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#挑战全网最帅侧颜宽敞的空间是我决定选择乐道L90的重要因素，特别是它的后排空间，我1.76米的身高坐着都不会感觉拘束。我的新车与其它车辆停在一起，显得更加高大气派。 另外，乐道L90的“换电”功能，给补充能源提供了更多便利和多样性选择。也给将来新能源电池的升级换代和更新，提供了更多的便利和想象空间。 至于“智动驾驶”这一块，因为我更注重享受驾驶操控的体验感，就不会强调自动驾驶的功能有多么先进。我始终认为，“智驾”属于乘车者的乐趣，而不是驾驶者的最爱。
#乐道L90提车日记终于终于提到乐道L90了！ 赶在明年新能源开始征收购置税之前下手了人生中第一辆车，其实从今年年中我就已经开始在看车了，最开始预算区间没有那么高，最开始看的其实是5-8w的车，开始考虑的是星愿或者T03，但是感觉内饰都很廉价，后面看到了萤火虫，外观和内饰得设计一下子就吸引到了我，试驾了一下之后感觉车内空间有点小，所以就开始提高预算，对于蔚来的换电还是很有好感的，所以看了ET5T，但是目前是400v平台，同时车内空间感觉还是有点矮，最后目光就瞄准了租电价位下价格相近的L90。 前期也看了很多视频和车主的用车笔记，11月25号约了试驾，一上车给人感觉空间就特别宽裕，内饰设计上还是保持了蔚来一贯的风格，一开始是想着定米色的内饰，看到实车之后改变主意了，米色内饰有点太浅乐，感觉很容易脏不好打理，后面就换了棕色，车子虽然很大，但是操控很灵活，没有开船的感觉。试驾完之后很心动，当天FL也很给力，找到了一台现车，当天晚上就立即下定，还正好赶上广州车展优惠还有广州新购补贴的末班车。 交付当天也是很顺利，接待的FL很热心讲解各项功能还有注意事项，临牌打印到顺利开走用了一个小时不到，整个流程也是情绪价值满满。期待愉悦有车生活
#乐道L90究竟值不值我入手乐道L90 的初衷很简单——既要满足日常通勤和周末自驾的“自由感”，又得有能撑场面的颜值。提车几个月，它确实给了我不少惊喜，但也狠狠“刺痛”了我这个对续航敏感的用户。 先说最满意的点，外观和空间设计绝对能打满分。L90的车身线条流畅，前脸的分体式大灯很有辨识度，不像传统SUV那样笨重，反而带着点轿跑SUV的灵动，停在公司楼下经常被同事问“这车多少钱”。车身侧面的隐藏式门把手和悬浮车顶设计也很加分，配合21寸轮毂，整体看起来既时尚又不浮夸。 我平时喜欢把车当“移动的个人空间”，L90 的前备箱和后备箱给了我很大惊喜：前备箱能放下我的摄影包和三脚架，后备箱放整个无人机的装备还可以用上220V电源简直不要太香。 但这份满意很快被续航焦虑冲淡了—— 这是我最不满意的地方。 官方标称的续航和实际用起来差距不小。我换成了60度的电池包，上周我从市区到郊区的露营地，全程约120km，其中一半是高速，出发前电量显示满电，可到了目的地只剩40%左右，折算下来实际续航也就300km出头。 更让我头疼的是，回程时遇到堵车，电量消耗更快，最后只能找充电桩充了40分钟才敢上路，原本计划的“露营后去周边古镇逛逛”，最后只能匆匆收场。 而且它的电池升级不够灵活，长途出行会遇见无长续航电池可换的情况，但最新的消息来看，乐道目前好像在加大电池投放的力度。 再聊聊用车体验，除了续航，其他方面还是很符合单身青年需求的。驾驶感受上，它的单踏板模式很适合城市通勤，红绿灯多的路段不用频繁踩刹车，操作起来轻松又有趣。 车机虽然不算特别智能，但基础功能都够用，比如导航、音乐播放都很流畅，偶尔堵车时，我还会用它看会儿短剧，12.3英寸的中控屏看着很舒服。换电功能也算个小惊喜，附近的换电站每次去都不用排队，3分钟就能满电出发，比等充电快多了，就是换电站的覆盖范围还是有限，郊区基本找不到，这点对长途自驾不太友好。 不过，它的外观带来的社交价值，还是让我觉得“这车没买错”。上周露营时，有路人看到我的车，主动过来问车型和价格，还说“这车看着比30万的SUV还有质感”，这种“被认可”的感觉还挺好的。作为单身青年，一辆高颜值的车，确实能给日常增添不少乐趣，甚至能成为社交的“敲门砖”。 总结一下，乐道L90 对我来说，是一辆“优点和缺点都很明显”的车。如果你和我一样，更看重颜值、喜欢把车当“移动小家”，且日常通勤距离短、很少跑长途，那它的外观和空间能让你满意；但如果你经常自驾、对续航要求高，那它的续航短板会让你很头疼，电池升级不灵活的问题也会增加用车成本。 不过，瑕不掩瑜，我还是挺喜欢它的，只是希望它能再“靠谱”一点，别让续航拖了颜值和空间的后腿。 一点建议： 1. 短途出行：市区通勤、周边露营完全够用，建议用谷电充电，成本更低。 2. 长途自驾：提前查好沿途换电站或充电桩，预留充足时间，避免电量不足耽误行程。 3. 电池选择：日常通勤为主的用户，基础电池包够用；经常跑长途的用户，建议考虑选装大容量电池包，虽然贵点，但能减少续航焦虑。
#乐道L90提车日记喜提黑大帅L90max版，20轮毂带脚踏.，之前看了理想，看了智己，最后在全家人的热爱下，选择了乐道L90，试驾了2次，等了半个月的时间，终于提到车了，四口之家的一致选择，超大空间，小朋友也喜欢的娱乐屏。现在开了一周了，整体体验感很不错，整体非常的智能，美观也没得说
#你的车续航打折了吗➡️上次充电到100%。 ➡️日常市内早晚通勤，一般单程用时25分钟，加市内工作出行，这几天白天温度5、6度的水平。全程座椅加热，空调27度。 ➡️行驶85.4km，表显能耗18.1度。 ➡️剩余电量65%，合用电60*35%=21度，实际百公里能耗:21/85.4*100=24.59016度。 ➡️60度电池折合实际续航:60/24.59016*100=244km。
#说说你的充电习惯试过蔚来自己的超充，特来电，小桔充电，云快充，国家电网，现在用的是济南能源600kw的快充装，功率还是这么差，每次都是40多kw充一会还会不停的降低最后到20kw充到80%以上甚至会降低到10kw，充个40度电要一个多小时谁能受得了
#晒晒你的车载心情件行车过程中，后排乘客总有一边很晒，阳光总能突破隔热玻璃的防线，影响乘坐心情和皮肤颜色。 于是我购买了车载窗帘，用细竹竿自制简单的移动导轨。窗帘可以自由开关移动，不用的时候还可以绑起来。 无论太阳在哪边，后排都可以告别热热的太阳了。
#乐道L90提车日记我的 L90 到了，也快一个月了，陆陆续续买了很多东西给它添置上，现在给大家分享一下，亲测在用好用，其他无用的都退了😁 1. 摄像头遮挡：有开关，特殊时候可以关掉，懂的都懂，淘宝上很多，选便宜的就行，没区别，尺寸都一样 2. 中央扶手隔断：我是底下有一个，中间还有一层，如果要那下面东西使用上不太方便，虽然有隔断，但放的东西尺寸如果不是很适合就很鸡肋，看大家选吧，我是觉得只要底部的就行 大家看到我放了一个安卓手机，用来投屏电视的，大家知道乐道的系统是封闭的，虽然我也买了全功能 typec 线，不过还是投屏方便，毕竟手机上可以安装三方的影视 app，如果你敢兴趣可以私信我 3. 中央前端储物：姑且叫这个吧，我也是买了一个硅胶隔断，还行，80 分吧，还是老问题，隔的空间有点小，需要合适的东西放合适的地方，通用性不高 4. NFC 卡套：也是顺手一起买的，几块钱，以为是硬的，实际是软的，还行吧 5. 快拆磁吸支架：第一个商城好物，可以说是刚需吧，闭眼入就行了 6. 后备箱垫：抖音上买的，比商场的好处是有个提手挖孔，不过实际打开的时候，靠座椅那边还是会移位，放好的时候还需要整理一下，不过应该都这样，实际应该里面做短一点，这样打开再放下就不会移位了 7. 其他的：充气泵，吸尘器，无线方便，都是 typec 充电的，缺点是功率小 8. 最值的推荐来了：就是无限流量，一年 70 多吧，上车就打开热点，可以设置一个快捷指令，然后手机都用这个 wifi，后排看片爽歪歪，如果你积分多，推荐多买几年，万一涨价了呢😁 好了，我的推荐完了，希望大家喜欢❤️
#蔚来李斌谈乐道L90新车第二天 出现5个故障码，第四天进手术室。直播中。等下发故障原因。 附维修单 2点半到5点45要拆车子装饰板。维修中心不让进。没图 后续来了，一直到7点半售后一直在读故障码，以及日志，上传到总部然后也没说怎么解决。 时间2025年9月28日21点28分。乐道光谷店售后专员电话沟通，需要再次复检，复检期间提供一台代步车 非90。大概率是60。 等待复检出 解决方案。故障码依然在。 2025年9月29 车子开出来了。故障码依然时不时出现。等待交车检修。 2025年9月30日，代步车辆一辆蔚来ET5。离维修好还遥遥无期。 🤦🏻 新车一血
乐道L90 · 懂车分（口碑）
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共360人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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