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#晒晒我的摩托车一直想买一辆摩托车，和媳妇商量了好久，始终没有定下来，我一直想买一辆大排量的踏板车，可是看了好多车媳妇都嫌太大，说她操控不了，所以一直没有达成共识，直到今年三月份无意间走到了新大洲本田的车店里，媳妇一眼就看上了复古型的La125，难得的是我也很喜欢这款车的外观，当即就预约了试驾，感觉很不错，所以立即决定入手，终于我们有了一辆小型摩托车。 骑了半年多了，也有很多感触，今天和大家分享一下，很多车友都说这辆小车车外观很奈斯，但声音有些大，我个人觉得吧还是可以接受的毕竟本田的发动机还是不错的，油耗也还可以，别人说加一次油可以跑两百公里左右，我是没跑过，但基本都是一百七左右，我没有暴力驾驶的习惯，毕竟是自己的第一辆车，还是比较爱惜的，加上这辆车没有ABS，所以为了安全考虑，一直都是佛系驾驶，说实话，开起来很平顺，很舒服，刚买的时候天还有些冷，就在某宝上买了一个挡风被，选了媳妇喜欢的颜色，，和车子颜色也很搭配，走在路上也是回头率杠杠的，也有人说它抖动大，不过我是真的没发现，这辆车子骑到五六十码的时候抖动基本没有，就和我的电动车一样，也有可能是人家的车子真的有问题吧，反正我人品好，选的车子没毛病。
#摩托车改装笔记半个月前花了 12300 提了小拉，本来想去看看 uy 巧格小拉的实车，看到小拉就走不动了，于是当时就定下来了，因为是热销车型，一点优惠都没有啊 虽然都说复古小踏板装尾箱可能不好看，但我是一个实用为主的人，恰恰又需要颜值，在实用和颜值之间就选了这款尾箱。这款尾箱和架子的价格 在 500左右，虽然储物空间上不如铝合金那种方方正正的尾箱或者夏德那种超大空间的尾箱，但是颜值在线整体的做工漆水和小拉的一样。装上后好像原厂的。在一个因为需要经常带人，这款尾箱后面的靠垫又大又软很舒适。后面还带了一根小天线可以装旗子。毕竟颜值即正义，又不失实用的元素！ 随后又改装了一个大灯罩。价格不贵 20 块钱左右。我总感觉小拉的前脸有点空，在大灯贴纸和灯罩之间纠结了很久，最终我选择了灯罩。因为我的车是红白配色，又是复古踏板，所以我没有选择一贯和性能这类词相关联的碳纤维灯罩。因为要把复古元素做足，所以这次我采用了一个镀铬的大灯罩，装上后复古气质 max。但在行驶 100公里左右以后，我发现在 20-40 迈之间行驶的时候。前面有异响，最后终于发现是灯罩的声音，原来是胶水开了，因为灯罩是胶粘无需打孔所以在开模的时候做的比较大，我也询问了卖家解决的方法就是拿厚一点的不干胶粘牢。 最后改装的地方就是贴纸和脚垫，因为这款车太热销了，所以出门总是装色，没有一点特殊的，必须要有一点自己设计的元素在网上看来看去还是觉得马里奥和我的红白配色比较搭配，最终花费 40 元买了几张贴纸。贴完之后辨识度确实高了，在一种人群中老远就可以看到我了。 总之，小拉是一款颜值很高的复古踏板，爱车之人看到自己的车衣就想园艺师看到自己的作品一样。在以后的日子里慢慢改装，追寻一个最理想的状态，所谓骑到老改到老
#机车保养分享之前有小伙伴说la的油耗能达到百公里三个油，之后我就下载一个小熊油耗app，特意记录了两次品了一下，油耗不到3，平均油耗大约在2.3-2.4左右吧，一会上图，个人品了一下，la的油耗在市区通勤的话还是比较省的，而且上下班骑车确实很方便，机油我是一千公里更换一次，现在1700多公里，第一次是4s店的免费首保，加的不是全合成的机油，之后4s店的维修师傅说本田小la保养一次的机油大概在70块左右，还行不是特别贵，其实也可以自己买机油换，也不是很贵，但是对于小la125的排量来说，用4s店里的机油也刚刚好，就是自己更换的话要看好号，别机油加进去不适合自己就犯不上了，总体来说小la这款车在市区骑刚刚好，车小灵活，而且有足够的储物空间，大大的桶椅买菜的首选。
#机车保养分享本田NS125LA 3.15购车目前1700公里，纯代步，没有过多要求，但是这个车颜值方面没有任何问题，后期改装范围也大，首保我换了全合成机油，图省事，可以不用1500公里就保养，可以坚持到2500-3000公里再二保，首保骑行到500公里，二保骑行到1500公里。之后每1500-2000公里保养一次即可。齿轮油根据用车环境3000-5000公里更换一次，空滤也是一样。加92号汽油即可，不要加95燃烧不充足万把公里的的容易有积碳，反倒影响动力。125LA机油的选择原厂即可，没有必要全合成，浪费钱，土豪可无视，就那么点机油量，一杯水一滴墨水就黑，一盆水一滴墨水不会黑就这么个道理。比起全合成机油，没事多换齿轮油，一罐20块钱左右，很管用。一万公里保养一次传动很有必要，发动机运行的丝滑机油占一部分，传动更为重要。冬季动车，提前打火预热个3-5分钟，一晚上时间机油全都沉淀了，让它充分润滑发动机在骑行。不要以为换了半热熔轮胎就可以激烈驾驶了，天冷，胎温上不去还是白搭，管好右手，安全驾驶，养成被动防御驾驶习惯，你不能保证人人都在遵守交规，不要让别人的错误来遗憾我们的生活。祝大家安全骑行99年。。
#晒晒我的摩托车lala极速110左右。槽点:40-60之间手把跳动，好像是通病，油耗略高。前减震比较硬，后减震带人容易触底，单人骑行问题不大。 核心配置:无钥匙启动，联动刹车CBS，LED大灯，液晶仪表 综合评价:首先NS125LA是一个合资品牌生产，质量上没得说，发动机功率6.6KW/9匹马力，在发动机参数上虽说略显不足，但在60码内动力随叫随到，城市通勤足矣,因发动机属于风冷动力有热衰情况。骑行感受整车比较轻巧，发动机运行平顺，百公里油耗约2L(约1毛5一公里)，极速95左右，续航170-210公里之间，满足大部分人需求。也有几个槽点:车辆达到80KM时速是振动比较大，相对难受，后刹车为鼓刹，在制动性能上有待提升，前后避震那是一个真的软容易触底，原厂轮胎比较滑建议大家购买后更换半热熔轮胎。 这车刚出来的时候非常火爆，异常的难等。一个礼拜车到了。就这一点就完胜了其他地方。保险验车没怎么操心。都老板帮我解决了，最后原车给的礼包换了三年盗抢险。 驾驶体验：目前行驶了150公里左右，城市里通勤很厉害，油耗也不高，一箱油六升大概可以跑200公里以上。减震容易触底，尽量不过坑，该车配备了cbs，刚骑的时候，喜欢捏前刹，所以管住右手。后来学习了先后刹在前刹，没有摔过。很多朋友遇见的轮胎打滑问题，也遇到过。不压弯，不压白线，骑着没问题。目前没遇到关于骑行的故障。本田的稳定性很好！ 加装：加了一个风挡，后尾架。尾箱。 有西安的小伙伴，约起来 最后感谢懂车帝在车展送的冰丝袖套！
#晒晒我的摩托车今天刚挂好牌，趁天气好带着娃出来小试牛刀，😜😜 溜溜我心爱的娃和我的小摩托🛵， 为了载娃才买了小踏板，复古颜值深深的吸引到了我，加上可改的空间很大（各种拉花随意贴，前风挡，后靠背），小摩托最后选择了特别版的女神红😍😍😍 这款车颜值非常的高，就是喜欢它的外观才买的这款复古踏板ns 125 LA，我想说说我的使用感受，我特别喜欢女神红的配色，颜值高，标准版和特别版配色可供选择，颜值方向倒是不错，特别版女神红更是将颜值提升了一个高度，时尚流行的双拼配色搭配，以及镀铬装饰组件的点缀，都增加了整车的高级感，无钥匙启动比较方便，坐垫够宽也挺厚，而且平坦毛毛虫坐垫非常舒服，日常代步就是移动的小沙发，噪音小，储物空间充足，液晶仪表，全车LED光源，操控简单，带USB充电口，油耗大概在2.2升百公里，还行，不算费油，整车灵活的很，随便拐刹车也不错，。 整体来说很好看的一款小车子，身边的朋友看了都觉得香（🤪🤪🤪长在很多人的审美上），而且漂亮实用，目前用下来觉得买它并不后悔，甚至有点香😘😘😘但是，话又说回来了，对于女神们来说，颜值还是一首选，买车就像谈恋爱，第一印象很重要，颜值很重要，如果第一眼都没看🀄️，怎么培养感情！所以说车也是有灵魂得，找个灵魂伴侣很重要，她可以排遣心中所有的烦闷和不悦。 它能给你的不仅是够用的驾驶体验，还有意想不到的快乐😜😜😜😜
#晒晒我的摩托车今年3.15日11900入手了本田小La，车价几乎每个店都一样，没什么特殊优惠，唯一不同的就是送的赠品多与少的问题，一般就是风挡，头盔，手套，保养次数，买车的时候提前试驾，小la的高度一般人都是没有问题的，小个子也能驾驭，车的外观没有挑剔，很好看。改装空间也很大。我在本地买的，所以手续方面也是比较简单，除了车款就是上牌跟保险的费用，保险好像是180元，挂牌是自己去的。费用45元。 这个车子提前看了两天，也跟其他小踏板对比了。虽然一直没有摸过实车，但是考虑到品牌问题。还是无脑的冲了，挡风是店里送的，在网上买了靠背，尾箱架子。挂完牌装了风挡，颜值瞬间提升。没有那么光秃秃的感觉。剩下的后期一直在改动，开始装的气罐，话说，气罐挺好看，但是装不了多少东西，多少有点不太实用。开始的素车，慢慢的变可爱了。没有那么单调了，我喜欢星黛露，所以挂了星黛露的娃娃，还有星黛露的贴纸，没错，是我喜欢的感觉。毕竟自己一点一点改的，一点一点贴的。 说一下提车感觉，本人身高160cm，体重98斤，可以双脚脚尖落地，只撑一边的时候脚丫子可以落地，相对来说这个车的重量不算太重，所以一般小女生也是可以的。这个问题不算问题。这个车子表现的质感，怠速的时候确实还是有点抖的。我没有试过其他的车子，没办法做对比，但是对我骑这个车的感觉就是，稍微有点抖。骑起来就平稳了。动力的话我最高骑到76，动力比较足，我基本日常代步，这个车完全可以满足我正常代步的需要了。 夏天来了，我们一起骑车去兜风吧！[
#晒晒我的摩托车今年3.15日11900入手了本田小La，车价几乎每个店都一样，没什么特殊优惠，唯一不同的就是送的赠品多与少的问题，一般就是风挡，头盔，手套，保养次数，买车的时候提前试驾，小la的高度一般人都是没有问题的，小个子也能驾驭，车的外观没有挑剔，很好看。改装空间也很大。我在本地买的，所以手续方面也是比较简单，除了车款就是上牌跟保险的费用，保险好像是180元，挂牌是自己去的。费用45元。 这个车子提前看了两天，也跟其他小踏板对比了。虽然一直没有摸过实车，但是考虑到品牌问题。还是无脑的冲了，挡风是店里送的，在网上买了靠背，尾箱架子。挂完牌装了风挡，颜值瞬间提升。没有那么光秃秃的感觉。剩下的后期一直在改动，开始装的气罐，话说，气罐挺好看，但是装不了多少东西，多少有点不太实用。开始的素车，慢慢的变可爱了。没有那么单调了，我喜欢星黛露，所以挂了星黛露的娃娃，还有星黛露的贴纸，没错，是我喜欢的感觉。毕竟自己一点一点改的，一点一点贴的。 说一下提车感觉，本人身高160cm，体重98斤，可以双脚脚尖落地，只撑一边的时候脚丫子可以落地，相对来说这个车的重量不算太重，所以一般小女生也是可以的。这个问题不算问题。这个车子表现的质感，怠速的时候确实还是有点抖的。我没有试过其他的车子，没办法做对比，但是对我骑这个车的感觉就是，稍微有点抖。骑起来就平稳了。动力的话我最高骑到76，动力比较足，我基本日常代步，这个车完全可以满足我正常代步的需要了。 夏天来了，我们一起骑车去兜风吧！
#晒晒我的摩托车没错最终还是花了一万四买了这个125踏板。问了好几家店铺苏州这边车价11900元一分不便宜，但是各家的上牌费 保养费和赠品不一样，大家买车时候可以多看几家，不要着急订车，最好是能够多试驾一下，这车子坐垫还是有点高的。 我选的园区一家摩托车店铺，外地户口只能上外地牌照，黄牛上牌费1700元，保险是交强险和意外险总共500元。共计14100元手。这车子就是太仓工厂生产的，反而苏州这边最贵，心痛我的money。 因为这个车子提前看了好久，做了很多攻略，虽然一直没有摸到实车，但是考虑到是本田所以还是无脑的冲了。然后为了方便在网上提前买了风挡，靠背和手机支架。这样交车的时候就可以让店家帮我一起装好。装完之后颜值瞬间上来了，没有那么光秃秃感觉，剩下的后期再慢慢改装。打算再改个背包，贴画或者颜色什么的，暂时还没有想好。等后期跟着感觉走吧。 说下提车感受，本人身高175cm，体重160斤。双脚刚刚好能够着地，所以对于小个子女生可能需要单脚，不过好在这个车子很轻。我认为问题不大的，这个问题我觉得不用太担心。然后就是这个车子表现的质感，怠速时候确实还是有点抖的，没有试过其他车子但是给我的感觉就是有点抖。不过骑起来还是很平稳的。动力七十以下感觉还是比较足。上了速度之后就有点大力。不过我基本上就是上下班代步，足够使用了。 夏天来了，让我们一起去兜兜风。
#晒晒我的摩托车我和我的小La 今年三月份入手的本田La，买之前也是纠结了许久，综合了实用和颜值权衡利弊以后最后终于选中了本田旗下的一款颜值在线的复古小踏板NS125LA。 先说说这车的优点，外观不说了，必须点赞！贴点贴画，改点前货架装个娃娃，然后加个好看的尾箱，颜值报表，骑在街上也不怕撞衫，回头率及高。la确实省油，30块钱的油骑200多公里，车座垫也相对很舒服。其次就是它的发动机骑行感受，很平顺，一点都感受不到抖，又轻又有劲，油耗也不高， 出门代步，遛娃溜车很方便。la的漆水也更好，而且无钥匙启动挺方便的，最后就是新大洲本田的质量，这个大家没法说其他的吧，质量杠杠的。 它的缺点:车子停下来之后抖动太大了，但是还能接受。哪个踏板等红绿灯不抖嘛。其次LA没有ABS雨天骑行要更加小心。最后就是价格，11900-12300的标价……但是还好，只要你想这个是本田，一切都能接受。最主要的是它的配件不贵，后期换个壳子换个配件都能接受，前提朋友们一定要给自己买一个三责险 。 本人使用感受：此款车比较适合城市通勤代步。
#晒晒我的摩托车最近，我终于实现了我的一个心愿，买了一台本田NS125LA，这是一款复古风格的踏板车，非常适合城市通勤和休闲骑行。我在这里跟大家分享一下我的购车和骑行感受，希望对有兴趣的朋友有所帮助。 我是在新大洲本田的4S店买的这台车，原价是11900元，我花了11300元就拿下了，优惠了600元，还送了一个挡风玻璃和首次保养，这个价格还是很合理的，毕竟这是一款合资品牌的车，做工和品质都有保障。我选择的是纯白色，很耐看，非常漂亮和时尚。 骑行感受：NS125LA的外观设计很吸引我，圆形的大灯和尾灯，复古的液晶仪表，平整的座椅和脚踏，都给人一种简约而不简单的感觉。车身的线条也很流畅，拉花的装饰也很有个性。车上还有很多科技配置，比如全车LED灯组、无钥匙系统、CBS联动刹车等，让骑行更安全和便捷。NS125LA搭载了一台124.9cc的风冷单缸发动机，这款发动机跟本田裂行125是同款的，最大功率6.6kW，最大扭9.87Nm。虽然这款发动机不算先进，但是对于一台125cc级别的踏板车来说，已经足够了。我平时骑行在城市里，速度也不会超过80km/h，我试过最大速度骑行在94km/h，发动机的动力输出很平顺和线性，没有明显的顿挫感。声音也不大，震动也可以接受，油耗方面，我测了一下，大概在2.5L/100km左右，非常省油。底盘表现也很不错，前后轮都是12寸的铝合金轮毂，搭配90/90-12和100/90-12的轮胎。转向灵活轻盈，操控性很好。刹车系统是前盘后鼓的组合，配备CBS联动刹车功能，刹车力度和效果都很好，避震系统是前双弹簧后单避震器的组合，调校偏软，在城市路面上能够过滤掉大部分颠簸。座高也不高（我167cm可以前半脚掌着地），适合男女老少骑乘。座桶空间也很大（20L），可以放下一个3/4头盔或者一些日常用品,手把下方还有一个储物盒和一个可折叠挂钩，可以放手机或者眼镜。 总体来说，优点远远大于缺点，我对它非常满意，非常适合我这样的城市通勤族。
#晒晒我的摩托车去年的5月12号我提到了我人生中的第一辆摩托车————新大洲本田ns125la 小车很漂亮，也很好骑！由于提车的地方我没有去过，也没有手机支架能够提供导航，20km的路让我跑出了45km的战绩！ 后来觉得自己驾驶水平还不错就去骊山跑山，没想...查看全文
#晒晒我的摩托车以前自行车都不敢，现在拥有C1D每天骑个小踏板上下班真的太美了。 我的小车车是一个125的踏板，很适合我，动力够用，最主要的是颜值够高呀，挑了好久，最后在西北摩托城里买的，品牌好像是飞肯。我男朋友帮我看的。 价格是7500，砍价砍了好半天，保险是老板送的没花钱，油耗啥的我不懂，不过我觉得比开车省多了，加油目前只加了不到一百五十块钱。 另外这个车质保5年，还是很出乎意料的，其他我也不懂，男朋友说够我用，买车送了头盔，手机机架尾箱啥的一堆，后期就自己买了冰袖和防晒衣。 现在骑了一个半月，目前除了按钮我不熟练，不敢骑五六十码以外没啥问题，整个车骑起来很舒服，座位也可以，高度也适合我，下一步我准备好好装饰一下我的小车车 后面两张图是我在网上看的，我可以改成这样吗？配件真的这么便宜吗？ 有没有好看的装饰推荐啊
#晒晒我的摩托车今年3月底买的本田la，专门买的白色。买车之前一直考虑飞度4还是本田la，按车配置来说abs比cbs肯定好，又是水冷，同样125的排量。但对于我这种上下班通勤的人来说风冷也够用，偶尔跟朋友一起出去也差不多，毕竟我是慢车组的人。果断选择了la，白色也很适合自己DIY，虽然也没弄啥。找到了西安同城的组织，没事就一块出去骑车，也结识了一些摩友。 个人感觉车骑起来挺不错的，好多人都说轮胎有些滑，这个确实会有。毕竟不是半热熔的，减震对于我这种不怎么骑非铺装路的人来说目前够用，后续想换就换了。坐桶对于有些全盔就不太友好。目前骑行了1400公里左右，还从没跑过山，新手不太敢去。等技术提高装备好点了再说 小命重要。刹车制动感觉没什么太大问题，管住右手比啥都重要。其他方面还在感受，就这些了。 在此欢迎志同道合之人一起溜车玩耍啊！
#晒晒我的摩托车本田ns125la／周末城郊好伙伴 ＃晒晒我的摩托车 带我去追日不落的小 la , 改装进行中： 防晒： 装上防晒手套和坐垫，更加适合夏日骑行。 装饰： 心爱的草莓熊和小恐龙。 收纳： 前置小挂包，方便手机，钥匙水杯的随手放，毕竟女孩子夏天的衣服是真的很少有口袋啊！！！ 后置箱还在挑选中，小伙伴有什么好看好用的箱箱一定记得给我推荐。 头盔： 目前是ls2的3/4盔 车险： 我太菜了，车损，盗抢，三责都买了，一定要安心骑行 选车史： 选车之前，看了很久很久，各种对比。原本想选仿赛或者巡航，感觉特别酷。连续试了好几辆后，综合个人情况。是实在挪不动太重的车子。 并且我们通勤，路边和车库车子都太多了，没办法保证一次性就把车挺正，有可能要拉下车屁股。150以上的车，实在是太为难女骑的瘦弱的胳膊了。 试驾了很多档位车： 换挡位也让我手忙脚乱，200米熄火三次。 后来又看到了大家推荐小 la ．看了改装。100出头的重量，6升的油箱。 125的排量，最重要的是一点也不喧哗的外星，和性价比。 坐桶还可以放我的Is2-3/4头盔， 这简直是梦中情车啊。 ◇说点什么… 收藏 分享
#晒晒我的摩托车22年La刚刚上市，看过一眼之后便念念不忘，真的颜值无敌，之前就想买个小踏板代步用，可没有一个合眼缘，直到 NS125LA 的出现！ La果断拿下，日后的时间慢慢的我遇到了一群有趣的小伙伴，审美一致的la友，so 我们的拉拉队诞生了。 自此...查看全文
#晒晒我的摩托车我买过好几辆车了，总是希望每辆车各方面完美，但恰恰它们都是有一些不如意的地方。就说LA吧，有好看的外观，有便捷的无钥匙，有不错的发动机但是又不是水冷，有好用的cbs但是没有abs。但是我觉得LA这辆车，作为一辆125小踏板，通勤车，基本是够用了。 相信很多人都会犹豫买不买这辆车，对于目前内卷的踏板市场，可能大家会说一万多的车ABS都没有。但我想说的是，LA是值得购买的，我从第一眼看到它就被它的颜值吸引了，而且本田的质量还是有目共睹的，对比相应的价格在能接受的范围，最后也就入手它了。事实也证明大家的审美还是相同的，现在路上的la也非常多，纵使它不是完美的，依旧抹去不了我喜欢它的心。 首先说它的大灯，是复古中带着可爱的元素，尤其新款的熊猫灯，全车LED的灯光，虽然不大，城市里也是够用了，所以到手也不需要换灯啥的。唯一我觉得需要换的就是它的轮胎，原厂的太滑了，对于没abs的车轮胎更重要，所以我也换了米其林轮胎。有人说它的减震硬，事实也确实如此，不过我也骑过很多125踏板了，都硬，毕竟价格摆在这里。当然如果可以适当花点钱改改也行，不过我觉得没必要，对于我骑的慢也是够用的。无钥匙启动这个功能是我非常喜欢的，简直太方便，平踏拉东西也方便，相对于上一辆adv，感觉这台车更适合代步。 住在西安的这座城市里，我骑着它上下班，省去堵车的时间，停车的麻烦。我骑着它去大雁塔逛，省去回来挤地铁的麻烦。我骑着它去南门听南门乐队的歌曲，感受这夜晚的喧闹，它已经是我生活的一部分，一拧油说走就走，轻便快乐。
新大洲本田 NS125LA热门话题
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