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#提车作业买车原因： 一直很想买车，北京要参加摇号，好不容易摇到号了，果断加入了选车大军。想选个家用车，又不想牺牲颜值，选了好几个月，最终选择的rav4，适合家用第一名，颜值还帅，这两点很重要。 对比车辆： 当时也对比了很多车，从国产到合资，看过哈弗、长安，颜值确实差点意思，审美不符合。也考虑过领克03，颜值超高，性价比不高。这些车保值率都比较低，后来就考虑新手，第一辆车，早晚要换车，想选个耐用，保值率高的车，就开始看日系车，当然就是CRV和RAV4了，CRV实在是颜值有点老，新款又没有优惠，就果断买了RAV4。 购车价格： 最终提车价格19.4w，风尚P，青铜色，裸车178800，购置税不到8000，保险4400，服务费+上牌1200，送了电尾门，和一些机油。买车一定要多转几家4S店，多对比价格，以及是否有现车，等车实在太煎熬，尽量买现车的。 动力操控： RAV4动力这块，eco模式不推荐使用很肉，标准模式感觉舒服很多，因为是CVT变速箱，尽量不要暴力驾驶吧，起步+上坡感觉有点费劲，但是行驶过程中60-100这个速度加速可以的，方向盘的助力也给的比较足，开起来不费劲，就是一台家用车。 空间感受： 车子最满意的就是空间，真的非常大，前排+后排都不会感觉拥挤，一家人出游可以舒舒服服的，后备箱的空间超大，对比了很多款suv，这个后备箱在这个级别的suv里绝对数一数二的大了，放了2个收纳箱，还有非常大的空间，适合家庭仅有一辆车的，或者喜欢自驾游的朋友。 外观内饰： 外观就不说了，就一个字帅，造型的设计非常符合我的审美，硬朗帅气，不会显老，20-80的年龄都能驾驭，又不失稳重。内饰这块，我觉得完全可以接受，未感觉到大家说的廉价感， 我买的是风尚P版本，真皮还是很多的，手感也还可以的。 舒适性感受： 舒适性配置该有的基本都有，主驾驶电动座椅，座椅加热，后排出风等等，基本该有的都有，充电接口前后排都有，做工也感觉还行。车机款式确实比较老，可以改进，自带的导航效果差不建议使用。车子隔音也一般，比较吵，过颠簸路面感觉也比较明显，市区驾驶还行，常年走烂路的就建议再看看别的车吧。 油耗： 市区油耗，得9-12个左右，根据路况红绿灯多少，是否堵车决定，如果不堵车，但是红绿灯多一般9个油，如果红绿灯+堵车就得12个了。但是上了快速路，换线后，油耗明显降低，6-8左右，高速油耗5-6，基本就是符合预期，家用suv这么大的车型，这个油耗，比较低。 综合感受： 家用购买，还是很推荐的。这个车很均衡，没有致命缺点，比如颗粒捕捉器、烧机油啥的。这个车就是各方面都比较均衡，我买了反正不后悔。皮实、耐用、省油、保养便宜，家用老黄牛第一选择。吐槽下缺点，座椅开裂，提车回来就裂了，本人体重92斤也裂了，这肯定是质量问题。还有真皮座椅前排的椅子背，最下面不给用真皮，这点钱也省了，导致后排坐人踢来踢去很容易弄脏，还需要自己买防踢垫，体验不好，希望厂家该省的省，该花的花，别什么都省。总体来说大毛病没有，小问题能接受，毕竟每辆车没有完美的，目前还是很喜欢这个车的。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#我的保养日记【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 车型：一起丰田荣放都市版 时间：2021年6月底提车 目前行驶里程：7000多公里。 行驶情况：马上快1年半了，使用下来感觉L2辅助驾驶功能特别好用，我有次着急变道没看和前车距离，前车急刹车，辛亏有主动刹车停住了！要不就撞上了！操控对于我来说完全够用。 缺点嘛：大家都知道，噪音大，内饰差点意思，起步肉。大白一直是在市区内使用，偶尔上上高速，一直使用的92号汽油，平均的话算8.0L我比较佛系驾驶。 我是21年6月21号提的车，群里车友说，到时间4S店就联系你，直到22年1月中旬才想到还没首保，赶紧打电话问问，最后预约了年后2月18号进行保养，预约沟通时客服经理态度很好，18号开车到店第一个进行保养。 因为预约了保养时间，所以保养的时候可以直接上架保养，强烈建议大家保养之前先提前预约选好时间，这样就不用排队了。 1．常规检查：开进保养车间后，师傅就按照标准压力给车胎补气（正常气压在2.5），然后拆开空气滤芯用气枪清理下滤芯里的灰尘，4000多公里的空气滤芯，感觉还是很干净的。 2．发动机舱检查清理：师傅仔细检查了车子各个液位是否正常，然后用高压气枪清理机舱和导雨槽的灰尘树叶（我觉得发动机舱有电路，用水洗有点不大放心，而且机舱也比较干净就没有让师傅用水洗，就把灰吹干净了） 3.上举升机：检查了底盘是否有磕碰，检查了底盘护板是否牢固，车轮连杆和刹车系统，检查轮胎花纹是否有偏磨，清理了轮胎上的石子，这一代的丰田TNGA-K平台下底盘看上去很规整啊。底盘的用料在保养师傅下评价也是非常高的，荣放的细节和用料还是真的很扎实，底盘布局合理也够平整。 4．机油更换：首保用的是丰田纯牌0W-20的合成机油（看图）。荣放的发动机为2.0L自然吸气，混合喷射的直喷发动机，需要加4L的机油。师傅放出来的机油颜色黑归给黑，但是还挺清澈的。 5．试车：加完机油后师傅进行试车，开始可能因为机油还没有彻底润滑，启动是声音听起来有些干涩，随着机油开始润滑，发动机声音也逐渐恢复正常。 6．收尾工作：师傅给了我一瓶丰田原厂的喷油嘴清洗剂，让我加油时加进去，给我了一张洗车券，自己开到后院洗了车就完活了。 保养评价：我觉得丰田的保养师傅还是很不错的的，服务态度挺好，作业流程很规范，保养业务也挺专业的，总之挺满意。 最后，开着干干净净的大白回家。之前有车友反馈说保养后，开起来没之前好了，但是我回去这一路上，开起来感觉挺好的，没感觉到有啥问题。
#用车感受【辛苦骑驴看世界吧圈主推荐加精】 一、情况介绍 车型介绍：2021款2.0自吸两驱风尚plus版 购车时间：2021年6月20日 购车价格：裸车195800+16800税+170上牌全款落地21.2w 里程、油耗：目前行驶8400km，综合油耗7.7L 从买车到现在有一年半的时间了，总里程只跑了8000多公里，因为疫情原因一直没有出过本市，只是上下班代步用车所以跑的特别少，高速更是很少跑了，我上班的路程基本上都在郊区，车流量不是很大评均时速能跑70km所以在油耗上表现还不错表显都在8L以里，当初买荣放的目的也是看中它的颜值和省心耐用，从这一年多的驾驶我感觉很满意，下面就给大家分享一下用车细节。 二、动力满意 我本人比较喜欢大排量自吸的发动机，我的车是2.0排量马力是171马力，虽然排量适中但是家用代步绝对够用，在高速上超个车也很轻松，荣放一共有三个模式可选，首先节能模式可以在市区堵车时用到，虽然动力弱点但是能够节省一部分燃油比较经济，第二个是标准模式动力油耗都是中，我个人比较喜欢用标准模式省事，第三个运动模式可以说在高速上用着很爽，动力充沛就是油耗高一些，所以根据路况选择正确的模式才能做到经济实用的目的。 三、铺助驾驶功能很实用： 定速巡航、车道偏离、刹车铺助、车道保持等等都特别好用省心让驾驶员减少行车的疲劳很贴心的功能，虽然带的这些功能比较人性化，但是还不能完全相信行车电脑，还是要专心驾驶为好，毕竟安全第一才最重要嘛！ 四、空间宽敞： 空间对荣放来说非常够用，不论是家庭旅行，还是满员载人都不会让车内很拥挤，这就是选择SUV的好处高大才是它的优点，而且后备箱可以四六比例放倒装些大件很轻松，个人感觉比较扯强多了。 五、车辆外观： 荣放的外观不用说了，只能用霸气帅来形容它，同级别里的颜值担当，新款荣放是从20年开始换代的，个人觉得比前几代有着翻天覆地的变化，以前的荣放都是给人感觉比较圆润简单成熟，现在的荣放从头到尾都在凸显硬汉的感觉，当初荣放和crv做选择的时候就是被荣放的颜值所吸引，最后选择了荣放这款车感觉挺满意的。 六、隔音不好： 有优点就有缺点荣放的缺点就是隔音处理的不好，之前看过一个拆车的视频发现荣放四门没有做隔音棉处理，玻璃也是单层钢化玻璃，尤其后备箱底部更是一块隔音棉都没有，每次跑高速时风噪、胎噪都会传到车里，开着音乐都没用，有时间一定要做一下全车隔音。 七、漆薄皮软： 有一次车停在院子里，邻居家的孩子过来玩耍，不小心用一根小树棍打到了车的右前门，竟然掉漆了可气的是还出现了一个小坑，当时即生气又心疼竟然被一根小树棍打了一个小坑，不得不说日系车车漆薄真不是说的，确实如此有条件还是要贴个车衣安全些。 八、用车建议： 1.新车刚买回来时要每天开窗通风，多买些炭包放在车里因为新车甲醛味很重，长时间会感到头晕头痛，甚至会危机到身体健康，千万不要用香水遮盖，每次开车前把玻璃都降下来放五分钟在走持续放个半年会减少对身体的危害。 2.热车时间: 不论冬季还是夏季热车时间不易太长，一般夏天30秒，冬天60秒特冷地区可以再加长30秒然后低速慢行一公里待水温正常就可以正常走了，目的是为了减少积碳的发生，积碳过多会影响车的动力和油耗所以有个良好的驾驶习惯很重要。 3.关闭启停： 启停这个功能本人感觉没什么太大用处特别鸡肋，每次熄火停车省的油还不够启动车辆的一瞬间的油耗呢！而且还会消耗电频和启动机的寿命，所以我建议上车第一件事关掉启停，能手能力强的可以在某宝上买个启停宝特别管用可以试试。 九、车辆加装： 1.这一年多我在车上加装了很多车用品，就说几个有用的吧！供车友们参考首先行车记录仪买车之后必须要加装一个，不但可以防碰瓷还能在发生交通事故时做为证据补充很有必要。 2.挡泥板： 车轮胎甩出的石子是很有杀伤力的，瞬间可以把车漆打掉而且在下雨天很容易甩到车身泥沙，安装一个挡泥板很轻松的就解决掉这些问题，个人感觉即实用又好看。 3.贴车衣： 上面已经说过了车漆薄最好的办法就是用贴车衣来避免，我本人贴的是5000元的车衣感觉很管用，钱充足也可以贴好一点的不用担心每次刷车会划伤到车漆了，停车也不用担心旁边车辆开门了，说了这么多都是我个人用车的真实感受，有想借鉴的欢迎一起讨论谢谢。
#提车作业买车背景: 自二胎降临以来，三口之家变成四口之家，我的起亚K3的空间就略显局促了，两个孩子上学接送有时一辆车确实不够用，而且小3也马上十年了，所以有了再填一辆SUV或MPV的打算。六月份开始购置税减半政策的实施让我刚加坚定了买车的决心。 车型对比: 有了买车打算以后，从年初开始在懂车帝潜水看车评、浏览论坛上的各位车主买车用车分享，看过丰田RAV4、威兰达、本田CRV、福特领睿、本田奥德赛、现代库斯等车型。期间跟老婆大人商量后觉得SUV更实用，所以把目标放在更省心的日系车上丰田RAV4、威兰达、本田CRV三款车，自吸发动机后期费用也更低一些，我和老婆都比较喜欢荣放的外观，我开车比较佛系，2.0排量够用了，所以选择了荣放RAV4四驱风尚PLUS版。 提车价格: 开票价19万、保险5700、购置税8400、上牌120、落地价21万，分期两年免息10万，服务费1000、抵押费800，没有别的费用。送雪地胎、记录仪、踏板、玻璃膜、三次保养还有一些不值钱的东西。自认为在我们这个地区谈到上述优惠已经可以了，谈价小技巧:先谈现金优惠、再谈其他补贴、最后谈送东西，开口越夸张越好，谈到自己心里预估价最好。 动力加速+操控感受 我没有感觉到起步肉的情况，我感觉动力响应够好了，只要敢踩油门超车没啥压力，转向感清晰没有虚位，新车还没有拉过高速，80迈过接近90度弯道侧倾比较明显，但四驱车就是稳，尤其我们北方冬天雪大，行驶在冰雪路面上四驱更稳一些。 空间感受 本人身高178cm、体重73㎏，腿部空间充足，头部空间近两拳，后备箱可以放一家四口外出能用到的所有东西，比起我的小k3大了不少，而且后排放倒后更能装了，18口的4条轮胎加上近两米的踏板都不用放倒后排，空间上是妥妥的够用了。 外观、配置、内饰、做工感受 外观上我和妻子都比较喜欢，犀利➕粗狂➕肌肉感较强的外观更有视觉冲击感，感觉车漆薄了一点。内饰做工个人觉得还可以，比起我的k3那是好太多了，翻毛皮座椅的好处就冬天不冷夏天不热吧，看着也听顺眼的。其他方面都还不错的，尤其是前排座椅加热在我们这个地区实在是太实用了，点开加热两分钟就能热了，赞一个！如果能有方向盘加热那就更赞了。 舒适度+隔音+车机感受 整车舒适度还可以吧，座椅包裹性和柔软度都挺好，提车一周开了进1000公里，最长一次性驾驶300多公里没有感觉到不舒服。隔音方面发动机吼声、胎噪、风噪确实有点大，时速80以下感觉不到，100以上就有点明显了，但也在能接受的范围，也不会影响车内聊天。就是车机有点拉胯了，外观敦实的大屏幕😃孩子想看动画片，停车时可以看，车辆起步就没有画面了，可能是考虑行车安全吧，不知道可不可以设置。 油耗感受 提车一周，市区内油耗8.7，高速油耗7.8，平均应该在8个左右，没有细算过，行 驶里程还少，根据日后用车情况再详细发文分享。 综合评价 我觉得这辆车没有太突出的优点，也没有太明显的缺点，典型的家庭用车，也非常符合我的用车要求，家用是绰绰有余，个人比较满意的一款车。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#提车作业情况说明：武汉 6月入19.6W 22版风尚LPUS 钛金灰 买车心路历程：在买不买车这件事上纠结了真的很久，因为家离工作的地方很近也不方便停车，但由于小宝贝的到来还是决定买，刮风下雨出行也方便一些，最终在爸妈支持下全款拿下！选的钛金灰，之前想买白色，但是感觉太大众了，这个灰色耐脏还耐看！！而且不用加钱！颜色很满意！ 对比：只有20W左右预算，但是希望买空间稍大的家用SUV，所以在丰田荣放rav4和大众ID4里面考虑，主要还是纠结到底要油车还是电车，但是最近老是刷到新闻说电车自燃不安全的事情频频发生，那行吧，就选择油车好了，起码安全第一，最终选择了荣放。 价格：车行是22款两驱汽油版风尚LPUS 钛金灰，最终落地价格为19.6W，当时购置税减半，还有地方补贴政策，也便宜了3Ｋ，保险全款5000多元，还送了一点礼品。建议多去对比几个门店，提车的时候一定要检查，确保是22款，检查出产日期，是否全新有无刮痕等等… 下面是新车提车后的初步感受 动力方面，动力其实真的不咋样，毕竟2.0L发动机配这么大个车，适合慢慢开，起步深踩一下转速就上到2-3000转，只要舍得给油不怕转速高，那超车还是可以的，尤其是开了Sport模式。高速上也没想着去超车，基本就是稳定在120左右开。高速开到130也没飘，市区掉头转弯基本都是一把就过了。但是高速匝道40时速转弯就会侧倾，整体来说适合比较佛的人开。 空间方面，这个车子空间还是比较满意的，我的主驾驶位置还是比较宽敞，我一个成年男人，在主驾驶可以随意的设置座椅，有充足的空间可以调节，我坐在主驾驶后，爸妈坐在后面膝盖位置大概还有三拳的空间，后面坐满三个人根本不拥挤，至于后备箱可以说是在同级别里最大的了，放得下很多东西，也可以把后座放平空间更大，出行放几个行李箱，大包小包都是没问题！日常够用了。 舒适方面，跑高速100以上噪音还是有点明显的，有点吵…驾驶舒适性还不错，连续驾驶2个小时以上才感觉有点腰酸，但是市区开的慢的情况下是没有嘈杂的声音的，值得一说的就是这个车明显刚启动的时候发动机噪音有点大，但是随着热车的进行噪音能少了点。 油耗方面，先说综合油耗，综合油耗刚开始一个月油耗是10.5左右，好高，然后国庆跑了一次高速，2000公里以后基本降到了7.5左右。再说使用环境方面的油耗，在市区的方面，根据拥堵程度油耗基本是8-10个之间，高速方面这个油耗就很低了，我跑的那次就是6.7个油耗，郊区和快速路方面这个油耗也不错，基本就是6个左右的油耗，看来只要不堵车，这个油耗就很低。 外观内饰方面，我买的钛金灰，这个是真的耐脏，而且颜色也真的好看，比普通的灰色好看多了，时尚大气，内饰方面，就有点低端了，和同事的哈弗一比，差距不是一般的大，但是我要的是省心，内饰硬塑料很多，玻璃半开有很多时候在晃荡。 车机方面，非要说它哪里不是很满意的地方估计就是大屏幕了吧，不是很美观，然后看起来分辨率不是很高有点模糊，倒车和360视频也是蛮模糊，这也是它最大的bug了。 优缺点方面，优点就是后备箱很大，油耗尚佳，缺点都是一些小地方，比如车机不行，360视频也是蛮模糊，噪音一般，内饰拉垮。最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#用车感受本人新手司机一枚，90后，这是第一次提车，买车主要用来上下班代步，现在口罩影响也大，坐公共汽车不太安全，出去办事也很不方便，所以在刚毕业就马上提了车，提车10个多月，跑了将近8000公里，大部分时间由于口罩原因没法上路，按正常应该已10000多公里了。做完首保后又跑了4个多月，油耗也下降到了7.3了。 用了将近8个月，我觉得这车没有那么肉，没有大家网上说的那么肉，每次起步的时候也比较快，转速也就2000多点吧，大家不要担心把他踩坏了，他比较和别的cvt不一样，荣放在速度30以下是带齿轮传动，可以承受较大的扭矩。2.0自然吸气的动力对于我来说足够用了，我一般都跑城镇道路，基本在最省油的路上，没下下车停车的时候看仪表盘油耗只有5-6个左右，每个人对于动力的需要不一样，汽油版的荣放对于我来说已经足够了，跑了8000左右公里，大概加了3500左右油钱吧。 荣放的内饰也只能说是简单、大气了，里面大部分还是挺软的，不过每个门旁边塑料感还是挺强的，和国产车的内饰没法比，网上很多人都在吐槽荣放的内饰，不过我觉得简单点也挺好的，显得整齐，比如某合资电车，里面就一块屏幕，啥也没有，哈哈哈。大家记得下雨天一定把窗户全部关好，有一次忘记关闭，升降器进水了，一直响，后来去4s店免费给换了一个就没事啦。我身高180左右吧，之前开过别人的轿车，可能是因为底的原因，开起来比较舒服，开荣放时间久了总感觉有点累，我就把座位调到最低，会好一点。我坐直了头顶距离还挺多的，后备箱的空间是没的说，后排座椅基本可以放平，用来拉东西真的实用。搬家、进货直接放后备箱拉走。储物小格子也特别多，平时的钥匙、手机、钱包都有地方放，从网上买了一些小格子，用来分类收纳汽车用品特别合适。 荣放的调教的还是比较软的，跑土路也比较舒服，丰田整体功能设计师非常人性化又实用的，多动能方向盘你不用低头就可以操作很多东西，尤其跑高速，还有l2的辅助驾驶，跑起来非常轻松。荣放的隔音只能说一般，不走烂路的时候基本没啥感觉，走拦路的时候噪音就大了起来，尤其你跑快一点，发动机的噪音也出来了，后续有机会去做个隔音，应该会好很多。 吐槽一下荣放，1、后视镜折叠，可以折叠，但是你的按一下，每次停车都懒的按一下，没有多少成本，不知道厂家咋想的当时没给装一个，网上一个模块也就几十块钱。2、360全景真的太拉胯了，20多万的车，没有我同时8万的高清。太阳一晃啥也看不清。希望厂家以后能改进一下，3、APP,功能越来越少，希望厂家把APP也好好做做，功能多加一些，给车主带来方便。 荣放对于我来说还是满意的，优点也挺多，1、小毛病基本没有，只去过一次4s店还是我自己的原因导致的。2、油耗也特别的底，比起国产车油耗底太多了。3、是安全性也比较高，全车气囊比较多，碰撞测试也取得了不错的成绩。四、后备箱空间也比较大。 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
#提车作业2022年底了，购置税减半年底政策快要结束，今年汽车整体优惠力度比较大，一直在关注，急需一辆汽车代步；由于身高比较高190cm,喜欢坐姿开车，初步决定买个SUV，15W左右的预算。 刚开始选车也比较纠结，15W左右选择国产还是合资？最终还是觉得合资长期使用会更省心一点；看重的几款，如日产逍客，丰田锐放，本田的XRV；去4S点看车后都空间太小，主驾头顶空间不够，190大个做进去顶头了；驾驶座椅调整到合适的位置，主驾后排做不进去成年人；家里人身高都偏高，小型SUV空间不够，不合适。 增加预算3W转头看紧凑型SUV；探岳，荣放、威兰达，CRV、途观。 开始最关注的CRV都市版2021款，空间/价格都合适，但A柱问题是心结难以跨越；新款价格没有优惠且没车；最终不考虑本田CRV了。 途观，家里亲戚前两年刚买的，不想买一样的车，pass掉。 威兰达，店里看过后对前脸的线条不太喜欢，副驾驶座椅偏高且不能高度调节，做进去顶头。 看了荣放后，就被这硬朗的外观以及3大件的口碑以及安全配置吸引；和我买车、用车的价值观完全相符；探岳都没有去看……哈哈。 提车价格：开票价15W左右、保险4800、购置税6800、上牌2000、落地价16.5W（免息分期2年，4S店合同中赠送的膜、倒车影像、脚垫等1000） ； 下面是新车提车后的初步感受 动力加速+操控感受分享。 动力：2.0L的发动机，1500转起步很稳；如需要急加速有推背感，得将发动机转速提到2500转以上；日常家用足够了。 操控：车辆通电后方向盘电动助力才会介入；否则方向盘非常重，完全轮不动；转向时车身稳定性也不错，正常60速度以内的转弯未感受到车身偏移；高速驾驶120KM/H也很稳，尤其是L2的辅助驾驶太哇塞了；自动跟车+车道剧中保持功能让高速行驶基本上达到了自动驾驶的状态；当然必须握着方向盘，车机系统过几秒就会提醒，避免走神。 空间感受分享。车型空间对比，空间使用感受。 身高190cm,体重190斤，属于人高马大的那种；所以驾驶车辆时主驾驶座椅需要调整到最低，头顶还有1拳的空间；在调整好驾驶座椅位置后，190的我刚好能做进去，腿部空间还有2-3指，躺着坐在后排，膝盖接触到前排座椅；总体来说，前后排空间够用。 后备箱空间配置说明书是580L，实际上打开后备箱会惊到你，也太大了吧；深度1m, 4个175cm左右的成年人做后备箱里边打牌完全没问题。 外观方面，配置内饰做工感受分享。 由于我买的是都市版，前后杠和中网与高配车型不同，塑料感明显，17’的轮毂没有豪华感。 内饰中软包材料不多；但良心的产家把你会接触到的地方，即使是低配也使用了皮革包裹；比如中控台面、扶手箱表面、车门放胳膊的小平台；刀刃都用上了好钢！ 内饰最不满意的是中控大屏，颜值太丑而且包个大黑边；亮屏的时黑边比屏幕还宽。 舒适度+隔音+车机功能感受分享。 车辆开起来很稳定，转弯时角度很好把控，驾驶感和车辆位置比较一致，能够准确的控制车辆状态，驾驶舒适度非常满意。 隔音问题一定需要不同车辆对比，相对于GL8的隔音确实差了很多；低速行驶的胎噪基本可以隔绝；但高速行驶的风噪声音明显；发动机超过2500转能听到噪音，但正常行驶2000转以内发动机噪音可忽略不计。 车机功能方面，由于是最低配，车机也没啥功能，唯一一个亮点就是有一个全车型都没有的carlife了，虽然这个功能也不咋地，但是总比没有强。 油耗感受分享。 新车到手跑了次130KM的高速，设定自动巡航110-125km/H,车机显示油耗6.1，这些天又跑了跑高架，显示油耗7.2，这个油耗还是可以的，比较的认可. 新车4S店出来加了300块油，已跑了180Km,车机显示剩余里程265KM。 优点：20W以内的SUV应该都属于刚需吧，买车回来家用，荣放的2.0+CVT变速箱以及L2的辅助驾驶刚好匹配了需求；省油、省心。 缺点：动力确实不及一些1.5T车型，起步或者提速缓慢；内饰没有高级感，隔音效果不理想；瑕不掩瑜，动力强劲、内饰豪华、隔音完美应该也不是这个价格能够Cover的。 最后加一句：感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#提车作业【买车原因】：家庭第一辆车，两口之家，买车主要是为了周末出游，偶尔市区代步，考虑全家人的需求，想要一个空间大，省油，颜值高的SUV。想要后排舒适，家里人坐着空间大，不会感觉拥挤，同时还能兼顾经济型的车。 【参考车辆】： 当时看了哈弗H6，看了好多评价，担心老爱坏就放弃了。后来看了奥迪Q3，BBA毕竟后期使用成本太高也放弃了，而且后排空间也不满意。还看了大众探岳，颗粒捕捉器实在是不敢买。深思熟虑，RAV4没有任何致命的缺点，唯一的问题就是内饰简陋，但是勉强也能接受。其他方面都很均衡。 【订车提车】： 最终还是选择的RAV4，风尚P，价钱也合适，17.58w的裸车，4600的保险，7800的购置税，还有上牌130，服务费1000，最后落地18.9w，还是很值得的。提车的时候看了很多攻略，但是其实真到了提车当天，激动地心情很多都顾不上，可以跟4s店要测漆厚度机器，主要看外观，内饰看看有没有保护膜在，如果内饰没有保护膜可能是展车，要注意。 【动力操控】： 动力这块，我作为一个新手司机来说，感觉动力确实偏弱，但是家庭使用够用，我在市区开的比较多，因为堵车+等红绿灯，速度一般不超60。起步确实比较肉，但是速度起来之后还是很舒服的，城市快速路80-90，高速开到100-120，也不会感觉车飘，新手司机表示可以接受。 【空间感受】： 空间可以说非常满意了，女司机，前排和后排都非常宽敞，主要是后排宽敞家里老人坐着很舒服，后备箱的储物能力非常厉害，特别大，可以满足日常露营、滑雪这些需要带很多东西的场景，滑雪板等大的东西不用放倒后座就可以直接放。非常满意，看见那个后备箱就开心。 【外观内饰】： RAV4的外观真的是一眼就爱上的那种硬朗帅气，男女都可以开，都很合适。内饰这块，说心里话，我买的风尚P版本，大面积真皮包裹，没有很廉价的感觉，坐在驾驶位的感觉真的还挺好的，就是完全能接受。被吐槽最多的中控大屏，使用起来其实还可以，最多的使用场景就是听歌，和360倒车，完全够用。 【舒适度】： 这个车整体驾驶起来，我感觉还是很舒服的，尤其北方冬天的座椅加热，幸福感非常强烈。但是隔音确实很一般，但是毕竟日系车的通病，放起来音乐的话，就还好。而且市区开速度不太快，感觉不明显。速度上110之后，噪音感觉明显。车机使用感觉能接受吧，其实就是放个音乐，买个手机支架就好，本来买车之前很想自己换车机，现在感觉也没什么太大必要。 【油耗】： 油耗这块，目前我才开了800km，感觉市区堵车的时候，油耗表现并没有传说中那么的出色，我感觉平均市区要10-12也得，红绿灯比较多，速度最快也就50-60这个路况走走停停，没觉得省油。但是城市快速路，或者不堵车的时候，油耗下降明显，能开到5.2-5.8这个油耗。总体来说油耗这块，对于这么大的suv来说，还是可以的。 【综合】： 综合来说，这个车买回来一个月，整体来说满意度80%，配置、空间、油耗、内饰、外观都符合预期，不后悔。有一个点很不满意，想吐槽的，大灯，LED的大灯真的特别不亮，开了跟没开一样，就是这种影响安全的配置，我认为还是要加强，这不是钱的问题，我作为用户，我现在就很想换这个大灯，但是又会影响质保、又影响车辆出险、又影响验车，我不是怕花钱，我是怕麻烦，希望厂家可推出4s店价钱合理的升级方案。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#用车感受我是2021年元旦去4S店订的车，综合考虑选了2驱风尚P（黑色），等了差不多半个月，车终于到手。验车、交款、选号、出行驶证、上保险，店里一条龙服务，没有耗费多长时间，也算是省时省力吧。花2000大洋加装了电动尾门（好用的），店里赠送了一些可有可无的东西，如行李架、前后保护杠、踏板，2000保养抵扣券等等。 买车的原因是家里需要一辆车，以前没车的时候回老家都要乘坐中巴车，定时定点十分不方便。自从有了车，可以自由支配时间，随时随地可以出去游玩。目前9个月时间了，每天上下班通勤差不多20公里，差不多行驶了6000公里，下面分享下我的用车感受： 1、动力方面： 2.0L排量的自然吸气发动机，CVT变速箱，搭配1.5吨的车重，算是勉强够用吧，不适合激进驾驶。ECO模式用着不习惯，油门反应慢，起步拖拖沓沓，踩浅了不走，踩深了后段往前窜。超车的时候习惯用SPORT模式，保持好和前车的距离，松油降档再给油，超车还是比较利索的。山路目前跑了差不多有小一千公里，都是那种盘山公路，能明显感受到发动机的嘶吼声，过弯不能太快，安全省胎。高速跑的不多，只有几百公里，因地形原因，我们这基本限速100，最大的感受就是车前门漏风。 2、外观+内饰+空间+舒适方面：外观稳重不失时尚，棱角分明，黑色更显霸气。比上一代更宽大的进气格栅和帅气犀利的大灯，组成更具视觉冲击力的前脸造型；车身线条硬朗，尾部方方正正，有棱有角，车灯造型也是十分犀利。安装了前后杠，行李架，增添一份运动感。内饰原版原貌，没有改动，工艺方面不敢恭维，看上去毛毛糙糙的，ABC柱的塑料松松垮垮，没有质感。170的身高，坐在前排，视野不错。主驾是电动座椅，可调节到自己最舒适的角度，没有那种头部空间带来的那种压抑感。后排座椅靠背角度可以调节，坐久了会不舒服，背部酸疼感明显。后备箱空间很大，平时喜欢郊游的的车友，可以带上功能齐全的露营装备。后来还买了原车简配掉的后备箱遮物帘，可以放放小物件，还能保护隐私。 3、车机+隔音：车机功能略显简单，风尚P没有carplay 、carlife、hicar这些功能，不能实现手机投屏。车机内只有QQ音乐、喜马拉雅、图吧导航这些简单的预制应用，不能ton过第三方下载，没有很好的交互功能。360全景影像也比较模糊，尤其到了晚上，清晰度很差。隔音效果比较差，车速超过100，风噪、胎噪、发动机声音明显传递到车内。 目前行驶6000公里，平均7.3的油耗很满意。平时用的普通模式，在国道县道环城路保持60-80KM/H车速，综合油耗在5-5.5左右；高速跑了比较少，110KM/H车速综合油耗在6个左右；市区比较拥堵9-10个的油耗，对于一辆SUV来说比较满意。 9月份去店里做了首保（免费的，厂家赠送），检测下来没有什么问题，换了4升的0W-20全合成机油，机油滤清器，垫片，都是纯牌的，差不多需要一个小时间。后期了解到，下次的基础保养费用，差不多在500的样子。 综合来说，优点呢，荣放作为家用车，你挑不出什么大毛病，安全可靠、耐用、油耗低；缺点呢，内饰简单，装配工艺差，车窗异响等等。总的来说，作为第一辆车，我已经很满足。 道路且长，希望一步一个脚印，努力实现自己的人生梦想！ 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#提车作业①先说说买车吧，我是一个北漂族，在京工作也有10多年了一家三口都在这边，也是摇号大军的一份子，摇号也迟迟不来也与我无关，感觉太久了想想人生还有多少个10年决定换了，家里有辆不知道几手的背户车别克君越，很少开出京，就怕把我扔半路了，开的也是倍加小心，消违章那是真的麻烦，该换车了现在疫情不稳定旅途还是要有一个能一路安稳的座驾陪伴自己，进京证也放款政策了，也真是赶巧了必须换了， ②为了选个车，天天机不离手，手不离机的，在单位被领导发现好几次每次一顿嘴炮啊，最后还得人情世故摆平啊。功夫不负有心人，还是选suv吧家里有老有小图个空间吧，看了几家品牌，丰田荣放，本田得crv，大众的途观，别克的昂科威，本田新出皓影，一轮自我内心对比下首选荣放，crv，至于没选其他品牌，大众呢当时他家有的车需要总跑高速，我没时间啊跑高速不选了，皓影本田新出来的小弟，我选大哥crv了小弟兄只能靠边了别克么，看销量不怎么样，也就帕斯了，自我一顿操作内心做出来的选择，荣放，crv，由于首都疫情加上自己种种原因没办法去店里试车，只能看哪家价格比较合理吧，在对比了几家店里的价格都觉得差不了多少啊，说来说去其实还是要让你到店里去谈价钱，满满销售技巧哈哈，没办法只能去了，首都疫情还是比较紧张了我也是只去了我选择两田我觉得不错的两家4s店，第一站本田，他家服务态还可以，可能是销量好吧，价格始终不能让我满意，提车时间也得3个多月我本想着年前能提车，在感觉就是你买不买都行不愁卖的，送给我得都是无关痛痒礼品，我默默拉着领导转身离开去了，第二站，荣放服务到位，我也是不想在说什么题外话，直奔主题，其实我首选荣放就是看上他的安全配置，不去本田呢看一眼有些不死心吧，这下好了，安心选了荣放，砍价这方面真的找个同行才行，经过我和领导我俩一顿和4s店斗智斗勇最后感觉自己赢了，把钱一交，说是尽量年前安排让你提车，最后我也是琢磨过来他们都是套路啊吧我想的琢磨明白了都说的话让你心里满满登登高兴，合同没写嘴炮都特喵扯淡的，哈哈大家引以为戒吧 ③我选的是低配版本，还是马内不到位，自我安慰一下吧发动机一样，安全配置一样其他附属功能有没有都可以接受，简单点挺好省的出毛病，本的就是实用为主么，最后落地18.7w，2021款都市版本，黑色，送的全车膜+原厂脚垫+底盘装甲+雷达影像，就这些感觉自己买的不便宜，自己谈的自己能接受就行，我也没有去其他家对比，疫情期间尽量不乱跑不给国家添麻烦，谈好价即买即走，看车是我爱人和同事去的，看车仪式和我没有半毛钱的关系，因为我要的皮座椅原车是布料的需要更换，所以提车还需要等几天，提车那天我去了，简单的交车仪式，介绍了车辆一些日常行车按键，和注意事项，车到手了。 ④动力加速和操控，2.0cvt，动力总成一般家用动力也可以，起步有点肉，只要舍得给油门，嗷嗷嗷的发动机轰鸣声随之而来，虽然速度上来了没有强烈推背感，也可以接受的毕竟不带涡轮增鸭啊 ，转弯控制好速度也可以给你安稳的驾驶感觉， ⑤外观，配置，空间乘坐以及后备箱分享感受 外观我选的黑色，满大街都是+价的白色可能也看多了，比较喜欢黑色，高端大气上档次，缺点就是不经脏有轻微划痕明显能看到，黑色看久了挺耐看的因人而异吧每个人都有自己专属颜色。内饰呢因为我选的是低配，8寸的车技机显示器，网上都在说显示器好像背投电视机，其实没那么夸张了21款也许有些许改款吧，看着些许能接受，我也就连个蓝牙听听音乐，别的功能可用性有待考证，内部空间还挺大的身高178，坐的视野开阔头顶还有很多空余空间，配置我选的低配，空调不是自动需要自己动手调节自己动手丰衣足食吧，后座做3个我这得身高不是特别挤，我体重84kg后备箱也特别宽敞，后排座椅放倒，亲试，倒着放下一个波轮洗衣机没问题，还有很多空间，后备箱灯不是特别亮，黑天需要更换一下或者手电筒辅助，舒适度 那就没得说了跟其他20w内没法比较了，减震偏硬，跑起来轮胎上小石甩起来碰到内壁塑料，碰碰响，建议做个隔音棉，坐在后排能听到发动机轰轰轰轰鸣声，隔音效果真是一塌糊涂，勉强能接受吧，跑高速跑起来也就感觉不是特别响了，最满意的配置还是安全配置了气囊7个，车道偏离辅助，主动刹车。 油耗，油呢我加的粗粮92 的，有条件的也是上95的细粮听说是发动机轰轰轰会小很多，毕竟丰田皮实耐造，加油还是要看自己腰包鼓不鼓，买回来也没怎么算过油耗，城镇道路呢大概8--10个吧，接送孩子也总堵车加上开空调有多有少，也都是短距离路程，回过河北上牌高速上行驶490多公里评论油耗6-7个油总体要比下路省油。油耗方面还是能接受。 总体来说优点是比较的省油，其他的就是很一般化了，缺点就是驾驶和乘坐的质感真不太行，隔音也是一塌糊涂。 最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精
#用车感受一、购车信息 2022年8月22日提的车、荣放都市钛金灰，提车到目前为止已经一个多月了；落地16.7W，又赶上了政府津乐购活动，价格是没出活动之前谈的，开票15W、刚好够补贴标准4000，最后落地16.3W。送的后雷达、倒车影像、全车...查看全文
#我的保养日记【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】 荣放21款两驱风尚版爱车二保保养作业 一、时间过的真快一转眼间，疫情都快3年了，各行各业都不容易，距离上一次首保也过了半年的时间，虽然没有怎么用车，但是我觉得保养的选择就是公里数不到，就是到距离上次保养距离的时间去保养。车子是在去年5月份的时候购买的，到现在车子已经有一年半有多的时间了，对于荣放这款车，我是觉得适合家庭用车，这台车虽然只有2.0的发动机，动力方面正好够用，不能说动力够也不能说不够，毕竟这车Cvt的变速箱，低速是齿轮行驶，可以防止变速箱链条的打滑，开着车，我都是佛系脚法，毕竟油大叔了，安全第一，想追求加速推背感的这款车，估计会满足不了你，当然你一大脚下去，还是会有那些推背感的！不过车还是开着安全点好，油耗方面也是非常的满意目前行驶5400公里，车的综合油耗在百公里7.5L左右，对于这个油耗我是真的非常的满意。在有就是荣放这款车子的保养周期车子保养周期长是半年一万公里才需要进行车子保养而且车子的保养非常也不高后期使用成本非常低这一点是非常的满意的。车到了需要的保养时间后4S店里的工作人员也给我电话联系了提醒我车到了需要保养的时间需要对车进行二次保养了，我就和4S店里直接预约了下保养时间到店内进行车保养，选择车在4S店里进行保养主要是因为4S店里更专业有对应的零部件和最适合车的原厂机油保养费用也不高性价比高所以我选择在4S店里进行车子的保养。车到了4S店里会有专业的工作人员进行接待检查车安装一次性的座椅套，方向盘套和一次性的脚垫，然后对车子进行保养和全车检查。下面给大家分享一下我爱车保养经历。 二保用车和保养费用总结，用车环境城市道路用车居多、目前公里数5400、用车时间1年半 二、更换机油的规格型号和价格，SP/SN 0W-20纯牌机油 40L费用¥398，机油滤清器总成纯牌 费用¥39 衬垫(用于油底壳排放）纯牌 费用¥6 机油还是用回出厂的型号规格，话说丰田4S店的机油品牌只有一种，不像其他品牌的4S点，有几种机油的品牌，不知道是真的用回他们所谓的原厂机油好，还是利润高，有些人说没有到公里数没有到更换的公里数，不需要换，其实机油也是有保质期的，虽然没有到公里数，不过时间到了，机油的质量就会大打折扣，就像花生油一样，时间长了，看起来还是没有很大区别，不过油已经变质了。当然大家都可以发表下意见，大家车友探讨下！ 三、目前保养唯一用钱最多的就是我停了4S的介绍下，脑子一热的情况下，听了4S的所谓工程师的介绍后，换了冷却液，话说之前的是水性的，现在换了油性的。好与不好就各有说法，不过换了，唯一知道就是转速点火基本都是1千转！就看下时间的验证，看下和传统的水性防冻液有什么区别了，这个换了连人工费用要1千多。价格肯定比外面的要贵，其他维修保养更换都是一样！给大家科普下两者得区别， 防冻液普通和油性的区别就是： 1、冷却液又称防冻冷却液，目前市场上常见的是乙二醇水基型的，主要组成成分是水、乙二醇、防冻剂以及其他添加剂，具有防冻、冷却功能。汽车冷却油其实就是无水冷却液，成分中没有水，纯添加剂合成，也可以称之为冷却剂； 2、虽说防冻油跟防冻液的本质特点是一样的，功能用法也一样，但两者之间也有明显区别，最直观的就是，冷却液是水，冷却油是油，另外冷却液维修成本低，冷却油成本高；冷却液对冷却系统有一定的腐蚀性，而冷却油几乎没有腐蚀性； 3、冷却油和冷却液两者相比，冷却油更好。相对于冷却液，冷却油不含水，也不能掺水使用，因此，冷却油热平衡能力更加灵敏，热传导能力更好，更能保障发动机处于最佳工作温度，不腐蚀散热系统，与橡胶管也有良好的相容性，润滑性能更好，使用寿命可达30年之久。但相对来讲，冷却油价格更贵、维修成本更高，甚至安全性也有所影响。 四：空滤，空调格，检查了，都不是很脏，吹吹就可以了，还可以继续使用。 五、节气门清洗剂 费用￥105 圆形磁化器费用￥58 虽然公里数不是很多，但是保险赠送的，就一起做了，免得过期了浪费，毕竟汽车在使用的过程中，随着公里数的增加，会产生一定的积碳，而节气门是一个容易产生积碳的地方。随着积碳增多，节气门翻版的积碳会变厚，而且节气门控制是很精密的，一点点积碳也会影响到节气门的进气量，使得空气进气量与发动机电脑要求的不符，从而使发动机燃烧不好，导致发动机动力下降，油耗增加等。再严重的话可能导致节气门卡滞，可能会出现汽车提速无力、抖动、油耗增加甚至熄火的情况，所以要定期清洗节气门。 一般来说，汽车行驶2-3万公里清洗一次节气门就可以了，当然你也可以根据汽车症状来判断，如果发现车辆油耗增加、提速无力这种情况，就需要检查一下节气门是否需要清洗了。 好了，这次二保就说到这里了，后续再谈谈更多的用车感受！欢迎大家留下你的保养心得体会！ 最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精
#提车作业【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】 一、基本情况。自己现在就是城市普通上班族，上班的地方离住的地方五公里，公交不方便，电动车冬天太冷，结婚了，手里也有点闲钱，就想把之前的大众捷达换个车，因为家里也有老人孩子的，就想换个suv宽敞点。 二、车型对比。计划买suv，就开始做功课，看了小型的SUV，像缤智逍客感觉后排空间还是小了点，就想买个大一点的SUV，在简单了解之后，目光基本定在了rav4，crv，昂科威，途观这几台车身上，首先说昂科威，朋友介绍该车十万公里以上故障率会较高，毕竟咱这车买了是自用，也没打算卖啥的，途观就是大众的通病，有烧机油的可能，并且价格也高，最终的比较就定在了rav4和crv身上，也是纠结了好久，其实crv的动力更好，但是毕竟咱是家用车，低配版的rav4比crv的配置更全面更良心，最终选择了荣放！ 三、提车价格。车型选定在两驱都市版，赶在正好店庆有活动那天提车的，其实也没优惠多少，各种优惠折下来，裸车价格16.4万，保险就在店里上的，购置税这是国家统一价格，上牌也是委托店里帮忙上的，落地价17.1万。提车过程还找了个朋友帮忙去的，其实4s店还是比较正规的，就正常取了回来就行了。下面说说开了一段时间的初步感受。 动力一般，操控良好。实话实说，毕竟咱买的是自吸动力的车，也不是双擎的，动力比较一般，市区起步的时候，明显感觉比德系车美系车要慢，有个运动模式，响应好一点，但是不明显，高速上加速超车，超过110，觉得再加油门，响应更是迟缓，还是限定在家用车这个设定上更合适，车子整体还比较稳重，高速最多到140，没敢再加，主要是咱这水平也不那么高超，安全第一吧。 空间宽敞，能装东西。自己170，140斤，正常体型，前排后排都坐过，整体很宽敞，没有那种压迫感，头部三拳到车顶，后排的话膝盖离前排座椅一拳半，对我这个身形的人来说是很友好。后备箱很大，装个椅子啥的都没问题，一次帮朋友搬家，朋友还说没看出来这车挺能装东西。 外观霸气，内饰普通。外观，也是选择荣放的一个原因，尤其是前脸，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人，还觉得不好看，仁者见仁智者见智吧。内饰的话，就塑料感满满了，光是坐进车里的话，很难把内饰和他的价位划等号。 隔音一般，车机老套。这个车的隔音比较一般，风噪胎噪都比较大，也就是关上车窗，车速60安静点，上了高速，也是嗡嗡的，相比于一些轿车来说，还是差了些，车机就是丰田特别受人诟病的地方了，大彩电的既视感，与科技元素总是觉得相距甚远。 油耗不高，费用合理。这个车吧，现在综合油耗，也就是十个油，主要还是市区用的多，与我的心理预期差不多，比较能接受，其他车的油耗还是更高一些，毕竟咱这车油耗低了，也省油，对吧。 这个车吧，最满意的还是他的安全性，主动安全被动安全，安全气囊，车道偏离预警，主动刹车啥的，缺点之一，就是竟然没有自动落锁功能，希望能改进一下。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 纪念篇：13年大学毕业，15年结婚买车，当时特别喜欢suv,预算实在有限，看上的suv钱差的不少，于是就专心看10多万左右的合资轿车，当时看着速腾还不赖，奈何当时被曝出减配独悬变板车，好像是部分后桥有断裂的，厂家就...查看全文
#提车作业提车作业： 坐标天津，16年摇号中签，买了人生的第一台车——福克斯，然而在18年老婆又中签了，因为有小福了，所以买了一辆“八手”小吉利占标，每年只开一次——验车，然后就在农村老家停着。直到今年8月中旬回家，家人告诉我吉利可能开不走了，可能要换辆车了，就这样开启了我的选车之路。 之前有考虑过，如果再买车一定要选SUV，驾驶/乘坐都会舒服一些。其实我的选择范围并不大，合资+混动+SUV，再加上20+的预算，只定格了两款车：CRV和RAV4，21款CRV车机实在太小，现在哪还有这么小的车机，再加上很多人评论皮薄，果断放弃。对RAV4外形、空间还算满意，只是中控稍微有些粗狂，不过看了实车后还能接受，所以选择了RAV4，因为喜欢电动尾门，又不想后期改，最终决定双擎顶配。 看大家都是在附近提车，原本也是打算这样操作的，奈何附近这个4S店服务相当差，换了一家某评分数最高的店，而且顶配的有现货，果断订车，22款新颜色——星际蓝，裸车价格22.6，两年免息，没有手续费，除了一些必交费用，用了一个大客户优惠3000，本地消费券4000，落地24.7，赠了玻璃膜、行车记录仪、8次机油，还是太年轻啊，只能谈到这个价了。 下面是新车提车后的初步感受 动力操控： 之前车是1.6手动，换成2.5，感觉动力太够了，因为在磨合期，网上都说不让超100,没敢开太快，只是感受到了超车给力，油门轻轻一踩，就超过去了，只是底盘比轿车高，100时，感觉略飘，不过每天上下班代步居多，基本体验不到最好的驾乘感受，期待过了磨合期，到了休息日，体验一下SPORT模式，再来和大家分享。 空间使用感受： 本人175，体重140，前排空间足够，头部还有两拳半的空间，后排空间也很足，再也不用因为后排坐人，而刻意的向前调整驾驶座椅了。后备箱空间也很大，还得说是SUV，上次回家，后排放倒，居然放下了两辆自行车，以及很多零碎的物品，所以RAV4真是选择对了。 外观/内饰: 同事有开威兰达，但是和RAV4比起来，更喜欢自己选择的外观，比较硬朗，毕竟是全球款，符合大多数人的审美，我选择的是22款新增的颜色——星际蓝，路上没看到过这个颜色，比起传统的黑白来讲，更加个性，不过比较不耐脏，因为没有车库，今天洗的车，明天就一层灰，需要每天拂去尘土，所以如果大家不想每天去擦灰的话，选浅色！选浅色！选浅色！至于内饰，只能说是比较粗放，还可以接受，不过我顶配，车机居然不能Carlife，又不想换车机，只能买个手机支架，不过这个支架还好，看导航比较方便。 舒适隔音： 舒适度肯定比我之前的小福要好，坐在里边不会太憋屈，因为口罩原因，没开过太远，目前开的最长的一次是2个小时的乡间公路，没有感到累(正常开小车，这个距离应该也不会累)，等回头开放了，远距离驾驶，再来和大家分享感受。谈到噪音，只能说还好，同价位的日系貌似都是这个样子，音乐声音开大一些就能盖过噪音了。 油耗驾乘感受： 当初买混动，就是冲着油耗去的，开了一个月了，基本都是上下班开，十一回了一趟老家，单程也就50KM，油耗5.7，看其他车友还有开到4.7的，等再开一段时间，看看是不是也能降到这个水平，现在还在磨合期，使用的只是ECO和普通模式，Sport模式还没有体验过，有待体验。 评价与吐槽： 整体来说还是不错的，各方面还是比较适合我，对于这个级别的SUV来说，油耗是真的低，提速也比较可以，已经能碾压很多车了，空间足够大，能满足日常载物需求。然后说一下不足的地方吧：首先是隔音，真的是不太好，比我之前的小车好点有限，丰田还是要改善呀；其次，就是后挡泥板设计，雨天真的能甩到后门上，不知道养活了好几个挡泥板厂，各位新车主，在买车后一定要再淘一副配上，不然可以试试…；再来，副驾座椅还保留着手动调节，不知道有没有副驾改电动的，我回头搜一下看看有没有；最后还是要吐槽一下车机，真的是大彩电，我就没见过这么厚的车机，而且360的像素有点低了，小抄一下国产车的作业又何妨呢？ 以上，毕竟才提车一个月，还有很多功能没有得以开发尝试，以后还要多登论坛，向圈友们学习，后续有任何新的再和大家做分享交流。 最后有劳圈主骑驴看世界吧推荐加精，谢谢！
#用车感受【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】本人是一位丰田荣放RAV4车主，我所选购的是20款两驱风尚PLUS纯油版本2.0自吸，选了珍珠白配色，加装了电尾门。从去年3月份提车到现在已经行驶了20000多公里了，下面和大家分享一下我对这辆车的一个使用感受？ 一：车辆油耗表现；这辆车从刚到我手里开始我对它进行了5000公里的磨合驾驶操作，新车到手爱护有加，人家油箱盖写的明明白白的加92以上无铅汽油即可，我呢非要多掏点钱加95的油，现在想想当时的确是脑子有点进水了。其实加了92和95的汽油对这辆车各项参数基本上没有多大的影响，有的人说加95的耐跑，动力更强，我可以很负责任的说在这台RAV4身上这个现象是基本不存在的，反而加92的行驶里程还要高于95的当然高也是微乎其微，唯一的区别在什么地方呢？加95号汽油在急加速的时候转速会低于92号汽油。但是动力响应是一样的，至少我开起来还真的是一样的。因为我每天上下班时间呢比较不太正常，基本是上班堵车下班一路畅通无阻，上班9公里的路程，平均油耗是10.5 下班平均油耗是7.3.所以相对于一辆SUV来说算是非常省油了。 二：车辆的外观；这辆车的外观酷的简直没朋友，反正我是觉得没什么可挑剔的，看了它两年的依旧觉得这外观新颖的很，因为我选择了珍珠白的车漆，在阳光下那真是闪亮啊，只是这个车漆听说不如正常的普通车漆，真假我就不好分辨了，之前我脑子在某宝上买了前后杠装上去以后发现前包围和引擎盖的缝隙越来越大，后来我就拆了，那时候我才发现，其实这辆车原厂的外观才是最好看的那犀利的前脸越看越顺眼，不要加一些有的没有只会破坏了原厂设计的美。 三：车辆内饰；车辆的内饰可以说和他的外观真的格格不入，要是单独看内饰和外观说真的你很难现象这两个东西会同时出现在一辆车上。上车的门槛位置就是简单的塑料板，塑料板前面还是毫无遮挡的原车漆面，每次我家小孩踩着我那门槛我都莫名的心疼，一开始我买了贴纸贴上保护一下，后来贴纸一段时间就脱胶了，之后我就买了不锈钢的门槛条，用了以后好多了。中控位置真的是家族传承式的设计，我开过我领导的霸道，和我的RAV4没多大区别，样子简陋也就算了，功能也是少的可怜，甚至连自动落锁都取消了，所以不是丰田质量好，是他压根没东西给你坏！ 四：车机功能；说道内饰不得不提一句这个车机，我称之为高科技时代的复古产品。这个车机的功能和他给你这么大的屏幕基本上是成反比的，看着这玩意屏幕大还带触屏，结果一打开就三个功能，收音机，蓝牙，音乐。是不是很惊喜？你想要的什么CAR PLAY全部不支持，当然了他支持有线的CAR LIFE,但是能让你用到怀疑人生，只要你碰一下你的连接线，立马给你断开连接。想要无线连接完全没问题只要自己在掏个几百块钱加个盒子。不过听说21款以后就不能使用盒子了，只能更换车机！ 五：空间表现；车辆驾驶位的空间其实是很舒服的，我1.78m的身高开着车坐着是非常的舒服不会给人一种很紧凑的感觉，副驾驶位呢因为我爱人比较娇小，她除了吐槽副驾驶没有电动座椅调节、没有腰托以外别的倒还真的没吐槽过。后排空间我调整到我的驾驶位置以后做到后排去虽然脚不能翘二郎腿不过距离前面还是有一拳左右的距离，而且后排的座椅倾斜度很大，坐着像是半躺着一样很舒服。后备箱空间的话对于我一家4口来说是完全够用了，我常年放着钓鱼的设备在后备箱平时还会出去露营什么的基本上够用，但是有一点后备箱内部两边有两个凸起的包，这个很影响实际的使用，有一些长的东西就只能往外放不能靠到最里面去。也算是美中不足吧。 六：舒适性；作为一台家用宝宝车，舒适性和隔音我是比较关注的，驾驶了2年了舒适性这块呢反正我作为驾驶员来说是不错的，不过美中不足的是副驾驶居然是手动座椅没有腰托，这个真的就太不人性化了。隔音方面还不错，上了高速胎噪会比较大，别的到还好。 七：小毛病：这车我开了两年发生过一个比较低级的错误，左前门撞到了柱子，这里不得不吐槽一下虽然日系车吸能，但是车子是真的薄啊轻轻一撞整个门塌陷，弄得我直接换门，当然费用不高，一整扇门更换加喷漆才4500元。然后就是这个轮胎的问题，我行驶了2万公里车轮的磨损也不是很高，但是在行驶到有水的自流平地面的时候会出现打滑的现象，一开始我以为是转向坏了，后来去4S店检查了一下就是轮胎出现打滑现象。这个是真的体验感不好，我现在就等着多磨损一些赶紧换胎。 八：优缺点；最后总结一下这车的优缺点，这辆车跟了我2年了反正我是越来越喜欢它了，当然每辆车都不可能十全十美，只是我和这辆车磨合的比较顺滑了。 优点：这车的优点很明显，空间大外观犀利、经济省油、品牌影响不错，商务家用都可以兼顾。 缺点：这辆车的动力不足，超车时候比较困难，车漆薄，车内功能简陋，不知道的真的以为买了个最低配车型。原厂的邓禄普轮胎噪音偏大，不耐磨。
#用车感受（感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精） 一、（购车原因情况）先说说买车的经历吧！我呢之前第一辆车就是神车桑塔纳2000，驾驶神车哈弗SUV系列H3后就对SUV情有独钟了，所以想计划买一台SUV新车，查看对比了几款SUV（皓影威兰达等），看到大家对...查看全文
#用车感受一、目前车况 本人2021年7月底定的荣放风尚P，落地21万，送了倒车雷达，踏板（到现在还没装，感觉很丑还伤底盘）。去年10月正式拿到车，然后开启了新手小白的用车之旅。刚提车的时候不敢开回来，还是请了我一个同事帮我开回来呢，现在都在往人多的地方钻了。目前9000多公里，快上一万了，主要是周末回家以及和女朋友出去玩开。 二、驾驶感 本人新手小白，比较佛系，所以对驾驶感不是很在乎。感觉车就是有点肉，起步被五菱宏光超，被各种各样车超，但是速度上来了就好了，稳稳当当的，非常不错。不过，我有次开了家里的v6的皇冠，嗯，没得比，毕竟差了俩个缸。其他的都挺不错的，转向和操控都很好，指哪到哪。 三、外观、配置、空间 荣放的外观怎么说呢，我感觉很霸气，挺好看的，但是车头有点像“囧”字。不过外观这东西，仁者见仁，不同的人看法不一样。配置还阔以，该有的都有的，唯一不好的就是没有变道辅助、倒车雷达，20多万的车都没有倒车雷达，心疼。还有就是360全景有点模糊，功能没有新能源车齐全。不过最让我称赞的，也是让我拿下他的最大原因就是他的安全配置，是真的高，全车7个安全气囊，还有l2级别的自动驾驶，主动刹车等等。7个安全气囊没的说，我记得7个安全气囊和l2级别自动驾驶是全系标配的。开长途的时候，自适应巡航一开（时刻注意安全），美滋滋。空间也很大，后备箱空间超级大，没记错的话是同级别数一数二的了。第一二排空间对我家来说，非常够用了。 三、舒适型、隔音、车机系统 整体舒适型很好，风吹不到雨淋不到，开起来也不是很费劲。就是上车要记得开自动驻车关闭自动启停。很多都是真皮包裹着的，手感不错。隔音一般化，胎噪以及风噪有点大，不过反正开车要听歌，正好中和了噪音。车机系统感觉是上个世纪的大彩电，有点点卡，功能也不多，不能下应用，预置实用型应用不多，就一个QQ音乐，喜马拉雅不错，偶尔用用收音机（我提车一年了，都是用的QQ音乐）。 四、保养、维修、用车成本 一年了保养了俩次，一次是三个月的安全检查，还有一次是六个月/5000公里的首保。没花钱，检查了轮胎，对调了轮胎，换了机油，没花钱，马上又要保养了，正常情况下我都回去4s店保养，外面的不懂，多花点钱算了。小磕小碰还是比较多的，比较大的是转弯挂到了石头，把右后门裙摆挂掉了，一顿乱按也装上了，不过心里有点隔应。车头左右侧蹭了好几次，不过为了保持原车原漆，也没去管了，想等一个全责哥或者就这样了。目前综合油耗6.7（表显6.7，小熊油耗APP记录6.76），还是比较低的。平时跑的都是国道不堵车，综合油耗5左右，算是比较低的了，有一次开到了4点几，油耗真心很低。堵车和短距离用车油耗较高，大概十个油左右。怂，没跑过高速，不知道油耗多少，应该也不会高于6吧。现在油价上来了，要不然开车舒舒服服的。综合算了一下，9034公里，平均油费0.55元/公里，累计油费5059元，还算是比较低的。 五、总结 总体来说，还是非常不错的。安全配置非常高，自适应巡航长途经常用，非常顺手；主动刹车很nice，也触发过，很及时。空间很大，满足一家五口的基础用车需求，过年走亲戚带点东西非常方便实用。车内接触的地方手感都很好，非常满意。外观霸气，线条很美，有肌肉感。不过车机有点拉胯，上个世纪的大彩电，有点点影响视线，功能也不是很多，只有很基础的QQ音乐，收音机，喜马拉雅能用。没办法安装其他应用，导航也是图吧导航，不是常用的高德地图不满意。360不是很清晰，勉强够用，没有其他功能。缺点也很明显，动力偏肉，不适合激烈驾驶。没有倒车雷达和变道辅助，没有全景大天窗。副驾驶也没有电动调节功能。其他的还好。 最后，感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】 坐标北京，摇号中签，油标，太难了，15年开始摇号，家里人一起摇5年无果，21年增加了家庭摇号，赶紧把爸妈和孩子都放进去一起算分，好在家庭参与2次就中签了，抓紧看车换车。 家里人都比较喜欢suv，我也是习惯了开suv的坐姿以及视野，所以换车同样考虑了suv。先后看了crv，不太喜欢屁股的外观放弃了；看了cx-5，感觉坐姿有点矮，后排空间有点小也pass了；还看了威兰达，和途观L，星越L。最终选择了rav4，空间，外形，口碑还都不错吧。 最后在家附近的4s订了车都市版，开票15.88万，保险上牌服务费全算上，落地是16.58，贷款说是免息，还有2000的手续费，索性直接全款直接提车了。赠品送了脚垫和车膜，还挺喜欢店里的儿童座椅，谈了半天也没谈成。。哎之后自己买吧。其实这里亏了，出来之后和其他车友聊天，他们居然还能赠送保养，这个感觉很划算，还是太年轻，下刀不够狠。。不过也有可能他们是风尚plus车型吧，只能这样安慰自己了 下面是新车提车后的初步感受 动力操控方面： 动力自己觉得够用，也是没开过太好的车，之前的车是1.6+AT，这次这个2.0+cvt感觉动力有提升，红绿灯起步也可以，高速也能轻松120，再加速超车就没试过了，胆子小。不过操控还是不如轿车的，高速上超过100之后，会出现飘的感觉。不过市区内开感受还是不错的，转弯半径也比轿车小一些。 空间使用感受： 本人180，体重140，前排空间很够用，头部还有2拳的空间。后排空间也可以，腿部距离前面还有1.5拳的空间，尤其安装儿童座椅的时候，不会很压抑。最值得一提的还是后备箱的空间了，从来回来就可劲塞东西，帐篷，箱子，瓶装水，小凳子，玻璃水，装了这么多，还能放得下折叠后的婴儿车，真是赞，比之前的小型suv大不少 内饰配置： 丰田的车就不讨论内饰了，用料做工也就那样，实在没什么亮点哈哈，好在外观很喜欢，比同价位的威兰达好看，最喜欢的配置就是自适应巡航以及车道保持了，虽说开高速不太多，不过尝试了几次还是挺好用的。最无用！最想吐槽的配置就是每次上车都需要手动关闭的启停！真不知道这个破东西的初衷是什么！另外就是carlife吧，这个还是很适用的，只要不熟悉的路，都会使用 舒适隔音 舒适度可以，织物座椅加上一个小垫子，目前最远一次开了4个小时，去了一趟远郊，大部分高速，还有一部分市区道路，来回200公里，还好没觉得太累。噪音有点大，超过80时速的时候明显噪音就大起来了，必须提高音乐的声音才能压得住。不过说话还好，前后排交流都不受影响，孩子也能安稳在后排睡觉。 油耗感受 油耗的话还好吧，比之前的车省油一些。同样的道路和路况，之前的车子9左右的油耗，这个大概7.8左右，也可能是新车的缘故吧，之后跑一跑再看。同车不同路况的话，一般市区的话小R可以8-9的油耗，高速的话可以6个左右，整体感受不错 评价与吐槽 整体来说很不错的一台家用车，方方面面都比较适合我，没有炸眼的外观，没有激进的动力，没有奢华的质感，也没有科技感大屏，不过开起来很舒适，视野不错，空间够大，油耗适中吧。 值得吐槽的异响和倒车影像吧，感觉没多少钱的东西，就不给上，自己花钱装的倒车雷达，凑合用吧，不过有意思的是，离开了倒车影像几个月，倒车技术直线提升，差不多都是一把入位。异响是从买车就有，一到颠簸路面就开始明显，也不清楚哪里，不过基本上习惯了，无视了，就那么着吧
#我的保养日记【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】 用车情况： 一转眼大白已经使用半年了，疫情影响也没走长途，就附近带孩子游玩用车，都是市区的近途所以1万公里肯定无法达标了，就赶在半年做吧。提车是3月底，9月底正好半年，开了2200+公里，十一之前就预约了首保，提前一天联系了销售，告知就带保养手册过去就行了。首检去的时候就发现，丰田保养排队比之前现代人多很多，所以这次也早点过去，赶在8点20 第一波开工了。 保养项目&费用： 工作人员开单子很快，看了看公里数和车况就确定了，一共四个项目，常规的机油机滤之外，还有几个检查的项目。 机油机滤更换，这两个都是常规保养必备项目，一般半年或者1w公里，哪个先到就按照哪个算。我选的0w-20全合成机油（398元），小哥和我说，我跑的公里数少，用5w-20的机油（296元）也可以，便宜一些，想想还是算了，用贵的放心一些，效果也会更好一些。 rav4的机油滤清器是61元，这个只有这一种，不需要选择，直接选就好。这两样下来加上工时费，应该是500多的样子吧，好在首保免费的，不需要花钱。 其余都是检查项目，开始师傅还说要检查一下制动踏板和驻车制动器、制动盘和制动液等，后来看了我的保养手册，这几个项目首检的时候都做过了，也就不用做了，都是检查的不用更换配件，所以也都是免费的。保养师傅给看了看轮胎胎压（这个从中控就可以看到，我也偶尔会看的），空气滤芯和空调滤芯都拿出来吹了吹，没有更换。 总结起来，首检+首保都是免费的，小伙伴们一定按时去呀。 从第二次保养开始就是收费的了，只是当时购车的时候送了免费保养，具体如何操作还不清楚，等12个月保养的时候再为大家补充吧。 总结和建议： 这个有话说！只开过2辆车，一个是现代，一个是丰田，单从保养上来说，现代4s的体验还是好很多的。。。 首先，排队情况：现代工作日过去基本不用排队，周末可以提前预约时间段，只要按时过来就可以，基本也不用排队的。丰田的排队就夸张很多，可能丰田车主确实多吧，首检的时候没想到这么多人，也没预约，中午过来，将近3.5小时才结束，在等候区睡了2觉才接到电话。。。这次学乖了，先电话预约，不过也不给约时间段，先到先做，8点20到4s，赶上第一批，不过前面也拍了7-8台车了，真是夸张。不过这次还好，1个半小时就搞定了，比较开心。所以要保养的小伙伴记得提前电话问一下，有备无患。 其次是等候时的感受，丰田也赶不上现代，我的现代车开了5年卖的，买车的4s店感受最好，独立的等候室，还有午饭餐供应，后来这个4s黄了，换了另外一个，也不错，也是独立等候室，有闭路电视看着你车子保养的过程，虽然受疫情影响不提供午餐，不过茶点饮料咖啡都是有的，所以等候起来也不会那么无聊，时间很快就过去了。而丰田的等候区，就是在展车大厅一个角落用几盆花围起来了，电视也没有，茶水饮料啥都没有，只能干巴巴等着，这两三个小时等起来真是度日如年，可能真的是生意好，空间都摆车了，所以不太在意这些方面了。当然了我说的都是我这家丰田4s的感受哈，不代表其他丰田4s。 说点丰田这边好的，就是服务态度和项目明细吧，工作人员挺热情，所以排队的情况下也有很有秩序，不会觉得反感，而且项目透明，什么型号的机油也会打印出来，你要是需要空瓶子，也可以帮你保留，这个很不错（这个就是现代4s保养了5年我都不知道用的什么机油的缘故。。）。 总体感受还不错吧，毕竟不花钱的保养，要啥自行车呀
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】我是21年5月提的RAV4都市版，距今已有一年半的时间，跑了15000公里，新车变成了旧车，我也从一个新手司机变成了老司机，以前小心翼翼踩油门，现在偶尔也在红绿灯时候想当那第一个冲出去的领头车。我主要在城市道路和高速跑得比较多，也曾郊游跑过两次山路。 现在回过头再来看RAV4这辆车，总体感觉还是比较满意的。 一是动力、操控。 2.0L的发动机在参数上确实没啥优势，但是调成运动模式，再加上地板油起步，相信我，你在90%的情况下都能在红绿灯路口第一个冲出去。不过这确实比较费油就是了。高速上舍得给油，超车也没啥难度。我刚开车那会儿，转速到4000我就觉得很高了，不敢踩油门，然后觉得RAV4动力不给力，其实是进入了一个误区。当然，你要是调成ECO模式，动力响应确实会慢很多。 RAV4的操控整体还行，过弯侧倾比较明显，一般我会尽量减速避免这种感觉，也就试不出它的极限在哪里。毕竟那种心慌的感觉不好受。 RAV4的方向盘相对比较重，我刚开别人的车的时候，完全不习惯那么轻的感觉，不过这只是习惯问题。 二是外观、内饰与空间。 说实话，外观没的说，越看越好看，这个车真的是耐看型的，现在再看CRV感觉真的丑。白色的车是真耐脏，一年半也就洗过5次车，不洗车也还是白白的。不过洗了车之后再太阳下会发亮。这里我想说，需要加钱买珍珠白的还是省省吧，和普通的白色区别真的不大。没有人会近距离仔细观察你的车，除了刚买车不久的你自己。 内饰很重要，比车的颜色重要得多。每次摸到RAV4这廉价的内饰，总会让我不自觉地看轻了这个车几分。不知道更高版本的内饰改善有多大。所以一定要试驾自己的选中的车型，别试着高配买了低配。 车内空间和后备箱空间都还可以，特别是后排座椅中间的凸起比较低，坐五个人会舒服很多。带着婴儿在老家和武汉之间跑，后备箱装小孩的各种物品也够用了。 三是舒适性、隔音与娱乐。 RAV4对道路上的颠簸过滤得还行，整体还算比较平稳。隔音方面就很不理想了，胎噪和风噪都非常大。特别是在高速上，仅仅只能说在忍受范围内。听歌就别想了，基本只能满足交谈的要求。当然，音箱也非常拉胯，低音根本听不清，以前以为是音源问题，换了高品质音源仍然不行。 四是油耗、保养等用车成本。 油耗可能是我控制的好，总体平均在6.7L左右。市区高一些，单次在11L左右，走高架的话在7L左右。正常跑高速，6.5L左右，以节油的方式（ECO模式加上速度控制在90码左右）跑，我能到4.1L。 保养我还只做了一次首保，没花钱。倒是把轮胎刮破了，换了个轮胎花了500多。我后悔当时应该买两个便宜的轮胎换上，把完好的那个原装轮胎收起来作为备用的。 RAV4的前两年的用车成本基本就是加油了。 五是其他的一些感受。 汽车没有小毛病，不需要经常往4S店跑，我觉得应该是最首要考虑的。作为上班族，去一趟4S店真的很麻烦。不仅自己的时间不好安排，也影响休息和出行。RAV4稳定地运行到现在还是让我非常满意的。 总结 RAV4是一辆值得入手的家用车。在最重要的稳定性、空间方面表现优秀，在比较重要的动力、操控方面表现尚可，在一般重要的舒适性、高级感方面表现一般。买它我觉得还算值得。
#用车感受感谢骑驴看世界吧圈主推荐 本人都市版，提车一个多月了，行驶1300公里，各种路况也都试了，车感也上来了，赶过来分享感受。 本人市区用车较多，高速走了三次，女生开车还算稳的，从不暴力驾驶，能让则让，能挤也得挤🌝 动力操控方面 起步依然是比较肉的，开起来以后，动力良好，过弯表现良好，方向盘转动对于女生来说可以接受，但是用一个手还是比较吃力的。开高速对荣放来说是最舒服的，安全配置是荣放全系标配的，行驶过程中有很好的道路保持辅助，以及碰撞预警，对于开车容易疲劳的人来说，非常方便，安全配置比那些烂七八糟的配置实用的多。 外观内饰+空间感受 外观稳重又不失时尚，开这个车，别人都叫我姐，你们懂的。增加了前后杠、踏板、悬浮顶、黑耳朵、黑门把手、加长版行李架，使原本稳重的外观看起来显得运动一些，实车视觉效果显低了些。内部内饰没有动，织物座椅对于寒冷的天气比较友好，所以不久前刚打消了包皮座的念头。乘坐空间良好，庆幸没买锋兰达、XRV，同样是紧凑级别SUV，我觉得荣放的后备箱真的超能装，原本不追究空间的我，现在觉得特别有用。 舒适性感受+车机改装分享 乘坐舒适性满意，座椅符合人体工学，附带运动感。隔音方面表现略差，可以忍受。车机已升级，连个热点即能满足我使用需求，听歌、导航、360影像加记录仪，此处分享一下我的车机，卡仕达老款，实体店加装2200元送的车机，用起来才发现捡到宝了，360影像清晰，胜过高配车机，下雨天也没有影响，操作丝滑，毫无卡顿，支持语音互动，相当于一个大手机。 油耗感受分享 由于起步较肉，如果你在城市道路频道起步，那油耗可以要多高有多高，高速综合油耗6.1到6.8，国道综合油耗5.3到5.8，纯市区我就呵呵了。目前为止本人综合油耗8个多，一箱油大概跑600公里，大概每公里0.64元。首次保养还没到，但首检已过，没有任何问题，皮实省心是确认的。 略改了一些东西，改装花费5700多，预估用车成本一年一万三千多。 经验分享和用车建议 修饰外观给车辆增添个性化色彩是很有意思的事情，踏板增加车辆宽度，防止刮擦。建议大屏必升级，能缩短低配车型差距，用起来很香。境外驾驶模式上，平时使用ECO经济模式，超车时用运动模式转速上来以后，发动机保持足够的扭力输出，动力充沛，防止积炭。但是新车不建议转速超过3000转，但跑跑高速还是没有问题的，磨合就是让车适应自己的驾驶习惯。最后建议上坡和下长坡使用M档，对刹车片友好。 最后吐槽一下灯光，很暗，早晚我要动了它！外观车辆缝隙每一处都跟宽，至于自动落锁，如果带孩子要按的，其余没有也算方便。挡泥板还不确定有没有必要加装圈友们觉得呢？ 总体对TNGA架构是认可的，朋友们，丐到极致就是赚！
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共1194人评价
12万-18万SUV总榜
NO.71
超过57%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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