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    1334条内容

    三年质保刚过 就裂开了 卡点呢图三年质保刚过 就裂开了 卡点呢图
    19小时前
    首推大众CC图首推大众CC图
    5天前回复
    CC 猎风 请求出战!图1CC 猎风 请求出战!图1
    CC 猎风 请求出战!图2CC 猎风 请求出战!图2
    CC 猎风 请求出战!图3CC 猎风 请求出战!图3
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    CC 猎风 请求出战!图9CC 猎风 请求出战!图9
    5天前回复

    本人23年决定了未来要买的车就是CC猎装,于25年4月提车(2025款 CC猎装车 380猎心众享款),跨省异地上牌,全部自己解决,刚好九个月的时间就开了一万公里了,开的还算勤快。 25年2月底广东订车,然后在3月25日车运到了店里,清明前交完尾款开车回广西上牌,CC刚回来的时候前脸有条灯带是坏的,白天验车看不出来,后续开回店里索赔更换。因此各位准车友验车的话最好开灯检查一下,避免发生类似情况~ 颜值来说,CC猎装的造型非常优雅帅气,相信99%买这个车的朋友都是为了这个外观设计而买单,车身非常修长,因为是旅行车,车屁股很能装,车头由于橫置前驱的布局所以长度略短,但实车非常好看就对了。猎装CC和掀背CC的高度其实是一样的,轮眉看个人喜欢,我个人觉得有轮眉反而视觉上车看起来更长更扁,所以不打算动手术。车子底盘很高,可以走大多数烂路,因为我个人的驾驶环境所以我很喜欢这个底盘高度,也不打算换避震。内饰见仁见智,很中庸,但是质感还算可以,网上评价他内饰很丑,其实同价位的B级车里内饰并没有比他好看很多的~以上仅为个人观点。 行驶质感来说,德味十足,底盘韧性十足,跑高速很丝滑很舒服,飞坡可以一把拉住,路面的小细碎可以过滤得很干净,但过减速带硬邦邦的,过弯侧倾控制符合这个价位的水平,跑山也可以自信过弯。起步地板油会挠胎,个人觉得是这四条轮胎比较滑,如果换上好点的运动胎行驶质感、零百加速和刹车距离都会有显著改善。 动力方面来说,祖传350牛米的扭矩、220匹马力,双离合换挡很快,日常行驶动力给的比较拖沓,运动模式下油门响应会好很多,基本上超车无压力,虽然遇到同级别电车的话加速会望尘莫及,但是动力储备真的已经很足,平时加98的话跑高速发动机会更听话一点,95油高速行驶略抖(我平时➕98,跑大长途旅行➕95)。市区基本上要10-12个油,高速120巡航夏天可以搞到6.8,但冬天只可以做到7.3左右。虽然官方标定油箱是66L,但是一般亮灯了基本上要接近70L才会跳枪(只加中石化),所以加油会比较肉疼(´-ω-`) 噪音方面因为是无框车门所以风躁略大,但我平时都大音量放歌,因此对噪音控制无感~EA888冷启动声音会像拖拉机,哒哒哒的响~转速回落以后就安静了。隔音一般般吧,里面放歌大声一点外面也可以听得见。 说说比较在意的缺点,1.我的CC选装了哈曼,声音大了门板会发生共振,中间的后视镜在低音很足的音乐播放时会产生震动。2.这套哈曼音响的播放逻辑有BUG,车机使用CarPlay播放音乐时声音会变小,有一段时间我还以为是喇叭坏了,其实是因为不适配,使用CarPlay时车子的中置喇叭是不会响的,但是蓝牙播放就全部喇叭都响,所以给人感觉落差很大。不知道🤷怎么解决,有解决了的兄弟恳请通知一下我。3.无限CarPlay时间长了容易断联,连上数据线可以解决,但是数据线容易误触那个触控的空调区,这也是我不爱用CarPlay的原因之一。4.夏天的时候车道偏离系统有概率过热罢工(发生过两次)。5.雷达胆小如鼠,还有三四十厘米的时候就会狂哔。6.雨天冷启动刹车会发出类似吹哨一样的响声,很掉价,开一段距离就没有了,4S店保养的时候没查出来原因,他们给出的解释是刹车有陶瓷成分什么乱七八糟的,冷车启动没达到刹车工作温度,我觉得有点扯淡。 选装建议:猎装比掀背贵七八千块钱,看自己是喜欢溜背还是瓦罐,两者之间区别于除外观外,猎装车会有全景天窗,25年掀背CC是触控多功能方向盘,现在26款也全部改成了实体按键,好用就是了,另外掀背CC内饰缝线是黄色的,猎装CC是灰色,中控饰板也有区别,;25年选装哈曼卡顿音响包时价格是4500元,音质提升很大,除了喇叭以外,中控台和前门门版的上饰板会换成黑色木纹装饰,看起来也更高级,26年以后涨价1000元变成了5500元,我个人认为是可以选,因为出去改装店改音响五千块钱应该达不到这个效果。同样的360全景影像也涨价1000元,这个东西很模糊,不像是25年应该有的水准,像05年的。可以考虑出外面加装或者直接不装。数字钥匙现在可以在购车之前直接选装,25年的时候是不行的,只能去4S店加装。反应比较慢,需要牺牲一把机械钥匙🔑,胜在连接稳定,不需要带钥匙,可以选装,其他的冬季包之类的非北方同胞可以忽略。 行驶里程一万公里,4000公里的时候做的首保,计划8000公里左右保养一次,这代EA888只要勤保养基本上不会烧机油了,但是防冻液是真的会慢慢减少,还是需要偶尔观察一下液位。我平时跑国道高速会比较多,跑起来很舒服,有时也会开一些乡道小路,路感也很清晰,挑不出什么毛病。 总的来说,2026年还有人愿意为了大众CC买单的话,那么他一定不会让你失望。拥有他注定了你会孤芳自赏,你放弃同样价钱更智能更有排面的车

    25款猎装CC猎心一万公里体验详情图125款猎装CC猎心一万公里体验详情图1
    25款猎装CC猎心一万公里体验详情图225款猎装CC猎心一万公里体验详情图2
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    5天前回复
    cc/一汽大众车机槽点图1cc/一汽大众车机槽点图1
    cc/一汽大众车机槽点图2cc/一汽大众车机槽点图2
    cc/一汽大众车机槽点图3cc/一汽大众车机槽点图3
    6天前回复

    #我的用车总结心心念念了四五年的车子,终于在25年8月全款拿下了,到今为止也用了快半年的时间,来说说我这半年的感受。 全车车最最最最满意的当然就是这个修长的车身和帅气的旅行车造型了,也是这个车让我心心念念好多年的原因,从大学到毕业几年内,心里真正想要的车只有cc猎装版,新能源也有喜欢的,但不至于让我日思夜想,也感谢新能源车让cc的价格降到了我可以够得到的价位。独特的旅行车造型,让我开在我们当地县城的路上也不会轻易的遇到同款,更是满足我这个不喜欢从众的心理。还有整车的装载空间,长轴距和旅行车的造型带来了宽敞的后排空间和赋予的头部空间,我身高187,坐在后排完不会顶头,腿部也很富裕。还有超大的后备箱,把座椅放平后更是让我这个185的身高都能够躺平,装载能力更是拉满,还有灰色的车漆也很有质感。 说完了满意的点,再来说说比较不喜欢的点,买车到现在最难受的就是买到的是25年第二次减配的那款,后排中间水杯架变成了掏空了那种,还有就是大众的减配让我很难,用料感觉和前两年的cc猎装没法比,但是我觉得车本身来说没有什么让我最不满意的地方,感觉个个方面都还可以接受,如果非要说的话,实用性来说就是后排座位的凸起确实比较高,感觉不是很方便,但是还好我的车后排不是经常坐人,还有就是轮眉和内饰,轮眉让整车显得不是很年轻化,但是比较符合旅行车使用属性,可以避免划伤车漆,内饰比较老旧,但还好我不是很注重内饰,因为我也不是很喜欢现在新车的大屏幕,感觉更多的重心还是要放在开车上。 空间方面: 乘坐空间真的是非常够用,我身高187调好前排座椅也没有觉得有局部的感觉,不顶头,但是由于前档玻璃角度的问题,还有我比较高,看前方视角感觉还是有些怪怪的感觉,但是也能接受,一米八以下的不用考虑这些,尤其迎宾座椅这个功能对我来说非常实用,下车的时候方向盘可以不用卡腿了;后排坐人也是非常宽敞的,但是坐垫偏硬,后排角度比较直,可能舒适性一般,但是空间很宽松,由于旅行车造型的原因,带来了超大的后备箱,放平后更是可以直接睡觉,我187的身高躺进去甚至不用蜷着腿,等天气暖和了铺个垫子,感觉直接可以出去露营了哈哈哈哈。 再来说说驾驶感受 可能我平时踩的比较温柔,感觉起步偏肉,起步和提速有时候会出现转速上去了,但是速度没上来的感觉,总觉得是变速箱在思考要不要提速的感觉,但是挂s挡就好很多,换挡逻辑也没有任何问题;驾驶起来感觉底盘偏硬,但是转弯支撑性一般,说实话底盘感受一般,旅行车的底盘高度还是比较高的,甚至可以和suv相比了,通过性非常好,但是我后续还是会改避震的哈哈哈哈,上高速一点不会发飘,开着的体感还是可以的。 油耗: 市区油耗10-12个左右,现在冬天,我上下班七公里往返,不怎么堵车,差不多11个多油。上了高速还算省油,高速可以踩到6-7个左右。也还算能接受,毕竟都2.0t的车了,也不可能太省油 内饰: 内饰还是大众传统的那套老内饰,坐进去不会有让人惊喜的感觉,内饰情绪价值比较低,但是我觉得也还好,因为我对内饰要求并不高,也不是很喜欢现在的大屏幕,开车主要还是把心思放在驾驶上 感觉大众的售后服务要特别说一下,4500公里的时候去做了首保,接待人员很热情,提了要检查一些细节的问题,也很负责的帮忙解决了,虽然休息室空调坏了,但是服务都很好,没有提到的检查项目也给做了,售后非常的nice,就是双保不太合适,不太建议买 注:内饰外观都有配图,不太清楚是不是给我排版对应的,请大家自己翻看吧

    人生第一辆瓦罐,这半年的用车总结~图1人生第一辆瓦罐,这半年的用车总结~图1
    人生第一辆瓦罐,这半年的用车总结~图2人生第一辆瓦罐,这半年的用车总结~图2
    人生第一辆瓦罐,这半年的用车总结~图3人生第一辆瓦罐,这半年的用车总结~图3
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    人生第一辆瓦罐,这半年的用车总结~图7人生第一辆瓦罐,这半年的用车总结~图7
    人生第一辆瓦罐,这半年的用车总结~图8人生第一辆瓦罐,这半年的用车总结~图8
    人生第一辆瓦罐,这半年的用车总结~图9人生第一辆瓦罐,这半年的用车总结~图9
    6天前回复
    为了外观买了新cc图1为了外观买了新cc图1
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    9天前回复
    颜值即正义图1颜值即正义图1
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    01-30
    作为一个驾图1作为一个驾图1
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    01-27回复
    CC猎装 提车3个月5000公里使用感受图1CC猎装 提车3个月5000公里使用感受图1
    CC猎装 提车3个月5000公里使用感受图2CC猎装 提车3个月5000公里使用感受图2
    CC猎装 提车3个月5000公里使用感受图3CC猎装 提车3个月5000公里使用感受图3
    CC猎装 提车3个月5000公里使用感受图4CC猎装 提车3个月5000公里使用感受图4
    CC猎装 提车3个月5000公里使用感受图5CC猎装 提车3个月5000公里使用感受图5
    01-23回复

    用车两年半了行驶了18000公里,总体还是很满意的,动力随叫随到,市区路况油耗偏高,看堵车情况8.5到10.5之间,高速油耗非常棒,6个油左右 下雨天玻璃升降有异响,应该是无边框玻璃的通病,还能接受。隔音效果其实还算可以,没有网上说的那么不堪入目。其实是能接受的。跑140以上风燥才会特别大,不放心的可以去试驾自己尝试一下。这款车亮点也挺多,比如外观,让人眼前一亮,好多次停在路边在车上等人,好多遛弯的就讨论这是什么车,还挺好看,其次这个大掀背,即好看,空间又大。周末带家人出去游玩,后备箱完全够用,孩子的小汽车,推车也能完全装进去。所以好看和实用完美兼顾了。至于性价比方面,25年车都便宜了,山东这边380夺目190000裸车落地,还算可以吧,要为颜值买单。车型配置方面该有的也都有,其实生活中能用到的不算多,夺目的这些配置就足够了。油耗方面也是一如既往的优秀,380高功率d挡。高速6个油左右, 市区看堵车情况8.5到10.5之间。这个油耗真不算高了。在一个就是carplay确实好用,上车就是连接carplay真的方便,提车这么久还没有用过原车机。空间方面如果身高超过一米八可能会有点拥挤,后排空间没有迈腾大,因为溜背的造型,头部空间会有点小,对于追求颜值的确实是个不错的选择。

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    有开大众CC的车主吗,聊聊这车怎么样?图1有开大众CC的车主吗,聊聊这车怎么样?图1
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    25款大众cc夺目图125款大众cc夺目图1
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    25款大众cc夺目图525款大众cc夺目图5
    01-12回复

    #提车首拍红旗h5陪我两年左右啦,第一天提车晚上跟我哥一起洗车,现在跟着他的大众还是一起走下去一起洗车,一起洗车的乐趣,仪式感保鲜:洗车早就不是单纯清洁,而是每月固定和爱车/兄弟的「充电时间」——水流冲走灰尘,也冲淡生活里的琐碎。 双倍快乐公式:大众+红旗的「混搭洗车队」像极了兄弟组合,不同车型却同步的擦车节奏,默契感直接拉满! 红旗H5的隐藏技能:这两年它陪你扛过风雨,而每次蹲下来洗底盘时,或许还能想起提车那天我哥帮我检查轮胎的认真样儿~一、钥匙与便捷操作 车窗/天窗联动:遥控器上,短按锁车键后长按可自动关闭所有车窗与天窗;短按解锁键后长按可打开所有车窗,夏天上车前便于快速散热。 后备箱便捷开启:长按行李箱按键可解锁并弹开后备箱(部分车型支持)。 遥控远程启动:车辆锁止且发动机停止时,在有效范围内先按闭锁键,1.5秒内长按远程启动键即可远程启动;部分车型支持1.5秒内连续按两次远程启动键以熄火。 钥匙没电应急:按住钥匙顶端按钮拉出护盖,取出机械钥匙开门。 无钥匙进入/启动:多数年款支持无钥匙启动;高配如智联旗畅/旗领支持前排无钥匙进入(不同版本配置有差异)。 二、车机与手机APP的隐藏技能 手机APP远程控制:与车辆绑定后,通过红旗官方APP进入**“远程控制”,可进行远程启动、空调/座椅加热、车况查看与诊断等;部分功能需网络信号良好**且车辆支持。 语音助手:支持自定义唤醒词与指令,可控制导航、电话、空调、车窗等,提升行车专注度。 抬头显示 HUD:部分车型配备或将信息投射至前风挡,减少低头查看频次。

    红旗h5陪我图1红旗h5陪我图1
    红旗h5陪我图2红旗h5陪我图2
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    用户4881779217002图用户4881779217002图
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    有没有吃胎的?图有没有吃胎的?图
    2025-12-23回复

    #SUV和轿车谁更实用🚗 SUV还是轿车?|老司机用血泪经验帮你终结选择困难症! 🌟 --- 选车时在SUV和轿车之间纠结到头秃的请举手🙋♀️ 三年前我买车时整整折磨了自己两个月 如今两款车都开过万公里后 终于可以掏心窝子分享真实感受了! --- 💡 先上结论:没有完美,只有合适 选SUV👉 经常自驾游/有娃家庭/路况复杂 选轿车👉 主要城市通勤/追求驾驶感/预算有限 --- 🆚 真实对比:我的两台爱车使用报告 家里两台车: ① 紧凑型SUV:日常带娃出行 ② 运动型轿车:老公通勤专用 --- 🛣️ 通过性:SUV真香! · SUV:去年暴雨淹了地下车库,眼睁睁看轿车趴窝,我的SUV轻松蹚水而过 · 轿车:老公公司地库坡度太陡,每次都要斜着开怕刮底盘 ✓ 建议:常走烂路/多雨地区→选SUV --- 💺 空间:各有千秋 · SUV:婴儿车+露营装备随便塞,后排能装安全座椅还能再坐两个大人 · 轿车:后备箱其实很深,但垂直高度有限,装大件要拆包装 ✓ 建议:经常搬运大件/有二胎计划→选SUV --- ⛽ 油耗:轿车完胜 · 我的SUV:8.5L/百公里(肉疼) · 老公的轿车:6.2L/百公里(真省) ✓ 算笔账:每年开1.5万公里,SUV多花2000+油费 --- 🚥 驾驶感受:轿车更爽 · SUV:高视野开阔,但转弯侧倾明显,开长途容易腰疼 · 轿车:操控精准,加速更带感,连续开3小时都不累 ✓ 感受:要驾驶乐趣→选轿车 --- 👵 舒适性:细节定胜负 · 老人上车:SUV需要“爬”,轿车直接“滑”进去 · 宝宝安全椅:SUV空间大不憋屈 · 停车难度:轿车友好太多,新手也能一把进 --- 💎 终极选购指南 闭眼入SUV的情况: ✅ 每周必去郊外露营/逛山姆要大量采购 ✅ 家里有腿脚不便的老人(选带踏板的) ✅ 对通过性有硬需求 果断选轿车的情况: ✅ 90%都在城市开,最远到郊区 ✅ 追求驾驶乐趣和燃油经济性 ✅ 预算有限还想配置拉满 --- 🌈 我的真实心路历程 生娃前:我要轿车的帅气和操控! 生娃后:SUV真香,能装下整个家的感觉太踏实了💕 其实最重要的是想清楚: 你90%的用车场景是什么? 别为那10%的特殊需求买单! --- ✨ 正在纠结的宝,在评论区说说你的用车场景,我来帮你分析呀~ ✨

    🚗 SUV还是轿车?|老司机用血泪……图1🚗 SUV还是轿车?|老司机用血泪……图1
    🚗 SUV还是轿车?|老司机用血泪……图2🚗 SUV还是轿车?|老司机用血泪……图2
    2025-12-20回复
    2025-12-15回复
    各位CC车主油耗都和我一样吗?图1各位CC车主油耗都和我一样吗?图1
    各位CC车主油耗都和我一样吗?图2各位CC车主油耗都和我一样吗?图2
    2025-12-10回复
    这个算吗?今天早上刚抓的图1这个算吗?今天早上刚抓的图1
    这个算吗?今天早上刚抓的图2这个算吗?今天早上刚抓的图2
    这个算吗?今天早上刚抓的图3这个算吗?今天早上刚抓的图3
    这个算吗?今天早上刚抓的图4这个算吗?今天早上刚抓的图4
    2025-12-04

    #买车期间遇到过哪些坑--- 刚提了新车的我来含泪分享经验了😭 从看车到提车,整整踩了三个月坑 总结出这些血泪教训,准备买车的宝一定要看完!! --- 💸 坑①:报价单上的“文字游戏” “先生,这车优惠3万!” 结果落地价比指导价还贵⁉️ ✓ 正确做法: · 让销售拆分“全款落地价” · 重点关注:购置税、保险、上牌费、服务费 · 拿着报价单多店对比,谁家明细清晰选谁家 --- 🚗 坑②:试驾车当新车卖 表显20km可能是正常,超过50km要警惕! ✓ 提车必查: · 轮胎磨损程度(毛刺还在吗) · 排气管内壁(有黑炭可能是试驾车) · 机油颜色(发黑说明跑过不少路) --- 📝 **坑③:赠品变“智商税” “送您价值5000元大礼包!” 结果都是某宝几十块的脚垫+劣质膜 ✓ 谈判技巧: · 优先要:油卡、保养券、延保 · 次要:品牌膜、原厂记录仪 · 所有赠品写入合同并注明品牌!! --- 💰 坑④:贷款里的隐藏费用 “2%超低利率”但要收: 金融服务费✔️ GPS费✔️ 抵押费✔️ ✓ 避坑方法: · 先算总利息,别只看利率 · 要求出示所有收费项目 · 有条件尽量全款 --- 🔧 坑⑤:保养套餐的套路 买了2000元10次保养? 结果每次都要加: 清洗剂费✔️ 工时费✔️ 材料费✔️ ✓ 正确姿势: · 首保后自购机油找靠谱店 · 厂家送的保养要用完 · 拒绝所有“深度养护”项目 --- 📄 坑⑥:合同里的猫腻 “提车时间”写“车到提车” “车辆信息”不写车架号 ✓ 签约必看: · 车架号、配置、颜色要明确 · 提车日期精确到日 · 注明“非运损车、非库存车” --- 💡 懒人包:记住这3点 1️⃣ 所有承诺进合同 2️⃣ 所有费用要明细 3️⃣ 所有证件亲自核对 --- 买辆车真的要擦亮双眼👀 记得收藏这篇,提车前拿出来对照检查! 祝姐妹们都能顺利提到爱车💖 #买车避坑 #新手买车 #4S店套路 #购车攻略

    🌟 买车避雷指南|4S店销售绝不会告诉图🌟 买车避雷指南|4S店销售绝不会告诉图
    2025-11-30回复

    #售后服务会影响品牌忠诚度吗?首先这篇文章无意抨击任何机构,仅表达对部分4S店的销售和售后服务人员为了“搞业绩”的一些行径,我想说,这个年代谁都想赚钱,但为了赚钱的一些骚操作的确让人无语。。,甚至让人无语到想笑 大众CC猎风 380,用车2年3个月+,5W公里+我买车的4S店位于丰台,我住朝阳,一直在这家4S店保养、服务,整体服务质量还是很好滴,近期推出了变速箱清洗+换变速箱机油的服务,2000多人民币,寻思用车时长和里程都差不多了,该考虑更换一次变速箱机油了,但离我家的确有些远,就考虑能否找到离家近的大众官方4S店,如果服务好的话就长期合作,就这样在了解原4S店的报价和服务内容后,在家附近找了几家,结果离家最近的这家店咨询过后,售后服务人员非常主动,简单询问我的需求后,一直对服务内容和报价细节不做详细解读,只是单一的邀请我进店了解,我和他讲明我了解大概行情的基础前提和一再追问下,大哥给我报了个3500+的价格。。。,(这里插播一下,买车的时候也有很多销售,一个劲的先引导我到店,我就在想这是为了完成到店指标嘛,还是觉得自己是个销售天才, 只要你敢来店里,我就可以搞定你? )回到主线,这哥们报完价之后还非常自信的和我说他的价格最有优势,一直缠着让我到店。。。先不说体感,还是那个逻辑,这年头谁不还货比三家啊,整这些虚头巴脑的,谁也不傻,后来还是在来广营找了家靠谱的店,大众官方授权店新店开张,从电话里简单直接的回复,到到店、接待以及后续服务都没得说,2000出头的价格全部搞定,还额外送了延保,到目前后续车子的保养以及剐蹭处理都选择这家店。 写在最后,我想对从事服务行业的同行们讲句,真正的为用户考虑,提升体感、重视服务质量,才能真正的得到用户的信赖,得用户者得天下!这么简单的道理,貌似有些基础的“天真怪”销售和售后服务人员貌似一直没懂。都说内卷严重,经济形势不好,那为啥总有人可以赚到钱,运转的很好,部分商家还是反思下吧。

    售后/保养服务的那些事儿图1售后/保养服务的那些事儿图1
    售后/保养服务的那些事儿图2售后/保养服务的那些事儿图2
    2025-11-28回复

    我是历任三辆一汽大众(CC:20款330TSI魅颜版、21款380TSI夺目版、揽境380TSI四驱豪华佳境Por六座版)车主,对大众有着执着的欣赏和个人见解。接下来我将以五年三辆,总里程二十多万公里的用车体验,从优缺点和用车心得来聊聊我对大众的感受。 👍🏻👍🏻👍🏻优点: 在同级同价位车型中,大众是均衡且中庸的存在,各方面都能兼顾,没有明显短板,但也没有哪一项是极具特长。 1、动力系统。无论是EA211+7速干式双离合,还是EA888+7速湿式双离合,无论是280、330、380哪种功率,起步加速、定速巡航、爬坡超车都很有信心,以家用日常代步的角度看待,无论前中后哪段动力都是足够的。 2、能耗维保。以搭载EA888(DPL)330TSI+7速湿式双离合(DQ380)的CC,油箱容积66L、油量提示灯亮时备用油箱剩余6L为例: 城市油耗在10L/100km上下,续航600km左右灯亮,可继续行驶30km; 高速国道油耗在6L/100km上下,续航1000km左右灯亮,可继续行驶50km; 城郊省道油耗在7L/100km上下,续航900km左右灯亮,可继续行驶40km; 以50%城市通勤、30%城郊往返、20%长途出行为例,综合油耗大概在7-8L/100km之间。 保养一次5.5升机油,4S店维保优先买套餐,外面保养三大品牌(嘉实多、壳牌、美孚)全合成的机油+三滤(机油滤、空气滤、空调滤)+工时费,大概在600元左右。 维修大众车还是挺方便的,保有量大4S店多,外修店配件也成熟齐全。三千以上的优先选择4S店或连锁维修店,首先看看打听打听有没有优惠政策。三千元以下的优先选择熟人修理店,首先问问有没有简洁便宜的维修方案。 3、驾乘体验。方向盘助力轻重合理、虚位小指向准、车身响应跟随性好,劈弯转向支撑到位,开起来的感觉就是跟手跟脚。底盘整、滤震干脆,空间和静谧性跟得上车型价格,略带点高级感。 👎🏻👎🏻👎🏻缺点: 讲完优点,我要着重讲缺点,也给其他车主做个用车警示,以及给准车主和意向购买的朋友作个提醒参考。 1、烧机油通病。虽然现在三代机以后改进了设计缺陷,但有大公里数的车还是有烧机油的现象,目前我所在的当地车友群里已经有两三个,三代机头出现烧机油现象,都是四年车龄15万公里左右。当然这也是概率问题,三百多人的群,出现三个,这3%的概率不大不小,自己参考。可以肯定得是这个问题还没有完全杜绝,依然有概率中招。 2、🈶️🈶️🈶️变速箱通病。这点所有车主务必要重视和注意。👀👀👀 搭载DQ380/381湿式双离合的车主,尤其是DQ380,上了公里数后行驶途中仪表盘会突然跳出“变速箱处于紧急运行模式,无法挂入倒挡”,或后缀“可以继续行驶”、“只能以D挡行驶”的故障提示,之后行驶中缺1357挡或246倒挡,这就是变速箱机电单元、传感器或阀体坏了。一般出现在5-10万公里之间,也有一两万公里或者十万公里后出现的。这是设计缺陷,传感器不耐高温,所以无论你如何换油还是如何注意驾驶习惯,或早或晚这都很难避免。当然出现了也别急,只要不是两个传感器都坏了,车辆靠路边停下熄火等个三五分钟再启动,故障提示会短暂消失,之后可以继续行驶。即使后面提示越来越频繁,也不会把你扔路上,可以用剩余的挡位继续行驶,但要尽早联系4S店索赔维修,只要检测故障码为:P173500、P173600的,20万公里以内的车,出了质保期也是有索赔政策的,可以与4S店或者厂家沟通协商只出工时费,不然这个维修起来少则四五千,多则上万。只要出现这个故障提示的,赶紧联系维修,不要拖。 3、大灯控制模块故障,这也是中招的重灾区。故障提示“动态随动(AFS)不可用”、“请检查X侧近光灯”等故障提示,然后近光灯、远光灯或日行灯不亮,带矩阵的自检时没有左右或者上下,随动功能缺失,检测为多个单元模块无通信:多个数据总线接受故障值,这就是大灯控制模块坏了。换个大灯模块千把块钱,千万别被忽悠换大灯总成,那是大几千上万的。这个故障的概率也非常高,仅次于变速箱机电单元的小通病。 4、大众车前期开着很好,但是上了一定公里数或年代了,发变动力系统,和各个控制模块就容易频繁出现问题。保养得当只能适当拖延发生时间,但几乎无法规避。且出保之后维修成本也是比较高的,对于普通家庭来说,算得上额外的经济压力。 以上是我对大众的用车体验分享和一些提醒事项,若有未能言及或言过的,欢迎补充指正交流。也希望各位车友:为自我喜欢而买单,喜欢的为你尽心尽善。 有其它关于大众车方面的问题和心得,欢迎交流。 我不是常在线,但偶尔看到的一定回复。🤝🤝

    聊大众,防中招。图1聊大众,防中招。图1
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    2025-11-21回复
    大众CC猎装旅行提车图1大众CC猎装旅行提车图1
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    大众CC猎装旅行提车图6大众CC猎装旅行提车图6
    2025-11-11回复

    单位搬家之后公共交通通达不便,下雨天更是发愁该怎么上班,于是乎萌生了买车的想法,因为是大众汽车的粉丝,也长期在网上了解查阅过很多资料,在去线下4S店试车几次后便敲定要买“最美大众”CC。 提车之后给我空闲时间的生活带来了很大的变化也极大的方便了我的日常生活,空闲时间,生活半径扩大了很多倍,周末、节假日开车带家人、朋友去老山爬山、江心洲骑行、去高淳老街游玩、幕燕滨江露营、看房看病等等等等,之前正常坐地铁、公交要反复换乘1个多小时才能到达甚至公共交通无法到达的地方现在只需要半个小时且直达,没车的时候一般也不会想着去这些地方或者也就是想想,一到落实阶段看到要过去的艰辛就会取消这个念头,现在都可以随时去走一走、看一看。9月份仍燥热的南京到了10月中旬瞬间切换阴雨连绵、突然降温,每天工作上下班更加体会到了有车的幸福,爱车不仅载我抵达,更替我遮风挡雨保暖御寒,工作中和同事每周都有“周五聚餐日”,有车之后也终于能载上他们去商场聚餐,第一次带他们的时候,他们从看到车就开始拍照、坐上车就开始交流讨论,刚好吃饭当天也下雨,吃完饭后回去乘车,雨中的CC更显英气。 提车至今最难忘的还是去车站接家人回去途中见到的不一样的清晨的南京,节假日到南京的票很难买,家里只买到了6点到南京站的火车票,那天在接完家人回去的路上天刚蒙蒙亮,路上车子很少,店铺还未开张,街道干净整洁,几只慵懒的小猫,三两个早起跑步的年轻人和遛鸟散步的老人,从主干道开到高架快速路,从玄武湖开到城墙边再到秦淮河,从黑夜开到天蒙蒙亮刚升起,从车外逐渐后退的景象感慨光景的流逝,享受方向盘在手决定方向、去留的自由,人的一生都在路上,向着更加明亮美好的前途。

    我与爱车的故事图1我与爱车的故事图1
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    2025-10-28回复
    副车架胶套磨损严重图1副车架胶套磨损严重图1
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    2025-10-24回复
    自动刹车误判图自动刹车误判图
    2025-10-21回复
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    2025-10-16回复
    前往

    大众CC · 懂车分(口碑)

    3.99

    良好

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    963人评价

    18万-25万轿车总榜

    NO.22

    超过66%的同价位车系

    3.99

    综合

    3.19

    内饰

    3.76

    配置

    4.15

    空间

    4.67

    外观

    4.04

    舒适性

    4.07

    操控

    4.07

    动力

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