奔驰GLC怎么样_奔驰GLC值得买吗

·奔驰GLC

什么是懂车分

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4.03
“优秀”
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共405人评价
25万-35万SUV总榜No.7
超过92%的同价位车系
经销商报价
29.54-36.97万
厂商指导价
40.25-47.68万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 4.03
  • 3.90
  • 外观
  • 4.25
  • 4.12
  • 内饰
  • 4.34
  • 3.80
  • 配置
  • 3.79
  • 3.84
  • 空间
  • 4.24
  • 3.91
  • 舒适性
  • 3.94
  • 3.86
  • 操控
  • 3.78
  • 3.82
  • 动力
  • 3.86
  • 3.93

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.98分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 宝马X34.05外观4.43
  • 奔驰GLC4.03内饰4.34
  • 奥迪Q5L4.02外观4.42
  • 凯迪拉克XT53.95外观4.39
  • 揽胜极光3.93外观4.33

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.98-
  • 宝马X34.05外观4.43

奔驰GLC·全部评分

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5优秀

【提车价格】 全款购买,落地价格:510,606。 其中,裸车价451,798,购置税39,806,保险费12,000,上牌费3,999,延保费3,003 出厂未减配,自带柏林音响,感应尾箱,高德地图。在价格上比减配车型略贵1万多点,主要就是体现在这三样东西上。我家掌柜说了,反正也不差这1万多块钱,喜欢最重要,否则总惦记,后期还要花钱加装。这是个明白人.....为了不让我乱花钱,她抢占主动权。 【提车时间】 生产日期:2021年10月29日,下单日期:2021年11月11日,提车日期:2021年11月24日 综上,从下单到提车共13个自然日,含上牌,贴膜等。 【选车经历】 请允许我先吐槽一下自己之前的旧车(2018款大众途观L 330两驱豪华),开到800多公里时变速箱开始出现轻微的升降档咔咔异响,起步升档以及转弯和刹车降档,咔咔声无处不在,随着公里数的增加,咔咔声也逐渐变大(但是刷了TVS品牌的TCU会有一些好转),虽然是湿式双离合的通病,没有发生系统性的故障,但真的很影响驾驶体验...如果对异响声音敏感的人,建议不要购买双离合。不过,除了变速箱异响的通病,其它体验还是可以的,操控,视野,空间,动力等均可。 好了,废话不多说了,正式进入选车环节。 首先,在BBA同级车型中剔除Q5L,因为从大众换到奥迪也没什么新鲜感,而且又是伤不起的双离合,直接剔除。其次剔除X3,因为本人身高188,后排空间拥挤,容不下我。另外,X3内饰的粗糙感,懂的都懂,除非上高端车型。 也试驾过凯迪拉克XT5和XT6,外观倒也大气,空间也够大,不过看不上车载系统(这个理由,你们可能无言以对,但不支持反驳),尤其是XT6,由于是七座车型,车身较大,在深圳停车是个问题,碰到小的车位,平开门上下车都困难…就算下去了,也是与隔壁车互怼车门,就问你心疼不。话说回来,我家也确实不需要七座车,因为,我和我老婆,还有父母都各自有一辆车,家庭出行四台车,足够用了(别说经济不经济,我愿意)。最后,我老婆的车是2021款C260L运动星耀款,两口子双奔感觉还挺和谐....所以这也是选择了奔驰的原因。 【空间表现】 关于空间,混过汽车论坛的朋友应该都了解过,所以我在这里就简单说吧,先抛结论,300L的后排空间完胜X3。举例说明,以我188的个头,把主驾座椅调节至合适的位置,后排再坐一个188的人也够用,虽然腿部空间剩余不多,不能让你像老板一样翘二郎腿,但后排座椅比较深,坐进去,双腿也不会顶到前排座椅,除非比我高和胖的人。 【驾驶感受】 由于新车,磨合期控制在4000转以下,所以前期不太舍得深踩油门。平时通勤都用舒适模式,起步会稍微肉一点,不过也还好,毕竟300L发动机是高功率,不是丐版,就算佛系开车也够用了,如果想激进一点可以切换运动模式玩玩。 真皮方向盘手感很好,打方向不需要麒麟臂,再加上是四驱,转弯半径小,所以可以轻而易举的调头和急转。我个人觉着操控也蛮精准的,可以说指哪打哪。 怀挡,在前期会有一点点不习惯,总担心误操作和雨刷搞混,需要适应一下。一旦适应了,你会感觉,人性,方便。 座椅包裹性不错,整体舒适性是可以的,但腰托调节到最大值,仍感觉支撑不够,最后只能单买一个腰枕补缺不足。还有,遗憾的是座椅不是真皮,时间久了应该没那么耐造,也比较容易出“皱纹”。 9AT变速箱,顿挫肯定是有的,但是起步一直给油,掌握节奏,感觉不到升档,很流畅。但细品刹车,顿挫是有一点的。总体来说,9AT平滑很多了。驾驶习惯决定驾驶体验,有一定关系。 风噪控制也不错。至于胎噪嘛,防爆轮胎多少会有一点噪音,如果介意就换米其林。客观的说,或许是新车的缘故,还需要经历一点时间验证。 避震虽然有点硬,颠簸过滤不是很友好,但也没像部分车主所形容的“颠到怀疑人生”。我个人感觉是可以承受的,也是因为对比之前开的大众,那还是好很多。一分钱一分货嘛,想要体验更好的,那还不是要用金子去砸更高端的车型?供需没有绝对平衡,只有相对平衡。 【油耗表现】 截至目前,新车已行驶1297公里。每天主要用于市内通勤,从福田区黄埔雅苑到南山区汉唐大厦往返15公里,油耗基本在12左右,表现正常。 【最不满意】 没有usb,只有type-c。而且type-c的位置在中央扶手箱,绝了!如果在中央扶手箱里插充电线,就会导致扶手箱盖子合不上!所以,为了方便充电,只能买一个45W快充转换器插点烟器位置 车内没有合适位置取放手机,只能买个支架坐上。 方向盘右侧黑色方形的触摸模块,在开车过程中,经常会不小心误操作,导致切歌。 自带脚踏板多余碍事,上下车时裤子经常蹭灰,而且还要迈大步子上下车。 由于字数首先,今天先聊到这,祝大家新春快乐!虎年大吉!

2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 1
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 2
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 3
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 4
2022-01-27

凹凸曼2世其实中央扶手箱那里拉标准的充电线出来后可以合上的,卡住中间那条缝

奔跑的粥恭喜,不过有点小贵我杭州47.6提的

大资滋脚踏板确实有点用不到,可能为了美观吧

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.6优秀

【购车经历】 这是我人生拥有的第四辆车了,第一辆是普桑1.8(闲置),第二辆是途胜2.0(已售),第三辆是阿特兹2.0(目前在用)。我是一个想在行业内有所作为的人,辞职这几年主要忙于工作,所以时间都用在适应新的工作新的环境上面,休息和娱乐的时间都让步给工作了,钱是挣了一些,没有时间花。😂😂本来没打算换车,主要原因是北京的房价实在是太贵了,国家这几年摁着房价不让涨,我是抓紧时间存钱等着换套大房子(二套+所谓的豪宅,贷款上限才187万,对于一套一千多万的房子来说无异于杯水车薪)。最终决定买车的原因是因为媳妇摇到号了。。。 摇到号后,打算用半年到一年时间看车,因为不着急,家里有一辆阿特兹在用,我上班的地方(帝都的二环)去晚了根本没有停车位,拿着钱都没地方停。本着这个原则,先后看了飞行家,XT6,X3。我发现我属于理性消费的人,别人看车都是越看越贵,我是越看越便宜。Q5没看,原因一是品牌价值弱于奔驰宝马(这个价位的车谁都别吹牛逼,都是奔着品牌去的,如果不是,为何不选择哈弗,大众,红旗,丰田,马自达?),二是周围朋友开Q5的太多,且都不推荐买奥迪(奇怪的现象,宝马车主推荐X3,奔驰车主推荐GLC,奥迪车主推荐宝马或者奔驰,可能是楼主周边朋友的幸存者偏差吧)。最终决定购买奔驰,主要小时候一直有个奔驰梦,一大把年纪,这次相当于圆梦了。 看GLC的时候,顺道看了GLE和GLB。感觉GLB的七座是个鸡肋,我坐在第二排,腿部顶到第一排,第三排已经没有空间了,没法调整。GLE倒是不错,但是感觉没必要,等过两年换完房再说吧。 【提车价格】 号称优惠6万,其实是现金优惠5.5万,购置税3.3万左右,保险1万(必须店内上),验车2000,强制装潢7000(原价12000,6万的优惠5000元是优惠到这里了,包括2A2B保养,氮气,贴膜,镀膜,行车记录仪,脚垫后备箱垫,100次洗车)。 【驾驶感受】 舒适状态起步肉,比我的阿特兹反应慢半拍,估计是车重加上涡轮延迟还不适应。开了几天后悔没加钱买300了,不过想想动力比我之前的几辆车都强就释然了,反正大北京天天堵车也跑不起来。😅运动状态还不错,低速有推背感,高速没有。 【油耗】 相当耗油了,阿特兹我都能开出10个油,估计这车我能开出15个来,这几年是过年不堵车所以油耗低。 【销售态度】 销售不像其他人说的那样态度不好,感觉比林肯更热情,比凯迪拉克和宝马更有气质。话说宝马现在是咋了,去宝马4S店,销售全是大妈,穿着不太合体的蓝色衣服,很接地气,特别有亲切感,就是逼格不够,给我感觉不是到了宝马店,而是到了宝骏店。 【内饰】 不愧是奔驰,就是看完X3的空间和廉价的内饰感(感觉很阿特兹有一拼),果断放弃,说实话奔驰的内饰豪华感确实比其他品牌强。 【空间表现】 除了感觉高度有点低之外,其他的都很完美,尤其是后排,孩子特别喜欢把后座放倒,躺在后备箱玩。 【最不满意】 估计就是油耗了,虽说买车前有准备,但这样太高了,这几天几乎全程高速,油耗都在10个,之前的阿特兹是5到6个,途胜是7到8个。

2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 0
2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 1
2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 2
2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 3
2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 4
2022-02-04

拿彩虹糖的小孩请说说260动力差到不能开吗,纠结260和300呢

飘逸年华25兄弟,你这不叫挣了一些钱,没有时间花啊,还是挣的不够啊。车买的再好也不如不动产,何况也买不了多贵的车。为了买望京的改善,我把新A6出了,换了现在的车,毕竟房子比车更有价值。

深南大道老撕鸡X3内饰,确实很渣

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.2优秀

终于提车了,也可以回馈下大家了。前面买车没少参考懂车友的评价,现在我也做点贡献。 因为已经写了提车报告,这里主要描述下驾驶感受。 1. 外观。这个事情确实仁者见仁智者见智,萝卜白菜。相比于它的上代GLK,我觉得这个版本的受众可能更多,当然也有人说这一代更像女人开的车,但是实际上我的车友群里都没有10%的女车主。。。所以嘛,这一代的外观可以说更符合女人,但是男人喜欢的更多。新款的全系的点缀前脸➕大标,确实很唬人,气势很足。高度确实矮一点(被媳妇说过好多次),但是实际上不影响内部空间,但是高度冲抵了一点前脸营造的气势。整体上,还是不错的,有那么点小号GLE的感觉吧,哈哈哈。 2. 动力。买车前,看了大家的评价,其实没有特别纠结260还是300,这玩意看预算就好了。预算够,直接300的动力,后面不纠结,毕竟其他缺的都能后面改。试驾过260,也看过群友的评价,感觉动力都够用,尤其家用,毕竟没几个人买这车经常上赛道或是越野去。两个动力版本,起步都是肉,一样一样的。速度起来后,就没啥问题了。还有那个冷启动时发动机的声音,咣咣的,哈哈哈,你细品。 3. 空间。这个真是给这车加分很多,尤其后排空间。拖家带口的,比较同级别的以后,基本就定下来。我姑娘现在真是坐后排翘二郎腿。当然后排空调出风口那块稍微有点隆起,基本坐四个人的话,其实也还好。说到这,我是比较惋惜X3,要不是它的空间小点,好多人可能就去买那个了。 4. 驾乘。怀档很快就能适应,适应后觉得真心好,使用方便,还省了以前档把的空间,不得不说,奔驰设计细节真棒。最近基本都是C模式驾驶,开始的时候因为不适应,在低档位升降档的时候有比较明显的顿挫。后来适应了,不要极速的油门,感觉没那么的明显了。基本使用自带的导航,这个导航还行,我的是083版本,3D、2D效果都有,就是没有实时路况,抽空问问4S。几个辅助驾驶还是很有用,路线偏移提醒:偏离路线时方向盘抖动。这个功能就有了个潜在的驾驶要求,变线记得打方向盘,不然它会以为你偏离。4S加了一个盲点辅助:这个真心不错,A柱视线盲区有了很好的提醒。变线只要打灯,如果有车它就会提醒。不打灯的话,只在后视镜提醒,没有声音。就是有时候连行人路过,它也滴滴的响。而且提升豪华感,路上看到这样的车就觉得是高配。底盘过滤,我个人感觉还好,偏舒适性的调教。要是还嫌过坑不舒服,那就速度再降点。 5. 使用。新车的味道还是比较大的,什么活性炭啊除甲醛啊,都是噱头,心里安慰吧,还是得靠大太阳。因为买的时候,就找不到带小柏林的了,没法比较效果差异,如果要求不高,原生的音响也就够了。车机流畅性不错,感觉可玩性不高,毕竟也没有新c一样的大屏,当然我个人也不是很喜欢大屏,不然就等新款了。 6. 其他。一些小物件推荐下仅仅是个人用的,其它的还没用的后面用了再补充。要是想提升心里感受,柏林的音响盖几十块就够了,逼格就出来了。扶手箱置物盒可以来一个,车门的感觉没必要。车钥匙套得安排,别太花,毕竟对大部分人来说,那个标还有最花的了。后面我打算买的:点烟器转充电器,门槛条,气门嘴,头枕,脚踏板盖板,都是小东西。出风口氛围灯改动太大,新车没舍得,但是晚上效果是真好。车衣本来不打算贴了,前两天小区被挂了一道,有点纠结了。大家有什么实用的东西,可以交流下。 6. 总结。毕竟车无完车,现在网络资源多,提前研究好它的优缺点,看是否能接受,就很容易选好车了。总体来讲我是推荐GLC的。最后祝老板们都能选到自己喜欢的车!

2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 1
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 2
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 3
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 4
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 5
2022-05-21

爱吃的徐大胖子奔驰就是好看这价位恭喜恭喜

Curry恭喜恭喜

玖星钛金6月份新款上市了,现在买老款亏大了

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.6优秀

【购车经历】 21年7月份开始考虑换车,中间各种一二线豪华品牌的轿车和suv看了个遍,最后筛选出来林肯航海家,宝马5系,凯迪拉克xt6,雷克萨斯nx,glc300,沃尔沃s90。然而当时价格太高,跟历史价格一比实在是不想当冤大头。林肯航海家优惠两万,xt6优惠6万,5系nx和glc压根不优惠,还要加价买装饰,后来就想等等吧。 到了圣诞节前边几天纯粹为了带孩子玩又去懂车帝公园溜达了一圈,媳妇直接排除了航海家和xt6,那里也没有国产奔驰店,能看上的只有5系,准备再抻抻价格直接上了。看完又去的孙河的雷克萨斯,正好新款nx到店了,看着也很喜欢,最后决定5系nx二选一了。随便搜了一下奔驰,某4s店离得很近,晚上七点多又去看的奔驰。可能人家快关门了不愿意墨迹,所以直接给了挺低的价格,当时是21款缺芯,裸车40万,送装饰,2a2b价格还稍微可以谈谈。看到这价,顿时5系nx都不香了。 心理一直痒痒怕有猫腻,第二天又去另外一个店,准备再杀下点价格。到店直接找在懂车帝联系的销售,去了车也没看直接谈价,当然双方各自说瞎话嘛,我说人家给的我不缺芯片的价格是399800,3a3b送装饰,对方一听直接懵了(面部表情很僵硬,不知道是不是演的),反正直接问,这个价格一样,能不能在他这定,我说不能。然后他就去“申请价格”了,中间各种演出场景忽略掉。 【提车价格】 最后裸车394800,装饰5000并且是酷思迪膜,22款带芯片并且出场就加装了柏林盲点一脚踢,送4a4b,但是得贷款,前期我就算过奔驰金融两年1.99的利息很合适,也没过多纠结就直接在这定了。 【空间表现】 满意,俩字足矣。 【内饰】 我觉得挺喜欢,最起码比那个c级的好看,纯属个人观点,不喜勿喷。 【驾驶感受】 我觉得挺好,毕竟以前是自吸2.0的,有很大的跨越了。舒适模式起步有些肉,运动模式要啥有啥! 【油耗】 只开了不到1500公里,目前综合油耗11.5。

2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 1
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 2
2022-03-16

刘洋1701125我也是同款带柏林,才送了1A1B,还比你贵了好几千

南部县飞扬吉他恭喜

社会你林哥同款同配置

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.8优秀

人生中的第一辆车是别克昂科拉,开了八年多了,也许是质量过硬,也许是开的少(5万1千公里),车况一直很好,但小毛小病也有,例如一百码以上方向盘就抖动,踩油门反应慢等,特别是1.4T的动力感觉有点小了,18年去莫干山,油门踩到底才20码,家里领导受刺激了,说以后换车,一定要买个排量2.0的。原本想20年换车,因为疫情及工作原因,一直拖到今年年后,预算在50W以内。我们都不懂车,直到决定要买车了,才在懂车帝上找车型。领导一直对小型SUV念念不忘,她说车不能买大,否则小区里不好开,也不好停车,但一定要SUV,视野好。所以我找到了mini的一款SUV,2.0T的。给领导看,她很满意,决定就买JCW COUNTYMAN,但电活打到4S店咨询,说这款车连他们也没见到过,要买的话需要等很长时间,再加上咨洵同事朋友都一致极力反对我们买这款车,推荐买BBA,但领导不太愿意,说车太大了,小区停车容易磕着碰着,说先去看看再决定。 先去了宝马4S店,试驾了X3,操控性没得讲,方向盘不但轻,而且指向明确,领导很满意。然后去了奔驰4S,去看GLC,领导一看外观,就讲霸气,对满天星中网很中意,再进车内一看内饰,腿都挪不动了😄,说要不就买glc吧,试驾的是一部glc300豪华型,感觉操控感不如宝马X3。但领导最终架不住奔驰的外观颜值和豪华内饰,决定买奔驰GLC。我们又跑了几家奔驰4S店,原本想买300豪华的,但都说没车,要等至少三个月以上,想想算了,就买动感吧。然后比对报价,找了其中的一家详谈,优惠五万,加装360全景,最终落地价46.08。 2月20日交定金,3月2日车到4S店,3月4日交款,办理贷款及车辆置换手续,18日正式提车。 提车后,又花了8500贴了车衣,车衣还是有必要贴的,但我对国产进口的无所谓的,所以贴了国产10mil的,质保10年,还行吧。 下面讲讲对GLC的观感,外观大气,优雅,很喜欢,内饰豪华,我特别喜欢木饰装饰,有种家的感觉。后排空间十分宽敞,但中间地台隆起较高,适合后排坐两个人。 因为疫情,提车后开得不多,一百公里左右,也许上海市区路面比较平整吧,颠簸感不强烈,暂时也没有各种异响,减速带没过过。油耗平均14.5,应该会再降下来些吧。 【最不满意】 不让选装柏林之声,这个很讨厌,所有4S店都不让装,说厂家已不接受选装。奔驰不应该减配音响,踏板不装倒是可以的。 总之,我对这台车总体上是满意的,那个标真好看😜。但领导提车后又开始碎碎念了,说车买大了,唉,真有些受不了。

2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 1
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 2
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 3
2022-03-29

冰牙77楼主跟我一样样的,也是20年动心想换车,也是因为疫情和工作拖到现在,也是老婆想买个小的SUV(要不我就林肯航海家V6了),也是预算50以内,也是原先没考虑BBA(20年首选是QX50),也是先试了宝马没啥感觉,也是去了奔驰就说就它吧。唯一区别是,现在在GLC和极光直接犹豫,极光科技感更强,外观也更吸引我们,价格也便宜七八万,开起来操控感比奔驰强一点,但豪华感和舒适度不如奔。纠结啊!

网红基地1哪都好就是油老虎。家里已经有个老虎。现在凑够一对

David-YYX3都减配到什么样了还谈操控那是8AT带给你的动力快感

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4优秀

【购车经历】 提车GLC300L动感两周,北京下雪后第二天提车,瑞雪兆丰年。简单总结一下。 原先没有换车计划,陪朋友看车换车,一冲动也跟着换了。旧车斯柯达明锐,陪伴12年,没什么大毛病,大空间,大掀背,有感情了,不过周围朋友都换,也该换了。 第一眼就看上了奔驰GLC,内饰和空间吸引人。后来去简单试驾了宝马X3和奥迪Q5L,前者后排空间小,驾驶体验没有想象中那么好,后者内饰太朴素,但是开起来很轻盈舒服,容易上手,价格便宜不少,纠结之后还是想换换大众的口味。 【空间表现】 后排空间足够大,家人坐着舒服,但中间座位一般,小而硬。前排主驾和副驾空间比较窄,比明锐的小多了。后备箱还可以,够用了,但也不如明锐。 【内饰】 豪华感满满。唯一不满意的就是中控小屏幕,太小气。一开始看不上,想要C的大屏,后来多看几次也勉强接受了。 最遗憾的是没买上配有柏林之声的版本。原车音响凑合吧,也还行。 新车有味,专门做了测试,甲醛超标。 【驾驶感受】 说实话,刚提车的时候小失望,在市区开,可能是期望太高了。一是起步不是一踩油门就走,反应慢半拍;二是发动机声音有点大,而且难听,很低档的感觉,好在车内静音不错,不容易听到;三是低档有顿挫感,豪华品牌不应该平顺舒适的吗? 最近跑了一趟郊区,印象改观较大。动力还是可以,超车无压力,静音效果好,开起来也比较稳。 【油耗】 市区在12-15个,挺费油的。换车之后油费成本提高了差不多一倍。郊区跑高速8-10个,表现还可以。 【提车价格】 北京的优惠力度还是比较大的。刚踢完车就遇到提价,感觉有点小幸运。当时匆匆忙忙换车,其中一个原因也是担心以后价格上涨,毕竟大宗商品的价格上涨太快了,没想到这么快应验。 综合下来,虽然一开始小失望,但是越来越顺手,越来越满意,总体还是不错的。比起以前的老车,提升不少。如果再让我选一次,应该还是选她。

2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 1
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 2
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 3
2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 4
2022-04-06

AMG加油去甲醛还是要多晒,多通风!

包子8372北京奔驰就是特味,用料有问题,不知道发动机盖子是不是铝合金了?

莫易怒恭喜恭喜

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.6优秀

购车过程:之前去4s点重点是看的c260l,但是要走的时候又一辆glc的展车,就上去看了看,因空间和内饰质感,直接就路转粉了 外观:外观比起c级要霸气不少,而且整体设计非常流线,线条优美,比起c那种越来越偏运动的设计,我觉得奔驰还是应该给人一种霸气稳重优雅的基调,特别是glc那个尾灯,我非常中意 空间:因为之前是一辆紧凑型车,内部空间非常紧凑,所以一上glc就感觉一个天上一个地下,而且还经过了国产加长,空间无敌。和c260对比呢,c那个腿部空间足够,但因为本人180+,所以头部空间很紧凑,但glc在xyz三轴的空间都很好。(当然ba那边没去看过,这个空间我就觉得很满足了) 内饰:之前也在新内饰与旧内饰之间做过权衡,这里也给纠结的车友分享一些我的观点,新内饰科技感拉满,第一感觉非常惊艳,但是看了一段时间之后(我还特意在新内饰的环境下多停留了一下),微微产生了一种厌倦感(这种感觉应该会随着用车时间而不断放大)特别是当屏幕熄灭的时候,车内元素十分单一;其次就是那个内饰用料,碰碰塑料,显得档次不高,十分廉价。而老的那套内饰语言,该完善的都已经完善了,给人更多的是一种十分有质感的未来感,第一眼看不惊艳,但是越看越有味道。10.25寸的触屏我觉得恰到好处,以前的屏幕太小,再大的屏幕突兀,其次就是熄火开门和解锁开门的仪表盘动画也是仪式感十足,比起这一点,新c突然出现的一个logo就很失设计感了。但是但是,令我最苦恼的一点就是:没有氛围灯,没有氛围灯,没有氛围灯。 驾驶:几乎没有什么路感,但是路过减速带的时候却会感觉悬架偏硬(这个可变悬挂调节是怎么用的现在没琢磨明白,说是切换驾驶模式自动调节?)略有矛盾。整体的驾驶调性是一种优雅,舒适的体验,当然超车时你若给油,动力也算澎湃,毕竟2.0的储备还算充沛。转向手感略沉,存在一定虚位,当然青菜萝卜各有所爱吧。 油耗:网上说12个15个油着实头疼,但是我开下来可以保持在7到8个油(空调开启)最低跑到过6个油,还都是城市道路,接近2吨的机器能给我这样的成绩是我最惊喜的。 不足:变速箱2-3挡会顿挫,1挡动力不足,周边雷达有时候会抽风,车机目前死了一次,重启就好了,最后要强调的是50w的车了连个氛围灯都不给属实寒心。(以上观点仅代表个人意见,保留言论自由权,也欢迎其他车友提供意见与指出不足)

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2022-04-14

001MOA补一张氛围灯,气质拉满,后期再安排出风口

001MOA喷油耗的喷子们可以省省力气,请去别的地方,如果你非要喷,我每次开车给你晒图

蒋松鑫260动感居然没有氛围灯?简配太厉害了吧这个也减..

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4优秀

喜欢GLC的外观,选择这个车的原因很大一方面是因为它的外形漂亮,原来是打算买Q5L的但是发动机区分高低功率,而且内饰一直不变没有啥创新配置也不怎么样,看GLC虽然比他贵点但是品牌影响力和保值率都强于Q5,再说内部空间2.97的轴距真的是很实用,前排座椅调整到舒适的位置后排空间也很充裕,但是吐槽的一点是三改款取消了电动腿托真的很不厚道,显得很low,价格高了反而配置低了,防眩目后视镜也没有了,防爆胎也没有了,反而增加的导航我感觉可有可无,对于多的这0.38万感觉不值,值得欣慰的是满天星前网看不出具体是动感还是豪华。再说驾驶感受:之前开的是两厢车换SUV之后感觉驾驶感受肯定不如以前,但是四驱系统的稳定性还是要比两驱强的。虽然车重挺大但是弯道感觉更有信心,油耗着实有点高,基本是都是外环的情况下还在9到10个之间,平时短途开的花基本都在11~12左右感觉有点高,可能与新车有关多开段时间试试吧!噪音控制方面还是可圈可点的,行驶起来整体静音效果还算可以。但是车内异味偏大,有点刺鼻建议做工用料方面再改善下。启动噪音挺大有点对不起奔驰这个品牌的,虽然在驾驶室听起来没啥明显声音,但是路人可能会充满鄙视的目光。软件用起来挺方便的但不是永久免费让人感觉有点不尽人意。提22款还有个原因就是优惠幅度比较大,提前看到了新款官方图不喜欢那个没有物理按键的大屏,本来在C级吐槽就挺多所以一点不喜欢。而且国产还有可能换1.5T+48V轻混的组合,不想等也感觉没必要等,所以提了22款的GLC。

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2022-05-18

清哥哥爱你入手快6年,当时glc300加价,落地快60。配置到现在依旧天花板,不烧机油,不漏油,不漏水。最爱奔驰的怀挡和柏林,引领潮流,永不过时。

卢克蔡因为巨讨厌星辉脸和后排中间座椅明显短一截,放弃了glc和e,放弃了5,而买了x3,,,,

hbw19t现款是真香 同提三改260动感

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.2优秀

选择奔驰,就是选择了家庭,舒适;其实个人更倾向于宝马X3。 论驾驶感X3 30i绝对是GLC,Q5 45之中最好的,GLC是最差的,但刹车点头的问题蛮明显,Q5居中,但没有惊喜,GLC因为二档起步,及其慢,但中途加速有劲。地盘感觉偏软,悬架调节后也路感不清晰。 论空间,X3,Q5差不多,GLC完胜。但X3后门开门角度太小,门也小,每次后门上下车,都要做个青绿腰,鼻子还容易蹭到门框,孩子装了安全座椅后,爬下去真的太费劲了。Q5后排中间凸起的太高,座椅直,坐着不舒服。而GLC座垫长度最大,空间大,对比GLE后排都完胜。 论内饰,我觉得奔驰宝马都不错,打平,Q5相对塑料感多一些,豪华感差。如果上A6的内饰可以打平或略胜。 最后就是价格了,北京市场,Q5 45豪华动感40w落地,红卡钳,BO音响是我喜欢的;宝马x3 45w落地,近期没车,必须贷款,宝马金融利率不低,手续费不低,必须加装饰,几家店销售都比较牛,一副爱买不买的样子,不过也确实车少。 奔驰4月一直在涨价,比三月入手贵了近1w,300动感珍藏落地44中(增配3000后排加热),也算能接受吧。4月15日订车,21号订单,5月12日下线,17号提车。 感觉为了家庭妥协了GLC,内心是渴望X3的,哈哈。 但每一辆车,其实不仅是一辆车,它还将陪伴和演绎未来5年来你的生活和家庭,珍惜每一辆陪你走过阵容岁月的那辆车吧!

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2022-05-18

偶阔乐要加冰家用肯定GLC最合适

李锡仓我也起刚提的260,升档有顿挫感,您那有吗,一档到二档特别明显。

古尔芒送了什么?落地多少啊?

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.1优秀

整体来说,满足个人需求。从日系雅阁换到奔驰,因为最近两年赶上直播风口,有了一点点预算用来提升生活品质,只看了奔驰,宝马奥迪都没有看,第一次试驾就下定金,到提车只花了一个星期。 需求关键词:品牌,内饰氛围,空间,其他都可以让步,因此选择glc 看了两家4s店,第一家离我公司和家都很近,但去过两次,销售真的很没有服务意识,只知道拼命催单,而且很多套路都露馅了还要硬撑,不真诚。逼着我自己去了第二家,碰到一个潮汕的销售,服务真的感受很好,知道有现车后,立马下定金,一个星期时间提车,我拿旧车置换的,本来去二手车行对比过,相差有一点,不过4s销售很多主动让价,后来直接给他们置换了,销售主动提出吧一部分差价让到车价上,所以价格在那个时候还算拿下的比较划算,不过我非常清楚羊毛其实出在羊身上,主要是销售顺眼,自己也懒得比较了,赶着提车就好。 车➕保险➕精品➕过户,落地41万多,没有其他保养,也没有其他收费了,整体还算满意。

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2022-05-24

Eric彭

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.2优秀

提车至今快一个月,GLC260L动感版,目前基本满意,大概总结一下: 【满意点】 1、空间:同级别中的老大,秒杀X3、Q5,后排可以轻松跷二郎腿,家人非常满意! 2、内饰&外观:满满的豪华感,用料+细节+灯光=奔驰内饰豪华感的拿手好戏!不过钢琴烤漆中控面板,确实容易刮出细小的划痕;外观挺满意,车头三叉星大标霸气十足,而且我更喜欢动感的两道杠甚于满天星中网,侧面线条美观,车尾简约但尤其喜欢尾灯形状! 3、驾驶:本人对操控没有执着,也不人云亦云,但现在觉得驾驶感觉非常顺畅,转向精准,但在低档位如2、3档时,偶尔有顿挫感,不过整体还是较满意的。 4、品牌:这个不用多说了,大标能说明一切! 【不满意点】 1、异响:传说中的异响偶尔真会出现! 2、装配质量:这个小标题听起来有点严重,实际情况是,提车当天小孩下车窗时,那个车窗升降器居然塌陷下去了,这可是40万级别的车啊! 3、车机系统:相比较新能源车功能花哨得飞起来的车机功能,奔驰的这个车机系统着实有点落后了,用手机百度carlife连接也不好用。

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2022-05-22

拉拉西瓜123我也比较喜欢两杠中网,比满天星中网有力量感

社会你林哥二手的,34.5

卖小柴的女孩火裸车34.75???认真的????

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

3.7良好

这个价位,这个配置怎么说呢?还是心里不平衡,光有个座椅加热通风按摩都没有,还有4000元加装盲点什么提示,后车超车的提示,这个配置还得加装1500元,有那个空气净化,其实这个价位如果有个通风就最实用不过了,夏天开这么好的车,屁股长痘了,我操😠最后花了14000买了个装潢和十次保养其实说实在的,没必要在他们店里买装潢什么龙膜脚垫?你自己在网上买1000块钱好东西给你,妥妥的现在买奔驰又不强制消费买保养还是挺划算的吧! 【购车经历】 购车经历太日八欻了,把人能磨死上个牌子,收了2000元,上了十天了都没处理好 【内饰】 内饰确实可以没问题 【空间表现】 空间绝对够用,这个级别里,对内是有追求的,可以花个3000元加装个星空顶,对户外露营有要求的,可以给后备胎那个位置加装个冰箱 【最不满意】 买奔驰车还是要多跑几个4s店,不要在一个区域里找相同的4s店,多多对比,反正坑还是挺多的,水还是挺深的 【动力表现】 我买的是300动力,够用一给油门,尤其是运动加模式,没问题 【销售态度】 销售我在小地方4s店买的有浅套路,让你买什么装潢买什么保养等等,类似于加价行为,但是最后提车合同里让你要写自愿,这种东西😂

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2022-05-19

李小龙爱航拍因为我们这个车辆是个残疾人驾驶、要改动所以他们这边店里流程也不懂,以及第三方上牌公司对这个不是很清楚,导致我们这个时间特别长,最后4s店的相关领导以及他们的老板出面,最终给协调好这个事情,人家店里老板还是很大气的,最后还送了5000元的代金券,在他们店里保养修车都能用,直接一次性抵扣如果是正常用户的话,他们楼下直接就可以上牌,西安的咸阳的直接上。

老子不需要女人哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,屁股长痘了,对不起兄弟,我没忍住

曾经难为苍海水外面找个改装店,前排座椅通风、无钥匙进入、AMG仪表、360度全景、碳纤维中控、香氛、刷掉自动启停加起来才1万8

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.4优秀

今天去奔驰看了下GLC。首先奔驰4S店服务也是不错的,饮料、茶水,服务也挺快的。GLC这种热门车型居然没放在展厅,可能是老的4S店地方较小,展厅里停满了车。试驾和销售也是分开的。这样其实会使得我们体验好一些。 外观奔驰的外观属于我喜欢的那种,一定是满分。内饰也被奔驰拿捏死了,豪华感的营造也是太会搞了,其实这是老C的设计,但是现在也一点不过时。 配置也比较丰富,语音也比较灵敏,还能用四川话。有点意思。不过不带L2,略显遗憾。小柏林也只有顶配有,选装就得等了。 空间加了L后大一些,明显大于X3。 舒适性也不错,安静度、过滤性都很高,开起来比较舒适。转向小,很容易掉头。 驾驶感受,在运动模式下加速还是很快的,降档积极,虽然在账面上GLC300慢X3 30i 0.1秒,我开起来感觉GLC要快一些呢,搞不懂,难道是X3我开的时候油门踩的不够狠。初段、中段都不错。高速弯有一些侧倾,但比X3要好一些。 目前报价优惠3.5万,上牌费高达3700元,厉害了,不过这个可以砍。除了保险和购置税,其他也就没什么费用了。 保养起来较贵A保1700样子,B保还要贵些。品牌嘛,这样没有办法的事情,除非自己出去搞保养。油还是吃精粮95的。 整的来说还是很不错的,GLC、X3、Q5在一起还是蛮难选择的。先说到这里吧,纯是个人感受,不喜勿喷。

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2022-05-24

嘶内克121382020款glc amg line表示,你这2022款豪华不就是顶配吗

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.5优秀

【内饰】 外观、内饰没话说,一见钟情。个人很不喜欢新E的大连屏和新C的大中控屏。终究是油车,一个大屏幕就解决所有事难免有点儿偷懒的感觉。就好像买表,大家还是喜欢机械表一样,因为那是工艺的一种展示。机械按钮的质感是电子屏传递不出来的,真要是喜欢电子屏我就去买油车了。 【空间表现】 乘坐空间很富裕,尤其第二排,大有一种中大型SUV的架势。这辆车后排中间座位不是很适合坐成年人,一是脚下有大鼓包,二是中间位置的座椅设计的比较小。我家当需要坐5个人的时候,会把便携安全座椅拿出来给孩子放到中间坐,平时的安全座椅就拆下去。 【驾驶感受】 虽说是低功率版本,但动力也做到了随叫随到,一直没试驾300,也不了解300动力到什么程度,就我来讲260够用了。 【油耗】 北京市区内11个左右,远郊区8个左右。油耗这块跟Q5没法比,高啊。 【最满意】 豪华的氛围 【最不满意】 后备箱空间不是很大,外出露营略显局促,油耗也不是很理想。

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2022-05-14

x6c首都真好,我这儿要是有这裸车价我也咬咬牙上glc了

莫易怒恭喜恭喜

中国三旗云南昆明服务中心我也不喜欢

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.4优秀

【空间表现】 空间在同级车里面算是表现最好的了,后排空间有很充足的腿部空间,后备箱进深和高度都不错,基本上可以满足家用需求 【内饰】 奔驰的内饰在BBA里面应该是最好的,但是GLC的氛围灯表现没有e这种轿车的氛围渲染好,只是辅助作用,相比于黑内来说,棕内没有那么压抑,视觉效果也好一点,木制中控不会像钢琴烤漆那样留下很多指纹。 【购车经历】 现在是大二学生,去年七月份拿本后就是家里五个车轮换着开,产生了想买新车的念头,轿车有了宝马五系所以就把目光放在了SUV上,40万同级别SUV:Q5,X3,和GLC做选择,X3外观确实好看,但是被后排空间劝退了,奥迪的话方向盘有点细,握感不是很舒服,座椅看上去有点单薄,坐着感受也不是太好(纯个人感受,奥迪粉别喷我,奥迪的车肯定是好车!!)然后就是GLC了,外观中规中矩,个人感觉内饰确实还是奔驰好一点,家用的话觉得260l就够而且优惠也比300l大,就选择了260l豪华。 【驾驶感受】 2.0t低功率在道路上行驶也还不错,只要油门踩到位就没有肉的感受,但是跑起来还是会跟高功率的有点差别。 方向盘特别轻,转向表现也不错。 【油耗】 新车现在是11个油,往后开估计也就是10个油左右。 【最不满意】 因为是我自己选的车,所以到目前为止还没有说让我特别不满意的地方,后续有问题会更新出来。 没有车辆全身照就露个前脸吧哈哈

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2022款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 图 3
2022-03-22

偶阔乐要加冰裸车369800,全算下来落地42.1

佳诚盛安园林绿化今天谈的Glc260豪华,算上贷款要46.8万……

前往

同级车热门评分

4.60分“优秀”
宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装

1.先从看车开始说起 刚结婚准备买一台40左右价位的车,轿车方面525超了预算比较多,舅舅的525也开过几次,5米的长度我开起来属实比较吃力,就锁定了x3,glc,q5,xc60这几款suv,额外说下为什么会加入xc60为备选呢,因为能拿到比较不错的大客户补贴(具体不细展开)落地价会非常低,但是父母还是想上bba,就先排除了;然后q5方面,40豪华当时行情应该是37.5落地,考虑到预算40左右也可以落地glc和x3,总价没差多少还是上个宝马奔驰吧;持续看了2个月的glc260动感,就是因为换代准备抄底,3月底优惠4万3,想着4月5月车价应该会更低就没买,结果现在没车了优惠只剩了3万;最后确定x3 25i,30i太贵,如果还有28i大概率会买28i 2.外观方面 对比路上看到的以前的x3,22款的鼻孔好像变得更大了,25i不是黑武士,但其实我更喜欢银灰色的进气格栅,看到有车友吐槽后尾灯不好看的,说实话我自己还蛮喜欢这个造型的?外观颜色我一定选黑色,白色的路上看到过,有时候不好区分X1还是X3?内饰选择上,考虑的是优先摩卡,没摩卡也可以接受红内。外观总结一句话,仁者见仁,智者见智,不再做过多评价 3.动力方面 第一辆车,之前没开过动力强的车(250马力),25i感觉市区好像差不多,没上高速,高架上车少的时候动力也不弱,据说上到120之后差距就明显了,但没体验过就先不聊了 4.驾驶体验方面 人车合一确实不吹牛,试驾的时候开过glc,等红灯起步踩了油门过段时间才给反应的设计让我感觉非常不舒服,我性子急可能不适合开奔驰吧,乘坐体验上,老婆坐在后排体验了glc和x3,她说的是奔驰的乘坐会更舒适,这也就证明了两款车都是好车,只是突出方向不一样;至于转向手感,说实话,开的车少体验不出,过段时间有体验了再来说说 5.空间方面 因为我个人不高,家里也没有大块头,驾驶位一般都调的比较靠前,后排空间也显得不小了,但是肯定不如glc那么宽敞,只能说够用,180cm以上的大概就局促了 6.价格方面 裸车34.56,税3.05,保险0.9,装潢0.2,贷款手续费0.2。总价39万落地,额外还有1年利息3000。车贷利息比我房贷低,就把省下的10万拿去还房贷了,里外里还少了好几万房贷利息?车区有很多人写落地价不说明是贷款还是全款,可能利息还有个大几万,只说车价,也还有不算保险不加购置税的,我这里价格把所有都列出来了,仅供参考吧 7.改装方面 不算大改装吧,也就在抖音买了2个原厂的纳安特迎宾灯,配上天使之翼晚上是真帅 最后,感谢圈主推荐!

4.64分“优秀”
奥迪Q5L 2022款 45T 豪华动感型

【购车经历】去年十二月份年底了,手头宽裕了点,加上30岁了,准备入手人生的第一辆车,受我弟弟的影响,之前看了凯迪拉克xt5,试驾了下各方面都不错,就是油耗高,加上销售一分钱都不让,价格一口价咬的很死 所以后来看了特斯拉跟A4,特斯拉涨价了,加上里程焦虑,所以最后没考虑,A4坐进去太矮了,183的个子,座椅要调低,要不然坐进去有点顶头,正好看到了展厅里的Q5 我之前一直都以为这样bba的SUV都要50多万的,问了下价格,销售小哥很好讲话,40豪华的报落地价38.5万,还可以谈,45豪华要加1.3万,发现这个报价离我看的XT52豪也只贵了6万,毕竟是bba,个人感觉挺值的,回去跟老婆商量了下,刚买完房子,加上要生娃了,缓一下,只能再忍忍了,后来1月15号销售打电话说为了冲年底指标有优惠,40的37.6,45的39.5,第二天就过去定了,再磨了下价格,最后39.3拿下 【空间表现】 空间很满意,因为要迎接小宝宝,所以后排特地看了,空间足够,没感觉后排座椅直,可能是因为第一辆车,没什么比较,前排设计的也没网上说的那么严重,前面方型的可以斜着放手机,后面我还加了个手机支架 【舒适性】 在城市里开要是碰到小坑什么的,感觉比较明显,选的是45运动版,运动座椅包的还是不错的,总体感觉不错 【驾驶感受】 等红绿灯的时候,只要肯给油,第一个就可以冲冲出去,高速上120很轻松,再给还可以上,高速上空档滑行试了下,感觉没啥用,速度降下来了之后加速不是还要给油,不知道我理解的对不对 【油耗】 过年回家了一趟,1700公里了,2吨的车,总油耗9.5,高速油耗7左右,挺满意的了,毕竟快40的车了,一定要扣几个油也没必要了,真要省油,买个10来万的,不是一下剩下20多万,可以加多少油了 【提车价格】 最后的落地价格39.3,保险0.9,税3.1左右好像,这两个东西砍不了什么价格,裸车352800,没有360,送了行车记录仪,车窗膜,镀晶,垫子,下护板,抱枕,没啥值钱的东西,没办法,价格砍到这个地步了,连送个保养都磨不下去

4.50分“优秀”
凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 四驱尊贵型

【购车经历】 本来打算买A4L的,但是带老婆去试驾后直接被pass了,嫌弃后排有隆起,轿车坐的还晕车,开的人爽,坐的人不爽,后来去试驾了xt5,老婆直接就敲定了,就是它了!从试驾到订车,也就花了一个月的时间,看了一年的a4算是白看了。。。 【提车价格】 全部落地35.7,走的厂家10万0息活动,也是因为这个活动才定的四尊,最开始看的二豪不参加这个活动,四豪及以上才有,但是考虑到四豪的四驱是阉割版的,干脆直接上了尊贵版了。 【内饰】 用料比较豪华,摸得到的地方都是软的,对得起豪华品牌的名头,但是中控屏是真的小,有可能是同级最小,虽说该有的功能都有,但是屏幕小,导致显示的内容也少,放不下,每次找一个功能都要各种翻页,不是很直观。网上都传明年xt5改款换凯雷德的大连屏,哈哈,我是懒得等明年了,这消息还不一定准。 【驾驶感受】 驾驶方面,别看xt5马力达到了237匹,但实际上它的马力要在速度60左右才能显现的出来,起步并不快,我觉得这样的调教符合实际驾驶需要,毕竟开车不是飙车,谁没事天天蹦0-100加速啊,行驶过程中的加速超车能力才是最重要的,唯一不满意的点就是减速之后再提速,变速箱一直不升档,有种有力使不出的感觉,需要松一下油门再踩,大家都说这才是正品,也能勉强接受吧。 【舒适性】 舒适性配置方面,真皮座椅,前排还带加热通风,首先坐上去就很舒服(比奥迪座椅舒服多了,哈哈),尊贵版还配备了rtd电子实时可调阻尼悬挂,即使路况不好的情况下,也不会对舒适性造成很大影响。 【空间表现】 都说美系车是反向空间魔术师,我倒没这么觉得,我身高是175,全家也没有超过180的人,乘坐过后都没有觉得头部空间不足,而且xt5即使配备了四驱系统,后排地板也几乎是纯平的状态,对于坐中间的人很友好,而且后排座椅支持前后和靠背角度调节,在同级别里还是很少见的。 【油耗】 说一下大家最关心的油耗问题,如果用车环境大多是市区通勤,上下班高峰还堵车严重,那凯迪拉克“油老虎”的帽子是别想摘了,平均油耗12个以上,但是跑起高速,xt5的油耗会让你感觉这不是一台两吨重的美系suv!有可闭缸技术的加持,高速油耗能跑到7个以下,车友圈甚至有大神可以跑到6个以下!目前我的用车环境介于这两者之间,跑了200公里左右,一半市区通勤,一半绕城快速路,平均油耗10个左右,再跑一跑估计还会降。 【最不满意】 最不满意的点当属自动启停和自动驻车的默认开启状态,每次点火都要重新打开自动驻车,关闭自动启停,厂家就不能根据大多数人的用车习惯把这两者的默认开启状态换一下吗,不过网上好像有模块可以改,回头可以研究一下。 一句话概括,xt5就像凯迪拉克官网里宣传的那样,30万级别家庭首选! 最后祝各位还未提车的兄弟们,早日开上自己的爱车!

4.50分“优秀”
揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic S性能版

选的性能版,首尔银黑内现车。购车价格:裸车29.02万,税28200(按32.3万开票,不能再低,4S给购物卡/油卡冲抵差额部分),保险9000,4000装潢,2000上牌服务费,6000保养,合计34万落地。 【空间表现】 极光L后排加长之后,后排腿部空间已经处于主流中型SUV的前部排位了。本人身高175cm,后排腿部可以有两拳以上的空间。受限于车辆造型原因,头部空间还是有些局促。后备箱则更小了,除了进深小,垂直空间也小,比旅行车都小。 【外观】 外观是这次入手极光L的首要原因。家里人都是颜值党,领导看到极光L后,腿也不动了,之后在看了XC60,XT5,GLB等都或多或少找些理由否决掉,我知道领导的心已有归属。 【舒适性】 1、后排座椅没有上一辆车老昂科威舒服,有点硬。前排座椅可以,包裹性不错。 2、启停48V电机与发动机的配合还过得去,但如果去刻意感受的话还是能感到切换时的抖动的。这个48V电机是16码以下就触发了,所以在一些低速拐弯的时候启停也会工作。所以大部分时间我都是把启停关掉的,毕竟百公里也就省一升油的样子。 3、座位上方没有拉手,感觉这个设计简配有些奇怪。 【最不满意】 1、目前开车已发现刹车踏板和油门踏板有振动感,感觉连接处少了海绵垫片一样,路震直接传到脚上,非常不舒服,可能与48V电机的工作逻辑有关; 2、油耗已经做好充分的心理准备,但觉得还是有点偏高,市区堵车路段15个油随随便便就达到; 3、储物空间偏少,尤其是我想放一些类似小区入门卡这种,找不到合适的空间; 4、车机问题,仪表盘区域的按钮响应实在太难用,而且有些行车功能要两三级菜单才能找到,返回也要一级一级返回,AI设计的不讨好,而且空调关闭不是一键的,这个设计有些反人类了。 5、老昂科威有自动锁车,这个极光L反而没有自动锁车。一开始非常不习惯,常常忘记锁车。 6、发动机启动的大声和加速踩油门的嘶吼真的和十几万的车子有的一拼,有点掉档次。 【驾驶感受】 极光L的底盘质感不错,比起我前一辆车昂科威来说,扎实了不少。原来的昂科威开起来像开船,这个极光L开着就舒服多了,方向盘没有那么多虚位(有还是有点的),过坑后的悬架复位比老昂科威好。油门响应有点慢,变速箱调教确实有问题,顿挫感,拖曳感都有。 【最满意】 外观、外观、还是外观。 有一些使用小窍门:1、平时不开导航会有路况播放,可以在导航页面的“语音公告”设置为关闭,她就不报了,当然开导航也就没声音;2、锁车的时候如果按住钥匙锁车键不放,可以把车窗也一起关上。

3.00分“一般”
宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装

价格:裸车34.2万➕1000装潢➕保险9000➕购置税3万(还未交),基本就是这些了,但这是做20万贷款的价格。贷款5年期,年化百4,也就是8000一年,一年后可以提前还款,也就是多加8000的费用。(我想全款,但是要加价,不如做贷款) 购车原因:家里有台18款320标轴了,但是家里现在两个大人两个小孩,空间这块有点不够用。所以想着加购一辆SUV出行使用。 购车经历:先后试驾了xt5,x3,ix3,glc,等等一系列的车型,怎么说呢,奔驰太丑了,从头到尾其实没怎么考虑,就是试驾着玩。凯迪拉克我也不知道是虚标还是什么原因,总之驾驶体验不是很好。奥迪由于个人原因比较排斥,压根试驾的兴趣都没有。最后就想着要不来一辆新能源,但是店内没有现车,所以谈价格的时候就以x3去谈的。等我好不容易把价格敲定了,又告诉我ix3五月份就能到……懒得麻烦了,所以就直接定了。 动力方面:说实话,跟320标轴肯定没法比,80以后动力方面没啥问题,目前也还没上高速,所以不知道120以后表现如何。但是在0~60加速上很明显落后大部分车辆的,所以挺后悔没上30。但是家用来说绝对是够用的,还有,买25,就不要去考虑动力。 油耗方面:我对油耗一直不是很看重,我320平均油耗在12~13,暴力驾驶决定油耗不可能低的下来的。目前x3油耗在10左右,不高不低的,还行吧。 舒适度:说实话,这是我最满意的地方了。我320无论是地盘调校还是内部布置,走的都是运动风格。开车1个多小时就开始腰酸背痛。x3就不一样了,虽然损失了动力,但是整个的驾驶以及乘坐体验是非常棒的,到目前为止,无论是乘客还是驾驶员,都会夸它的舒适度! 问题:1.买回来第一天就发现记忆座椅、电动座椅有问题,持续长按但是不能长时间相应。中间会自动断掉,然后你需要再按一次,两次,三次……直到调整到位,不过第二天又自己好了。 2.车身异响问题,这个问题好像是宝马通病,车窗关闭状态关车门,不会有异响。但是如果车窗打开的,就会有很明显玻璃在车门内摇晃撞击的声音,很恶心!车内时不时也会有一些异响穿出,挺掉价的。 3.右侧后视镜设计不合理,需要右转或者向右变道时很慌,因为死角太大了,不知道什么鬼操作。建议大家试驾的时候多看看自己适不适应! 其他方面就没什么了,你要说它有多好那也不至于。但是你买了,就绝对不会后悔的。对我来说就是一台过度车,准备年底上x5或者x7。前前后后改了五六次了,好不容易发出去了一次,结果发票上有身份证号码,我就删了重新发,结果又一直审核不通过。也不知道问题出在了哪里,头痛啊~ 有车主群麻烦大佬们拉我一个,谢谢 最后配几张图,没什么亮眼的地方,就随便拍了

4.50分“优秀”
奥迪Q5L 2022款 45T 豪华动感型

老车开了12年半,打算换车,不考虑电车,因为电池能量密度太低,假期经过休息区都可以看见电车排长队充电。因此考虑油车,首先排除横置发动机,只剩下BBA,11月底开始看车。 开过朋友的benz,不喜欢Benz,尤其是怀档完全不适应,去都没去看。去看了X3,因为开过同事的21款X3,所以对X3的驾驶感还是有了解,另外老婆开R56mini,所以就去BMW看看,没选X3主要是我觉得改款X3獠牙太ugly,个人还是偏向保守,不喜欢激进的外观风格。老婆还是喜欢BMW,我说要买就买X5,老婆说还是低调点就此作罢。经同事推荐去一家店看车,跟销售基本达成意向,12月14日去订车,全款,蓝色45豪华动感,因为要黑光包,所以只能个性化定制,价格比量产版要贵一点,达成一致下单,然后就是等待,年前30号车辆入汉阳库,因为马上春节,就年后提车。2月10日提车。开了几天谈谈感受,日常用的auto模式,感觉车起步有点肉,其实45动力上已经足够,但是我喜欢mini的起步感觉,mini高转速5000转起步那个推背感,谁开谁知道。Q5L其他驾驶感还好,60码以下偶尔感觉动力迟滞,整体还好。至于顿挫感,我感觉没有,其实BMW 8AT低速有明显顿挫感,特别是城市堵车20码以下跟车走走停停时。空间方面不错。需要吐槽的是:1.车机方面,Q5L车机不好用,经常连不上服务器,推荐的App也不行。2.内饰方面,塑料感太强,还不如家里的mini(mini是1.6高功顶配),超过40捆的车,座椅居然不是皮的,不过车无完车,不能奢求太多。3.个性化居然不提供座椅颜色和面料选择,让人难以接受。4.前面储物空间有点少,特别是中控区域,肥皂盒很掉档次。5.没有备胎,也不提供选装,也没办法加装,真是无语。 再谈谈奥迪的机械素质,车就是机械,买车就是买机械,纵置平台上奥迪底盘素质对比BB完胜,发动机EA888潜力巨大,但是年限大了以后很可能会烧机油,BMW发动机烧机油很常见(家里的mini深有体会),Benz发动机不了解,不做评论。变速箱,耐用性方面AT肯定比双离合好,双离合主要缺点是不能承受太大扭矩,跟CVT一样,不适合激烈驾驶。买车首先要看用途,家用车也没有那么多激烈驾驶机会,偶尔飙个车双离合完全没有问题。四驱方面,奥迪纵置平台的任何quattro,不论是机械式还是电子式秒杀BB(benz G系列除外)的点刹式锁止,无论是什么路况,无需解释。再说奥迪为了变速箱不受制于ZF,托森不受制于丰田,必然会用自家发动机+自家双离合+自家quattro,打造和调校出一些列产品。经过前面几代摸索,现在的EA888+湿式双离合+电子quattro已经比较完美,奥迪机械素质方面完全不在BB之下。所以我才会选择奥迪。 其他感受只有等以后才能体会,只希望故障能少点……