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    我人生中的第一辆车,是16年买的一汽大众高尔夫7,第二辆车是2020年入手的上汽大众途观L,第三台车就是最近喜提的途昂380四驱豪华啦。提车月余,谈谈使用感受。 静态体验上。 造型方面。大家见仁见智吧,从我个人感受来说,中期改款的内饰比老款好了太多,悬浮中控大屏,多色氛围灯都非常不错,内饰有料有进步,但还有很大上升空间,对比昂科旗内饰用料来说,的确有差距。外观上来说,前后灯组造型较老款来说都少了一些硬朗,这点我个人感觉是不太成功的。海外版(Atlas)的灯组就协调很多。 新车异味方面。提醒各位潜在车主要有心理准备,虽然大众很多新车异味都大,但途昂新车的异味还是超过了我的心理预期,要比之前的高尔夫和途观异味都大,这可能也和车身尺寸有关系吧,越大的车,有异味的材料可能用的也越多。目前我也在找快速消除异味的方法,大家可以互相交流宝贵经验啊。 乘坐空间方面。同价位除了同门兄弟揽境外基本没有对手。第三排是真真正正的能坐人,空间比某些mpv第三排还要好。对我这样上有四老,下有两小的家庭来说实在是太香了,可能这也是途昂销量一直不错的原因吧。 配置方面。380四驱尊崇豪华作为走量车型,实用配置基本上堆满了,具体配置大家可以去查配置单,我就不赘述了,我比较喜欢的功能是360全景和倒车车侧预警,对这么大的车来说,能够切实提升行车安全性。 补充一点:车机出现过死机的情况,应该是软件问题,建议厂家早点升级新的固件版本。 动态体验上。 动力响应方面。起步响应不积极,油门初段加速慢。中后段动力输出很好。低速行驶会有一种“肉”的感觉,中高速就没有问题了。对比同级竞争对手探险者来说,低速行驶的动力响应确实有差距。 行驶质感方面。网上都说途昂底盘散,但新款没有网上说的那么不堪,虽然谈不上所谓的“高级”,但绝对达到了主流水准,在个性化驾驶模式中还可以对底盘质感进行调节。想入手途昂的,建议进行试驾体验,不要只看网上的评价。 静音隔音方面。我个人感觉就是途观L的水平,谈不上多好,谈不上多差。旗舰版是夹胶隔音玻璃,可能会好一些。 油耗方面。目前走的比较少,也没有高速行驶过,油耗不稳定,有的时候12个油,有的时候20个油,估计在市区行驶的平均油耗应该在14-16之间。 写在最后:每个车都有优缺点,我个人的购车建议是:理性结合自身的需求进行选择。以我个人为例。小城生活,三口之家时,选择高尔夫是因为它的方便灵活,行驶质感优秀,同时能够满足当时小家庭的需要。二宝降生后,高尔夫的空间局限性就非常明显了,在对比过CRV,RAV4,奇骏,锐界等车型后,选择了当时优惠力度很大的途观L。这两年夫妻双方的父母均年事已高,全家五人以上同时出行的需求变大了,对比陆放,汉兰达,昂科旗,探险者和途昂后,我并没有选择保值神器汉兰达、陆放,也没有选择价格神器昂科旗和驾驶神器探险者,而是结合我的需要,选择了在其他方面有些不足,但空间非常无敌的途昂。当然,也是通过各种关系,拿到了大额优惠。总之,选择最适合你的才是最好的。

    途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图1途昂380四驱尊崇豪华,一个月使用感受图1
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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 由于家里多了两口人,换大车的想法越来越强烈,目标就是必须是suv,由于每年出去玩的次数屈指可数,定位在城市suv即可。起初只有一辆新能源电车,在市里随便跑,的确没有里程焦虑,一公里一毛钱,比公交都便宜。但是出远门会比燃油车多花30%的时间用于充电,是个大问题。从十月份看车,一直到二月过完年下定,买车。 🧮选车对比 年前就开始选7座suv,对比了30-40w所有suv。汉兰达:保值率好、省油7个油左右,底盘松散,加速不如涡轮反馈好,加速的声音不能接受。探险者:动力强,座椅短,中控不感冒,但是系统做的很好,座椅真的短,外形仁者见仁 智者见智吧,个人感觉是这个价位越野能力最强的。皇冠陆放:顶配做工是真差,红黑的皮质搭配,廉价感满满,360影像成像质量感人,感觉保值率会比汉兰达差很多,外形不错。揽镜:第一代产品不考虑,但是二排乘坐感受是最舒服的。xc60/x3/q5都是五座,也去试驾了,除了小以外,感觉多少差点儿事儿。最后去看了途昂,途昂是我第一个pass掉的车型,我对老款印象不好,总感觉像个大壳子,但是去看了新款,完全颠覆了我对大众的看法,我的印象是大众只会复制粘贴,虽然现在也是,但是新一代座舱设计终于能和时尚挂钩了,很符合我的标准,简约而不简单,综合实际需求七座,动力只要不肉就行,谁也不会开suv去飙车,保养价格,油耗只要不超13都能接受。途昂的外观真的是越看越喜欢,怎么描述呢,低调的奢华吧,哈哈。当时也考虑上v6了,但是网上查了一下ea888和ea390,在结合实际停车情况,最重要的是买v6保养和油耗的多支出,说白了还是没钱。最终选择380旗舰版。 💰费用明细 过完年上班第一天去谈价格,一开始报价落地39w多,然后开始了唇枪舌站。最终38.2落地,包含保险6700(交完钱才知道有个599的划痕无忧可以不上),送双层全包脚垫,后备箱垫全车的车窗膜,原厂记录仪,这些东西自己买也就2000,相当于提前消费了。购置税3w多,贷款20w两年免息,就这些费用。保养说啥也不送,电踏没要略微后悔,不过本人对异响十分敏感一直犹豫, ✏️新车初体验 从4儿子店出来,去加油,加满金额558,看到金额心在滴血。由于刚提车十多天,处于磨合期,没有激烈驾驶过,最高速度在110以下,舒适模式,虽然不敌轿车提速那么快,但是对于一个这么大的suv也是足够了,转向精准度还行吧,可能车太大,一直开的小车需要多打半圈,方向盘是真的轻,真的轻,好像在开电车,这是意外的一点,其他详细感受,开一段时间再发。 空间方面不用说,同级别同价位最大最长,你就躺好就完了,5.05的车长,1.98的宽度,1.77的高度,把内部空间真是完美利用,弄的我现在感觉买大了,以往对大众的印象就是哪哪都硬,都不舒服。现在对大众的印象就是哪哪都大,都舒服。三排放倒后备箱巨大,感觉能放7/8个行李箱。 由于买的是380旗舰版,配置直接到顶,也没有选配的空间,对配置没有什么不满意。尤其氛围灯,晚上真的很炫酷,不知道能不能设置随音乐律动,看着就舒服。迎宾功能,前后流水灯亮起的那一刹那,照亮每一位vw车主的前进的道路。车内车外配置对我真的是十分满意。 舒适度方面,简单说还算满意吧,腰部支撑不能上下调节很难懂,这个成本也不是多少钱,二排不同价位其他suv视野开阔,座椅角度舒服,但是对比拦镜6座二排真的差很多,拦镜的二排真的很舒服。奈何对拦镜外观不感冒。噪音方面,超过100的时候的确不小,但是处于能接受的范围,由于之前开电车没啥声音,对声音很敏感。总体来说,降噪处理的还可以,我还是比较喜欢引擎的轰鸣声。 买前就担心油耗,开了这十多天感觉综合下来在10个油吧,我爸开,最低的时候能到7.6,我一般就是9-10个,没有别人说的那么高,当然我们开车很柔,很少急加速,感觉综合10个油还是很有参考价值。短途的话3/5km油耗得17左右,跑起来就下来了,就导致我现在短途骑电动车。 💔爱车吐槽 目前意见:40w的车没有离车自动落锁,自动升窗还得去刷隐藏!!!大众这个车机不敢恭维,CarPlay地图不能投射到仪表台,一些设置很难找,空调无实体按键,油耗这个东西看开车习惯吧。估计正常在10左右吧,最后问一下:有必要贴车衣和内饰膜吗?卖的时候多卖不了5000,也少卖不了2000。车衣得6/7000.开一段时间再出详细测评吧。 有啥好玩有用的车内好物件,烦请大家多多评论。 感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐!!!

    380旗舰提车图1380旗舰提车图1
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    #途昂380旗舰火速提车日记图1#途昂380旗舰火速提车日记图1
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    #途昂380旗舰火速提车日记图7#途昂380旗舰火速提车日记图7
    2023-12-12回复

    #2021年度爱车总结我的21款380途昂用车3个月了,跑了差不多2000公里,总体感觉还是很满意的,随着时间的推移,我对它是越来越喜欢了。 我喜欢它的外观,这号尺寸天然就给人一种威严感,引擎盖的肌肉线条,中网格栅加上带灯的贯穿logo,组成了霸气的前脸,充满仪式感的亮灯环节,给人带来高级感。有人说它太大,通过性差,但我就是喜欢它大,通过性差可以靠技术解决。 我喜欢它的空间,坐在座仓里面像坐在船仓一样,开车姿态也比小轿车显得更从容,视野更远。二排三排乘客也拥有足够空间,而且二排坐椅挺贴背的,腿部支撑也不错,坐过的人都评价不错。 我喜欢它的动力,我开车属于较佛系的,不追求激烈驾驶,但也会时不时超下车,爬爬坡,只要舍得踏油门,动力随叫随到,超车毫无压力。让我惊艳的是途昂的爬坡能力,12月底去了老家的山上祭祖,去之前大家都说那边的山路很徒,开车上去有点困难。我去到山下看到那个坡确实很徒,也预计要小心点加大油门上坡,于是提前调到S档,结果S档上坡非常轻松,如履平地,动力还很充沛,当时着实让我意外又惊喜,我自此对途昂又有了进一步的认识。 当然它也有小的不足,如车机不友好、异响等问题,我还能接受,瑕不掩瑜嘛,而且我发现的异响是后排安全带金属卡扣和车身塑料的撞击声,这个以后可以想办法解决。 油耗方面,我在市区开是11-12个油,高速是9个油,平均下来大概是10-11L/100公里,也在接受范围内,毕竟这么大一个块头。 2021年已过去,车来车往,万车丛中总有你的最爱,我只想说,喜欢就好。

    途昂年度总结,总体满意图1途昂年度总结,总体满意图1
    途昂年度总结,总体满意图2途昂年度总结,总体满意图2
    途昂年度总结,总体满意图3途昂年度总结,总体满意图3
    2023-11-19回复
    雄赳赳,气昂昂图1雄赳赳,气昂昂图1
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    2023-11-09回复
    狠抓技术固根本,锤炼内功强素质。图1狠抓技术固根本,锤炼内功强素质。图1
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    2023-10-27回复
    讲讲自己的提车经历图1讲讲自己的提车经历图1
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    2023-10-27回复
    2021年度爱车总结图12021年度爱车总结图1
    2021年度爱车总结图22021年度爱车总结图2
    2023-10-24回复
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    途昂 · 懂车分(口碑)

    4.00

    优秀

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    453人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.22

    超过78%的同价位车系

    4.00

    综合

    3.91

    内饰

    3.79

    配置

    4.76

    空间

    4.42

    外观

    3.70

    舒适性

    3.70

    操控

    3.70

    动力

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