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    首先说明一下我下定了零跑c11增程版顶配+1.5包 瓦尔登绿+雾紫。跟店里试驾车除了没要天窗之前其他配置一模一样。 一开始看车到试驾到后面跟销售沟通都比较顺利,销售也说了,我定的就是试驾车的配置,所见即所得。于是乎在销售的指导下了5000元的大定。结果这两天才爆出来厂家给我们交付的车,在试驾车上展示的座椅和门饰板麂皮绒没有的(厂家解释原材料不足),前发动机保护盖板也没有的(厂家解释需要散热),随车充没有的(全系减配,但是配置表没有标明,试驾车后备箱下面却有)。 说句实在话,如果在购买之前,什么配置需要什么价格,厂家、销售如实告知客户,客户觉得可以接受就买,觉得不值得就不买,这样合情合理,诚实守信。但是现在零跑做的却是试驾车和展车展示给客户的是各种高级感拉满,销售也极力推荐各种配置作为卖点说服客户下单。而在此之前没有任何消息说过展车的哪些部分是交付车没有的。尽量拿有的没有的配置哄骗客户下单。对此挂羊头卖狗肉的行为我认为已经构成了欺诈销售。 在此,我也忠告零跑公司领导,为上市新款车型偷梁换柱的减配掉所谓的门饰板和座椅麂皮绒,发动机保护盖板,后备箱遮物帘,随车充等等小物件,真的不会给公司带来多大的利润,相反实实在在的把这些配置工作做足,得到车主的最好的口碑,才是以最低的代价换来最高的收益。客户的口碑是金不换的。不管这次偷偷减配是管理层面的信息传达不到位,还是一开始的策略错误,目前第一批车还没有交付到客户手中,还有容错的机会还有纠正的时间。不管是哪里错了,也都是厂家内部的错,错了就错了,不能你们的错让消费者买单。如果仅仅就这样发一两则通告解释原材料问题、散热原因等来敷衍客户,那这样才是零跑的时日不多了。

    关于零跑这两天维权的事图1关于零跑这两天维权的事图1
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    买c11上了当图1买c11上了当图1
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    谁说零跑不能装APP图谁说零跑不能装APP图
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    领跑C11小小图1领跑C11小小图1
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    我的假《零跑》180又突破极限了图1我的假《零跑》180又突破极限了图1
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    车被套牌两轮摩托车撞了,咋办?图车被套牌两轮摩托车撞了,咋办?图
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    下次不会再图下次不会再图
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    这一招是真的漂亮啊图这一招是真的漂亮啊图
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    一次刷视频看到这款车的介绍,竟然43度电有300公里的纯电增程车,目前知道的车里,好像没有这个级别的,价格也在我能承受范围,立马就跑了4S店,前后去了3次,一次晚上跑去的,了解了下,没试驾,第二次去试驾了,第三次是带着老婆小孩一起再试驾了一次,上了高速试驾,个人对车子各方面基本满意,满足我的需求,期间也去试驾了宋puls和pro,也挺好的,唯一纯电续航太少了,现在朋友都不建议我买C11,说品牌太小众了,担心后面是否会出现高和、威马类似问题就比较麻烦,现在有点纠结要不要买,铁子们给点建议吧。 优点: 1:300公里的纯电续航,43度的大电池,基本抵上纯电车了; 2:空间大,车子座椅舒适性还可以,加选装包,这个价位座椅带通风、加热、按摩的没谁了,三联屏,小孩特别喜欢,上来就刷视频; 3:外观也挺好看的,比较圆润,符合我的年龄段,不像深蓝,太激进了; 4:动力方面中规中矩,日常需求肯定没问题的,试驾了几款类似的不同品牌的车,感觉电车都差不多,动力比一般油车要好点,这是电车的优点; 5:智驾方面,高速上试了下,一般般吧,符合这个价位,侧边进车感应不到,跟车还行,肯定比没有好,高速上开车可以轻松点 缺点: 1:行车记录仪、化妆镜灯这种很便宜的东西,C11竟然要到顶配才有,这个我实在有点搞不懂设计师怎么想的,行车记录仪现在基本是开车必须品,你不自带,我就得自己装,走线不好,车里乱七八糟的,化妆镜灯才几块钱的东西,这种讨巧的设计,为什么不全系安排上呢; 2:usb充电后排也要到顶配才有,无线充功率太小了,跑长途,小孩玩手机,后面都没个充电的地方,感觉零跑车大的方面用料都挺扎实,细节方面做得不好; 3:车机方面没怎么试,网上了解装不了喜欢的APP,另外如果带选装HUD就好了; 4:氛围灯太潦草了,跟没有差不多,看着像是后期加装的; 5:高速上开车,风噪确实有点大,耳朵边上能听到风进车的声音,不知道其他车主有没这个问题,可能是无框车门的问题; 6:车灯确实鸡肋,近光灯很散,还一块一块的,如果买了就得去改灯 以上个人观点,别喷太狠啊

    看中了C11,但又有点纠结要不要下手图1看中了C11,但又有点纠结要不要下手图1
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    零跑c11续航虚标图1零跑c11续航虚标图1
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    零跑c11续航虚标图3零跑c11续航虚标图3
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    C11300尊享图C11300尊享图
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    2023年11月购入人生的第三辆车,图片是停四儿子店拍的,日常再没拍过。2008年福克斯经典,2014年老途观2023年C11增程300,也算是十几年驾龄的司机了。最早买车去车托之家论坛灌肠灌水,后边论坛就去的少,感觉新手买车,比较求全,见不得车有一点毛病,当然中大奖的除外,这里我跟大家立场一致。我个人的看法,选车重要的是大方向,主要看你的需求,和车企的整体把握。首先选车不管什么品牌一定要选他的战略车型,特别是国产品牌,像吉利你买他的领克01,星瑞,长城买他的坦克300,基本不会买错。另外选择务实的车企,虽然零跑浙江人透露的精明,你选配的时候就能感觉到他在拿捏你,但是吊起底盘看这车企还是实在造车的,准备靠卷活下去,不是靠噱头。另一方面新车企,经验上不能跟老车企比,能看得出在改进,我开了四个月,异响基本没听到,也不是没有毛病,比如隔音,比如关门,比如真空泵共振都能体验到零跑还不是特别有经验,料投入到了,但控制,设计和配件商的整合没有做好。另外电车车主对自己车底盘的特点还是要有个基本的认识,一方面底盘质量大布局整顿,铝件用的多,双插臂后多连杆,电机精控特点,这样车指向性稳定性很好,另一方面好几十度的电池,簧下质量比油车大了很多,轮胎和悬架的压力很大,过坎横跳过滤的不干净,这是正常的,零跑有这种问题其他国产车企照样有,只有极个别车企能调好,但是相信我,调好一定有代价,有些物理层面的东西,想解决只有妥协。论坛上说的灯不亮,我倒是没感觉,反正比我老途观强,真空泵可以接受,另外我的感觉是新势力小厂跟油车大厂的主要差距是极限工况,比如极寒极热,满负荷长距离,日常的毛病多少都有,所谓的省心也是新车而已。我买C11,有很重要一点这个车的设计比较中庸,suv底盘高不容易划伤电池,空间大一点,方便家人,加速一般般,但是电车有的能力基本有,总体还算满意,不过也知道新厂小厂,用车多注意点城市代步,出了问题肯定不如大厂方便,最后比较羡慕将来24款的车主,新势力新厂总是要被背刺。

    关于零跑的中庸评价图关于零跑的中庸评价图
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    零跑C11 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.20

    超过76%的同价位车系

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    综合

    3.85

    内饰

    3.94

    配置

    4.21

    空间

    4.16

    外观

    3.57

    舒适性

    3.52

    操控

    3.59

    动力

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