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    求助车友们图1求助车友们图1
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    8天前
    9天前
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    01-28
    下摆臂衬套裂了图下摆臂衬套裂了图
    01-27

    老车是辛劳工作了11年,孩子也大了,车的空间有点小,再加上老车多少有点毛病了,趁着有国家有置换补贴就开始看车了。目标车型有马自达CX50、昂科威plus、途观L、深蓝S07、领克08、理想L6。最后家里商量还是油车稳定就在三款油车中选中了昂科威plus,知道美系车油耗高,但它安全、隔音好、高速稳,就不在乎油耗了。看车、聊价、交定金很舒畅,第二周就提车了。 先说优点:动力强、高速稳、隔音好、颜值高 1、动力强:还可以,这么重的车在高速上超车也是动力随叫随到,变速箱升档很积极,转速在高速巡航110-120码的时候保持在1.0k-1.2k之间,很不错。刹车比较线性,但是需要踩重一点,再加上油门踏板偏高一点,所以比我以前的老车要费劲一点习惯了就好,但遇到堵车就有点难受了。 2、高速稳:高速巡航时车身姿态很稳定,特别是高速变道和遇到曲率大的弯道,方向盘指向精准,持续缓慢柔和的打过去行驶很丝滑没有让家里人转向突兀的感觉。尤其是遇到横风路段,以前老车都得减速,现在就不用担心了。自适应巡航很好用,刹车减速很积极,提速也很积极,但车道保持超过85码以上就开始画龙了,还是安全期间自己把握方向吧。高速油耗在6.6-7.5L/百公里,还是很不错的,这么大又这么重的车。 3、隔音好:发动机高速运转超车时,驾驶舱听不到那种嚎叫的声音。高速噪音也控制得好,毕竟前排是双层夹胶玻璃的,至于胎噪我感觉到一点点,比老车少很多,家里人坐后排也觉得安静不少。隔音好了,音响的效果就出来了,虽然不少顶配才有的Bose,但也够用了,听动感歌曲很带感。 4、颜值高:相比于现在新能源的内饰设计,这个双联屏还是挺独特的,配上氛围灯档次和豪华感以下就上去了。主题也可以多种选择,有专属壁纸和自适应日落后变暗的效果(但要是改为适应光线变暗主题和屏幕就更好了,进地库和隧道屏幕的光就不那么刺眼了)外观其实我不是太喜欢,黑武士风格应该多点缀些镀铬灰的金属条更显档次。还有就是后排靠背有点直不可调节。 缺点就有点让我担忧了 堵车耗高(没想过这么高)、低速顿挫(有拖拽感)、缺机油防冻液 堵车耗高:昂科威plus很挑路况,市区尤其是大城市的市区,如果经常堵车心理素质不好,容易油耗焦虑的慎重考虑,因为它可以刷新你对油耗高的认知,比如市区你这一段行驶完成后停好车的平均速度在20-30km/小时,油耗是11L-13L/百公里,如果更堵车,你的油耗可以上20L/百公里,所以这车让我养成了早睡早起的好习惯,因为早期市区没这么堵车。优点车友说有ECO闭缸模式,但这个很挑路况,首先你要达到速度在30km/小时以上,然后是脚得稳住,有一个大坑你得避开,不然一抖动脚的力道一变ECO就失效了,还有市区你不能保证前面不刹车不缓行吧,一旦减速你就得丢油门踩刹车又失效。而且这个技能得多练稳得住油门踩下去那么一点点,我学了半个月才算掌握这个闭缸模式的踩法。 低速顿挫:昂科威plus速度一旦骤降至30码以下,也就是25-30码的区间,很明显后面有什么在拖拽你往后拉的感觉,而且很突然很突兀,行驶品质在这个骤降过程中很不线性,刚开的几天让驾乘感受到很不舒服。 缺机油防冻液(这个是重点,选择很多新提车首保后的车友都有提到):首先这个机油是用的4S首保送的黑壳那个0-20W的,这个机油也是官方认可的,但我在其他车友的提示下和观察自己的车计算了,已知机油尺测量总量是1L(参考),如果缺机油自己加1L后是机油尺的一半也就是4.5,4.5-1=3.5(加之前的机油量),5000公里消耗1.5L,5-1.5=3.5L。这个国家标准4S解释是符合规定而且涡轮增压温度高有可能蒸发,有的4S建议后期改用0-30W的,但每个车友消耗不一样,有的很多,有的一般,我也缺机油,有下面的照片作为数据参考。防冻液是我加玻璃水的时候发现的,4S售后说是正常的,只要没超过最低限制线。现在这个缺机油是最烦心的,如果是真的烧机油那么后期就会维护发动机这个大问题,如果是蒸发的就得随时后备箱放一瓶(上次保养同一品牌和型号的)机油尺挂不到了就加,这个车是3年10w公里的质保,后期质保一过就很难维权了。 车机:别把他当智能手机,目前只能听歌听喜马拉雅听广播和导航,只能说是拜托了手机导航,功能太少,有时候carpaly还失效连不上,而且车机系统升级也是一言难尽的改进,就是功能不多的类型。 总结:这车配置高性价比高,颜值不错,动力强隔音好,如果你是很少市区或堵车,经常国道长途不在乎其他缺点就可以闭眼入。如果是市区占50%以上且有油耗焦虑和缺机油焦虑建议慎重选择!!!!!

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    01-26
    01-24
    大家的车机图大家的车机图
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    昂科威plus2024款升级5.1喽!!图1昂科威plus2024款升级5.1喽!!图1
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    坐标云南,图坐标云南,图
    01-19
    车友们这车图1车友们这车图1
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    01-19
    01-18

    当初纠结半天选的昂科威Plus,3年后不后悔但有话想说: 22年6月因为有购车需求,正好又遇到购置税减半政策,我在中型SUV里挑花了眼,途观L、锐界、冠道、汉兰达都看了个遍,最后咬牙选了昂科威Plus两驱豪华。理由很简单:2.0T+9AT的动力总成靠谱,空间够大(家里有老人小孩),配置比同级合资车实在,落地22万左右的价格也在预算内。如今3年跑了40425公里,市区通勤占80%,高速+周边游占20%,今天就来聊聊真实用车体验,优点不吹,槽点不黑,也想听听各位车友的看法,咱们评论区好好唠唠! 一、先夸夸它:这几个优点让我越开越爱 1. 动力和油耗:2.0T+9AT真的“黄金组合” 作为日常开惯了家用车的人,昂科威Plus的动力完全够用,甚至有点惊喜。2.0T涡轮介入不突兀,起步轻踩油门就有劲儿,高速上超车时深踩油门,变速箱降档很干脆,转速上来后动力随叫随到,完全不拖泥带水。最让我意外的是油耗,当初买2.0T SUV就做好了“油老虎”的心理准备,结果现在综合油耗稳定在7.2L/100km,市区拥堵顶多10.5L,高速最低跑到过5.3L(开定速巡航),比我之前预估的省太多了! 2. 空间和舒适性:家用SUV的核心需求拿捏了 买中型SUV就是为了空间,昂科威Plus没让我失望。前排座椅包裹性不错,长途开2小时也不觉得累,座椅加热和方向盘加热冬天太香了;后排空间更惊喜,我180cm的身高坐进去,腿部还有两拳多距离,中间地板几乎纯平,坐三个人也不挤。后备箱放孩子的婴儿车、露营装备完全没问题,当时也是考虑到后备箱空间大,放倒后排能当小货车用,偶尔拉个大件也没问题,实用性拉满。另外静音效果必须夸,高速120km/h车内聊天不用大声喊,胎噪和风噪控制得比同价位途观L好不少,我老丈人买的途观l,高速我也开了几次噪音很大。 3. 配置:日常用得上的都给配了 作为豪华版,配置真的很良心:360度全景影像清晰度很高,新手停车、过窄路都不怕;无线充电、CarPlay/CarLife、自动大灯、自动雨刷这些常用配置全有,不用后期加装。最实用的是远程启动、座椅加热、方向盘加热,因为北方冬天零下十几二十度,冬天提前热车,不用在寒风里等,这个功能真的离不开了! 二、不回避槽点:这些小问题确实影响体验 1. 这应该是很多车友都吐槽的点吧?我的车机偶尔会卡顿,尤其是启动后第一次打开导航,要等个3-5秒才能加载好,有时候语音控制识别不够精准。对比朋友的国产SUV,车机功能确实少了点,没有车载KTV、视频软件这些娱乐功能,虽然平时开车用不上,但偶尔等人的时候想刷刷视频都不行,希望厂家能通过OTA升级优化下。 2. 低速顿挫:堵车时偶尔会有 平时开着很平顺,但在市区拥堵路段,车速20-30km/h蠕行时,偶尔会感觉到轻微顿挫,尤其是松油门再轻踩的时候,变速箱换挡有点犹豫。我问过4S店,说是9AT变速箱的通病,跑多了会好一点,现在4万公里感觉比刚提车时强了,但还是偶尔会出现,有没有车友知道怎么缓解? 3. 储物空间:前排小物件没地方放 虽然整体空间大,但前排储物设计有点不合理:门板储物格太窄,放不了大瓶水;中控屏下面的储物格虽然能放手机,但没有隔断,钥匙、充电线放进去会乱糟糟的;扶手箱虽然深,但开口有点小,找东西不方便,希望厂家能在改款时优化下这些细节。 总的来说,昂科威Plus是一款优缺点都很明显的车,作为家用SUV,它的空间、动力、油耗、配置都能打,小槽点虽然存在,但不影响核心使用。如果让我再选一次,我还是会选它!欢迎各位车友在评论区分享你们的用车体验,不管是优点还是槽点,都可以说说,让更多想买这款车的朋友参考下,也让厂家看到我们的需求,后续能优化得更好!

    01-17
    01-12
    提车分享:26款两驱白金全款16万落地图提车分享:26款两驱白金全款16万落地图
    01-11
    01-07
    请问各位大图请问各位大图
    01-03
    01-03
    给了我极差图给了我极差图
    2025-12-30
    终于把灯改7589536197697896985视频终于把灯改7589536197697896985视频
    2025-12-30
    2025-12-27
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    昂科威 · 懂车分(口碑)

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    1806人评价

    3.91

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.85

    空间

    4.38

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

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