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#用车感受一、基本信息介绍 1、个人及用车场景 前面也讲过我作为两位小孩的奶爸；每天上下班里程也就50km内；每个月有一两次长途；家有固定车位；希望能够上绿牌解决限号及停车问题，所以选择了理想！ 2、使用里程情况 2月14日提车...查看全文
#提车作业�一、个人情况介绍 1、乘客人数情况。 我家里有两个小宝宝，平时我们家庭出门吃饭就会有5-6个人（我、老婆、两个宝宝和长辈），长途旅行一般也就是4个人（我、老婆和两个宝宝）。 而且马自达开了有...查看全文
#理想OTA 4.3升级体验刚接触车辆辅助驾驶的我，是个连ACC、LKA、NOA是什么都不知道的人，作为老司机对此也是表示非常不信任的，也正因此导致我当初选择了Pro而未选择Max，我单纯的以为未来五年都不会有城市道路辅助驾驶，即使有，我也不敢使用。但从现在的技术和近...查看全文
#理想OTA 4.3升级体验车友圈的兄弟们朋友们，这次给大家带来理想OTA4.3版本的使用体验分享。虽然理想在本周才正式推送4.3版本，但肉肉我已经当了1个多月的小白鼠了😂。这一个多月，我主要对NOA和任务大师还有其他更新功能进行了体验，也写了一些反馈意见，下面跟大...查看全文
#我和我的理想【贴车衣】提车后，第一时间去贴了车衣！网上也选了很久，基本车衣是材料、厚度、粘贴工艺的区别，以及各品牌产品线的区别！我选了一家本地经营10多年，口碑较好的贴膜店，选择了7.5厚度的车衣和圣科的太阳膜，花费在7000块以内！效果如图一和图二！ 【能耗】因为已经是冬天了，我的油脚也比较重，而且已经零下十多度了，大概充满电能跑100多公里吧！去加油站加了230块的油，至今还没用过油驱动，具体油耗还得等以后再测算一下！ 【动力和操控】动力来的还是要比油车直接太多了，刚开始开有点不习惯，慢慢就适应了！操控方面，我觉得还可以，没有晕车的感觉，指向性也不错，在没有激烈驾驶的情况下，能完全满足我的需求！ 【空间和内饰】前两排的空间对我来说基本满意，第三排还没有坐过，只是在买了官方tpe脚垫安装的时候去体验了一下，第二排如果调整到很舒服的坐姿，第三排确实有点不尽如人意，调整好第二排，第三排还是能获得不少空间的！孩子或者个子稍微矮一些的人，坐起来基本没问题！ 【停车】停车单独提出来是因为车款对于我来说，太宽了，当时没考虑到车宽停车位比较难，提车后算是体会到了！停在地库车位，下车很难，屏气收腹才能勉强下车，还得顶住隔壁的车门！直线召唤因为信号的问题，一直也没成功过，所以只能想办法减肥了！ 【语音指令识别】语音指令对我来说已经是非常满意了，可能以前开的都是传统车企的车，语音识别只能说是有这项功能，但L8的语音指令识别起来非常简单和快捷，减少了很多车机的使用，降低了安全风险！ 【车机和充电】我的语音指令的使用率已经大于操作车机了，车机的显示和反应速度也达到了我的要求，几乎没有卡顿！关于充电，我本地没有阶梯电价，什么时候充都一样，我会设置成2点开始充，7点半差不多充满就可以出发了！ 【比较满意】这就是我提车这几天的具体感受，对于车的整体比较满意，现在想等到最冷的三九天再看看续航吧！
理想L8 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共294人评价
35万以上新能源总榜
NO.39
低于60%的同价位车系
4.06
综合
3.99
内饰
4.31
配置
4.11
空间
4.07
外观
4.08
舒适性
3.82
操控
4.06
动力
理想L8热门话题
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