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彩蛋汽车笔记

性价比最高电动SUV，没有之一

#新能源汽车购车指南别看它便宜，它才是性价比最高的SUV——零跑C11 ；配置拉满，背靠资本大佬大华；静态体验质感好，但没有试驾，动态体验待大家一起评一评！

性价比最高电动SUV，没有之一图1

性价比最高电动SUV，没有之一图1

性价比最高电动SUV，没有之一图2

性价比最高电动SUV，没有之一图2

性价比最高电动SUV，没有之一图3

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性价比最高电动SUV，没有之一图4

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性价比最高电动SUV，没有之一图5

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性价比最高电动SUV，没有之一图6

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2022-04-09

aa徐世锋

零跑汽车 3 月交付 10059 台，环比增长 193%

“零跑汽车”微信公众号4月1日消息，零跑汽车3月交付超万台大关，达10059台，环比增长193%，月交付量同比增速连续12个月超200%，2022年第一季度累计交付量同比增长410%。...查看全文

2022-04-01

电电加电

棕色内饰定妆照

棕色内饰定图

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2022-03-28

不懂车太上皇

发改委出手：12万亿重磅规划出炉！

国家发展改革委、国家能源局近日联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，这是我国首个氢能产业的中长期规划。业内专家表示，规划包含多项高“含金量”内容，首次明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，确定可再生能源制氢是主要发展方向。该规划主要有三大看点： 1、探索在氢能应用规模较大的地区设立制氢基地发改委在《规划》中提出，结合资源禀赋特点和产业布局，因地制宜选择制氢技术路线，逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系。在焦化、氯碱、丙烷脱氢等行业集聚地区，优先利用工业副产氢，鼓励就近消纳，降低工业副产氢供给成本。在风光水电资源丰富地区，开展可再生能源制氢示范，逐步扩大示范规模，探索季节性储能和电网调峰。推进固体氧化物电解池制氢、光解水制氢、海水制氢、核能高温制氢等技术研发。探索在氢能应用规模较大的地区设立制氢基地。 2、重点推进氢燃料电池中重型车辆应用《规划》提出，立足本地氢能供应能力、产业环境和市场空间等基础条件，结合道路运输行业发展特点，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。积极探索燃料电池在船舶、航空器等领域的应用，推动大型氢能航空器研发，不断提升交通领域氢能应用市场规模。 3、支持符合条件的氢能企业在科创板、创业板等注册上市融资《规划》还提到，发挥好中央预算内投资引导作用，支持氢能相关产业发展。加强金融支持，鼓励银行业金融机构按照风险可控、商业可持续性原则支持氢能产业发展，运用科技化手段为优质企业提供精准化、差异化金融服务。鼓励产业投资基金、创业投资基金等按照市场化原则支持氢能创新型企业，促进科技成果转移转化。支持符合条件的氢能企业在科创板、创业板等注册上市融资。中信证券认为，产业顶层设计即将落地，多维度政策体系逐步完善。2022年行业发展有望按下快进键。而根据中国氢能联盟预计，到2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元；到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。受此消息影响，23日早盘，氢能板块十多只个股涨停。来源:中国经济网

发改委出手：12万亿重磅规划出炉！图1

发改委出手：12万亿重磅规划出炉！图1

发改委出手：12万亿重磅规划出炉！图2

发改委出手：12万亿重磅规划出炉！图2

2022-03-25

撩车视界

深圳从3月28日起，将开启“以旧换新”购车方案

深圳从3月28日起，将开启“以旧换新”购车方案。消费者可以在参与活动的经销商处购买符合条件的小汽车，并完成注册登记，即可申请政府奖励资金。购买燃油车价格在30万元（含）以上奖励5000元、30万元以下奖励3000元。购买新能源汽车统一奖励5...查看全文

深圳从3月28日起，将开启“以旧换新”购车方案图

深圳从3月28日起，将开启“以旧换新”购车方案图

2022-03-23

撩车视界

C11最高涨幅3万？17.98-22.98万[傻眼]上市之初售价是15.98-19.98万[吃惊]不愧是90kWh大电池包[吃瓜]

C11最高涨幅图1

C11最高涨幅图1

C11最高涨幅图2

C11最高涨幅图2

C11最高涨幅图3

C11最高涨幅图3

C11最高涨幅图4

C11最高涨幅图4

2022-03-19回复

电电加电

买了这么多次车，第一次碰上买车还能挣钱😅。算上预售减免，省了四五万块钱了，还有一堆权益。以前跟别人说没人信：C11价格低是因为第一款主流车型，自研自造的零部件利润几乎不要，整车擦着物料成本线定价，中大型SUV只做了微车的利润率。产品毛利低、堆料又多(尤其是电池够大)，就会对大宗商品和芯片价格就会特别敏感。这种价格(尤其是预售优惠)是可遇不可求，即使是零跑自己体系内的车型以后很少有了。零跑C11成本中最大的一项电池，先看电量：510公里版本给了76.6~78.4kwh，610公里/四驱版本给了90kwh。再看电芯供应商，三元电芯供应商：中创新航(中航锂电)，央企子公司，长期占据三元电池出货量第二的位置。

买了这么多图1

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买了这么多图2

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买了这么多图3

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买了这么多图4

买了这么多图4

2022-03-19

懂车帝原创

关不上?打不开？C11的门怎么了？

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2022-03-17回复

电电加电

零跑汽车的动力电池供应商都是什么水平

零跑的动力电池供应商到底是什么等级呢？目前零跑的电池供应商分别是: 三元电池: C11 中创新航(中航锂电)、T03及C11备选宁德时代磷酸铁锂: C11豪华版蜂巢能源、T03 国轩高科这四个品牌无论从国内市占率还是出货量都是前5~6名，其中中创新航一直稳居三元电池出货第二名。宁德时代主攻特斯拉，2021年苛刻的出货政策:大客户包产线，已经几乎不新接受中小客户新增订单。比亚迪电池外供业务尚在启动期，大规模外供大概是2022年下半年/23年了。也就是说零跑选择的都是可以保证大规模供货的优质动力电池供应商了。没有采用亿纬、欣旺达、孚能等商务政策更优惠的供应商。

零跑汽车的动力电池供应商都是什么水平图1

零跑汽车的动力电池供应商都是什么水平图1

零跑汽车的动力电池供应商都是什么水平图2

零跑汽车的动力电池供应商都是什么水平图2

零跑汽车的动力电池供应商都是什么水平图3

零跑汽车的动力电池供应商都是什么水平图3

零跑汽车的动力电池供应商都是什么水平图4

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零跑汽车的动力电池供应商都是什么水平图5

零跑汽车的动力电池供应商都是什么水平图5

2022-03-14

电电加电

经过长时间挣扎终于提C11啦

#零跑C11提车作业作为零跑全系车主，刚刚完成了对车库的置换：将家里的燃油车和S01处理掉了，把主力用车整合成一辆零跑c11。以前的时候觉得短途代步有s01，长途出行有燃油车是很好的搭配，但是自从开上电车之后，燃油车一直在吃灰，结合个人电车的经验，一款实际续航在400km以上的电动车完全覆盖自己99%的出行场景，另外1%可以靠高铁。还可以少养一辆燃油车，节约很大一笔开支。虽然理性上很合理，但是感性上其实一直在刻意推迟置换的时间，不想过早从专属于我个人驾驶乐趣的S01到全家欢喜的C11。然而，提车之后才发现很多地方真香。虽然C11更偏向舒适，驾驶乐趣少了一点，但是车载电子完全是新世代了。语音助手反应速度更快，车机软件都是经过重新编译，与车机嵌套更深入，智能化水平上了全新的台阶

经过长时间挣扎终于提C11啦图1

经过长时间挣扎终于提C11啦图1

经过长时间挣扎终于提C11啦图2

经过长时间挣扎终于提C11啦图2

经过长时间挣扎终于提C11啦图3

经过长时间挣扎终于提C11啦图3

2022-03-13回复

二师兄玩车

#15-20万纯电SUV怎么选#这价格选国产SUV肯定没错，但热门车型不少，例如零跑C11和比亚迪宋PLUS EV，怎么选还是有门道的。对于关注空间体验的用户来说，零跑C11要更有吸引力一些，毕竟作为中型SUV，轴距超过2.9米，宋PLUS EV是紧凑型SUV，坐起来相对没那么宽敞。在续航方面，零跑C11、宋PLUS EV最大的NEDC续航里程分别是610公里和505公里，都支持快充。在实际使用中，更长的续航能在一定程度上减少充电次数，提高日常用车效率。零跑C11提供有性能版，双电机四驱系统能带来4.8秒的零百加速成绩；而宋PLUS EV，全系只有128kW的单电机车型，实测零百加速时间为8秒左右，其实日常代步也够用，就是少了点感官上的刺激。从价格和配置来看，两款车的顶配车型都接近20万元，基础配置都很完善了，例如涵盖大量网联功能的车机系统，宋PLUS EV的屏幕可以90度翻转，能适应不同类型的app；零跑C11则是三联屏，三个屏之间可以互传内容也能同屏播放，还配了骁龙8155车机芯片，用起来流畅一些。另外在驾驶辅助方面，零跑C11要更有前瞻性，首先布局了28个感知硬件，目前有接近L3级别的辅助驾驶能力，且日后OTA升级的潜力更大，有自研驾驶芯片加上大容量高精地图。总体来说，零跑C11实用性、动力体验，以及配置的丰富程度，都比较突出。而宋PLUS EV的主要优势集中在品牌层面，并且该车型也发展得较为成熟。如何选？就看你更在意体验还是更在意品牌了。

#15-20万图1

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#15-20万图2

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#15-20万图3

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#15-20万图4

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#15-20万图5

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#15-20万图6

#15-20万图6

2022-03-11

苏老师说车

唐DM-i车主·车龄5年

零跑C11童鞋们认识吗？

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2022-02-24回复

热情的豆花fix

#力争“新能源汽车产业高地”，杭州押宝零跑成制胜关键# 风头正劲的零跑汽车再添一利好消息。近期，杭州市政府宣布重金投资零跑汽车，通过资金支持推动零跑汽车快速发展，加速零跑汽车冲刺国内“造车新势力”第一梯队，强化杭州作为数字经济第一城的优势，以及提升竞逐长三角“新能源汽车产业高地”的核心竞争力。零跑汽车作为杭州本土企业，自成立之日起便坚持全域自研自造，经过几年发展，零跑汽车已申请专利高达1100余件。同时，零跑汽车已经具备了自主研发自动驾驶芯片、三电系统、整车零部件的能力。不难发现，杭州市此次投资也正是看中了零跑汽车的技术背景，历经3次专家论证会后，杭州市多部门均认可零跑发展潜力，其投资目的也是力求将这个本土企业的第二工厂留在杭州本地。

#力争“新图1

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#力争“新图2

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#力争“新图3

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#力争“新图4

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2022-02-24回复

汽车叨客

#力争“新能源汽车产业高地”，杭州押宝零跑成制胜关键# 作为杭州本土成长起来的造车新势力，零跑历经6年全域自研的技术积累，已经成为了杭州创新型企业的一大标志范本。基于对零跑前景的认可与肯定，杭州投资了零跑项目，以实现向长三角“新能源汽车产业高地”的换道超车。相关人士表示，零跑汽车自身的技术背景是杭州决定投资的关键原因之一。作为造车新势力中的一匹黑马，零跑拥有自主研发的自动驾驶芯片等核心零部件，强大的自研优势让其具备了更好的行业优势与发展前景。而杭州正希望对这一本土企业加大扶持力度，以资金推动零跑汽车的快速发展，加速零跑汽车向国内造车新势力第一梯队的进发！

#力争“新图1

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2022-01-27

大师说车

汽车界的小米旗舰会是什么样？有哪些黑科技？@零跑汽车#小米11

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2022-02-17回复

懂车小黑

一线豪华的品质，加上特斯拉的智能！价格却是Model Y的一半？你确定不看看这台零跑C11?

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2022-02-17回复

MoMo的车

2021天津车展，零跑C11实车亮相

2021天津车图1

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2021天津车图2

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2021天津车图3

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2022-02-17回复

极速车坛

新车速评零跑C11

#零跑C11值得买吗？零跑汽车首款SUV车型，零跑C11轴距2.93米，采用后驱平台，最高续航610km，3款车型售价15.98-19.98万元 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 📸爱车美图

新车速评零跑C11图1

新车速评零跑C11图1

新车速评零跑C11图2

新车速评零跑C11图2

新车速评零跑C11图3

新车速评零跑C11图3

新车速评零跑C11图4

新车速评零跑C11图4

新车速评零跑C11图5

新车速评零跑C11图5

新车速评零跑C11图6

新车速评零跑C11图6

新车速评零跑C11图7

新车速评零跑C11图7

新车速评零跑C11图8

新车速评零跑C11图8

新车速评零跑C11图9

新车速评零跑C11图9

2022-02-17回复

车影聚力

【零跑C11内饰亮相】零跑C11是品牌下的第三款车型，其定位于纯电动中型SUV，诞生自C技术平台，内饰则采用三联屏布局，新车已于2020广州车展首发，并公布了预售价：16万-20万元，官方称，新车将于12月28日正式开启预售。新车内饰为传统的T字形布局，中控台上配备了一大两小共计三块大屏，驾驶屏、中控屏和副驾屏的尺寸分别为10.25、12.8、10.25英寸。中间大屏采用目前业内最顶级的第三代高通骁龙8155处理器，可大幅提升用户操作的流畅度和系统运行的稳定性。配合科大讯飞最新3.5代的智能语音交互系统，用户可对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电等全车硬件进行控制管理。中控屏内运行的是科大讯飞3.5智能语音交互系统，实现主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互，可实现互不干扰的沉浸式驾乘体验。零跑C11搭载同级领先的车规级处理器——第三代高通骁龙8155汽车数字座舱旗舰级平台，集成AI内核、8核处理器，性能可满足多系统和多任务的高效处理。值得一提的是，零跑C11车机系统可像智能手机一样不断升级系统版本，通过OTA实现更快速的系统、更新应用和服务等，ADAS支持后续远程OTA，持续优化和升级电驱、电池、整车等核心部件的软件控制策略。

【零跑C11内图1

【零跑C11内图1

【零跑C11内图2

【零跑C11内图2

【零跑C11内图3

【零跑C11内图3

【零跑C11内图4

【零跑C11内图4

【零跑C11内图5

【零跑C11内图5

【零跑C11内图6

【零跑C11内图6

【零跑C11内图7

【零跑C11内图7

【零跑C11内图8

【零跑C11内图8

【零跑C11内图9

【零跑C11内图9

2022-02-17回复

国服第一说车侠

零跑汽车推出第三款车型

“你都不懂车，怎么可能造车！”9月28日，这一句外界质疑，是零跑汽车在杭州举办的“零跑C11之夜”主题发布会的“开场白”。（体育电竞夏竹更多精彩给大家递指都在 : y͐h͐8͐·m͜x͜）加油冲能看能买 1栢宋壹佰零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明没有回避质疑，他表示：没有坚持，零跑汽车2019年就撑不下去了；而没有热爱，就不会有这场发布会的“主角”——零跑汽车的第三款车零跑C11。当晚，零跑C11正式上市，售价区间为15.98万-19.98万元。朱江明给这款纯电SUV带来了“越级实力”、“填满配置表”以及“打破20万以内价值规则”的众多“高帽子”。越级俨然体现在空间、性能和智能等各方面。比如它2930mm的超长轴距，已经可以媲美中型SUV，但价格却是主流紧凑型SUV的水准。而配置方面，除了无边框车门、前排10向电动调节座椅等预售阶段已经公布的，又新增全系标配前排双层静音玻璃、副驾手机投屏、棕色内饰选择等，选装包则新增方向盘加热、前排座椅通风、后排隐私玻璃等。所以，朱江明在现场称，“在以往，高配置往往也意味着高价格，但C11彻底打破这一价值规则，就像大家现在看到的，所有这些媲美50万元级豪华车的配置，不到20万元就能享受。C11上的这些豪华配置，比任何豪言壮语，都更能表达零跑汽车的诚意。”零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明除了越级、性能、豪华和智能这些字眼，当晚发布会还有一个关键词是“全栈自研科技”。据朱江明介绍，零跑C11配备的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，包括芯片、算法、感知、数据等核心技术全栈自研。C11整个ADAS系统的所有功能核心芯片几乎全部国产，其中，凌芯01芯片是中国首款全国产化、具有完全自主知识产权的AI智能驾驶芯片。同时，零跑汽车的店面也要全新上数据显示，零跑汽车2021年8月的销量为4777辆，同比增长551.71%；1-8月份，零跑汽车累计销量为22925辆，较去年同期增长907.69%。

零跑汽车推出第三款车型图

零跑汽车推出第三款车型图

2022-02-17回复

郑谊

2022年1月零跑汽车交付新车8085台，单看交付量还可以。但零跑目前大部分交付的还是T03吧，C11交付量有多少并没有公布。

2022年1月零图1

2022年1月零图1

2022年1月零图2

2022年1月零图2

2022年1月零图3

2022年1月零图3

2022-02-17回复

方块车评

#朱江明获评2021年度十大风云浙商# 在双碳政策的背景之下，新能源汽车行业在2021年中迎来了爆发式的增长，凭借6年全域自研积累了大量技术成果和越级产品价值优势的零跑汽车在新能源市场中具备了核心竞争优势，同时零跑也在2021年中第1次让行业感受到了自己的加速度。在浙商的历史传承之中，汽车产业始终占据举足轻重的地位，前有鲁冠球，李书福等行业大佬，而如今作为浙商新一代造车人，朱江明已经从前辈们手中扛过了浙商造车的大旗，相信在未来他一定会让浙商精神在新能源产业中继续得以延续，同时也会让大家看到中国新能源汽车行业的巨大潜力。

#朱江明获图1

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#朱江明获图2

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#朱江明获图3

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#朱江明获图4

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#朱江明获图5

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#朱江明获图6

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2022-01-27

大料车讯

#朱江明获评2021年度十大风云浙商# 作为学弟，一直以来我对朱江明学长都十分关注，上个世纪90年代，朱江明毕业两年后便正式开启了自己的创业之路，从大华股份的联合创始人再到跨界闯入新能源汽车行业，创办零跑汽车，他一次又一次的打破限制，从零起跑，如今在他的带领之下，零跑汽车依托对全域自研技术路线的坚持，成为真正具备智能汽车自研、自产、销售、服务一体化完整产业链的企业，也是国内极少数拥有智能电动汽车完整自主研发能力的新能源汽车厂家，如今朱江明成功获评2021年度十大风云浙商，这是对他成就的极大肯定。相信在未来，朱江明也必会将浙商精神延续到新能源汽车行业，同时也让广大国内汽车消费者看到中国汽车行业的巨大潜力。

#朱江明获图1

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#朱江明获图2

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#朱江明获图3

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#朱江明获图4

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#朱江明获图5

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#朱江明获图6

#朱江明获图6

2022-01-27

最热榜单

#朱江明获评2021年度十大风云浙商# 朋友对自己新买的零跑T03非常满意，觉得零跑非常懂得用户需求，所以就经常在我们面前赞叹朱江明的战略眼光。这不年度风云浙商也揭幕了，年度风云浙商评选是浙江乃至全国最具影响力的财经人物评选活动，同时它也被称为浙江经济界的奥斯卡，历届获评的企业家无一不是行业的引领者。在最新的2021年度十大风云浙商评选活动中，零跑汽车掌门人朱江明成功当选，这足以证明他已经从前辈们手中接过了浙商造车的大旗。而凭借过硬的技术积累以及坚定的信念，朱江明和零跑也必将在新能源汽车产业中继续发扬浙商精神，让大家看到中国汽车行业的巨大潜力和自信。 #朱江明获评2021年度十大风云浙商# 朋友对自己新买的零跑T03非常满意，觉得零跑非常懂得用户需求，所以就经常在我们面前赞叹朱江明的战略眼光。这不年度风云浙商也揭幕了，年度风云浙商评选是浙江乃至全国最具影响力的财经人物评选活动，同时它也被称为浙江经济界的奥斯卡，历届获评的企业家无一不是行业的引领者。在最新的2021年度十大风云浙商评选活动中，零跑汽车掌门人朱江明成功当选，这足以证明他已经从前辈们手中接过了浙商造车的大旗。而凭借过硬的技术积累以及坚定的信念，朱江明和零跑也必将在新能源汽车产业中继续发扬浙商精神，让大家看到中国汽车行业的巨大潜力和自信。

#朱江明获图1

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#朱江明获图2

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#朱江明获图3

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#朱江明获图4

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#朱江明获图5

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#朱江明获图6

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2022-01-27

懂车帝原创

C11的车门又出问题了？

C11的车门又7045237414289211406视频

C11的车门又7045237414289211406视频

2022-01-01回复

懂车帝原创

零跑c11雪地AEB测试表现有惊喜吗？

零跑c11雪地7044502280049000456视频

零跑c11雪地7044502280049000456视频

2021-12-25回复

车驰神往ccsw01

零跑经销商乱收费，上牌要5000元

9月28日，零跑汽车旗下全新车型零跑C11正式上市，新车刚上市就引起车主不满。有车主反映，零跑汽车经销商存在高额收取上牌费和金融服务费的情况。根据网传信息显示，上海某零跑汽车体验中心收费标准显示，综合服务费为1500元（客户自行上牌二选一），代办沪牌服务费为2000元（需店内协助上牌二选一），金融咨询服务费为2000元。东莞某零跑汽车体验中心的收费标准显示，普通车主的金融服务费为3000元，首批车主为1500元，普通车主上牌服务费为5000元，首批车主为3000元。

零跑经销商乱收费，上牌要5000元图1

零跑经销商乱收费，上牌要5000元图1

零跑经销商乱收费，上牌要5000元图2

零跑经销商乱收费，上牌要5000元图2

零跑经销商乱收费，上牌要5000元图3

零跑经销商乱收费，上牌要5000元图3

2021-12-16回复

刘老师8897

从理想ONE出来的时候就开始关注新能源了，心心念念地想换车了，我这人没什么爱好，还没成家前，平时就抽抽烟、喝喝酒、泡泡妞（哈哈，说笑啦），还喜欢换换车，当然，也是一些便宜的车，基本开个一两年我就卖掉换车找新鲜感了，但自从跟我媳妇成家了，有了小孩之后，突然感觉有了一股浓厚的奶爸欲，很想看到家人特别是孩子的笑容，考虑了很久，决定买一部奶爸车，这个时候，理想one映入眼帘，然后就是汽车之家还有新出行等等的论坛也看了很久，各种大六、大七座的比较，还是感觉理想ONE适合我的场景需求。选择理想ONE的原因有几点：一是空间给予我家人的舒适感，空间感、温馨感（空间要够，天窗要大，开阳，内饰要温馨）。二是电车电门即踩即有的脚感带给我自己的愉悦（电车的魔性，尝试了就回不了头了）。三是娱乐副屏能节省我作为奶爸的一部分精力，主副屏幕分区，蓝牙耳机的加持实现了一个空间，两种体验（我可以听着音乐，在思考人生发呆的同时把家人安全地送到目的地）。四是智能互联思维能增强儿子的见识与创造思维（我儿子好烦，经常会在我开车的时候天马星空地问爸爸，为什么A是A，B是B呢.....我经常被问得无言以怼...有了这个语音交互和声场点位后，嘻嘻....专业的事情还是要专业的人去做的，比如：理想同学，为什么恐龙会灭绝之类的问题，我终于不用烦了）。五是经济成本直线下降，,现在的雷车虽然保养不贵，但是也是过来6年免维护期了，媳妇在城市开，得一块钱一公里的油耗，加上保养费用，也是不少的一笔开支啊....（因为我媳妇很抠门，她每次开得没油之后就会叫我自己开车出去帮她干点啥，其实就是帮她加油...不答应就会挨揍....哎，男人真是苦逼啊....）六是我参考了一下智能手机的发展历程，现在的时期跟我大学的时候很类似，一种很熟悉的感觉推着我，那时候很多人都觉得手机还得用诺基亚，摩托罗拉，爱立信，手机还是用来打电话的，但是静悄悄地萌发了苹果、多普达、HTC等一众新兴智能手机，手机不再只是打电话了，还承载着很多创造性和可能性......（让我任性一次，把家里的油车全部换成电车把，哈哈）接着...我就一发不可收拾了，进了一个理想ONE的车友群，还没买车就进群了......一大堆有着同一爱好的车友，聊聊天，真幸福，有那么一天，有一个群友把极氪001和C11的试驾测评文章发了上来，我点进去了...... 极氪真帅...就他吧...嘻嘻，趁着年轻，来部保时极，我这么帅，我儿子又比我帅，不拉风一下对不起我爸的基因，偶尔也要放纵一下自己，要不憋坏了自己谁养家呢，对吧，嘻嘻，但我没敢跟我媳妇说我下载了APP... 下一个是零跑，自己爽了，也必须要顾一下家的啊，仔细对比了一下，除了六座的差别之外，竟然跟我的使用需求完全吻合，功能性的东西一样不差，而且还有蓝牙耳机和雨伞（这是理想ONE没有的，哈哈哈，开玩笑啦），因为我暂时只有一个小孩,6座其实不是必须的条件,能用更低的价钱满足同样的体验,能不香吗？不想了，就C11吧，因为是配给媳妇开的，还是要慎重一点，所以有了下面的场景。昨天晚上,带上儿子和老婆,谋划我的换车大计,带上儿子实施我的大阴谋,重点是要改变一下女人的品牌印象(重视品牌,轻感受体验)，理想是不错,但是在c11强大的性价比面前,除6座刚需之外,没有什么值得我格外花钱的地方，另外,我也必须给零跑点赞,他们家的货款策略太接地气了,基本不会有人选择全款吧?哈哈,这里得赞零跑,这个方法能达到一个双赢的局面，一是用户成本直线下降,新品牌的容错接受度随着时间的分摊显得微乎其微。二是企业能够最大限度地宣传推广,让新品牌的推广成本尽量落到实处,不花不必要的一分钱,全部投入到用户体验上面,口号大家都会打,踏实行动才是企业担当的表现。零跑的眼光不错,长线经营,通过实在的市场终端福利反馈吸引消费者,消费者做出大胆尝试后切实体验新的汽车交互方式,逐渐过渡成为新能源或者进一步成为零跑下一代车型的目标群体。哈哈,好啦,啰啰嗦嗦了那么多,到头来还是被揍了.... 因为在订零跑之前,我还瞒着老婆订了极氪,哈哈,她非常讨厌新能源,特别是铺天盖地的国庆长假电车排队补能的视频,把新能源描绘成一个无法跟续航挂钩的贬值机器,再加上女人加持的豪华品牌效应,本来就不接受国产,更不要说新能源了,所以这一次,我带上了我儿子,哈哈,果然不出我所料,儿子一进去车厢,根本就下不来了,特别是副屏,吸收了他大部分的注意力，我老婆也是很无奈,被迫进去车厢体验,试驾。整个过程下来,她自己也感到很意外,悄悄地跟我说，哎呦，这是什么牌子，国产的吗？不是吧....她还笑着说，座椅挺舒适的,可以语音控制好像也很好玩,配置丰富,开起来很轻松，挺好的，我也觉得是，虽然c1比Rx重,但是就像开飞度一样灵活,她体验完以后,脸上露出了满足,幸福的微笑,真棒,阴谋顺利

从理想ONE出图1

从理想ONE出图1

从理想ONE出图2

从理想ONE出图2

从理想ONE出图3

从理想ONE出图3

从理想ONE出图4

从理想ONE出图4

从理想ONE出图5

从理想ONE出图5

从理想ONE出图6

从理想ONE出图6

从理想ONE出图7

从理想ONE出图7

2021-11-22回复

车载娱乐

#2021广州车展#广州车展零跑C11四驱性能版正式亮相。新车为零跑C11车系中最高级别动力车型，预计会在明年4月份交付。外观与豪华版尊享版保持一致，整体视觉效果偏向于前卫。内饰配备了三块大屏，分别为10.25英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸中控车机触摸屏以及专为副驾驶设计的10.25英寸副驾娱乐触控屏。其中双电机四驱车型最大功率400kW（544马力），峰值扭矩720Nm，NEDC续航里程550km。

#2021广州图1

#2021广州图1

#2021广州图2

#2021广州图2

#2021广州图3

#2021广州图3

#2021广州图4

#2021广州图4

2021-11-19

街拍酷车

宋MAX车主·车龄5年

零跑C11重庆上市，带来电动新体验

零跑C11重庆7014674732234571815视频

零跑C11重庆7014674732234571815视频

2021-10-19回复

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零跑C11 · 懂车分（口碑）

3.83

“良好”

共1396人评价

12万-18万新能源总榜

NO.20

超过77%的同价位车系

3.83

综合

3.85

内饰

3.94

配置

4.21

空间

4.16

外观

3.57

舒适性

3.52

操控

3.59

动力

零跑C11热门话题

# 北京车展新车点评

点评2024北京车展新车，满50字以上且有1张配图即可抽取iPhone 15，多写多抽！优质点评还可获得门票补贴哦~

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# 零跑C11-NAP使用体验

零跑高速领航辅助功能终于上线了，由于是收费功能，很多犹豫是否购买的车主正期待你的用车体验。可以描述一下使用场景、使用感受、NAP开启条件等方面分享经验。【攻略】 1.⻋款介绍：⻋型版本、用车时间 2.智驾感受：⾏程中对于车辆智能辅助驾驶功能的⾏驶体验 3.OTA感受：本次NAP更新后对于原有ACC、LCC等功能是否有优化从以上小标题进行拓展用车过程体验即可【内容标准】优质内容攻略：字数≥300字，图⽚≥3张，包含以上要点的真实分享内容，更容易被评为优质哦。精华内容攻略：字数≥600字，图⽚≥5张，包含以上要点的真实分享内容，且图⽚清晰⾼质，更容易被评为精华哦。【内容奖励】优质内容懂车帝金币300，精华内容以系统通知为准。积分可以用来兑换懂车帝联名的小礼物，文章还可以进入精华专栏，获得大量的阅读和点赞。想要创作，不知如何下手的车友，可以添加圈主微信号：tqtmac,一对一指导你创作。

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# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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圈子热议

昨天看几个车评人直播，问能不能买零跑，都说不行，咋弄啊，心里没底了

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买c11上了当

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车被套牌两轮摩托车撞了，咋办？

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零跑的几个硬伤

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想买个纯电SUV 预算14-16万左右，目前想买的是24款C11 580尊享版。想买c11的主要原因还是觉得性价比高。想咨询的是，什么时候买比较好，用车不急。或者今年还有没有其他要上市符合我候车需求的车，我也可以等等看。

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存款5w，已婚小孩5个多月，在老家买了房子，每个月房贷2500，深圳工作租房子2300，上班13公里通勤工具是电动车，每天跑快速路，能跑50时速买个车主要还是周末带家人出去方便，和平时跟家人回老家也方便，老家距离深圳350公里。每个月工资1w-1.5w。想买个零跑c11纯电的

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难道我成了马路杀手？

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哪有那么多普通人能买三四十万的哦，三四十万的车，那至少百万了。如果打肿脸充胖子，也不是没有，那只能是自己活受罪。我曾经想上25万左右的车，思来想去，我最多就是15万这一档次。很现实，没办法

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看中了C11，但又有点纠结要不要下手

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给那些活不下去的车企建议

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