![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
铂钢灰提车作业
2023-06-24发布于：马自达CX-50行也车友圈
#马自达CX-50提车作业月初提车，目前750多公里，高速居多，油耗8.5，130～140跑的，整体感觉是满意的，第一外形，第二油耗（比较自己的Atsl ）隔音没有可比性，因为一个轿车美系，一个是SUV日系，科技感还是可以的，有那个L2，试了一次，有趣😁，接下来就是等车牌号，贴膜了，发个帖子认证一下，车友们多多交流，这车拉东西挺好的。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
恭喜 后悬架感觉咋样？
评论发表于2023-06-24老实说，我个人感受不出来区别
回复发表于2023-06-24是多连杆还是扭力梁，关键看调校。一般家用两者是感觉不出来的，因此对普通的用车消费者来说可能只是字面意思不同，最大的不同是黑子们可算有了拿的出手的必杀技——虽然到底区别在哪他们也不知道。
@想学钓鱼的胖虎：老实说，我个人感受不出来区别
回复发表于2023-06-26
噪音很大么
评论发表于2023-06-24我觉得没那么差，但比凯迪拉克肯定有差距，高度本就不同
回复发表于2023-06-24SUV和轿车风阻不一样SUV普遍风燥，胎噪大
@想学钓鱼的胖虎：我觉得没那么差，但比凯迪拉克肯定有差距，高度本就不同
回复发表于2023-06-26
我的减震硬，走乡间土路颠簸的严重
评论发表于2023-06-24跟轿车不能比，买前我有试驾，转弯，在我个人接受范围内
回复发表于2023-06-24
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页