奔驰E级怎么样_奔驰E级值得买吗

·奔驰E级

什么是懂车分

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4.17
“优秀”
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共501人评价
35万以上轿车总榜No.24
超过63%的同价位车系
经销商报价
32.29-43.36万
厂商指导价
43.81-54.88万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 4.17
  • 4.16
  • 外观
  • 4.50
  • 4.44
  • 内饰
  • 4.55
  • 4.12
  • 配置
  • 3.82
  • 4.06
  • 空间
  • 4.39
  • 3.97
  • 舒适性
  • 4.05
  • 4.06
  • 操控
  • 3.95
  • 4.19
  • 动力
  • 3.94
  • 4.29

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.12分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 奔驰E级4.17内饰4.55
  • 奥迪A6L4.16外观4.43
  • 宝马5系4.16外观4.46
  • 沃尔沃S904.10空间4.49
  • 凯迪拉克CT64.09外观4.57

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.12-
  • 奔驰E级4.17内饰4.55

奔驰E级·全部评分

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车

4.2优秀

成熟稳重的外表下其实藏着一颗夜店小王子(夜店风的车内氛围灯)的心,和我的闷骚相得益彰哈哈哈哈!最满意的就是奔驰的品牌积淀啦,汽车的发明者,戴姆勒-梅赛德斯-奔驰。人机交互系统也算比较前沿,整车的质感配得上50万级别的价位,可以开着这台车相亲去了🤫 还要是要吐槽一下北奔的口碑一直不好,而且几个月就改款,一改款就减配,但想想宝马也是如此操作,也就不再纠结此事了。还有就是非常遗憾的一点,我看的是时尚款的E300,时尚豪华都得等三个月。然后就转向立标,刚好时尚款有现车,豪华又得等三个月,无奈之下选择了E300时尚款,没有了豪华版的柏林之响,就感觉男人没有一件像样的领带,有点遗憾……奈何提车心切,加之母亲劝说,就现提了,早提早相亲! 接下来谈一谈之所以选择这台车,我也没有想到我会选择奔驰E300,还是个立标的,26岁开立标确实有点捉急吧,但我的性格也算是内敛沉稳,穿衣搭配也是偏正式多一点,而且生意也应该看到沉稳商务多一些额👨🏻💻👨🏻💻👨🏻💻说起奔驰每个人都有第一印象,我的第一印象是很早之前看的美剧《黑吃黑》中一个黑帮老头开的是一款老款黑色奔驰,穿梭于美国政府和美国各种黑帮之间游刃有余,感觉到了奔驰就像黑帮老头的西装一样,相辅相成,那时候就想等我变成老头了,也要开奔驰,是我老得太快了嘛…… 虽说奔驰明年就要换代了,我个人是不喜欢新S以及新C内饰设计语言的,大屏固然炸眼,科技感固然高,但是少了奔驰该有的优雅!这优雅在看五年估计也不会过时,就像18之后无A6!说起优雅,那还得属英国车,只是在中国确实属于小众品牌,欣赏它的人可能也出于现实考量没有办法选择他吧!大四我实习就在捷豹路虎4S店,揽胜暂且不谈,那是我心为之奋斗的最终彼岸了!就说捷豹,前脸,后腰,简直帅出天际,本来想着买XFL,是我最想驾驭的车型,但是父母说都花那么多钱了,干嘛不买个响亮的牌子?算了,以后宽裕了一定买一辆XF小豹子!偏题了偏题了,说正经,各位老板都应该纠结530和E300,其实两个都是好车,我也没有偏颇两款车,单纯的因为年轻人都开宝马,我两朋友一个X3一个530,我在买个宝马,个人感觉太没个性啦!其实530的采埃孚8AT确实驾驶质感要优于E300那么一点点,这跟技术无关,只是两款车走的路线不一样,各有千秋,磅礴大气选奔驰,个性时尚选宝马!ps:不敢发朋友圈记录,只能在之家记录一下,给各位看官老板拜个晚年!祝各位老板虎虎生威,虎年大吉!(有没有哥哥姐姐可以拉我进车友会一起讨论汽车问题,陕西的车友也可以带我去跑婚庆蹭臊子面,还能赚个油钱!

2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 0
2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 1
2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 2
2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 3
2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 4
2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 5
2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 6
2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车 图 7
2022-03-12

邓肯打桌球无钥匙进入还在吗

奥斯特裸夫司机楼主 前排腿拖电动还是手动的

东方减重很幸运我早买了几个月。豪华立标,应有尽有

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

4.2优秀

【空间表现】 空间同级别基本上都差不多,本人身高175后排可以翘二郎腿这样,但是座椅感觉不是很舒服,相比红旗H9来说e级偏硬,而h9更宽大和软,更像是大沙发,不过这个也见仁见智因为e的包裹性会更好一些。 【动力表现】 开过19款1.5t的,虽然说马力没有变化,但是感觉2.0t的整个发动机输出曲线会更平滑一些,而且在中低速加速过程中很明显感觉1.5t更吃力,同样的速度下想要达到一样的加速感受,1.5t的转速好像更高一些并且发动机声音更大。 【舒适性】 底盘舒适性对于一个稳坐大哥位置的C级车来说没有很大的毛病,但是相较于五系越来越舒适的调教下,e级的优势越来越小,而且h9的软硬可调底盘差异非常明显,不知道e级是什么原因感觉舒适和运动好像底盘差别不大 【最不满意】 最不满意的当然是配置,40多万的车最低配连座椅加热都没有,就更别提什么电尾门这些了哈哈哈

2022款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 0
2022款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 1
2022款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 2
2022-05-05

起步加速超越巡航买低配BBA都是为了标,就不要谈配置了呵呵呵

盛京老杜这个好那个好,那你为啥买e?H9这么好你怎么不买?要是感觉配置低,那你买300的尊贵的呀!

Goku2235配置2.5真实了

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

5优秀

【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)

2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
2021-04-29

奔奔奔EEE自己配的真皮脚垫,质感拉满了

奔奔奔EEE百万级内饰体验,买内饰送车

奔奔奔EEE游艇蓝配这个船长方向盘绝了

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5优秀

我的第一辆奔驰是2016年9月买的C200L,当时新款刚出来,去上海出差看到就迫不及待的当场提车了,落地39万多。结果当年年底看到新E上市,就感觉冲动了。所以对E的执念在那个时候就种下来了。 到现在四年半过去了,期间每一年都有提车的想法,只是碍于各种情况,一直搁置了这样的念想,寻思再等等。 今年的3月24左右,我路过一个4S,鬼使神差的就想进去看看改款后的新E。看到车后突然就不想再等待了,觉得早买早享受,当场就有把车定下来的想法。经过一系列对比,当天晚上在另一个4S店的销售那里问到了一个不错的价格,优惠4.2万,不强制购买装潢,但是算了一下,12800的套餐有行车记录仪,玻璃膜,脚垫、镀晶和六万公里内的基础保养,比较划算,所以次日一大早就去交了两万定金。 在大标和立标面前,我也犹豫了一下,因为也听过很多声音,无立标不奔驰。鉴于上一辆奔驰就是大标,这个时候换一个立标,可能更容易满足自己的虚荣心。但考虑到自己才29岁,而且自己内心深处这几年一直想要的就是大标E,所以最终还是定了这个黑色大标款。在我的认知里,立标大标各有利弊,但是我认为之所以很多人说E的立标好看,更多的可能是说立标的E更像S,所以才更好看一些。我的立标奔驰,还是留给下一辆S吧。 这个车我没有仔细对比配置,就是觉得喜欢柏林之音,后排的座椅可调节对我这个家庭来说还算实用,就定了一台运动豪华版。运气比较好,3月26号车就到了。本来是想用我之前的C抵个首付,剩下的办个奔驰金融,毕竟利息太低了。结果他们告知我需要金融办下来才能提车,整个过程大概要三天左右。我这个人又是急性子,所以26当天直接交完了全款,当天插队把装潢做完,下午六点多就把车给提走了。 车提完很开心,毕竟是靠自己买来的心爱之物。但是没了提C那时候的兴奋感。车这个时候对我来说,更多的是一种对自己的认同和车辆外观在我看到过的E里面,中上等吧。如果非要说减分项,我真的觉得是大灯,缺少了一些稳重,毕竟这个级别的车,气场应该是购车的主要理由。 内饰继承了奔驰的一贯风格,虽然我的车是三月出厂的,取消了显示屏上面的一条氛围灯,但是依然改变不了整体内饰给人的强烈冲击感,这可能也是我坚持买奔驰的原因之一豪华版的配置对我来说基本算很友好了,最主要的是我想要的这个柏林之音和后排座椅调节。家人都很喜欢,这个价位的车,多加一两万买这个配置,对整车使用幸福感的提升还是十分明显的。 行驶质感,实话实说,噪音控制得对我来说并不是特别满意,可能是合肥的路况不太好吧,底盘对颠簸的过滤对得起这个价格,路噪稍大。但是打开这个柏林之音,路上放歌的时候,对驾驶体验的提升是十分明显的,搭配这个9AT变速箱,只要不是猛踩油门,那种行驶起来的从容感,我认为是我忠于奔驰的最主要原因。 对于用车,大家是小马过河,自知深浅。别人的意见和想法只是他们作为个人给出的主观意见。即使是那些所谓的客观的数据,也只是冰冷的数字,对不同的人也会有不同的使用体验。 我不反对网上说的宝马质量各种秒杀奔驰,奥迪性价比各种吊打其它,但对我来说,千金难买我乐意。其他人所谓的质量所谓的性价比以及乱七八糟的操纵感,不是我所关心的。我花了钱,买了自己的心爱之物,这就够了。这东西就像谈恋爱一样,没有谁在恋爱之前能将自己潜在的对象通过各种量化数据反复和其他人对比,别人喜欢的类型未必是自己的菜。如果你真的喜欢一个人,也绝不会因为长得高了那么一点点,眼睛大了那么一点点,而影响自己的判断,更不会因为这个人不是双眼皮而放弃自己的选择。喜欢就是喜欢,幸福就是追求自己喜欢的东西,恰好又运气爆棚得到了吧。至于得到之后才发现自己的爱人在某些方面没有做到最好,我想应该没那么重要了吧。

2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 0
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2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 4
2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 5
2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 6
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2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 8
2021-04-15

没有疆界672咱俩的裸车价一模一样,说的很中肯,是个车就存在缺点,但瑕不掩瑜,自己喜欢随别人怎么说去吧,为那句有钱难买我乐意点赞

IRONMAN160409908你说的还是很中肯的 我提车之前就听说5系开着舒服。因为喜欢开车就考虑5系 但是到掏钱的时候还是更乐意e级 就算他开起来比不上5系 就算很多小缺点 但是就是喜欢啊 缺点只要不是很过分都可以接受的 千金难买我乐意啊

煎饼记这个ppt很专业

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4优秀

【购车经历】 12月18日订车,12月28日到 先说一下小弟自身情况,本人93年,新疆开定制家具厂,由于老二马上要上幼儿园了 想着再买一辆把高尔夫给老婆开,上下班接送孩子都方便 遂去看车,看车的时候是12月初,看了宝马530尊享,奥迪a6 55tfsi 先去宝马,试驾了由于媳妇不喜欢,父母也不喜欢宝马感,所以pass掉了(虽然宝马的机械素质是这仨里最好的) 再去奥迪,本来这仨之间我最喜欢奥迪,但是由于试驾体验不是那么好,这里来说一下 瞬间地板油顿挫感很强,另外55的a6后面优惠不大,性价比没有那么高了,再就是毒内饰事件(味道相比e和530的确要大点儿),还有就是订车半年起,所以放弃a6 55tfsi 最后去奔驰,试驾了,先说一点 发动机噪音大,坐在里面不说话不听歌,那声音比我原来高尔夫还大 试驾后,媳妇喜欢,父母对这车也满意,唯一纠结的是选立标还是大标,我自己喜欢大标的方向盘,外观无所谓,媳妇呢喜欢大标,我妈喜欢立标,后面四儿子销售说,选立标人多,另外等车时间短,所以在纠结了半天后,选了立标 最后订车没有在4s店,找个家里亲戚从北京大库走的车,4s店销售说12月以后的车减配了电动座椅,电动方向盘调节,一脚踢,座椅记忆(北奔真坑),并且4s店强制买双保1.2,装修1.2,找亲戚问,北京有没减配的,还优惠1.2万(但是拖车费用要5000块)果断下定,18号订车,28号到了 【提车价格】 498900指导价优惠12000块 裸车486900 从北京拖回来5000块 发票开了40,这样做有好处也有坏处 好处就是少交税,坏处就是你定全损的时候,保险公司是按照发票价格来的,有利有弊吧 税交了36000,保险13000 车衣加膜10000 上路合计550900 【最不满意】 发动机噪音大,配置还没国产车高,都这个价格了,最起码的安全包都没有(自适应巡航/车道偏离/车道预警),车机也不咋样,还不如国产车哈哈,听个在线音乐还要钱,我链接蓝牙不香嘛,妥妥的智商税(前两天刚把这个智商税交了哈哈) 车联网=没有 还要吐糟一下这个主动刹车,经常把我吓一跳,后面把灵敏度调成中要好点 再就是前排储物空间不是很多 【空间表现】 长时间都是一个人开,空间方面父母和丈母娘坐过几次,说是蛮大的(比我原来那个高尔夫强),还有中午午休的时候躺车里睡觉比较舒服 【驾驶感受】 目前开了2000公里 车太长了,刚提车那会儿开不习惯,像开船,路感反馈也没以前高尔夫强,没啥驾驶体验感,在城里开还没我那高尔夫舒服,刹车对比高尔夫有点硬,不是很习惯,油门响应还算快,推背感要比1.4T的高尔夫强 【亮点配置】 先说一下,我的车没有减配,唯一没有的是盲点检测,电动座椅/座椅记忆/电动方向盘调节/后备箱一脚踢/倒车后视镜下翻这些都是有的 豪华版配有柏林之声,调了一下均衡器,听人声不错,最后附图,座椅记忆和电动座椅比较好用(原来高尔夫手动座椅,调靠背死鸡儿难用) 座椅比较舒服,但是没有座椅通风,这个得吐槽一下 360倒车也不错,丝滑流畅,坐朋友的比亚迪汉dm,那个倒车影像快卡成ppt了 自动空调也不错,以前高尔夫手动空调,不是太热就是太冷,对比老爹的迈腾,冬天暖风来的也比较快 转向还是比较轻的 还有就是这个内饰,配合上一些嗨曲儿,简直就是行走的夜店 最后小弟祝各位大哥早日提大劳

2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
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2022-03-08

瓦罐不旅行关系挺硬,价格美丽

v6蓝胖子说奔驰e噪音大的就是实话和同级别同价位任何车型比可能都算拖拉机了

对面的你专属我不错,看着更不错

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.3优秀

坐标合肥,10月底提车的,优惠了五千,裸车47.5+税4.2+保险1.1,再加装潢和双保。 决定买车是在八月份,看了一个月的车,A6L涨价再加上新款太官方,不适合我。一开始也没看奔驰,觉得E有点虚高,直接觉得就五系了,准备上530,谁知跑了五六家4S店,第一周还优惠五个点,第二周就优惠三个点了,还要加全16800的强奸包+2680上牌费+4000手续费,还要你等车,平时落地47--48,现在要52--53,我是真喜欢五系的操控,无奈这段时间宝马趁着芯片危机是真恶心。后来又去看了奔驰,家里人都喜欢奔驰的内饰和外观,我开着也还行,再加上时尚比领先还是多了很多功能,也不要手续费上牌费,也打听了下全国的行情,基本上都这样,所以就选了奔驰E。 现在开了一个月,两千公里,总结如下: 动力:奔驰品牌调性就是奢华尊贵,如果说宝马的油门是一条直线,他的油门就是一条抛物线,你不太想有那种暴力驾驶的欲望,但是你真的深踩,他还是会满足你,毕竟258匹发动机也不是浪得虚名,城市道路上比较佛系,在高速上,尤其120以后,你踩油门依然会给你很积极的反应,开起来很爽。 空间:综合BBA第一,不吹不黑,我185,体重两百斤,前面座椅放到底,头部离顶部还有一拳空间,腿部空间更是无敌大,我都把腿都可以kuan起来开车,这正是我suv换轿车的初衷。后排我试做了也很大,我的腿离前排还有一圈半到两拳的距离,毕竟是行政级轿车,我很满意。 内饰:毫无疑问第一,双联屏,加上皮质座椅,再加上木纹装饰,一切都是刚刚好。 机械素质:奔驰的发动机,动力随叫随到,自己的9AT也很不错,但是调教的没有五系线性,还是那句话,抛物线油门反应,要习惯他。另外挂一档要走的时候,偶尔会抖动一下,不知道为啥。 缺点: 这一代的前进气不如上一代好看。两头都不靠,只能日久生情了。 底盘有时略微有点松散,没有我以前福特那种人车合一的感觉,三大件调教不如宝马,从驾驶角度来说。 奔驰的人工智能真的和智障差不多,导航宁愿自己输入,都不愿让他语音导航,能把你气死。 总的来说,早买早happy,等等也可以,五系和E不会差的,但是要上高功率的。

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2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 3
2021-11-09

WHS0426合肥哪家店?我刚提的豪华56

好好先生whj杭州,我11-6号订,12-11号提车,落地56.7

倔强的榴莲恭喜🎉

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.29优秀

坐标上海浦东,本来购车预算60w左右但是还是想拍大牌,目前大牌价格9w多,所以购车预算就低了,之前购车目标是宝马530li或者530i(后来考虑乘坐舒适还是选择长轴),今年4月开始看车,先跑了5系4s店,530li裸车优惠4万,但是有个15800的强奸包,上牌费达到4500,销售比较硬气,不太有谈价余地,个人对舒适性配置比较看中,21款5系啥都好,但是领先型配置确实比较斋,主驾驶腿托腰托一律没有,后排无电动调节,无侧排遮阳帘,起码是尊享才带这些配置,哦对尊享遮阳帘也是没有的,感觉一款定位家用行政型轿车有点抠,说句题外话6系gt也看了,但是价格也不太给力,而且还要等车就不多想了。谈谈试驾5系的感受,试驾车型是530li尊享,短暂的试驾只能算是个体验,就随便说两句,我感觉换挡还是挺快,转弯半径稍微有点大不过毕竟车长在这里,其他没什么,主要还是感觉领先型合算但是想要的配置又没有,买尊享又感觉亏,于是就暂时搁置了。 接下来回归主题,正好朋友想试奔驰,所以我就跟着一起去了,本来从没考虑过奔驰,之前开过新款的glc300L,觉得一般,然后抖音论坛各种小道消息说奔驰怎么怎么差,怎么偷工减料,宝马各种好,所以被洗脑了。展厅里看到新e级达标黑色豪华运动款感觉似乎还行,看的多了感觉比老款确实有活力,时尚不少。然后4月底上海车展,裸车优惠4.5w,其他费用没有,只有1个上牌费2000元,感觉还不错呀。重点是豪华款配置确实比较高,该有的都有了。唯一两个不满意,1个是大灯不是几何多光束,还有1个是轮毂有点娘。不过这些后期可以自己换。 试驾了之后回家百度搜索了解,我开过上一代e级,感觉底盘很生硬,滤振以我来看感觉略差,结合网上了解和试驾感受,得出以下结论(仅代表个人观点:①这代悬架换成了蒂森克虏伯单筒高性能减震器②内饰异响情况有改变③试驾确实发现减震还可以很舒适自己能接受④奔驰的可变转向系统很高级很实用⑤转弯半径比较小,感觉同一个5系要打两把方向,奔驰一把就过去了,后来一查据说是因为奔驰的前轮转向幅度较大)还有个问题留着问大神:配置单上是有写可变悬架的,但是实际应该是没有的,今天去苏州跑了高速,感觉c模式会有像传统美系大车那种漂浮感,s模式就好一些,不过估计心理作用,我猜想是不是esp啥的有改变,不懂求问。 总之,我下单了,5月12号提车。然后第二周贴了xpel的车衣,我个人比较喜欢时空银色,家人喜欢黑色,我跟销售姐姐说,哪个色先到就哪个吧,随缘。结果银色先到,哈哈。 最后再谈谈使用这1个月的感受吧,①动力:很多朋友反应说奔驰油门迟滞,换挡顿挫厉害,目前我开下来感觉不明显,需要解释下,我之前开c级也有段时间,奔驰的定位就是优雅,要很运动就买amg,C模式下,如果喜欢下了班搬完砖慢悠悠的开回家,会感觉特别舒服,很顺,哪怕20码30码开也没有一点顿挫,我比较喜欢这种模式,温和的开,很柔和的一点不突兀,而且低俗隔音还不错,说顿挫的朋友,我感觉要取决于心态,比较急的时候,还是用s吧,c模式毕竟转速压得低,就是让你很温和的开的。在s模式下,转速会提高300-500转,这时候动力响应就会快很多,变速箱非常迅速,5-6千转也是瞬间就上去了,我个人不认为奔驰的9at比采埃孚8at差多少,我一直感觉是同级别的,直观感受就是换挡十分迅速也是。 ②隔音:隔音我觉得低速比较好的,但是超过80后感觉胎噪有点起来,这点确实5系应该更好,不过我觉得我还能接受 ③减震:减震偏软,这个没什么好多说的,不过习惯后感觉变道超车什么的也够用,今天在高速上小彪了一把,加速变道也还算比较利落的。不过,按照我个人喜好,如果再稍微硬个15%样子就更好。 ④实用性:mbux系统目前没卡顿过,我自己买的无损音乐的u盘,小柏林确实是耳朵能感受出来的好,我这边上海4s,所有项目都不让选装,包括大灯音响和轮毂,如果买的时尚,能选装建议还是选一下吧。后排电动调节可调幅度很大,很舒服,如果坐垫再长2厘米就完美了,提一下奔驰的腿托调节,很多朋友没意识到,奔驰的腿托是从下往上抬起来的,其他车基本都是伸缩式的,前者不容易夹到肉,后者更实用,因为前者对承托高度不够,这点不太好。 ⑤油耗:目前没有实测过,第二箱油还没开完,等开完了我实测完再补上,表显目前10.5样子哇,算不错了,今天高速开到6.1,开空调,而且有拥堵。看懂车帝宝马油耗确实低1-2个油,我仔细看了下,宝马运行时转速更低,正常路上开大概1200左右差不多,奔驰一般在1300-1500,所以高一点吧?宝马b48低扭确实更强。 目前就说这些吧,有的我后面在补充

2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 0
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2021-07-01

小雨Performance诶,买个银色等新c出来你哭吧不懂的人都以为这是个c,长的像就不说了,只要刚好还买了个新c的发布色

HFP777为什么老黑屏幕,你们有没有出现过。

你阿T哥恭喜推车!不许说轮毂娘炮我现在已经看习惯了,你品,你细品,其实很耐看

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

4优秀

虽然这台奔驰E级只是中期改款,但整体造型却有不小的变化,说它是换代都有人信。外观依然了延续“运动”和“行政”两种风格,“行政”即是立标版本,采用最新的家族式设计后有着迈巴赫S级的既视感,气场可以说是嗖嗖的上涨。所以就现款全系车型来看,我更推荐选择立标版本。前后灯组的造型变化明显,与老款车型完全不是一个画风。几何多光束大灯科技含量较高,内置了84颗独立光源可以很精准的调整照射区域范围,目前尊贵型是唯一搭载这项配置的后驱版车型,其余后驱版选装的话需要花费1.35万元。车侧的轮廓与迈巴赫S级相似度极高,而且两车在C柱位置都有独立三角窗,要知道连普通S级都没敢用此种设计,这也是很多人把E级称作“小号迈巴赫”的原因。车主仅需对外观稍加改动(轮圈、C柱标识、窗框镀铬)就能“混淆视听”,不遇到迈巴赫真身,几乎察觉不出区别。 车内设计与老款基本保持一致,主要变化来自于方向盘和车机系统。豪华感的营造一直是奔驰的绝活儿,同级中没有对手敢班门弄斧。不过这套内饰应用的真皮材质很少,大部分位置都是搪塑或仿皮包裹,在触感上并未体现出豪华属性。其实在仔细对比一线豪华品牌后,会发现很多车型都已经减少了真皮的用量,究其原因还是市场竞争过于激烈,没人敢轻易涨价,只能通过控制成本来提升竞争力。双联大屏在被不少车型模仿后已经没那么新鲜了,但至少在短时间内它还不会落伍。最新MBUX智能交互系统的UI界面非常直观,主菜单的图标尺寸很大,而且层级划分并不繁琐,触控操作的流畅度相当不错。值得一提的是,这台改款尊贵型较去年先期上市的尊贵型增加了不少主动安全配置,其中包括车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、ACC自适应巡航等功能,已经具备了L2级的辅助驾驶能力。车机导航带有AR实景功能,这项配置经常会出现在自主品牌车型中,在豪华品牌中还是比较稀见的。只是这款AR实景导航并不能持续显示,系统会根据导航路线判断,当遇到岔路口等容易走错的线路时才会自动显示出来。我个人认为这种设定也是出于安全性考虑,以防驾驶者过于依赖屏幕的实景影像从而分散注意力。 前排座椅两侧包围对腰部和腿部有很好的支撑性,身体接触面采用了打孔设计,内部填充较为柔软,除了电动加热和通风功能外,在座椅下方还设有腰部支撑的独立按键,乘坐舒适性可圈可点。后排座椅支持电动调节,靠背很厚实,对身体包裹也比较到位。同事对翻毛皮头枕赞不绝口,头部倚靠会有沉浸式的体验,但中央地台隆起过高,空调控制区侵占了不少空间,所以后排不太适合三人乘坐。 日常驾驶中,E300L的动力展现出很温和的一面,变速箱升挡很积极,转速基本都维持在1500rpm上下,主观上就是一台闲庭信步的行政轿车。切换运动模式后,油门会变得十分灵敏,轻点加速踏板就会得到动力反馈。车辆还带有运动增强模式,但我在这两种运动模式间切换并没感觉到有什么区别,提速表现都很不错,而且发动机的咆哮声有些低沉,似乎刻意渲染出AMG的风格。在舒适模式下,9AT变速箱与发动机的配合比较很默契,换挡逻辑合理且动作平顺,只有在低速蠕行时会有偶发细微闯动。令我不太满意的是运动模式下的降档速度有些拖沓,只要油门踏板踩过1/2或更深,变速箱好像在思考人生,并不能在第一时间领会驾驶者的意图执行降档,使得动力爆发出现明显延迟。方向盘初段略有虚位,随后的转向手感会变得线性,符合行政级轿车的定位。运动模式下的操控变化不是很明显,虽然增强了转向阻尼感,但我觉得还谈不上细腻,可以调的再沉稳一些。悬挂整体倾向于舒适性调校,路面颠簸几乎被底盘隔绝在了车外,增加舒适性的同时也降低了路感。在快速变线时的车身随动性不是很灵敏,而且横向支撑偏软,让人有一种开快艇的感觉。也许运动性对于一台中大型轿车来说并不重要,但是在面对老对手宝马5系时,总会觉得缺少一丝操控乐趣。 近几年,奔驰对旗下走量车型进行了频繁的优化和调整,你会发现一款车型在同一年里会追加出“改款”版本,本次试驾的奔驰E级2021款 改款E300L尊贵型就是个典型的例子,在坚持传统豪华的同时,又加强了科技化配置以满足不同消费者的需求。总体来看,豪华感和舒适性依然是奔驰E级的优势,虽然动力性也很出色错,但操控感和此前试驾的宝马5系还有一些差距,如果未来可以对底盘做到更均衡的调校,那“过5关斩6将”就不再只是一段YY的文案梗了。

2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车 图 0
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2021-04-30

头条用户扣掉

涛花园记我选的大标,现在后悔想用立标,刚给4S店打电话,改不了了

哆啦A梦力洛克

点评车型: 2018款奔驰E级 改款 E 320 L 4MATIC

4.36优秀

与大多数加长车型不同,国内奔驰E级的加长绝对的优雅的,但这并不意味着它只能成为一辆安静的豪华行政轿车。E320L的性格有点分裂,在Comfort和Eco模式下,车辆的动态性格与外观设计很搭,引擎和变速箱也是平顺而安静地运转着,无论是起步还是加速都有一种气定神闲的味道;而在Sport 模式下,这辆看似斯文的轿车转眼变成西装暴徒,3.0T发动机声浪很赞,油门响应几乎到了神经质的级别。这款9AT变速箱的综合素质比得上宝马的8AT变速箱,反应速度和平顺性都无可挑剔,只要你的右脚稍微有那么一点不安分的举动,眨眼间它就会连降3、4个挡位。因为E320L用的是防爆胎,所以遇到较大颠簸时,车厢内的感觉还是蛮明显的,细碎的振动也能感受得到,只不过冲击已经被悬架淡化很多。转向方面是奔驰一贯的轻盈而粘腻的手感,不过车头很愿意听从方向盘的指令,整个转向过程干净利落,几乎没有大车的感觉在里面。国产奔驰E级的轴距很长,这让它有很大的后排空间,185cm的乘客在后排可以获得的腿部空间有两拳以上,相当宽敞。

2020-11-05

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.36优秀

【购车经历】 本人96年的,2020年底买的这辆车,那时候24岁。我想这个年纪的人没几个真正喜欢这车,我自己考虑宝马4系,但最终还是为了家人乘坐的舒适性及实用性妥协了。 【提车价格】 在苏州购买,谈下来优惠了3.5w,最终落地52.62w。 裸车46.28w 购置税4.1w 保险1.34w 装潢加上牌0.9w 我选的是黑色车漆,黑色内饰,11月17号交的定金,12月9号提的车 【空间表现】 车内空间足够大,后排空间表现优异,后排座椅还可调节往后半靠。 【舒适性】 座椅非常舒服,内饰是奔驰的门面,就不用多说了,无敌。氛围灯也很漂亮。总之开宝马坐奔驰没毛病。 【驾驶感受】 一般。动力还可以,但是操纵感真的一般。反正买这个车就不要想着怎么玩的开心了,日常家用能够满足。我跑了30000公里,高速偏多一点的情况下百公里10.5个油,这个因人而异,每个人的驾驶习惯不同。 【保养】 首保是送的,第二次我在ssss店买的保养套餐,基本的1A1B两次保养三千多。还有一点可能有些朋友还不知道,保养的话可以提前跟ssss联系好,自己本人不用来回跑的,他们免费派人来取车送车的。 【维修成本】 我是今年大年初一出了场事故,奔驰想必大家都知道,零整比超级高。我的车放在ssss店修,还没伤到主要的那几个东西,随便换一些零部件要14w。所以建议全险一定要买好,万一有意外起码不用自己掏钱。介意这点的直接就别考虑这个车了。 【最不满意】 1.关门要用点力,不然很容易关不上 2.没有无线CarPlay,对我来说不是很方便 3.一个Micro USB接口都没有,全车都是Type-C接口,需要自己买转换器才行,不然对大部分人来说上车充电还是不方便 4.后排遮阳帘有个细节一般人很难发现,买新车的话一定要检查好。就是不仅车窗那里有遮阳帘,还有三角小窗上也有,只不过这个是手动拉上去卡住的,这个东西基本也不怎么会用上,因为没人告知的话很难注意到。但是我就是因为新车的时候不知道有这个,过了几个月有次我自己坐在后排的时候发现了还有这个,就手动拉上去了。结果发现有一边那个卡扣是坏的用不了,结果打电话给那个销售,但过了几个月人家就不认了。所以不管是这个还是哪里,新车一定要自己从头到尾从里到外好好检查一遍,有任何不对的地方都不要随便收车。 【最满意】 1.乘坐舒适性确实是非常Nice,我老丈人说比他大女儿的宾利飞驰坐的舒服哈哈 2.内饰同级别无敌,奢华大气上档次,金属键质感非常好。电动摇窗的半升和全升间有个非常明显的间隔,用的很舒服,谁用谁知道 3.对于家里不止一个人开车的朋友来说,座椅记忆、方向盘记忆是很方便的 4.柏林之声绝对能满足你的听觉感受了,对年轻人来说,香 5.空气净化功能很OK,我每次上车都先把空调开到最大,等空气质量好了以后再调成Auto。新车回来也没有任何异味 6.现在油价这么贵,节能模式的好处来了,多少还是能省一点哈哈,毕竟日子还得省着过。车速到达一定速度可以松油门,自动空档滑行 7.以前开车习惯把手放在挡位上,后来怀挡用习惯了还是蛮方便的 8.红绿灯深踩一脚刹车自动驻车,解放双脚 9.全景影像很清楚,雷达感应灵敏度可调,停车和起步的时候可以避免很多近距离的石柱石墩这种路障 总之除了驾驶感受和用车经济性这两点以外,目前来讲其他点对我来说都还比较满意。如果你是已婚人士,非常照顾家人乘坐感受、有足够预算、想买一辆有点排面的中大型轿车、不是非常在意操纵性、不在意用车成本,强烈建议你:买它!买它!买它!还有就是如果不着急的话,建议选棕色内饰,真的好看。我是因为比较着急提车销售跟我说黑色内饰调车比较快,所以现在有点后悔。最后感谢各位看完的朋友,祝大家2022年发发发!!!

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2022-03-28

AA果冻金家就我喜欢黑色内饰吗

您的虚拟装逼网友介绍过程全程跟图片的车祸无关啊?

叫我韩帅我也想换个奔驰开开感觉人生绕不过一辆奔驰

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.5优秀

人到中年,事业又上了一个台阶,就考虑买一台偏商务一些的车。同时,家里的孩子越来越大,对新车的空间尤其是后排的空间要求也要一并得提升一个层级才行。刚好家里一台开了许久的A级车也到了淘汰的年纪,所以就考虑上一台C级车,首选就是BBA的C级车。先后看了宝马525,奥迪A6。说实话,我一直是个奥迪粉,怎奈我个人不太接受这一代的内饰改款,而宝马那万年不变的内饰直接被我家那位pass了。最后轮到奔驰家,媳妇直接被这代E的颜值征服了,得,就剩砍价了。 经过跟4S妹妹的几番斗智斗勇,最终谈了一个自认为还算合理的价格,又历经了漫长的等车,摇号竞拍,前后折腾了一个月总算把这台大宝贝儿提回家了。 聊聊用车感受吧: 空间方面:真的够用,前排自不用说,后排2个成人带一个小孩也坐的蛮舒服,偶尔自己这个190斤的胖子在后排翘个二郎腿也是绝无压力。 内饰方面:做工和用料都数上乘,作为氛围灯+大连屏的鼻祖,颜值这方面拿捏的死死的。前后两块天窗也是绝对够用的,当然这个也是仁者见仁智者见智哈,我个人最这个配置不太感冒,老婆和女儿反倒很喜欢。 操控方面:说实话,操控这方面奔驰真的跟这代5系比还是要差一点点,高速过弯,变道等方面总感觉有点虚,脚下有点晃。不过没办法,奔驰本身就是偏舒适的。 另外说几个优点吧,①这个怀档用着很舒服,减少了操作,很人性。同时中控台也变得很简洁了。②这代的新车气味感觉少了很多,新车放了一周左右基本上就没什么味道了。 再说点不足:1.座椅的腰部支撑稍微差一点,没有5系的包裹性和支撑性好;2.方向盘上的触控按键经常会误操作,感觉还不如传统的按压式按键简单便捷,当然可能有人就是喜欢这种高级感😂

2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 0
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2022-05-01

freeyoung119说实话,我个人感觉这代的立标没有过去那个范儿,再说我也没有很老,所以就选的大标版。我其实有有想法把屁股上面那个E都扣掉

命若琴弦为什么没选立标呢

买哥的工厂张大标的奔驰我觉得还是挺有质感的,毕竟是运动款,相对的驾驶者也会显得更加年轻,谁说商务一定要立标,随着现在人们的思想进步,车子商务不商务的其实对谈生意基本没什么影响

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.43优秀

本人快30了,之前车辆为大众途观,但是还是喜欢轿车一些,本来想乘着还算年轻,关注过入门级AMG和奥迪S甚至罗密欧阿尔法这些性能车,奈何家里人特别是老婆大人不太同意。都劝我性能车首先乘坐舒适度不太好,后排空间有限,外形稍显高调,排气声浪较大,在单位会带来不太好的影响。当然,很重要的一点是咱也计划要孩子了,舒适度以及后排空间还是十分重要的。 所以,我迅速调整好了心态,将目标锁定在了奔驰300l以及宝马530li和535le。本来也考虑过标轴E300,奈何各家ssss店销售都说现在直接停产了,加上进口车维修成本等各种后续费用要更高一些,所以就算啦~ 说实话,奔驰和宝马我虽偏向于奔驰,但是在试驾后,宝马的驾驶体验让我觉得很棒,略优于奔驰,所以在纠结之余,成都车展来了,我决定在车展期间将车定了。我的想法是,奔驰宝马哪个更显诚意,我就选择哪个。 之后发生的事情,就可以略过了,大致就是宝马2022款上市,要晚几个月才能有车,且价格有一定涨幅没有优惠, 就连21款也突然涨价无优惠,虽然有现车。尽管销售表示老款在争取后可以优惠2W,但是此时的我心已在奔驰那边。 所以就不墨迹,奔驰E300L时尚运动,直接定了。中配和高配增加的东西,我觉得不太重要,豪华型后排的一系列东西,对于我们来说,既无商务接待平时也几乎没有人乘坐,所以就选配了个柏林之音,不过这个柏林不是原厂直接选配的,是现车上装上的,虽然号称官方原厂的,但是我都懂,这个后面详细说明。 我们的运气还不错,在普遍缺货的情况下,居然有一台游艇蓝内饰的现车,老婆就十分喜欢,在网上看到过我们都喜欢的不得了,还在说这个内饰配色可能订的话要很久才到,结果居然有台现车。所以一星期后,就提车了,提车当时又遇到中秋国庆双节来临,我在提车后就直接将中网换成AMG GT中网,然后又马不停蹄去贴了车衣,确保双节出行不受影响。 ___________________分割线___________________ 现在已经开了有大半个月,大概行驶了两千公里左右。下面详细讲讲驾驶体验,后续还会持续分更新。 对于我这种之前车辆长度4.6米左右的,突然变成了将近5.1米,肯定还是需要点时间适应,目前适应后,觉得还是有不错驾驶体验的,油门响应跟之前的车子也有所不同,就像网上常说的一样,这样车子是为了让乘客有极致乘坐体验的,它会将动力和极致的驾驶乐趣进行隐藏,正常时候,它会平缓线性的进行启动以及加速,但是这并不代表它慢哦。深踩一下,或者将驾驶模式调整到运动或者运动增强模式,较为明显的推背感就来了,毕竟是258匹的高功率2.0T发动机。因为车身较长,它的转向在一开始时觉得比较笨重,适应后觉得好很多,不过这一点相比宝马五系要稍差一些。其实,奔驰这车在才开始驾驶的时候是各种不适应的,准确的说应该是不习惯的,包括车身长度,档位,雨刮器等,但是在适应后,就觉得还是很不错的。当然,我非专业评车人,也非经常下赛道的专业车手,许多专业上的东西我给不到,但是驾驶体验还是很不错的。 接下来就是内饰包括系统那些了,内饰那是真的香,这车子打90分的话,这内饰恐怕都要占一大半。加上遇到了最喜欢的游艇蓝配色,真是太好看了,就坐在里面看着都觉得舒服,半个月了这种感觉还是一点没有消退。加上选配的柏林以及旋转高音,在夜晚更是氛围感十足, 尽管氛围灯减配了一点但还是真香。音响更换之后,还是明显感觉的音乐质感有所提升,特别是重低音还是沁入心脾的。但是我们的柏林是选装的,尽管是ssss店选装的, 但和原厂的以及豪华版自带的肯那个还是有区别,安装的师傅不小心透露了句,这个里面是货真价实的柏林之音,外面不是,细品细品。好吧,主要音质不受影响,我就不在乎这些细节了。旋转高音加配后,很好看,启动后很有仪式感。车辆系统比较有细节,大连屏很还看和实用。可以通过触屏, 中控面板,方向盘进行屏幕操控很方便。方向盘很好看,俗称的蜻蜓方向盘, 很时尚科技感满满且操作简单。还有很东西等待我发觉。 现在车子缺少远程芯片,所以远程启动,道路救援,你好奔驰互联登这些是无法使用的,ssss销售说的半年内解决问题,并送了大保和小保,那我还是再等一下吧。 总体来说还是很享受的,在街上甚至有一些回头率,可能是改了中网的原因。这两年可能不是买车的最佳时机,全球芯片短缺,或者又说北京奔驰问题不断,但是我觉得早买早享受吧,等个一两年,能省多少钱呢?至于质量问题,还是运气问题吧,我有的同学开了一年多没有任何问题,有的网友问题不断,良好的驾驶以及保养习惯可能会减少问题几率。 希望对于各位有用~ --------------------------------------------------

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2021-10-09

听风说雨来了感觉中网不如原厂的

likecars

进击的韩校长我把中网和颜色都改了

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.64优秀

追更: 写在开头,虽然已经料到了评论区会很精彩,但是没想到有些人的恶意还是让人作呕,别的事情可以忍,但是侮辱我老婆绝对不能忍,加更了照片,让你们看看某些人眼中的“阿姨”长什么样,她年纪比我小,生了小孩后难免会有点发胖,她为家庭付出很多,我不觉得有什么问题,我也无所谓这些讥讽什么的,反正键盘侠离了键盘啥也不是,自己过的什么样自己清楚就好。 另外很感谢大家的祝福,写的是有点啰嗦,用了两个月跑了1600公里没有碰到过啥问题,感觉是不是车子在南方问题会少点。 统一回复,家庭条件还可以,车子是自己出的全款,买房家里支持了点,自己也掏了不少,我觉得我们这个年纪基本上99%的要买房都得靠家里,我也不羡慕那些含着金钥匙出生的,自己奋斗得来的不是更香吗,知足常乐,另外我是做IT的,重点本科毕业,混的一般,不是健身教练(微笑) 以下原文: 刚好赶在28岁生日前买了自己的第一辆车,两人收入一年税后五十几个,刚好是符合一年收入买车的情况,主要买完房后也攒不了这么快的积蓄,算是能力范围内目前能买到的最好的车了,跟知乎抖音懂车帝人均法拉利肯定比不上,但是车子嘛,就是买自己喜欢呗,别人的意见当个参考,你要全信了网上那些话语那才是真的被人牵着走了,从来就没有什么绝对的客观,你要是买台国产会被说没面子,买雷克萨斯会被说老头乐,买奔驰E会被说买不起S,买macan会被说买不起卡宴的穷逼,就算你买了台劳斯莱斯都会被人说成移动的破产棺材盒,所以,屁股决定脑袋,人们压根就不在乎真相,他们只是想搞你心态而已,完全没必要去让所有人都赞同你,别人骂,无所谓啦,真正有能力的人早就自己去看自己的爱车了。好像扯远了,说回车子本身。 买之前基本上对比了所有的一二线豪华品牌,甚至超豪华品牌保时捷跟玛莎也看了下,所以基本同价位或者同级别的车什么样子心里都有个数了,只怪囊中羞涩,现在也确实不像能开得起保时捷的样子。 外观方面: 这代E是属于很难拍出好看感觉的车,尤其懂车帝上面拍出来的感觉是真的丑,但是实车确实比图片好太多,不管是大标还是立标,不买立标是觉得我这还不到驾驭立标的年纪 内饰: 真的同价位无敌,何况这还是13年的内饰设计,可能后来的有些车确实科技感上面超越了,但游艇式的环抱设计确实让人眼前一亮 操控跟动力响应: 操控方面方向盘比较轻,相比奥迪驾控起来会舒服一些,奥迪的转向比较重,方向盘的质感也比奥迪要好,但是转向虚位与一些极限方面可能确实略输于宝马,舒适模式下前半段的动力响应不太积极,后半段加速还是很强的,如果想要更加迅速的油门响应需要调到运动+模式,此时真的是随叫随走了。 配置方面: 加装了柏林,毕竟这才是奔驰的灵魂,环绕声是真的舒服,不过最满意还是360全景,在闹市区有行人跟外卖小哥穿越的时候是真的好用,改款后标配了智能钥匙跟电尾门也是非常实用的配置。说一个小插曲,刚开始开的时候在红绿灯怠速的时候总是抖一下,还以为是车子问题,后面才发现是自动启停功能,现在都是上车就关了。 空间与舒适性方面 后排是相当满意的,不过一直自己开估计也没啥机会体验了。前排座椅有虚位,淘宝上面买了个靠枕就舒服多了,座椅的舒适性不错,既不会太硬又能提供足够的支撑性 【最不满意】 车子刚启动的时候确实声音比较大,要是站在车前面尤为明显,不过车内几乎没什么噪音,我的车是配备的倍耐力的轮胎,整体来说胎噪还可以接受。 先写这些吧,有空再补充

2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 0
2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 1
2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 2
2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 3
2021-07-07

好奇吉恩0j0欢迎收看《我在人间凑数的日子》第五集

倒窎他们只想搞你心态,说的很好啊

BeanBic兄弟,理解你的心情,但是喷子现实敢站在你面前说这些话吗?同年龄达不到你的成就,喷两句是他们能做到的最爽的事情了,不要为了无谓的人影响自己的心情,也不用向这些无关紧要的喷子证明什么,自己过的好就是最好,祝福你

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.57优秀

正月初十定的的e300l豪华,优惠5万,强加27180的套餐(隐形车衣,玻璃膜,六年的基础保养,记录仪,脚垫),税将近4万,保险1万1,还有点啥钱了忘了,落地53多点,三天后提车。内蒙的车友可以参考我的价格。 选车经历简单说下,上辆车是15年宝马525,上上辆车是13年奥迪a6l,对了去年还买了个野马玩了一个月(36岁了,这车开不了,买回来一个月改装了半个月,自己开了半个月)。这次选择的时候主要更倾向于a6l45四驱,宝马530的领先,也都试驾了。530很香,但是没有我以前那款运动了,没选择主要是我们当地5系优惠太小,530领先落地和e300豪华价格差不多了,明显配置低了很多。奥迪四驱在激烈试驾的时候的确比上一代的我那个两驱感觉好出不少,没选择是总觉得品牌和宝马奔驰比起来还差点意思。选择奔驰真的是价格觉得挺合适的。 说下e的用车感受吧,不到一个月,和我之前的两个车比较一下吧,虽然那两车都是上一代的产品。1.外观内饰,这没啥说的,小改款了,灯和前脸有变化。内饰方面确实香,尤其氛围灯。2.动力.都是2.0t,加速时间差个一秒左右的我是感觉不出来,去年野马那车改完5秒多,那提速的确很暴躁。这车舒适模式下很肉,油门给大了发动机声音不好听,低速顿挫感较强,非常不满意的一点。s+模式的提速还是比较满意的。奥迪曾经开到过230还能上,宝马开到过190,车有点抖没敢再上了(可能是换完二次轮胎的过)。3.操控上比5系要差一些,开上宝马让人不由自主的就想来个激烈驾驶,变道、超车、过弯都很有信心。e开起来就没有这个冲动。不过岁数越来越大了,这种稳的状态我也不排斥。4.舒适性,这方面奔驰完爆那两车,前排座椅腿拖,后排座椅角度可调真的很香。都说奔驰e的底盘垃圾,我开着感觉还行,过减速带啊急转弯啊轻微的颠簸路段啊没感觉出来。奔驰的舒适还是可以的。隔音方面面,新车没开太快100公里的时候反正比那两个车要安静。5.空间.身高176,哪哪都够用,都绰绰有余的够用。后备箱空间没那两个大,可能是后排角度可调牺牲了一点点,无所谓。油耗目前看11.5左右,新车的缘故,还会有下降空间。柏林之声的音响,我没感觉到音质很好,特找从网上买了个高品质u盘,我也没感觉出来这个音响好在哪啊。买的立标,确实不如大标显年轻,但是卖的时候据说大标保值率会好一些,其实还是喜欢开车能看到引擎盖的标。总体来说还行吧这个车,希望低速变速箱顿挫能解决,别的还算满意。毕竟车无完车。有呼市车友群的朋友我想进群,告诉下我怎么进。

2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
2021-03-18

老土逗你开完了再来说

盺喆政府上班吧,13年就买了A6,这个价位bba全换了个遍。

寒辞l这个车女孩子开,是不是有一点点儿不太适合呀

前往

同级车热门评分

3.90分“良好”
宝马5系 2022款 改款 525Li 豪华套装

一、动机:自2020年想着换车以来,一直也拿不定主意换什么车?油车、电车、油电混合动力?一直纠结也就为没时间看车垫下了基础。今年跑了几次长途,确实心想着是该换车了!2016款手动挡海马福美来,一直伴随我走了7年。这7年里经历了我人生中几个大事,也就不一一诉说了。五一之前回家(老婆老家,丈母娘家),4.25日晚我老婆说咱们明天看车去呗?刚好我大舅哥也在家里,就三个人,哦不对,是四个人(还有我的一周四个月的儿子),就往长沙市里走。因为我从懂车帝APP里去了解的几款车,GLC、X3、Q5L、途昂X、XC60,在此订车之前一直想的都是换个SUV开开。到长沙市里导航是直奔的宝马四儿子店,试驾车也是X3,包括我后续的试驾是XC60,车友们你们说驾完X3再去驾XC60,你们体会过这种感觉吗?反正我体会了,那就是根本没法比。隔音,操控,个人认为真的没法比。再说一下我试驾X3的感觉:X3给我的感觉是,座太硬(我跑长途都是我自己一个人,开X3还是累)其它不喜欢的是,X3达不到我想要的空间。 二、订车:试驾完XC60本想去奥迪看看,结果要这码那码就没看成,返回了宝马四儿子店。回去之后进了5系车里,舒适感、空间感觉都可以,毕竟之前开过那么多次5系。就和销售具体的了解价格、优惠活动一系列问题。从上午10:30聊,吃过饭再聊。之后达成双方一致。交定金办手续,4.28号下午提的车开回家。 三、目前驾驶感受:525个人感觉动力对我来说够用。现在对它失望的就是:冷车启动会有20多秒的抖动,空调刚启动的时候也是抖动,邓红绿灯自动驻车的时候,轻微抖动,这个不仔细感受,感受不到。问了四儿子店说正常情况,售后维修部也说是正常情况,售后告诉我新车还好点,过5.6年后抖动会明显的多。我倒是希望我有好运气,不会发生各位所说的一系列什么烧机油啊、经常修啊,这些一系列的问题。 四、空间:满分💯!个人感觉一家三口小孩还小,这个空间老婆孩子在后排座随便怎么玩都可以! 五、总结一下:个人感觉5系对于我来说空间、操控性、动力都还是值得拥有!不说了接老婆孩子去了。

4.80分“优秀”
奥迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 臻选动感型

本人今年27岁,人生中第二辆车,买了带quattro的A6,42.5落地。公司有两辆电动车一辆我哥的楼底下也有充电桩很方便自己年前也定了尉来的ET5,但是过年回老家堵车很严重想想还是算了,而且尉来续航600高速也要打6折,还有就是电车价格不便宜加上电池选选下来38万,我不如加点上C级车,果断放弃。过完年回来一直关注着C级车,无非就是530 E300 A6,奔驰压根就没考虑我亲戚就是E300太贵了去年55落地,然后咨询了一下A6 530,530告知我落地也要50出头,强行加装,销售一脸自家车不缺卖的样子,也放弃了,其实530我心里还是想买这款车,但是真的性价比不高啊,省下来七八万干啥不香呀?气场完全也不输,谁的钱都不是大风刮来的吧?后来就回来第一时间去看了义乌的奥迪A6,当时试驾车是40的感觉动力真的一般般好肉(现在的45也是一样,动力一般般适合家用。),可能是我开习惯了大马力车跟我哥的电动车缘故,但是还是看上了它的颜值,就谈的45quattro,但是价格没谈好,就回去了在网上继续对比其他4S店,发现了东阳有补贴1W ,第二天上完班跟销售约好了晚上过去谈谈,到店以后很快就吧车定了,不到20分钟,谈到了加上补贴落地42.5,于是当天晚上就付了定金2月16号,当时销售说没现车,给他五天时间找车,谁知道22号厂家给我发车了销售也一直给我盯着,27号告知我车子就到了,然后就是办理手续等待着提车,挑了礼拜六来提车,提完车赶上油价上涨,500大洋都没加满,,,关键还费油啊,才刚刚两百公里就用了一半,我开新车属于很温柔了,油耗过完磨合期不知道可以降多少啊?整个驾驶过程我还是很满意的,虽然不懂悬架,还有人吐槽动感座椅硬朋友都说坐着舒服,也没颠簸感,车有点长我这不太好停车老湿机都要很注意……。吐槽点1.取消了感应后尾箱2车机迟迟没连上3暂时一把钥匙,而且钥匙开锁跟锁车距离超近超过五米我就感觉没反应……4提车回来第二天门把手后面都是指甲划痕醉了,黑色车真容易脏,我估计得三天一洗。最后送了一套全包脚垫后备箱垫,威固贴膜,行车记录仪,销售说以后在送一下小礼品给我,现在没货了,,,总之整个过程还是相当满意的。

4.10分“优秀”
凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型

先说大家关注的。1.目前500公里,共振没发现。2.顿挫也没感觉到。个人开车平时属于比较稳的,但是必要的时候也舍得踩。驾驶方面体验没毛病。如果有了我再回来补充哈哈哈。3.提车当天晚上就去体验了推背,感觉很棒,终于完成了提车仪式。4.音响品质没有我预想的好,10喇叭毕竟要求也不能太高,可能是我不知道怎么调。高音部分默认比较短板,通过均衡器加强有好转但是不够润,有些许突兀。5.内饰方面个人比较喜欢朴素中庸类型,所以我不觉得它太平凡。但客观上讲是没啥优点。平平淡淡嘛。中控台碳纤维饰板容易留下痕迹,包括划痕,不耐造。只有考虑后期贴膜保护一下了。6.外观没得批话,喜欢就完事儿了。大部分人对这个车最看重的也就是外观。7.空间方面…本人189,前后都试过,够用。算不上同级优秀(天知道这车到底定位什么级🤔)够用就行了。我知道对比车长它的空间真的很一般,可是那些一米六的黑子麻烦换个点去喷行吗?你可以说不大,但是没必要说小吧。膝盖不会打弯儿还是咋的?你二舅姥爷的手扶拖拉机后面能躺平8个你咋不去开呢?但是吐槽一下,原本我觉得很棒的舒适上下车功能,我这无处安放的大长腿下车是方便了,我调的最靠后,但凡后排左侧坐了人,跑慢点的话会被挤断腿。8.选车建议,能尊贵,不豪华。四轮太重要了。 电磁悬挂个人没有做过详细体验和比较,所以不好评价。但是行驶质感很不错。9.车道保持等主动安全方面功能是有了,但是比起沃尔沃确实差了..................大概这么多点。(选这个车你会不去看看s90?)车道保持放手就画蛇,左右左右左!也就能给你分神时候提个醒,但是不能帮你分忧。座椅震动提醒还是比较人性化的设计,不会乱叫。还有,主动刹车低速时候很灵敏不管是前方后方,有时候帮你瞬间刹停,和副驾驶一脸懵逼的对视。自己体会。11.估计大部分人选这个车无非就是外观和舒适。 自己综合选择就行了,没必要喷。买车就跟娶媳妇儿一样,过了门儿自己玩就行了。你跟别人比干啥呢? 12.衷心祝愿每个人都能选到自己喜欢的车并买回家,祝你们新春快乐,点技师不用排钟!

4.40分“优秀”
沃尔沃S90 2022款 B5 智远豪华版

我和老婆都喜欢沃尔沃,我自己开的是领克05,今年要结婚,想着以后有了孩子,就没有闲钱多买辆车了,就和老婆一起买了辆s90,主要也是为了安全,沃尔沃这点是真的做到了极致。全系标配安全模块,除了沃尔沃没有一个车企做到了,最后选择了22款的智远,买完再贴个车衣,是真的好看,hhh 外观部分:个人感觉完全不输bba,车头的雷神大灯和车尾的c字形尾灯都极其具有辨识度,我买的是玛瑙黑,整个车型显得优雅美观,车后部做了一个小溜背又不失运动的感觉。 内饰部分:有很多人会觉沃尔沃的内饰显得很老气,我刚看到的时候也有这种感觉,不过看久了就觉得特别耐看,而且会给人一种低调高级的感觉,车门处和副驾驶的实木装饰板是点睛之笔。 配置部分:因为我买的是中配,该有的东西基本也都有了,22款把智远的轮毂升级到了19寸,显得更大气了,自适应巡航和领航辅助是真的好用,哈曼卡顿的音响的音质日常听歌完全是够的,奈何囊中羞涩没有钱一步到位上智雅的,去4s店看车的时候,试听了宝华伟健的音响,听纯乐器的歌曲是真的无解。 空间部分:大,是真的大,后排空间翘着二郎腿都没问题,就是后排座椅在往外延长五公分就更完美了,后备箱的空间也大,放三个行李箱都没问题,个人感觉比紧凑型的suv都大。 驾驶感受:因为我之前开的都是SUV,第一次开的轿车,个人觉得底盘软硬比suv好很多,座椅坐起来特别舒服,开了两个小时的车都不觉得累,2022款把驾驶模式切换减配了,这个有点遗憾,不过开起来感觉就是起步深踩油门就是运动模式,推背感还是很足的,如果想要平滑一些缓加油门就行,动力响应挺不错的,给点油车子速度就马上上来了,高速超车一点压力都没有,变速箱的调教也不错,0-60基本没有顿挫感,就是有一点,减速到二三十码,在轻点油门的时候,车子会有一点点顿挫,刹车的反馈也很及时。 说了这么多好的,缺点也有,1.车机感觉确实不完善,开了三天,卡了一次,而且软件是真的少,仪表盘的模式太单一了,就一个普通模式和地图模式,希望后期能够ota改善2.车内的储物空间少的可怜,无线充电是真的慢,很鸡肋手机还会发热,那个位置要是换存储空间会好很多3.个人感觉空调控制用实体旋钮控制会更好一些,4.自动启停不能关闭,虽然轻混自动启停起步的时候基本没有震动,但是在堵车的时候是就会有一点明显,目前的解决方法只能挂手动的。

4.79分“优秀”
宝马5系 2022款 改款 525Li M运动套装

本来想着要去买雷克萨斯rx300,结果,雷克萨斯的营销方式真的让人特别恶心,加价不要紧,而且还忽悠人,把你忽悠过去,然后再加价把客户当猪宰,不知道中国人为什么要去宠雷克萨斯这个品牌,让他们这些日本车老是想加价当中国人傻吗?唉。中国人应该抵制这种加价行为,不买他的车。所以说很讨厌。一次偶然的机会跑到宝马四店看一下,反正心里面想着要买就买那个bba,结果一进去,首先,被宝马客服比雷克萨斯好多了,服了买东西不就是图一个服务部吗?然后看车试驾对宝马车的性能有了一个更好的一个理解,之前都有试驾过,但自己想买车去试驾,那种感觉是不一样的,试完架之后,因为是年底了,4S店呢,跟我们讲价格没有多大优惠,然后呢,我就考虑了一下,第二天我又过去了,然后就跟他谈价格,结果有优惠的一些给我全款落地下来是46万,车子开了几天啊?感觉各方面都还可以啊,动力也可以,舒适度也可以,最主要宝马品牌啊,它是属于一个豪华品牌,比日系车好很多了,而且舒适性不会比那些日本车差,有面子,动力也够用。空间很大。外观相当好看。油耗低。 开了一个星期了,说说实际感受。动力随叫随到,我不是脚板油的,觉得够用了,雷车也有试驾过,但和宝马比有差距。当然偶尔有顿挫感,先前写的油耗6.5是打销字,实际上是7.5左右。个人觉得很满意了 操控不错。宜商宜家。我买的是炭黑,远看像黑,近看有点蓝。内饰红色,比较搭。后排空间很大。开起来有那种厚实感。 我原来开本田的,日本车就发动车省心。也保值。这个是他的优点。所以换车时很想买雷克萨斯。我本身是做汽配的。所以对车很了解,不要说日本车开不坏。只要是车都有通病,任何车都有。车老了就会修这修那。和人一样,都有生老病死。只是你平时要懂得保养。想换雷车是因为他低调。做工也好。质量这东西,说太多没意思。主要是保值。由于雷车全国销量最好的省是广东,所以几乎都有加价。要么和你说没芯片。要等你一年半载才有车。喜欢一个产品,你不能因为我喜欢就要当人傻。加出来的钱我去买其他的不香吗,我又不是土豪。钱也不是大风刮来的。现在生意这么难做,能省则省。大家说是吧。雷车有服务,但是在你还没中他们套。当你觉得他们说要加价。你不买时,你好好注意他们销售的表情,尤其是销售主管,一定是一副爱买不买的眼神。我走了四家雷车4s。报了价格给我,还不让我拍照。其中有一家的销售主管和我说今天双11这天488800万你不买,我保证你明天你到深圳哪家店一定涨价。结果还真是。涨到50。说年底他们更好卖。买东西是要开心的,不是受气的。 宝马,我一到店,从看车试驾到提车。全程那种服务我个人觉得是很满意的。我不是黑雷车,也不是夸宝马。可能每个城市,车型都有好坏。如果说的不对,有机会可以来广东深圳看看 宝马车,欧州车都不保值这个是必然的,宝马开久了会漏油。这个也是正常。只要大家正常保养,加好的机油,机油尽量不要网购。还有网上一些什么原厂件。相信我最好,不相信那没办法,说太多等会有人喷我了。。到了漏油了,那个是胶圈老化,买一个换就可以了。开个二三万公里没问题的。车老了,修是正常,有些配件买品牌的就可以了。车又不是要开一辈子的。有能力了,都希望换更好的。想保值买房子最好,车只是代步工具,看开了就可以了。萝卜青菜各有所爱! 开了一个多月了,还是很满意。双12期间雷车4s又打电话来说有优惠了,又要来套路。真想骂他们。 分享一下宝马车的一些隐藏功能吧,最喜欢的是视频播放。原车是基于安全考虑是不给放视频的。现在刷一下,可以播放了,mp4。电影等都可以看了,还有就是烦人的启停系统,也刷了,要不一停就熄火,反感。尾门一健关闭,不用长按了,转向灯可以闪五次。开机免责声明也屏蔽了。这些比较实用的功能分享一下。要用这些功能要买个刷隐藏的。不贵,几百块,终身使用。不影响质保。不想用可以恢复原始状态。视频播放解除限制后要设置一下车上按健,还有就是播放视频的格式要下载好。买个u盘,在,酷狗等下载歌曲或mv就可以了。还有很多可以激活的功能就没一一搞了,不懂的朋友可以私信我。 本想去刷ecu,但想着新车,又刷了有风险就算了。以后有钱了换台更好的。

4.60分“优秀”
奥迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 臻选致雅型

我走的是留学生免税车渠道。2021年9月就准备购车了,结果办好材料,正赶上第四季度缺芯,bba价格都上涨很多,奥迪也是同配置上涨4w。想了想,在和中介沟通之后,还是决定等一等,等到年后22年一季度再订车。好在等了三个月后终于价格回落!功夫不负有心人啊,毕竟这三个月我自己特么可能根本挣不来这4w😅没有考虑过e和5。一直喜欢的就是a!同样的价格,我买个带四驱的,配置高的,不香吗?我朋友定的是E300,苦等了几个月了还没有车,而且一堆减配!这么一看,奥迪是真的蛮良心的了! 【空间表现】 毕竟是c级车了,空间真的闭着眼睛随便选都不会太差,除了储物空间让人比较郁闷之外,其他倒还好,我自己也不怎么在车上放东西。给个建议,不知道手机放哪的车友,可以把手机侧立放在杯槽和储物格打开的中间,让手机卡在翻盖和杯子中间! 【舒适性】 还行吧,我感觉致雅版的真皮座椅比动感的翻毛皮坐着更舒服!但是不知道为什么买动感的比买致雅的多那么多!ps:致雅的座椅对微胖的人太友好了,上下车也不硌腿!后排座椅还行吧,没有大家说的那么小,反正够用了,但是要说舒适是真的谈不上了。 【提车价格】 价格就是指导价18个点的优惠,减配了一脚踢,裸车38.14,然后再加个保险10200,中介费2500,就可以上路了!估计现阶段应该没有比我价格更低的了吧! 不过,这个价格可是什么福利都没有了,就一个车,没有4s店送的车膜脚垫那些东西。都得自己买。自己贴了车衣、玻璃膜、改了个电尾门。其他没花什么钱了。 【油耗】 由于最近事情也比较多,车提回来,跑了一两千公里了,高速7个左右,市区11个左右,怎么说呢,相比两屈的来说还是有点费油的,不过四驱的驾驶感受和那种自己的内心从容是真的不一样。 总之,是一辆买了不会后悔的好车。