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21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图1
21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图2
21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图3
21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图4
21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图5
21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图6
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21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图8
21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图9
21款奔驰E级改装空气悬挂及体验图10
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#用车感受首先说一下,我的车4S店里的试驾车,不是纯新车。有朋友会说试驾车不好,暴力驾驶等等!但是以我个人的认知,正常的4S店试驾车不是专业测评的试驾车,车况都是精品,就城市内的试驾,或者说销售那几脚地板油,对于这个级别的车子来说,真的都是小儿科,远远达不到这款车的极限性能。至于我为什么会选择试驾车,其实也是非常巧合的。原本想的是买个22款的尊贵,但是走了几家店都说没现车需要等3个月左右。本人是急性子绝对不可能等这么久,于是有个销售就和我推荐了他们店里退役的试驾车。之前也听过很多关于试驾车的传闻,所以心里也是有很大的疑问。抱着这样的疑问,开始通过各种渠道来了解试驾车到底能不能买。正好我又了解到老家山东那边有个表弟在济南做奔驰销售,我就联系了他,也是非常巧合的他们店里的试驾车原本被领导预订了,因为看上退役的S级了,这个E就不要了,刚刚下来销售。车况是非常的精品,又有表弟实际在店里了解这个车的真实情况,就这样当天从沈阳飞到济南,交钱提车直接开回沈阳来! 下边正式介绍这台车: 20年上牌的21款顶配尊贵型,车身时空银内饰黑灰色,目前已经安全行驶了9000公里。 1,外观 奔驰车的外观就不用再表扬了,我和我的家人都是非常喜欢。可能有人说这代的奔驰不如之前的好看,但是我个人就是很喜欢! 2,内饰 大联屏,氛围灯,真皮座椅等等,这也是让我家领导认准奔驰的原因之一。 3,车机系统 这台车的语音唤醒还可以,可以语音控制的项目非常多。开车的时候不用动手动动嘴就能调整车辆设定这个很方便很安全。但是不能播放蓝牙连接的视频只能播放U盘里的,这个很不方便,很不好。 4,空间 车内空间绝对是满分,我身高187体重220。我调整好坐姿后,后排依然非常的宽敞。绝对是同级别车辆里的天花板了。后排座椅非常舒服,可以调整坐姿,也是同级别车辆里不多见的。 5,动力 2.0T的高功率发动机,258匹的马力,零百加速6秒的成绩,都是同级别里非常优秀的。城市道路中起步比较平稳,不是那种抬脚就前穿的,对于新手或者专业司机来说更容易驾驶,对后排乘客有更好的感觉。不过只要我想,深踩油门下去,澎湃的动力马上就能让我拥有超越一切车辆的能力。在高速上以很高的速度再次加速的能力也是非常优秀。只要不是专业赛车手我个人感觉绝对是够用了。 6,油耗 e级车友圈里很多车友都发布自己6点几,7点几的油耗。这个我只能是佩服,我个人驾驶习惯比较冲,城市道路一般在10个多,高速上也要8点几的油耗。我的坐标是沈阳,在我们这一定要热车,开车要开暖风,我个人习惯开着AC,这个可能也是我的油耗比较高的原因。 7,可靠性 这方面我主要说的辅助驾驶这部分。我拿到车就从济南开回沈阳,路程是1000多公里,我用了不到9个小时完成的。全程有三分之二的时候是使用辅助系统在自行驾驶,只需要我一分钟触摸一次方向盘就可以。我是非常相信这台车的辅助驾驶,我吃喝都是在车上以120+的速度完成的。路上还有一次前方无车却刹车的情况,我原以为是车辆出问题了,等再近一点才发现路上有一个大石头,如果直接开上去就可能引发不可描述的后果了,在漆黑的夜晚我是真的一点没发现,这个我真的要非常感谢这个主动刹车,让我躲过一个大事故! 虽然在市内倒车停车的时候也出现过2次砰一声的突然停车很吓人,但我也没有关闭主动刹车,撞不上总比真的撞上要好很多。E300的这套L2级别的自动辅助驾驶系统我个人还是非常的满意! 8,底盘 这款车有软硬自行调节,速度慢就软一点,速度快就硬一点。个人感觉还是很舒服的。 9,隔音 这台车的发动机声音确实大,在发动机启动的状态下打开过前机盖,那声音真的是拖拉机般的感觉。就是盖上盖子声音也是非常明显,在这个级别甚至低于这个级别的车子中都是非常不好的。不过人坐在车子里关闭车窗,声音就是非常小了,说明玻璃的隔音效果还是很好的。再加上个人开车音乐声音开的比较大,是真的听不到发动机的声音了。所以目前来说我还是可以接受的。 10,改装 我和媳妇都不是很满意这台车的车漆颜色,或者说对千篇一律的颜色都不喜欢,所以拿到车我就把车改正了电光深邃灰。这个颜色路面上还是很少见到,还将我立标的车位变得很有运动的感觉。另外4个车门我又添加了迎宾灯,选择的图案是标准的奔驰标志。还有很多车友加装了更多的氛围灯旋转高音等等。不过我个人不是很喜欢,个人感觉恰到好处就可以了。至于前后保险杠我也不喜欢改了。这台车的外观我还是很满意的。 总结 总得来说这台车我还是比较满意的,不但让我拥有了三叉星辉而且也拥有让我满意的辅助驾驶及动力,这些都是很满意的。但是人无完人车无完车,什么车都不可能一点缺点一点问题都没有的。只要用心去感受,会更好的!

奔驰E300L尊贵型提车整一月自我感受图1
奔驰E300L尊贵型提车整一月自我感受图2
奔驰E300L尊贵型提车整一月自我感受图3
奔驰E300L尊贵型提车整一月自我感受图4
奔驰E300L尊贵型提车整一月自我感受图5
8天前回复
E300L尊贵用车分享图1
E300L尊贵用车分享图2
E300L尊贵用车分享图3
E300L尊贵用车分享图4
E300L尊贵用车分享图5
E300L尊贵用车分享图6
E300L尊贵用车分享图7
E300L尊贵用车分享图8
E300L尊贵用车分享图9
E300L尊贵用车分享图10
E300L尊贵用车分享图11
E300L尊贵用车分享图12
E300L尊贵用车分享图13
E300L尊贵用车分享图14
E300L尊贵用车分享图15
E300L尊贵用车分享图16
E300L尊贵用车分享图17
E300L尊贵用车分享图18
E300L尊贵用车分享图19
E300L尊贵用车分享图20
E300L尊贵用车分享图21
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#用车感受本人98年的 前一台车是家人用剩的起亚索兰托拿来练手 开来开去始终没有兴趣 后来自己创业生活富裕了就开始了我的非常坎坷的买车之路! 最先开始因为没有广州车牌 考虑了宝马x1新能源 其实最重要的是当时兜里不怎么给力 只能这个级别的车!😄后来看了实车 感觉内饰真的真的有点丑的真不开眼……因为我是一个非常注重内饰的人!所以宝马一万年不变的内饰实在不喜欢。后来靠自己努力有了广州车牌的指标又看了凯迪拉克xt4……捷豹……cla猎跑……glb……x2直到新4系出来、那个外观设计我爱了 4s店一看车 等半年……空间可怜的要死 虽然单身但是偶尔后排还是会坐人的。 直到有一天在网上看到了奔驰e游艇蓝和马鞍棕的内饰……什么断轴 什么异响 什么北京奔驰顿时感觉无所谓……再加上我从小有一个三叉星辉的梦!死都他了!要等半年我都直接同意、预算不够我贷款都要买 但后来还是全款咬牙拿下 300豪华 买三年保养落地55万 等半年我感觉每天做梦都是他、日思夜想 太难受了!后来刚拿车半个月我就去改了前脸 双拼 不是为了装迈巴赫……单纯的是因为好看!内饰改了出风口 旋转高音 发光门板音响 香氛系统 还有星空顶!那效果,一点不夸张,妹妹上车哇哇直叫,亲身体验! 聊一下一个月用车体验! 驾驶方面 300动力够用!油门前半段慵懒后半段很有力 堵车的时候需要时快时慢 所以老是把控不了这个油门 老是一窜又一个急刹! 说实话,真的没有5系好开 但总体还行! 舒适性 驾驶位坐姿老是感觉矮,可能我开suv比较多的原因 老是调不到适合的地方。其他都很好。 空间 绝对没毛病 后排翘个二郎腿很舒服。 内饰 总体氛围太好了 我感觉一百万以内……这个内饰绝对数一数二。 就是我这个内饰实在不耐脏,每天拿块布子各种擦!但还是很喜欢💕 音响 小柏林…真的很好听 看着车机盖的立标 听着耳朵旁的柏林 感受着五颜六色的氛围灯 很陶醉 油耗 可能是我的驾驶习惯 没下过10个……高速最低10个……一般14 15个油😓 吐槽的也有很多…… 1.雨刮器刮雨异响 声音很大 销售说过段时间就好了 过段时间更严重了😄!2.后排中间扶手放到就会异响 有时候后排坐人很尴尬。3.后排中间地台太高 三个人坐后面 中间那个千万不要穿裙子……4.座椅记忆记性不好 老是记不住……要么只记一半😄5.雷达很鸡肋 有障碍物过去三秒了才吼 吼又吼没完……要么就直接失灵……要么灵的过分 远远的就开始叫 都停不下来😄!6.北京的梅赛德斯做工果然名不虚传 中控屏幕下面木纹板一按嘎吱嘎吱响 中央扶手有时候也响 反正哪儿哪儿都响!7.地图老是绕路 哪儿堵哪儿远往哪儿指……可能是石油公司卧底!8.控制面板太灵敏,不小心碰一下中控屏幕就变了 开车的时候又调比较危险! 总结……总体来说 开在马路上也好 身边人也好 给你带来的尊贵感是其他车给不了的 这是这个品牌最值钱的地方。撩妹 接待 撑门面没问题!氛围 舒适性 豪华感 动力 空间 都没毛病 虽然小毛病多 但是还是喜欢的不得了!接下来就是想让他陪着我创业 找个对象结婚!愿三叉星辉照亮我的事业和前程!

奔驰e 第一个月用车体验图1
奔驰e 第一个月用车体验图2
奔驰e 第一个月用车体验图3
奔驰e 第一个月用车体验图4
奔驰e 第一个月用车体验图5
奔驰e 第一个月用车体验图6
奔驰e 第一个月用车体验图7
奔驰e 第一个月用车体验图8
09-01回复

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 98年的 自己出来两年了做软件开发 有了些存款所以想买个车 方便去工作室 出行交通也不用天天打车转车 8月底拿的驾照 也不是什么老司机所以不懂什么动力啥的 纠结的530和e300但是因为内饰选择了奔驰! 💰费用明细 落地不包保险55.8有➕和1.9w的套餐脚垫行车记录仪啥的 后面新手买的保险多 加贴了xp的车衣和改旋转高音和涡轮出风口 下来60w左右 不太喜欢贷款压力也怕自己存不住钱 所以全款付了 ✏️新车初体验 车的感应很鸡肋 明明没异物也经常抽风响警报 导致我有次忘戴眼镜 以为是误报把车刮了 不过还好不明显去车衣店补了一下就好了 !还是有点小心疼😣 自动倒车功能很适合我这种 刚学车出来没有摸过车的新手 就是也是感应问题 有些地下车库就是感应不到 游艇蓝内饰我8月中旬当时刚考完科三 12月中旬提车 等车不久 说是游艇蓝内饰多等一个月 感觉没差 内饰说实在游艇蓝并没有特别惊艳我 之前是看网友发的网图确实很赞 可能是我期望太高了 大家说的异响我没有遇到就是遇到过影像黑屏后面去升级系统就好了 (据说有挺多人升级了还是黑屏 对我这种新手没影像真的特别难受) 驾驶起来吧 可能刚出驾照吧 就觉得车太长了 好多地方不好停车 不过开起来还是很舒服 就是油门反应不是很快 还有就是app的远程功能确实不错 有次忘记关窗户了 还用app关了 前后排的记忆座椅感觉也是挺不错的功能 (感觉坐得比开车爽) 至于旋转高音➕发光涡轮出风口➕发光盖板 这三个都是我就装了出风口和旋转高音 出风口建议左右两边的 最好别装 晚上影响看后视镜 懒得去拆了 所以我基本前排都是关掉灯或者亮底拉低 小柏林的话 听起来确实音质有差 适合听流行音乐和高音 那些低音多的歌的 感觉好像不出来特别优质的感觉 (不过要享受音乐还是最好开个音乐会员 无损歌曲确实有差) 另外就是有线的carplay有点麻烦 手机不想弄支架的话就占了水杯放的位置 但是网上卖的无线会影响音质 麻烦 关于立标大标选择吧: 我建议各位不要停任何人建议 就跟着喜欢买 我身边都叫我买大标 说大标年轻 最后我选立标了 一点都不后悔 毕竟自己喜欢才最重要 内饰也是 游艇蓝和其他颜色都可以选择 游艇蓝颜色并没有多惊艳 非说的话确实 是比较受欢迎 比较需要多等一点时间 价格的话我听说现在都有优惠了 4-5万左右 哎当时自己才优惠1w真的欲哭无泪 还有我看大家再说减配的事情确实无奈 我22款知道减配了盲点辅助的时候也挺无奈 听说现在还减配了座椅记忆这个的话确实头疼 不过如果能因为减配多要点优惠感觉也无伤大雅 也希望大家提车顺利 新的一年事事顺心

22款e300l 豪华 图1
22款e300l 豪华 图2
22款e300l 豪华 图3
08-29回复
有线carplay改无线carplay图1
有线carplay改无线carplay图2
有线carplay改无线carplay图3
有线carplay改无线carplay图4
有线carplay改无线carplay图5
有线carplay改无线carplay图6
有线carplay改无线carplay图7
有线carplay改无线carplay图8
有线carplay改无线carplay图9
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E300L无损安装行车流媒体后视镜图1
E300L无损安装行车流媒体后视镜图2
E300L无损安装行车流媒体后视镜图3
E300L无损安装行车流媒体后视镜图4
E300L无损安装行车流媒体后视镜图5
E300L无损安装行车流媒体后视镜图6
E300L无损安装行车流媒体后视镜图7
E300L无损安装行车流媒体后视镜图8
E300L无损安装行车流媒体后视镜图9
E300L无损安装行车流媒体后视镜图10
E300L无损安装行车流媒体后视镜图11
E300L无损安装行车流媒体后视镜图12
E300L无损安装行车流媒体后视镜图13
E300L无损安装行车流媒体后视镜图14
E300L无损安装行车流媒体后视镜图15
E300L无损安装行车流媒体后视镜图16
E300L无损安装行车流媒体后视镜图17
E300L无损安装行车流媒体后视镜图18
E300L无损安装行车流媒体后视镜图19
E300L无损安装行车流媒体后视镜图20
E300L无损安装行车流媒体后视镜图21
E300L无损安装行车流媒体后视镜图22
E300L无损安装行车流媒体后视镜图23
E300L无损安装行车流媒体后视镜图24
E300L无损安装行车流媒体后视镜图25
E300L无损安装行车流媒体后视镜图26
E300L无损安装行车流媒体后视镜图27
E300L无损安装行车流媒体后视镜图28
E300L无损安装行车流媒体后视镜图29
E300L无损安装行车流媒体后视镜图30
E300L无损安装行车流媒体后视镜图31
E300L无损安装行车流媒体后视镜图32
E300L无损安装行车流媒体后视镜图33
E300L无损安装行车流媒体后视镜图34
E300L无损安装行车流媒体后视镜图35
E300L无损安装行车流媒体后视镜图36
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奔驰e300l时尚提车3个月驾驶体验图1
奔驰e300l时尚提车3个月驾驶体验图2
奔驰e300l时尚提车3个月驾驶体验图3
奔驰e300l时尚提车3个月驾驶体验图4
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3000km后有感(豪华+旋转通风)图1
3000km后有感(豪华+旋转通风)图2
3000km后有感(豪华+旋转通风)图3
3000km后有感(豪华+旋转通风)图4
3000km后有感(豪华+旋转通风)图5
3000km后有感(豪华+旋转通风)图6
3000km后有感(豪华+旋转通风)图7
3000km后有感(豪华+旋转通风)图8
3000km后有感(豪华+旋转通风)图9
3000km后有感(豪华+旋转通风)图10
3000km后有感(豪华+旋转通风)图11
3000km后有感(豪华+旋转通风)图12
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3000km后有感(豪华+旋转通风)图14
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3000km后有感(豪华+旋转通风)图16
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#我和奔驰的日常21改款奔驰E300L还是高速上能跑起来,400多公里,120公里/时巡航,油耗7.4升每百公里,这还是有30多公里市内拥堵路段。单纯高速巡航,油耗能做到最低。 跑了5千公里,加了9次油,平均油耗能达到10升每百公里。车身长度接近5米1的长轴距E级,在郑州市区驾驶油耗并不友好,使用默认的“C”模式,动辄14个油。市区主干道的大规模改造也让车速有了明显下降,经常等2-3个红绿灯周期才能通过。 后来掌握了些技巧,只要不上高架,驾驶模式调整为“E”经济模式,起步跟车更加从容,更加惊喜的是燃油效率也有了明显提升。 而如果有高架桥,行走不拥堵的路段还是舒适模式比较合适。油门响应适中,只要舍得踩油门,也是嗷嗷往前跑。过了3千公里,在高速上使用"S"模式才算展现奔驰E的真功夫。 120公里时速在高速巡航,油耗不到7个油,S模式,悬架会自动调整。提速响应也不C模式快了不少,264 920的发动机,最高功率190千瓦,最大扭矩370牛米,高速巡航时动力储备也非常足,超车更显闲庭信步,嫌e油门响应不够灵敏的车友,下次可以试试S模式,绝对不同的驾驶感受。 E作为行政车型,车身在高速巡航时也很稳,风噪胎噪控制也不错。360影像很有用,尤其在狭窄地方调头,倒车入位的时候。从心理学来讲,环境光灯能舒缓人的心情,氛围灯也是奔驰的拿手好戏。 后驱车地台高,市区慢行时,小家伙喜欢看我开车,还能坐到地台上。小家伙从小就喜欢开车(儿童卡丁车),马上要上学的小家伙,希望三叉星徽照亮她的学业前程。 但是千万无语,总结一句话:不要在烦心的情况下上高速,而且,前后排都要系安全带!各位车友日行千里,都平安回家。

奔驰E300L 5千公里使用感受分享图1
奔驰E300L 5千公里使用感受分享图2
奔驰E300L 5千公里使用感受分享图3
奔驰E300L 5千公里使用感受分享图4
奔驰E300L 5千公里使用感受分享图5
奔驰E300L 5千公里使用感受分享图6
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2021款E300L黑色立标时尚版,用车一年,跑了1.4万公里。 顺着时间说吧,去年国庆后买的新款刚上市,提车优惠4万,其他全部没有捆绑销售,也是因为和4s闹来着,当时答应2周提车然后说车有问题提不了(其实是给了愿意加价的人),让我继续等,非现车其实买的是期货,因为价格也是波动的,销售先拿低价让我下单再让我等一两个月,优先把车给愿意更高价买的。所以砍价这个事,有时候你以为你聪明,还是会被摆一道。后来我发现有现车不让我提投诉了一轮,就裸车提了。在当时应该是到手价格比较低的。 用车感受:外观和内饰都比较耐看,个人还是比较喜欢立标虽然买车时候还没有30岁还是选择了立标,但是大标前脸太像A级了,个人感受。人生第一台车,预算有限买不了性能车,这个价位也绕不开e级5系a6,接受不了5系内饰和a6气质。家人对品牌也比较认同,没有试驾直接定的E,我的逻辑是这几款销量都足够高,基本驾驶体验不会有太大差别,而且我第一辆车对自己的驾驶喜好也未必很清晰。直接盲订,相信市场相信销量。 使用过程的缺点:弯道侧倾还是有点明显,可能我开的比较猛,前半段加速软,后半段还行,推背感离自己的预期差的比较多,但是整体动力够用的。座椅舒适度不错,如果上豪华版后排可调座椅角度更好!!!后悔没有加钱再上高一个版本。后排舒适度比5系好。 车有点长停车不太方便非常不推荐技术不佳的购买,尤其狭窄地库弯道之类。 控制台内饰有点异响时好时坏的。不算太大声,忍了。据说别的同价位也都差不多。 避震还是偏软,整体舒适性普通,隔音很普通,无功无过,低于我预期。毕竟不是s级,要什么自行车。 有一次故障,弹出“主动制动范围受限”,去4s说升级一下软件然后好了,其他没遇上啥问题。 整体还是满意的,我觉得评价要基于对比,尤其同级别同价位的对比。你说都##万的车了##功能还这么辣鸡,还异响,还这个那个。我对比一下5系a6就心态上接受了,各有各的小缺点吧。抓大放小,哪有100%的称心,凑合用吧。性能车目前买不起,感觉下一辆想买电车,动力强还省钱。挣钱不容易,能省一点是一点。

E级用车一年迟到的帖子图1
E级用车一年迟到的帖子图2
E级用车一年迟到的帖子图3
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19年10月购买11月上牌,20款改款第一批。 不惑之年人生第四台车,买车没有特定品牌如同我从不追星一样,只相信试驾感受,所以我的车有美国车,中国车,日本车和德国车。 买车先有价格定位找车就相对简单,预算。40-50万轿车,备选的也就是雷克萨斯300H 沃尔沃90 宝马530 奥迪A6 奔驰E300L了,最初偏向雷克萨斯,奥迪A6本身就没有太多兴趣直接接剔除,老婆极力要看宝马,试驾530四驱顶配价格也谈妥加装2万装潢,可惜销售临时敛财忘义谈好的优惠耗到晚上7点不给了,撂下一句宝马白送我我都不可能再买走人。第二天直奔奔驰,要不说只要女人进了奔驰就走不出来,老婆第一句话就是没买宝马是对的,感谢宝马销售。让奔驰 E300走入了我家。 配置:运动豪华-柏林之声,后排电动调节,后排遮阳,氛围灯,无钥匙进入 启动,电动车尾,360倒车。 车价:49.5减4万优惠,赠送2A2B,全款买车无任何赠品,格外受冷落 加装:四个车床控制镀银饰板,扶手箱隔板, 集成控制模块:(四门锁车自动升窗,主驾驶座椅自动归位,车门开启自动双闪等功能,无损行车记录仪,四门车标射灯减配了),后防倾杆,方向盘磨砂皮包裹,全车XPEL车衣,后排娱乐系统,AMG中网镜面大标。 用车:内饰就不做太多叙述了,BBA内饰的杀伤力有目共睹,大部分时间市区通行,个人没有大脚油门的习惯,高速保持100-110匀速油耗6.5左右,综合油耗目前10.3,油耗用手动计算过跟车机显示无误,因20款已经被各路大神喷的换成了18寸静音胎,路感和噪音下降很多,奔驰方向盘指向性相对宝马略差,(当然现在的宝马五系操控也偏向乘坐可而丧失了之前的操控性),悬挂偏软没有宝马紧致,当然也是为了乘坐体验的妥协,马路坑洼滤震尚可,9AT变速箱2-3档位急加 减档有顿挫,拍出这两个因素正常行驶变速箱基本没有太大的顿挫感,后排空间毋庸置疑加上电动调节非常舒服,6.2秒的提速250多马力,路面超车随时随地,因加装了后防倾杆急弯时后排侧倾减少明显,行驶在林荫小道打开柏林之声播放一首轻音乐带来的感触唯有舒爽两字来形容了”,自动刹车防止了多了电动车鬼探头(低速启动,高速基本无用),车衣挽救了两次电动车碰擦一次被倒车刮碰和一次被撞击驾驶位车门,车衣撕掉车漆完好无损,建议有条件车衣强烈推荐。2年多的行驶中控台偶尔有一丝异响,中控台木纹饰板有开裂更换过一次,现在的又出现周边表面清漆脱落迹象,每次刷车,雨水天气倒车刹车异响存在,后尾电动拉绳坏过一次,后排娱乐让孩子旅途中解决了烦闷,总之2年多近三万公里三大件目前无发现问题,奔驰E300没有太多优点也没有太多缺点就是一台操控一般,后排乘坐舒适的一台车,仅此而已 槽点:近五十万的车无自动升窗功能,座椅皮革冬季格外硬,相对日系车制冷过慢,急加速加减档情况下2-3档位有顿挫,冷车着车发动机噪音大。 洋洋洒洒胡乱写了一些用车的自我体验,欢迎新旧车主讨论用车,改装交流,拒绝乱喷互怼,任何车用优点也有缺点,不做车奴也不做车黑,更讨厌抬一贬一的幼稚语言。

E300L运动豪华两年多用车分享图1
E300L运动豪华两年多用车分享图2
E300L运动豪华两年多用车分享图3
E300L运动豪华两年多用车分享图4
E300L运动豪华两年多用车分享图5
E300L运动豪华两年多用车分享图6
E300L运动豪华两年多用车分享图7
E300L运动豪华两年多用车分享图8
E300L运动豪华两年多用车分享图9
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提车5个月,行驶8000公里图1
提车5个月,行驶8000公里图2
提车5个月,行驶8000公里图3
提车5个月,行驶8000公里图4
提车5个月,行驶8000公里图5
提车5个月,行驶8000公里图6
提车5个月,行驶8000公里图7
提车5个月,行驶8000公里图8
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2021年5月底订车E260L,8月中旬提车,裸车优惠4.5万,4S店套餐贴膜脚垫行车记录仪以及驾驶侧无钥匙进入,送1A1B保养及2500元保养券,另外购买了延保8年18万公里,多花了一个多W,延保再赠送了一次A保。由于缺芯片好像是厂家再赠送2A2B保养,加购置税上牌费保险等落地价在47个w多点。原本想上E300,股票亏了不少,预算不够就上了E260L。 购买前还是觉得改款后,外观不如原来大气,后来正如奔驰销售所说,看多了就习惯了,确实现在也习惯了。越看越觉得好看了。这个仁者见仁,智者见智,审美观不一样都可以理解。自己喜欢就好。内饰就不用介绍了,我还是喜欢E的大连屏,64色氛围灯确实不错。 再说说这几个月的驾驶感受吧,E260L是2.0T低功率版本,不激烈驾驶,我感觉动力还是够用的。可能是自己没开过好车的缘故吧试驾过56E,E给油提速确实有点滞后,但是加速在后半段还是很给力的,持续输出的动力还是很享受的。起步阶段确实没有宝马那样的随叫随到。但是在S运动模式下,E的起步加速还是可以的,在车辆多的道路我经常是在S模式下驾驶,提速可以,那有点费油 提车不到3个多月,行驶了10000公里,综合油耗7.7。由于高速跑的比较多,平均油耗还是很满意的,高速正常油耗7个左右,最低跑过5.6。下面上图 再说说使用过程中的小问题,出现过两次驻车什么报警,雷达不工作了。停车半小时重新启动好了,后来问4s店,让去检测一下,检测就是升级,升级花了几个小时,升级后目前没出现,后面出不出现就不知道了,看了车友圈不止我一个运气好,哎,不影响使用,也没放心上。在S模式下,车辆减速在低速时,顿挫感明显,车里坐了人,都不敢低速溜车,怕顿挫。原本想增加23P辅助驾驶功能,怕4S店不给保修,还有保险理赔麻烦,刚下加装23P,都付了点定金,那个驻车辅助报警了,就打消了加装23p念头了,过几年再装吧,新车拆也心疼。 新人报道,车友们多关照,自己的用车感受记录一下,分享一下。希望不要被喷

2021款E260首保,分享一下用车感受图1
2021款E260首保,分享一下用车感受图2
2021款E260首保,分享一下用车感受图3
2021款E260首保,分享一下用车感受图4
2021款E260首保,分享一下用车感受图5
2021款E260首保,分享一下用车感受图6
2021款E260首保,分享一下用车感受图7
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#我和奔驰的日常奔驰E300L困扰我的两个问题终于得到了解决! 莫名弹出这样的提示~见图① 咨询了4S店,售后师傅叫第二天过去店里用电脑排查故障。 去了之后,还真是有问题~😂见图二 说是要~软件升级,坐了两个多小时,终于搞定。 咨询了两个问题,都得到了解答,现和大家分享,希望可以帮到有同样问题的你们。😀 ①冷车点火后挂挡声音很大 ②倒车时的主动刹车 这两个困扰我的问题都得到了解决,我瞬间觉得~奔驰E更加好开了😀 问题①~ 当时销售告诉我,如何挂挡,换挡,熄火后,我觉得这奔驰就是一部”傻瓜车”是个人都会开,太简单太容易了。 不像之前的车,我要挂空挡~拉手刹~再挂P挡~再熄火。 结果问题来了,也就是因为销售教我的傻瓜操作,导致我冷车点火后挂挡声音很大。 所以,如果也有同样困扰的宝宝们,记住了,奔驰最好也要按顺序来~停车后~挂N挡~拉手刹~挂P挡~再熄火。这样操作后,第二天你去车库开车,点火后挂D挡就不会再有很大的声音了 问题②倒车时的主动刹车,这个问题是买车第二天我就遇到了,而且频繁的给我刹车,导致我现在倒车阴影特别大。以前的车,我一次入库,现在的车我要慢慢的来,就怕它又给我来一个主动刹车😂 其实呢,这个功能可以关闭,并不是销售说的~默认的关闭不了! 在车辆设定里面~辅助~然后选择第一个~见图三,进入后下拉有一个挪车辅助吧,记不得具体的名字,关闭就可以啦。娃哈哈,我太高兴了!不然我的小心脏呀,真受不了它的主动刹车! 好啦,今天分享到这里,希望可以帮到有同样困扰的宝宝们。

奔驰E300L困图1
奔驰E300L困图2
奔驰E300L困图3
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买车好比找找媳妇,外观就是长相,内饰就是身材,至于好不好开,大家意会不可言传。 1.外观:奥迪a6l 3.0 18款和奔驰e,这两款外观拿捏我,而且必须是老款,新款可能没看顺眼呢,买车时候就没考虑宝马,仅仅因为个人眼光,不喜欢外观,宝马车主轻喷。 a6个人非常喜欢,由于家里出钱,不愿意买奥迪,就买了e,因为我都喜欢,何不挑个家里也喜欢的,哈哈。而且我认为奔驰16款这代设计,以及s都是设计巅峰。 2.内饰:重点!无敌,就是两个字,不管你服不服,这内饰一进来就拿捏了,如果没拿捏,你就晚上再进来一次!个人认为奔驰这套内饰,什么品牌都给不了你。这也是买e最重要的原因。 3.驾驶感受:动力完全够用,油门属于温柔型,轻踩慢走,只有深踩才会给你强烈的动力,这可能是奔驰最求舒适的原因,之前开2.0cvtA6感觉时刻都在超车,起步快,但是e的话就没有驾驶欲望了,变速箱的话2到3 直接有顿挫,加速减速都有,4以后几乎没有顿挫,没开过zf8,估计zf好一些,地盘也属于舒适,过弯倾斜度比较大,不过地面过滤高级感还是有的,如果调到运动模式,过弯会好一些,就是颠簸严重了,所以各取所需吧,而且如果调到运动模式,下次启动会默认c,这点设计我觉得不好,包括自动启停。 4日常使用:奔驰的自动驻车很好用,快速踩一下刹车就可以了,但是自动启停触发原理不是很喜欢,车速0就触发,尤其堵车时候,很难受,奥迪的话是刹车力度大的时候才触发,轻踩是不触发的,我觉得奔驰的自动驻车和奥迪的启停配合起来就完美了。异响是存在的,冷热风空调面板,颠簸路面车身都有异响,确实很拉垮,这点有些受不了,然后就是车门非常舒服,开关都非常棒,我遇到的属于最好的车门。其他大家互相交流。 谢谢观看!

19奔驰e300l用车感受图1
19奔驰e300l用车感受图2
19奔驰e300l用车感受图3
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之前我发过关于E300L的选车、买车、初期使用、优缺点介绍的帖子,错过的朋友们可以看下,我就不重复码字了 这次写体验感受,是基于之前的补充。 现在提车快2个月了,开了6000公里左右,比起才提车,应该能有更公正的评价,还是那句话,不是专业人士,分享心得,希望有用。 现在2022款也上市了,据说减配了后排扶手木质装饰和并线辅助,个人认为老司机的话影响不大。唯一就是并线辅助对于新手或者女司机个人觉得还是重要的。 油耗方面,我平时工作虽路线较远,但较为顺畅,并且有较多的快速通道,所以油耗参考价值不太大,大概是8个左右的油耗。不过重点来了,在市区中,交通正常拥堵的情况下,油耗能达到11-12个,当然更堵的情况就更高了。我是在成都,各位可以根据所在城市情况做判断。 部分缺点,首先是网上常说的顿挫感,确实存在三四档低速换挡时确实有较为明显的顿挫,坐在车上的人经常因为顿挫会发出“也”的一声,西南的朋友应该懂这个字,说明还是明显的,只不过我觉得还好,影响不大。接下来就是噪音了,整车的隔音其实还算好,不过总要打开窗户对不,所以体验感就是发动机的声音还是较大,不是太好听的低沉轰鸣声,反而有点像拖拉机的声音不好听。高速路上胎噪声还是存在,不过相比很多其他车已经控制的很不错了。接下来是原厂的轮毂,花瓣形的,说实话不太好看。网上还是经常提到的异响暂时还没有感觉到,不知是新车开的时间还不够长还是什么原因。 然后便是柏林之声的体验,其实对于我来说已经够用了,音质还是比较好的,我是播音主持专业的人,以前接触的就算是自己的也是监听级别的设备,音质的鉴定不说有多专业,至少还是可以信赖的。很搞笑的是,很多人上车就开始评价音响怎么怎么样还欠点火候,显得自己好像有多专业一样,然后我把音量开大一些后,又说其实也还可以这不打自己脸吗,哈哈哈,希望我的这段话不要影响了部分“专业人士”的玻璃心。还是和我之前风格一样,接受反驳,可以讨论,也接受喷子,我还是会送你一朵小红花 动力方面,开了这么长里程了,我发现我越来越不想激烈驾驶了,基本上只用舒适模式,高速有时用下运动,堵车用下节能,但是运动增强模式用的越来越少了,开上这样的车,感觉还是舒适一些,平稳一些才是她的气质吧,当然肯可能是我老了不过还是像我之前评价的一样,需要动力的话,运动增强模式下深踩油门,绝对不会让你失望的动力,发动机轰鸣,推背感就来了,还是对得起2.0的高功率发动机的配置的,但是不要把她当成性能车了,也不要和性能车做比较,要脸 外观方面,因为我是改了中网,所以还算好看,如果不改车头略显小气,并且容易和A系和C系混淆,当然只是看车头的情况,这个比较主观,各说不一。就像我,就觉得其实车尾是最好看的位置。都说我该改一下轮毂,我也是这么觉得的哇,但是为了家庭和谐,我不多说了,还是要脸 接下来说说乘客们的评价,当然乘客们一般不会说差,这点情商还是有的 夸奖普遍集中在内饰好看吧,因为我是游艇蓝内饰,很多人都评价这个配饰感觉都是存在于小红书上的,终于看到真实的了前排是老婆专属座位,很少人乘坐和评价,后排大家的评价都是很舒适,还有背地评价的也说很舒服,还有同事听到评价后也来咨询。内饰浅色确实感觉不经脏,但是个人认为材质还是好打理的,其实影响不大,难不成你要在车上吃个火锅烤个串吗 要购买本车的朋友,特别是本人或者直系家属是高级职称的,在国家期刊发表过论文的,记得在所在4s店问下,可以参加有个什么国资的活动不,可以优惠10000万左右,贷款还款也可以少一个百分点,不是说奔驰优惠力度小吗,这不就来了吗。 北京奔驰的质量总是被诟病,我提车到现在,出现过一次驾驶位玻璃升降按钮直接断了,也是无语,不过当时因为未到一个月,免费为我更换了,但是这也是个不太好的体验,希望未来运气好,少一些这些破事,配件更换都很贵的。另外车身雷达失灵过一次,原因不明,防碰撞系统失灵过一次,是因为下雨天受影响,不过都在重新启动车辆后得到解决。 总体评价,还是很好体验的车,虽然优缺点并存,但是个人认为缺点都还好,奔驰出名的小问题颇多也看运气。优点也是有目共睹的,纠结本车的朋友,只要不太考虑性价比,喜欢豪华品牌,再或者喜欢奔驰的话,其实不用太纠结。喜欢运动的感觉,宝马可能更有优势,希望有性价比,奥迪或其他二线品牌能更让你满意。无论你怎么评价,奔驰就还是在那,质量差也好,不坑穷人也好,不思进取也好,相信当你坐进车内,系好安全带,启动发动机,打开音响,放首自己喜欢的歌,忘记各种好的或不好的评价,自己亲身体验,不一样的收获就来了。

奔驰E300L使用6000公里感受分享图1
奔驰E300L使用6000公里感受分享图2
奔驰E300L使用6000公里感受分享图3
奔驰E300L使用6000公里感受分享图4
奔驰E300L使用6000公里感受分享图5
奔驰E300L使用6000公里感受分享图6
奔驰E300L使用6000公里感受分享图7
奔驰E300L使用6000公里感受分享图8
奔驰E300L使用6000公里感受分享图9
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#我和奔驰的日常4月初订,5月底提车,可以说赶在涨价之前那一秒拿到的。当时给了4w的优惠,当然也会加了装潢,送什么3a3b,最后落地52.15w。 开了这么久,目前也快2000km了,拉了一次1000km左右的高速,整体感觉还是不错的。拉高速前,市区要12.5左右的油耗,拉完了高速,9.3左右的油耗。 当然既然是机械车,有优点,也有缺点。这里可以跟大家瞎扯扯也无妨😛 优点:①那个三叉星标好看,立标更好看,矗立在那里,是整个车子的灵魂,最闪耀的点。②内饰真漂亮,大连屏、柏林之声音响、空调出风口,特别下大雨的时候,真以为自己在开游艇。③其他优点也不重要了,有以上两点足以让你心情愉悦了。就好比你买了个LV的包,你在乎是那个logo和款式,不会刻意跟麻布袋比结实了。 中点:①动力肯定没问题,谁也不是去竞技比赛,只要舍得给油,随给随有,毕竟马力摆在这;②车身外观也很漂亮,千万不要说秀气,现在车主都越来越年轻,虎头奔那种款式不适应时代了。③操控性也不错的,至于非要跟宝马5比,我觉得也没必要,谁都有自己的主观感受,而且车子也有自己的脾气,就看彼此合不合适。 缺点:①冷车起步,确实声音比较大。每次刚开始开,那嘶吼声,我真怕深踩油门,直接给我干拉缸了。②轮胎是韩泰的防爆胎,开窗行驶声音不算小,当然我基本都是关窗开空调的,那就听不太到了。③也不知道是底盘太硬,还是轮胎的原因,过减速带确实震动感强烈。 最后我想说:坚持自己的选择,相信自己的认知。不要太在意网上的那些评论,每个人从嘴里说出来的话,都是带有自己的主观判断和目标的。尤其是现在每个汽车品牌后面都有巨大的利益链,谁知道这帮人背后的意图是什么。买自己喜欢的,不要拿自己钱买别人喜欢的。

E300L豪华版,2000km心得体会图
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在奥迪A6和奔驰E300之间选择,最终被奔驰内饰拿下,本来定的时尚,裸车价优惠一万二,下定后还是想要柏林之声和后排座椅调整,最终联系销售确定了机动计划,有豪华直接提豪华,没有就提时尚。 8月20号定的,由于芯片原因豪华没有现车,10月二十几号终于通知车回来了,到店两辆豪华于是没有犹豫我直接打款提了豪华,还是优惠一万二,之前定的装修包9800,保险自己上,加购置税落地价55万,坐标太原。 目前现车似乎多了,E260和E300时尚展厅有几辆,外面也有五六辆停着,豪华和尊贵的现车很少,这里销售说得22年上半年才能缓解。 据说后续的豪华版减配了,并线辅助,胡桃木变铝合金了,可能会影响内饰豪华感。 开了两天下来,总体感觉还不错,动力方面,设置成运动模式下动力还是非常澎湃的,瞬间加速很快,舒适模式下就很肉了,可以根据自己需要选择。车机系统试了几个功能,基本可以,语音控制空调温度调节,氛围灯调节,导航,灵敏度还可以。座椅智能调节也不错,可以根据身高智能设置,目前发现唯一不足的是车启动时发动机声音真大,开一会声音就明显小很多了,提车时问了4S店保养车间的人,说是正常,还告诉我奔驰启动直接走不要热车,但发动机刚启动声音确实不小,尤其是摇下车窗的时候 发生个小插曲,提车出门,销售告我最近的加油站就在对面,可是车刚开了不到,500米刚到壳牌加油站门口就莫名其妙给熄火了,反复启动几次也没反应,还以为坏了,晕坏我了,正准备联系销售出来看看,加油站师傅过来说估计没油了哦靠,拿油壶给加了点后,果真打着了,开到加油站加满油后,再次启动也没问题。奔驰这是什么套路,油价贵也不至于这样吧,车显示跑了五六公里,难道油就只够开出店,幸亏加油站离店近,否则第一次救援就用在这儿了,NND吓死宝宝了,还以为刚出店就出问题了大家提车出来一定看看油的续航里程,免得担惊受怕,困在路上 柏林之声还是不错的,试了几首歌曲确实感觉Nice,座椅也舒适,360行驶影像也不错,大联屏显示也很智能清晰。 还有就是无线充电手机放上去没反应,NFC功能也开了,就是不行,销售的手机放上去没问题,我的华为mate30不知道为什么无法充电,哪位高手给指点一下

订车两个月10月28日提E300L豪华图1
订车两个月10月28日提E300L豪华图2
订车两个月10月28日提E300L豪华图3
订车两个月10月28日提E300L豪华图4
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E300L五年7万公里使用总结图1
E300L五年7万公里使用总结图2
E300L五年7万公里使用总结图3
E300L五年7万公里使用总结图4
E300L五年7万公里使用总结图5
E300L五年7万公里使用总结图6
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爱车提回来半年了,目前6400公里,迟来的作业,做一个购车总结,给想要购车的小伙伴一个参考 【购车经历】 本人比较喜欢车,最近两年,一直在关注,每年的深港澳国际车展,平时的车展也都看。之前开着一辆本田的杰德,各方面表现都不错,开了6年了,由于近期工作的原因,今年换车的想法越来越浓厚,感觉时代在召唤,需要拥有一辆新车了。看过很多车,56e,GLC,X3,X4,路虎星脉(膨胀了),34c,特斯拉3、y,蔚来,同时都试驾了,反正我也试驾不出什么,最后感觉自己还是喜欢轿车,于是就锁定了530Li尊享M运动和奔驰e300L立标豪华,奥迪A6L的高功率版本。奥迪内饰科技感十足,爱人说其他挺好,就是上下车搁屁股,给pass了。530和e300,试驾后,本人偏向于530Li多一点,毕竟自己开,530开起来爽一些。奔驰e各方面也挺好,内饰很吸引人,带家人试驾了这两辆车,家人都同意买奔驰,于是下定决心在4月份的时候定了奔驰E300L豪华立标,黑外棕内(刚好有一辆现车),一个多星期,办理好手续就提车了。 【提车价格】 由于4月份还没有芯片短缺等问题,因此当时价格比较优惠,落地52.65(大家不要羡慕啊,现在看来,这个价格确实低),送了一大堆东西,大家可以自行看下面的图。以旧换新,深圳补贴5000,当下就申请了,只不过时间超慢,9月底来短信提示申请通过,但是钱到现在为止还没到账,不知道啥时候到账。总之,购车价格比较满意。 【空间表现】 这个级别的车,大家大可不必考虑空间,因为日常用,空间完全够用,由于一直是自己开,自己后排也没来的及享受,车停之后,自己时常在后排安静的坐坐,体会下,心里美滋滋。 【驾驶感受】 自我感觉油门没有530来的直接,但是只要你舍得给油,还是有很强的推背感。高速上,车身很稳,超车也很有信心,晚上开,别的不说,内饰能给你满满的幸福感和陶醉感,整体上,没有宝马开起来爽,但是整体还算满意。 【油耗表现】 本人长途开的多,目前9.5L/100km,整体表现还行。 【最不满意】 这个级别的车,没有座椅通风说不过去。驻车辅助系统停止运作出现过2-3次,倒车雷达失效过3-4次,没太揪心,重启就好了。最不能忍的是没有无线CarPlay,需要用线,屏幕不能全屏,想过很多办法,无解。语音控制改变氛围灯颜色,其他颜色语音都可以控制,就粉色改变不了(不知道其他车主是否出现这个问题),其他问题暂时没碰到。 【后续】 加装了座椅通风,涡轮出风口和发光盖板,花了13500,某东买了屏幕膜和钥匙套,升级了1998的高德导航。目前就这么多。 【后续考虑加装】 车衣还没贴,主要是太贵。心心念的23p辅助驾驶,HUD抬头显示,先吃土攒钱,后续看看是否需要加一下。 这次就跟大家聊这么多,整体非常满意,给自己定个小目标,下辆车搞辆SUV,哈哈,我自己加油,大伙也加油!

奔驰e300L豪华立标,迟到的作业图1
奔驰e300L豪华立标,迟到的作业图2
奔驰e300L豪华立标,迟到的作业图3
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#提车作业【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标 没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】现车,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)

续21改款豪华游艇蓝—提车作业图1
续21改款豪华游艇蓝—提车作业图2
续21改款豪华游艇蓝—提车作业图3
续21改款豪华游艇蓝—提车作业图4
续21改款豪华游艇蓝—提车作业图5
续21改款豪华游艇蓝—提车作业图6
续21改款豪华游艇蓝—提车作业图7
续21改款豪华游艇蓝—提车作业图8
续21改款豪华游艇蓝—提车作业图9
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芜湖e300尊贵提车图1
芜湖e300尊贵提车图2
芜湖e300尊贵提车图3
芜湖e300尊贵提车图4
芜湖e300尊贵提车图5
芜湖e300尊贵提车图6
芜湖e300尊贵提车图7
芜湖e300尊贵提车图8
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车型是指导价47.99的21款改款E300L时尚运动(大标),距离4.18提车已过月余,跟大家分享下用车体验。行车里程603km,均速28,油耗11.4。里程虽然不多,市区、国道、高速都有开。个人用车习惯是市区舒适模式,高速经济模式,平时常开自动启停,常用自动驻车(Auto Hold)。拥堵跟车关自动启停,否则频繁启停很蠢还伤电瓶。 ✅优点: 1⃣️配置实用。标配了全车无钥匙进入、感应电动尾门、360影像、倒车外后视镜自动下翻。对比原来的老款A6L和高尔夫6,无钥匙进入和电动尾门(感不感应倒没那么要紧)很大程度提升用车豪华感;倒车后视镜下翻免去马路牙子倒车时的窘迫和手忙脚乱,堪称轮毂保护神器;360对于用惯了后视镜+倒车雷达/影像的我有点鸡肋,明明还有距离它就滴滴滴,反而会让人分心看中控,降低了老司机的信心。加了车友群之后发现,300豪华买的人比时尚还多,多的小柏林、后排座椅调节、后排遮阳帘会更舒适,羡慕老板们预算充足 2⃣️滤震干脆。前几天帮朋友接亲,走了一部分省道烂路,大小沟坎反馈很清爽,基本没有余震和“坐船感”,但也别抱有“外面坎坷颠簸,内部如履平地”那样不切实际的幻想。在我看来,这代E级不仅外观年轻化,地盘也很整很紧致,很对年轻人胃口。 3⃣️动力澎湃。这点会有争议,先听我说。舒适模式起步时,你踩油门,会有较明显的涡轮迟滞,就是俗称的“不跟脚”,区别于大排量自吸相对线性的加速。这也是我开这辆车关于“舒适调教”感受最明显的地方,起步基本不会有“窜”的感觉,同样低速顿挫我也基本没感觉到。速度起来之后,无论是国道借道超车还是高速上超车,都很轻松。 4⃣️颜值在线。这点争议估计更大了,但是我还是要说外观上:这代大灯改小了,我用精致秀气形容它。大标款中性风,男女青年都能轻松驾驭;立标款大面积应用镀铬饰条,商务风还是很浓,看群里改个迈巴赫直瀑中网挺好看(虽然有虚荣之嫌)内饰上:仿木仿皮搭配起来还行,不过用手敲击仿木就露馅了有气味,是皮革那种气味,我觉得不熏人,甚至还挺好闻? ❎缺点: 1⃣️隔音一般。胎噪路躁抑制得不错,高速风躁要用音响去盖,发动机噪音会传进驾驶室,关键是4缸声音又不悦耳,为什么不强化这块的隔音呢 2⃣️无备胎又不是防爆胎,让人底气不足。我设想过高速上的雨夜轮胎漏气,想想都让人绝望,希望永远碰不到。 🔔用车小Tips: 看到这里的都是真爱了,分享几条。 1⃣️感应电尾门,也叫“一脚踢”的使用心得。以前成功率很低,让我一度以为买到了假奔驰。经车友群老哥指点,现已炉火纯青。要点如下:上身远离尾门-腿伸直从车牌处保险杠下匀速横扫-自信收腿😎。动作要快,姿势要帅,一次到位。 2⃣️非拥堵跟车状态下,自动驻车和自动启停真是绝配。除了缓解脚部疲惫,自动驻车至少有两大好处:一是半坡起步杜绝溜车风险,二是避免脚踩刹车稍有松动,汽车便从自动启停的熄火状态唤醒。使用方法就是汽车被刹停后,继续快速向下深踩刹车。此时仪表盘上会出现HOLD字符,刹车踏板会卸力作为自动驻车启动的反馈。 3⃣️主动刹车。很多车主吐槽这个功能智障,我有话说。首先不联系试图去关它,它是最后一道保障,关键时能救命。其次我用车一个月,触发3次都是倒车时,触发时嘎吱一声响亮的急刹确实令人尴尬,关键明明还有空间。现在发现倒车时带着点刹车,即使距离很近,系统不会判断车子失控,主动刹车也不会介入。 买之前疯狂吐槽北奔减配,低配高价,做工品控不行,买之后免不了真香。最后放图,祝大家都能选到心仪的车,用车愉快!

E300L时尚用车一个月分享图1
E300L时尚用车一个月分享图2
E300L时尚用车一个月分享图3
E300L时尚用车一个月分享图4
E300L时尚用车一个月分享图5
E300L时尚用车一个月分享图6
E300L时尚用车一个月分享图7
E300L时尚用车一个月分享图8
E300L时尚用车一个月分享图9
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大家好,我是河北沧州农村人,本人89年,老婆88年,农村人结婚早19岁就结婚,孩子现在本命年12周岁下半年升初中。 结婚后家里条件挺差的,从来都没想过能开上奔驰,根本就不敢想,经过这些年的努力终于买奔驰了,村里人都夸我厉害,但是有多难有多苦只有自己心里知道是怎样一步一步走过来的。 第一辆车是2012年11月份的时候买的启辰D50手动挡,那时候刚有了孩子带孩子骑摩托车怕孩子冷,于是按揭首付30%花了38000把车开回家了,提车时候心里很激动,车贷每月2300那时候压力还是挺大的,车挺不错的现在15w公里了一次问题没有出过正常使用正常保养,到17年的时候感觉一个车就用不过来了,于是买了一辆二手12年吉利熊猫平时接孩子用,车不怎么好开配置低没有助力,加油不走。 19年刚过年就有了换车的想法,于是我两口子平常没事就在网上看去店里看计划20万suv,最后2019年3月8号妇女节选择了东风本田CRV,裸车17w,落地20.走的置换补贴,这样就把熊猫给卖了,这款车真是皮实耐用省油喝粗粮干累活任劳任怨,没有机油增多机油乳化现象,两年时间跑了11万公里,最远到满洲里黑河甘肃重庆,一次没掉过链子。 2021年春节前后追尾了两次,于是又萌生了换车的想法,一次机盖钣金喷漆,一次换的前杠中网,都是我追的别人,还有之前一次倒车撞到电线杆换了后尾门后杠,论保值率本田车真是厉害,两年11w公里,三次事故,最后卖了15w,感觉卖的真不少。 2021年还是3月8号那天就去沧州看车,考虑的是A6性价比高优惠力度大,第二就是宝马525LI运动外观漂亮,第三是奔驰E300比较商务.,我想买这个级别的车一般都是这几个车里犹豫不定,先去沧州东盛奥迪试驾的A6感觉不出啥,没有惊喜的地方,又去了沧州轩之宝,给我的感觉服务太差,我两口子转了有半小时愣是没人来接待我们,可能是看我们穿的太村儿了不像能买宝马车的样子(在这里点名了,首先把服务做到第一位)一看这样老婆说宝马车有多好咱也不买宝马了,就又去了沧州利星行奔驰店,首先服务是真好进门保安敬礼做登记下车时保安给开门,感觉挺不好意思的,直接奔着E300去的,那几天正好敢上E级260改款原来1.5功率取消换装2.0低功率发动机感觉性价比挺高的,没有试驾车,谈好价格43.99优惠2.5,没有十分钟就交定金了,销售说这是全沧州第一台2.0T E260,感觉还挺骄傲的就是要等四十多天才能提车.没办法等吧!crv这时候已经卖了,没有车开,就让妹夫给弄了台练手小车长安奔奔打短用,把原来老牌照过到奔奔了。 等到4月20号销售姐姐告诉我车到了明天去办手续,因为我落的是公司户所以比较麻烦,半天手续办完了,第二天交车钱上保险交购置税上牌照,交了204500车钱,保险一万,购置税三万多,按揭24期利息1.2W,月供8800多,还能接受。 幸运降临拦都拦不住,车管所去选号直接选到豹子号777.是不是挺幸运,第二天我两口子就去提车了,回来的路上我俩都没说话当我看她时,她眼泪流了下来,我眼泪也掉了下来,那种喜极而泣的感觉无法比喻,感觉终于熬出来了终于出人头地了,从来没有想过开上奔驰是不敢想,想起以前受的累一切都值了。 用车感受,半个月马上4000公里整体感觉不错,隔音比crv强太多,动力完全够用,深踩油门油耗高的吓人,平时保持两千转以下,也就九个油左右,音响效果不是柏林之声的感觉也挺好,计划后期改个电尾门,中控台是真漂亮尤其晚上坐车里高级感太强,配置完全够用,现在都不知道好多按钮怎么使用 总之选奔驰E260我不后悔。 下面上图

2.0低功率E260用车感想图1
2.0低功率E260用车感想图2
2.0低功率E260用车感想图3
2.0低功率E260用车感想图4
2.0低功率E260用车感想图5
2.0低功率E260用车感想图6
2.0低功率E260用车感想图7
2.0低功率E260用车感想图8
2.0低功率E260用车感想图9
2021-12-29回复
21款改款E300L尊贵用车分享图1
21款改款E300L尊贵用车分享图2
21款改款E300L尊贵用车分享图3
21款改款E300L尊贵用车分享图4
21款改款E300L尊贵用车分享图5
21款改款E300L尊贵用车分享图6
21款改款E300L尊贵用车分享图7
21款改款E300L尊贵用车分享图8
21款改款E300L尊贵用车分享图9
21款改款E300L尊贵用车分享图10
21款改款E300L尊贵用车分享图11
21款改款E300L尊贵用车分享图12
21款改款E300L尊贵用车分享图13
21款改款E300L尊贵用车分享图14
21款改款E300L尊贵用车分享图15
21款改款E300L尊贵用车分享图16
21款改款E300L尊贵用车分享图17
21款改款E300L尊贵用车分享图18
21款改款E300L尊贵用车分享图19
21款改款E300L尊贵用车分享图20
21款改款E300L尊贵用车分享图21
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用车半年,跑了9000公里图1
用车半年,跑了9000公里图2
用车半年,跑了9000公里图3
用车半年,跑了9000公里图4
用车半年,跑了9000公里图5
用车半年,跑了9000公里图6
2021-12-09回复
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图1
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图2
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图3
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图4
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图5
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图6
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图7
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图8
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图9
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图10
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图11
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图12
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图13
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图14
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图15
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图16
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图17
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图18
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图19
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图20
由大众到奔驰,小伙子也要到大叔啦图21
2021-12-01回复
奔驰E级1年2w公里的用车感受图1
奔驰E级1年2w公里的用车感受图2
奔驰E级1年2w公里的用车感受图3
奔驰E级1年2w公里的用车感受图4
奔驰E级1年2w公里的用车感受图5
奔驰E级1年2w公里的用车感受图6
2021-11-30回复

#我和奔驰的日常之前的车是奥迪A4,开了两年。觉得挺好的。1-2档有时候会顿挫。内饰有点小异响。其他方面真的挺好的。置换的时候都很舍不得。 因为家里快有小孩了,然后就想着换车了。因为自己这台已经是奥迪了,就没有看A6了,就看了奔驰和宝马。530的内饰确实没有奔驰的好看。也没试驾,因为心里也不想买530。试驾了6GT,真心觉得坐进入像面包车。但是悬架有一说一,真的很棒!加速那就更不用说了。但是可能心里还是有奔驰梦。所以还是买了奔驰。 6月底订的尊贵型。8月发出来。前天提车。开了两天了。先说说缺点吧,第一个,从D档到R档,不管你是直接一次快速拨上去,还是先慢慢的D到N再到R都有点顿挫。但是加速没顿挫。第二个,主驾驶这边的门板感觉有点异响,就是那种感觉皮没有抱紧门板一样,手按压一下也会响。第三个,发动机声音是真的大……不知道是马力大,还是怎么回事。坐在驾驶室,你可以明显听到轰鸣声。目前就这3个缺点。 再来说说优点吧。内饰感就不用说了,然后舒适进入功能我觉得挺好的,辅助驾驶是真香!!基本上你不用担心。能做到很多功能。跑了400公里高速,有辅助驾驶,真的舒服很多。还有几何大灯,真心好用。跑高速再也不用担心看不到了。其他的感觉也是一些基本的应该要有的东西,也不能说算优点。就这些啦。价格就不用问了哈,每个地区的价格不一样。订了就好。

提车记录。开了两天,优缺点。图1
提车记录。开了两天,优缺点。图2
提车记录。开了两天,优缺点。图3
2021-11-20回复
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