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#新车主来报道一、购车理由与选车对比 1.运动外观与性价比 多数车主被昂科威S的“黑武士”运动造型吸引，相比昂科威PLUS更年轻化，且价格低2万元左右，省下的预算可覆盖两年油费。 对比车型包括大众途观L、本田CRV、丰田RAV4等。放弃途观L因4S店报价套路（宣称优惠6万实际仅4.2万），最终选择别克因配置更高（同等价位提供电动尾门、翻毛皮座椅、主动降噪等）。 2.动力需求主导 2.0T发动机（237马力）是核心卖点，红绿灯起步快、高速超车轻松，零百加速7.5秒，碾压同价位日系竞品。 二、价格与配置 所在城市与落地价： 上海/武汉等城市优惠力度大，两驱豪华版指导价24.99万，落地价21.522.4万（优惠4.25.8万）。 注意陷阱：部分4S店捆绑保险或延保，附加费用达车价8%。 推荐配置：两驱豪华版（标配主动刹车、车道保持、电动尾门），后期加装前置雷达（约800元）解决车头盲区问题。 三、初期用车感受 1.满意之处 动力强劲：2.0T+9AT变速箱中高速平顺，100km/h内油门响应灵敏，推背感明显。 隔音优秀：ANC主动降噪+多层隔音玻璃，120km/h内静谧性媲美轿车。 舒适性：五连杆悬挂滤震效果好，走烂路颠簸小；翻毛皮座椅包裹性佳，长途驾驶不腰痛。 油耗争议： 高速油耗低至5.76.6L（闭缸技术作用明显）； 市区拥堵路段达914L（需加95汽油，成本较高）。 2.不满意之处 变速箱低速顿挫：30km/h以下换挡闯动感明显，尤其拥堵路段体验差。 空间设计缺陷： 后排座椅靠背直硬且不可调，加速时推背感易致晕车； 溜背造型压缩头部空间（身高175cm以上易压抑）。 车机系统卡顿： eConnect系统启动慢（8秒+），语音识别准确率仅78%； 导航闪退、触控延迟，升级后偶发失灵。 细节减配：副驾手动调节摇杆廉价感强；无前置雷达；刹车踏板偏高累脚。 四、长期使用痛点 1.保值率低迷：三年保值率仅52.3%，低于中型SUV平均水平（58.1%），电子故障率高是主因。 2.电子故障频发：部分车主反馈出现仪表盘误报警、发电机故障（需大拆更换）、车窗自动开启等隐患。 3.维修成本：48V轻混电池组质保仅3年（竞品普遍5年），后期更换成本高。 五、车主建议 适合人群：追求动力与静谧性、年行驶里程≤1万公里、计划长期持有（5年以上）的家庭用户。 避坑提示： 验车时重点检查生产日期（谨防库存车当新款卖）； 试驾需测试低速顿挫、车机响应、后排舒适度； 南方用户慎选黑色车漆（易显脏）。 总结 昂科威S的核心优势是“20万级动力王者+越级静谧性”，但变速箱逻辑、空间设计及品控稳定性拖累体验。若能接受美系车油耗波动与保值率短板，它仍是合资中型SUV的性价比之选；若重视省心耐用，建议对比混动版或日系竞品。
#别克昂科威Plus一口价16.99万起提车过了三个月，蓝牙钥匙很方便，从来没带过车钥匙，很方便。2.0T的动力很充沛，超车时，还没踩到一半的油门，动力输出就够了。再说说内饰吧，白色的，确实不耐脏，但是很漂亮，买了清洗剂，擦洗也很方便。黑色车，不要去自动洗车机，接触式的那种，很伤漆，以前的车一直在自动洗车机洗，图方便，漆面惨目忍睹，黑漆一定要做个镀瓷，防止太阳纹。安装了行车记录仪，地盘护板，后期再拍内饰的加装效果。记录流水账
#众测主题赛一晃，昂科威plus开了近三年，没任何问题（免费给别克做个广告），开着还是比较爽的，70000km左右换了四条轮胎和一个电瓶，因为电瓶检测有点漏液，保险起见选择更换，在4s店花了1300大洋，轮胎是某虎买的，五百多一条，四条一共花了两千多，我认为这些更换都算正常的损耗。 由于我上班路程有点远，所以我一般2～3个月就要保养一次，一般六千多km，上几天刚去做了80000km保养，车子一切正常。 个人感觉别克的车子还是不错的，值得信赖，只是感觉车子降价太狠了。 每次都上来夸别克，但有一个不足，对我而言是这个车唯一感觉遗憾的地方，，就是熄火后不能升窗，想要升窗必须重新通电或者点火。我现在就是希望通过4s店能补救一下，解决一键升窗的问题，但现在4s店不给弄，很烦恼。因为我又不想自己网上买配件搞，虽然有的朋友说很简单。哈哈。 就这样吧，现在有点懒得写用车感悟了，也可能这是最后一次写昂科威了，不过希望100000km我还能再来一次。
#点评我的车🌟发动机故障灯亮 👍 新车刚开3天200公里，发动机故障灯亮 了，去店里检修，说是传感器坏了，啥 质量刚开200公里传感器就能坏。。。。 没见过哪个车的电子配件刚用3天就能 坏的，车降价的同时，质量估计也在下 降，艾薇娅还是昂科威顶配。。。大家 细品，降价为什么降价，质量真的过关 么
#提车首拍2025年4月30号提的车，提车前试驾过锐界L，被隐形门把手和带鱼屏劝退。后来去试驾了探岳，外观和内饰不是我喜欢的菜，直接Pass。备选车辆还剩下途观L和昂科威plus,3月底抽时间去试驾了昂科威plus,家庭用车我考虑的是安全及空间，外观内饰也是我喜欢的类型。综合考虑下，放弃了途观L的试驾，当即交了定金，定了昂科威plus灰色艾维亚。提车至今23天，期间跑过一次高速，隔音效果很满意，高速油耗7-8个，对于接近两吨的车，个人觉得油耗表现很不错了。高速驾驶感受非常好，安全感满满，中后段油门响应速度很快，不得不说，这车就是为高速而生的。目前里程数800公里，50%的高速，50%的国道和市区，综合油耗10.2。提车到现在，除了车友反应的低速发动机顿挫（这个问题在定车前就了解过，对我来说不是问题），其他目前没发现问题。人到中年，生活压力越来越大，未来很长一段时间的开销都将用于两个孩子的教育，15年内不考虑换车。（家里有一辆电车平时上班市区代步，昂科威主要用于长途及自驾游，一年10000公里左右），希望我的昂科威能陪我和我的家人度过未来15年最艰苦的时光。安全是最大的豪华，昂科威在我心中不是豪车胜似豪车，希望昂科威的销量越来越好，也祝愿广大的昂科威车友家庭美满，生活幸福！
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1806人评价
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
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