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#我和奔驰的日常奔驰E300搭载一台M264 920发动机，是全车最贵的配件之一，更换一台发动机材料+工时费，需要14.73万-一辆高尔夫没了。 发动机是一辆车的心脏，它的好坏关系着汽车的性能。奔驰E300L搭载一台M264 920发动机，最大功率190千瓦（6100转），最大扭矩370牛米（1800-4000转），整体数值在BBA同级车2.0T发动机中处于领先地位，同时它的价格也不便宜，更换一台的价格高达14万，而E300L时尚款售价是47万，还不够买4台发动机的。
提问E300L豪华版，新车就感觉发动机噪音大，哒哒哒的声音，这正常吗，我记得提车是听过发动机声音，凉车时确实有噪音，但车热了就几乎没有了，现在开了1000多公里，感觉声音很大。功能倒是没影响，提速很迅猛。
#我和奔驰的日常发现了奔驰E的新功能，在发动机参数表中，能显示出发动机的功率，扭矩，蓄电池电压和增压压力，在高速行驶超车时，转速上来，很快就能达到峰值扭矩370牛米，超车的时候能明显感受出加速的力度。涡轮没有介入的时候，扭矩就不明显了。M264 920发动机在1800转就能输出最大扭矩一直到4000转区间。最大马力则是258。
#奔驰E级改装笔记 车型是2018年买的第一批19款E300L 俗话说的话 买车不改等于白买，从进4s店到提车的那一天就注定了这个车要在我手里绽放光彩。 终于不负所期，如今在安徽亳州这个小城市的车友圈小有名气。 说一下改车的经历吧 其实走的坑真的不少 冤枉...查看全文
#我和奔驰的日常开e级长轴这么久,印象最深刻的就是,把我从一个毛躁爱开快车的人给彻彻底底的改变了,刚订完车的时候,看了好多分享帖,大家都说开了奔驰长轴以后,会改变驾驶风格,我当时还在想,怎么可能 当我自己换了e长轴以后,没有立标提示我,但是这个加速逻辑也好,内饰也好,都让我躁动不起来了,看到别人插队,我都开始让了,也不会因为绿灯闪烁我就加油门冲刺了,一切以舒服为主,刚拿到车的时候还会关注表显油耗,那段时间都不敢重脚踩油门的.一直到现在,只看G字表了,不关心油耗了,但是路上还是很绅士的开着,磨磨唧唧的奔驰e长轴,造就了今天磨磨唧唧的我,感谢奔驰,一脚油门下去,2s以后才提速,我谢谢你
奔驰E级 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共1111人评价
35万以上轿车总榜
NO.47
低于57%的同价位车系
4.11
综合
4.64
内饰
3.74
配置
4.54
空间
4.38
外观
3.84
舒适性
3.80
操控
3.83
动力
奔驰E级热门话题
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