途昂提车作业

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

因为5座的车型对于我来说，已经不能满足家里的日常出行了，所以这次换车就把预算直接提到了40万，最后商量之后我老婆给出了意见，她觉得一年当中一家人全部出行坐一台车的次数比较多，这个价位完全可以挑选一台中大型的7座SUV，第三排空间也不会很差的，对比了多款车型之后，2021年2月22日我到长沙4S店提了大众途昂。

💰费用明细

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，考虑到自己的预算在40万，而且是家用，所以车内主被动安全配置要齐全一些，就入手了2021款380TSI四驱尊崇豪华版的车型。其实大众途昂的终端优惠我觉得还是挺大的，当时我订车的裸车报价是34.2万元，优惠1.5万元，保险6500元，购置税2.9万元，自己去上牌只花了260元，全包踏板垫，全车隐形车衣，全款落地并没有超过我当时的购车预算。

安装踏垫

贴车衣

🧮选车对比

首先，选择大众途昂也是看中了这款车型的外观很霸气，对比了车身尺寸之后才发现它比奥迪Q7的车身还要大，即使和朋友的丰田霸道停在一起也很有气势，途昂的车头设计可以用伟岸来形容，犀利有神的LED前大灯和前格栅采用了一体式设计，拉宽了车头的横向视觉效果，下方的银色饰板又提升了车辆重心，19寸的大轮毂很漂亮。空间方面，大众途昂还是给了我很大惊喜的，虽然座椅是2+3+2的布局，但是实际使用起来的体验我觉得并不比别克GL8这样的7座MPV差，尤其是第三排，即使坐两个成年人也没问题，而且是可以长途行驶，三排座椅都使用的情况下，后备箱还有286L的空间，出门自驾游带点行李是没有任何问题的。

提车第三天就体现空间大的好处

晚上尾灯还是很有辨识度

✏️新车初体验

大众途昂改变了以前家族式的风格，全车都用的触控开关，电子档把，车内用料也很讲究，细节的处理很细腻，完全符合这个级别的定位。同时，车内的配置也让我非常的满足，我买的车型有5个安全气囊，还有胎压显示，车身稳定系统，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，电子驻车，电控尾门，六种驾驶模式切换，发动机启停技术(我最不喜欢的功能)等，而且娱乐功能配置也很丰富。

用车三个月，个人觉得途昂还有些细节方面能有有更好的改善。

1.中控屏的空调按键在晚上没有灯光显示，让人瞎子摸象。

2.能否在手机APP中加上远程启动，可以打开空调，这样夏天就再也不用被太阳爆晒以后上车蒸桑拿。

这个座椅变形也太快了

总的来说，我觉得大众途昂是很符合我自己的用车需求的，刚提新车的时候开起来稍微有些不适应，停车的时候确实对我的开车技术是个考验，不过，3个多月用车下来已经是很顺畅了。虽然大众途昂的车身自重已经有2吨多了，但是2.0T发动机所爆发出的220马力是绝对够用的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，四驱形式为适时四驱，提车之后我和父亲回了一趟老家，全程800公里，开着确实很舒服，而且车内隔音降噪做得也很不错，百公里综合油耗维持在9到10L左右，对于这么大的车已经很不错了。

这油耗可能让人以为是推车走的不？

感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐

3个月的磨合得心应手

自己动手