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#你最爱“它”哪一点【工地偶遇 -大众CC Wagon实车】水泥灰的CC前脸在工地很低调，不仔细看根本注意不到它的存在。但走到侧面再离开的回眸瞬间，马上你会发现不对劲！卧槽？这不是CC的瓦罐吗！真好看啊！ 于是我又折回去打量了一圈，真的很有气质。 前脸虽然还是全系大众的同款，但真正的精髓从侧面腰线才开始！叶子板和前门连接处很长的一块装饰板，上面镶嵌着“CC”，顺着硬朗的腰线往后看似乎都看不到边际… 很明显能看到车尾部比前部宽出来很多，气场很足（要是后驱就更赞了） 犀利的腰线从头拉到尾一改曾经CC圆润的印象。离远点看觉得CC 瓦罐的腰线已经把车子做成一个天然的“悬浮车顶”！别人都是在ABC柱上方开始做撞色车顶，CC瓦罐利用腰线都直接切出了这个感觉，设计师真的NB！ 后45度尾部的腰线做得更犀利，直接堆成了一个类似扰流板的平台，瞬间就把气场压住了，再看看都觉得有宾利添越的感觉了！ 正后方这么一看 带着点W205奔驰C系coupe的味道，保持着圆润但却还有些力量感，虽然是个瓦罐但从正后方还能看到利用侧脸腰线搭出来尾部平台，看上去又很向一款轿车。 总的来说，在偶遇CC瓦罐实车后我的反应是：噢 水泥灰的大众 - 颜色不错 - 这车怎么不一般 - 卧槽 这不是那啥？ - 这车真好看 - 等等我 我折回去再品品 - CC Wagon 牛啊！ 驾驶方面没开过就不乱说话了… 但这颜值真的要热卖啊！
#大众CC为何是最美大众车Volkswagen Arteon R-Line是一辆你可能不这么认为的汽车，但也许你应该。 它很漂亮，迷人，并且有趣的怪癖，使其成为VW品牌的坚实旗舰。 但它的优质价格标签（41,595美元）和非高级VW徽章使其成为一些艰难的销售。 我们喜欢它看起来的方式，但认为它可以从车轮后面使用一点兴奋。 你对阿泰恩的看法是什么？ 概述 2022大众阿泰恩是一个滚动的艺术展示和品牌的旗舰车型。虽然时尚的四门两厢车缺乏大众不断扩大的SUV阵容的销售能力，它放弃人气潜力的华丽轿车般的形式和令人惊讶的功能量。将后者归功于其大后座和后舱口下宽敞的货舱空间。虽然竞争对手，如丰田阿瓦隆和日产马克西玛是更传统的全尺寸轿车，只有大众提供四轮驱动。Arteon 的 300 马力涡轮增压四轮驱动车也与 V-6 竞争对手一样强大，其乘车经过适当精炼，但我们希望驾驶时能像外观一样令人兴奋。其价格标签也不稳定地接近其企业等价物，更可取的奥迪A5运动背。不幸的是，大众的内部执行没有达到奥迪车主的期望。尽管如此，2022年Arteon还是优雅、装备精良，并拥有一流的多功能性。。。。。。2022 年有什么新内容？ 2022年，大众汽车增强了Arteon的涡轮增压发动机，并将其与一个新的变速器配对。其2.0升四缸现在使300马力（32多匹马）和295磅英尺的扭矩（上升37）。七速双离合器自动现在通道的功率，取代了传统的八速汽车。Arteon 的基本价格提高了 3000 美元，以抵消新采用的 R 线外观套件，该套件与新的 18 英寸车轮、前后停车传感器和无线设备充电一起成为入门级 SE 装饰的标准配置。SEL R-Line 现已成为四轮驱动的标准配置，现在可配备可选的 20 英寸深色石墨轮毂套件。。。。。。。发动机、变速箱和性能 Arteon 的动力是 300 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机，与七速双离合器自动变速器配合。基础 SE 车型仅限前轮驱动，但四轮驱动是 SEL 和 SEL 高级版的标准配置。根据修剪级别，Arteon 标配 18 英寸、19 英寸或 20 英寸车轮。自适应悬架减震器是标准配置，可自动调整以适应您的驾驶风格，或手动设置为舒适、正常或运动。无论设置如何，骑行都是平稳和可控的。精确的转向让人想起10个最成功的高尔夫GTI，和处理是称职的，但你不会混淆这个大大众的运动轿车。。。。。。。。。内饰、舒适和货物 在内部，大众阿泰恩配备了高品质的材料，但有一个明显的缺乏设计天赋。尽管如此，大众还是从五门大的轮廓中挖出了充足的内部空间。两个大框架的六英尺可以骑在前面，从来没有摩擦肘部。后排座椅同样容纳，有一个明显的增加腿部空间相比，大众帕萨特。阿泰恩的两厢车打开，揭示了一个慷慨的27立方英尺的货运能力。我们设法在其后座后面装了9个随身行李箱，另外12个（总共21个），后座被存放起来。所有 Arteons 都配有加热的前排座椅，但顶级 SEL Premium 为这些座椅增加了通风、驾驶员按摩功能、加热后排座椅和电动升降门。。。。。。。。信息娱乐和连接 8.0 英寸触摸屏信息娱乐系统是每个 Arteon 的标准配置。它主要通过触摸输入进行控制，并且不再有音量旋钮，但方向盘上也有触摸感应控制。除了两个 USB 端口，大众还拥有无线苹果汽车播放和安卓汽车。 步入 SEL 增加了内置导航，SEL 高级版还配备了强大的哈曼/卡顿音频系统。其他连接功能，如远程车辆解锁和紧急援助，可与大众汽车网订阅。。。。。。。。安全和驾驶员辅助功能 Arteon 配备了一些驾驶员辅助技术，包括自动紧急制动以及前后停车传感器。自适应巡航控制、自动高光束大灯和车道保持辅助是前两款车型的标准配置。有关 Arteon 碰撞测试结果的更多信息，请访问国家公路交通安全管理局（NHTSA）和公路安全保险协会（IIHS）网站。主要安全功能包括： 标准盲点监控和后方交叉交通警报 可用的车道偏离警告和车道保持辅助 可用自适应巡航控制 保修和维护范围 大众汽车提供高于平均水平的有限保修和两年的免费定期维护。但是，大多数竞争对手都提供更长的动力总成保修。 有限保修期为四年或五万英里 动力总成保修期为四年或五万英里 免费维护覆盖两年或 20，000 英里
大众CC · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共839人评价
18万-25万轿车总榜
NO.12
超过80%的同价位车系
3.99
综合
3.21
内饰
3.89
配置
4.03
空间
4.73
外观
4.01
舒适性
4.02
操控
4.02
动力
大众CC热门话题
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