,虽然冬天的佘村还不是最美的,但是也别有一番风情。 此次自驾线路从麒麟门大道拐入龙尚路开始,龙尚路到头就可以看到龙尚水库,龙尚水库旁边就是北尚村,村子里的房子几乎都重新装修改造成了网红民宿村,绕过了龙尚水库继续往上走就是一连串盘山路,弯道多且陡,开着P7+在山间路跑山还是很刺激的,动力强劲上坡拐弯不在话下,仿佛在坐过山车,道路狭窄很考验车技,跑山途中还遇到很多摩友在林间山路穿梭,上山后会经过第二座水库横山水库,一条路沿着湖边行驶,可以在车上欣赏湖光山色。另一条路直通金陵第一古村佘村,村子里有很多明清古建筑,里面原住民不多,大部分院落都改造成了农家乐餐饮小吃店或者文艺气息十足的咖啡店,在佘村可以下车在村子里随意走走,感受一下小山村里的山野气息。在佘村逛了一会儿再吃了点小吃就准备回城了,回去没有走回头路还是沿着路一直往南开遇到了第三座水库佘村水库,回去的路是沿湖而建,伴随着落日的余晖,路边的湖水敛去了波澜,澄澈的水面倒映着远山,冬天的远山褪去了繁茂与绚烂,给人雄浑与苍凉的感觉。
#买这车你后悔了吗1️⃣,买车前,寻寻觅觅3年 其实看了3年的新能源车,从6-7万海鸥,到名爵MG4,再到icar v23,再到Mona,然后无意爱上了P7+,最后即便价格超过之前预算15万区间,也是在发布会时候激情锁单了! 2️⃣买了之后,实实在在好用 买回来其实整车都还是比较满意的,大空间,还可以接受的外观,比较不错的智驾,又有很好的人机交互,功能配置都算齐全! 3️⃣用了一段时间后,多般的不足和后悔 总感觉P7+还是差点意思,总有点后悔,比如: 第一个后悔,后悔P7+品牌不够高级,我又去看蔚来,蔚来有牛屋又有换电,高级很多!!!但是蔚来智驾不如小鹏!而且销量早期一塌糊涂,就最近有点起色! 第二个后悔,后悔买了P7+内饰异味比较大,没有选择极狐的宝宝巴士考拉母婴级内饰,但是问题它没有P7+智驾,又感觉极狐是个边缘品牌,即便4座版本很特别,但是还是算了!就当没说! 第三个后悔,后悔P7+太长不好操控,于是就去看蔚来的ET5T,人家有四驱,4.8车长,百公里加速3.9秒,但是蔚来智驾不如小鹏!!ET5T后排又不如小鹏这么宽敞睡觉舒服,又放弃!! 第四个后悔,后悔P7+轿车不够6座SUV气派,我又去看乐道L90,但是L90智驾不如小鹏!!!乐道又感觉买不是蔚来才买乐道!!!然后又去看智驾很强的华为系,首先问界太老气,然后智界方向盘接受不了,最后享界说哪哪都好但是就不来劲,不知道为啥! 第五个后悔,后悔P7+买早了,好像P7更好,一对比,就外观好一点,避震好一点,但是尺寸不如P7+,智驾大差不差,关键算一下多了快4万! 4️⃣总结一下,小鹏的车不尽完美但是高性价比 所以,无论怎么后悔,到最后,依然没有替换掉P7+的选择,没有更高性价比,又超越性优势的车型!! 只能凑合一下吧,坚持坚持,继续看车
#小鹏问界被曝存在“低频共振”问题本人于2026年1月26日购买的小鹏P7+,提车后即发现车辆在行驶中特别是10-120km/h时存在严重的低频共振,导致我本人及乘客产生强烈的耳压、头晕、恶心等生理不适,已严重影响驾驶安全及车辆的正常营运。本人多次前往小鹏汽车杭州余杭销售服务中心售后中心检修。该店技术经理于2026年1月29日当面检查后,口头承认车辆确实存在低频共振问题,但声称是“车辆形状问题”导致,厂家没有解决方案该对话我已录音录像此问题导致我高价购置的运车辆完全无法使用,合同目的无法实现。4S店在明知车辆存在缺陷且无法修复的情况下,不仅不履行三包责任,反而将汽车质量的问题造成的损失全部转嫁于我
#2025辅助驾驶年度报告小鹏P7加累计行驶里程34393公里,智驾11213公里,智驾行驶里程占1/3,日常通勤每天都会开启辅助驾驶,上高速🛣必开辅助驾驶,几乎只要用车就会使用辅助驾驶,除了双车道小路,大路基本上智能辅助驾驶都还是很可靠的,只要随时准备接管,用起来很省心。
4.05
“优秀”
共312人评价
18万-25万新能源总榜
NO.24
超过80%的同价位车系
4.05
综合
4.03
内饰
4.15
配置
4.40
空间
4.01
外观
4.05
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
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