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    勇敢的人,先享受生活。图勇敢的人,先享受生活。图
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    原版原漆租图1原版原漆租图1
    原版原漆租图2原版原漆租图2
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    #乐道L90提车日记从七月底刚发布开始关注,十一月底终于提车,前前后后也有四个月左右的时间,中间一直犹豫和纠结,想着现在大环境不好到底是否有必要买车、后期用车成本、通勤需求等,但是真正提车那一刻突然觉得一切都是值得的,外观、颜值、空间、智能化无疑都秒杀之前我开过的所有油车,可能对中年男人来说没有多少人能拒绝拥有一个属于自己的大玩具吧。 配置方面四驱顶配加装了踏板和21寸菜刀轮毂,60度租电,能耗方面我开车很激进,提车第一天回老家四百五十公里,其中四百公里高速,总共换了两次电,续航方面:均速都在130以上,大家自行测算吧,后面城市通勤满电基本在300多公里左右,当然这个东西跟个人脚法关系很大,其它方面最新情况11月30日周日带了自己和朋友一家(二胎)一起出门公园露营,车上算小朋友七个人加一个大婴儿车加零食、摄影设备、婴儿用品、小孩的玩具飞机和广告版(他摆摊用的)等等等L90照单全收毫不含糊,甚至后备箱放了一个大婴儿车后旁边还可以塞东西,这装载能力真的是让我大开眼界,也真实还原了车企宣传中展现的使用场景,摄影师朋友都羡慕不已,跟我商量以后他们工作室带模特集体外出拍摄申请租用我的车,哈哈 最大的不足:主要集中在智驾、车机场景设置、人机互动的细节以及用车逻辑等方面,目前在官方没有OTA之前只能自己摸索和适应,智驾在城市道路上千万别尝试,三四线城市换电站覆盖率不高,只能等待进一步的基础配套到位,否则去乡县和村里通勤依旧只能充电,没有家冲的并不方便 剩余的心得正在实践中持续发现,后期有机会再来持续分享吧,配图附上小朋友做生意卖力买玩具飞机的特写,最后祝大家都能开上自己喜欢的车

    喜提中年大玩具图1喜提中年大玩具图1
    喜提中年大玩具图2喜提中年大玩具图2
    喜提中年大玩具图3喜提中年大玩具图3
    喜提中年大玩具图4喜提中年大玩具图4
    喜提中年大玩具图5喜提中年大玩具图5
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    喜提中年大玩具图8喜提中年大玩具图8
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    L90首次故障图1L90首次故障图1
    L90首次故障图2L90首次故障图2
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    #我的用车总结#我的用车总结 L90新提车车主,用车一个多月,完全手敲,个人真实体验,求上精华!!! 【外观】 黑色外观,就是低调,除了开高速碰到的小虫子把前脸弄得很脏外,平时市里开开,我这轻度洁癖的人也是可以接受的一周洗一次。整车的外观我觉得挺有辨识度,这周出门在苏州市区一路上看到好几辆,基本一眼就知道是L90。前脸有前备箱,两边接缝位置个人觉得挺难看的,有点强迫症,索性不看。侧面线条流畅,特别是在光线里,整体自带一定的层次感。 【内饰】 米白色内饰,白色带着米色,我觉得说不上什么高级感,就是不耐脏没其他毛病。哑光木纹饰板,会显得车里干净利落。氛围灯我调了蓝色,就是喜欢蓝色,很适合晚上开车。车里我配了很多硅胶垫子进行防护,明显整洁很多,可供大家参考。新提车时候内饰的味道真的很重,赶上苏州的阴雨天,整整通风了一个多星期,还把家里的布鲁雅尔、霍尼韦尔两台净化器都搬车上,炭包买了2箱,全给用上,开了1个月用的外循环,家人说还是有味道的,只能慢慢散。座椅面料柔软坐着舒服,就怕长时间不耐磨起毛,可以自己买坐垫。 【轮毂】 配的21寸多幅光晖轮毂,匹配米其林轮胎,转动时与黑色车身,会有明显的色差感。大轮毂就会在高速风阻变大,耗电高。群友们说换个轮胎不便宜,就是贵,反正我开的时候特别小心,特别是转弯的时候,车速40-50,真不敢开快了。。 【车灯】 像素智能交互,自动远近光灯,尾灯很简洁有力,车头顶灯的形状不怎么好看,有点累赘,如果能改成与底部灯呼应的形状形成双柳叶形这样会不会更好看。侧面采用了隐藏式门把手,平时可以感应开门,不过感性有点拉垮,每次要站着等2秒。都要被家人吐槽,急时候也可以使用机械开门的方式直接拉开。 ps:大家给看下车灯这个位置是不是裂纹,还是模具线,真是担心后面裂纹变长。 【功能显示屏】 这个功能小孩特别喜欢,车里有3块屏。驾驶位置1块,平时我用来导航。二排座位车顶配备了1块大显示屏,小孩上学放学上车就开。顺便说下配套的遥控器,真是个摆设。不是没电就是不灵敏,完全是鸡肋。中央扶手台位置也有一块娱乐屏,最后就是驾驶位前有抬头显示,我把投影导航和车速放了进来,方便平时开车。 【音响】 这套音响功率很高,但是一定要开会员一定要开会员一定要开会员 。网易云对L90车机的适配,就冲这个「臻音全景声」,黑胶会员,毫不犹豫!听歌,冲黑胶+开臻音,拒绝的。 以上,是我个人对L90用车总结的分享。 最后分享和L90去看的远方,哪怕只是去哪里,看一眼,享受自由,乐道的远方。

    我的用车总结:乐道的远方图1我的用车总结:乐道的远方图1
    我的用车总结:乐道的远方图2我的用车总结:乐道的远方图2
    我的用车总结:乐道的远方图3我的用车总结:乐道的远方图3
    我的用车总结:乐道的远方图4我的用车总结:乐道的远方图4
    我的用车总结:乐道的远方图5我的用车总结:乐道的远方图5
    我的用车总结:乐道的远方图6我的用车总结:乐道的远方图6
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    乐道l90销售给我综合优惠2w可以入手吗图乐道l90销售给我综合优惠2w可以入手吗图
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    #新车主晒订单25年7月初开始了解乐道L90,起初并没有引起重视,更没有详细研究。同期竞品理想i8是流量更大的车型,关注度更高。 7月中旬,两辆车陆续在各大商圈展厅出现,实车感受,这两辆车前两排空间都不用担心,我都是直奔第三排,感受后觉得理想i8的第三排头部空间有点压抑。 我1.8米高,坐进i8第三排虽不顶头,但车顶下压的弧度让人有种被关小黑屋的感觉。可能是工程师为了续航降低风阻系数,略微牺牲了第三排的头部空间,这个我有点不能接受。 另外,理想i8没有前备舱,而后备箱空间又不太能装,这个也算是个小瑕疵。 乐道L90是主流的SUV造型,三排纵向空间比理想i8略大,纯平的地台让第三排不像其他大多数车第三排有坐小板凳的感觉,最值得夸奖的是高度方向比i8好太多了。 没过多久,两台车的预售价出来了,理想i8三十五万的价格劝退了很多想三十万左右拿下的看车人。李斌给出的预售价是27.99万起,这价格就很亲民了。 一般正式上市还能便宜一万左右。跟乐道销售聊哪些会标配,哪些会加钱选配,销售说大概率实用的高频配置都会标配,少量非刚需配置会以优惠价选配。作为花少钱办大事的我听到这话心里踏实一半了。 随后销售安排了半个多小时的城区试驾,总体操控和乘坐体验非常好,另一半悬着的心也踏实了。最后就等月底公布价格下定了。 7月31号,在李斌介绍完价格和选配信息后,我在不到15分钟的时间里,大脑高速运转,最终确定中配黑外棕内,选装大轮毂和电动踏板,立即锁单。 8月5日,爱车装车运输,8月8日一早,在蔚来交付中心提车。 以上就是我的购车经历。

    首批上市第一周提车图1首批上市第一周提车图1
    首批上市第一周提车图2首批上市第一周提车图2
    首批上市第一周提车图3首批上市第一周提车图3
    首批上市第一周提车图4首批上市第一周提车图4
    首批上市第一周提车图5首批上市第一周提车图5
    首批上市第一周提车图6首批上市第一周提车图6
    首批上市第一周提车图7首批上市第一周提车图7
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    首批上市第一周提车图9首批上市第一周提车图9
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    洗完车,宜外拍图1洗完车,宜外拍图1
    洗完车,宜外拍图2洗完车,宜外拍图2
    洗完车,宜外拍图3洗完车,宜外拍图3
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    乐道L90试驾感受!图乐道L90试驾感受!图
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    #乐道L90提车日记10月12日订的乐道L90 Ultra最高配,经过一个月的等待,终于提车啦! 选车经历: 2018年7月买了一台宝马530Li,陪伴了我7年的时光,不得不说在燃油车时代,宝马5系确实是一个不错的选择。但是随着我三个宝贝的相继出生,5系的空间实在是难以为继。再加上我每个月的行驶里程都较高,导致燃油、保养、维修的开支居高不下,综合考虑后,决定在2025年增购一辆536的大六座SUV。今年2月份,我订购了一台东风eπ008,但很快就送给家里人开了,电车的驾驶感受让我欲罢不能,加上大六座的需求仍在,所以在试驾完乐道L90后,决定购买一辆。 提车经历:提车当天我碰巧临时要去签一份合同,就主动要求销售把提车时间压缩到40分钟以内。大连蔚来交付中心的工作人员很专业,在如此有限的时间里,为我讲解了车机设置、车辆功能、用车注意事项、购车福利等,让我非常满意。 驾驶感受:因为我还没有达到雇专门的司机为我驾驶家用车的程度,加上我每月的行驶里程高,都需要我自己开车,所以我非常重视车的底盘素养和驾驶感受。经过一周的使用,我还是非常满意的。平时我将悬架软硬调为较硬(最硬),车身高度调节为高,胎压为2.8,感觉此时空气悬挂对车身的支撑力度足够,过弯时侧倾抑制较好,路感反馈多(本人喜欢路感)。虽肯定不能跟5系这种轿车+宝马调教的第一梯队驾驶感受相比,但乐道L90的驾驶感受,在大型SUV里算是不错的了,相信在日后驾驶乐道几十万公里的岁月里,我能乐在其中,不至于像一些大船车,一直在晃晃悠悠。 用车体验: L90有几个不错的优点,首先是零重力座椅,本来买最高配是奔着四驱去的,因为我这边每年都有一个月左右的冰雪路,但最高配的零重力座椅反而成了现在的香饽饽。那位女王大人和孩子们都抢着座,因为座椅软硬适中,皮质较好,冬天再配上暖暖的座椅加热,所以才能成为香饽饽。其次是音响,23个扬声器数量虽不是最多的,但音质真心不错,平时我用酷狗音乐和网易云音乐的Hi-Res音质播放,蝰蛇环绕音我不太适应,算是个人喜好吧。还有就是车身工艺,铝合金用料较多,虽然后悬连杆不是全铝,但总体对的起这个价位。至于车身接缝,内饰工艺,我都感觉不错。最后还有一个优点,就是巨大的储物空间,每次我用这辆车装东西,回头率都爆表,后备箱下沉空间本身就很大了,前备箱再一开启,惊掉路人下巴。这么巨大的储物空间,是得益于大型SUV的体量,纯电平台的高集成度和优秀的设计。 最后,希望乐道L90的耐久度能经得起时间的考验,本人不喜欢频繁换车,不喜新厌旧。第一辆车是2005年的红旗世纪星,到现在还在偶尔开,5系也不置换,同样会一直开下去。希望这辆L90也能稳定可靠,陪伴我足够长的时光。

    #乐道L90提车日记图1#乐道L90提车日记图1
    #乐道L90提车日记图2#乐道L90提车日记图2
    #乐道L90提车日记图3#乐道L90提车日记图3
    #乐道L90提车日记图4#乐道L90提车日记图4
    #乐道L90提车日记图5#乐道L90提车日记图5
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    乐道L90四驱Ultra六座版,9月底提车以来经历的 1、提车一周内放在交付中心贴膜,后拿到车一周,偶然发现二排左边座椅头枕底部有破皮,头枕不拿出来看不到,找交付不认,售后也说无法解决,经投诉后,售后给免费更换一个头枕(510元)。 2、两个天窗的内面有多个吸盘痕迹,白天光线强看不到,因为官方贴天窗膜没贴好,在地库比较暗时,手机打光想去照膜才看到,自己搞了点酒精擦掉了。 3、11月初方向盘异响,14号去售后处理,有所改善,后发但还是没完全解决,打大方向的时候仍然会响,这个约了12月初再去处理,还不知道情况。 4、11月中出现刹车深踩异响,我设置的是深踩自动驻车,那么在这个操作的时候就能明显感觉到那个刹车深踩有磨到震动传上来,稍安静的地方能听到声音,已经约了12月初去售后。 5、电机的声音越来越大,起步加速明显电机声,这40多公里以上到82公里,不管加不加速,都会有电机声,其中44公里左右,66公里左右,75公里左右会很明显,感觉从国庆开始换电之后,经过几次换电,越来越明显。 6、发现有些售后点不开单,接待拆装车辆处理了(11月14号去弄了方向盘就没开单记录),但app上没记录,当时有事着急出门没留意,后面才发现,没记录的话,动了哪里出问题都不知道,也容易推卸责任。 有遇到相同问题的车友吗?🥶

    蔚来乐道L90提车以来的问题图1蔚来乐道L90提车以来的问题图1
    蔚来乐道L90提车以来的问题图2蔚来乐道L90提车以来的问题图2
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    蔚来乐道L90提车以来的问题,各位接受吗图1蔚来乐道L90提车以来的问题,各位接受吗图1
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    作为蔚来粉丝,这次我不希望乐道赢图作为蔚来粉丝,这次我不希望乐道赢图
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    #乐道L90提车日记乐道L90!提车6天啦! 1.配置:必须顶配ultra+电踏+21寸轮毂,黑外棕内 2.下单过程 整体还是比较愉快的,只不过中间销售离职了,换了一个新的,从下单到提车等待40天 3.交付 整体还是很不错的,蔚来日子也是好起来了,需要交付的车非常多,我排在下午3点30,整体一个小时完成交付。交付会帮忙把一些膜类的撕掉,只保留了车内几个屏幕的膜(自己撕,仪式感!),新车没有外观瑕疵。 4.用车 特意用了6天才来分享,整体我很满意 外观:优雅霸气,很有气势 内饰:温馨豪华有质感,大面积软包,通风加热按摩零重力等舒适性配置全部拉满,在公司午休的时候零重力一开,后排娱乐屏看个电影,美滋滋。 空间:空间大,前备箱很实用,去一趟超市就知道多好用!第三排在同级别中绝对属于舒适了(前提别做特别高的人)。 智能化:不得不说乐道智能化真的高,所有操作都可以通过小乐完成,特别是智慧空间,车主可以自定义触发条件以及需要做的事,比如可以设置任意解锁车辆留开启车内热点,锁定车辆就开启守卫模式等,可以探索的玩法非常多。 驾驶:这个必须好评,开起来完全没有大车感,虽说是大六座家庭向的调教,但完全不会让人有不想开的欲望,各个驾驶模式种可以调节的选项也非常多,搭配空悬和cdc,驾驶质感很好。 能耗续航:这几天通勤能耗在14.15左右,我是高快比较多,这么大个车这个能耗表现非常好了,其实不太担心续航,换电像加油一样方便快捷。 5.缺点:要说最大的缺点,就是智驾现阶段属实是不太让人放心,不过马上要更新端到端,据说提升很大,可以期待一波。另外就是空悬气泵打气的时候声音有点大,第一次在地库听到的时候吓一跳,后来问了交付以及车友,说是正常,不光乐道,空悬气泵打气都这样。还有车辆刚解锁打开车门的时候会听到一串哒哒哒哒的声音,是高压电上电时继电器的工作声音,也是正常的。其它暂时没发现有什么问题。 到目前的用车体验都是非常好的,后续有什么问题再来更新。

    乐道L90提车日记图1乐道L90提车日记图1
    乐道L90提车日记图2乐道L90提车日记图2
    乐道L90提车日记图3乐道L90提车日记图3
    乐道L90提车日记图4乐道L90提车日记图4
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    那还是微微侧颜吧图那还是微微侧颜吧图
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    #乐道L90实车体验为了选出性价比高的6座SUV,看了传祺S7,深蓝S90,比亚迪唐L,昨天试了理想i8,今天跑过来试L90.…心情真的纠结! 先说结论:乐道L90家用配置真的不错,有超大前后备箱十大电视 十大冰箱,但是居然会减配了激光雷达,丧失了城市智驾能力,瞬间感觉不值27万了… ❗️首先声明:试驾纯属爱好,分享试驾后自己总结的优缺点,观点比较主观但绝对真实感受,给想买车的朋友提供一点点建议,说的不对的地方,大家轻喷。 🚗乐道L90 租电:19.99万 买断:27.99万 必须先吐槽缺点: 1.支持乐道的换电站太少了!直线距离6公里只有2个换电站可用!如果没家充,真的不方便!关键还不送家充 2.对比L60,只多了电视,冰箱和一个座位,却少了激光雷达,不值得贵那么多! 3.目前了解到L90,分低配版,标准版和满配版,估计展车就是满配版了,所以估算一下价格,已经有点劝退了! 4.乐道只是蔚来旗下品牌,前景迷茫,知名度低,还不如买比亚迪唐L! ✅但是不得不承认的优点: 1.设计比较用心!车顶是仿毛皮,手感比较好,二排座椅旁边有放手机,收纳的小地方!三排座位会高一点,便于看后排电视!还配有电动脚踏板,方便老人小孩上下车! 2.动力配置,有单电机和双电机,全系支持900V平台,半小时就能快速补能,更加适合长途旅游! 3.大空间!前后的备箱非常大,每人带一个行李箱都能装的下,而且车身比较高,头部空间充足,不会有压抑的感觉! 4.驾驶感受!乐道油门比较灵敏,但是车身比较重,加速一般,后视镜偏窄,盲区比较大,但是打灯变道就会在抬显自动弹出,还是比较实用的! 划重点: 如果预算30万,想增换购一台6座车。你会更在乎性价比呢?还是智驾能力呢?还是舒适性呢?如果在乎舒适度,乐道L90确实挺舒服的,如果在乎智驾能力,感觉华为系和理想更适合,如果在乎性价比,退一步还有比亚迪唐和零跑C16了

    乐道L90,真的难以置信,必须说出来图1乐道L90,真的难以置信,必须说出来图1
    乐道L90,真的难以置信,必须说出来图2乐道L90,真的难以置信,必须说出来图2
    乐道L90,真的难以置信,必须说出来图3乐道L90,真的难以置信,必须说出来图3
    乐道L90,真的难以置信,必须说出来图4乐道L90,真的难以置信,必须说出来图4
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    估计很多新7577038920501117465视频估计很多新7577038920501117465视频
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    怀档和边档只是习惯问题图1怀档和边档只是习惯问题图1
    怀档和边档只是习惯问题图2怀档和边档只是习惯问题图2
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    8.31锁单 10.26提车 11.26满月了 换车背景: 之前通勤是特斯拉modleY,开了四年,说实话还是挺令人满意的一台车,该有的都有,不该有的一点都没有,四年多电池健康率还在94%。要说缺点就是减震硬,没啥舒适性可言,对于身体不好和老年人来说不太友好。另外就是雨刮器会莫名其妙的刮一下 选车: 总体原则是 我可以不用,你不能没有。所以,首先要舒适,大容量,坐人多,上下车方便。其次要有快捷补电,能充能换的补电模式成首选。颜值方面大家都差不多,不作为选择重点。智驾方面不作重点,我还是喜欢自己开,有个辅助驾驶足矣。 特别说明,我很不在意单次续航,因为我有油车,再说如果可以换电,也不在乎续航。据说,蔚来用户 没有关注续航的。 选蔚来车系,就是看中“别人有的他都有,别人没有的 他也有”的特点。 那为什么选乐道呢?因为未来系换电的特点,车内地板高度会比普通车要高一些,乐道L90有电动踏板,刚好弥补了这一缺陷。这个是es6,es8比不了的,当然它的价格也比es8要便宜不少 感受: 一个多月了,2000多公里。车虽然大,但转弯半径小,有点像林肯领航员。 驾驶座椅里有扬声器,做到了娱乐音乐和导航信息互不影响,这一点比较赞 全车六座加热通风,四座有按摩,配置拉满,太对得起十几万的价格了(租电) 超大的前备箱,开启方式我比较喜欢,当然要是有脚踢开启就更方便了。以前特斯拉开前备箱需要在车里拉线或者APP操作,我嫌麻烦,一次没用过。现在乐道的基本天天用。前备箱取放物品比较方便。 总的来说,乐道L90完美诠释性低价位高享受的定义。 对了,我贴了悬浮顶,感觉外观又上了一个档次,哈哈。 以后用车,再来更新感受。下次见

    我的乐道L90满月了图1我的乐道L90满月了图1
    我的乐道L90满月了图2我的乐道L90满月了图2
    我的乐道L90满月了图3我的乐道L90满月了图3
    我的乐道L90满月了图4我的乐道L90满月了图4
    我的乐道L90满月了图5我的乐道L90满月了图5
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    周末试驾了银河M9和乐道L90这款车,目前就准备在这两款车里二选一了,简单说下感受: 1,外观,感觉m9看起来更大气,宽厚方正,展车是蓝色的看着没多大感觉,看到黑色试驾车真的让人眼前一亮,非常有力量感;乐道90给人的感觉中规中矩,车身看起来更修长,没有银河m9那种敦实感。我和媳妇一直认为银河m9的外观更符合我们的审美。 2,空间,m9的轴距是3030,乐道90的轴距是3110,数据上乐道更占优,但实际空间几乎没区别,而且视觉上m9的空间更大,座椅更厚实,后备箱大小差不多,但乐道90多了个巨大的前备箱,可以多装不少东西。 3,内饰,我和媳妇更喜欢银河M9的橙色内饰,m9比乐道90多了个副驾屏,不用和坐后排的闺女抢电视看了,但两款车都有一个硬伤:不能用车机系统同时播放不同的视频,只能有一个使用手机投屏看了。另外m9有主驾的液晶屏,这个十分好评,搞不懂为啥现在电车纷纷取消主驾仪表盘,抬头显示看不习惯。 4,驾驶感受,这个是重点,也是我的纠结点,我试驾的是m9四驱,动力响应没想象中那么灵敏,加速有一点延迟,过弯侧轻更大,开起来晃晃悠悠,明显有开船的感觉,不知道为什么擅长底盘的吉利怎么把这么好的地盘调教成这样。而乐道l90开更顺手,无论是加速还是转弯,调头,都非常稳,完全没有开大车的感觉,动力嘎嘎猛,我在市区道路开到110多,吓得销售不断提醒我慢点慢点,我是完全没感觉开那么快。 现在到了极限二选一的阶段了,从外观和空间内饰来看,我和媳妇都非常中意银河M9,媳妇说乐道的黑色顶棚让人特感压抑,而且没有别的颜色可选。我们三口之家,平时把三排放倒当大四座开,周末出去附近城市短途旅游,m9空间完全够用。 但是从驾驶感受来说,我更倾向于乐道l90,太好开了,我喜欢开车,平时开车都是十秒一变道,一灯变三道,1.5t的威朗pro,已经开了四万多公里,平均油耗给我干到了15个油。另外上海牌照额度已经下来了,买乐道90可以免费上牌,买m9需要花十万块钱去拍牌照。 目前已经下了银河的小定,就等价格出来了,到时再综合对比一下。(其实我心里最中意的车是比亚汉L,但是老婆孩子更想冰箱彩电大沙发,为了家庭只能妥协,男人啊男人

    银河M9还是乐道L90?图1银河M9还是乐道L90?图1
    银河M9还是乐道L90?图2银河M9还是乐道L90?图2
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    银河M9还是乐道L90?图6银河M9还是乐道L90?图6
    银河M9还是乐道L90?图7银河M9还是乐道L90?图7
    银河M9还是乐道L90?图8银河M9还是乐道L90?图8
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    关于等车积分耍赖皮的投诉准备报媒体了图1关于等车积分耍赖皮的投诉准备报媒体了图1
    关于等车积分耍赖皮的投诉准备报媒体了图2关于等车积分耍赖皮的投诉准备报媒体了图2
    关于等车积分耍赖皮的投诉准备报媒体了图3关于等车积分耍赖皮的投诉准备报媒体了图3
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    中控屏黑屏,hud消失,二排喇叭电流声图中控屏黑屏,hud消失,二排喇叭电流声图
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    一款好用的大六座SUV图1一款好用的大六座SUV图1
    一款好用的大六座SUV图2一款好用的大六座SUV图2
    一款好用的大六座SUV图3一款好用的大六座SUV图3
    一款好用的大六座SUV图4一款好用的大六座SUV图4
    一款好用的大六座SUV图5一款好用的大六座SUV图5
    一款好用的大六座SUV图6一款好用的大六座SUV图6
    一款好用的大六座SUV图7一款好用的大六座SUV图7
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    综合

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    内饰

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    配置

    -

    空间

    -

    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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