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#标致408X提车作业武汉21款驾控车主,已经开了2.6w km。 1 六一提车 上午10点前到沌口4S,17:20才弄完,验车缴费验车选牌贴膜。父亲交车欢喜敲锣,留影,先去锦龙加油站,怼满92#汽油,7.54/L没优惠,51.82L(车书是51L油箱),390.72元。 2 购车费用 参与了盲订和预订,魅力版16.67w,无界基金1w和增购补贴0.3w,15.37w开票价,购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费),保险杂项不要,200w三者不到5K。落地17w。找4S小吴要了408X车模(没到货),送了2个小抱枕,1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾,行车记录仪让师傅布线。 3 整体感受 提车已经13天了。 1)外观内饰:外观设计出众,语言复杂,车身线条真多,黑塑料下裙全包围,小剐蹭不伤车身,认为蓝色和红色最靓丽,方向盘集控了acc和定速循环更方便,内饰一如既往的精致,坐进去有驾驶的欲望,发动机声音好听,车机炫酷带切换动画,导航投屏,倒车影像和360清晰。同时期待有红外蓝内的x。 2)和508L一些比较: Blue-x车机操作响应更快,无线carplay,导航投屏。Acc还没尝试,后视镜外廓带盲区监测,行驶侧边有车辆,小圆点闪烁提醒我。比驾控轻了70kg,座椅皮面更软,包裹性更强,主驾还有腰部调节。电子拨片更小,不用unlock锁止键了,挂挡更直接,从R直接拨到D档,副屏有高级感,自定义快捷键设置还在研究,天窗遮阳帘是手动的有点不习惯,手臂长点方便拉扯。做工508L更精致,更多软包,独悬驾驶上限更高,喜欢轿车直接上508L。 3)驾驶感受: 启动刹车要重踩,油门和刹车脚感可能因为新车,有些干涩。我一般都会热车,等转速1K下挂D,天热关启停,开起来1.6t起步更快,提速也快一点,赛车小方向盘转向精准无虚位,中后段动力不错,如果开启运动模式,响应特别快,类似自吸的感觉。感觉不到2升3档变速箱顿挫,快起来没有508L高速稳,高底盘视野还不错,车身小更灵动,宛如车流中的闪电猫。 4)智能辅助 车机反应不错,但是不能安装app。在路口,会滴滴2声提醒我,搞得我有点懵,雷达反应灵敏很多,速度快不打灯变道,方向盘拉扯我,让我保持良好并线习惯。智能语音,播放音乐,导航,电话,很一般吧需要提高,导航投屏仪表还是很棒的,专注前方。 油耗方面,跑了300多km,等到1500km稳定后看看,用小熊油耗记录了加油情况。 5)一些缺点: 后保险杠突出,有点难看,后门板塑料感强。 车联网6.1日已经激活,但是东风标致app-爱车,没有显示远程控制功能,还在等回复。 感谢圈主的多次指导。
#标致408X提车作业买车快3个月了才跑900公里,今天第一次洗车,到洗车场把钱付了让洗车小工坐旁边还给他点一支烟,我自己亲自洗,里里外外,上上下下,格外认真,洗得賊亮,红色真是越看越漂亮,作为全国1号车主我希望它能在未来日子一直陪伴我让我红红火火的。虽然现在是新能源时代了,但是我不后悔入手它,就像那句广告语谁用谁知道,不过多赘述,是骡子是马出去溜溜就知道!希望能大卖! 有人说手套箱太单调,淘宝买了金属贴装饰一下,很漂亮!瞬间上档次! 顺便再谈谈这段时间用车真是感受 我最满意还408X方向设计,轻重感都非常符合我日常驾驶力度习惯,高速驾驶感受都非常顺可以说非常舒爽!提升了我的驾驶欲望。力量这块这1.6T起步超车完全没迟滞感,定速巡航也相当好用,速度起来之后就解放双脚再加上有l2安全辅助的加持高速开得很放松,表现也极其优异,底盘悬挂调校超级给力。 现在提车还没太久,也还没过磨合期,所以综合每百公里目前大概在8.2L这样,看看开到4000去做首保后能不能降低。 车机这块刚开始觉得是不是有点过于复杂了,但是经过这段时间不断使用和摸索,结果发现这玩意逻辑性很强,非常佩服设计开发者,真是用心良苦啊,现在完全适应了,绝对太好用了,比那些花里胡哨的车机简洁明了太多。我是越用越顺手!
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