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2023-06-06发布于：马自达CX-50行也车友圈
对比试驾了2.5的CX-50和CRV，行驶感觉CX-50好开，空间利用率CRV会更好！
作者提到的车系：
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CRV无论在操控，用料，安全，耐用，质感，底盘做工，内饰用料，车身静谧性，整车NVH表现等方面对比马自达CX-50都是全面处于下风的！虽然CRV后轮是独立悬挂，但驾乘体验方面与CX-50更是没有可比性。拿CRV与CX-50做对比，简直就是对马自达的侮辱！因为CRV太渣了！
评论发表于2023-06-07其他的不说，cx50真不一定比新crv安全性更高，气囊就要少几个，crv车架也加强了。另外cx50在车身尺寸更大的情况下车身比crv更轻。
回复发表于2023-06-07本田安全真不能信
@跳虫单挑大牛：其他的不说，cx50真不一定比新crv安全性更高，气囊就要少几个，crv车架也加强了。另外cx50在车身尺寸更大的情况下车身比crv更轻。
回复发表于2023-06-07
CRV是CVT50是6AT，不用我说别的了吧
评论发表于2023-06-06变速箱和发动机匹配才能算，单论变速箱你就能分好开🐮逼
回复发表于2023-06-06论品牌和销量，CRV毋庸置疑，但要论行驶品质及三大件，cx-50更胜一筹！
@CALLMENICK：变速箱和发动机匹配才能算，单论变速箱你就能分好开🐮逼
回复发表于2023-06-07
CRV隔音好点，我是坐在后排体验的，50坐后排低速时胎噪声明显大，可能是2车的轮胎不一样，后期换轮胎不知道可不可以改善下
评论发表于2023-06-06第一次听说crv隔音好的，你哪怕开同一段路，国内隔音crv是垫底的存在
回复发表于2023-06-06人家是和50做对比。再说了，你说CRV垫底，你是坐过所有的车？还是做过所有车的隔音测试？
@今晚广场舞叫我：第一次听说crv隔音好的，你哪怕开同一段路，国内隔音crv是垫底的存在
回复发表于2023-06-07
开下起亚狮跑 你就会有新发现
评论发表于2023-06-072.0的吗
回复发表于2023-06-082.0t
@用户2720636653416：2.0的吗
回复发表于2023-06-08
我刚提了CX8，优惠8万5真香。
评论发表于2023-06-09这边优惠9万
回复发表于2023-06-09感觉 CX8比50舒服，就是外观差一点。
@漂泊的芋头：这边优惠9万
回复发表于2023-06-09
50肯定比CRV好开啊，高半个档次，这个毋庸置疑
评论发表于2023-06-07板悬
回复发表于2023-06-07CVT
@敏锐塞莱斯廷6U：板悬
回复发表于2023-06-07
看到那么多的人一边倒的支持这车的 我就很好奇 马自达如果真的想你们说的这么优秀 你们倒是买啊 不要用嘴支持 看看他现在的销量 都快半死不活了 这就是你们支持的结果？这两款车我都试驾过。当你坐过crv的后排后 你在去坐cx50试试 你就知道答案了 你们一直强调这车超控好。如果超控好久一定会大卖的话 我只能说你们太幼稚了 法系车 美系车超控不好吗？看看他们现在的销量 超控好那么有用的话 国家早就让各个车系标配了。还是那句话。说cx50很好的 买车是就选它 不要当键盘侠 到时候真的买车了 转身就去买了别的。我这样说 首先并不是说这车不好 而是看到那么多人说这车全方位 吊打crv 我就想笑
评论发表于2023-06-10准备下定50，只想说销量好并不代表车优秀，只是符合这个市场多数人需求而已，我身边人买车基本都是在乎空间大、省钱、面上数据好看，操控这点几乎都不关注，自己一直开at车，兄弟有部crv，开过一段时间，真心发现不适合自己，CVT前端加速涡轮介入是有劲，但中后段就感觉一般般了，空间是大，不过乘坐感受晃，现在这几款开起来感觉车身轻，另一同事开老款，开过兄弟那款再开老款就很明显觉得老款稳些，方向盘重些，至于at车，还是见仁见智了，毕竟很多开at波箱的人，从买车到卖车都没挂过M档，我有些开丰田的同事甚至都不知道那是啥，所以觉得车肉没动力，尤其上坡。马自达车是好开，试过开过都没多黑，只是之前价格不下来，后排空间小才导致销量这个样
回复发表于2023-06-10你见过豪华车 有哪款把操控来作为 卖点的。别搞错了 这个价位只是个家用车 请问买家用车的有多少人会在乎操控的？
@黄三疯疯：准备下定50，只想说销量好并不代表车优秀，只是符合这个市场多数人需求而已，我身边人买车基本都是在乎空间大、省钱、面上数据好看，操控这点几乎都不关注，自己一直开at车，兄弟有部crv，开过一段时间，真心发现不适合自己，CVT前端加速涡轮介入是有劲，但中后段就感觉一般般了，空间是大，不过乘坐感受晃，现在这几款开起来感觉车身轻，另一同事开老款，开过兄弟那款再开老款就很明显觉得老款稳些，方向盘重些，至于at车，还是见仁见智了，毕竟很多开at波箱的人，从买车到卖车都没挂过M档，我有些开丰田的同事甚至都不知道那是啥，所以觉得车肉没动力，尤其上坡。马自达车是好开，试过开过都没多黑，只是之前价格不下来，后排空间小才导致销量这个样
回复发表于2023-06-11
都是买菜车，有啥好比的。还不如好好挑选一下买什么菜。
评论发表于2023-06-09说的对，喜欢什么就买什么。每个人需求不一样，没什么可比性。有些人喜欢颜值，有些人喜欢空间。
回复发表于2023-06-09
两车都去试驾了，CRV的变速箱使得起步比较肉，操作感不强，空间本田做得确实不错，特别第二排的坐椅舒适度比cx50要好。CX50 2.5L的动力与变速箱配合很好，起步与中段很顺有力（80迈以上没有试，不知动力与隔音），操控感强于CRV。所以两车各有优势，一个动力强、顺，一个空间大舒适。谨供大家参考！
评论发表于2023-06-08crv空间大是因为钢板薄才大的，50尺寸大内部空间却不怎么大是因为钢板厚度占用了内部空间
回复发表于2023-06-08CX50的门板厚度大，占了一些内部空间。Crv这方面就做得比较实用些。
@我的雅迪2000兆帕：crv空间大是因为钢板薄才大的，50尺寸大内部空间却不怎么大是因为钢板厚度占用了内部空间
回复发表于2023-06-08
马自达的发动机声音是真的大
评论发表于2023-06-08宝马也不小。就是没人喷。
回复发表于2023-06-09我的破欧尚，比大部分同级车噪音小，你信吗
@漂泊的芋头：宝马也不小。就是没人喷。
回复发表于2023-06-10
在我看来，CX-50比CRV强的地方只有两处，一是颜值，无论外形内饰均远胜；二是带carplay的车机。
评论发表于2023-06-08安全，操控
回复发表于2023-06-09我看气囊数量，马自达有膝部气囊，crv没有。但是特别在意面子的，选crv
回复发表于2023-06-12
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