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    刚提的330越图刚提的330越图
    2022-02-16回复
    22款R-line旗舰版油耗总是高于8个图22款R-line旗舰版油耗总是高于8个图
    2022-02-16回复
    22款刚买一个月一千五百公里gpf堵塞图22款刚买一个月一千五百公里gpf堵塞图
    2022-02-16回复
    不到2000公里,颗粒捕捉器被堵图不到2000公里,颗粒捕捉器被堵图
    2022-02-16回复
    330啊赖越享图330啊赖越享图
    2022-02-16回复
    新人报道!330越享图1新人报道!330越享图1
    新人报道!330越享图2新人报道!330越享图2
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    新人报道!330越享图4新人报道!330越享图4
    2022-02-16回复
    2022-02-15回复
    12月6日定的7051952146912116748视频12月6日定的7051952146912116748视频
    2022-02-15回复
    途观l副驾驶座椅下面有没有电脑盒呢?图途观l副驾驶座椅下面有没有电脑盒呢?图
    2022-02-15回复
    2022-02-15回复

    2019年大学毕业,家里父母出资,即将入手人生第一辆车。当时身边小伙伴有买325耀夜的、也有买A3、A4L的,也有买其他的,我参考了一圈。当时我对豪华品牌没有什么概念,只知道外观好看,内饰帅不帅。正赶上VV7GT发布,就被VV7GT的外观和内饰科技感所吸引,非常喜欢。当我洋洋得意的说想买这个车时候,被出资方一票否决了。接着又看上了Q5L,家里不想我刚别业就买个贵的太惯着我,也否决了。然后我就比较生气,这也不买那也不买,那买啥。家里人比较传统,于是建议说买大众。去4S看了一圈,就比较中意途昂XV6、途观L和探岳(由于身高原因,轿车排出了)。途昂X太贵,探岳小一圈,选来选去还是途观L,特别是rline版的,加了运动套件,非常新颖年轻。于是在2019年11月20日以27.2万的价格定了途观L330RLine旗舰版(380用不到,当时380落地34W+,省钱付房子首付)。当时全昆明没有黑色现车,路上RLine版的很少见。我下了订单后,上海才开始生产,等了一个月,12月22日车到4S店,去提了车,12月24日办理落户,途观L正式进入我的生活。 最开始一段时间,我对这车简直爱不释手,每天不出去都兜两圈都心痒难耐。随着时间推移和我工作的发展,以及我对车辆各方面了解的深入,我渐渐对途观L的内饰越来越嫌弃。再加上出去玩时候,身边的人都开BBA,我自己的攀比心理作祟,正巧家里生意迎来一波发展,今年3月,在我自己出5W的情况下,家里又支持我,在当地网红二手车处买了一辆20款530M,终于能出去装逼啦(我知道,车圈人均法拉利,所以就当我的见解纯属放屁,勿喷)。开着宝马得意了一段时间,渐渐冷落了之前的途观L。回想起途观L和我一路走来,见证了我工作的发展、爱情,和我一起经历了很多的风风雨雨,不禁有些感慨。但是人总是不能满足的,在有条件时候,总会追求更好,加上两辆车养护成本,现在我决定把陪伴我一年半多将近两年途观L卖了收点现金回来用于事业发展。 下面说一下途观L2020款330rline旗舰真实车主体会:一、外观:满分10分的话,我心里给7分吧。确实比不上BBA,豪华品牌,和跑车,但是在rline套件加持下,颜值强于路上7成以上的车应该问题不大。二、操控:操控这个东西,我觉得只有车开的多的人才能对比给出一个比较中肯的评价,我也只能对比530来说,530肯定好一些,途观L起码也中上等,不可能差,在我心里得分8分。三、动力:动力的话,我给7分,可能是宝马的随叫随到给我很强烈的感受,我觉得途观L低速的响应和高速的响应是有延迟的,但是在能接受的范围。基本属于踩多少给多少的那种,延迟是有的,能接受。而且单从动力来说,2.0T+7速湿式双离合,在我使用过程中没有出现动力不够的情况。四、驾驶感受:驾驶感受来说我能给9分,可能由于SUV的广阔视野和我自己驾驶习惯,我觉得我开途观L和开530是两种状态。开途观L时候我比较放松,就是那种能轻松驾驭,一切都在掌控之中的感觉,人车合一结合的比较好,长时间开也不会累。530我还得全神贯注,生怕有个好歹,没有那么轻松。五、内饰:不想给分。整辆车唯一嫌弃的,就内饰,反正也就那样,太老气,太死板,年轻人受不了。同时在体验了530的音响和隔音效果之后,本来觉得途观L的音响勉强够用,不会差,但是隔音对比530就差强人意。 总体而言,这辆途观L除了内饰我还是比较满意的,但我也确实没必要两辆车,所以打算卖了换钱。同时写下这篇非常不专业,但贵在真实的评价和心得给大家分享,给大家做个参考,说的不对的欢迎提意见,一起讨论讨论。如有错别字请忽略。

    陪伴我一年半的途观L,也许是时候说再见图1陪伴我一年半的途观L,也许是时候说再见图1
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    2022-02-14回复
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    每次开车都觉得会堵图1每次开车都觉得会堵图1
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    每次开车都觉得会堵图3每次开车都觉得会堵图3
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    2022-02-14回复

    车子大年30购买,白色330越想,减配后区独立空调。目前500公里,开了7天发现一些问题大家一起讨论,我之前来大众朗逸和名爵,都是手动挡,合计有25万公里了。买了之后发现大家都说颗粒堵塞问题,都说是车子跑不起来所致,多少心理是有所担心。 现在开了一段时间这个双离合,发现油耗降不下来,按我以前开手动挡都是2200以上换挡,保持正常行驶1800-2200之间,不管什么季节。油耗能在5.5以内。现在D挡是1200转就换挡,1000-1200运行,这个区间30码以内这个区间,车子抖动严重,没劲,60码都7挡了,1000转离待机就200转了,上了40码虽然低档但是抖动好点了,还有就是这个因为调教的较低,降挡逻辑在低速时几乎不积极,因为他设定的是1000-1200运行。 根据我开手动挡经验,我就改成手动模式来开,保持2000转速运行及换挡,果然油耗从8个左右,搞到7个左右,但是城乡路老是手动也不方便啊,我又想到了s挡,因为s挡符合我设想的2000左右运行区间,今天开了60公里S挡去老丈人家,果然跟我预想一样,车子也不抖动了,劲也足了,油耗降到6.2了。但是缺点是换挡要到3000,所有我只能慢慢踩S.,今天整体形式感受比较前几天好,尤其能多数在50-80公里路上,S挡比D省油好开,不拖挡,保持在2000上下。瞬时都是3.8-5.5之间,感觉非常好。 所以我总结了下:因为变速箱逻辑问题,长期低速换挡,造成油耗升高,抖动,久而久之积碳增加,颗粒捕捉器因为转速不够不能再生,随之堵塞。 我脚比较稳,现在制定平均时速不过30用D,30-60之间用s,65以上用D。后续按这个跑到首保和大家分享结果。(能手动更好,没有拨片麻烦)

    油耗、堵塞、抖动、变速箱等合并问题图油耗、堵塞、抖动、变速箱等合并问题图
    2022-02-14回复

    先说说老车吧 不止不觉本田杰德已陪伴我快8个年头,说实话本田车机器真不错,33万公里,除换过密封垫圈之类的配件外,全车没有动过发动机和变速箱,感觉车辆正处于青壮年时期,再战20万公里没有大碍,希望下任车主能善待小白。 因为某些原因需要更换车辆,之前两辆车都是轿车,想更换辆SUV换下驾驶感受,期间看过若干品牌,本田CRV,皓影,丰田荣放,别克昂科威,XT4,因本人做销售,出差较多,考虑性价比吧,最终综合考虑选择了途观L330越享。 21年6月底提车,提完车第二天跟公司去青岛团队活动,感觉车辆开起来还是比较满意的,高速稳,油耗低 ,因为出差多的原因,年底已经跑到24000公里左右,期间一切正常。 直到22年1月13日,车辆开始出现油耗翻倍,自动启停失效,加速无力等症状,怀疑是颗粒捕捉器堵了,到4S全面检测后,4S仪器检测一切正常,4S说如果是堵了应该仪表盘会有显示,建议去拉拉高速跑跑看。因郑州疫情上不了高速,我就在高架上激烈驾驶,期间切换手动模式保持3000转左右跑了大概5分钟左右,后期逐渐油耗恢复正常,启停也有了,咨询4S,回复厂家暂无解决方案,之前提出的加装置升级方案厂家也已叫停,据说升级后堵的频率更高。 有没有坐标郑州的车友有同样情况,可以跟帖留言 ,我们共同探讨解决方案,维护权利!

    途观L提车记及遭遇颗粒捕捉器首次堵塞图1途观L提车记及遭遇颗粒捕捉器首次堵塞图1
    途观L提车记及遭遇颗粒捕捉器首次堵塞图2途观L提车记及遭遇颗粒捕捉器首次堵塞图2
    途观L提车记及遭遇颗粒捕捉器首次堵塞图3途观L提车记及遭遇颗粒捕捉器首次堵塞图3
    2022-02-14回复
    1000公里从图11000公里从图1
    1000公里从图21000公里从图2
    2022-02-14回复

    k3陪伴我五年,陪我安全行驶了17万公里,卖了后今天又一次见到,说实话还真心挺想念它的,记得五年前,口袋空空,那会孩子刚出生,想着过年回益阳,挤车不方便,顶着压力去看车,当时想着买个起亚福瑞迪,当然我也只去了中南一个店,看了觉得福瑞迪还是有点太老,刚好展厅有台k3,虎啸前脸确实在今天也不过时,中间上下链接,不就是宝马双肾前格栅么。当时买的最低配,说实话那会就少了几千,按揭三年,每月月供三千。起亚车也属于外貌协会。几年下来陪我风雨同舟。几年下来也是感情深厚啊 随着二胎的到来,随着平常出行人口的增多,k3还是有点力不从心,每次起步,也许它也想,当是1.6的动力,确实再也拉不动五个人出行。要是再爬个坡。说实话中间也了解了很多车,看过二手车,最开始想得是30万上下,看的沃尔沃xc60,后面随着优惠力度缩小,发现至少需要三十四五,后面又看了凯迪拉克xt5,外形好看,也很霸气,说实话还是因为它的油耗放弃了,因为刚好同事买了,至少1块2一公里,说正常也正常,但之前的k3顶多也就4毛左右。这个用车油费就增加不少。后面看了别克昂科威s艾维亚版本,觉得优惠大,外貌美观,配置高,都准备买了,朋友说买什么都别买别克。直接放弃了,后面就去看了一汽大众,因为大家说一汽大众比上汽好。后面在中南,销售的话彻底打击了我,说他们一个月才卖一套探岳x,算了算了,选择一个销量高点的,相对保值点的。后面就去看了途观l,11月比12月买,贵了至少五千,12月车展也不知道是冲量,还是减配,反正要比前面优惠大。现在也开了一个月了。行驶了三千公里,发现行驶中自适应巡航油耗比自己驾驶高。最低油耗为5.6,当然最高也是九点几,在可接受范围内。中间也出现过几个故障,说实话现在车机互联还是没搞明白,账号也没整明白。还有就是行驶不能播放视频,导致现在出行,我小孩上车就睡了,反而对安全驾驶有影响,平常一路说说笑笑,至少不会打瞌睡。还有就是360全景像素真心一般,尤其是夜晚情况,可以忽略。也不怎么智能,只有启动的时候才会自动切换。还有无线充电真心鸡肋,首先手机发烫,而且充半天也充不了多少。还不如设置储物格,说到储物格,门上没一个放垃圾,应该座椅旁边是用来设计放垃圾的,这个设计真心脑残。导致座椅舒适度一般。关于颗粒捕捉器,暂时没有问题,希望也不会有问题。 其实吧,人无完人,车无完车。就像第一台车,他陪伴我五年,不说多么出色,多么差劲。但它动力不足,空间太小,很多时候不是因为不爱,而是因为人不断成长,需求不断提升。也许随着电车的普及,充电桩的升级,要不了几年又会换电动车。对于车,真心不要去说这不好,那不好,适合自己的就是最好的,千万别要求太多。

    一个月用车感受图1一个月用车感受图1
    一个月用车感受图2一个月用车感受图2
    一个月用车感受图3一个月用车感受图3
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    买车就是消耗品😰图1买车就是消耗品😰图1
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    买车就是消耗品😰图3买车就是消耗品😰图3
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    跑高速遇到7063587524043603979视频跑高速遇到7063587524043603979视频
    2022-02-12
    过年自己动手刷刷车,分分钟变新车!图1过年自己动手刷刷车,分分钟变新车!图1
    过年自己动手刷刷车,分分钟变新车!图2过年自己动手刷刷车,分分钟变新车!图2
    过年自己动手刷刷车,分分钟变新车!图3过年自己动手刷刷车,分分钟变新车!图3
    过年自己动手刷刷车,分分钟变新车!图4过年自己动手刷刷车,分分钟变新车!图4
    2022-02-11回复
    上汽途观L,7024484552500314123视频上汽途观L,7024484552500314123视频
    2022-02-11回复
    冬天途观L颗粒捕捉器每600公里堵塞一次图1冬天途观L颗粒捕捉器每600公里堵塞一次图1
    冬天途观L颗粒捕捉器每600公里堵塞一次图2冬天途观L颗粒捕捉器每600公里堵塞一次图2
    冬天途观L颗粒捕捉器每600公里堵塞一次图3冬天途观L颗粒捕捉器每600公里堵塞一次图3
    冬天途观L颗粒捕捉器每600公里堵塞一次图4冬天途观L颗粒捕捉器每600公里堵塞一次图4
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    2022-02-10回复
    来自自己动手的快乐图来自自己动手的快乐图
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    2022-02-09回复
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    途观L · 懂车分(口碑)

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    良好

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    3.85

    综合

    3.50

    内饰

    3.52

    配置

    4.19

    空间

    4.19

    外观

    3.85

    舒适性

    3.86

    操控

    3.86

    动力

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