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    2023-09-17回复
    倒霉的新车一血,408x质量还是挺硬的图1倒霉的新车一血,408x质量还是挺硬的图1
    倒霉的新车一血,408x质量还是挺硬的图2倒霉的新车一血,408x质量还是挺硬的图2
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    2023-09-17回复

    2014年起劲浪就是PSA集团的合作伙伴,众所周知本次408X无界版也配备了法国国宝级劲浪音响(前期预定客户赠送劲浪选装价值6000元),408X上有10个发声单元,四个TNF铝制倒圆顶高音扬声器,四个高保真中音驱动器,一个中置,一个低音炮(在后备箱)。好马配好鞍,这些硬件加上劲浪的调音,受限于车内狭小的空间,调音优化是非常重要的一步,好的调音能有很大的提升。 为了提升驾驶舒适度,研究了下无损音乐。408X可以采用type-c口U盘下载无损音乐连接车机播放,也可以通过有线carplay来播放无损音乐(信息来源于苹果官网)。u盘的弊端是需要前期花时间下载好,且更新歌单需要从新下载。我是个懒人,所以选择carplay为主,u盘为辅,两者相结合。 车机端设置:进入车机-选择设置-选择音频-选择声音设置-选择优化前排(多数时间我一个人开车)。 手机端设置:确保Siri已打开,设置-音乐-音频质量-打开无损音频-蜂窝网络流量-选择高解析度无损(听歌时需要流量数据)。 以上所有设置已完毕,取USB线连接手机和车机(手机端需提前关闭蓝牙和无线),车机点击连接carplay,开始播放音乐(可以手动或Siri播放),切歌可以通过方向盘快捷键或语音呼叫。手机端音乐播放界面可以看到音源显示为无损。 OK,现在可以让耳朵尽情的享受音乐大餐了。(建议让小狮子帮忙关闭车机导航声音,喊“嗨小狮子-关闭导航声音”)

    2014年起劲图12014年起劲图1
    2014年起劲图22014年起劲图2
    2014年起劲图32014年起劲图3
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    2014年起劲图82014年起劲图8
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    2023-09-16回复
    购买408x之新手女司机的第一贴!图1购买408x之新手女司机的第一贴!图1
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    2023-09-15回复
    2023-09-15回复
    2023-09-15回复

    #标致408X提车作业(1)买车理由: 老车207开了13年了,虽然公里数只有8万公里,但是时间久了,车漆磕磕碰碰也不美观了,又要大保养。想想不划算再投入去花费在上面太多东西,虽然卖车不值钱,还是给陪伴了13年的207去做了小保养,做了年审,交了保险再卖掉——算是和207做个告别吧。 (2)车辆品牌对比,车型选择,最终购买原因: 自己有一辆207 一辆3008 也介绍了几个朋友买了标致车,换车也只考虑标致的,所以品牌就没有对比过。在408 4008 5008里面选择一款,408X盲订的时候参与了盲订,3月份的时候就去别的城市看了408,感觉408做进去有点挡脚,进去有难度(座椅和方向没调,就展车状态) 看了5008,感觉车型太大了点就没有坐进去了。试了下4008,空间 大小都正好,还是蛮中意的,在扫尾阶段了,价格也比较优惠,就是库存年限太长了就放弃了。然后408X开始预售,就交钱订了。 在没有实车的情况下,4月份直营中心开始试驾活动,试驾结束感觉不错,就直接签合同定了。 (3)所在城市,买的哪个配置,最终价格详情 温州这边4S店 23年2月份退网了,宣告了温州最后一家4S店也没有了。直营店订车,试驾后隔壁市的和我说4S店提车会比直营店快,改成了隔壁市提车。本来订的无解,试驾后觉得205胎有点打滑,就签订合同定的引力版,第二天又改回了无界版。 还是喜欢无界的配置,价格就是按官网的优惠购车,购置-1万 3000盲订,置换了207 得置换补贴8000,一共优惠20500.落地18万左右吧。已经低于心里预期价格,感谢参与盲订退订的狮友们。 (4)初期用车感受: 外观:买车应该都是先看外观,这个车外观是没的说的,除了车头低调了点不够霸气。棱角和幻蓝的变色很漂亮,每次看车都是不一样的视觉效果。 内饰做工:订无界的主要原先还是考虑到无界的内饰做工肯定是最好的,多劲浪影响,多打孔方向盘,多铝饰板,多氛围灯,多后排扶手箱(不知掉3级车有没有,没留意过三级车不好意思),多裸眼3D仪表盘,多两个车侧的狮表,真皮座椅。验车拍了图片,很多同事好奇我跑这么远去提车,到底买个什么样的车了,让我拍照给他们看下。 驾驶感受:很顺手,可能我是标致老用户的关系,做上就是感觉在开自己的车子,车辆起步也不感觉肉,直接上运动模式,起步后就切换标准模式,开始用换挡拨片开始降挡,享受降一档和连降二档的快乐。这种感觉就像 车的底盘走了,人还没有走带过去了。 也不能说是推背感。建议试驾的伙伴和已经够了车的狮友们都体验下,这个驾驶的乐趣。408X可以代步,也是可以带来美好的驾驶感受的。会爱上开这个车的感觉。提车回来标准模式下,在没车的道上加速到150-160码(封闭路段)底盘不抖动,方向盘变重,车道辅助自动开启后,车很平稳,玻璃还带有减速效果。到170码以上,就明显感觉风燥变大了,直接选择降速体验驾驶的乐趣,不折磨自己了。 好多车友都没有发两侧后视镜上面有个黄点提醒,这个黄点亮了就说明边上有车过来了。 这个非常实用,能避免变道的时候后视镜有盲区撞上去了。 车内空间:里面空间虽然不能和5008比,但是也不小。前排坐进去驾驶位调整好坐后排差不多有两拳多的距离,头部空间一拳左右。后备箱是超级深,能放太多东西了。 这个容积,农忙的时候 高低能装3袋稻谷是没有问题了。 车机功能使用:车子启动开机画面和滑动动画画面都非常棒,汽车界的一股清流。提车先激活车机,4S店后台操作后,启动车子10分钟左右就自动激活了,然后就是进行个人登陆设置,直接Car play 链接 剩余的就是交给Car play了。和手机操作一样了,非常丝滑 完美无缝操作,不需要熟悉车机了。初始的副屏功能放下去的就是常用的了,下面的实体按键也是常用的按键,布局非常合理。 自己设置了一下360全景影像调整到了副屏打电话的位置,方便新车熟悉车的大概轮廓尺寸。 车辆缺点吐槽:1.可能新上市的原因,车间的装配工艺还不够标准,拼接的地方缝隙还是有点大。2.尾门支撑的那块板那里塑料有毛刺没有去除干净。3. 360全景影像有盲区,上面这个画面镜头上没有看到车,就有轮胎的影子,其实后面是辆车。新手如果依赖360可能就会出事情了。还是建议看反光镜和后视镜。 4.就是这个车门太高了,座椅调到最低最舒适的驾驶位的时候。 这个手够到这个位置有点吃力。然后这个车门棱形有点硌得慌,这个可能不是车的缺点,是我的习惯不好。

    #标致408X提车作业图1#标致408X提车作业图1
    #标致408X提车作业图2#标致408X提车作业图2
    #标致408X提车作业图3#标致408X提车作业图3
    #标致408X提车作业图4#标致408X提车作业图4
    #标致408X提车作业图5#标致408X提车作业图5
    #标致408X提车作业图6#标致408X提车作业图6
    #标致408X提车作业图7#标致408X提车作业图7
    #标致408X提车作业图8#标致408X提车作业图8
    #标致408X提车作业图9#标致408X提车作业图9
    2023-09-14回复
    3000公里高速小结图13000公里高速小结图1
    3000公里高速小结图23000公里高速小结图2
    3000公里高速小结图33000公里高速小结图3
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    2023-09-13回复
    408X 提车一个月使用体验以及行车记录图1408X 提车一个月使用体验以及行车记录图1
    408X 提车一个月使用体验以及行车记录图2408X 提车一个月使用体验以及行车记录图2
    408X 提车一个月使用体验以及行车记录图3408X 提车一个月使用体验以及行车记录图3
    408X 提车一个月使用体验以及行车记录图4408X 提车一个月使用体验以及行车记录图4
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    408X 提车一个月使用体验以及行车记录图7408X 提车一个月使用体验以及行车记录图7
    408X 提车一个月使用体验以及行车记录图8408X 提车一个月使用体验以及行车记录图8
    2023-09-13回复
    刚提 开起图1刚提 开起图1
    刚提 开起图2刚提 开起图2
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    2023-09-12回复
    爆改408X图爆改408X图
    2023-09-12回复
    First blo图1First blo图1
    First blo图2First blo图2
    2023-09-11回复
    2023-09-11回复
    谁能开出来图谁能开出来图
    2023-09-11回复

    #提车日记背景: 11款驭乐版207老车主,12年行驶10公里,很省心,除后轴承总成出过问题外,基本无其他修复,后下定决心换车还是以标致为第一目标 2022年底在准备换新408的情况下,偶然得知408X的消息,第一眼就被外型所吸引,最终2023年8月完成提车 2023款408X引力版,裸车价138700 外型: 很酷炫,棱角分明,19cm的离地间隙完全满足满足日常野营和钓鱼所需,大溜背的造型很是加分 动力: 1.6T爱信8AT发动机,动力完全满足家庭日常用车,1、2档提速稍缓,但可以降低起步爆冲引发事故的概率,速度起来后只要给油,相应很快,超车无压力 操控: 小方向盘很是灵活,指向精准,方向盘可四向调节,符合各种体型人群;悬挂适中,20公里/时过减速带不会有很大起伏 内饰: 唯我座舱对长期车上就一个人的我来说很有吸引力,操纵视线都能通过座位调整找到一个协调的位置,双屏大小尺寸合适,不会影响操作也不会影响驾驶,仪表屏的播放和导航系统很是满意 空间: 前排调整到最适位置,后排坐三个成年人毫无压力,后尾箱装上露营装备及钓具后可以不放倒后排座椅,完全满足钓鱼佬的续求 提车后,自行动手贴了不锈钢门槛条,晴雨挡,安装了隐藏行车记录仪 在装饰店做了车顶黑化处理 从油耗上来说,大件路及高速路相对省油,经济模式下60到80的时速平稳驾驶应该是油耗最低的区间 建议: 将选装包配置为全系可选 总结: 作为家用车来说,408X外型犀利,空间足够,动力充沛,完全能满足我的日常上下班和外出需求 请408X圈主推荐加精

    心动不如行动,207变身408X图1心动不如行动,207变身408X图1
    心动不如行动,207变身408X图2心动不如行动,207变身408X图2
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    2023-09-10回复
    #提车日记61儿童节礼物🎁标致408X图1#提车日记61儿童节礼物🎁标致408X图1
    #提车日记61儿童节礼物🎁标致408X图2#提车日记61儿童节礼物🎁标致408X图2
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    #提车日记61儿童节礼物🎁标致408X图5#提车日记61儿童节礼物🎁标致408X图5
    #提车日记61儿童节礼物🎁标致408X图6#提车日记61儿童节礼物🎁标致408X图6
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    2023-09-09回复
    2023-09-07回复
    2023-09-07回复
    油老虎来了图1油老虎来了图1
    油老虎来了图2油老虎来了图2
    2023-09-06回复
    时隔八年的相会,408X提车随笔图1时隔八年的相会,408X提车随笔图1
    时隔八年的相会,408X提车随笔图2时隔八年的相会,408X提车随笔图2
    时隔八年的相会,408X提车随笔图3时隔八年的相会,408X提车随笔图3
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    时隔八年的相会,408X提车随笔图9时隔八年的相会,408X提车随笔图9
    2023-09-05回复
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    今天去试驾图今天去试驾图
    2023-09-02回复
    无界劲浪提车了图1无界劲浪提车了图1
    无界劲浪提车了图2无界劲浪提车了图2
    无界劲浪提车了图3无界劲浪提车了图3
    无界劲浪提车了图4无界劲浪提车了图4
    2023-08-29回复
    没忍住,还是提车了图1没忍住,还是提车了图1
    没忍住,还是提车了图2没忍住,还是提车了图2
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    2023-08-29回复
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    纯自用车对比:CT5对比408X图1纯自用车对比:CT5对比408X图1
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    纯自用车对比:CT5对比408X图3纯自用车对比:CT5对比408X图3
    2023-08-28回复
    停路边也能图1停路边也能图1
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    2023-08-28回复
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    标致408X · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

    圈子热议

    一、个人情况介绍 我买的408x rs加选装,提车就去上牌了,在上海购入,提车差不多有一个月了,大多数时间上下班使用,目前行驶2781公里 二、购车预算 一开始选车预算最多14个多,虽然有点超,但是还能接受 三、选车过程 一开始看中思域跟型格的两厢,大溜背跟掀背很帅,后来看到408x的内饰,跟外观,那是迷的不要不要的,可惜3月份问的时候已经没车了,后面看过库存车,价格很香,但是在武汉,离得太远,上过户,不敢冲,又等到了7月份新款上市 四、价格方面 Rs版裸车价12.75w,保险5.2k购置税1.1w,贷5w分5年,月供1k两年后提前还,两年利息4k,在裸车价里优惠了,最后落地在15个多一点,报废国补1.5w,算上旧车残值在13个多一点 五、购车攻略及建议 买这车身边人都不理解,听到标致都摇头,但是我还是很喜欢408x的,外观很拉风,内饰设计感十足,不是烂大街的双联屏跟大屏幕,买车还是要自己喜欢为主,每次下车都忍不住回头看 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观方面大灯的眼角线条是最吸引我的地方,又是掀背尾门,吐槽最多的后包围其实感觉挺好的,很实用,都说不好看,我觉得其实挺好的,侧面看着也不难看 2、配置感受方面 我买的Rs中配,该有的配置功能基本都有,有些小细节相比魅力版阉割掉了,比如水杯架的盖板,迎宾灯的投影,座椅的腰部调节,还少了侧后方的来车预警,这么多才少5000块,现在是有点后悔没上顶配了,相比之下顶配没有功能阉割,内饰细节提升也非常大 3、内饰感受方面 内饰设计感很强,比市面上那些双联屏和大屏幕好看多了,除了a3的内饰还可以,就这车能入我的眼了 4、空间感受方面 我168身高,前排座椅调好了,后排可以翘二郎腿,空间很大,足够了,后排放倒就是床(前提是后备箱垫垫子垫平,不然睡上去腰不舒服) 5、动力加速方面 以前开的1.5自吸手动挡,现在这个大提升,省油模式油门换挡较为平滑,标准模式中规中矩,运动模式很爽只要轻轻一踩,推背感就来了,但是应该比不过univ思域这些,毕竟零百加速是有差距的 6、操控感受方面 上牌当天来了个80码过匝道,有点怕怕的,应该是我的极限了,跑高速有点忍不住踩油门,很稳高速的时候方向盘比较重,十足的安全感! 7、油耗感受方面 车机显示匀速20km/h油耗在9-10个左右,速度上来之后在6-7左右,高速巡航4.9-5.5个油,没有想象的那么费油,还是不错的 8、舒适度方面 前排主副驾坐着都挺舒服的,后排感觉一般般,中间的坐垫有点硬,坐着不太舒服 最后附一张车在成都工厂的图 强烈建议,能上顶配就上顶配,后期改装怪麻烦的

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