简介：这个人很懒，什么都没写~
不犹豫888
满心欢喜支持国产新能源，却被乐道的离谱操作伤透心！从大定到提车，全程被品牌的疏忽和不专业 PUA，近 2 万元损失全让车主买单，这样的乐道 L90，谁买谁后悔！一、8 月大定改配置，销售忘改订单致补贴泡汤【配图 1：8 月 16 日微信聊天截图（销售确认改 60 度电池 + 本人回复确认）+ APP 订单原始 85 度电池截图】 8 月 16 日，我满心信任地给乐道 L90 下了大定，当天就明确跟销售说要把电池换成 60 度。销售特意发微信让我书面确认，我复制回复表示同意，以为这事稳了 —— 结果转头他就把 APP 订单修改抛到九霄云外！作为普通消费者，我哪懂订单系统的弯弯绕，一直以为销售已经处理妥当。直到 9 月 3 日我偶然查看 APP，才发现订单赫然显示还是 85 度电池！追问销售后，他才补改，可这一耽误，订单生效时间直接从 8 月 16 日变成了 9 月 3 日，平白多了 18 天的无效等待期。【配图 2：9 月 3 日追问销售的微信记录 + 订单修改时间截图】就因为销售的工作失误，原本能在 10 月 9 日前提车的我，直接错过杭州 15000 元置换补贴窗口期！为了减少损失被迫改成公司户，上海2000元新车补贴又不给了，连等车积分都少了 18 天，整整 9000 分打水漂 —— 这三项加起来就是 17900 元，相当于白给乐道打了好几个月工！更让人心寒的是，销售自己都承认失职，私下赔了 1250 积分道歉（态度确实没问题，不怪他个人），但品牌方从头到尾装死，仿佛消费者的损失是活该！二、交付顾问骚操作：提前激活车辆，1998 元加电补贴说没就没【配图 3：交付顾问要求 10 月 30 日提前激活的微信截图 + 加电补贴 1998 元领取后无法兑换的现场沟通记录以为熬过订单风波就能顺利提车？乐道的交付环节更离谱！11 月 1 日提车，交付顾问 10 月 30 日就发微信催我 “提前激活车辆”，说这是提车前的必经流程。我完全信任品牌专业度，乖乖照做，结果提车当天兴冲冲领取 1998 元加电补贴时，现场工作人员一盆冷水浇过来：“提前激活不能兑换！”合着你们内部流程混乱，就让消费者买单？一边骗车主提前激活，一边又设置补贴兑换门槛，这不是明摆着挖坑让车主跳吗？1998 元不是小数目，是消费者应得的权益，凭什么因为交付顾问的不专业说没就没？三、近 2 万损失谁来赔？乐道的责任凭什么车主扛！从销售漏改订单到交付乱激活，全程都是乐道的工作失误，可最后所有损失都压在我这个普通车主身上！近 2 万元的真金白银，是我辛苦赚来的血汗钱，不是大风刮来的！翻看购车协议，人家乐道早就把政府补贴事宜摘得刚刚静静，所有的损失都是车主承担；法律途径根本拿乐道没办法。但我气不过，去乐道400电话投诉，争取至少把9000积分损失和1998 元加电补贴补偿给我，结果还是不尽如人意，合着乐道认为员工失误就是个人问题，跟他乐道没有丝毫关系。我不想网暴任何人，销售的态度我看在眼里，也不希望他受惩罚，但乐道品牌不能仗着消费者好说话就推卸责任！作为售价 17.98 万起的新能源车型，连最基本的订单管理和交付流程都做不好，连消费者的合法权益都保障不了，这样的品牌谁敢再信任？买车是为了方便生活，不是为了找气受、亏钱财！呼吁乐道官方正视问题，给我一个合理的赔偿方案，而不是让消费者为你们的失职买单！也提醒所有准备买乐道 L90 的朋友，一定要擦亮眼睛，避开这些深坑！#乐道 L90 避坑 #新能源购车维权 #车企失职谁来管有没有同款被乐道坑过的车主？欢迎在评论区分享你的经历，一起抱团维权！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
