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    一年半不到,电池衰减到这样正常吗图一年半不到,电池衰减到这样正常吗图
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    前几天小米yu7上市,订单量非常强势。很多人已经被冲荤头脑,认为yu7性价比远超001. 其实懂车的细看可以看出来,yu7中低配很多细节不如001. 比如织物顶棚,没有电吸门,没有终身流量,音响没有极氪多,电池比亚迪的3C充电,轮毂全要加价选配,电机功率和加速也不及001. 但是小米在营销和痛点上,比如外观,零重力送,打model y等等拉足了流量。001我觉得车本身,明处暗处的价值还在那里,就是有一点在暗处坑人的,001的保养太贵了吧,首保检查一下五百多,四万公里就要换减速器油,四驱的价格两三千,不按时保养就取消终身质保,是靠保养盈利的吗?还有关于背刺和降价换市场,越这么搞,只会流失市场和口碑。我觉得极氪现在肯定打不过小米了,重要的一点就是,做好自己产品,维护好形象,增加现有车主的粘性和好感。有一点我在app里面建议过很多次的,可以推出终身充电的套餐供车主选择购买,这个套餐可以有一次机会转移到另一辆车主本人的其他极氪汽车上,这是我想到的增加用户粘性的一个方法了。至于现在小米的部分领先,相信极氪的改款都会有的。只有一点,不要盲目降价换销量,没用的,销量不可能赶上小米。保持自己的精致和独特,做好产品,维护好高端的形象,增加老车主用户粘性,反正现在极氪退市了,没有股价的压力,我觉得往小而精的方向比较好,我也不想自己的车成为街车,从我半年多使用经验来看,总体还是很满意的。

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    前提:主要用车场景为短途城市代步,里程数较少,几乎不含高速工况;后驱100度电选装空悬、灯幕及20寸轮毂 1.电耗较高,目前综合电耗17+,非常感人,不知是否是大轮毂的关系;小红书上后驱版有见过城市电耗13高速17的 2.扶手箱上盖材质过硬,手枕着并不舒服 3.车门板储物空间太小,稍微大一点的水杯放不下 4.车顶音响罩廉价感很强,有点掉价 5.主驾下车时脚有几率碰到前备箱盖的扳手,虽然不会误打开,但有被绊了一下的感觉 6.前排没有一个能体面放纸巾的位置 7.健康减压舱遇到过一次反向折叠的情况,虽然最后解决了,但还是提一句 8.新车味道还是有一点的 9.自动停车不能识别地锁,差点直接一血 10.NZP基本不可用(试了一次,反正我不敢用) 11.主驾侧雨刮还能再长一点 12.行驶时噪音主要来自车轮 13.音响一般,可以用大佬的调音分享码,但也就是好一点,没有很惊艳 14.车机让我有一种玩三星手机的既视感,缺一本使用说明书 15.后备箱和001那种还是没法比的,没有网上吹的那么神 16.用户账号和座椅记忆的绑定经常性出bug 17.手机app上有一个车窗微开的功能,但实际上他开的那条缝刚好会被门框上的胶条挡住 18.虽然没量过,但据说选装空悬后标准底盘高度会比机械悬架的底盘高度低 19.阉割了小蓝灯 -—————分割线————— 家人们,开了三个月了,现在电耗比刚提车那会儿低了点了,另外我老婆平时开车比较暴力,所以电耗也会高点,现在城区电耗16-17,高速20左右[doge] p4 据说这个月月底会有一次ota希望能修修bug ——————分割线—————— 极氪你在干嘛,ota 搞了这么长时间还不端上来,人家倒闭的极越都在传有3.0了,领克都更了几波了,粉转黑了 Ps激光雷达目前还健在,不知道会不会和网上其他人的一样不知道什么时候就崩了,也不知道是不是通病 ——————分割线—————— 最近感觉电耗又下降了点,今天跑了一百多公里,含25%高速、50%快速路、25%地面道路,路况较好,动态电耗降至15,较为满意(详见p5)怀疑平时电耗较高可能与频繁启停、加速有关。系统更新后,bug情况好了不少,提出表扬。

    提车后,我后悔了...图1提车后,我后悔了...图1
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    关于25款后驱001的七个月两万公里日常图1关于25款后驱001的七个月两万公里日常图1
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    #爱车点评#26款焕新001 #爱车点评 经过长时间等待,终于于今天提车了,今天行驶了200公里,今天说说心得体会和为什么选择001。去年底有购车打算,一共试驾了近10几款车型,20-30万的几乎都试驾了,购车需求开始看的是SUV车型,后来就放弃油车选项,主攻纯电。选来选去,最后定格在极氪001和小米yu7,纠结了一个月吧,最后选择了极氪。现在我来说说为啥会选001,第一极致的安全性,前两天听说极氪的白车身都让大学收纳作为安全范本去学习,可见其实力,第二是驾驶感受,行业标杆,论操控,底盘质感在这个价位段没有人能打败极氪001,第三,汽车最核心的三电系统,以前都说极氪是电动纳智捷,这次升级了900v,从今天我开了200公里左右的能耗来看,不算低,但也不是非常高的那种,市区内+快速路 17.8的表显能耗,我比较满意,虽然对比其他单电机动不动13左右的能耗,显得有点高,但是焕新001可是个900多匹马力的四驱性能车,而且极氪是三电终身质保,虽说很多人说终身质保是坑,我看了焕新001的维保价格,其实已经对比25款下降很多了,最后来谈谈,现在发现的001的缺点,1:车身太宽,现在的车位很窄,选配的电动门很多时间都打不开。2:伊姆斯躺椅的躺下角度太小,坐着其实没有那么舒服。3:车机逻辑不如做互联网的车厂的合理,同一个东西的设置分的太散。4:没有零重力座椅,焕新001。5:焕新001的档把底下的镂空空间被侵占,驾驶位收纳杂物能力下降,不过瑕不掩瑜,对于我来说,这个价位段,焕新001就是最适合我的车,希望极氪能加油,早日实现自己中高端新能源车的品牌价值

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    ZEEKR 001 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万新能源总榜

    NO.6

    超过93%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.04

    内饰

    4.01

    配置

    4.26

    空间

    4.33

    外观

    4.01

    舒适性

    4.07

    操控

    4.13

    动力

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