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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
执着的云朵拉
当时是晚上没有路灯,在村子里面进一个门洞子,没看看好把右边后视镜给划了一下,这是开车这么久,单方面自己给车划得,没报保险,也没有修车,问题不大,以后窄路可得小心
祝瑞66
买车四年了,第一次事故就是这么大,在路口礼让行人被人追尾,郁闷啊!不过追尾的车也太脆了,前嘴一套没了,我是换了一个后保险杠
欧巴成大叔
别人开门杀票碰到一个坑凹进去,贴了车衣,车漆应该是没掉,而且没证据,好讨厌开电车剁椒鱼头的,开得快,逆行,违停,很多车主车技和suzhi一般
乘风破浪的可乐ZeU
威朗pro gs提车半个月就拿了一血,带爸妈出去玩,回来的时候小路修路,不知道咋想的倒车调头,拿下一血。回头来看,当时车技是真的差。。。
高糊小龙虾
🕒【发生时间】 2025年6月6号周五下班路上,我5月6号提的车,刚好一个月 🚨【发生经过】 1️⃣过红绿灯刚刚起步,我在最左车道直行,对方从最右车道连续变道过来,他没加速,我也没及时减速,导致我车的右前方碰上对方车的左后车门。 2️⃣撞车第一时间靠边停车,打了双闪灯。然后双方都下车看了看两辆车的碰撞情况💥,各角度拍了下照片。因为是红绿灯🚥刚起步,所以碰撞也不严重。 3️⃣然后就打电话报了👮♂️,👮♂️听了双方说辞不一致让我们在原地等他,正好周五下班交警比较忙,等待途中还回了电话📞让我们先挪车,别妨碍交通😅 4️⃣互相留了下姓名和联系方式,等了一个小时👮♂️终于来了,先吹了吹测一下双方没有酒驾🍻,然后拍了两个人指着车辆受伤部位的照片,接着看了一下我的行车记录仪,认定为对方全责,我无责。 5️⃣接着👮♂️出具事故认定书,输入了双方身份证号码、手机号、车牌号,再签名我就可以走了。对方还被👮♂️留下,让他原地报保险。 6️⃣12123马上给我发了办理完成的短信,紧接着对方保险公司也联系了我,让我开到保险合作网点。 ☯️【责任划分】 对方全责,我无责。走对方的人保保险。 🔧【后续修车】 1️⃣第二天是周末,我直接将车开到了4S店定损中心,将道路交通事故认定书、驾驶证、行驶证发给理赔顾问就可以回家了,车就直接停定损中心。我没有带车钥匙,所以就在App上将车辆临时授权给了理赔顾问,方便后续修车。 2️⃣下午师傅上班后给我报了事故车辆定损单,原来以为只要简单的钣金喷漆,没想到要换的东西还挺多。因为是新款,备件没有货,得从西安发货。想申请代用车,结果被告知代用车都借出去了,没申请到。 3️⃣在比亚迪App-服务管家里组建了事故维修群,师傅们天天都会更新维修进度,方便我了解车车的现况。 4️⃣拆解->钢圈修复->喷漆->喷注空腔防腐蜡->装配->质检,然后把车车外观冲洗了一下,充好电就通知我来取车啦。修好的车车焕然一新,仿佛从来没有受过伤 💌【心得感受】 1️⃣行车记录仪很有用,防止扯皮 2️⃣主要是等备件比较花时间,备件到货了修起来是很快的。后面朋友说备件没到货之前我可以继续开车上下班,不用把车放在4S店,等备件到货了再把车开去修就行。嗐,白打车了 3️⃣幸好买的是国产车,国产车修车都修了一个星期,不知道要是进口车得修多久哦 4️⃣走保险好方便啊,4S店直接找保险公司要钱,我一分钱也不用花。看来还是得买保险比较安心 5️⃣最好不要有事故吧,没有车真的不太方便,打车上下班了一个星期,人保说通勤交通费不给报看车友平安保险有出行不便保险,400元/天,按出险理赔额赔偿1~3天;太平洋保险也有附加车主交通不便津贴,75元/天,按单次维修金额赔偿3~20天。我是比亚迪车险就什么都没有
甘肃江南老王
车子刚刚买了不到一个月,阴天傍晚,车辆调头时,水泥路和空心砖围墙几乎一个颜色,因为有事折返也有点情绪在里头,倒车一下子右后蹭到围墙,声音很大心很痛,心想大灯肯定稀碎,下车看了一下比预期的要好一点,只是轮眉掉了需要更换,右后侧包围有划痕,因为是塑料件,我最后用补漆笔涂涂抹抹。告诫一下大家也是自己,情绪不好会吃亏!!
荒城丷旧梦
2024年8月10日,和老婆还有他的闺蜜们自驾去横道河子旅游,逛完虎林园,去中东铁路博物馆游览,就把车停到了路边,逛完博物馆和俄罗斯风情小镇,寻思取车,开车去找吃的,正好赶上这条路堵车,从路边停车位往主路变道汇入的时候,本来看左后的出租车没动,以为她在让我,我就打着转向灯往左侧变道了,结果女出租车司机当时在用手机回微信,没看到我,就启动车把我撞了,我的车倒是伤的不严重,轮毂掉了点漆,左前翼子板撞了个小坑,没掉漆…出租车保险杠碎了,大灯支架碎了,翼子板变形…因为我变道没完全变过来,被判了个全责,因为损失金额不大,走的强险…然后就没啥游玩的心情了,小镇都没溜达完就回牡丹江了
拯救银河系01
9月初,我因外出封闭式培训(2号至5号),第一次将爱车留在家中。临行前特意叮嘱老婆,若需用车可驾驶我的小米,并重点提醒她务必小心家门口那条狭窄的弄堂——那是我最放心不下的地方。 培训期间手机开启飞行模式,直到午休时才得以查看。微信弹出的消息犹如一记闷棍:老婆发来噩耗,车子果然在那条我反复提醒的弄堂里刮擦了!因为没有涉及第三方,无法动用交强险,权衡之下决定不走保险。 下午,老婆将车开至车衣店寻求方案。店家表示小面积车衣损伤可免费修补,同时提供维修服务:无痕修复报价约1300元,钣金喷漆则仅需300元。为求稳妥,我又通过手机咨询了小米官方售后。售后报价钣金整形500-600元,且若使用“无忧包”权益,补漆可享免费。 综合考虑后,最终选择了在4S店进行维修。维修预计耗时2-3天,便预约了无忧包中的免费取送车服务(取车地点距离4S店110公里)。9月12日上午9点,代驾准时将车送至4S店。维修过程用了两天,实际花费330元钣金费,补漆则因无忧包而免费。14日下午,代驾将修复一新的爱车送回了家。 然而,4S店的维修方案要求整面喷漆,这意味着该部位的车衣被完全撕除。后续我还需自费约800元,前往车衣店重新补贴这一面的车衣。 此番经历,两点感悟尤为深刻: 无忧包物有所值: 其包含的免费取送车和补漆服务,在关键时刻提供了极大的便利与实惠。 车衣防护有限: 它确实能抵御树枝、小石子的轻微剐蹭,但面对稍严重的碰撞,不仅无法完全保护车漆,其本身的修补或更换成本(如本次的800元)有时甚至超过了基础钣喷修复的费用(本次330元)。车衣更像是一层“软甲”,而非坚不可摧的“盾牌”。
橙橙子的费
现在怀着无比悲痛的心情和大家分享一下我家海豹旅行版维修的情况 就在上个月的一个周天,新车还刚刚满月,我已经特别小心把车停在一个比较空旷的空地上,谁知道晚上突发大风,我回去前还在和朋友开玩笑,这么大风不会把谁家车子给整坏了吧。 回去的路上看到一地树干被挂断,我当时就感觉不太妙,马上到爱车周围检查。然后就发现我的车就是全小区唯二的受害者,他还是个刚满月的宝宝车.. 一颗直径接近10CM的树被大风挂断,随后被大风刮着越过了二十米左右的距离狠狠的装在我的海豹06旅行版上,因为当时晚上太黑了,只发现后视镜整个挂断,于是当场联系保险报案,人保因为地方偏太晚了,要求第二天开车去4s店定损。 第二天一早我就请假前往衡阳的4s店定损,出发前乘着光线好…..再次给受害车和施暴对象合影留恋 由于路程还比较远,有六七十公里,没有后视镜无法保证安全,我只能用绳子把后视镜绑起来勉强用用,以求保证安全。一路上只能慢慢小心翼翼走国道,路上力求小心避免颠簸,防止绑好的后视镜不能坚持到4s店。 后面到达4s点后,经检查发现受害车受伤情况为:左后视镜被撞断,左侧a柱两个凹坑,叶子板,前机盖,前杠凹坑,这让我太难受了,这才一个月的车,换个后视镜也就算了,难道就要做钣金喷漆? 最后经4s店定损,维修费用4700元,最后保险赔付4280(还好我最后找地方做了无损修复,没有钣金喷漆~为爱车勉强保留一丝原版原漆的尊严!) 建议大家如果遇见类似的事故,一定要果断找保险报案,不要犹豫,因为报了案可以取消,但是如果不报就会超过时限难以赔付。然后报了保险后按照保险人员说的流程去定损就好(小案件,据说赔付上万的会有一些蝇营狗苟的事情,那种我就不懂了,不在这误导大家)。 到了4s店后,具体的维修内容和流程可以和4s点的专员讨论沟通,在这给比亚迪售后点赞,特别棒。 最后就是提车,一定要检查清楚!我提车后就发现功能故障又再次返回去解决,耽误了一天的功夫 如果检修了和智驾相关的项目一定要做好智驾标定,不然会导致无法使用。我这次更换了后视镜后,对360和辅助驾驶都产生了影响,都要进行功能标定后才能正常使用!!!这是由于智驾部件更换后必须重新于总控制器进行匹配交联。如果忘记了就只能和我一样在回一次4s店花几个小时匹配一次了大家一定要注意! 最后附上修理金额供大家参考
能看到我的尾灯嘛
一、事件还原:一场“无人认领”的深夜剐蹭 2024年8月18日20时许,我驾驶着提车仅半个月的奥迪A3,将车停在济南历城区黄电大街黄台电厂门口东侧100米处。这本是一次再平常不过的夜间停放,却不想成了持续半个月的麻烦起点。8月19日清晨取车时,右后翼子板与保险杠连接处的一道3厘米长的划痕刺痛了眼球——新车的珍珠白车漆出现了难以修复的伤痕,4S店定损3047元。 报警后,交警调取周边监控时才发现:该区域监控存在大面积盲区,仅有的两个摄像头因故障早已停用,“现场监控缺失”的结论让责任认定成了“无头案”。更令人无奈的是,当我以为可以通过保险“挽回损失”时,却在后续续保时收到了保费上浮20%的通知——这意味着未来一年,我将为这次“零自付”的事故多支付近2000元保费。 二、报保险是“止损”还是“踩坑”?算清这笔经济账 很多车主认为“有保险就该报”,但这次经历让我深刻意识到:小额剐蹭报保险,可能是一场“隐性亏损”。以下是具体分析: 1. 短期“获赔” vs 长期保费上涨 • 直接损失覆盖:3047元由保险公司承担,看似“没花钱”,但需注意:交强险出险会影响次年保费优惠,商业险出险直接影响NCD系数(无赔款优待系数)。以我家奥迪A3为例,此次商业险出险后,NCD系数从0.85上涨至1.0,意味着商业险保费直接增加约1200元(原保费1.2万元),加上交强险上涨的300元,总计上浮1500元,远超事故本身损失。 • 隐性时间成本:从报警、定损、维修到跟进理赔,耗时长达20天,期间多次往返4S店与保险公司,对于工作繁忙的车主来说,机会成本不可忽视。 2. 责任认定的“无解困境” 监控缺失、无目击者的情况下,即使报保险,保险公司也只能“按流程理赔”,但会在后续保单中通过保费上浮“转嫁风险”。更关键的是,这类事故几乎无法追溯责任方,相当于用自己的保费为“肇事逃逸者”买单。数据显示,城市监控盲区事故中,约70%的车主最终承担了保费上涨的后果。 3. 新车漆面的“不可逆损伤” 奥迪A3的全车漆面原厂工艺包含12层喷涂,4S店修复需整面喷漆,虽然费用由保险承担,但补漆后的色差、光泽度差异难以避免,对车辆保值率产生长期影响。经4S店评估,该车未来出售时,右后翼子板的补漆记录可能导致价格折损1500-2000元。 三、从“吃亏”到“避险”:三类场景下的报险策略 这次教训让我总结出一套“小额事故报险决策公式”,供车主参考: ▎场景1:损失<500元,坚决“私了”或“自费” • 逻辑:交强险保费浮动规则中,年度出险次数>1次,次年保费优惠清零;商业险若NCD系数从0.6升至1.0,保费涨幅可达40%以上。 • 操作:优先选择品牌授权钣喷中心(如奥迪4S店)自费修复,确保原厂漆工艺,同时保留发票以便未来转手时证明非事故车。 ▎场景2:500元≤损失≤2000元,先“拍照取证”再决策 • 关键动作: ① 现场拍摄360°全景照片(包含地锁、标线、周边店铺等定位信息); ② 联系保险公司上传“无人伤、无争议”快处快赔申请,查询本次出险对NCD系数的影响(可通过保险公司APP实时测算); ③ 对比“自费修复成本”与“次年保费涨幅”,若差额>500元,果断放弃报险。 ▎场景3:涉及“责任方逃逸”或“监控缺失”,启动“证据保全” • 我的经验教训:即使交警出具“监控缺失证明”,也要第一时间联系保险公司定损,并同步向辖区派出所报案(留存受案回执),为未来维权保留书面记录。若车辆安装行车记录仪(尤其带停车监控功能的设备),可提供关键证据链,提高责任追溯成功率。 四、新手车主必学的“三大防坑术” 1. 停车场选择:远离“三无区域” • 优先停入正规停车场(有明确收费票据、监控公示牌),避免路边“野车位”;老旧小区、城中村道路等监控覆盖率<30%的区域,尽量选择白天停放,夜间风险系数提升3倍。 2. 硬件防护:300元打造“移动安全舱” • 必装清单: ① 行车记录仪(推荐360°全景+停车监控款,约200元):重点关注“断电续航”功能,确保停车状态下仍能录制30秒以上视频; ② 车衣(TPU材质,约800元):虽然会增加维修成本,但能完全避免太阳纹、石子划痕等“隐形伤”,长期来看反而省钱; ③ 反光警示牌+折叠锁车杆:临时停车时立起警示牌,可降低30%的剐蹭概率。 3. 保险配置:别被“全险”噱头忽悠 • 新手必选:车损险(含无法找到第三方特约险)+ 三者险200万(重点覆盖豪车碰撞风险);
CQHCWJL123
3年半的虎8行李架氧化掉漆,左边行李架中段掉漆,右边后尾端没问题,车友们你们有这样的情况吗?
黎大帅
磕马路牙上了轮毂磨掉了一圈边,感觉不算太严重就是不知道对汽车行驶有没有影响,想问下各位这种情况要换轮毂吗?
幸福旭日XN
4s店说没有件我的探岳车刚刚跑一千多公里就出毛病了,快半个月了还没有解决。
柯南道尔xu
先介绍车子情况:2023款改款GLC300L里程9千多公里,2024年2月购买。 事情经过:2025年春节期间,不知道什么情况下,副驾前挡风玻璃疑似被小石子蹦到了,导致出现20cm长的裂痕。 当时没有发现,后来才发现,于是咨询多家4s店,4s店建议更换,并报价5k~6k不等,还可以安排拖车直接把车拖到店内,从而无需我到场。价格不菲,遂报保险。 我的保险是人寿保险,保险员了解缘由后便问我安排到哪家4s店,我选择离我最近的4s店。并表示费用保险公司会与4s店对接。 因为我不想来回跑,便联系梅赛德斯奔驰官方救援,说明情况后,具体的事故经过(由于我不知道什么时候裂的,所以就随便说了,但一定要表现的肯定,不能说可能等不确定的词),然后免费安排拖车,拖到4s店内。且承诺报销取车的路费。(实际确实报销了,但需要注意的是开发票的抬头必须联系奔驰官方救援获取,它会发短信告知如何报销,不能随便写抬头,我就犯了这个错误,好在后来也报销了。这点好评!) 修车期间,偶尔打开APP查看车辆位置,APP上也会显示维修进度,等修好后,保险公司付钱后,4s店就通知我来取车。车洗好,送一个苹果,签字就完事。玻璃看着像是原厂,有奔驰的标。最后总价格是4千多。
三山五园在海淀
京哈高速秦皇岛到北戴河段,车流密,忽快忽慢,后车走神正正的撞了上来,后车全责
浊酒听雨1949
我的小5一血丢得应该算比较快的吧(5天),跟着我受苦了,原谅我这个换过一次驾驶证了只试驾的时候开过车的“老司机”,还开得提心吊胆的。(那些刚出4S店就丢的忽略哈,比不得) 因为准备在小区租的地下车位还要两个月才空出来租给我,于是提车之前就在单位旁边租了两个月的地面停车场,结果那个停车场很小,车又停了很多。 我的小5是去年12月2号下午提回来的,在12月7号的下午就被我送出一血了,还是全责 我还清晰的记得,那是冬天的一个下午,新车提回来因为放在室外几天有点脏了(黑色的小5,见不得它脏了),下班了就兴致勃勃的开去洗了个车回来。 其实作为一个新手司机,一直还是比较小心谨慎的,马路右转在停车场门口就把360影像打开了,然后靠着怠速,脚时时刻刻放在刹车上,慢慢的开了进去,然后就是艰难的找车位(因为不是固定车位),然后习惯性的靠右行驶,从右边道往里面开,正好左边有个小弯(如果走左边直道就没事了), 两边都停满了车,就小心翼翼的往里面开,结果在转角的地方,因为以前没开过车,也没用过360,所以太过相信360和雷达提示,在走的过程中,车身大部分都已经过去了,到后门的位置,因为右边雷达一直警示,就把方向盘放左边带了一些,不出意外,着了听到响声,才反应过来刮到左边车辆了,赶快挂到P档下车检查。 接下来就走到对方挡风玻璃看看有没有留联系方式,正要打电话的时候,正好车主下班回来了,顿时尴尬得不知道怎么解释(我社恐)好吧,硬着头皮处理,一边道歉一边拍照,检查车辆受损情况,然后在12123上视频快处、报保险、留联系方式、发报案号给对方修车…… 作为过来人,半年出现两次,都是因为没注意细节,强烈建议车友们: 1️⃣一定不要太过依赖360⚠️⚠️,红旗H5的360其实已经很不错了,但是雷达主要分布在车辆前后位置,侧面还是必须依靠后视镜观察,所以车友们在倒车和会车的时候,一定不要只盯着360,必须勤看后视镜(左右后视镜和车内后视镜),把后视镜和360结合使用,才能确保万无一失。 2️⃣发生剐蹭或者车祸后,不要🙅🏻♂️紧张和迷茫,冷静下来按正常流程处理就行(我的另外一篇帖子记录了详细的处理流程,可以参考一下),如果是小剐蹭,可以先擦拭一下,看看是不是自己的车漆掉了,红旗H5的车漆还是比较硬的,有的时候可能是对方的车漆残留在我们的车上,免得被4S店或者汽修店捡趴活。 3️⃣因为我们的小5转弯半径还是比较大的,所以在弯道或者窄路,建议多倒两把,不要硬着头皮上,反正也浪费不了多少时间对吧,安全第一。 车友们,你们新车的一血还在吗?希望大家都一路顺风,无剐无蹭
贝妮孖德斯
说到新车一血,那我可太有发言权了。天外飞车,厉害吧。 那是一个上早班的早上,走在乡间的小路上,为了避让对向车辆,我只有牺牲我自己了。 话说回来,有的时候人真的对不顺的事还是有感应的。那天早上我在纠结走大路和小路之间选择了走小路。结果漂亮~~~
优雅青山Iit
提问回老家没注意台阶,前轮直接从台阶上掉下来把又侧裙磕破了😮💨 这修好大概要多少啊
爱丁堡钓鱼疯子
原装胎啊,心痛惨了,虽然补胎只花了40,但是心里难受,原装胎不再完整了,人生总是那么多遗憾和缺陷。
奕起热爱
4 月份买的奕派 008,在国庆节期间首撞,才行驶了 6000 多公里。心好痛,是我的当方面责任 一、事故经过 车辆在国庆假期最后一天,于停车场入口右转弯时,与路边的固定杆状物体发生刮擦。事故导致车辆右后车门出现凹陷,且车门下部的装饰板被撞裂,形成一个破洞。 二、诊断过程 事故发生后,通过目视检查立即确认了损伤情况。随后前往售后服务中心,由专业维修人员进行了详细定损。定损过程中,维修人员与保险公司定损员共同确认了损伤范围,并评估了维修方案:车门凹陷采用无损修复技术,装饰板因破裂严重无法修复,需更换全新部件。 三、解决方案 本次维修分为两个部分: 1. 车门凹陷修复:由专业的无痕修复师傅操作。首先使用专业工具从内部将凹陷部位缓慢拉出,然后将车门拆下置于工作台上,使用顶杆从内部支撑,并配合橡胶锤从外部进行精细敲击整形,直至恢复原状。 2. 装饰板更换:因原部件损坏不可逆,直接更换了全新的原厂装饰板。 修复结果:维修完成后,车门轮廓及漆面均恢复至原厂状态,肉眼完全无法看出曾发生碰撞。 四、维修价格 本次维修产生的总费用均由保险公司承担,具体明细如下: 总维修费用:2008元 零部件费用:装饰板更换费用(包含在总费用中,具体未独立列出,根据售后初估约800余元) 人工成本:无痕修复及更换安装的人工费(包含在总费用中,根据初估约1000余元) 维修时间:无痕修复过程耗时约7小时(从上午11点至下午6点多),加上配件订货及更换时间,总维修周期约为一周。 五、注意事项 1. 维修过程注意:选择无痕修复时,需确认维修师傅的专业资质,因其非常依赖技师的手艺和经验;同时,应了解修复耗时较长,需提前规划好时间。 2. 日常使用建议: (1) 善用辅助功能:在视野受限的窄路、转弯或进入陌生停车场时,应提前开启360度全景影像等辅助驾驶功能,全面观察周围环境。 (2) 养成良好习惯:转弯时务必“拐大弯”,预留足够空间,避免车辆后半部分与路边物体发生刮擦。 (3) 谨慎驾驶:任何时候都不能掉以轻心,缓慢通过复杂路段,以防类似意外发生。
狗蛋根正苗又红
作为东风奕派008的老车主,当初提车时最让我心动的,除了整车娱乐配置和空间,全景大天幕也是一大亮点。想想出去露营的时候,半晚时分,打开后排娱乐屏,打开天幕,躺下来看着电影,头顶还有星空,这份浪漫哪里找!,在用车半年后逐渐发现一个事实:1.我在广东,天气炎热,夏天又长,一天听停外面车内50℃都有可能。2.广东芒果多,路边都是种的绿化芒,不知道什么时候就掉一个砸你车顶,关键是芒果又很大个,车顶砸凹陷是常有的事,所以在安全用车7个月后,我不幸中招,天幕玻璃在贴了天窗冰甲的情况下,被不明物体砸裂,原本想着无痕修复下,然而修复师傅看了都搞不定,最终更换天幕玻璃总成。以下是我从发现问题到完成更换的心路历程,或许能给广东的车友一点参考: 一、如何发现玻璃裂了? 怎么发现的真的是很巧,因为广东夏季天气炎热且时间长,上班的地方也只有露天可以停,每次停一天到下班的时候开车,打开车门,哇~热浪烫脸,座椅更本就没法座,左思右想,不行,给天幕贴个隔热挡吧,于是网上下单,到货就干,信心满满可以说! 当我打开天窗帘后,发现不对劲怎么有一条长线在玻璃上,很突兀,心中顿时感觉不对劲,心想不会是玻璃裂了吧,从里面摸是感觉不道有割手的感觉,赶紧去车顶看,一看心凉了半截,可以很明显的看到玻璃边有个爆点。 马上意识到不对劲:天幕玻璃裂了,接下来就是犹豫是出险还是无痕修复?联系了一家店,看完后直接否定的修复的可能,裂痕太长,无法修复,那就死心报报销了,整个报案过程花了30分钟搞定,后面直接来去4S店定损! 二、定损维修过程 整个定损过程体现很好,首先是售后接待人员热情,车开过去了直接叫的维修主管勘察车辆,换玻璃是毋庸置疑的,但是换玻璃得要一天时间,车就得留在4S店,前前后后搞了差不多一个小时,最后定损价格2407块,明细这块后面详细说,签完所有协议,店里立即下单订货,3天后通知我玻璃到了,可以过去安装,这里体现东风对车主有温度的做法了,进店临近中午,售后人员在没有询问我的情况下已经提早给我报了午餐! 吃完饭考虑到要第二天中午才能交车,而我过来一趟也要15公里左右,店员跟热情的帮我领奕派的取送车服务劵,这样维修完毕后可以不花一分钱代驾送车上门,这个服务好!给奕派点赞 三、维修价格 本次更换天幕玻璃最终定损价格是2409元,材料费2107元,工时费300元,总的来说算便宜的,了解到隔壁零跑的换个玻璃材料费都3000多了,更别提理想、问界等等了,动辄大几千上万,所以这点来说奕派还是很良心的! 四、注意事项 最后提醒各位广东的兄弟们,广东路边芒果多,停车最好别停树下[ahl_坏笑],我是贴了天窗冰甲的,依然挡不住硬物的撞击,并且贴了之后太阳晒了车内一样热,并不能防嗮,有点智商税,要贴的考虑清楚,还不从如里面贴个隔热挡,最后:洗车擦车,没事打开天幕帘看看玻璃有没问题,等漏水就迟了
Ned188
买车不到两个月停树底下,结果那棵树被白蚁转空了,运气不好,刚好砸我车上,结果后面把树移开我发现还好,稍微蹭了一点漆面,现在那车4万公里了,东南西北到处跑,到处都是痕迹,不心痛了
GSR陌颜青豪
心累,停在路上好好的,按路边车位停的,前面不知道哪个哈批女司机。。。倒车不看一下直接把机盖都给创歪了。。。这看着倒车力度肯定大,甚至感觉补了一脚油啊卧槽,心疼死了
芋圆糯米糍
新车还不到1年今天把一血交了! 一血时间:2024年11月4号 肇事地点:青岛文阳路双阳路路口 一血车型:全新海豹06豪华型 【新车一血】 车是24年8月底提的,一血是11月交的,实际上也就不到2个鱼的新车,就交了1血,虽然是老婆开的车,但是看到行车记录仪,我觉得我老婆开车没有任何问题。听我讲讲事故你们也会很无奈。 【肇事经过】 今天老婆正常开车等红绿灯,突然左边杀出一辆车,是个老头开的,开着车强行插队。声音不是很大,就这么剐蹭上了。本以为对方下来会道个歉,商量怎么处理,结果老头一下车,直接开启胡搅蛮缠的模式,硬说是我老婆撞的他,对自己插队的事绝口不提,直接就是不承认插队,非说我老婆撞他车,简直让人目瞪口呆。 【调取证据】 老婆当时又急又气,赶紧给我打电话。我火急火燎赶到现场,我让老婆先报警,这要是没证据,碰上这么个不讲理的,怕是有理也说不清。好在我给装了行车记录仪!我到了现场果然老头还是不承认自己插队,我直接调出行车记录仪视频给交警看,清晰记录下老头插队,剐蹭的全过程。可老头倒好,依旧嘴硬,死不承认自己插队,就是硬装傻充楞!真的服了,那副蛮不讲理的样子,把交警都给整无语了。 【协商私聊】 交警当场就教育了老头,明确判定他全责。后续在交警协调下,我们双方私了,老头赔了800元现金。我心里清楚,新车这损伤,光看那凹痕和剐蹭,修复起来800元估计都不够。我看了看四周现场真没监控,要是没行车记录仪,被老头这么耍赖,真不知道得折腾成啥样。 【无痕修复】 事故处理完后,先去洗了个车,找了一家靠谱的店,做无痕修复,尽量让新车少留伤疤。没有补漆,只做了抛光,感觉修复的还行吧。不仔细看不出来。 【事故总结】 所以说行车记录仪真得有用,必须是标配,万一这次是碰瓷呢!记录仪关键时候就是铁证啊,能让无赖无所遁形。也提醒各位车友,遇上纠纷别慌,证据在手,才能有理有据捍卫自己权益,希望大家开车注意安全!
幽默微风JFp
车祸发生在去年国庆十月一日 大雨天☔️被追尾直接换了尾门和后保险杠 因为新车买来不到一年 当时还是比较心疼的 但是现在小刮小蹭已经无所谓了
枫叶爱西风
新车一血真的躲不过!提车才2个月就狠狠遇到了,还是双重痛击!! 元旦过后的一天开车回小区,在门口围挡处时(市政水务正在维修地下排雨水管),由于电驴抢道,为避让就往旁边打了点方向。突然就听到一声巨响,车子震了几下,主驾屏上跳出胎压,且正显示骤降,由2.5迅速下降到1.9,车机立刻报警。 我立马靠边停车下去查看,右边前轮已瘪,轮毂已接近地面,爆胎了!!再看围挡处路基水泥块是断裂的状态!我可怜的右前轮,估计是废了。。。 当即联系附近的轮胎店老板,拍照发图给他看,心存侥幸地问轮胎还能否修复,得到了否定答案。眼尖的老板放大照片,告诉我,轮毂上还伤了三处,并画圈⭕️提示我。啊啊啊!双杀痛击啊,换轮胎🛞再加修复轮毂,接近1K了,大出血了哇!! 车子不敢再开了,慢慢挪到不影响通行的路边,等待师傅上门换轮胎,原车玲珑,换了朝阳轮胎,轮毂修复需要几小时,待抽空再去。 总结一下经验教训,遇到围挡,抢道,可让速、停车,不能让道,在不了解路况的情形下,尤其是有施工有围挡的,不能随意避让改道。此次双杀一血,换轮胎+修复轮毂,共计花费750大洋,幸好修复之后完好如新(图9),心感安慰!但无剌剌地被斥了巨资,750元我可以充大半年的电费了!肉疼,心更疼!分享出一血的经历,希望广大车友们注意行车安全,保护爱车!
紫东001
我的途安L是2019年10月入手的,平常自己对车爱护也比较到位,每半年会为爱车打蜡一次,同时家里停车场也有固定的停车位,所以车漆保养得非常不错,这么多年从来没有剐蹭。可惜在端午节那天,把车停在路边的智慧停车位几个小时,取车时发现车头多了一条划痕,查了监控也找不到肇事者,智慧停车公司也不承担责任,只能自己处理了
小小的小阿华
年轻小伙就是好,累了原地睡觉就能好 其实是提车第一周就直奔仙居顶,手忙脚乱的,下车时忘放边撑了就……emm,好在车的重心比较低,比较容易就扶起来了,护杠还是很管用的,后视镜、整流罩和尾灯都没碰到,啥事没有,也算是不幸中的万幸吧。 回顾那段时光,作为2024第一波买车的人,当时也在老款的CBR和Ninja400间纠结,配置相近的情况下CBR重量更大相对笨重,价格上也没有明显优势,相持中正好遇见2024款发布,便去看了一番,相比之下的几点比较心动: ①倒置式减震,前双浮动碟盘,先暂且不说使用方面的提升,逼格方面就比原先提升了一档,进一步拉开了和老款忍四的差距 ②新的仪表盘,比老款的单色显示强了不少,虽然刷新率一般,在速度快速变化的时候有一定的时滞,然后没有中文语言,但好在是有所升级 ③新版的版花跟今年的火刃一致,个人感觉比老款的更上一层楼,加上本身轴距长体量大,有大跑车的味道了 ④价格,现在价格卷的厉害,价格从42000→36000再到如今的30999,确实提供了更大的选择空间 最后加上当前忍四没有中意的颜色(KRT),最终选择了本田,接下来骑行的半年中,它也确实没有辜负最初的那份期待,7000公里的里程虽不算多,却陪伴了我周边的日常和休假时光,大概说说体验: 1⃣️座椅舒适性很不错,宽大且平坦,甚至一度觉得不像仿赛,相较于忍四那种前端收拢且前倾的,少了些战斗,在日常走街和小长途的时候不累,通勤也很轻松;后座也比较宽,在带人方面也算不错的了,偶尔应急捎个人一起出差也能轻松应对 2⃣️动力,最早也担心传闻中的“本田肉”,实际体验中其实还好,我更倾向于理解为“娱乐性偏差、高转延伸性不好”,相较于高转机,CBR动力来的更早,在4k+即能感受到动力响应,6k-8k时便能迎来峰值,随后10k便断了油。其实在城市中提速很贴心,超车和二次提速响应更快,实测0-60段能略好于忍四和赛六(当然也可能跟个人情况有关,仅供参考),日常骑肯定没有问题;只是在玩乐属性上,偶尔一把油拧下去马上就断油了,不得不通过升档来继续,难免不够尽兴,或许是大家说缺乏乐趣的地方之一吧。 3⃣️操控,194kg的重量赶得上600级别的车了,好在本田的重心调校的不错骑行过程还没有感觉笨拙,轴距更长也带来了高速行驶时更好的循迹性,有时候在通过山中的高架以及峡谷风的时候,能感觉到明显的横向受力,但是车身却仍然可以比较稳和从容,大抵是它的一个好处吧;缺点也是如此,循迹性好了,灵活性就相对降低了,跑山比较憋屈,同样的弯道不得不使用更低的车速来通过(也可能跟本人不咋跑上技术不行有关) 综上,他仍是一台让我开心和满意的车,好看上镜的外观,舒适省心的通勤代步工具,偶尔跑跑长途拉拉高转也能hold住
bkj
伊兰特N提车不到一周就一血了。原因就是对这台车的转弯半径不熟悉。不知道是不是所有的性能车都是这样的,转弯半径有点大!至少比我那台吉利博越的转弯半径明显大了一些。以后开车还是要小心一点!
只吃一个菜
大概是提车后一个月左右吧,在高速收费站入口,当时车太多了,这就少不了加塞的,我跟在一辆大货车后面,突然另外一辆大车就要插队,不想让他,跟车太近导致亲上了大货车的保险杠,真的心痛💔
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