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#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 兜兜转转还是选了cx50,本来想提星越L的 💰费用明细 落地20.9（还有2000的补贴没到） 🧮选车对比 选了星越L，探岳，途观，最后还是马自达 ✏️新车初体验 一箱油加满380块钱，目前油耗续航还不知道
#马自达CX-50提车作业终于还是提车了！实在是喜欢大马的颜值和操控性！刚好4S店刚到了一台我喜欢的配置和颜色的车（锆石砂智行版2.5），车架和发动机号码都很好，所以决定顺应天意不在纠结，交款。5月30日临近傍晚办完手续，开着仅行驶了五公里的车回到了家！刚刚接手有些不适应不打转向灯变道会有反向动力（L2级），不适应车身太大了不好在车流中穿行（原来开两箱AE86）。第一箱油加了405元，因为后天是6.1所以决定第二天带娃去发现王国玩。5月31日放学后马上开上高速，330公里高速基本保持100公里每小时，不过有时候不小心也会跑到120第二天傍晚返程，总里程700的时候油灯亮起，综合油耗显示6.6升每百公里。表显剩余30公里的时候加油加满330元（都是中石油92号）被油箱吞掉75元油。700公里用车体会，新车味道比较大，后门板塑料感太强，车机系统垃圾的一批，经常性的连不上手机，导航声音小到听不见，通话声音也很小。选锆石砂是因为颜色的独特性，辩识率超级高，不像灰色，黑色，白色等颜色烂大街了（仅个人爱好）前灯非常凶狠像两只鹰眼，特别是行车灯开启帅的一匹！2.5的动力真是没的说，加速快和变速箱的匹配也非常流畅，刹车性能好，操控性不是一般的好，高速急弯车身侧倾轻微，稳定性非常好。后来的几天城市路况百公里8.7个油。过3000是不是油耗还可以降下来，很期待。这就是提车后几天的感受，后续还在不断的感受中。需要了解的欢迎留言！话不多说上图啦！有图有真相！
#马自达CX-50车主晒订单正是要买车才开始看懂车帝，开始看论坛。一直希望能看到有真实车友买车的帖子，会给自己增一些经验，可以与4s店斗智斗勇中有点借鉴。只是往往看到一些不友好的评论。买任何车都是你情我愿，没有强买强卖，依据自己的需求、收入、审美等等做出的决定，可是不明白为什么会有很多“大聪明”一定要指指点点告诉你你买这车是是多么愚蠢的一件事。我买什么车，是我的事，我可以是傻×，可是如果你因此说我，那就是你人品有问题了。 废话有些多了，聊买车的事。预算25万以内的suv，从去年开始观望，零星的试驾了一些，发现这区间的suv真的是好没趣。烂大街的crv、rav，实在不想作为其中一员。去年crv出的新款，外形好看了一些，矛盾了一阵买不买，但是那内饰实在不能忍。然后大众的一众探岳、途观之类的，被别人说的颗粒捕捉器和95号油的问题搞的也不敢碰。其实我之前就是一个汽车小白，所有汽车的知识都是在这半年多的时间道听途说和看懂车帝获得的。我对媳妇说，十年前拿着10万块钱买车觉得啥车都好，现在买20万的车，这车不行，那车有问题的，看来人还是单纯一点更快乐。后来一路看下来都开始矛盾要不要买理想L7了。当然，预算超了好多。这半年的汽车市场也真的是波诡云谲，新能源车看的眼花缭乱，传统的燃油车变得了无生趣。越这样看下去，发现越没有车可以买了。后来，无意间看到马自达cx-50行也上市了，原来我的选车后备品牌中从来就没有马自达这个选项，我对马自达的了解几乎是零，什么东瀛宝马，什么人马一体之类的说法都是近期看论坛才晓得的。我对马自达关注只是因为它的外观，“行也”这个名字确实很适合它，自己觉得它比crv、rav这些更好看，更个性。它的内饰，那小屏幕，太有趣了（我一度还是大屏爱好者呢，特别痴迷理想的车机），马自达的内饰让我想到一个词——“侘寂”。是呀，我寻寻觅觅的想找一台适合自己的车，却“乱花渐欲迷人眼”，失去了初心，我不就是要买一台好车，但是别那么俗气。可能“行也”的各种配置太十年前了（竟然连燃油党都笑话它的落后），但是它好开呀，不爱坏呀，安全性高呀，还能连接carplay呢，我还需要什么呢～～～我需要这台车。 今天，6月3日，去4s店正式订车，选择的是2.5L智行版，也就是次顶配。其实顶配也在预算之内，但是实在觉得这配置和顶配差这两万有点莫名其妙，一个音响一个hud而已，不值。反正也不追求这些，省就省吧。颜色订的铂钢灰，竟然得加2000，选择这个颜色只是因为这车过两天就能取车了，当然颜色确实很好看。 很多朋友肯定想知道花费：之前在小程序里交过2000的预售金，能减2000的保险费。置换补贴（换掉破福克斯）6000，这样算落地价是204430（裸车价18980，购置税15830，保险预估6500，上牌费300）。 再说优惠，之前抢过政府优惠券20万以内的车3000，本月底马自达活动教师有补贴3000。贷款8万两年免息，需要4000的手续费，谈到2000，送一套全包围的脚垫以及车膜。算一算贷款手续费当利息看也是合算的，那就贷款（假设银行两年存款利率2.25，8万存银行可得3600的利息），这两千先不算在车价里，最后实际花费了198430。首付118430。 以上是所有的花费。当然还可以再减掉卖旧车的钱，就不说多少了。也想再砍一砍价，但是新发布的车也不会降价。想要赠品吧，脚垫车膜也有了，还送了帐篷椅子啥的也不知道再要啥了。于是就这样愉快的决定了。买车的所有纠结到这一刻结束了，也如释重负。因为贷款的缘故提车可能得五天后。那唯有等待了。本来只是想简单分享一下，结果一说就一大堆话。希望对看文字的人有帮助。一些新车事项等提车后再分享。 谢谢大家看到这里。
#马自达CX-50提车作业说实话，我自己都没想到我会买日系车，而且还是一个没有销量的小众品牌。之前三辆车都是德系进口车：宝马1系2.0自吸，大众R四驱2.0T，奔驰B200 1.6T。 本来没有换车计划，后来北京出台新政策，未用指标需要在规定时间内上牌。无奈之下本想选择落地15万内的国产车。（日系、新能源根本不考虑）燃油系铁粉。大屏，无实体键内饰不考虑）别和我聊什么科技感，我开的是车，不是飞船。 而且我的用车环境（每天北二环到密云，往返160公里，全程京承高速）也不允许我开车时捣鼓那大屏，夜间也怕那大屏晃我。 无意中看到CX50，外观内饰符合我的审美，尤其内饰化繁为简的设计，有不俗套的高级感。自带宽体收腰的车身外观，很协调。呼吸式转向灯，高级感甩流水式转向灯好几条街。车漆质感很强，不愧是‘灯场奥迪，漆厂马自达’我的奔驰B200红色就是模仿马自达混动红 5.29试驾完，直接大定转订单。试驾完我非常负责的说，驾控方面颠覆我对马自达这个日系车的认知，这么大的车无论转向，悬挂，行驶质感比同为日系的两田，一桑强太多了。强烈建议大家去试驾！ 图二是保养手册，就这个保养周期和保养内容，难道不良心吗？至于大家的槽点，后悬挂，四驱之类的，我觉得真的是没的喷了找出的理由，老百姓有几个能开出独立悬挂和非独立悬挂的区别，我是开不出来。别要求太多了，减配，偷工减料都是我们要求的太多了出来的产物。有的车企研究车有的车企研究消费者。市面有多少品牌是拼接怪，拿来主义。有几个大厂可以同时发动机，底盘，变速箱都是自己研发的。车是靠调教的，我坚信都是自己的东西组装在一起才是最稳定，有问题可以随时调整。不用看配件厂商的脸色。提车后和大家分享油耗情况
#新车主晒订单买的是2.5L中配智行版，车整体超帅，家里人推荐买白色或者砂色，不过还是孤注一掷买了铂钢灰色，车开起来很冲，也可能是我油门踩的有点力度大了，反正响应很及时，嗨马自达也很智能，现在就是优惠少，只有小订加大定的优惠，我们当地没有4S店，去的哈市买的，销售很nice，也很忙一天好多台车出库，安排我们中午就开出去了，到家都天晚了，只拍了几张图给大家看看，期望和附近的马友交流。
马自达CX-50行也 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共160人评价
18万-25万SUV总榜
NO.92
低于70%的同价位车系
3.83
综合
3.65
内饰
3.67
配置
3.84
空间
4.33
外观
3.75
舒适性
3.84
操控
3.74
动力
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