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    4938条内容

    2020-12-27回复
    15款的奔驰图115款的奔驰图1
    15款的奔驰图215款的奔驰图2
    2020-12-26回复
    2020-12-25回复
    今天订的E3图今天订的E3图
    2020-12-24回复
    2020-12-24回复

    我是2020年6月提了 20改款e300l 殊享立标黑色,黑棕内饰。已经开了4个月了,接近2万公里了。想跟车友分享一下。 先说一下购车过程吧—— 首先是品牌的选择,当时预算50个,就够e300或530。所以两种车型都进行了试驾,而且是2次。 两个车的优缺点网上漫天都是,但就我自己的感觉吧,530的操控固然优秀,0-40km要比300是爽快,但是300在后段上来劲还是是挺吓人的。 两辆车在中等力度刹车都顿挫,5系感觉上更缓一些。 底盘悬挂,我认为就是玄学的东西,又不是逃命,谁会开着大中型轿车劈弯和off road。颠簸路面和路感方面,差不多,但是能感觉300的座椅偏硬,座椅软硬影响了乘坐感,所以这俩的悬挂如何对比,不好说。 不客气的讲,300和5系,过减速带的感觉都挺烂的,谁也别说谁。 座椅方面,5系的座椅包裹性好,但束缚感太强,车舱内还是300更自如一些,不喜欢副驾驶5系的高高的地板,双腿只能往前伸。300的座椅都偏硬,看喜好程度了,我是喜欢偏硬一点,不累。 但是,300的座椅和方向盘中线,不在一条直线上,方向盘偏右,奔驰好多系列都是这个设计,不知道为啥,但是确实有点别扭,强迫症。 至于说配置方面,全是有的没的,中看不中用的,没什么好对比的了。 所以对我来说300更合我意吧,而且优惠也大,就选定了。但是经过对两辆车的两次试驾,都是好车。选择和纠结的根本原因还是穷,钱只够买一辆。 选定了300,开始纠结车型了。不分大标立标的话,2个配置等级,3个车型,时尚版、殊享和运动殊享。 我爱听音乐,就先瞄上了小柏林,选装时间太长而且4s店也不待见。所以就缩小范围,到殊享和运动殊享。这俩配置还不一样,综合考量,我还是要了座椅通风和真皮,所以就选定殊享。那没办法了,脑袋上就得顶着立标了。 我还问了销售,我说像我这岁数的,应该有不少买立标的吧? 销售:呵呵呵呵呵,嗯,有,也有……也有的……呵呵呵呵…… 再说一下驾驶乘坐感受吧—— 平稳驾驶,这个价位的车没啥可说的,密封性,静谧性,平稳性,都很平庸,没什么特点。别跟s比,差着量级呢,可不是差着小数点那么简单。 转弯,因为悬挂可调,可变支撑,所以转小弯也没什么不舒服的感觉,高速转弯也有信心。 转弯半径这个有惊喜,一是很小,二是方向盘是可变转相比的,低速一圈就到头。掉头非常顺当。但是毕竟5米车长,转弯还是需要车头让量多一些。 顿挫,是的。这个顿挫还是很明显的,但也不是百分之百,目前我还是没摸出门路来。但是比我之前的6at,要好的多的多的多。 加速,上文说到了,起步肉,后段蹿,可能是调教的问题。Sport和s+能好点,但是还是油门有点延迟。但是,蹿起来后那感觉,绝对迸发你的肾上腺激素。 高速加速,2.0机的短板明显,远不如大自吸。但是话说回来,法律提到的速度范围内(我说的是提到,不是允许哦),还是足够用了。而且刚上手的时候,经常不知不觉就一百四五了,也不觉得快。 减速,这个大块头的刹车还是让我很惊喜,首先刹车感觉非常线性,说人话就是踩多少有多少,脚上多大劲,盘上多大劲的感觉。而且刹车距离也很短,如果换软胎可能效果更明显。但是,降档顿挫。 刹车异响,呵呵,对不起,我中招了。是的,速度在临近0的时候,会有蜂鸣。就是刹车盘不平导致,对于“老司机”就不算事了。我现对此也没那么反感吧,每次路上堵车时,我还故意搞出这个声音,我现在练的都能发出颤音呢,唉!去光个盘也不值当的,从中找找乐趣吧! 音响,小柏林,挺美挺美,前排效果明亮,后排效果通透,高频毒,低频足。非发烧友足够用,发烧友够不够就不知道反正我不是发烧友。 油耗。在2L排气量里,中规中矩。 下来想针对网上的黑点说一说我的看法啊 铝换钢,车身重。 这一条我认为,可能减减肥,更值当一些。前后杠都是塑料的那玩意轻,换那个就好了。 说坚固性的,你要完全靠那玩意支撑你的车体稳固,你还是别开车了,太吓人。 另外,单纯靠板件厚度来评价强度可靠性的,怀疑其是否活在现代工业社会。 发动机响。理智点地说是挺吵没错。在旁边站着确实声音比较大,所以一般我都选择坐在车里开车。 装配工艺差。我很认同。中控和门板松散的响声还是偶有发生。另外中控电脑死机过一次,后来发现是导航卡颠簸的接触不良,拔插一次就好了。 胎噪。强烈认同,什么玩意,这个批次给个破韩泰轮胎,什么破玩意,跑起来铁勺刮铁锅的感觉。 A柱,遮挡视线。真的,不下三回,右转的时候a柱挡人。我现在开车转弯的时候都跟猴子似的上蹿下跳看真真儿了。 所以,结案陈词,综合来说,至少目前还没有说让我感觉到后悔和十分遗憾的地方,而且希望拥有的都给到了。 另外说买这个车是不是图那个标的。 我想说,那肯定的啊,但是,无可厚非吧?

    我是2020年图1我是2020年图1
    我是2020年图2我是2020年图2
    2020-12-23回复
    21款e300,图21款e300,图
    2020-12-23回复
    武汉的小伙图1武汉的小伙图1
    武汉的小伙图2武汉的小伙图2
    武汉的小伙图3武汉的小伙图3
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    武汉的小伙图7武汉的小伙图7
    武汉的小伙图8武汉的小伙图8
    2020-12-23回复
    2020-12-22回复
    刚提没多久图1刚提没多久图1
    刚提没多久图2刚提没多久图2
    2020-12-22回复
    新提的车 图1新提的车 图1
    新提的车 图2新提的车 图2
    新提的车 图3新提的车 图3
    2020-12-22回复
    等了一个多图1等了一个多图1
    等了一个多图2等了一个多图2
    2020-12-21回复
    为什么插上图1为什么插上图1
    为什么插上图2为什么插上图2
    为什么插上图3为什么插上图3
    2020-12-21回复
    2021e300l豪图2021e300l豪图
    2020-12-21回复

    这只是代表我个人感受,大家不要喷我啊,我平时做生意平时就是见客户比较多,都是我自己开,身边朋友有好几辆新款奥迪A6L了,所以没考虑A6L,我个人是比较喜欢宝马的,奔驰确实不怎么喜欢,但是商务场合奔驰更有面子,夏天的时候去看过实车,那时候还是老款,感觉奔驰内饰确实比宝马豪华,当时也没试驾。到了年底准备换车,今天下午我先去的宝马4S店,试驾了530,说说感受,开起来很好上手,不像这么大的车,提速换挡很快,发动机声音很小,隔音很棒,在车里基本听不到发动机的噪音,运动模式那动力真是随叫随到,整体感觉很好开,动力,行驶品质还有舒适性都很好。后来又去的奔驰4s店,跟我一块的朋友,看到奔驰外观和内饰一致认为奔驰豪华,高大上气场足,然后试驾,踩油门发动机噪音是真大,在驾驶室内听得很清楚,而且那个声音很难听,而且动力来的很慢,开起来跟530完全不是一个感觉,我感觉像开船,驾驶感受跟530差距有点大,后来我和我朋友一致认为,奔驰发动机噪音太大,行驶质感不像这个级别的车,奔驰是给别人看的,驾驶感受确实不如宝马,如果确实商务接待多,又注重品牌和豪华气氛,选奔驰确实可以,但是你要忍受奔驰的发动机噪音,还有驾驶感受,要注重操控和驾驶感受,买宝马没错。这是我个人试驾感受,还有我朋友的乘坐感受都是这样,虽然我是做生意的,我很喜欢奔驰的内饰和立标的外观,但是我还是会选择宝马530,因为车是自己开,就要买自己开着舒服的,我不会为了标而放弃驾驶感受。这是我个人的驾驶感受,希望对这两辆车纠结的朋友有所帮助。

    这只是代表图这只是代表图
    2020-12-20回复
    2020-12-18回复
    2020-12-18回复
    奔驰e300豪图奔驰e300豪图
    2020-12-18回复
    2020-12-17回复
    2020-12-16回复
    2021款E300图2021款E300图
    2020-12-16回复
    奔驰E级 2图1奔驰E级 2图1
    奔驰E级 2图2奔驰E级 2图2
    奔驰E级 2图3奔驰E级 2图3
    2020-12-15回复
    这什么情况图这什么情况图
    2020-12-14回复
    这个轮毂明图这个轮毂明图
    2020-12-14
    2020-12-13回复
    宝马5系和奔图1宝马5系和奔图1
    宝马5系和奔图2宝马5系和奔图2
    2020-12-12回复
    18款奔驰E3图18款奔驰E3图
    2020-12-12回复
    倒车影像没图倒车影像没图
    2020-12-10回复
    21款300l时图21款300l时图
    2020-12-10回复
    2020-12-09回复
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    奔驰E级 · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    1111人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.47

    低于57%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.64

    内饰

    3.74

    配置

    4.54

    空间

    4.38

    外观

    3.84

    舒适性

    3.80

    操控

    3.83

    动力

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