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2025款-乐道L90 / 六座

亮点配置:

六座版Pro

增加配置(1.4万):

六座版Max

+2.0万即可升级为「六座版Ultra」

增加配置(2.0万):

六座版Ultra

+0.7万即可升级为「黑骑士特别版」

增加配置(0.7万):

六座版 黑骑士特别版

2025款-乐道L90 / 七座

七座版Pro

七座版Max

+1.4万即可升级为「七座版Ultra」

七座版Ultra

七座版 黑骑士特别版

乐道L90

手动预热电池后导航来充电，选择的滴滴充电的超充充电桩，功率只有25kw，充30度电要一个多小时，这就是乐道l90的60度电池快充充电速度

三生三石918

预热后来超充充电这功率感人

决赛圈：零跑c16，乐道L90,理想L6,三选一，那款比较合适？

无人不成席

1.乐道紧急制动就是垃圾！网上吹的天花乱转，连几年前的技术纯雷达的别克e5辅助驾驶车都不如😤上次大清早倒车，硬是把骑电动车的撞倒地趴地上，还使劲倒车。这又把车牌撞凹进去，车还不停车。你这紧急制动是什么意思？撞到车不能动了，才停车？😳
2.热泵空调设计的是个什么鬼？上次喊工程师跟我抬杠，没人说话。这么牛批的发明，从零下-几十度空气中提取热量转换给车内的车都能搞好（空调外机反装）😤这11周年的技术底蕴，就开发出来这样的热泵空调？温度还不是自动感应？开AC情况下23-27度热风还没有？微微自然风搞笑嘛？我另外车一个AC管四季，我朋友哪个车跟也不跟这样啊
3.高速领航？更是个笑话，那些网上吹牛逼的，咋开出口来的？高速2车道变第一超车道，90%情况下方向盘是直接拽抢过去，玩心跳？高速2车道变第三车道，更是牛掰！50%情况下，需要打2次转向灯才能确定变道。6666啊。高速一车道变2车道，变道成功后40%情况，车机会抢夺方向盘变回一车道，每次搞得我立马抢方向盘，只能说cnm🤗刚开始还经历过从高速匝道驶进主路，变灯提示都没有直接过去高速主路。
4.900V高压平台是个笑话嘛呢充电功率时好时坏，连个东风的滴滴车，充电功率快都没有。XOXO上个星期从杭州回来，在服务区休息充电，用理想的超充才45功率，45，45玩什么？困的不行懒得拍照

君君的话题目

乐道90紧急制动和热泵空调就是垃圾

各位老板，这个l90冬天续航怎么样啊，目前考虑这个和智己ls9，给点建议

恐欲19

一直在纠结一个问题，20来万买个空架子真的值吗？没有电池包的车，除了架子大一点还有啥？没有电池包的车感觉就跟油车没有发动机一样

可曾梦想仗剑走天涯

20来万买个空架子真的值吗

L90的座椅舒适性很好，但是可能是为了把舒适性把座椅海绵调的太软了，我的主驾座椅已经开始塌陷了。8月20号提车的，才4个月的时间。
你们的座椅有没有出现塌陷的情况？

flanker777

你们的座椅开始塌陷了吗？

乐道 L90 提车两个月用车报告，本条视频将从外观、内饰、舒适度，电耗能耗充电速率等进行真实反馈，希

秋北小笙

#轮毂的独特魅力

刀锋轮毂配上米其林PS EV系列的275/45 R21订制款轮胎，家用SUV基本上算拉满了。

Sebastian柯

乐道L90的雪饮狂刀轮毂，我心中的最帅

想买乐道L90，但是怕后期空气悬架更换费用太高，哪位大神，知道后期维修大概价格，

热情微风Mt3

清新风铃jY3

【基本情况】：90后，已经结婚一年打算生育，喜欢旅行，且家庭观念比较重的小夫妻，想着买一辆可以将双方父母和小孩都带出门，同时是SUV当时打开懂车帝就行了一下筛选和排名就看到了乐道这个牌子，正好l90符合我们的需求。
【1.关于空间：】这一项我必须要给五分，因为我太喜欢了，刚看到车就被他的前备箱所吸引，目前提车已经一个月 ，使用频率最高的就是前备箱，每次去买的分量很大的东西，全部都可以往前备箱塞。车内的空间也不会因为有三排座位而显得很局限，后备箱亲测还可以放两个小的行李箱，第三排坐人的情况下，膝盖与前排座位大概还有两圈的空间，所以完全不会局限，所以这个五分必须给它这样的优秀的空间。
【2.关于外观：】由于是三排的而且是七座的，所以不可避免的会比一般的车要大要长，因此妻子在开的时候总会提心吊胆的，有时候容易掌握不好周边的距离，所以会扣一点点分数。
关于内饰：内饰我们的选择是棕色系考虑到以后小孩会很顽皮把里面弄脏。但是这个地方要说一下的是，新车拿到手味道真的不小，开启新风系统也还无法缓解，妻子对于车子的味道很敏感，因此每次进来的时候都会有些不舒服，导致于舒适性方面我也减了一些分数，这个味道真的有些刺鼻。
【3.关于配置：】l90全系标配冰箱，娱乐屏真的能满足我们一家的出行，后排的爸妈经常会选择自己喜欢的电视剧，但是有个缺陷，就是音轨会相互占用，后面看电视剧的时候前排的音响也会占用就听不了音乐，主驾的头枕他的音响效果又不是很好，每次导航➕音乐的时候，就容易听不清，所以这个缺陷会让我心目中打一些折扣，功能有些鸡肋。
【4.关于操控：】最主要的还是舒适，地盘会根据情况自动升降，这样的功能还是比较新颖，跟运动取向的车子是完全不一样的感受，考虑到了车内乘员的舒适感受，是一个舒适取向的效果，非常稳，我妻子是个比较晕车的人，坐上之后，感觉还不是特别的眩晕。
【5.关于智驾，】可能技术还是不够完善，总感觉智驾的技术有点缺陷，城市的灵敏度不太够，因此我还不是很放心交给智驾，在随心停这个功能上，有时候单手在屏幕上很难操作，还需要双手，太远的车位还无法随心停，加上本身车子较长较宽。所以这对我妻子来讲操控性上有点困难。希望以后的智驾会越来越完善。
【6.续航能耗：】跟我上一台老车相比，能耗表现已经很优秀了，拿我们去苏州的举例，从扬州到苏州开高速的情况之下能耗在17.1左右，之前的一辆老车同样的路程能耗大概在25左右，于是我们达到苏州之后，电量还剩一半左右，第二天才需要充电的。
【7.智能座舱】三排座椅均设有电动调节，后排人员在进入车子的时候，也是完全不需要手动调节的，全部可以实现自动化设计，这点是非常触动我的。老年人腿脚不方便的，再打开门的那一刻，就可以踩着电动踏板上车，轻松省力，最后一排也有三档座椅的调节还是非常人性化的设计，在有限的空间里创造更大的可能。

Bigbanana233

乐道L90新提车车主，以下是本人个人这段时间真实用车感受，纯手敲，有好的建议欢迎讨论沟通，求上精华！！！！
【最满意】黑色外观加上21寸轮毂，电动踏板，绝绝子的搭配。我觉得还挺有辨识度，在苏州市区有时一路上看到好几辆，基本一眼就知道是L90。前脸有前备箱，两边接缝位置个人觉得挺难看的，有点强迫症，缝隙拿尺子量了下有2-3mm，不知道是不是正常的。侧面线条流畅，尾部智能交互尾灯，还算有一定的层次感。吐槽下黑色真的不耐脏，特别是跑高速一圈下来前脸都是小虫子，经常要洗车。其次是储物空间，十一从徐州回苏州，带了2大的26寸行李箱1个小的20寸行李箱，以及徐州的特产礼盒:米线、老八样、洛馍村的馓子 ,还有老家地里的新棉花弹得被子2床被子，另外亲戚们给的其他七七八八的袋装，整整相当于装了一个小仓库特产回来。平时用前备箱频率是后备箱的多几倍，纯粹就是不想绕一圈到车后面。有时逛商场，车位窄，后备箱靠墙打不开，一点都不慌。山姆去一趟的囤货、零食、买菜，水果一起放进去，也不怕弄脏，即使一些鱼虾海鲜带味道的也不怕串味，脏了有味道了直接把垫子拿下来，水龙头冲下晾干也就行。后备箱平时就是为了装行李箱用的，毕竟本人不爱钓鱼。
 
【最不满意】车机系统真的有很多要吐槽的，这都2025年了还能调出这样的小乐。每次叫小乐打开副驾的储存箱，10次有9次，小乐打开了前窗的除雾，关闭前排静音，说好的，其实还在开着， 语音助手和音乐播放也会有冲突：比如我已经静音，然后小乐说完后才会把暂停的音乐恢复播放，音乐app的切换也很麻烦，网易云、QQ音乐、手机都要来回切，设置丢失。还有很多功能让小乐操作，回复你暂时做不到，需不需要打来某个功能，我说需要，结果小乐回复听不懂。
还有车辆的解锁功能，我用的手机是华为Mate70，有时候手机靠近车子，不能快速解锁，总要等个4-5秒钟，实在不行就把手机拿出来放手里，解锁的能快点。比较麻烦的是下雨天，本来手上拎着东西，还得找手机解锁车子，雨里站着干等。有了两回教训，下雨天出门就直接带卡片钥匙了，挂包上对着刷。

【购车经历】家里平时上班有辆A4L开了快6年了，每个星期要加两箱油，油费要1000差不多，一个月3000左右油费，实在吃不消，车子平时还有些小毛病要维修，心累，所以决定换电车。对比了理想、问界，个人感觉舒适性差不多，其他两个辅助驾驶能力更强些，我的初衷就是节省通勤成本，看完L90之后，考虑到平时周末一家人也能出行，问了物业，小区不能装充电，外面充电0.66-0.88，充满一次70块钱左右，综合算下来，果断订车。

【提车价格】L90六座版Ultra基础车价299800RMB，21英寸多辐光辉轮圈10000RMB，步步高展翼电动踏板10000RMB, 用的2000抵10000的权益，保险8100。

【配置和内饰】新提车时候内饰的味道真的很重，赶上苏州的阴雨天，整整通风了一个多星期，还把家里的布鲁雅尔、霍尼韦尔两台净化器都搬车上，炭包买了2箱，全给用上，开了1个月用的外循环，家人说还是有味道的，只能慢慢散，如果有好的办法的朋友，也请分享在评论。座椅面料柔软坐着舒服，就怕长时间不耐磨起毛，TB买了座椅套。每个座位旁边都有杯槽，座位旁边有能放手机槽，扶手箱里有2个充电口，第二排有充电口，第三排两边还有充电口。车门下面可以放雨伞，座椅底下我放了小折叠垃圾桶。

【续航】提车56天，跑了1599公里，85度电池，高速满电能跑个300公里，不算优秀。 十一假期徐州早上6点出发，到苏州一路高速，中间在盐城服务区补了一次电，充了80度用了40多分钟。高速100-110，能耗19-21左右；高速120左右时候，能耗24-25瞬间就很拉垮了。上班通勤市区能跑出来15-17左右，上下班堵的时候，会神奇到13-15。不过我一直上海、杭州去的多，基本补一次电，还能接受。

【驾驶感受】我个人觉得偏家用舒适，动力输出挺稳的，基本用悬挂低的环境，看别人说运动模式悬挂硬悬挂低的模式，能有效降低车身多余晃动，反正这个不懂就试试了。 后排有人的时候，一定要及时开舒享模式，不然后排真的特别容易晕车。加速踏板设定的不飘也不重，脚可以很轻松放在上面，长时间开车也没这么累。

【辅助驾驶】用智驾在苏州市区开，觉得比自己开还累，没有激光雷达，车道上的异物或者掉落下来的木板塑料块，障碍物识别特别差。还有就是苏州的上下班高峰时候，堵是真堵，碰到那些着急上班的加塞或者下高架的出口，每次都要捏一把汗，会有急刹急停的情况，有时候不想变道，还没反应不过来，智驾会打灯想变道，幸好我都会及时接管干预，不然免不了一顿麻烦，再有就是遇到施工的，车道线不清楚的，系统会频繁提示接管车辆。最后城区路况的就不用了，还是自己开的利索。

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乐道大型SUV定名为乐道L90 第二季度亮相，第三季度上市！

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乐道L90

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(462马力 / 599马力)

462马力

599马力

新能源能耗

续航570KM

续航600KM

续航605KM

操控

双电机四驱

后置后驱

安全配置

乐道L90·精选资讯