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#提车日记提车日记分享 今天来聊一下提车日记吧。这款车提得还挺有意思的。当时我们去看了其他品牌，顺便把这一条路上的4S店基本上都逛了一遍。那时候特别看好的是CS75Plus，但到了店里以后，看到旁边摆着这辆长安UNIZ的新车。我们看了看这款新车的空间大小，也还行，而且它是一款混动车型。 当时CS75Plus价格优惠5000元，确实不算高，不过这款长安UNIZ新车也是优惠5000元。唯一的好处是，新能源车型没有购置税，无形之中可以省下将近1万元的费用。试驾之后，感觉虽然没有纯电车型提速那么猛，但比燃油车还是稍微好了一点。 经过一天的时间，基本上就确定提这款车了。在颜色上我很纠结，我喜欢流行色的绿色，但家人喜欢白色或灰色，意见有些不统一。不过平时我自己开得比较多，还是坚持了自己的想法。我觉得绿色这两年很流行时尚，看上去也更有质感。 对于这款车的配置，我觉得基本上该有的都有了，包括L2级辅助驾驶、360影像、主动刹车等，这些都是安全配备，比较实用。不过它这个车机大屏不能旋转，我觉得还是有点差强人意。再加上它没有无线充电功能，挺难受的。刚开始的时候看前面好像是有无线充电，我以为给我的车配置出了问题，结果就算最高配依然没有无线充电，这还是比较遗憾的。 再说说这款车的操控，现在的国产车操控基本上没问题，方向相当精准，打转向的时候比较轻盈，助力表现也很轻松。它的内饰是双拼色的，我还是比较喜欢的。我觉得内饰风格不要太老土，尽量要年轻活力一些，而它这款车的内饰呈现出来的感觉就是简约时尚的风格。 再说一下后备箱，其实可变性还不错，可以放倒，平时拉一些东西比较方便，但使用场景有限。如果说用一款SUV拉货，我觉得有，但不会很多。 这款车平时我开起来的感觉有点像电车，不过没有像他们说的那种晕眩的感觉。有人说纯电车型开起来可能有点头晕，但目前我没有这种感觉，可能因人而异吧。 在我们开车的时候，其实最关注的就是油耗。我平时基本上把它当做燃油车去开，懒得充电的时候就用纯燃油跑，如果勤快或者不忙，基本上都会给它充电。听说汽油放时间长了也不好，所以我想用油的时候就把保电模式开高一点，开到50 - 70%；如果不想用油的时候，基本上就开到30%以下。只要开启保电模式，随便行驶，基本上在城市、乡村，还是自驾游，都完全够用，而且动力不会有损失，即使打开空调动力也不受影响。 今天也是简单给大家分享一下提车的一些感受和用车体验，也希望小伙伴们多交流一下，包括这款车的优点，或者说有什么不足，或者说有一些什么新的发现，都可以一起聊一聊。
#用车心得控车界面已更新！ 另外启源和智慧云控才有的功能都回来了！ · 行车轨迹：可以进入详情了，还能删除记录 · 用车报告：优化界面可以进入了 （但目前入口仅主页提示栏一次性的，就是提示哨兵右滑到第二页，我这里点过一次了就没了！按客服话说：“您好，您可通过【引力域APP】-【爱车】-【更多服务】-【用车报告】查询车辆使用情况。”目前该按钮暂未上线。）
#11.79万起，长安UNI-Z值不值前几天去加了油，然后在做表格登记的时候发现上次加油是3月9日去佛冈跑风车山的时候，上上次加油是2月1日，突然发现开了UNI-Z之后，加油频率跟之前开油车的时候天差地别，现在真的是一个月加一次油，进油站的时间省了很多。看到这里肯定有人问了，进...查看全文
长安UNI-Z PHEV · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共373人评价
8万-12万新能源总榜
NO.22
超过72%的同价位车系
3.83
综合
3.68
内饰
3.86
配置
4.25
空间
4.10
外观
3.65
舒适性
3.63
操控
3.65
动力
长安UNI-Z PHEV热门话题
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