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    6364条内容

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    油耗表?那是快乐表啦~图1油耗表?那是快乐表啦~图1
    油耗表?那是快乐表啦~图2油耗表?那是快乐表啦~图2
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    来说说越野车以外的事儿图1来说说越野车以外的事儿图1
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    提完新车 又添新娃图1提完新车 又添新娃图1
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    6.5号下单,等了2周4S来电车到了,因有事耽搁,推迟了几天,开着自己伴我15年的三菱翼神置换了,从验车付尾款买保险包过打临时牌3个小时搞定,店里也简单弄了个交车仪式,估计是店里给厂家的交代,捧着花感觉有点像30年前马路上摸1万大奖似的,越野车一直是我的梦想,中了成龙大哥的毒喜欢上三菱越野,可惜当时条件有限只好买个小车代代步,不过三菱翼神也伴我走遍大江南北从没把我丢下,除了正常保养三大件都没动过,现在合资车越来越捲,新势力崛起,但对我来说更喜欢燃油的,人麻就要简单点快乐点,车也是如此,车和人都是过客,自己喜欢就够了,长城品牌也是国内最早自主品牌坦克300算是佼佼者,不看评价看保有量,就像当年夏利昌河满大街跑,当然时代变迁科技进步这种细活都是那些车评专家去干的,老百姓就看实际,我不是车评人不是做广告,30多年的驾龄开过各种车,当然柴油车也开过好多种,庆铃、江铃宝典、全顺,拖拉机也干过,柴油车一个共性就是震动噪音,优点就是省油力大,今天提车上高速全程80-90码,磨合期还是要听专家的话,驾驶感受上没什么,视野高高在上,车内感觉不到发动机抖动,静溢不错没什么噪音,车机还不熟,提速这块就不能跟汽油机比了(我用的是经济模式)谁说有推背感那人可定是拖,中后段提速明显不足特意试了下,油耗我不知道这是不是快乐表,提车时没有油,在4S店带去一家油站加了100元柴油(不是2桶油)不敢多加,表显可以跑180公里,4S店离我家是103公里,到家油灯亮了,表显还可跑100公里,把我搞糊涂了,算是惊喜吗,好啦废话不多说了,上图吧,

    6.5号下单图16.5号下单图1
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    6.5号下单图36.5号下单图3
    06-23
    跟着坦克300的车机导航走不迷路图1跟着坦克300的车机导航走不迷路图1
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    06-23

    油车党,燃油车的末日来临了,这不是标题党,是实实在在即将发生的,且听我娓娓道来。 尊贵的油车车主们,你们好! 我知道大家一直都有一点点排斥新能源汽车,认为购买新能源汽车就是交智商税的一种行为,在你们的词典中:新能源汽车太多这样或那样的问题,包括且不限于电池热失控自燃、续航焦虑、电池寿命、以及车辆可靠性(非机械类组件)等等。 本作者总结你们讨厌新能源的原因大概有以上几点主要内容,我也承认燃油车有很多优点,包括: 1.可靠性,内燃机经历了数百年发展,其技术确实达到了顶峰,而且经过了百年的进化和验证,其使用上的可靠性无需赘言。 2.冬季空调,寒冷的冬天里,电车本来续航就会因低温大打折扣,如果再打开空调制热就更加会续航血崩,打4折都是常有的事。有热泵空调的车也只是相对好一点而已,而燃油车只要正常启动,发动机的热量将源源不断的导入到车仓内,简直毫无压力。 然而,从普通人用车的经济性来说,燃油车有着无可弥补的先天劣势,并且当前加大该劣势的黑天鹅事件发生了,那就是中东伊以冲突的陡然升级,随着伊朗国会投票通过封锁霍尔木兹海峡的决议,也因为美国的下场,我估计伊朗的该决议会很快会实施。 届时全球能源将会面临极大动荡,感兴趣的读者可以自行去搜索一下霍尔木兹海峡对于全球石油能源的重要性。这里不再赘言。 而对于我国的石油供应来说,除去俄罗斯为我国提供的原油供应(占进口量20%左右),还有少量本国开采外,其它大部分石油需要进口来自中东相关国家(沙特、伊朗等),其运输线路需经过霍尔木兹海峡。 目前因中东战争局势,三地原油变化率已录得+1.66%,7月1日起国内油价调整窗口开启时,95号汽油重回8元时代几乎是板上钉钉。若中东战争局势继续恶化,叠加国际油价突破100美元/桶,国内油价可能进一步攀升至8.5-9元/升。(友友们加油的时候真的不会心疼吗?) 对民用燃油车的直接影响: 1.日均通勤成本激增:假如一辆百公里油耗8L的燃油车,按每月通勤2000公里计算,每月油费将增加300-500元; 2.燃油车保值率再受打击:新能源车挤压下,二手燃油车已贬值超50%(部分高价品牌燃油车更甚),高油价将加速其“白菜价”进程。 那么我国为什么国家积极支持新能源转型呢?原因就是我国石油储备量小,大部分的石油需要进口,而一旦因为战争和运输封锁,则油价会立刻受到广泛影响,而石油属于很多重要军事工业必需品,必须保证稳定的供应。国家的高瞻远瞩,在新能源领域进行积极布局,就是为了防止类似的局面发生。 以我姐夫购买的坦克300燃油版为例,平时市区油耗在15-18个,他也不是特别有钱,也不是会经常去玩越野的人。我实在难以想象他要花多少钱养活这台车,我承认这台车的可靠性和保值率,但是普通人真的合适吗? 以我的零跑c11增程版为例与他的坦克300比较,我们一次聊天,他问我加了多少油,我跟他说:我2万公里总共加了300块钱油,他说他已经加了一万五千块左右的油了…… 回到正题,我猜想未来中东局势大概率将会持续动荡,友友们别再做固执己见了,快点响应国家能源战略,加入新能源汽车的大家庭吧!混动、增程、纯电,总会有一台车适合你。 我是不对就是错HY,欢迎点赞评论,谢谢。

    对不起,油车党的末日来了图1对不起,油车党的末日来了图1
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    复古SUV图复古SUV图
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    不是为了说图不是为了说图
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    开着新车去洗澡 却发现…图1开着新车去洗澡 却发现…图1
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    2025款柴油坦克300油耗分享图12025款柴油坦克300油耗分享图1
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    2025款柴油坦克300油耗分享图92025款柴油坦克300油耗分享图9
    06-17

    四月份提车,坐标成都,过程曲折,燃油挑战者保险第一年要我8000,打了400投诉,降到了5100,上牌费800,说是厂家要求,不能自己上牌,霸王条款。 现金五千优惠不能算在车价里面,打在卡里返还,也说是厂家要求,一直以来很相信长城的品牌形象和销售员工的素质,我发现自己错了,不能相信销售的素质,米加红内饰,说四川目前现车最后一台,可以马上提车,就去谈了。 检测单他们早就打上了勾,写上了合格,检查底盘维修师傅都走开了,都是走个形式。 销售说明天就可以提车,我是全款,这颜色车也少,就想赶紧拿下,保险在排队,就先把尾款交了,按理说都是提车时候没问题再交尾款,也本着信任他们的心态,后来就卡在保险这里,死活要8000,明细又不给看,打400才解决,而且在大厅等待了2个小时,销售说去解决,我就等,期间没有一个工作人员上来倒水,或者继续和我聊保险的事 对了,以后下单定单千万不要被销售锁死,这样是退不了的,没有经验吃了个亏。 第二天下午去提车,下午2点到的,五点半才开走,不知道是不是投诉过故意的,买一辆车而已,又不是买十辆车,要等那么久,反正这家店是真不行,还说是一级代理,后续送的脚垫也是等了一个多月才寄过来,第一次寄的是四件破衣服,说寄错了,把我给气的。 上周高速去西安,洛阳,许昌跑了一躺,去西安路上加了一次油,续航1108,油耗7.5,有点不可思议,车子目前还好,就是发动机声音特别吵,雨刮器有点卡顿。 现在车企卷的很,都想赚钱,但是销售素质直接影响厂家形象,身边有几位朋友也打算买坦克的,现在都买了其他牌子的车,折腾不起。

    第一次跑高速图1第一次跑高速图1
    第一次跑高速图2第一次跑高速图2
    第一次跑高速图3第一次跑高速图3
    第一次跑高速图4第一次跑高速图4
    第一次跑高速图5第一次跑高速图5
    第一次跑高速图6第一次跑高速图6
    第一次跑高速图7第一次跑高速图7
    第一次跑高速图8第一次跑高速图8
    第一次跑高速图9第一次跑高速图9
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    06-16
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    坦克300 · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    905人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.97

    低于70%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.82

    内饰

    3.83

    配置

    3.56

    空间

    4.35

    外观

    3.75

    舒适性

    3.74

    操控

    3.78

    动力

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