正常情况，拿一年收入买车最合适。。。我准备拿两年收入买，房子有了，也没贷款，也存了两三年钱了，普通家庭买的就是个面子，超点预算也行。 看个人心态和能力吧，但是不管买什么价位的车，不建议没钱贷款硬上。

家里存款还有200多个，就买了个凯美瑞，普通人不做生意就上上班买辆20来万的就够了，我宁愿把钱花在旅游和吃的上

国人买车含有不少面子成分。

有一说一，贵的车，油车里面，真的是一分钱一分货，内饰和体验真的不一样。基本不会考虑什么实用性，身份象征也是正常的。做生意的不傻，要排场的

开什么车，跟自己收入不挂钩，看家底，我周围一堆拿着3000月薪开卡宴，揽运的，x5的。我和我媳妇一起三台车。我还长期收入0鸡蛋呢，但我父母帮衬的多啊，武汉给了我三套房三个车位，三辆车都是父母掏钱买的，我住一套租两套，水电煤气物业费车位管理费我爸妈包干，我孩子读书培优兴趣班我爸妈也都给了，还每个月给我一万多零花。油卡也是用我爸的，我老丈人虽然没给我们买啥，但每个月也贴点给我媳妇和小孩。

觉得你说的挺对，我买车时也这样想，新手又没工作不会开车准备买辆15万便宜的开开，结果一眼看中了这个，直接买了顶配，然后别人说30万都花了进不了市区多难受又花了10万搞了个牌，花了一万买了延保，又说不保值我笑了我准备开到报废的，所以把舒适性配置拉满了

每天收入好几百，每天我还在蹬自行车上下班，我抱怨过了吗？

我退休了，换了个30多万的车，因为前三个都是十几万的车，退休没事儿，换个好点的吧。

国产车大刀很宰自己人

其实很多人没车的对车品牌价位不了解，你有车都已经很不错了。甚至很多把车当代步的，买完车就不关注了，也就对自己买车时关注过的车有一点了解。所以虚荣也只能对同样虚荣的人生效。就好像我对bba无感，你开bba我也不会羡慕。

大部分人估计都有bba的梦想，个人觉得车子不要超过自己一年的收入，不会影响生活水平

开了二十年几万的车，现在想搞这个零跑也得想半天吖

8年前，我就全款买了奔驰e,现在生意难做，已经明白豪车不能产生经济价值，钱都是打水漂，存款百八十个，无房贷车贷无欠款，开辆10万块的车，已经是稳稳的幸福

十万的车和一百万的车一块去一个地方差不了多少时间。家庭用车安全舒适是最重要的。

买车无非这几种种情况，一是低调型，有点但不好这个，对车没什么太多要求需求，十几个能开就行；二是虚荣型，图标图名，……此处省略一万字，懂得都懂不多说了；三是理性型，无论普通人还是有的，都选购符合自己适合自己，开得起养得起，够用的

拿到驾照买了08年二手威驰开了八年想换个荣放开，又想买个双擎卡罗拉没事还能跑个滴滴赚点烟钱

有多少人举全家之力买车, 又有多少人不吃不喝存几年上BBA... 都是病，得治。 车就是工具，买车一般半年收入，多了就该吃药

怎么说呢，说民众没钱吧，你看看那特斯拉经常霸榜，二三十万的车说买就买了，而且bba也烂大街了。不理解。你要说民众有钱吧，看统计薪酬标准，人均5000算高薪

广东包租公很多都开飞度，轩逸。舍得花钱一般都是二代。

中国人爱面子，bba和早期进入国内的合资车都赚足了中国人的面子钱。