喜提新车！谈谈选车、购车、用车感受～

#提车作业2022年底了，购置税减半年底政策快要结束，今年汽车整体优惠力度比较大，一直在关注，急需一辆汽车代步；由于身高比较高190cm,喜欢坐姿开车，初步决定买个SUV，15W左右的预算。 刚开始选车也比较纠结，15W左右选择国产还是合资？最终还是觉得合资长期使用会更省心一点；看重的几款，如日产逍客，丰田锐放，本田的XRV；去4S点看车后都空间太小，主驾头顶空间不够，190大个做进去顶头了；驾驶座椅调整到合适的位置，主驾后排做不进去成年人；家里人身高都偏高，小型SUV空间不够，不合适。 增加预算3W转头看紧凑型SUV；探岳，荣放、威兰达，CRV、途观。 开始最关注的CRV都市版2021款，空间/价格都合适，但A柱问题是心结难以跨越；新款价格没有优惠且没车；最终不考虑本田CRV了。 途观，家里亲戚前两年刚买的，不想买一样的车，pass掉。 威兰达，店里看过后对前脸的线条不太喜欢，副驾驶座椅偏高且不能高度调节，做进去顶头。 看了荣放后，就被这硬朗的外观以及3大件的口碑以及安全配置吸引；和我买车、用车的价值观完全相符；探岳都没有去看……哈哈。 提车价格：开票价15W左右、保险4800、购置税6800、上牌2000、落地价16.5W（免息分期2年，4S店合同中赠送的膜、倒车影像、脚垫等1000） ； 下面是新车提车后的初步感受 动力加速+操控感受分享。 动力：2.0L的发动机，1500转起步很稳；如需要急加速有推背感，得将发动机转速提到2500转以上；日常家用足够了。 操控：车辆通电后方向盘电动助力才会介入；否则方向盘非常重，完全轮不动；转向时车身稳定性也不错，正常60速度以内的转弯未感受到车身偏移；高速驾驶120KM/H也很稳，尤其是L2的辅助驾驶太哇塞了；自动跟车+车道剧中保持功能让高速行驶基本上达到了自动驾驶的状态；当然必须握着方向盘，车机系统过几秒就会提醒，避免走神。 空间感受分享。车型空间对比，空间使用感受。 身高190cm,体重190斤，属于人高马大的那种；所以驾驶车辆时主驾驶座椅需要调整到最低，头顶还有1拳的空间；在调整好驾驶座椅位置后，190的我刚好能做进去，腿部空间还有2-3指，躺着坐在后排，膝盖接触到前排座椅；总体来说，前后排空间够用。 后备箱空间配置说明书是580L，实际上打开后备箱会惊到你，也太大了吧；深度1m, 4个175cm左右的成年人做后备箱里边打牌完全没问题。 外观方面，配置内饰做工感受分享。 由于我买的是都市版，前后杠和中网与高配车型不同，塑料感明显，17’的轮毂没有豪华感。 内饰中软包材料不多；但良心的产家把你会接触到的地方，即使是低配也使用了皮革包裹；比如中控台面、扶手箱表面、车门放胳膊的小平台；刀刃都用上了好钢！ 内饰最不满意的是中控大屏，颜值太丑而且包个大黑边；亮屏的时黑边比屏幕还宽。 舒适度+隔音+车机功能感受分享。 车辆开起来很稳定，转弯时角度很好把控，驾驶感和车辆位置比较一致，能够准确的控制车辆状态，驾驶舒适度非常满意。 隔音问题一定需要不同车辆对比，相对于GL8的隔音确实差了很多；低速行驶的胎噪基本可以隔绝；但高速行驶的风噪声音明显；发动机超过2500转能听到噪音，但正常行驶2000转以内发动机噪音可忽略不计。 车机功能方面，由于是最低配，车机也没啥功能，唯一一个亮点就是有一个全车型都没有的carlife了，虽然这个功能也不咋地，但是总比没有强。 油耗感受分享。 新车到手跑了次130KM的高速，设定自动巡航110-125km/H,车机显示油耗6.1，这些天又跑了跑高架，显示油耗7.2，这个油耗还是可以的，比较的认可. 新车4S店出来加了300块油，已跑了180Km,车机显示剩余里程265KM。 优点：20W以内的SUV应该都属于刚需吧，买车回来家用，荣放的2.0+CVT变速箱以及L2的辅助驾驶刚好匹配了需求；省油、省心。 缺点：动力确实不及一些1.5T车型，起步或者提速缓慢；内饰没有高级感，隔音效果不理想；瑕不掩瑜，动力强劲、内饰豪华、隔音完美应该也不是这个价格能够Cover的。 最后加一句：感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。