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提问我的续航很虚啊
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 零跑B01属于是新能源紧凑级轿车，目前发布了两个纯电版本，一个180匹马力，一个218匹马力，而且高配，而且头上是有激光雷达的。浅色内饰，圆润外观，从目前公布情况看，主要冲击小鹏Mona03，秦LEV等车型份额。 🚗 价格预测 结合C10比B10的起步指导价贵三万左右，外根据C01价格13.60万起步，大概推测B01起步价在10.68万左右。相对小鹏Mona03和比亚迪秦LEV便宜一万多，也很符合零跑一贯低价政策。而且我认为如果在预售情况不好的情况，B01很有可能起步价下探到9打头的，通过拉开差价，拉高性价比。 🚖 优点缺点 优点： 同级中头顶激光雷达，在高阶辅助驾驶方面存在更大的优势。而且零跑B01的表面用料表现不差，像车门都是采用一体式冲压车门，没有用拼接车门，而且铰链也是锻造的，没有用冲压的。 缺点： 相对秦LEV或者小鹏Mona03，零跑B01后排轴距2.735米，而且整体车身尺寸也小一点。所以相对来说乘坐空间可存在劣势，而且按照零跑之前车型来说，底盘调教和用料问题有待验证。 📉 客观建议 单从配置，外观内饰等方面，零跑B01应该是在同级中的优等生，如果配合后续亲民的价格来说能俘获一部分消费者，但是如果后续驾驶感受，转弯侧倾感，抬头点头动作等控制不足的话还是有待深思，可以持续关注并观望。
#零跑B01正式开启预售搞的跟SUV差不多的价了，b10卖了这么久了都该降价了，这个b01价格还这么顶，之前订了b10后来看反应续航拉胯，看轿车该会续航好点，哪知道价格搞这么高，算了，拜拜，还不如某销冠品牌有性价比。
#辣评新车🚗这辆车我已经去店里实际体验过了，如果要用一句话来形容的话就是一个B10的轿车版，不管是外观还是内饰，都可以说是一个压扁的B10；尤其是内饰，很多B10上面的硬塑料到了B01上面还是硬塑料，还有这种白色的硬塑料还不耐脏，展车我就已经看到两个地方脏了，叫销售拿抹布来处理，没擦干净。 ○B10副驾驶前面的很多可拓展空间，B01上面也有，这个设计是很棒的，但是我看到的拓展配件不是很精致，尤其是那个小桌板松松垮垮的，不知道是不是原厂件，很担心后期这一块在走烂路的时候发出异响。 ⚠️细节方面有两个我不大喜欢的地方，一个是半隐藏的门把手，用起来不方便，和B10一样，尤其是下雨天容易滑手；电尾门的电动装置裸露在外，占用了一部分后备箱空间，也看起来像是后装的，精致感确实差点意思。 ⭕之所以说那么多问题，是想告诉大家，这辆车我体验下来它就是一辆10万块钱的车，如果超过这个价格，大家就需要再考虑一下了，接着聊回我说超过9万为啥不买B10的问题： 1️⃣B01目前的预售价是10.58-13.58万，目前B10的售价是9.98万到12.98万，这两个车的很多配置都是一样的，我就拿最低配来举例，它们的电池都是56.2度，因为风阻和车重不一样，一个是510km续航，一个是550km续航，电机功率都是132kw。 ○有差别的地方在车身三维，电池品牌，目测看起来B01的中创新航和国轩高科比B10的正力及欣旺达会好一些，但是成本应该差不了多少；在基础配置都差不多的情况下，B10由于是SUV空间更大，按照当前国内的普遍定价来说都是会比同级别的轿车贵1万块钱，那么是不是B01定价8.98万块钱合适？ 2️⃣厂家宣传的智驾目前不管是C16,C10还是B10都没有实现所谓的端到端，所以B01也不要期望了，首批提车的别想能直接用上这个功能了；厂家宣传的中欧联合调教，那几辆C10,B10我都试驾体验过，对比同级别的竞品车而言，真的没有明显驾驶质感突出的地方；❌其次就是能耗，目前B10的能耗在真实车主口碑中不是很好，我的车友们吐槽的居多，510续航的跑个300是正常的事情，B01是轿车风阻比较低，理论上会好一些，但是零跑目前的空调电耗有点高，不知道啥时候能优化好；所以对比B10而言，B01是没有什么突出的优势的，如果定价没有明显差别，我为啥不买B10。 3️⃣定位：从厂家目前的宣传来讲，都是在突出女性车友，我想说不要因为小米和小鹏mona03因为女车主变多了以后，也想去收割女性朋友，她们买车是看颜值没有错，B01目前看起来没有特别女性化设计的地方，外观也是家族式的风格，内饰算得上有点设计感，但是隔壁B10也是一样的风格；女性车友也喜欢大空间，装东西，坐人都会舒服一些，更何况它们两还在同一个展厅里面，如果定价超过9万，我们到时候看B01销量能不能超过B10。 🚗总结：目前我在B01圈子里见到的吐槽多过赞扬，主要是价格方面，目前的预售价是10.58万，想要一下子降到8.98万，可能性不是很大；还有前段时间C16ota倒退扬声器的风波也还没结束，大家对零跑的车机这一块还是挺不满的，所以B01想要真正卖得好，只有降价一条路，当然不排除指导价高，留给后期店里来降价。
零跑B01 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共360人评价
8万-12万新能源总榜
NO.46
低于56%的同价位车系
3.76
综合
3.97
内饰
4.01
配置
3.73
空间
4.11
外观
3.49
舒适性
3.49
操控
3.49
动力
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