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    黑车还是有必要贴车衣的图3黑车还是有必要贴车衣的图3
    前天 21:59回复

    这台属于我的第二台奔驰,首台是21款奔驰C260星耀臻藏版,以下从选车、购车、用车几个阶段分享,当作我人生中第三台车的记录。 一、选车 自23年中,开始萌发出换车的需求想法。原因是第一,因工作需要具备行政接待功能的车;第二,即将组建家庭需要空间大、上下车方便的车。这个需求想法让我一直关注奔驰E300L,23年中旧款E300L次顶配落地47万差点入手。未入手原因是,打算这台车长期使用,毕竟50万级别的车不好再往上置换,必须长期主义,而新E还有半年上市,不想因为价格妥协购买一台即将换代的老E,就如21款C260。 自到23年底新E发布,我是个老派的人,并且需要大空间具备接待功能的需求,对智能化的东西并不看重。新E确实高级感拉满,但不太喜欢的是轮毂样式,有点轻浮了。然而价格直接劝退,无有优惠,无现车,妥妥中配直奔56、57万。 后面转折点是23年末,一次冬日带家人不行,感受到轿车低底盘上下车不方便,特别是老人家腿脚长时间弯曲麻痹。这一细节触动了我,让我开始思考关注SUV,正好GLC新换代,又可以符合我的初衷需求。 二、购车 购车无太多可说,定位广州,去回原4S店购买,全程没有沟通障碍,价格到位即下定。幸运的是,12月30日定车,1月16日提车,这神仙速度,感觉一切来得刚刚好。全车标配,无选装,黑外棕内。 三、用车 外观:大气,比旧GLC的小家碧玉印象完全不同,车身高度让这台车有了SUV的标准外观,不再被诟病像轿车。棱角分明是这台车设计最好的点,配上多辐条轮毂,可盐可甜,正中我下怀。 内饰:与新C一致,豪华版氛围灯,内饰氛围质感没毛病,同价位与对手。个人觉得爱马仕橙是最好的颜色方案,毕竟顶棚、仪表台、车身都是黑色,座椅皮质再选黑色,会有点压抑,反过来拼色显得有设计感。实话实说,新C刚出来的拼色,我是抗拒的。五座是个人选择,七座有点草率。并且,没柏林是个遗憾,5个扬声器出来的声音很扁平,听个响。 驾驶感受:奔驰一贯的调教,行驶质感平稳高级,虽然没有双层玻璃,但风噪还可接受,毕竟和轿车的风阻无法对比。也许减配的防爆胎,使得轮胎更加柔软,滤震细腻了些。而操控,只能是中规中矩,不过不失。48V电机的介入,起步从容,没有2吨的笨重感,是个灵活的胖子。2.0T高功率在中后段加速还是很有底气,整体加速性能够用,加速也平顺。即可从容优雅加速,也可澎湃提速。 优点:外观内饰同级别无对手,除了贵,没大毛病。驾驶感受让我觉得奔驰还是可以的。作为3年奔驰车主,奔驰售后服务值得信赖,3年不限公里保修,哪怕质保期内座椅磨损、外观件小修复还是可以免费提供服务,三大件稳定无故障,这也是我继续选择奔驰的原因。 缺点:脚踢后尾门太难用,触发条件太不稳定,10次操作7次失败。标配扬声器太吝啬,只有5个,音响很一般。车机反应慢、自适应远光灯使用逻辑不方便使用、无后排隐私玻璃等问题,比较个人主观,不好评价。 总结:除了贵,没大毛病,不同年龄阶段的车主都能适配这台全新换代的中型SUV。希望这台车能承载我新的人生阶段,为我创造更多的幸福快乐的故事,继续为我遮风挡雨,让我在生活上工作上继续顺利前行。

    新提GlC300L动感五座有感图1新提GlC300L动感五座有感图1
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    新提GlC300L动感五座有感图6新提GlC300L动感五座有感图6
    前天 21:41回复
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    前天 18:02回复
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    前天 13:43回复
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    前天 02:39回复
    各位大神,图各位大神,图
    前天 00:02回复
    兄弟们是干图兄弟们是干图
    3天前回复

    #人人写点评提车至今差不多半年,又有不少新的感受,和大家分享一下。 1. 先说问题,发动机黄灯亮的还是比较频繁,半年亮了有四五次,不过不影响驾驶,前几次都是隔一两天就没了。不过最近一次亮黄灯把我吓一跳,如上图,直接蹦出来好几个弹窗都是各种系统停止运行,然后点火之后挂挡挂不上,前进挡倒退挡都是挂了就跳回P挡了,最后是熄火20分钟重启之后才好,但是发动机黄灯依旧亮。后续就是去了4S店检查,把电子模块都升级了,不过挂挡困难问题没有找到原因。 2.其他小问题,诸如刹车异响,车机反应延迟,雨刮自动模式不灵敏什么的都是老生常谈了,再说一个新的就是空调自动制冷模式,不会自动调节风速,哪怕设置了1档风力,并把温度设置高,自动吹出来的风还是呼呼作响,噪音有点大。我一般都是先开自动呼呼降温,等车内没那么热了,就关自动,手动调低风速。 3.先抑后扬,前面说了那么多问题,现在来夸一夸 优点。 舒适度很高,同事朋友坐车没有不夸坐得很舒服,领导有一次坐副驾,赞赏了头枕,说要买个同款。 车子性能不错,48V轻混存在小毛病,但是瑕不掩瑜,提速很快,一脚下去有点电车的感觉,同事坐我车出差,表示有点像电车,因为她晕电车。在适应了刹车灵敏度和车子操作后,行车非常平稳流畅。 6月初开车第一回上高速,无锡到上海200公里,油耗7个出头,全程120时速,车子很稳,新手表示上高速稳稳的,尤其是适应驾驶习惯之后,之前提到的刹车感觉刹不死的问题没有了,提速也没有了顿挫感,减震效果挺好的。油耗也低,来回跑完,车子加满油,显示续航七百多公里。去上海出差,去的时候四个人,回来五个人,加上后备箱放满行李,基本满载,乘坐空间绰绰有余,舒适性和驾驶性能都得到认可了。 点赞一下导航,连通了手机高德,非常方便,尤其是对于我这种没导航就原地打转的人来说。主驾显示屏也可以显示导航,这个很赞,方便开车的时候撇一眼,不用盯着中控屏。不过有点后悔没整一个抬头显,有时候开到不认识的岔路口,要去撇一眼导航还是有点危险的。 最后,赞一下360度倒车影像,对于新手司机来说真的是开大车的必备功能,很实用很好用,当然也不能完全信,有时候雷达检测有误会乱叫,开车还是要注意安全。 其他也没啥了,有个小遗憾就是坐了同事的电车,挺羡慕那运行流畅、高智能化的车机。

    奔驰新款GLC提车半年后的感受图1奔驰新款GLC提车半年后的感受图1
    奔驰新款GLC提车半年后的感受图2奔驰新款GLC提车半年后的感受图2
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    终于还是拿下GLC260豪华图终于还是拿下GLC260豪华图
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    深度试驾2023款奔驰GLC260的感受图6深度试驾2023款奔驰GLC260的感受图6
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    2024款 GL图2024款 GL图
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    42.7万今天图42.7万今天图
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