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车已经开了2200公里,来报下油耗。 我的车是岚图FREE 2024款超长续航智驾版,在温州开得比较多些。 两千多公里了还没用完送的一点油,新款free可以够我乡村到城市来回多一点。以前单程就要补电。
#浅谈岚图Free优缺点今年的冬天,武汉的寒意提前降临,12月的气温已经跌破冰点。前几天的夜晚,雪花纷纷扬扬,为这座城市披上了一层洁白的外衣。相较于往年1月份才见飘雪的武汉,这个冬天显得格外清冷。 在众多车友的期待下,我决定进行一次不同模式下的能耗测试。首先,让我们来看看经济模式下的表现。本次测试的路况是我日常上班的路线,全程约47公里。在这条路线上,有28公里的快速路、6公里的城区道路以及13公里的郊区道路。除了城区道路可能会有些许拥堵外,其他路段基本都能达到限速行驶。 在开始能耗测试之前,先简单介绍一下车辆状况。在前一天晚上11点,使用7kw的慢充方式充满电至100%,确保电池处于满电状态。 早上6点50分左右,启动车辆出发,空调设定在20度,风量为一档,不开AC。这样的车况设置,是为了更好地模拟日常驾驶中的真实场景,为后面的能耗测试提供统一标准。 因为车间停放在地库,所以当车辆驶出地库时,才真正感受到了外界的温度。今天的实际温度是零下一度,这样的低温对于车辆的能耗表现是一个不小的挑战。 在行驶至最后一段郊区道路时,一缕晨光透过车窗洒在脸上,我抬眼望去,看到了清晨的朝阳。今天的太阳很圆,像一个金色的圆盘悬挂在天际,为这寒冷的冬日带来了一丝暖意。 终于抵达单位,我们来看看最终的能耗数据。 经济模式,全程46公里,用时56分钟,平均速度49.29km/h,表显耗电量23.5kw/h,剩余电量72%,我来反向计算一下,电池包电压是329.4V,容量为114ah,计算得知电池容量为37.55kw,跑了46公里,使用28%电量计算最后实际电池耗电量为37.55×28%÷46×100≈22.86kw/h 最后,总结一下,新岚图FREE在零下一度的道路行驶空调20度1档风,经济模式综合耗电量为22.8~23.5kw/h 明天,我将使用舒适模式,在尽量相同的路况下测试舒适模式的耗电量! 待续……
4.11
“优秀”
共667人评价
25万-35万新能源总榜
NO.5
超过92%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
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