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所有一见钟情不过都是见“色”起意的小绿图1
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所有一见钟情不过都是见“色”起意的小绿图12
所有一见钟情不过都是见“色”起意的小绿图13
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2021款奥迪A3L升级之路图1
2021款奥迪A3L升级之路图2
2021款奥迪A3L升级之路图3
2021款奥迪A3L升级之路图4
2021款奥迪A3L升级之路图5
2021款奥迪A3L升级之路图6
2021款奥迪A3L升级之路图7
2021款奥迪A3L升级之路图8
2021款奥迪A3L升级之路图9
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2021款奥迪A3L升级之路图11
2021款奥迪A3L升级之路图12
2021款奥迪A3L升级之路图13
2021款奥迪A3L升级之路图14
2021款奥迪A3L升级之路图15
2021款奥迪A3L升级之路图16
2021款奥迪A3L升级之路图17
2021款奥迪A3L升级之路图18
2021款奥迪A3L升级之路图19
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2021款奥迪A3L升级之路图21
2021款奥迪A3L升级之路图22
2021款奥迪A3L升级之路图23
2021款奥迪A3L升级之路图24
2021款奥迪A3L升级之路图25
2021款奥迪A3L升级之路图26
2021款奥迪A3L升级之路图27
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#用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 今年4月份入坑A3L,这里只理性说说一下新款A3L1w公里的体验,结尾是购买建议。(双离合杠精勿扰)先说好,这是一款年轻人能驾驭的车,中年请慎重。 🗒 真实感受 整体外观 A3L分运动和雅致,个人觉得运动比雅致更有张力,更好看,推荐运动款,但是这也很A3的颜色有很大关系,天云灰,哥特兰绿是比较推荐的,比较耐看,其余颜色最好是去看下现车,看得上可以入手。总体而言,颜值在线这个不是吹的,实车比图片更棒,比例和谐,没有明显拉长,棱角分明,不圆润,外观和内饰帅得没朋友 科技感满满。帖黑标会更帅 能耗分享 县城路,起伏不定,电瓶三轮賊多影响驾驶,红绿灯不少,长期油耗8.5,主城路虽然车流量大路线长,但好在没电瓶三轮,日常6-10。(车况好6,高峰堵车可能会到10) 驾驶感受和注意事项 起步稍肉(大众祖传),加速比较线性平顺,驾驶乐趣不高,刹车还可以随叫随到,滤震不错 ,底盘不高不要尝试走烂路,日常隔音也还行,发动机要到4K转(对应150以上时速)才开始叫比较友好,高速风噪,胎噪不小,最高只开到过145km/H放音乐完全可以压制,而这个速度发动机噪音有,但比较正常,不算嘶吼,我朋友1.5T的国产车 120以后就开始嘶吼,平地低速起步 2-3挡有轻微顿挫(能接受),日常代步不需要手动挡,但下坡一定要切换挡拨片,不然速度过20不加挡,系统自动换挡M2换到M3闯动比较明显(只有驾驶员感受明显)下坡加挡可以把转速压下2K,发动机就不吵,不让离合器长期保持在抵档位导致过热,车机还算比较好用,保留了实体按键非常赞。 空间舒适性 前排舒适性不错,只坐前排的话当两座车开很爽,后排坐人肯定没问题,靠背比较抖,座椅头枕硬,不适合久坐,整体空间 横竖都比较凑合,大长腿,胖胖勿扰,后排空调有点不给力,车里睡觉体验不太好。自带8场音响,完全够用且实惠。(手机外放别来碰瓷) 这1w公里下来,总体而言还不错,车子刚开始买来的时候,偶尔出现过起步挂档异响,车机偶尔死机,弹过2-3次驾驶系统故障(影响不大),油耗,空间,加速刹车这些我都习惯下来了,作为第一台车我能接受它的所有优缺点,毕竟工作需要,我有那么点资金可以去触碰一下奥迪入门,这车确实很奥迪,变速箱顿挫和非空间不够诟病的后排(陡,硬),这不是大众换壳奥迪,是奥迪换壳了大众,体验过A3后我比较庆幸没上A4给自己留了些钱少辛苦一下可以再买一台车,下台车要买一个座椅软一点,后排不那么陡(后排不坐人请无视)不过现在年轻,还是能抗住奥迪祖传座椅的考验大众座椅坐着都没奥迪那么累 ✏️ 独家秘籍 买车建议 这车建议买最低配,必选 前后雷达,倒车影像,电动座椅(因为手动放倒的那个旋钮很鸡肋用着手痛),后排侧安全气囊,车道保持(高速必备),经常长途高速可以选全速自适应巡航,后视镜折叠和无钥匙进入这两个配置 放到最后选完心仪的配置后宽裕的情况下可选。 土豪玩具配置 氛围灯(不贵,我是过来的人,推荐你选),BO(宽裕可选)HUD抬头显示(最贵,宽裕可选) 鸡肋配置 天窗(A3天窗夏天晒得你不要不要的,挡不住,和无钥匙进入一个优先级),18寸轮毂(华而不实,这也是我选最低配的理由),L1级自动驾驶(我傻了L1都要选配),360(这个尺寸停不进去要努力了) 因为全系座椅材料都比较拉胯,自己后期去包一个吧。 关于4儿子qj包,膜(别管什么膜)是超级智商税,可能选个行车记录仪(单双都行),脚垫别选材质抠脚,电动后备箱还算有点性价比。其余有什么问题,可以私信我。 这狗子不是我的

1W公里体验+购买建议图1
1W公里体验+购买建议图2
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#疾速进化论之我的改装笔记车型:奥迪A3 2021款两厢SportBack 1.4T 改装清单: 轮毂:定制锻造 18寸,10000 避震:API绞牙4900, Magicair气动避震,19800 排气:国六B BMB定制屏蔽OPF全段直通排气,9800 进气:KN高流量 630 BMC高流量 600 定制二阶管路直通进气 2500 刹车:AP9440 14800 包围:GFbodykit 5280 海外版S3后唇+RS3尾嘴2200 尾翼:MAX小压尾 380 音响:劲浪ES165 KX3三分频18000 意大利诗丽雅RA220功放22500 意大利诗丽雅RA475功放19100 欧洲力量单路功放 4800 来福两法拉电容×2 1600 B2超低音+定制箱体5000 尾箱工艺4500 线材等等…全部加起来将近10W 改装明细: 轮毂:定制锻造18寸 5×112 8.5j ET28 装上去齐平叶子板看起来更饱满 轮胎:韩泰evo³ 225/40/18耐磨,湿地抓地力也不错 排气:国六B直通头段带屏蔽OPF颗粒捕捉器,直通中尾段带消音,前前后后修改了8次方案,最终出来的声音很低沉,不会很炸,带阀门,虽然改装但不扰民,直通进气配合全段直通排气,低扭损失有点厉害,但是在高转提升非常大! 避震:避震换了两套,日本API 这个小众品牌主打就是舒适,装上去以后去试车那感觉别提多舒服,过弯又有支撑,平时兼顾家用或者偶尔跑跑山完全够用了! 第二套magicair气动避震,我比较喜欢低姿态行走,之前用绞牙调到负指走街,底盘太低导致前桥撞变形,心疼了一段时间,毕竟新车,突然又被其他车友继续投毒,后者为了保持通过性只能去换气动避震,升高降低随心所欲,很多以前不敢去的地方,现在上了气动避震都能去了。 整体效果: 只要用心改,什么车都能改的很帅,改装不分贵贱,自己喜欢的就是最好的。 以前玩车各种弯路都走过,欢迎各位车友过来交流改装心得。 这台车接下来可能要改宽体,也是在纠结,慢慢期待吧,未完待续… “来自ZHLocalGroup”

「反正跑不快 不如玩姿态」图1
「反正跑不快 不如玩姿态」图2
「反正跑不快 不如玩姿态」图3
「反正跑不快 不如玩姿态」图4
「反正跑不快 不如玩姿态」图5
「反正跑不快 不如玩姿态」图6
「反正跑不快 不如玩姿态」图7
「反正跑不快 不如玩姿态」图8
「反正跑不快 不如玩姿态」图9
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22款时尚运动两厢中配,3月11日买的,开了一个多月,上下班单程三公里多点,不是怎么压车,长期记忆平均油耗9.8,裸车185000,全车款209728,旧车4S店置换,没有贷款和买质保,哥特兰绿很好看。 一直有同事问我,21万可以买雅阁、迈腾…你这么高,本人184,为什么买一个小A3,首先我觉得买车要根据自己的用车需求,基本上都是自己上下班开,一年后排坐不上几次人,对后排空间没要求,在想买一个好看、年轻、运动的车,新款A3的外形、内饰颜值都很高,虽然内饰没有a4用料的豪华感,但样式比a4好看,很年轻。配置上,1.4T,我对动力要求不高可以接受,实际体验够用。不太满意就是干式双离合,小城市虽然不怎么压车…但低速的时候偶尔还是会有顿挫感,中配没有无钥匙进入这真的不方便,没有氛围灯差点豪华感,给一色氛围灯也行啊!自动驻车没有实体键,想要从屏幕上的设置里打开,这个偶尔用的时候不方便。 开了一个多月,本人也是九年多的老司机,座椅调最低,头部一拳,头部可以,就是坐姿真的很低,刚开始坐进去不太习惯。腿部空间,喜欢开车握方向盘下面,座椅推的比较靠后,后排腿部空间的确被压缩的很小,坐小孩还行,但只要后面不坐人的话,腿部空间就够用,不蜷腿。油门踏板比日系车沉,习惯后,车开起来的总体感觉就是轻巧,反应挺快,减震也没有想象中的那么硬,多少能感觉到减震是有一定的回弹韧性。 发动机声音是真的很大,怠速时坐车很清楚的听到发动机的声音,而且声音很杂乱,涡轮的声音?这点让我很惊讶。LED大灯,亮的时候灯罩上会有明显的一圈圈痕迹,去4s店问说正常(倒数第二张照片)而且看了展厅a3样车也是,给的说法是现在的LED大灯都不是密封的进了水气干了以后就这样,当时还看了进口a4旅行版的大灯,也有这样的情况,但没有a3这么严重。后备箱是真的小,我放了一个箱子然后…满了三分之二,最多只能再放一提矿泉水。提车时没有喷底盘装甲,后来刷车的时候发现轮毂中间里面车体还是有露钢板的地方,北方冬天下完雪会撒融雪剂…等以后补喷一下。 配置上电动尾门很方便。无线CarPlay很实用,上车三四秒基本上能自动连上然后自动播放歌曲,手机在兜里不用拿出来,不容易上楼到家后发现手机拉车里,虽然没有车载导航,但可以直接多媒体屏幕打电话和用手机里的导航,很好用,车机系统有时有点卡顿…有车道偏离提醒但没有车道保持,座椅和方向盘加热在北方很实用,但中配没有需要选装,又不想等很久…22款和21款的区别是22款有迎宾灯,22款后尾翼不是直线的中间是有凹下去的。 A3就是一台精致好看的小车,适合一个人上下班开,坐两个人正合适,一家四五口人那就算了

22款奥迪A3两厢时尚运动图1
22款奥迪A3两厢时尚运动图2
22款奥迪A3两厢时尚运动图3
22款奥迪A3两厢时尚运动图4
22款奥迪A3两厢时尚运动图5
22款奥迪A3两厢时尚运动图6
22款奥迪A3两厢时尚运动图7
22款奥迪A3两厢时尚运动图8
22款奥迪A3两厢时尚运动图9
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毕业2年买个奥迪A3,本命年之前的礼物图1
毕业2年买个奥迪A3,本命年之前的礼物图2
毕业2年买个奥迪A3,本命年之前的礼物图3
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📒等车日记 八月是个美好的月份。 八一那天光速订车之后后知后觉发现接下来的一周就是七夕了、那是不是可以借着七夕的名义把提车的惊吓,变为送媳妇的惊喜……labalaba…… 挺不错的idea!(我可真是天才)说干就干。给媳妇说送她七夕礼物、是台奥迪……开心坏了,三天两头问车到哪里了。 月末月初四儿子店比较忙、买A3的车主感觉也不是蛮尊贵、催促了N遍后得知八月八就入库了、八月九可以来提车(算了算一周就到车了、不错不错、顶配运动好像不是省内调配就可以)。 提前与销售沟通好、八月九十点就到四儿子店等办手续、黑色的周一、办事效率那叫一个慢、一个半小时了销售才准备完资料走流程;流程开始走之后去验车; 整车生产日期7月29日(漂亮)、行驶里程10KM、外观无划痕、轮胎四月份、玻璃七月份、排气管内壁摸不到(假排气)基本判定车没问题,接着去办手续; 金融客服来做贷款半小时搞定;然后算保险、买保险、买完之后客服面访来做问卷调查、对整个买车过程的各环节打分(销售绩效和这个面访挂钩好像)、面访客服教在手机上安装一些厂家的app和关注公众号等等、全部完了一起去车里搞车机互链;然后遇到工程师傅在做PDI(全程蓝牙通信检测、不用插线看着还是比较舒服的)设置完恭祝成为奥迪车主,say byebye; 之后等放款装潢结束就可以提车了,总之我的款式是2021 A3L 豪华运动顶配!裸车价:  21W ,购置税:1.8*W  ,保险:0.8W;乱七八糟总得下来是   24W  (不含利息),给大家一个小小的参考吧,我的坐标是西安。 陆陆续续到下午四点了才去装潢(销售顾问另外一个提Q2L的车主同时提车结果因为承诺的车辆日期与到车日期差两三个月就开始了漫长的纠缠期、看阵仗有开打的趋势、静静等了俩小时处理妥善之后继续来招呼我、与人方便与己方便、俺就没在那个节骨眼去凑热闹、保守估计耽误了我两个小时是有的)。装潢一个半小时后结束(全车脚垫、记录仪、后备箱垫)、为啥这么长时间?因为交车多在排队、约定好了过两天来贴膜。 有一说一、装潢的东西真不咋地、根本不值钱、这块算被微微套路了吧、不过能提到7.29的车子还是很开心的了。最后销售上学给说了大概的按键操作、办了个出门条、PDI隔天才出、再隔天才可以去上牌、上完牌去店里贴膜、顺利开走。 出门就加满95油(不到四百块)、加油小哥看着A3满眼的星星(相信不久的将来他也会搞一个)。 回顾:早十点进店、晚十七点半离店、如果不是提车冲突估计能快两个小时、隔几日去选牌了、之后改色备案、正式开始服役。 说说几个要点: 1.空间:外观车长感觉刚好适中,不长不短,能满足国人审美有头有尾巴,又不太长对家里媳妇来说倒车停车啥的不太方便。 车内空间正常坐170五个人是OK的,不至于坐不下,两/三口之家正常家用更没问题,放倒后座后备箱空间贼大,各种巨长的东西也可以放下。之所以没买S,也是考虑到了后排空间和后备箱空间的因素,L还是没选错。 2.油耗:提车后没怎么开,驾驶模式也没弄明白,一直用自动或者动态跑的,大概跑了一百来公里吧陆续,一直开着空调,油耗表显是13个,满箱油不到370块,可能是哪里没设置对,对油耗目前没直观感受,估计未来会在7个左右。 3.驾驶感受:多种驾驶模式选择还是比较爽的,整车比较稳,提速也可以,底盘调教很不错,隔音也OK,没有啥感觉特别不舒适的地方。 4.最满意的点:颜值&内饰&油耗&驾驶感受。运动座椅加D形方向盘开起来爽的Y匹,没选配B&O;音响的音质也相当可以了,我是对音质比较要求的,这点是加分项。 5.最不满意的点:可能开惯了理想ONE那样的智能汽车了,突然回归传统按键的燃油车,各方面体验都不太人性化,比如感应钥匙进入要选配才有等等。 目前车子已经在整备改装中、接下来再分享改装历程。 最后灰常感谢奥迪A3圈主 王老师推荐,Ps麻烦给加精哟……

等车日记我的A3L 豪华运动顶配!图1
等车日记我的A3L 豪华运动顶配!图2
等车日记我的A3L 豪华运动顶配!图3
等车日记我的A3L 豪华运动顶配!图4
等车日记我的A3L 豪华运动顶配!图5
等车日记我的A3L 豪华运动顶配!图6
等车日记我的A3L 豪华运动顶配!图7
等车日记我的A3L 豪华运动顶配!图8
等车日记我的A3L 豪华运动顶配!图9
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我是去年毕业的,然后9月份来到美丽的厦门工作。“打工人打工魂,打工都是人上人。”公司给办理了旅游年卡,厦门很多景点都是免费的,加上自己呢又是喜欢到处逛,所以每个周末都会租车出去玩。每周会提前做好本周的出行游玩攻略,比如这周重点去打卡哪个区哪些景点,然后在租车软件上租好车。最满意的一次出行是去厦门的最高峰——云顶山,直接开着车就能上到最顶端了。 这样持续了2、3个月后,感觉租车的费用越来越高了,同时租车也不方便。于是,想拥有属于自己的一辆车的念头也就萌生了。 11月初的时候就有在关注新车发布了,因为是年底,很多新款车型在宣传。但是本身是钟爱奥迪这个品牌,所以选择起来并不会很纠结。主要考虑了A3、A4、Q2L、Q3这几款车型,当时在懂车帝、微博、抖音等软件都能看到奥迪A3大改款后的照片。 那全新的外观和内饰,加上自己又是很钟意瓦罐车型(梦想车型是奥迪RS6),因此也是很坚定地就选择了奥迪A3的两厢车型。同时奥迪官方刚好也推出了全新奥迪A3王一博联名限量款,一博也是新生代明星里面印象最好最深刻的了,加上入职的公司的文化理念里有一句是:不是第一,就是唯一。 作为自己的第一辆车,同时也希望能带给我人生一些特殊的意义,所以,更为坚定地选择了我的奥迪A3王一博联名限量款。 在2020年11月16日20:00的奥迪直播活动中看到了23台车车具体的信息,3台哑光哥特兰绿和20台哑光锰石黑,我就很喜欢车子是黑武士风格的。最终在不懈努力下,终于在12月2日抢到了其中一台哑光锰石黑的名额,并在12月3日选择了与老家汕头的***4S店签订了购车合同(裸车价就是官方公布的价格268500+购置税+保险7500+上牌等费用,落地30+)。 苦苦的等待啊啊啊,终于终于在2021年7月16日提车了。看到实车的第一眼,那全新的前脸搭配上专属的磨砂黑车漆,真的是太好看啦。点赞一下提车的4S店,为我准备了隆重的交车仪式,包括有蛋糕、气球、礼炮和整车的使用讲解说明等等,加上后备箱升起的时候里面满满的鲜花,还有送了我满满一箱油哈哈哈。 内饰上区别于普通版本,自带了BO音响+氛围灯,副驾驶的空调出风口上看到了一搏的签名嘻嘻,前车门板上专属的绿色缝线,座椅也有绿色菱形的缝接线,前车座椅扶手也有联名的logo(因为王一博喜欢绿色,所以这些都是绿色的)。当时内饰的宣传语是“限量内饰,但不限制感受”,至于外观是“限量外观,但不限制激情”。 体验上目前车机系统还挺流畅的,carplay很实用;空间上前排的话还好,加上座椅有带腿托和改款后的座椅更好的包裹性,前排乘坐挺舒适的;后排相比于加长的A3L,A3两厢的后排只能说差强人意吧,毕竟车子本身就不大。不过后排坐人的次数很少,我是回家或者出去旅游就放倒,可以放很多很多东西。油耗方面,小A3我目前行驶的里程还不多,总体7、8个油这样子。 再说说缺点吧:总体来说1.空间无法逾越!2.比起老款感觉行驶质感要差一点,不再像是之前的那种沉重感多了很多随性感,上文中提到。3.离合器,目前没有出问题但是看网上的评论真是人心惶惶啊。 外观上会有MTM定制的运动外观套件,目前是还没加装上去,MTM团队后面会来4S店进行加装。具体有:碳钎维前唇、前进气格栅联名logo、侧裙、迎宾灯、碳钎维尾翼、定制轮毂和轮毂盖等等一些东西,看到网上其他车友改装完成的照片,还是很期待的哈哈。 最后非常感谢 奥迪A3圈主王老师的推荐,谢谢!

我和我的奥迪A3王一博联名限量款图1
我和我的奥迪A3王一博联名限量款图2
我和我的奥迪A3王一博联名限量款图3
我和我的奥迪A3王一博联名限量款图4
我和我的奥迪A3王一博联名限量款图5
我和我的奥迪A3王一博联名限量款图6
我和我的奥迪A3王一博联名限量款图7
我和我的奥迪A3王一博联名限量款图8
我和我的奥迪A3王一博联名限量款图9
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目前已经开了7个月了,目前总里程8500公里。说说我的一些看法,希望给已经买了的和打算买的A3车友一点参考! (1)日常使用 1.油耗:因为车小排量小,A3整体上是比较省油。我是磨合期内8个油,首保后+偶尔有跑高速目前表显是7.2个油耗,冬天暖气夏天空调。有一点要注意的,刚刚启动表显油耗会是突然40,这个不用担心,开起来就会慢慢降下去的。首保后也可以把长期油耗重置下。 2.空调:调空调的按钮亮A是自动内外循环,M是内内循环,不亮为外循环。我的做法:高速开外循环,堵车或者空气不好开内循环。冬天暖气3种空调模式和利弊:①ON,压缩机工作,不容易起雾,耗油量最大②ECO,有除霜制冷效果差,耗油量正常③OFF,用的发动机的热量来发热,空调也就是压缩机不工作,不耗油但是容易起雾。综合我一般用的是②,如果起雾的时候,温度调低,打开除雾模式,30秒就没有了。 3.不要长时间原地热车:启动10秒内机油已经润滑到位了,还维持在1200转只是为了给三元催化加热。除非温度在零下,就原地热车久一点。我的做法:启动,调好歌曲和导航,起步,这时候不要暴力驾驶(不要超过2000转),慢速开1分钟等到机油温度到90度,可以冲。 4.换挡拨片和S档:新款的A3有变速箱保护,弹射不了。换挡拨片约等于手动挡,使用场景:①可以在堵车时手用切入1档跟车,就不会一直1和2档来回跳导致顿挫。②开高速时清理积碳。而S档就是高转速才升档,防加塞、超车和高速用起来很舒服。 5.保养:按照保养手册上来,我发现很多车友啊被4S店忽悠了,3千公里就去了,然后隔5千公里有去了,可以但没必要。首保:半年或5千公里,二保:首保后7500公里,按照保养手册来。机油官方标定是0W—20,为了防止三元催化堵塞建议用这个。经常暴力驾驶或者有矿的,保养提前,机油可以加钱用40的。 (2)建议和注意事项 1.一定要看一遍保养手册,或者可以打开某车帝的视频说明书(图4),把视频都看一遍。 2.用好一汽奥迪APP(图5),可以进行远程锁车解锁,还可以看定位(有男朋友的知道怎么做了吧)。我主要是用来看车窗有没有关,车有没有锁。 3.开长途前检查轮胎,因为A3的胎压监测不是实时显示,可以考虑升级二代胎压。 4.目前后加装项目:行车记录仪,360和车衣。 5.钥匙没电自己买个钥匙换一换,玻璃水没有了自己学着加一下,车脏了自己洗,多发挥自己的动手能力,会有成就感。 最后@奥迪A3圈主王老师 请加精华!

#用车分享 #奥迪A3新人打卡图1
#用车分享 #奥迪A3新人打卡图2
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#用车分享 #奥迪A3新人打卡图8
#用车分享 #奥迪A3新人打卡图9
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【选车的调调】我选的是中配两厢时尚致雅型,天云灰,选装了舒适钥匙和电耳。平常用车不多,每周儿子的车限号开着上下班,我偶尔也会开着出去,到现在才行驶了不足500公里。我是1978年考的驾照,职业司机出身,2015年改的C1,之前一直都是大货。这次置换的是现代IX35,这车开了10年6万多公里,没出过险,没有过故障。儿子的车是2018款阿特兹,我也偶尔开。随着年龄大了,想换个小车,看了奔驰,宝马和雷克萨斯,最后选了奥迪A3个其中缘由不再赘述了。 【价格部分】我的旧车置换保值率不高,现代ix35新款才13万左右。我个人不喜欢在群里说来说去购车价格的。 【驾驶感受】短短一个月下来,比较之前的驾车感受,最大的收获就是我之前的驾驶习惯要调整一下了,起步往前冲,拉后车一个灯是不可能了。我跑过高速🛣️,更多的时候是在城市道路行驶,北京的堵车是常态,走走停停经常发生。总体感觉有这样几个方面。 第一,这款车底盘调教的比较扎实、紧凑。这一点超出了我的预期感觉还是非常有质感的底盘,可能这就是所谓的运动性。 第二,无论是驾驶席还是乘客座包裹性很好。这点真的比一般的车要好,比之前的老款也好优秀不少。 第三,动力够用,只要你不是暴脾气基本上能做到游刃有余的,加速爆发力一般,但是可以帮助你调整驾驶心态。 第四,转向既灵敏又稳重,操作灵活兼有稳重,配合电耳和影像倒车非常便捷。 第五,内饰基本无异味,没有网上说的奥迪的内饰味道大。可能是每个人的感受都是不一样的吧。 第六,低速顿挫感基本没有感到。可能是时间的关系,毕竟还是新车,应该也不会有的现象吧,但愿以后也不会出现。 【油耗和保养】平均油耗相比之前的现代IX35相差不太多。比较一下日韩系车和德系车对实时油耗的算法是不同的,日韩系车的仪表盘显示的实时油耗是累计的,而德系车是对当前情境下的实际油耗,要综合考虑油表指数和可行驶里程。从现在的感觉看,油耗比日韩系轿车还是略显偏高一点儿吧! 【整体感受】整体感觉不愧是BBA,车辆的紧实感很强,增加了安全感和驾驶信心,虽然与阿特兹相比,尚缺乏行云流水般的驾驶感觉,这可能就是德系车的特质吧!这款车挺适合老年驾驶人的,年轻的定义是,但不止于年轻人。A3这款号称莲花指的小挡把儿非常好用。车机功能丰富,但有些功能菜单显得层次稍多,影响操作的便利。 A3车友群里面询价的内容有点多了,希望车友们多交流一下用车感受和驾驶经验吧!作为一个驾龄44年的驾驶人,非常愿意与年轻人沟通交流。有朋友说开A3可以年轻10岁,我今年65,再开上10年应该没问题!哈哈哈!最后感谢奥迪A3圈主王老师推荐参与精华,祝大家新年快乐!万事如意!

等待9个月的奥迪A3终于提到了!!!图1
等待9个月的奥迪A3终于提到了!!!图2
等待9个月的奥迪A3终于提到了!!!图3
等待9个月的奥迪A3终于提到了!!!图4
等待9个月的奥迪A3终于提到了!!!图5
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🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 从想要换车到订新车已经过去大半年了,纠结了大半年,从领克03到奥迪a3,从小鹏p5到比亚迪汉,最后因为家里人实在是不相信电动车,拗不过他们,最终还是选择了奥迪a3。 当时看车评都说奥迪a3后排空间太小,不适合家用,然后我和我老婆去四儿子店体验后发现,空间也没说的那么不堪,至少对身高一般的我们家来说足以,而且内饰真的超级好看,看完当天就订车了。 从年前1月27日提车到现在已经有十天了,不是特别懂车的我就按新手小白来给大家分享一下我这十天的用车感受。 动力方面:刚启动踩油门的时候,确实有点肉,直到时速大概超过50公里以后,提速感渐渐就起来了。超车的时候感觉还是比较轻松的,一踩油门轻松超过,可能跟我前一台车是雷凌的缘故,踩半死超不过去。 车机方面:我看了懂车帝里很多车友有反应车机经常会死机什么的,我开了这段时间是没有发生过。无线carplay简直不要太爽,唯一的槽点就是不能播放视频,不然可以带孩子出门的时候放个动画片给小孩子看看。 能耗方面:目前已经开了300多公里了,平均油耗8.3,感觉多开开还能再降点,还不错 槽点:1、二十多万的价格了,电动折耳居然不能标配,我还得花钱加装,不然被人刮了得不偿失。 2、关车门的时候得稍微加点力,不然就关不上,好几次车门没关紧就走了 3、车内配了四个type-c的数据线接口,我觉得可以前后各配一个type-c和usb接口会更人性化,毕竟现在type-c的接口还没全部普及。 目前就差不多分享这么多,后续有啥情况继续分享。

提车十天后分享一下用车感受图1
提车十天后分享一下用车感受图2
提车十天后分享一下用车感受图3
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A3L三个月用车感受图1
A3L三个月用车感受图2
A3L三个月用车感受图3
A3L三个月用车感受图4
A3L三个月用车感受图5
A3L三个月用车感受图6
A3L三个月用车感受图7
A3L三个月用车感受图8
A3L三个月用车感受图9
A3L三个月用车感受图10
A3L三个月用车感受图11
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先把上篇帖子没交待清楚的说完:时尚运动白色,裸车18.5W,送前后隐藏记录仪,送膜没要。走的建行直客贷,落地不到21W,利率3.61。现车提的,7月7日下线的车,8月5日提车。本来之前去看车的时候是没车的,但是运气比较好,前面一个好同志订的车,车到了但是贷款没批下来,又正逢月底季末,销售挺急,我就捡了台现车。现在看来真是捡了大便宜了,缺芯少车还没优惠了。 提车后安装了一个定制的脚垫,做了全车除醛,(味道是真大,做完效果非常棒)某宝买了排档杆套,其他的一点没动,想着改也没意思,改了也不是真S,还不如留着钱换下一台车。 主要说下使用感受,目前800+公里,油耗11,加的第三箱油,还剩85%。油耗和刚提车那几天怠速琢磨车有很大关系。 顿挫问题:有,但是可以规避。1、起步稍微大油门或者S档,尽快升档,别舍不得踩,2、地库上坡更应如此,不要犹豫,否则如果坡太陡又含着油门会放大1-2档动力中断的缺陷。 低速叮当金属声:有,变速箱齿轮咬合的声音,规避方法同上,特别是2-3拖档的时候。 动态尾灯:可以通过打开照明设置里面的登车/离车功能实现,不用刷隐藏。 驾驶模式:在驾驶辅助子菜单里可以找到,可选舒适/标准/运动,但没啥感觉。 内饰和空间:非常漂亮!中控发热有点厉害,目前没有死机,所以我也没贴膜。空间我没啥要求,这台车是GL8的补充车型,主要就是接送孩子上下学,短途代步,很方便。皮+织物的座椅当时觉得有点不上档次,但是实际用下来体感很好。 还是那句话吧,喜欢的就是对的,哪怕我身高180,年龄38。缺点是可以包容的,车也是需要继续换的。 坐标小城市,凉都六盘水。圈友可私聊,不懂改装,有兴趣来避暑的可以提前约

没屁股A3满月小分享图1
没屁股A3满月小分享图2
没屁股A3满月小分享图3
没屁股A3满月小分享图4
没屁股A3满月小分享图5
没屁股A3满月小分享图6
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说说我的提车历程图1
说说我的提车历程图2
说说我的提车历程图3
说说我的提车历程图4
说说我的提车历程图5
说说我的提车历程图6
说说我的提车历程图7
说说我的提车历程图8
说说我的提车历程图9
说说我的提车历程图10
说说我的提车历程图11
说说我的提车历程图12
说说我的提车历程图13
说说我的提车历程图14
说说我的提车历程图15
说说我的提车历程图16
说说我的提车历程图17
说说我的提车历程图18
说说我的提车历程图19
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�8年驾龄老司机的第一辆车-提车记图1
�8年驾龄老司机的第一辆车-提车记图2
�8年驾龄老司机的第一辆车-提车记图3
�8年驾龄老司机的第一辆车-提车记图4
�8年驾龄老司机的第一辆车-提车记图5
�8年驾龄老司机的第一辆车-提车记图6
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这个车是我的第二辆小车,我是从尊贵的马自达车主变成了奥迪车主。 【驾驶感受】因为是从2.0L换成1.4T 的,感觉动力弱了,起步困难。以前等红绿灯起步,马自达比较灵活很轻松就冲出去了,有"人马合一"的感觉。 现在A3L就比较肉,反应慢了些,而且冷车驾驶的那几分钟会有发动机咬合的嘎达声,声音不大,习惯了也就不是事儿了。一开始是会被吓到,而且方向盘也比较重,不太灵活。 【最不满意】一,油门很硬,开着它,特别不喜欢倒车,不小心就踩过头,然后就猛的冲出去,好几次吓死我了,尤其是倒车很危险啊。二,有好几次听到嘎达声,去了4s店,售后解释了很久,说这是这款车发动机离合器的正常声音,我也接受了,习惯就好了。三,胎噪,风噪很大。 【油耗】 平均6-7个油,五线小城市,路况比较好。 【提车价格】 进取致雅,贷了一年,全部落地价21不到。 【动力表现】 1.4的话稍微平庸了点,但是代步足够了,起步慢了点,开起来就没什么问题,很顺滑。 【购车经历】 体验不太好,定金之前销售喊人“小甜甜”,定金之后“牛夫人”,之前承诺的一些礼品最后都没给我,挺气人的。 其实我本来要的是两厢的白色,但是什么都紧缺,说要等两三个月,我不想再等了,提了现车。 【最满意】 说不上来最满意哪儿,可能是标吧,而且外表也看起来还蛮优雅的 最后私心多放了一张图,是怀念我的马自达的,拥有新欢了,不代表我会忘记最美的初恋白月光,都是宝贝。 最后,感谢圈主王老师的推荐。比心❤❤❤

用车一个月的分享图1
用车一个月的分享图2
用车一个月的分享图3
用车一个月的分享图4
用车一个月的分享图5
用车一个月的分享图6
用车一个月的分享图7
用车一个月的分享图8
用车一个月的分享图9
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我的第一台车——新奥迪A3L 女车主来报到了! 驾照考出来有几年了,但因公司离家也不远,所以也一直没买车。家里人都劝我早点买车,其实我是有点怕上路的~~从驾校出来基本就没开过车......但是这次买车是因为确实是不得不买,马上结婚了,家里准备陪嫁一辆车,所以才开始考虑买车。 其实我是一名不太懂车的女生,可能不像男生买车那样考虑的那么多,女生嘛!都是外貌协会,选择奥迪a3L第一感觉就是外观好看,车型不大不小,漂亮,精致,新款上市没多久,在我们这里属于独一无二。 但是一开始的时候,也确实纠结了好一阵子,刚一开始其实就是想买个本田思域的,开过朋友的思域外观看着还不错,内饰就感觉太差了,到处都是硬硬的,而且中控屏幕太小了,连手机功能也不太好用。不过我觉得十六万落地还是挺划算。犹豫中又一想毕竟人生的第一台车嘛,不想将就,就pass了。 后来一直想买一台豪华品牌的小车,奔驰A级有点太贵,感觉性价比不行。看了很久宝马1系,感觉都还不错,120i价格也划算,优惠也蛮大,但是去4S店一去试驾就感觉不太好,尤其是启动的时候,感觉车身明显抖动了一下,我老公也说在加速的时候,动力不太好,发动机震动比较大,想了想,算了,再次pass~~ 最后剩下奥迪,刚开始看的是老款A3,刚坐进去感觉内饰还行,也不反感,两个圆的出风口感觉好萌,显示屏也能缩放,但是仔细看,越看越觉得丑,光秃秃的😂😂😂啥也没有,后面销售说新款马上上市了,2021.1月中旬看的车,2021.1月二十多号听说新款上市了,就在手机上看了下图片,外观、内饰、配置、参数,一看就想把它拿下,两厢三厢稍微纠结了一下,后来还是选择了三厢,感觉三厢更实用一些。ok,截止到现在,选车历程结束了,pass掉了宝马1系、本田思域、奔驰A级,我的A3L胜出✌️。 我买的21款奥迪A3L Limousine35TFSI时尚运动型,指导价22.98万的这一款,探戈红的颜色,因为只看了图片没看过现车,不知道现车好不好看,26号订的车,27号去提的。整体造型我早就有心理预期,直接刷卡,买车! 提车价格:指导价229800,优惠了7000,裸车价222800,保险9188,还没去上牌,购置税19000左右,落地25万左右,虽然比老款贵了四五万,但还是喜欢新款,因为刚上市路上没有,独一无二😃 😃。 聊聊我这第一台车吧~ 外观不多说了,好看好看~~ 内饰这块呢,其实我就是因为内饰才买了这台车~~比它好看的只有奔驰A级,但是价格可贵了不少,比1系强太多了,小小的档把好用,感觉就是给我们女孩子设计的🧐~档把前面的空间感觉有点小,我手机放进去,有点卡住拿不出来的感觉。 内饰全黑色,比较耐脏,皮座椅座着还是挺舒服的,中间一段是织布的,坐上去摩擦力挺大的,有安全感,不怕滑。唯一不满意的就是塑料太多。 后排不怎么坐人,我也从来没坐过后排,所以感受不深,因为是加长版本,感觉应该会比两厢的强不少,感觉座椅不硬,跟前排坐起来感觉差不多的,前排座椅窄一些,能夹住你😘😘~~空间对一个女孩子来说是够用的,太大了开起来和停车都是问题啦~ 后排空间还可以的话,其实可以载人出去自驾游~所以两个杯架、两个空调、两个USB、两个人,一起出去玩两天~~ 动力,因为我开车也不多,开起来感觉这个发动机挺有劲的,总之比宝马1系平顺,网上说的双离合顿挫啊之类的感受也没感觉,加速很快,我老公在红绿灯每次都能第一个窜出去,快乐😼~~ 油耗: 从4s店出来加了200块钱95的油,显示可以跑500公里,跑了两百公里到家,还显示可以跑三百多公里,算下应该4毛左右一公里吧,但是跑的高速,个人感觉油耗还不错👏👏👏现在油耗是每百公里大概10升出头的样子,一共才跑了没几百公里,还没出磨合期。 新车一般都有很大的异味的,这台车感觉味道有点重,但其实也还好,通通风感觉很快就会消散掉,车上买了几个竹炭包放在角落~ 这个车轮造型我也是特别喜欢,听说原厂配的轮胎不错,销售说特别适合跑山路,因为侧向支撑特别好😬当然我这个技术肯定不会去跑山路了~油门踩深一点也不会打滑😜但是听说这个轮胎很贵,要1千多块一条 这个门把手也太酷了~~我在4S店看展车的时候,都没看得出来这是个门把手,so cool~ 最后来找几个问题吧,感受时间不长,可能偏浅。 缺点: 1、还是太贵,当时也在纠结要不要买个低配的A4L,一是我觉得有点过于大了,其次不如新款A3L那么新,内饰不够有个性,还是有点老气。 2、减震还是有点硬,尤其是在南昌这种老城区,路面接缝比较多,过减速带、路面接缝,有点颠。 3、内饰硬塑料太多了,设计不错,但是如果有点真皮之类的东西,肯定显高级感~~ 其他暂时也没有太多感受啦,我会持续感受这台车~给大家分享出来更多用车感受哒~我也在从一个新司机变老司机的过程~~

我的第一台图1
我的第一台图2
我的第一台图3
我的第一台图4
我的第一台图5
我的第一台图6
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很多测评都是说好话,一般而言能接受缺点,就是购买的理由。 行驶过程加上之前看的测评,就颜宇鹏和38号说到了一些点上。 还有,各位试驾一定要静着心开,就当平时自己开车。不然,会忽略很多日常习惯感受。 先说缺点: 1.油门刹车感受一般,比例感不强,油门是轻踩不走,重踩窜车,和刹车感受一样,都要熟悉。 2.起步抖动,这个,只能叹气了。 3.音响一般,部分歌低音有破音,准备去店里看看。 4.油耗表现一般,可能是新车,加上起步为了减少抖动,我都大脚油门,在我们这不堵的小县城,9个油。 5.座椅坐姿调节,太难了,低不了,要不了很多习惯低坐姿的要求,很难调整到舒服的坐姿,要么右手臂搭不到中央扶手,这个左手臂,永远搭不到门板那块支撑驾驶。这点,不如以前的速腾。 6如果同类速腾比较,驾驶感受,只是高一个档次。在之前开过三个月的宝马X2,驾驶感受强于A3,因为高速胎噪和现在不太买suv,就没有再去看X2。不过A3的胎噪,也很大。过了60码感觉和100码感觉是一样,不舒服。 优点: 1.内饰精致,设计层次感相当好,电子档把没有那么不堪,习惯了相当好,因为之前开过一年的路虎,升降档,这个,确实没什么问题。内饰的液晶仪表也是想要的。 2.外观还可以,加上哥特蓝绿,区别白色街车。 3.灯,这是重点,要亮,奥迪的灯,哪怕是最便宜的奥迪,灯都不会暗。 4.车灵活,整体感还是有的,缺点虽然说了,跟扁平胎关系较大,整体感没有惊喜,在预期之内。 5.40码之后的动力还可以,加速发动机声音还行,再后半段,动力就那回事了。 总体 20万想买个小车,奥迪的配置应该会比宝马更高,论精致,A3可以,因为媳妇个子不高,她开也刚好。之前考虑过,迈腾,CC,比亚迪汉,因为奥迪刚好顺路,宝马没去看,哈哈,实际情况是其他车都没看............有条件还是多看,我也是刚好想卡在元旦前提车,加上疫情的情况,就没有纠结,有现车,中配,就提了,至于配置,原厂有三区空调和香氛,加了点氛围灯,副驾电动调节,电动折耳,其他也没啥。 总体上,缺点都能接受,至于性价比,仁者见仁吧。人和人之间都需要磨合,何况是人和机器呢。

奥迪A3一千公里感受图
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奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图1
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图2
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图3
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图4
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图5
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图6
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图7
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图8
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图9
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图10
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图11
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图12
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图13
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图14
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图15
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图16
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图17
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图18
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图19
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图20
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图21
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图22
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图23
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图24
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图25
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图26
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图27
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图28
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图29
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图30
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图31
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图32
奥迪A3 2020款自主加装后出风口和USB模块 原创图33
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有“大”病怎么治-低成本用车分享图1
有“大”病怎么治-低成本用车分享图2
有“大”病怎么治-低成本用车分享图3
有“大”病怎么治-低成本用车分享图4
有“大”病怎么治-低成本用车分享图5
有“大”病怎么治-低成本用车分享图6
有“大”病怎么治-低成本用车分享图7
有“大”病怎么治-低成本用车分享图8
有“大”病怎么治-低成本用车分享图9
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不破坏电路不刷系统安装脚卧灯,老车福利图1
不破坏电路不刷系统安装脚卧灯,老车福利图2
不破坏电路不刷系统安装脚卧灯,老车福利图3
不破坏电路不刷系统安装脚卧灯,老车福利图4
不破坏电路不刷系统安装脚卧灯,老车福利图5
不破坏电路不刷系统安装脚卧灯,老车福利图6
不破坏电路不刷系统安装脚卧灯,老车福利图7
不破坏电路不刷系统安装脚卧灯,老车福利图8
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本来2021年5月26订了中配天云灰,一开始告诉我10天左右提车,结果一直等了一个月没车,一顿心焦,说实话从热切期盼等到没有一丝期待了。 突然6月26那天销售打电话说有个30周年的到店了,加9700,我看了增加了的配置觉得性价比还可以,实在不想再遥遥无期的等就果断要了,(喷喷:“买个破A3还加价?”别误会,是30周年版本配置不同了,我可以不要这辆车继续等我原来要的配置车)后又因为车太新了,厂家没有随车把发票开出来导致当天又不能提车,付款之前告诉我当天可以提车,付完钱说没发票上不了临牌,付款后我觉的不对又列一堆数字给我算账,结果真的多收了我两千多莫须有的钱,重新报告公司让我提供卡号给我退款(到现在7,9号俩星期了还没退款,答应的赠品行李箱和雨伞也没给)。 然后又等了三天实在很烦,反反复复让我26号白跑一趟,就对销售甩了个脸子,总算是提到车了,对4S店这次购车体验真的有点糟心,即便如此客服回访什么的还是给了全五星好评,如果7月26号之前还不给我承诺的赠品和退款我肯定要打奥迪厂家电话投诉了。 30周年比中配多的配置如下:红色真皮座椅,副驾驶电动调节,高配轮毂,舒适钥匙,座椅网兜,脚灯,黑顶,如果这些全部单独选装按顺序价格是:7000,2000,1500,2000,800,800,黑顶4S无报价,价格真是贵的一笔啊………总的来说整体花费是裸车价18.8个W,落地23个W。 再说说动力和缺点吧,总的来说凑合开,动力没想象中那么菜,目前我开了一千一百公里,我之前去试驾销售坐我旁边一直盯着我很不自在,也不敢使劲给地板油,也没挂S挡,就D挡偷偷来了一脚地板油,试驾感受很不好,甚至连带方向盘都觉得虚位特别大!低速的时候会有颤抖,D挡上坡闯动,隔音不好,MMI车机系统总是提示各种用户协议让选确定或取消,偶尔这些提示导致mmi卡死不流畅,需要恢复出厂设置.目前一个月已经恢复出厂设置2次了 结果真提车自己开S挡地板油还是有动力的,换成真皮座椅后非常舒服,有腰部支撑这一点很好,解决了我开三系运动包围座椅20分钟就腰酸的难题,普通代步一直S档市区和高速也真的够用,毕竟开三系也一样全程Sport模式,普通人不是赛车手没那么多破讲究,三系184匹和A3的150匹感觉差距并不明显,是真的不明显,体感顶多15%的差距,毕竟重量也差了170KG,也就是一句话:舍得给油都有劲,不存在什么超车提不上速的问题,但是D挡从低转速瞬间深踩油门会延迟一下然后冲出去的感觉,而且D挡上坡要么不走要么猛冲,如果S挡差距不过是3系深踩油门有小半秒延迟,A3半秒多延迟的事儿,所以啊,都2021年了别盲吹2.0t,也别怒喷1.4t了,键盘那点事儿都明白,快个一秒半秒的也要说的那么夸张么?都不开S挡差距明显,都开了S挡差距并不明显,2.0的184零百7.6,1.4的150零百8.6,没有任何诋毁三系的意思,只是站在普通人开家用车行驶在正常的城市道路上的真实用车感受罢了。 还说换壳高尔夫的,试驾不要钱对吧?你预算到的话我就不信你选高8,要是GTI说这话还行,那的确是挺好的,机械素质根本不是一个级别,要不然你觉得大众集团策划团队不如喷喷们敲敲键盘机灵?都能一样还分什么大众和奥迪,调教和真实体验差别还是明显的,车机最明显,再就是拐弯的侧倾支撑性什么的也有差距,方向盘高8虚位明显更多,同样挂S挡提速感觉差别比较大,什么主动刹车自适应巡航车辆偏离预警碰撞预警之类分区空调等等的细节要说的话就更多了。 全速自适应巡航功能在高速上特别好用,我只需要把着方向盘定好120,它会自动跟前车保持安全距离,就算不提机械素质和调教,说说壳,我作为普通用车的不是赛车手来讲,我真正最多体验到天天看到的还就是这个壳子了。 外观就不多说了吧?车漆水准差多了吧?内饰萝卜白菜各有所爱个人主观不同不好说,座椅肯定A3更佳,两个车去上手试驾15分钟对比对比就知道“换壳”的差距在哪儿,试驾和敲键盘一样又不要钱对吧? 反正就我个人是愿意为这个壳子花更多的钱,之所以想买A3也正是因为看中了它改款后的样子才种草,同理A4和迈腾预算够你会选迈腾吗?换到A3上就这么多双标么……没有车评拿高8去比宝马1系和奔驰A级的吧,就别说换壳的傻话了,你买车不看壳子的吗? 都是家用代步车,说什么动力聊什么操控,行了行了快醒醒,都不是赛车手,SUV大部分还都是轿车的底盘越野车的壳子你咋不喷SUV是换壳轿车呢? 总之我不是土豪买不起性能车,就A3这小破车,我看着舒服开的满意,完事儿! 最后感谢奥迪A3圈主-王老师的推荐谢谢!

红色内内的30周年纪念版购车使用记图1
红色内内的30周年纪念版购车使用记图2
红色内内的30周年纪念版购车使用记图3
红色内内的30周年纪念版购车使用记图4
红色内内的30周年纪念版购车使用记图5
红色内内的30周年纪念版购车使用记图6
红色内内的30周年纪念版购车使用记图7
红色内内的30周年纪念版购车使用记图8
红色内内的30周年纪念版购车使用记图9
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今年刚准备结婚,我自己平时上班比较远,就想着给媳妇买个代步车,我们小区地库里经常停了一辆白色的老款a3,当时我媳妇就觉得这两厢车很好看。在和我媳妇商量后就决定给它买个两厢车上下班代步,在懂车帝上看过日产骐达,大众高尔夫,奔驰a200、b180,宝马1系,mini等等,基本上两厢车都看完了以后,最后决定在高尔夫和a3里选一个,于是就和我媳妇去4s店看实车,给女孩子买车吧动力其实无所谓了,完全就看颜值了,😂😂由于我媳妇确实对大众的标不怎么喜欢,所以直接回去在去看了a3(我朋友也问我为啥不买gti,没办法媳妇不喜欢么),当时准备买顶配的,但是没实车就又去转了几家店,都没车,最后知道刚开始转的4s店有中配现车,就准备去提,到店以后销售告诉我中配是三厢的,两厢的有一辆灰色的进享人生版,基本在中配和高配之间,当时看了以后直接就买了,两厢30周年纪念版,天云灰,8月11日提车,我也不怎么会拍照,凑合着看吧,好了说一说我这一个多月的实际使用感受吧。 外观:个人觉得外观比老款好看一点,区别于老款的圆润,新款多了一些棱角的锋利,可能跟运动套件有关系,前后灯也很好看,区别很大。 内饰:相比较于老款有了很大的改变,虚拟驾仓(就是两块液晶仪表屏),换挡很个性,整体布局确实很酷,进享人生版座椅还是红色的,很赞。 动力:1.4t加干式双离合,日常开够用了,但是城里开顿挫感确实很明显(个人建议城里开车关掉自动启停,本来就顿挫,加上启停更恶心),开过双离合的都知道,高速的话只要你踩油门超车也还可以,女孩子开就不挑了。 空间:两个人如果拉个朋友啥的家用完全够用,要是拉七大姑八大姨那还是算了,直接3厢,实在不行ct4或者加几万上a4了,我想买两厢的不在乎这一点空间了。 油耗:我媳妇开最低5.7个,平时也就6-8左右,我开的话s档8-9个,堵的话甚至11个都有,车到现在跑了1500公里,我算了一下基本加300块油,600公里左右,挺省油了。 优点:动力够用(s档舍得给油一样很快),内饰好看,外观也好看,自适应巡航什么的都有,红色内饰,电动座椅,有个小惊喜是尾门是电动的(听说可以加装脚感开启)。 缺点:顿挫(前面说过了),胎噪大(采用胎壁很薄的运动胎的缘故),除了顶配连电动耳朵都没有要选配,加了运动包围的前脸地盘感觉比老款的还低,扶手那一块空间太小了,放两水杯,放个手机都勉强。 个人建议:直接顶配,我买的是进享人生版,跟中配区别多了副驾驶电动座椅,多了红色皮椅子(中配是黑色皮织物混搭的),多了高配的轮毂,多了无钥匙进入(全部好像都要选配),边上多了一个30周年的logo;跟高配比少了氛围灯,少了驾驶模式切换,液晶仪表盘尺寸小了一点(高配好像是12点几的),少了座椅加热,还有一点小功能,当时了解的价格中配价格落地大概21万多,高配下来得24万出头一点,(我们这个版本裸车205000,税17964,保险7548,送了记录仪全车垫子和电动耳朵,2次保养),有钱有车建议直接高配(没现车有哪个提哪个吧),当时还想选配一些功能,但是销售告诉我说得好几个月等,原厂选配最少3个月到6个月,所以就放弃了选配的想法,氛围灯还是很好看的,我准备有时间了去外面给我媳妇装一个,记着一句话有些东西你可能不会经常用,但是你不能没有。 以上就是我们提车一个多月的所有实际使用心得,总结下来就是,这车适合女生开,男人开太急了,要动力直接买gti去,家里人多的不推荐两厢,以三厢为主或者别的品牌的车,a3三厢不咋推荐,两厢是灵魂三厢的话加点钱直接(ct4、ct5、迈腾、a4、3系都可以),好了,祝大家中秋节快乐。 感谢奥迪A3圈主王老师推荐。参与活动。 📸爱车美图

一个多月提车使用心得和实用反馈图1
一个多月提车使用心得和实用反馈图2
一个多月提车使用心得和实用反馈图3
一个多月提车使用心得和实用反馈图4
一个多月提车使用心得和实用反馈图5
一个多月提车使用心得和实用反馈图6
一个多月提车使用心得和实用反馈图7
一个多月提车使用心得和实用反馈图8
一个多月提车使用心得和实用反馈图9
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喜提爱车小A3啦~炒鸡开心吖! 26岁送给自己的第一辆大玩具~🚘 未来的日子里,我带你回家,你载我出发吧~ 未来的日子里,我们一起“加油”吖!!~ 昨天提的车,销售真是伤害我了,跟我约的8.30,搞到下午快5点才出了4S店!因为加装的后视镜电动调节当天才开始装,我们一大早就赶去了,本来打算下午去宜家也去不成,就干等一整天。另外座椅我选装了红色皮质座椅,门侧的皮居然忘记给我包了……一天的体验感真的是差评了,脑壳裂开。幸好有个小伙伴陪我一起,两个人聊聊天还好一点,不过聊了一天真的是要聊到“无话可说”了,哈哈哈~真的炒鸡感谢小伙伴了~❤️ 第一天的开车体验 我是六七年的本本老司机了,也是车子压根没开几回的新手。朋友让我把车子从提车厅开出来他看看我的车技情况,结果4S店都开不出去,尴了个大尬,所以就换朋友开了。来自正牌老司机的评价:科技感OK,操控感OK,有点顿挫感可接受范围。后来我自己也开了,感觉作为新手的我开它真的香香,哈哈,小车就是灵活,确实适合女生遛弯~座椅的包裹感我们也都觉得不错,后视镜折叠和360全景影像也是一样很香,红色座椅也是让我爱了爱了哈哈哈~打算车顶再去贴个纯黑色贴膜,这样和前后挡风玻璃一体感更强,看着更时尚大气一点~哈哈哈~开始各种装修大玩具之路啦~ PS感慨一下 去年的五一拿了红本房产证🏠,今年的五一有了绿本小车车🚘,不知道明年的五一能不能把有双人照💏的结婚证也领了呢?哈哈哈~期待早日成为“三证女孩”~ ㊗️大家五一快乐吖,劳动人民最光荣,希望所有在杭州努力工作小哥哥小姐姐们都早日发家致富,安居乐业吖!我们一起加油吧!♥️♥️

喜提爱车小A3啦~炒鸡开心吖!图1
喜提爱车小A3啦~炒鸡开心吖!图2
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2020年买车的想法一直在脑子里闪现,偶然间就看到新款A3,就觉得这个车好好看,而且坊间有说奥迪以前是官车,这不作为一个公务员买个奥迪应该还不错然后研究了一下:换壳高尔夫、干式双离合、1.4T排量、顿挫、烧机油、精致穷等等等等……呀,貌似这个好像不太行,毕竟我也是个追求性价比,理智的女孩子。但是,但是,但是,等到我今年5月份去4S店去车看的时候,刚好展厅里有一台哥特兰绿的两箱A3,瞬间感觉走不动了,以前觉得那些买车看颜值的人多少有点不理智,现在想想自己也是其中一员,然后开始和销售聊价格,中配裸车差不多19.4,后来我叔说不着急,你再去看看宝马X1,价格差不多,宝马的牌子还比奥迪响亮,最后看好了明天他带我来再谈,因为去的时间早,就还去看了看宝马X1的四缸的那个,因为毕竟之前听别人说三杠不行,我一直就有阴影,四缸确实动力不错,稍微给点油唰的一下蹿出去,吓我一激灵,毕竟我也是个驾照拿到手3年没碰过几次车的人,不过颜值还是可以的,可能是放在展厅的原因,看起来好大好霸气,后来听听价格,裸车26好像,超出了我的预算,而且我也不打算贷款,就不看了。时间还早,一直听别人说奔驰的内饰不错,去看看?反正离的也近,然后A级的内饰确实不错,但是那个前脸我个人觉得还是没有A3好看,况且它全系好像都没有天窗,还是个怀档,加上我对奔驰标没什么太大的豪华概念,所以就放弃了。最终选了这个我最喜欢的小A3,取名奥利奥,因为我喜欢吃奥利奥饼干🍪。经过一番曲折的过程,5月8日终于喜提了找了好几次的哥特兰绿的两箱A3,这个颜色还真不好找,全款乱七八糟下来落地不到22。说下开了快一个月的感受吧,我觉得非常适合我,我平时就上下班开开,偶尔带家人或者朋友出去玩一玩,起步比较肉,但是这我觉得对于一部分女生来说未尝不是一件好事,有一次我本来要倒车,结果忘记挂到R档了,还在D档,踩了一下油门,因为比较肉,所以稍微有点向前走的迹象 我立刻踩住刹车重新挂挡。在路上开起来很好开,给油缓缓的就走,在高速上多给油速度对我来说还是不错的,特别是挂S挡的时候动力感受还是不错的,在网上看了很多干式双离合平时开车需要注意的,现在开车习惯也慢慢改过来了,堵车,上下长坡挂M挡也OK,而且好停车。其实你在手机上看车千千遍,不如去店里看一次,其实我也知道其他车可能会更保值,更好,但是当我看到自己喜欢的车的时候,管它什么干式湿式或者AT,爱什么换壳就什么换壳,烧机油我就买机油,20多岁的年纪,靠自己的努力攒的钱当然要买自己喜欢的车,每一款车,存在即合理,总有它的目标群体,美好总会如期而至,哈哈,接下来的日子我会带着我的小A3带给我的开心快乐和美好过好每一天

去年粉上王耶啵,今年喜提小A3😂图
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这周刚刚提车,说一下用车初体验吧。 先说优点,最大的优点就是颜值内饰无敌了,大灯一开太帅了,两厢车颜值天花板。1.4t对于北京代步完全够用,开了运动模式油门往深了踩随随便便就超速了,两厢车非常灵活,当时想买两厢也是看重这个,反正小车非常好开,驾驶感也是有的,比上不足比下有余,平时只有我和女朋友坐也不带人,空间对我来说这车刚刚好。CarPlay也是非常好用,之前的别克昂科拉没这功能。油耗表现也不错,大概在7个油左右。 再说说缺点吧,首先是低配有很多东西没有比较蛋疼,比如语音系统没导航(不过可以用carplay代替)。比较让人关注的双离合低俗抖动,对我来说不是什么大事,因为之前的昂科拉比这震动得厉害多了,一对比反倒觉得a3挺好。最令我不满意的就是储物空间实在有点小,左手边方向盘下边一般的车都有一个小手扣,可以放驾照证件什么的,a3只有顶配才有,明明已经有个小方块在那,我看网上有人拆开也是空的,这点东西你省成本实在显得有点抠嗦,只能后期再改。还有就是放手机的小平台,你放个充电线在那手机就不能平着放,你放手机就没地方放充电线,这个有点恶心,我看有人在网上买那个隔层,因为想尽量还原原装,在考虑要不要买。还有中控台那个镜面,简直是指纹收集器,也在考虑要不要贴个膜或者弄个罩子。后面考虑改的配置可能只有电动折耳朵和矩阵大灯了,其他的没啥必要。另外想加个小尾翼。 你们比较关心的价格就是18.8w落地,送倒车影像和三次保养和一个原厂自带,总的来说比较满意。

用车初体验图1
用车初体验图2
用车初体验图3
用车初体验图4
01-24回复

车已经提了俩月了 也没正经写过什么提车作业;今天抽出时间写写提车作业 供准备换车的兄弟姐妹们参考吧 🌟配置:豪华运动 🌟价格:不算利息23.4w 🌟坐标:北京 🌟4s店:北京运通博奥 🌟用车时间:俩月 🌟平均油耗:长期7.6L 基本一些点其实就是上边那些了,在提车作业写之前 我必须表扬一下运通博奥4s店,上到运通公司下到店内每一个员工,在我进店看车到我提车之后做首保(前几天做的首保),不管是服务还是每一位员工的态度真的非常让我感动(这个后面再说,先说车吧🌚) 经过两个月的用车,这款新款a3给我的感觉就是奥迪永远是奥迪,虽然1.4T 干式双离合是大家的槽点,但是这款车内饰和外观给人的感觉真的是眼前一亮,他的动力在日常行驶中真的够用的(北京这破路况 你给我个3.0T我也开不起来)干式双离合的换挡逻辑真的很快 深踩油门可能会有半秒左右的延迟 但是速度上来之后真的很稳(我在高速上曾经跑到过1**真的很稳 就是稳哈哈 具体多快我就不说了 大家注意力主要放在感受上)改款后的a3外观方面来看 真的就是很有战斗的内意思了,致雅版本可能稍微内敛一点,喜欢改装的朋友们我觉得这款车改的潜力还是非常大的(遵守法律法规 合法改装 )尤其是配上天云灰的颜色 真的很酷,如果大家自行改个亮黑包(22款原厂自带)真的帅的一匹;内饰方面 全液晶仪表、氛围灯、驾驶模式选择等等配置真的让我觉得改款之后的a3真的酷到骨子里;因为我比较瘦,座椅调节的可能不会很靠后 所以就给后排留的空间真的是够用的,这个根据个人而定,大家可以去店里试乘一下 调好位置坐到后排感受下,他的后排可以放倒 所以如果想拉一些货物也是完全没问题的 就像我发的图片一样哈哈 我身高180 坐在驾驶位和后排完全不用担心会顶到头,因为这款车的天窗不是全景,后排会给大家留出足够的空间 经过两个月的使用,给我的感觉是不错的,下面就是来说这辆车的不!足!之!处! ⚠️首先 🌟1.我没想到顶配车型连一些细节之处都要选装!例如无钥匙进入!你哪怕给我前面车门带个无钥匙进入也行啊! 无钥匙进入的模子倒是有,难道等着我们自己改装吗??还有就是防眩目 防眩目套装官方选装也就一千多吧 真的要这么抠吗?? bo音响 抬显这些成本高 我也就不说了 车机导航你想收我6500 🌟2.冷车启动之后可能会发出一些异响,但是我觉得啊 我觉得还是可以忍受的 毕竟干式双离合通病🌟3.胎噪 确实稍微有点大 解决办法:打开音乐关上窗户 再不行就换轮胎 韩泰就是差点意思 ♥️表扬运通博奥吧 他们员工不管是销售还是二手车置换的工作人员 到最后跟他们相处的和哥们的感觉是一样的,现在我没事的时候还去店里坐客(顺便蹭饭哈哈哈) 运通博奥其实不是我的首选 在签合同之前我看了其他两家4s店 一家给我落地算上利息29.6w 当时最低配a4也就这个价格了,另外一家接不接我这单要申请 并且以到车时候的价格为准 两家就不点名了 运通博奥销售和我说 咱们多少钱订的 就是多少钱 绝对一分钱都不会让我加 反正总结就是非常之优秀 而且去店里看车 或者保养 都会有回访电话 细节很到位了 实际交付时间比预计交付时间还提前了十天的我就不逐项表扬了

🌟提车作业图1
🌟提车作业图2
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🌟提车作业图8
🌟提车作业图9
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奥迪A3 40 15000公里用车感受 网上很多声音,包括我自己买车之前查到的 很多人说A3 1-2挡顿挫 等等 相信圈子里的兄弟们也都多多少少看过 老文新发 有时间差~各位看官注意~ 车现在开了10000多公里了 5000的首保早就做过了 马上就是15000的二保了 也跟大家聊聊用车感受 2018年5月份提车 因为提的现车没有等待的时间 付款提车马上用起来了 很神奇的 在北京办过四张临牌!4s帮办了3张 上牌选的邮寄 又给打了一张! 当时买车就准备买白色 或者灰色 正好有白色现车运气不错~ 下边聊聊我认为的优缺点 优点: 1、坐姿视野都不错 在驾驶位有车身包裹感 这个感觉不知道大家能不能理解 即使座位调整到最高位置 也不会觉得身体高出很多 2、190匹动力对于A3这个大小的车来说 已经很充足了 100以后直接挂s也是不犹豫 毕竟实测7s左右的0-100 比40的A4、c级、3系的加速应该还稍快一些 第三代EA888 2.0t 190匹的配置 目前没发现烧机油 本来第三代这个现象也不是很普遍 马力稍大没记错的话配的是DQ381湿式双离合 这就非常稳了 3、外观线条深得我心~ 侧面的掐腰肌肉感充足、相比上一代后唇看起来更翘更有战斗感 4、车身未加长 比例非常完美 5、因为是顶配 分区自动空调、自动雨刷、带清洗的自动大灯 三自动齐全 外加一个可以实现carplay的翻屏与整个内饰呼应上了以后 科技感还是挺足 并没有明显觉得是一套老内饰 6、主驾副驾都配有电动座椅调节 运动配的座椅是织物的 整体造型跟s3相同 样式好看没的说 织物座椅也同时弥补了没有座椅加热的不足 7、启停功能很实用 2.0现在绝对算是大排量了 基本红灯超过30s我就会熄火 内饰的小细节质感必须要墙裂点赞 更精致的数字显示,内部线条的切割让数字也有了一些艺术的细菌 配合一点科技感加持 小金属件儿的质感也必须点赞 拧的时候阻尼感也非常舒服 其实在内饰体现的这些小细节 金属件、图形符号、字母、数字的整体设计都能给内饰加分 高级感科技感都是通过小细节体现出来的 杯架 位置 拔钥匙离车的时候环形的LED灯会亮起 Carplay如果有链接手机 也会语音播报提示仍在车中 缺点: 1、A3的隔音确实比他的大哥们稍差一些 100以后尤其明显 好在音量有随车速调整的功能 2、主驾前方仪表位置极其偶尔的会有一些异响产生 3、冬天启动后凉车状态过减速带前方会有内饰件之间异响 不过两三分钟车热起来就完全没动静了 可能拆下来内饰面板打磨就能搞定 论坛上也有说减震胶套产生的异响 这种的更普遍一些 大众标也存在这个问题 4、油耗 因为跑过长途 表1一直在8.5-8.9L左右 但是这个车堵车状态下油耗确实有点高 少城镇道路+多高速路段 能跑到7L左右 两个各半基本在9L左右 没有高速不堵车基本在9.6-10L左右 堵车就不用说了 不过还是劝大家看综合 不要看特殊状态的 毕竟谁家的车也不是天天堵着开 5、我180我媳妇儿171我俩最舒适状态的座椅 后排比较局促了 也跟我俩坐姿有关 往后仰的多一些 不过160以下的坐前排后排就很友好了 6、“抵挡顿挫”这个必须打个问号❓这个绝对不能说完全没有 抵挡确实偶有拖拽感 但是怎么说呢 不知道车友们都是好车开的太多造成的落差还是怎样 我觉得这个顿挫完全可以忽略 绝对没有网上忽悠的那么严重 至少湿式没这个问题

奥迪A3 40图1
奥迪A3 40图2
奥迪A3 40图3
奥迪A3 40图4
奥迪A3 40图5
奥迪A3 40图6
2021-12-30回复

三生万物 物有所值 值得拥有 有你真好 奥迪A3L,想说爱你不容易。你是奥迪家族中最代表年轻一代,最风骚的车型不二之选,你的外表俘获了很多美女的芳心,也让喜欢你的帅哥爱不释手。 虽然你加长了些,但舒适度提升一般般啊?追求舒适度°的粉丝请绕吧,小三真的不适合你。你能不能成为这个级别的标杆跟我没啥关系,既不能保值,也不能增值。为爱买单不在乎这个,哈哈! 酷酷的外表,闷骚的关门声,你迷惑了我。你的整体风格还是遗传了奥迪家族式设计经典,可辨度极高,虽然缺少了一些新鲜感,可你还是名门望族之后,你专属的基因更加优秀,比如短翘的美臀、加上小鸭尾,真的很性感,灯光体系还是没有创新感,有点小遗憾。 小三的地位有待提高。运动款值得推荐,给你配备了S-Line外观运动套件,穿在上身,运动气质立竿见影,真是优雅与运动的完美融合。 你的内在美有待提高,虽然我也不太懂内饰,但是你局部的细节让我觉得寒酸,嫁妆咋也得过得去才行啊?一些实用的功能还给隐藏起来让我们去寻找,既然选择了你,那就默默接受吧!你的外在胎美,真是让我大开眼界,中配的你给的嫁妆竟然是韩泰,配的上你的家族吗?四个圈+韩泰=? 你的内核1.4T,对我来说能接受,可你配了一个干式双离合就不够意思了,这玩意适合拥堵的一线城市吗? 降档不积极,顿挫也无语。提速你在行,违章跑不了。70迈以下真的不好把握,跑不起来的环线,跟不上的环线速度,降档跟不上,加油就会出现那个无力感觉,不知道咋形容了,给油你就飘,飘了就给我发红包。 我有没虐待你,你干嘛在一二三挡间折磨我,你的顿挫,喊叫,磕头感,折服了我。如果在让我选择一次,你觉得我还会选择你吗? 为漂亮买单,为颜值买单,你就要容忍我的内在不美,十全十美那是在梦里!我的梦里只有你这个小三! 备注:奥迪小三L,2021年5月底订,8月底提,9月1日正式开练,丢了十年多的原配明锐,找了小三,跟小三的融合还要继续。时尚运动⭕上路21.49w,送贴膜,脚垫,行车记录仪,基保5,工时费2千。贷15w一年。 圈主王老师推荐,谢谢!

小三想说爱你不容易!图1
小三想说爱你不容易!图2
小三想说爱你不容易!图3
小三想说爱你不容易!图4
小三想说爱你不容易!图5
小三想说爱你不容易!图6
2021-12-27回复

新奥迪A3两厢,这不就是个八代高尔夫吗?   周末闲来无事,恰逢媳妇儿同事要买车,按照她20万出头想买个好开的小车需求,我俩陪她去看了新款A3。   这一代A3,车内车外造型犀利,比老款更吸引年轻人。但是呢,仔细一看,内饰哪哪都是浓厚的塑料感和相同的档杆设计、车头照明按键,不由让我想起了上个月我刚试过与它同平台的8代高尔夫。   这代A3和高8似的也进行了“数字化”,内饰方面,保时捷“同款”电子“档把”是真秀气,撸惯了传统档把我还是不太适应这种内凹式操作,保时捷911档把好歹还是个凸起的设计,这种凹陷我只能抠......一点都看不出来它和保时捷哪里同款了。车头照明灯光操作设计成了类似高8的按键,我真不明白原来大众、奥迪传承的旋钮灯光操作使用感受已经很好了为什么非要为了创新而创新,比老款少了很多机械阻尼感。   试驾的时候我对它的驾驶感受是一点都没有感觉到什么新鲜感,操控感受都和高8几乎一模一样。变速箱依然是我们熟悉的7速双离合变速箱,但因为这个店远离市区,试驾路线一路畅通,没有机会感受到它低速换档是不是还有大家所诟病的顿挫。但是它依然没有液力变矩器,这种物理结构毫无疑问难免低速顿挫。   试驾完回到展厅打开展车机盖,首先映入我眼的就是那个征战中国市场多年的150马力版1.4TSI,依然没有使用海外版的新1.5T。去年我试驾高尔夫8的时候就发现了这个国内外区别对待的问题,但奥迪比大众品牌定位高了一个等级还这样真是不应该。虽然动力总成老,但有个细节我注意到了,这个1.4T发动机需要加注VW508标准的0w20机油,说明它的排放比以前更严格,低灰分机油的使用也注定了它的尾气处理有GPF在堵着,通过试驾我发现全油门加速好像就是没有以前相同动力的车型畅快了,但不经常开1.4T大众车型的朋友肯定不太容易感觉到。   关于后排乘坐空间,不知道是视觉上的差异还是设计本身就不同,我感觉A3的后排乘坐空间没有高8大,腿部空间挤压感特别明显。虽然我本身一米八六的身高本身就不适合坐这种紧凑型车的后排,A3和高8的后排乘坐感受确实不同,喜欢这个车的朋友们要注意这一点。如果对后排乘坐空间有需求,三厢长轴距版本的A3L可能更适合你。两厢版的后备箱也仅限于够用,三厢版的更大点。   虽然它和高8同源,相似的地方太多了,但也有比高8强多了的地方。翻毛皮座椅的质感远远好于高8,A3的座椅乘坐感受更好、样式更有新意,中控类似兰博基尼风格的设计也比高8那个普普通通的设计多了很多战斗感,虚拟驾驶舱营造的氛围感受更接近兰博基尼。当然了,这一切的前提都是建立在选装......我能看得上眼的车型至少次低配起步,但卖22.33万的紧凑型车,无钥匙要选装2000元、试驾车那个12.3英寸大屏4000元、不想要织物座椅9000元、前排座椅加热2000元、氛围灯2500元,就这还没算6000元的B&O;音响......这样卖毛坯车的销售策略与高8如出一辙。   也许你会问既然它和高8这么相似,那买高8不就行了吗?不好意思,奥迪始终还是比大众高级。A3可没有高8门板软包的质感也远不是高8那前后门包裹都不一样的现象,不会像高8一样机盖死沉还需要用铁棍子支撑,全车不管什么位置的做工都要更好。还有更重要的一点,我认为A3的噪音控制也比高8好得多,发动机舱传来的声音比高8少。   当时咨询到车价能优惠2.3万左右,我们鉴于奥迪普遍上市后不久就八折的现状我认为她家里有车开,不用着急提车还是再等等吧,说不定再等一个年款上市,能优惠更多配置还更高。目前新款A3还需要给老款清库让路,尽管我对它满意度不算低但价格还是过高了。如果您有需求,或许抄底上一代A3是更好的选择。

新奥迪A3两图1
新奥迪A3两图2
新奥迪A3两图3
新奥迪A3两图4
新奥迪A3两图5
新奥迪A3两图6
新奥迪A3两图7
新奥迪A3两图8
新奥迪A3两图9
2021-12-18回复
前往

奥迪A3 · 懂车分(口碑)

3.80

良好

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611人评价

3.80

综合

4.19

内饰

3.52

配置

3.33

空间

4.44

外观

3.65

舒适性

3.78

操控

3.70

动力

奥迪A3热门话题

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