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    马自达CX-50行也封面
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    马自达CX-50行也车友圈

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    圈主:白浪惊天

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    1241条内容

    2023-07-02回复
    终于订车了 下礼拜周末提车 图1终于订车了 下礼拜周末提车 图1
    终于订车了 下礼拜周末提车 图2终于订车了 下礼拜周末提车 图2
    终于订车了 下礼拜周末提车 图3终于订车了 下礼拜周末提车 图3
    终于订车了 下礼拜周末提车 图4终于订车了 下礼拜周末提车 图4
    终于订车了 下礼拜周末提车 图5终于订车了 下礼拜周末提车 图5
    2023-07-01回复
    2023-07-01回复
    上牌费合理图上牌费合理图
    2023-07-01回复
    谈一下目前用车的感受图1谈一下目前用车的感受图1
    谈一下目前用车的感受图2谈一下目前用车的感受图2
    谈一下目前用车的感受图3谈一下目前用车的感受图3
    谈一下目前用车的感受图4谈一下目前用车的感受图4
    谈一下目前用车的感受图5谈一下目前用车的感受图5
    谈一下目前用车的感受图6谈一下目前用车的感受图6
    谈一下目前用车的感受图7谈一下目前用车的感受图7
    谈一下目前用车的感受图8谈一下目前用车的感受图8
    谈一下目前用车的感受图9谈一下目前用车的感受图9
    2023-06-29回复
    铂钢灰提车作业图铂钢灰提车作业图
    2023-06-29回复
    我今天刚提图我今天刚提图
    2023-06-28回复
    CX50驾乘初感受(智行版)图1CX50驾乘初感受(智行版)图1
    CX50驾乘初感受(智行版)图2CX50驾乘初感受(智行版)图2
    2023-06-28回复
    2023-06-27回复
    2023-06-25回复
    车友们,你图1车友们,你图1
    车友们,你图2车友们,你图2
    2023-06-23回复
    快十年的cx5一点毛病都没有,置换了顶配图1快十年的cx5一点毛病都没有,置换了顶配图1
    快十年的cx5一点毛病都没有,置换了顶配图2快十年的cx5一点毛病都没有,置换了顶配图2
    快十年的cx5一点毛病都没有,置换了顶配图3快十年的cx5一点毛病都没有,置换了顶配图3
    2023-06-22回复
    端午小长假,它的第一次高速之旅🥳图1端午小长假,它的第一次高速之旅🥳图1
    端午小长假,它的第一次高速之旅🥳图2端午小长假,它的第一次高速之旅🥳图2
    端午小长假,它的第一次高速之旅🥳图3端午小长假,它的第一次高速之旅🥳图3
    2023-06-22回复

    这车也太帅了吧! 拍牌,把“老马三”置换掉,纠结颜色,小订,大订,前前后后折腾了几个月,终于提车了! 第一次看到魂动红的实车!这车怎么能这么帅! 不枉我顶着压力选了魂动红 (老婆喜欢皓石沙 ) 相信我,实车比照片更漂亮,特别是后轮的小宽体造型、腰线真是美到不行。 车子是真的大,前脸压迫感十足! 感受: 虽说现在的车子引擎在出厂前都经过磨合,不过毕竟是这么多零件聚集在一起,个人觉得还是要磨合一下,不敢暴力驾驶,不过也能感受到行车质感还是非常好的,NVH提升不是一点点! 油门很灵敏,一点就有,符合预期,刹车前段稍硬,不知道是不是刹车片还没磨好的原因,鉴于官方刹车成绩并 不理想,后面考虑换刹车盛和卡钳。 总体来说,上手非常容易,基本没有学习成本。 加油: 出门加油49.5L,本身加的 95号,个人觉得马自达的发动机压缩比这么高,加95号肯定好一些,也差不了几个钱。 空间: 一句话,绝对宽敞。 扭力梁: 试驾时做过几个急转向,宽车身,车身整体性很强,车尾跟随明显,不知道是不是“扭力梁”的使用,使得车身整体性加强了?总之就是很稳定,过坑洼时没感觉很颠簸,过的还是很干脆的。 槽点: 天窗的确大,但是开不了多大。 最后: 本人想做油车的钉子户,这台车除了没有四驱(我可以不用,但是我得有),其他没毛病! 车子就是个大玩具,自己喜欢才是最好! 难得的是,CX-50,我一家三口都喜欢,哈哈~~

    这车也太帅了吧!图1这车也太帅了吧!图1
    这车也太帅了吧!图2这车也太帅了吧!图2
    这车也太帅了吧!图3这车也太帅了吧!图3
    2023-06-22回复
    2023-06-21回复
    提车了 2.5智行图1提车了 2.5智行图1
    提车了 2.5智行图2提车了 2.5智行图2
    提车了 2.5智行图3提车了 2.5智行图3
    提车了 2.5智行图4提车了 2.5智行图4
    2023-06-20回复
    2023-06-20回复
    2.0l领行图2.0l领行图
    2023-06-19回复
    CX50用车初感受(2)图1CX50用车初感受(2)图1
    CX50用车初感受(2)图2CX50用车初感受(2)图2
    CX50用车初感受(2)图3CX50用车初感受(2)图3
    CX50用车初感受(2)图4CX50用车初感受(2)图4
    2023-06-19回复
    2023-06-17回复
    哭了,新车才两三天就扎钉子了!!图1哭了,新车才两三天就扎钉子了!!图1
    哭了,新车才两三天就扎钉子了!!图2哭了,新车才两三天就扎钉子了!!图2
    哭了,新车才两三天就扎钉子了!!图3哭了,新车才两三天就扎钉子了!!图3
    哭了,新车才两三天就扎钉子了!!图4哭了,新车才两三天就扎钉子了!!图4
    哭了,新车才两三天就扎钉子了!!图5哭了,新车才两三天就扎钉子了!!图5
    哭了,新车才两三天就扎钉子了!!图6哭了,新车才两三天就扎钉子了!!图6
    2023-06-16回复

    本人70后,2015年8月3号科目四过关中午拿到驾照,下午兴冲冲买了第一台车二手骐达05款4W(表显10万公里),新手磕磕碰碰不心疼。到了今年4月份表显18万公里。我有汽修厂朋友告诉我骐达耐造,随便开,不需要换配件,坏了去找他,坏啥换啥就行,每7000公里基础保养一次,8年来从未换过火花塞、冷却液、变速箱油之类的,换过2次轮胎和电瓶。4月份有一天突然车子发动机抖动,开到修理厂朋友那里,打开一看,发动机支架都有开裂,传动皮带开裂,火花塞全部秃了,(变速箱在过年后出现问题去找过他一次,提速踩油门,转速上去了但是车不加速,变速箱有问题只能凑合开)。现在朋友说这年限+里程数就别修了,建议换车。花了900大洋换了几个副厂配件又上路了。嗯,看到的都说我怎么开着拖拉机出来了 CX50是我的第二台车。打工一族,这次换车花了一个周末看了奇骏荣耀、RAV4、哈佛大狗、哈佛神兽,都没给试驾。最后因为之前一直开骐达,喜欢日产大沙发,定了奇骏荣耀。之后由于上班没时间耽误了2周,这2周就查资料对比各种车型,只爱燃油车(个人比较喜欢发动机轰鸣和熄火关发动机后发动减速到停止的声音,特别像坐飞机降落后,飞机停下来发动机止停的声音),对比资料后都不知道选什么车了,问朋友推荐了懂车帝APP,我才第一次下载登录,又花了一周天天研究,最后放弃了CVT变速箱的奇骏荣耀。偶尔想到马自达工厂就在南京,于是来到马自达4S店打算买CX-5,看到50行也发布上市信息,老婆一下子被图片上50行也的姿态迷住了,我也很喜欢。试驾了-5,操控很好,但是不自觉的总是拿日产大沙发的空间去比较,总觉得不甘心,狠狠心等到50行也上市,空间问题解决了!果断下手拿下皓石沙2.5L智行版。 新车的感觉:什么?你问我新车的感觉!!!对比二手05年骐达,哪哪都好!哪哪都香!我没有别的车对比,所以满足感100分!哈哈!!!

    CX-50购车经历和驾驶感受图CX-50购车经历和驾驶感受图
    2023-06-14回复
    2023-06-14回复
    2023-06-13回复
    对比试驾了图1对比试驾了图1
    对比试驾了图2对比试驾了图2
    对比试驾了图3对比试驾了图3
    对比试驾了图4对比试驾了图4
    对比试驾了图5对比试驾了图5
    2023-06-12回复
    2023-06-11回复
    刚提的CX-图1刚提的CX-图1
    刚提的CX-图2刚提的CX-图2
    刚提的CX-图3刚提的CX-图3
    刚提的CX-图4刚提的CX-图4
    2023-06-10回复
    2023-06-08回复
    2.5加92号第一箱油耗图2.5加92号第一箱油耗图
    2023-06-07回复

    优点: 1.转向半径很小。这点惊艳到我了。那么大的车在双车道直接可以掉头转向。 2.2.5自吸搭配的6at,提速线性,100时速内,两个字:轻快。 3.中控屏幕显示有质感,清晰。中控实体按键布局合理,符合人机工学,一句话,用着顺手。非亮面按键质感手感好。 4.后排空间完全能满足家用。一个字,大。 缺点: 1.隔音止振一般。关掉音乐后,在铺装路面行驶,还是会有细碎的声音通过底盘传递进来。底盘对颠簸路面的过滤介于软硬之间。我个人不是太喜欢这种风格。要么软追求舒适,要么硬追求路感。 2.抬头显示内容过于简单。而且显示区域边缘有和前挡明显的区分颜色。抬显为了显示清晰度整块偏棕色。沉浸感有待提升。 3.车门用料做工过于单调,中控扶手箱双开处无阻尼感,手机无线充电在扶手箱前,取拿位置不顺手。方向盘银色按键反馈手感单薄。 4.最重要的,全系L2辅助不能主动关闭。抢方向盘。紧急变道时,如果不打转向灯。容易造成转向手感误差。 在双向车道超车后,打左转灯不会抢道,但是超车后回到原车道,又抢方向盘。不能关闭。这种转向手感误差,有时候会给人很困惑。这点是最不能接受的。看各位自己体会吧。 2.5顶配20.68,这个价格对比五年前马自达定价,诚意十足。走量的2.5中配18万更显得性价比高。但是,内卷的现在,行也的定价还是很危险。 车是好车,如果能接受我说的几个个人总结的缺点的话,目前此价位值得入手。就怕半年后优惠1万+图走量了。毕竟竞品也很多,竞品价格也在下探。 非刚需用车可以再等等。

    2023-06-07回复
    前往

    马自达CX-50行也 · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    161人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.92

    低于70%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.65

    内饰

    3.67

    配置

    3.84

    空间

    4.33

    外观

    3.75

    舒适性

    3.84

    操控

    3.74

    动力

    圈子热议

    提车一个月了谈谈我的行也感受,从想购车欲念到提车已有半年时间了,当时有几个车型在我考虑之中,但有一个意外的意外,马自达在我脑海里从来就没有闪念过想到它,但又为什么最终选了它呢,本来第一个车是大众途观L,4s试驾过,也开过朋友的途观,外观整体还行就是要加95,但这不是重点,就是途观后尾不符合我审美,双排简了,弄个假的装饰品在后面,心里觉的怪怪的,缺少运动感,所以排除了。第二辆就是本田皓影,说真话皓影整体外很好看,排除1.5T动力肉除外,外观没得说,但内饰真心丑,塑料感太多,还有一点轮毂高配才上19寸的,中底配都是17寸轮毂,还有全系都没有备胎,整体皓影减配太多了。第三辆就是昂克威白金版那款,试驾动力可以2.0增压,就是也要加95,还有顶配艾维亚版本才有19寸轮毂,其余以下版本都是18寸的,(这里说一声我买车的标准轮毂一项其码19寸以上),还有带蜗轮后期维护费用也高,所以又劝退了。其余还有像丰田威兰达,荣放2.0自吸加cVT变速箱也试驾过都不是我理想中的车。 现在重点谈谈我为什么买马自CX50行也这款车了。我本自己有一辆别克车已有快10个年头了,那天去加油站去加油,另一个旁边突然开来一辆黑色的SUV来加油,当时我朝这车渺了一眼忽然间就被这车的外观吸引住了,定住眼神细观一下外表真是太美了,因为是侧边看,观一下轮毂上的中心标是马自达,当时在想这车好像市面上不算多,也很少看到,好像算是冷门车了。回家后我打开懂车帝上网查开,细看网上数据,从做配到高配一一看过遍,还有马自达4s店离我家不远,开车也就十几分钟,第二天上午直奔4s店看看,到了店门口就被几辆CX50吸引住了,然后又去试驾,听销售人员向我介绍这车的配置及功能,听销售员讲试驾车是CX50次顶配叫智行版,2.5排量,6AT变速箱,买这个配置车型比较多,结合网上看好像2.5智行版关注的人最多。经过对比了过两三天直接去4s店提车(因为有现车又是全款当天开出4店,智行版2.5次顶配),现在先说下整体外观确实很符合我,车身整体修长,特别是前脸正看就像一双犀利的大眼,目光如炬,后尾翼圆满饱满,前后呼应,整体比例很协调,特别车头很霸道的样子,再加上19轮毂外表更加动感,车内设计虽没有现在的新势力高级但很实用,实体键很多安排也很合理顺手,熟悉那怕开车盲操也没问题,车内整体格局中规中矩,还有现在一般主流的配置该有也有。说下驾驶感吧,2.5动力确实还可以起步给力,因为是自吸不需要蜗轮所以没有迟滞现象,2.5就是2.5的动力,不管是坡道起步还是高速运行油门随踩随到,加上咱家研发的6AT变速箱整体很匹配,升降也很迅速,不拖泥带水,那天走了一次高速,0到100码大约7到8秒就能破百。再说下底盘,车身稳定性还可以,方向盘指向精准,行驶质感在同价位中差不多,总的来说这车整体符合我的要求,现在编写一下我对此车符合我几个特点(第1车身够长够宽,第2配19寸轮毂,第3自吸2.5加AT变速箱,第4喝92汽油,第5内饰及整体外观造型)后来在网上又购买了一些加装配件。 还有很话写,不写了费话太多了,祝愿在以后用车经历中快乐开心!!

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