买车，符合自己需求就完了

#提车作业周五提的车，今天开了开和大家说说我的感受。 4年前去交付中心提特斯拉，从模式上来说和过去油车去4s店没什么差异也没什么特殊便捷之处。顶多算是特斯拉省成本的手段很好。它本身目的还是为了特斯拉自己节省成本集中交付 4年后去理想交付中心，让我觉得这真的是为用户解决问题。交车流程：看车，交钱，开票，车辆介绍功能讲解，上保险，出临时牌照。全部都在中心办理，而且没有什么第三方“卡斯基”办临牌和上牌代办一说。 都在交付中心搞定。 到时候牌照选好了，上牌也直接去交付中心办理，它可以做新能源免购置税也能做验车上牌。你不用再去检测场排大长队和其他司机抢先后了。 这真的是帮助车主解决问题，值得肯定。况且你看特斯拉一个月卖多少，理想卖多少。理想能这样，为什么特斯拉不行？ 交付当中一定记得检查好车，我就是发现车上有一个扎线没有处理好况且就在眼皮子底下的位置，真的这真不能接受啊，你要一直开这个车一直要看到这个问题太别扭了。后来通过沟通也算达成一致解决了。 提车那天纯电模式，觉得很香，但是今天我用油电混合模式，发现了不对劲……抖动明显，尤其是怠速的时候抖动太明显了，刹车踏板传递给身体，座椅传递给身体，都在告诉我它在抖。但是车辆开起来就感觉不出来了。所以我也不确定是车子问题还是就这样的，之前试驾没有坐主驾感受过所以不确定这是不是和试驾车一样。再多体验体验吧先，因为已经交钱了开发票了退绝对不可能。 除了抖，再有就是它晃悠，因为车身大刹车后往前点头会明显，乘坐的人会感觉在坐船。这也是难以取舍，不这样悬架又不能舒适，舒适了就难免会晃 第三个吐槽的点是它的360影像，我遇到过一次晚上倒车入库时无法显示临近右车位置的情况，相信这个是算法问题，短期解决不了。所以开车不能完全相信全景摄像头，还要看后视镜。 第四个吐槽点，HUD亮度自动模式时总会有看不清楚的时候，比如白天强光，比如晚上前车是白车反光都看不清 第五个不足，新车味道太大了！真的是太大了，我不知道这个味道有没有害，但是短期内我肯定不会让我孩子坐它，自己上车都能够闻到浓浓的味道，它还不完全是BBA新车那种味，还有其他形容不上来但是不舒服是有的。交车现场还有好几个带着孩子来提车的，这个味道真的有一点减分 说了缺点再说优点。隔音效果不错，静谧性很高。语音交互功能虽然还有很大上升空间但比我的毛豆3强很多 车辆的车机功能界面容易理解，用半个多小时每个设置都试一遍就都了解的差不多了 空间大，这个是家里有宝宝的第一大诉求，这个车满足了。 空气悬架的路感反馈适中，不会让你觉得硬，又不是那么软。我通常用标准模式。 按摩功能，这个绝对是一家人的喜爱，别说按摩好与坏，有这个确实能够取悦家人的作用，那就有用。 如果你考虑40万买一个大空间6座，智能化程度高，经济性高的车，你都会考虑什么？油车的豪华品牌就算了吧，他们的智能化自己同价位给到的空间真的是有限，这个时候理想L8似乎就成了毫无竞争对手的存在。 后续我会持续分享我的model3和我的理想L8使用心得，关注我