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    马自达CX-50行也封面
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    2023-05-23回复
    2023-05-22回复
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    #马自达CX-50车主晒订单📒等车日记 去年有了换车的想法陆续看了很多车,x3 5系 es之类的,开始还是蛮中意es200的(差点买了的,因为销售答应送底盘护板结果没送,气走了)该有的配置都有,后来看论坛看到马自达新款cx-50准备引进国内,就准备等等,毕竟开了8年多的阿特兹一点毛病都没,还是比较中意马自达的车,好开(可能没开过别的什么好车) 外观大气,老婆也说大气,后排也大.本人其实更中意轿车,奈何马自达产品线布局太慢,一直没更新更高的产品. 选中2.5中配,配置很多了(阿特兹我2.0豪华一直觉得可以.这个2.5我相信动力肯定满足我),大轮子,电尾都是比较喜欢的.论坛很多都推荐这个配置,英雄所见略同啊. 网上说的缺点可能对于我来说都不是蛮重要.什么板悬,没四驱,不是2.5t啊之类的。真正把北美配置拿来,价格高了,大家也不喜了。这个仁者见仁 智者见智,我相信车企更懂,也更比我希望卖的好点 颜色的话感觉主打色锆石砂非常好看,也推荐这个新颜色(主要不加钱,魂动红补漆还是很贵的)大气的一p 价格方面我觉得还是可以的,和同配置主流车都差不多,等等党可以持币观望,早买早享受,车这个东西肯定越到后面越便宜,据说是下半年会出混动+4驱,个人开车频率不高,8.3年八万公里不到,所以感觉混动对于我来说意义不大,选中cx-50也并不是因为价格原因,一个字 相信

    选择马自达  不后悔图1选择马自达  不后悔图1
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    2023-05-21回复
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    2023-05-19回复

    本月25号,也就是下周四马自达新车系CX-50就要上市公布正式售价了。从上海车展公布预售价至今各种声音和吐嘈不断,但厂家却自我感觉良好,拿着顶配车型通过各平台、媒介、车评人和4S店进行极力宣传其山系轻户外的“六好”SUV。 由于每个人的需求、审美、喜好、痛点、用车场景和经济情况各不相同,各入各眼,每个人心中都有一个选车标准和对性价比的理解。但不管怎样,通过这段时间大家的交流和吐嘈,虽然有这不满意那不合理的抱,没下订的继续观望,己经大订的变得犹豫了,甚至有一部分人明确表达退订的想法。但不管怎么样,基本上有一个比较趋同的共识点,就是觉得现在的预售价还不够有诚意,走量的车型性价比不高,宣传卖点名不副实,但是只要最终售价到位,一切问题都将不是问题。何以解忧愁?唯有价格;怎么才能赢得消费者的心?还是价格;如何才能让马自达在国内破局?仍然是价格。 所以,希望马自达决策层要充分利用好这次CX-50新车型上市的机遇,打好售价这张最重要的牌。如果在25号出其不意能来个王炸造成轰动效应,相信后续销量将不成问题,不但能稳固目前己下订的准客户形成高转化率正式订单,还能将仍在犹豫观望对比的一些潜在人群拿下。因为人都是趋利的,只要价格到位乃至超预期,基本上会促使消费者心理破防和妥协的。 借此机会,看看大家对正式售价的心理预期都是个什么情况和水平,希望大家畅所欲言,真实表达自己的内心想法。同时希望马自达的决策层也能看到大家的心声,在最终售价的制定上能有是够的智慧和远见。以价换量并不丢人,有量才有未来,否则一切都是空中楼阁,流量才是一切生意的本质。 我的话,心理预期最少要有个5K的下调才会认真考虑一下是否购买,如果有上万幅度的调整就会豪不犹豫的出手,如果只有不足5K不痛不痒的微调可能会慎重考虑选择其它品牌备选车型。

    拿什么来拯救你,马自达?唯有价格图1拿什么来拯救你,马自达?唯有价格图1
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    2023-05-19回复
    对马自达的大订和宣传策略谈一下一个潜在消图对马自达的大订和宣传策略谈一下一个潜在消图
    2023-05-19回复
    前往

    马自达CX-50行也 · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    160人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.92

    低于70%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.65

    内饰

    3.67

    配置

    3.84

    空间

    4.33

    外观

    3.75

    舒适性

    3.84

    操控

    3.74

    动力

    圈子热议

    提车一个月了谈谈我的行也感受,从想购车欲念到提车已有半年时间了,当时有几个车型在我考虑之中,但有一个意外的意外,马自达在我脑海里从来就没有闪念过想到它,但又为什么最终选了它呢,本来第一个车是大众途观L,4s试驾过,也开过朋友的途观,外观整体还行就是要加95,但这不是重点,就是途观后尾不符合我审美,双排简了,弄个假的装饰品在后面,心里觉的怪怪的,缺少运动感,所以排除了。第二辆就是本田皓影,说真话皓影整体外很好看,排除1.5T动力肉除外,外观没得说,但内饰真心丑,塑料感太多,还有一点轮毂高配才上19寸的,中底配都是17寸轮毂,还有全系都没有备胎,整体皓影减配太多了。第三辆就是昂克威白金版那款,试驾动力可以2.0增压,就是也要加95,还有顶配艾维亚版本才有19寸轮毂,其余以下版本都是18寸的,(这里说一声我买车的标准轮毂一项其码19寸以上),还有带蜗轮后期维护费用也高,所以又劝退了。其余还有像丰田威兰达,荣放2.0自吸加cVT变速箱也试驾过都不是我理想中的车。 现在重点谈谈我为什么买马自CX50行也这款车了。我本自己有一辆别克车已有快10个年头了,那天去加油站去加油,另一个旁边突然开来一辆黑色的SUV来加油,当时我朝这车渺了一眼忽然间就被这车的外观吸引住了,定住眼神细观一下外表真是太美了,因为是侧边看,观一下轮毂上的中心标是马自达,当时在想这车好像市面上不算多,也很少看到,好像算是冷门车了。回家后我打开懂车帝上网查开,细看网上数据,从做配到高配一一看过遍,还有马自达4s店离我家不远,开车也就十几分钟,第二天上午直奔4s店看看,到了店门口就被几辆CX50吸引住了,然后又去试驾,听销售人员向我介绍这车的配置及功能,听销售员讲试驾车是CX50次顶配叫智行版,2.5排量,6AT变速箱,买这个配置车型比较多,结合网上看好像2.5智行版关注的人最多。经过对比了过两三天直接去4s店提车(因为有现车又是全款当天开出4店,智行版2.5次顶配),现在先说下整体外观确实很符合我,车身整体修长,特别是前脸正看就像一双犀利的大眼,目光如炬,后尾翼圆满饱满,前后呼应,整体比例很协调,特别车头很霸道的样子,再加上19轮毂外表更加动感,车内设计虽没有现在的新势力高级但很实用,实体键很多安排也很合理顺手,熟悉那怕开车盲操也没问题,车内整体格局中规中矩,还有现在一般主流的配置该有也有。说下驾驶感吧,2.5动力确实还可以起步给力,因为是自吸不需要蜗轮所以没有迟滞现象,2.5就是2.5的动力,不管是坡道起步还是高速运行油门随踩随到,加上咱家研发的6AT变速箱整体很匹配,升降也很迅速,不拖泥带水,那天走了一次高速,0到100码大约7到8秒就能破百。再说下底盘,车身稳定性还可以,方向盘指向精准,行驶质感在同价位中差不多,总的来说这车整体符合我的要求,现在编写一下我对此车符合我几个特点(第1车身够长够宽,第2配19寸轮毂,第3自吸2.5加AT变速箱,第4喝92汽油,第5内饰及整体外观造型)后来在网上又购买了一些加装配件。 还有很话写,不写了费话太多了,祝愿在以后用车经历中快乐开心!!

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