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    992条内容

    最近408X的微信群里讨论了关于标致app新增了油耗功能,但是部分车主app还是不能显示油耗,于是去联系了标致客服,标致客服答应给部分车主升级ota,如下截图,我看后也去试着联系了客服 ,结果客服立马来了句没有这个功能,我立马截了网友的图给客服,客服回复“对于您的遭遇我们深表歉意,为更好的帮助到您,烦请您提供一下车主姓名、联系方式、车牌号、车型、车辆识别代码(行驶证上)、购车时间、目前行驶里程、处理网点的名称。我们可以请经销商联系您沟通”。看到这套路我就火了,一个ota升级的问题,明明是厂商的问题,瞬间甩给经销商,不由让我想到之前etc的问题。 遥想之前408x的手册上有一页关于etc使用的说明,但是即使高至顶配,都没有etc功能,甚至选装都没有,客服眼看回答不了我问题了,于是就开始了“乾坤大挪移”,把问题挪给了经销商,虽然我觉得经销商解决不了问题,但是还是把联系方式给了客服,于是后来经销商给我来了电话,也是顺理成章的回复:这是商家的配置,他们不了解。于是,这个问题也是顺理成章的“被”解决了,后来除了群友在群里讨论,没有任何官方回复过这个问题(有热心群友也找过叶大师,当然,也是没答复) 话说回来,这个甩锅的是真的不是一次两次了,408降价问题,官方也是让大家去咨询经销商,这种危机公关的方式真的让人不可理解,最终伤害的还是标致的信誉和消费者的权益。 希望官方少些套路,多些真诚! 销量是产品和服务的最终体现!

    论标雪的客服水准图1论标雪的客服水准图1
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    2023-07-16回复

    #提车日记人生中的第一辆车,起初也想着不能买销量太低的,但是内饰和外观都能让我觉得十分好看的,二十万以内也只有408x了,所以便义无反顾地订了这辆车。 错过了盲订所以得多花2500以及没有街区礼 包,提车前十分在意这一点,但是当我提车后,便不再在意这些了,别人提的比我便宜多少,或者比我多送了多少东西,也不再关心了,只是走在路上,看见我的车停在那时,会忍不住多看几眼,满心欢喜。看着其他人驻足在我的车旁时,会略感骄傲,我想,有了这样的心情,说明这车买对了吧。 我想,年轻人的第一辆车,究竟应该怎么挑。配置空间销量材质等,要考虑的东西实在太多了,但我觉得最重要的,还是是否发自内心的喜欢。就如同少年时的初恋,相比工作后相亲要考虑工作家庭工资房车等情况,选择初恋,就只是因为喜欢罢了。第一辆车,应该是比较纯粹的,我不懂1.6T和2.0T有多大的区别,分不清扭力梁和独立悬挂差别有多大,子然一身不知道大空间有多香,但是当我坐进我自己喜欢的车里,我知道自己喜欢这辆车,仅此而已。很多人说十几万的车就是一个代步工具而已,但是对于人生中的第一辆车,也应该包含着更多的情愫吧。 刚会开车,不懂的东西太多了,没办法分享太多有用的东西,求圈住拉我进车友群让我多学习学习啊。

    第一辆车,热爱的小狮子。图1第一辆车,热爱的小狮子。图1
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    2023-07-15回复
    运动模式上图1运动模式上图1
    运动模式上图2运动模式上图2
    2023-07-15回复

    #标致408X提车作业98年小年轻,过完年,准备买车,无意间在一月份刷抖音看到一个博主盲定了408X,当时就觉着很好看,想着反正定金也可以退,就参与了盲定,500块,没想着最后会定这个,接着408X上市价格出来了之后,超了自己的预算,二级车看不上,那个轮毂丑爆了,内饰也是,就想着如果要买怎么也要上三级车,因为超预算,就转头去看别的车子了,没想到最后厂家可能看预定情绪不高,就出了购置税减1个的活动,就找各地的销售battle,可以分期,但不可以要手续费,最后谈成了,分期没有手续费,盲定加购置税政策,减免1.25个,工作在淮安,离老家和上海距离差不多,价钱也差不多,因为上海没指标,家里包上牌,毅然而然选择了家里,而且还可以回老家看看老妈,最后试驾了之后,核销,签合同,除了厂家的购置税活动,盲定权益电尾门和狮爪尾灯,车膜,五次保养,还和店里要了行车记录仪和车模,外加几片香薰片(不得不说真好闻),本来说假期五天内可以提车呢,没想到厂家不够一板车不发,然后就回淮安上班了,刚上班两天销售通知可以提车了,但车膜还有那些权益还没到,我就等了两天,两天后和同事换了个班,就开开心心回家提车了,验车签合同交钱流程很快,下午就开车回家了,我妈看到了,都夸好看,因为合格证没到,就选择第二天去上牌贴膜,提前一天在12123上选了号牌,661,挺不错,就选择了它,第二天就开开心心的去上牌贴膜了。全程下来很流畅。 怎么说呢,当时也有朋友和家里人劝不要选择小众车,以后坏了都找不到地方修,但我想的是,我还年轻,我就要买我喜欢的,人不能总是为了别人活! 因为4s店离老家50公里,来来回回上牌贴膜,回村里,然后回淮安跑了个长途,700公里吧,油耗6.9,很满意,操控也是一如既往的好。 最后希望标志大卖,让我们这些车主以后可以轻松找到4s店保养!!!

    提了小狮子,来交个作业啦图1提了小狮子,来交个作业啦图1
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    2023-07-15回复
    2023-07-13回复
    今天上午提图1今天上午提图1
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    2023-07-11回复
    有点异响,前排副驾头枕和主驾后面图有点异响,前排副驾头枕和主驾后面图
    2023-07-09回复
    闹心啊闹心图闹心啊闹心图
    2023-07-09回复
    2023-07-08回复

    五月二十几号的时候,4s店销售美女打电话说车回来了,可以随时提车,同时提醒说无界基金月底到期,看了一下时间表,结合自己的上班时间,定到30号去提车。 这里先说一下自己的选车过程,最初有买车想法时准备上混动,结果被老婆给否了,说技术不成熟(人家娘家好几个职业驾驶员),那就还上燃油车吧。我三月份本来去看408的,之前对比过朗逸、轩逸等等同类车,觉得还是法系用材用料有诚意,看408的时候也同时看了雪铁龙天逸、C5X,当时觉得天逸哪都好,就是前引擎盖有点挡视线,盲区大。C5X觉得太大了。怕以后不好停车(后来却是越看越喜欢),最后又回到408上,但遗憾的是408没有L2辅助驾驶(本人菜鸟,所以希望安全措施越多越好?)这时销售美女说要不你等等408X吧,马上就上市了,那个啥都有,这是我第一次听说408X。 回家后就开始在网上做功课,看了好多车评人的解说,最后决定下定,交三千时863名,定的幻蓝无界版,加送劲浪(提车后发现这个决定太英明了),当然这期间又去看了本田英诗派、名爵派拉梅拉,此时408X试驾车已经到店了,可以做详细对比,经过我的打分408X十分,英诗派八分,名爵帕拉梅拉七分,立马签合同408X。 三十号九点多到店提车,说实在的南阳龙鹏标致雪铁龙4S店的工作人员都挺好的,本人也从事销售工作二十多年,看人和集体还是自认有点功底,他们这帮人给我的感觉就是真诚实在,不玩虚的,符合我的价值观,话归正题。整个交车过程很顺利,他们帮助上牌,在手机上选了一个尾号168的车牌(一路发,满意!),送的脚垫、3M膜、灭火器、标致书包、标致钥匙链、夏凉被、枕头、最后还送了一捧鲜花。 提车回家后小开了两天,当然都是在镇上附近转悠,最远开到三十公里外,本人驾驶菜鸟,所以要好好熟悉熟悉,目前的感觉是这车底盘厚重、特别是过坑过减速带时特别整,我上班的公司公车都是奥迪,宝马奔驰车也经常坐,我觉得标致的底盘不次于它们,还有就是这个小方向盘,真TM灵,指哪打哪,再说驾驶舱,要说论设计,不服法国人真不行,科技感十足,这就是驾驶战斗机呀,车机高科技太多了,说明书我看的头疼。目前也没整明白,就会开空调、听歌、语音导航、转向灯,连瞬时油耗和百公里油耗在哪都没找到,L2辅助驾驶在哪更是不知道,以后慢慢弄吧。 结束语说说外观吧,看到这车的人都说好看,我一个邻居上一年提的本田小CRV,就是比CRV小一号那个什么RV,她老婆连连说好看,还拍了几张照片要发给她老公看,说实在的,幻蓝这个漆是真的耐看,有高级感谁看谁喜欢,还有劲浪音响,质感太棒了,法国国宝级音响名不虚传。最后上几张照片,多谢408X车友圈兄弟们的陪伴,有你们才坚定了我买它的决心,事实证明选择正确!

    408X提车!图1408X提车!图1
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    2023-07-07回复
    2023-07-07回复

    5月初提的408X魅力版,使用到现在接近两个月了。今天正好碰到一位车友,说也考虑买408X,同时也在看凡尔赛,我就简单介绍了下408X,也让他进车了解了下。为了更好的服务其他犹豫的车友,我整理了下自己使用下来的实际感受给各位参考(不吹不黑,纯粹的说下自己的感受)。 首先说下三大件之一的发动机,其实这款发动机最早运用在国内是2013、2014年的时候,那时候这台发动机宣传的时候可以说秒天秒地秒思域,关于发动机性能的报道铺天盖地,到处是加速的测评。但是到10年后的,这台发动机可以说整体比较老旧了(也可以说成熟了),拿着1.6T的发动机,交着2.0发动机的税,同时市面上大多数是要么1.5,要么2.0,也可以看出标雪在发动机技术方面的窘迫,虽然这样,但是使家用的话发动机也完全够用了。然后就是发动机的烧机油问题,据说已经得到了改善,但是这个还是需要等待时间的验证,如果烧机油问题能得到改善,我觉得这台发动机可以给了良好。 然后是它的变速箱,爱信8AT进口的变速箱,也是我最满意的地方,完美了匹配了这车的发动机,只要水温(油温)上来,运转起来无限接近CVT的丝滑程度了,但是AT的耐造性又是CVT没法比拟的。 这个变速箱我给他优+。 三大件还有个底盘,法系主打的是底盘,官方宣传的是这车更加的偏向运动,底盘调教偏硬。实际我个人开车主要是城市和高速为主,所以没办法很好的感受,这也是为什么底盘在国内的重要性始终无法比拟发动机和变速箱的原因。在城市或者高速道路上,底盘差异性被大幅度的缩小了。好的东西大家感受不到,更多品牌就会降低底盘的投入,放到大家看得见的地方去。话说回来,这车我开下来的话,底盘能给人一种稳当扎实的感觉,但是后排的乘客普遍反应对路的多滤性比较一般,路感会清晰的传导到后排,给人一种颠簸的感觉,少了舒适感。官方对这车定位是年轻人的车,所以用了运动底偏硬盘,但是我在我加的408X群里看下来,这车很大一部分是30+人买的,所以这车的实际消费者和定位实际是有部分偏差的。要我给底盘打分的话,只能给中等。 然后是外观和内饰,这车的外观和内饰觉得是加分项,我相信绝大多数人还是被他的外观所吸引的,同时也融入了科技感的屏幕,再加上CARPLAY,无敌的存在了。但是不得不说,这车为了外观也牺牲了一部分的"人性化",比如前档玻璃的反光,方向盘会小部分的挡屏幕等,但是瑕不掩瑜,外观内饰我给优。 然后是空间,由于后悬挂是非独立悬挂,车子其实整体’偷‘到了不少的空间,所以后排空间会显得很大,这项不知道怎么给分,其实我更加倾向独立悬挂,这个大空间其实是牺牲了我的部分需求的。如果只是空间的话,我能给良好到优。 然后是配置,同级别同算非常好的。比较惊喜的是车机的屏幕,搭配起来360简直爽歪歪。然后还有个自定义的副屏,把自己常用的功能放到副屏,操作自由又简单。还有个盲区监控,老手新手都适用。但是也有要吐槽的地方,无线充电用了一次就不想用了,充电慢而且发热严重,使用一次后基本放弃这个功能了。整体这个级别配置的的话可以给个优+。 接下来是安全性。这车在欧洲的碰撞实验得分是4星,算是比较差的成绩了(这种实验其实就是个开卷考试,开卷考试考了全班倒数)。但是国内对这个车的宣传是用料扎实,我的想法是,用料好,但是结构性差,好的用料掩盖不住结构差的缺点。安全这方向我更相信三方的数据,而不是标雪自己的宣传用词或者自己的某个实验,开卷都考不好,还能指望他能多优秀呢?安全这方面,我给的分数是较差。 最后是整理了车友们吐槽比较多的点。①胎噪比较大,尤其上了120,胎噪有点压不住的感觉 ② 熄火后,方向盘不正,会左右偏。 ③ 防碰撞等设置的比较敏感,动不动就跳出来"注意制动"等, 经常被吓到。 ④ 这车离地间隙类似SUV, 也有了SUV的视野盲区,以前开轿车的我,感觉这车视野盲区比普通轿车大了好多,商场里很窄的停车位有点不敢停了,开始依赖360了。 ⑤部分车友测试了这车的甲醛,测试下来有超标的情况,这个其实大家比较在意,但是至今官方还没给回复。(有网友联系了叶大师,叶大师还没有明确的反馈)⑥ 做工差(大家可以翻下车友圈里的吐槽) 总结下来,这车总体是非常可以的。但是众所周知标雪的保值率是比较差的,而且小毛小病也比较多,虽然车子整理比较令人满意,但是车龄上来后,就要花较多的时间和金钱去维护车子,各位选车的时候也要慎重。 以上是我整理的部分,希望能对买车的各位有帮助。

    408X使用两月后感受图408X使用两月后感受图
    2023-07-06回复
    标致4S店,7206522809882230816视频标致4S店,7206522809882230816视频
    2023-07-04回复
    408X提车作业图1408X提车作业图1
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    408X提车作业图3408X提车作业图3
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    2023-07-04回复
    这里都是裸露的,正常吗图1这里都是裸露的,正常吗图1
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    这里都是裸露的,正常吗图3这里都是裸露的,正常吗图3
    2023-07-04回复
    2023-07-03回复
    408X操作图408X操作图
    2023-07-03回复
    换胎啦,马牌225 50 19图1换胎啦,马牌225 50 19图1
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    408X红色魅力版提车图1408X红色魅力版提车图1
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    2023-07-01回复
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    2023-07-01回复
    每次车辆重7250312658488918020视频每次车辆重7250312658488918020视频
    2023-06-30回复
    408X劲浪音7247160087171563554视频408X劲浪音7247160087171563554视频
    2023-06-30回复
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    2023-06-29回复
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    2023-06-26回复

    写在前面: 1.更推荐年轻人买标致 如果有机会 我一定坚持自己选508L 雪铁龙不适合心急的人和拥堵的城市 只适合慢慢悠悠开 当然 凡尔赛c5x拥堵时开节能模式能大大改善顿挫 确实能凑合开 2.我不置换的原因主要是按开票价厂家保值回购18.67*0.75=14左右 落地21w的四级凡尔赛我贬值太多 不如凑合开 3.408x给我的感觉有点拥挤 但是在凡尔赛里面就比较空旷 可能是标致这个环抱式座舱给驾驶者比较大 其实我更喜欢标致这个战斗的内饰 哈哈哈 3.另外我不是很喜欢408x这种偏向SUV的设计 更喜欢凡尔赛的外观 而且从始至终非常满意凡尔赛的外观 当然这只是我个人的主观意愿 以下是我对408x驾驶性的评价 供各位车友参考 【驾驶感受】 1.动力匹配:虽然234档也拉扯但是调教的比凡尔赛更优秀跟脚 换挡的冲击感也小很多 神龙和髮国人纯纯的坏(站在消费者角度,它明明能给你用差不多的价格做好但是就是要抠搜一下 标致配置低但是更适合驾驶 凡尔赛配置高但是纯纯低速蠕行车) 为了产品差异化 故意给起售价更低的凡尔赛匹配了个我认为更烂的变速箱程序 可以说除了省油一无是处 (当然你如果看重省油无脑入凡尔赛我在广州非常暴力大脚油大脚刹换了黏地的新宽胎PS5也不到10个油 带点高速综合下来只有7.4)凡尔赛深踩再收油不管是运动模式还是标准模式都会顿挫而408x真的调教的很不错非常轻快 2.悬挂:我更喜欢408x的悬挂 软硬适中 阻尼合适 正常刹车不会前后摇晃 过减速带也挺好 这个软硬程度卡在PHC的软脚虾凡尔赛和短簧的板车凡尔赛之间 感觉相当舒服均衡的设定 别听那些广告说凡尔赛的悬挂很高级 这种可变阻尼悬挂十年前在锐志上就有了丰田家的叫AVS可变阻尼悬架 一模一样的玩意 成本非常有限 凡尔赛的悬挂软得跟硬派越野车似的 但是它又没有四驱 驾驶的信心非常差 就适合像马路三大妈一样佛系慢慢开 不然速度快点过弯是既有横向摆动又有纵向摆动 非常吓人 3.其他:3d仪表盘很帅 我的坐姿方向盘座椅通通最低方向盘不挡仪表 我个人更喜欢408x的gt方向盘 皮质很软 比凡尔赛那种很硬的真皮手感要好不少 而且更小巧 还有一点是如果你喜欢躺着开车 408x座椅调最低的坐姿比凡尔赛略高更接近SUV 凡尔赛座椅调最低就是轿车坐姿 而且408x的方向盘能拉出来的调节长度比凡尔赛要多一些 按我躺着开的坐姿 我开凡尔赛要举着双臂 但是开408x就不用 4.一点小技巧:4s的试驾车是顶配但是没选劲浪 如果你没选劲浪或者是低配408x想提升前排音乐体验可以打开音量设置里面的“前排优化”选项 408x原厂这套低配音响和低配凡尔赛八喇叭的听起来一模一样 两a柱喇叭和两门板喇叭 开启前排优化后a柱喇叭负责高音人声 门板喇叭负责低音 效果还可以 和高配凡尔赛相比少一个中置喇叭和后备箱低音炮 如果你对声场特别敏感 需要人声在正中间 营造歌手为你独唱的感觉 还是选劲浪因为它有中置高音或者自己加装中置高音 尾门低音炮可有可无 因为离得远 你听到的大多数时候还是门板喇叭播出的低音。

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    标致408X · 懂车分(口碑)

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    101人评价

    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    圈子热议

    一、个人情况介绍 我买的408x rs加选装,提车就去上牌了,在上海购入,提车差不多有一个月了,大多数时间上下班使用,目前行驶2781公里 二、购车预算 一开始选车预算最多14个多,虽然有点超,但是还能接受 三、选车过程 一开始看中思域跟型格的两厢,大溜背跟掀背很帅,后来看到408x的内饰,跟外观,那是迷的不要不要的,可惜3月份问的时候已经没车了,后面看过库存车,价格很香,但是在武汉,离得太远,上过户,不敢冲,又等到了7月份新款上市 四、价格方面 Rs版裸车价12.75w,保险5.2k购置税1.1w,贷5w分5年,月供1k两年后提前还,两年利息4k,在裸车价里优惠了,最后落地在15个多一点,报废国补1.5w,算上旧车残值在13个多一点 五、购车攻略及建议 买这车身边人都不理解,听到标致都摇头,但是我还是很喜欢408x的,外观很拉风,内饰设计感十足,不是烂大街的双联屏跟大屏幕,买车还是要自己喜欢为主,每次下车都忍不住回头看 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观方面大灯的眼角线条是最吸引我的地方,又是掀背尾门,吐槽最多的后包围其实感觉挺好的,很实用,都说不好看,我觉得其实挺好的,侧面看着也不难看 2、配置感受方面 我买的Rs中配,该有的配置功能基本都有,有些小细节相比魅力版阉割掉了,比如水杯架的盖板,迎宾灯的投影,座椅的腰部调节,还少了侧后方的来车预警,这么多才少5000块,现在是有点后悔没上顶配了,相比之下顶配没有功能阉割,内饰细节提升也非常大 3、内饰感受方面 内饰设计感很强,比市面上那些双联屏和大屏幕好看多了,除了a3的内饰还可以,就这车能入我的眼了 4、空间感受方面 我168身高,前排座椅调好了,后排可以翘二郎腿,空间很大,足够了,后排放倒就是床(前提是后备箱垫垫子垫平,不然睡上去腰不舒服) 5、动力加速方面 以前开的1.5自吸手动挡,现在这个大提升,省油模式油门换挡较为平滑,标准模式中规中矩,运动模式很爽只要轻轻一踩,推背感就来了,但是应该比不过univ思域这些,毕竟零百加速是有差距的 6、操控感受方面 上牌当天来了个80码过匝道,有点怕怕的,应该是我的极限了,跑高速有点忍不住踩油门,很稳高速的时候方向盘比较重,十足的安全感! 7、油耗感受方面 车机显示匀速20km/h油耗在9-10个左右,速度上来之后在6-7左右,高速巡航4.9-5.5个油,没有想象的那么费油,还是不错的 8、舒适度方面 前排主副驾坐着都挺舒服的,后排感觉一般般,中间的坐垫有点硬,坐着不太舒服 最后附一张车在成都工厂的图 强烈建议,能上顶配就上顶配,后期改装怪麻烦的

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