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    1487条内容

    2023-10-18回复
    2023-10-18回复
    东风岚图free在高架行驶途中无故挂空档图1东风岚图free在高架行驶途中无故挂空档图1
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    2023-10-18回复
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    2023-10-18回复
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    提车!送货上门的服务~图4提车!送货上门的服务~图4
    2023-10-17回复

    新free上线当天,就被他的颜值所打动。就跟21年7月份首批选择free的车主一样,我们对岚图满怀期待,抱有憧憬。时间晃眼过了2年,我依旧选择继续岚图之路,是因为对他的硬件,对他的驾驶感受,对他的服务依然充满自信。这当中,岚图虽也有不足,但当新款置换政策出来时,所有的偏见被打破,至少诚意展现满满!我也毫无犹豫果断下定,新款更加运动前卫的造型,智能化的体验让我更加期待新款的改装之路。今天我就来分享下新free提车后的一些装饰心得。说明下本人也算半个强迫症患者,所以仅从自己对于车子的一些爱好角度来分享。 1.全车哑光车衣搭配透明车衣,保留原厂亮面包围,轮眉,与哑光车身凸显层次感。 2.全车亮条黑化,字体黑化,融入整体色系。 3.行李架,鲨鱼鳍哑光黑灰色,整体色系上浅下亮,循序过度,不压车身,又略区别于车身颜色。 4.红色卡钳装饰盖,红黑搭配,永恒经典。 5.全车360脚垫,打扫卫生无死角。 6.方向盘包皮,原厂手感太细,包完真皮手感刚刚好 7.升降台面alcantara包裹,运动感十足。 8.摄像头底座,方向盘装饰支柱碳纤维水转印,增添运动氛围 9.后备箱尾门防护垫,防止七颠八倒满门伤。 10.内饰碳纤维装饰板,装饰搭配防划伤 11.B柱贴纸,防B柱塑料板划痕伤迹。 12.四车门及后备箱内门槛,防践踏,防踩上。因为外侧贴了车衣,所以只买内侧,且外侧贴门槛很不符合我审美。 13.车内头枕,安全带防滑套。 14.内饰保护膜(屏幕,烤漆键等) 15. 发动机护板,座椅套,安全带保护套,油门刹车装饰踏板等等

    黑武士出炉-我的新free装饰分享图1黑武士出炉-我的新free装饰分享图1
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    2023-10-17回复
    我的二手岚图可以买终生质保????图我的二手岚图可以买终生质保????图
    2023-10-16回复

    提问试驾2次新free了,说下感受。 驾驶感真的很好,底盘可高可低,质感确实很不错,绿色也是真喜欢。 没下订的点有三个: 1.后排座椅不能调节前后和角度,这个太不应该了,我是准备带家人长途自驾游的,这个太影响舒适度了,人就像个棍子只能直直的杵着,后排舒适配置通风加热按摩前后和后仰角度调节一个都不带,一点调节的余地都没有,不行你干脆就设计个两门轿跑不要后排是8算了,不然坐这后排也是真憋屈,实习生的反人类设计,全品牌全品类所有车型估计它是唯一的存在。 2.前档玻璃上一大片镀铬条反光的影子,太影响驾驶了,特别有散光的人,看的发晕。只要有阳光就特别明显,一大片,我想到的解决办法是用黑色白板笔把前档镀铬条全部涂黑看能不能解决。 3.车机太拉跨了,完全不像新能源的车,最多和油车系统打个平手,在新能源系统里那是垫底的存在,语音口令识别特别敏感,乱搭话,你和车上人聊个天它就在旁边不停的插话,它听不清楚你说的什么还要不停的追问和反问你,真的是想把它拖出来打,然后还要你一句它一句的对起话来感觉自己就像个傻比。不能直接发口令和连续口令,非要你先打招呼,它在回你一句招呼,然后再发口令,然后回答你它没听清,要你再说,它再说没听懂,尬聊5句话然后你就烦了!就是在对牛弹琴,太尬了,特别车上有人的时候。

    2023-10-16回复
    岚图感觉没魄力啊,梦想家价格高了图1岚图感觉没魄力啊,梦想家价格高了图1
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    2023-10-16回复
    2023-10-16回复
    2023-10-15回复
    2023-10-15回复
    领克08vs岚图FREE(狗粮系列出品)图1领克08vs岚图FREE(狗粮系列出品)图1
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    2023-10-12回复
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    2023-10-12回复
    抄袭!新岚图free好像从哪里见过!图1抄袭!新岚图free好像从哪里见过!图1
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    2023-10-11回复
    为什么新款岚图free只有16t算力图为什么新款岚图free只有16t算力图
    2023-10-10回复

    一、车辆情况 新款岚图Free,两人及行李约200kg,无备胎,胎压2.8,空调22或23度,风量2或3挡。出发时加满油,充满电。 二、道路情况 1、重庆市区到云南省曲靖市,全程约720公里。经过了银昆高速、九永高速、永泸高速、泸永高速、厦蓉高速、毕节绕城高速、毕威高速、威宣高速、杭瑞高速。其中泸永高速、威宣高速是新建的高速公路。从重庆跨越四川省、贵州省,进入云南省。 2、重庆出发地海拔280米,属于四川盆地,一路上坡,翻越贵州高山、云南高山,进入云贵高原,海拔最高达到2380米,最终到达海拔1850米的云南第二大市——曲靖市。 3、重庆市段高速路限速100,四川省大多数限速120,贵州省大多数限速100,但有不少路段限速80,进入云南省大多数限速120。大多数隧道限速80,也有少量限速100、110。在贵州和云南居然还遇到限速120的隧道。 三、行车情况 全程用【经济+保电模式】,动能回收强。全程使用NOA智能领航辅助驾驶。除了新建高速不支持NOA外,其他高速都用NOA。 四、测试结果 1、综合里程718.7公里(表显),其中市区公路有10多公里,其余是高速公路里程。 综合里程中纯电行驶了129.8公里,燃油行驶了588.9公里,平均速度78km/h。剩下电量 39%(71公里)。估计总的里程为790公里。 2、当燃油续航里程为0后,行驶了31公里增程器停止工作。 3、加油53.67升,按718.7公里计算油耗7.47升/100公里。 以上就是经济+保电模式的测试情况。 这次测试和之前重庆——武汉(856.4公里)相比,里程要少了130余公里,主要原因有两点,一是从低海拔的重庆爬山到了高海拔的云贵高原。一是平均车速更快了,进到云南境内后,高速公路限速提升到了120公里/小时,能耗上升较多。

    新款Free在保电模式下的满油满电测试图1新款Free在保电模式下的满油满电测试图1
    新款Free在保电模式下的满油满电测试图2新款Free在保电模式下的满油满电测试图2
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    2023-10-10回复
    岚图FERR提车作业图1岚图FERR提车作业图1
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    2023-10-09回复
    发电机最大功率时的啸叫居然是通病!图发电机最大功率时的啸叫居然是通病!图
    2023-10-09回复
    今天去试驾有点想订车了,但价格没优惠…图今天去试驾有点想订车了,但价格没优惠…图
    2023-10-09回复
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    2023-10-08回复
    新岚图free使用半个月的评价图新岚图free使用半个月的评价图
    2023-10-08回复
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    2023-10-08回复
    使用百度辅助驾驶一定把动能回收调到低图1使用百度辅助驾驶一定把动能回收调到低图1
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    2023-10-07回复
    2023-10-07回复
    2023-10-07回复

    首先,岚图free新款价格,我点👍🏻,诚意满满,会有更多客户加入岚图大家庭。 新款free减配减权益,降价格,占领市场是对的。 新free增配有 1.电池多六度, 2.智驾.多摄像头和毫米波雷达 3,后排小屏 4,増程器热效率高加95 减配有 轮毂,etc,矩阵大灯,天幕,夜视,触摸板,档把,每月流量,510kw电机缩水为360kw,终身质保或充电桩,内置交直流转换机缩水为7kw,实体按键。 老款自从去年8月,一直在27w实际成交价,末了去库存有25.26w的车价。有兴趣算算岚图新款是涨价还是降价了。 新款free加天幕,加11kw转换机,加天幕价格来到了286000,就加这俩缩水项,已经高于老款实际售价。再加智驾到了296000 。 岚图失误在,就为了一个减配车型,硬砸老车主二手车价。 我以前就提到过,岚图作为新势力,稳定二手车价格是很重要的事,岚图是否愿意做那是岚图自身的事情了。 另外,岚图领导不喜欢听魏征这类贤臣车主的话,喜欢听忠臣,也没毛病。可惜忠臣并不一定是贤臣。 我今天亲身市调了free二手车价格,昨日价格和政策的确给二手车市场大的震动。 1,本来官方和交付中心就有大量试驾,展车入市。 2,前一波追光换购还没消化掉。 3,这短时间又来一波。 二手车经纪人今天开的岚图free来收车的,他说16w收的,一直没卖出去,我的车况好很多,还能给16w。 我的车是去年12月的车。无剐蹭。 其实大家对官方二手车并不陌生,奥迪,奔驰,宝马都有,而新势力呢? 看看上面截屏,看看他们车主卖车价格。虽然也打折不少,但绝对没有岚图这么离谱的打折率。 希望岚图能正视这个短板,快些把官方二手车做起来,稳步发展,做成国货之光,真正让车主们做到胸有岚图。 惯例,最后彩蛋

    老车主对这次新free价格看法图老车主对这次新free价格看法图
    2023-10-07回复
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    2023-10-05回复
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    岚图FREE · 懂车分(口碑)

    4.11

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    18万-25万新能源总榜

    NO.7

    超过94%的同价位车系

    4.11

    综合

    3.96

    内饰

    4.30

    配置

    3.62

    空间

    4.46

    外观

    4.02

    舒适性

    4.09

    操控

    4.33

    动力

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