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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 由于家里多了两口人,换大车的想法越来越强烈,目标就是必须是suv,由于每年出去玩的次数屈指可数,定位在城市suv即可。起初只有一辆新能源电车,在市里随便跑,的确没有里程焦虑,一公里一毛钱,比公交都便宜。但是出远门会比燃油车多花30%的时间用于充电,是个大问题。从十月份看车,一直到二月过完年下定,买车。 🧮选车对比 年前就开始选7座suv,对比了30-40w所有suv。汉兰达:保值率好、省油7个油左右,底盘松散,加速不如涡轮反馈好,加速的声音不能接受。探险者:动力强,座椅短,中控不感冒,但是系统做的很好,座椅真的短,外形仁者见仁 智者见智吧,个人感觉是这个价位越野能力最强的。皇冠陆放:顶配做工是真差,红黑的皮质搭配,廉价感满满,360影像成像质量感人,感觉保值率会比汉兰达差很多,外形不错。揽镜:第一代产品不考虑,但是二排乘坐感受是最舒服的。xc60/x3/q5都是五座,也去试驾了,除了小以外,感觉多少差点儿事儿。最后去看了途昂,途昂是我第一个pass掉的车型,我对老款印象不好,总感觉像个大壳子,但是去看了新款,完全颠覆了我对大众的看法,我的印象是大众只会复制粘贴,虽然现在也是,但是新一代座舱设计终于能和时尚挂钩了,很符合我的标准,简约而不简单,综合实际需求七座,动力只要不肉就行,谁也不会开suv去飙车,保养价格,油耗只要不超13都能接受。途昂的外观真的是越看越喜欢,怎么描述呢,低调的奢华吧,哈哈。当时也考虑上v6了,但是网上查了一下ea888和ea390,在结合实际停车情况,最重要的是买v6保养和油耗的多支出,说白了还是没钱。最终选择380旗舰版。 💰费用明细 过完年上班第一天去谈价格,一开始报价落地39w多,然后开始了唇枪舌站。最终38.2落地,包含保险6700(交完钱才知道有个599的划痕无忧可以不上),送双层全包脚垫,后备箱垫全车的车窗膜,原厂记录仪,这些东西自己买也就2000,相当于提前消费了。购置税3w多,贷款20w两年免息,就这些费用。保养说啥也不送,电踏没要略微后悔,不过本人对异响十分敏感一直犹豫, ✏️新车初体验 从4儿子店出来,去加油,加满金额558,看到金额心在滴血。由于刚提车十多天,处于磨合期,没有激烈驾驶过,最高速度在110以下,舒适模式,虽然不敌轿车提速那么快,但是对于一个这么大的suv也是足够了,转向精准度还行吧,可能车太大,一直开的小车需要多打半圈,方向盘是真的轻,真的轻,好像在开电车,这是意外的一点,其他详细感受,开一段时间再发。 空间方面不用说,同级别同价位最大最长,你就躺好就完了,5.05的车长,1.98的宽度,1.77的高度,把内部空间真是完美利用,弄的我现在感觉买大了,以往对大众的印象就是哪哪都硬,都不舒服。现在对大众的印象就是哪哪都大,都舒服。三排放倒后备箱巨大,感觉能放7/8个行李箱。 由于买的是380旗舰版,配置直接到顶,也没有选配的空间,对配置没有什么不满意。尤其氛围灯,晚上真的很炫酷,不知道能不能设置随音乐律动,看着就舒服。迎宾功能,前后流水灯亮起的那一刹那,照亮每一位vw车主的前进的道路。车内车外配置对我真的是十分满意。 舒适度方面,简单说还算满意吧,腰部支撑不能上下调节很难懂,这个成本也不是多少钱,二排不同价位其他suv视野开阔,座椅角度舒服,但是对比拦镜6座二排真的差很多,拦镜的二排真的很舒服。奈何对拦镜外观不感冒。噪音方面,超过100的时候的确不小,但是处于能接受的范围,由于之前开电车没啥声音,对声音很敏感。总体来说,降噪处理的还可以,我还是比较喜欢引擎的轰鸣声。 买前就担心油耗,开了这十多天感觉综合下来在10个油吧,我爸开,最低的时候能到7.6,我一般就是9-10个,没有别人说的那么高,当然我们开车很柔,很少急加速,感觉综合10个油还是很有参考价值。短途的话3/5km油耗得17左右,跑起来就下来了,就导致我现在短途骑电动车。 💔爱车吐槽 目前意见:40w的车没有离车自动落锁,自动升窗还得去刷隐藏!!!大众这个车机不敢恭维,CarPlay地图不能投射到仪表台,一些设置很难找,空调无实体按键,油耗这个东西看开车习惯吧。估计正常在10左右吧,最后问一下:有必要贴车衣和内饰膜吗?卖的时候多卖不了5000,也少卖不了2000。车衣得6/7000.开一段时间再出详细测评吧。 有啥好玩有用的车内好物件,烦请大家多多评论。 感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐!!!

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    80后奶爸的大黑昂提车作业!360尊豪!图980后奶爸的大黑昂提车作业!360尊豪!图9
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    #2021年度爱车总结我的21款380途昂用车3个月了,跑了差不多2000公里,总体感觉还是很满意的,随着时间的推移,我对它是越来越喜欢了。 我喜欢它的外观,这号尺寸天然就给人一种威严感,引擎盖的肌肉线条,中网格栅加上带灯的贯穿logo,组成了霸气的前脸,充满仪式感的亮灯环节,给人带来高级感。有人说它太大,通过性差,但我就是喜欢它大,通过性差可以靠技术解决。 我喜欢它的空间,坐在座仓里面像坐在船仓一样,开车姿态也比小轿车显得更从容,视野更远。二排三排乘客也拥有足够空间,而且二排坐椅挺贴背的,腿部支撑也不错,坐过的人都评价不错。 我喜欢它的动力,我开车属于较佛系的,不追求激烈驾驶,但也会时不时超下车,爬爬坡,只要舍得踏油门,动力随叫随到,超车毫无压力。让我惊艳的是途昂的爬坡能力,12月底去了老家的山上祭祖,去之前大家都说那边的山路很徒,开车上去有点困难。我去到山下看到那个坡确实很徒,也预计要小心点加大油门上坡,于是提前调到S档,结果S档上坡非常轻松,如履平地,动力还很充沛,当时着实让我意外又惊喜,我自此对途昂又有了进一步的认识。 当然它也有小的不足,如车机不友好、异响等问题,我还能接受,瑕不掩瑜嘛,而且我发现的异响是后排安全带金属卡扣和车身塑料的撞击声,这个以后可以想办法解决。 油耗方面,我在市区开是11-12个油,高速是9个油,平均下来大概是10-11L/100公里,也在接受范围内,毕竟这么大一个块头。 2021年已过去,车来车往,万车丛中总有你的最爱,我只想说,喜欢就好。

    途昂年度总结,总体满意图1途昂年度总结,总体满意图1
    途昂年度总结,总体满意图2途昂年度总结,总体满意图2
    途昂年度总结,总体满意图3途昂年度总结,总体满意图3
    2023-11-19回复
    雄赳赳,气昂昂图1雄赳赳,气昂昂图1
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    2023-11-09回复
    狠抓技术固根本,锤炼内功强素质。图1狠抓技术固根本,锤炼内功强素质。图1
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    2023-10-27回复
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    2023-10-27回复
    2021年度爱车总结图12021年度爱车总结图1
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    2023-10-24回复
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    2023-10-24回复
    我与大黑熊的故事,就此启程。图1我与大黑熊的故事,就此启程。图1
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    2023-10-24回复
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    2023-10-23回复
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    2023-10-23回复

    #提车作业🙋🏻‍♂️ 先自我介绍下,我是来自成都的一名搬砖工,起早贪黑得搬砖,就是为了富裕的生活,编不下去了。 聊聊正题,因为二胎的到来换车就迫在眉睫了,家里的老座驾已经满足不到我们家庭的日常出行了,导致换车成为家庭闲聊主要话题,当然换车要求第一点就是要满足我们座位需求。 7座必须是7座,我们两口子为了7坐车,跑断了腿,看过汉兰达,传奇gs8,昂科威plus,奔驰gLB,途昂。几乎7座的也看的差不多了,要不就是空间不合适,内饰不喜欢,外观不行,动力太差,最后多方面对比,结合财务讨论会议,决定了途昂,不管是外观和动力还是内饰都达到我都财务的要求,(这里面我最看好途昂嘿嘿)最后决定,定下大黑昂,奈何我们是年前准备换的,整个成都都没得现车,(除了试驾车)订车又说的2-3个月,想想还是算了,等这么久。 时间又来到2022年过年后,2月16号的样子销售来电说有现车了,马上马不停蹄的就去了,(以前去过留有电话)最后终于订到了,这台380途昂尊崇旗舰版(大黑昂)订购前已经联系好车衣和窗膜还有脚垫,办完就拖去穿衣服了。 💰这台大黑昂经过我们和销售长时间的交谈,最终落地价格384000元。 明细: 整车落地:384000 裸车价:348000 保险:5300 综合服务费:1000 送了4儿子的,加首保5次保养,标准化玻璃膜,脚垫,替换型流媒体后视镜(流媒体后视镜聊了很久) 再聊聊车型吧,上面也说了看了这么多车,为什么最后选择途昂,最主要的原因还是空间足够大,内饰相比以上的途昂很有科技感,动力相对于家用完完全全够用了,只要下脚重,一样的推背感,在来说说,奔驰GLB赤裸裸的买标送车还1.3的排量,无语。昂科威呢主要是外观和内饰不喜欢,动力还行,主要选择途昂是因为各方面都符合我们两口子的胃口 。 ✏️新车初体验 再来说说大黑昂的驾驶感受,第一点就是需要表扬下大众对于这台车居然毫无异味,以前提车少说开窗停1-2天才能来,那味道能把人熏死,但21款途昂新车真没什么异味(值得表扬),这车的空间,不用多说了吧,三排成年人坐都是毫无压力,出门耍,直接放倒三排就可以给娃娃当做休息的地方,(爽的很)整车是真的大,但是有利就有弊,停车是个难题还好有个360辅助,不然真的恼火,这车开起来很稳,我是380的提速的话可以说家用无压力,s档只要你舍得给油,那感觉自行体会,一样的推背感,当然这车一般是座的人多才买,人多了你也不会激烈驾驶了,所以要说提速方面的话,真的这么大个车,这个动力完完全全够用了。(最关键380没有颗粒捕捉器,懂得都懂) 还有个主要的问题,就是这车物理安键少的可怜,全集成在车机系统里面了,可以语音控制空调,但是有些操作必须点击操作才可以,车用了1个星期不到,不知道车机系统会不会卡顿,就怕卡顿以后怕是用个空调都费劲,还有个启停,必须启动关掉,每次启动就得关,一直会忘记,真的难受,不能设置下必须手动开始起才行吗。这个需要加强改进。还有个倒车雷达,这个必须吐槽下,太灵敏了。在距离还有两个人的宽度的时候就一直包框了。又不能调,希望以后这可以自行设置感应距离。一个星期不到驾驶以后得主要体会,后续继续驾驶会有更多优缺点评价 特此感谢: 感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐

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    2023-10-23回复
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    途昂 · 懂车分(口碑)

    4.01

    优秀

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    442人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.22

    超过78%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.89

    内饰

    3.75

    配置

    4.78

    空间

    4.48

    外观

    3.73

    舒适性

    3.73

    操控

    3.73

    动力

    途昂热门话题

    # 众测主题赛

    懂车帝开启车主众测主题赛,全年四个赛季,每赛季5大挑战主题。用户参与发文挑战即有机会拿优质及精华奖。每月底我们还将针对认证车主发文的互动量PK排行,角逐月度大奖。 一、活动赛制 ①活动为赛季制,全年共设4个赛季;季度内每月挑战主题会有部分更新; ②活动时间内,参赛车主/网友可以选择一个或多个自己感兴趣的当月活动主题方向来创作发文参与挑战; ③参与活动的非认证车主有机会获得内容创作大奖(积分奖励);参与活动的认证车主有机会获得参与创作大奖(积分奖励)+车主专属大奖(实体奖品)双重奖励; ④众测体验赛将以月度为单位通过排行榜单的形式公布每月中奖用户名单。内容创作大奖(优质奖/精华奖)数量不限,获奖标准以活动规则+懂车帝管理人员审核结果为准;热门大奖中奖名额设立最佳互动奖奖1人/最佳参与奖4人/最佳热度奖15人,活动时间内满足同一获奖条件且取得相同结果的参赛用户均视为中奖; 二、参与方式 ①参与人群:广大网友及懂车帝新老认证车主; ②打开懂车帝APP-搜索“众测主题赛”进入活动页面参与发文;动态/长帖的发文形式皆可; 三、内容创作方向 内容创作攻略已准备好,按照如下方向创作附上精美配图,获得优质/精华的概率更高哦~ ①续航能耗:不同场景下爱车真实续航及能耗表现分享、提升爱车续航妙招/用车节能技巧分享等; ②智能化:如车机的流畅性/界面设计/语音交互/在线服务等常规性功能体验或是车机娱乐性功能等特殊场景化体验;驾驶辅助功能不限于自动泊车/远程控车/自动跟车变道/低速自动跟车等智驾功能的应用体验;智能座舱体验,如:女王副驾/后排大屏/主驾驶联动等智能化多功能性体验; ③外观颜值:车辆外观设计最满意或是最不满意的一点或是不同场景下静态大片分享等; ④驾驶体验:不同场景下爱车动力表现和驾驶体验等; ⑤用车成本:爱车维修保养/日常用车/自驾出行的成本花销、用车省钱技巧分享等; 注:内容原创首发且不得抄袭或与历史内容重复;不得使用chatgpt等手段上传无意义内容;每人限定参与一次,不可注册多个账号,以任何方式作弊皆会被取消所有活动资格。

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