![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车领克07在正式上市前，我去体验试驾了一下，下面简单说下我的体验感受，最后预测一下这车的销量。 我体验的高配126长续航 Ultra版本，这个车整体的外观内饰都给人一种很精致的感觉，甚至内饰会让你有多摸两遍的冲动。 外观它是运动造型的，尤其是后面的小鸭尾扰流板，有点性能车的风范；内饰主要体现在它的座椅的材质搭配上面，真皮和麂皮的搭配，它的座椅上面的双缝线做得很精致；驾驶面板前面的凤尾灯是竖条形状的，随着音乐声翩翩起舞，高档感油然而生。整个车内的新车味道真的比较小，夏天天气热的情况下都没啥味道，鼻炎患者的福音，这个值得好评。 音响绝对是这个车的一大亮点配置，哈曼卡顿的音响一打开会让你一瞬间进入音乐大厅，把环绕拉到最高，动感音乐放起来加上氛围灯，有种在迪厅的感觉；开车的时候听听轻音乐，由于环绕感强，会让你快速安静下来，对于忙碌了一天的社畜来说，是一种莫大的享受；这个音响说买音响送车也不为过。 座椅的舒适度也是可圈可点的，它的前后排座椅的长度都是足够长的，没有任何偷工减料的，前排座椅还支持腿托的调整，可以很容易就能调整到一个舒适的坐姿；不过后排的坐垫高度比较低，腿部空间也比较一般，头部空间虽然做了偷空处理，但是也一般，180身高的会扫到头发了，后排不适合长时间坐个子比较高的乘客。整个储物空间可以说是中规中矩，没啥特别突出的地方，不过有些地方个人觉得还是有些不妥，后备箱空间里面没有任何挂钩和锚点，放零散的物品就不是很方便，容易散落；前排的tape c接口都是在中央扶手箱里面，没有放到中控台下方的镂空区域内，对于重度手机党来说，拿取手机时不是很方便。 驾驶感受：整个07的驾驶感受可以说得上是指哪儿打哪儿，开上它，有一种开快车的冲动；首先它的坐姿是足够低的，油门和刹车踏板也是足够低，很有运动车的驾驶风范；再加上它的零百加速是6点几秒钟，运动模式下加速一点都不迟疑，刹车脚感也很好，踩多少有多少刹车力反馈，可以说得上是开得快刹得住；方向盘在运动模式下手感反馈比较适中，指向性比较精准，并线时，不拖沓。悬挂整体比较坚韧，过烂路砰砰两声，可以快速处理路面的不好的震动。 噪音：驾驶这个车的时候，胎噪真的很大，可能与它的轮胎有点关系，19寸的轮胎，而且胎压去到了2.7bar，再加上它是单层的窗户玻璃，所以在路况不好的路面上胎噪声就会尤为明显，要放点音乐才能镇得住；它的发动机在超级增程模式下80码以后才会介入进来，介入后可能是由于胎噪声比较大，整体的发动机声音几乎听不见，反正我在车里是没有听到任何动静，也没有啥震动感。 这次领克07支持城市导航辅助驾驶了，只体验了很短的一段路程，不知道和目前市面上顶流的方案比较起来如何，这个可以留待大家去真实体验一下，不过往智驾这方面转就是一个好的开端。 目前预售的版本有三个，Pro，halo和ultra三个版本，预售价格是从18万到20万，和销售简单聊了一下，说是定位中型轿车，对标的是海豹dmi车型，预计价格会降一些。 聊聊我的看法，价格肯定是会降的，如果真的是18-20万这个价格只会给08做嫁衣，相同的三大件，空间08比07好很多，甚至08比07的噪音更加小一些，07注定不是一辆非常好的家用车，因为它的空间不足以支撑当前中国用户对空间的要求，但是它是一辆驾驶者之车，开起来方方面面都对位，外观内饰质感又不错，适合单身小资用户；我预期的价格大概在16万多到18万多之间，和08有个明显的划分，比03高一些。 销量：如果是16万甚至是15万多起步的话，销量说不定可以到5000，如果按照现在的18万的话，预计销量可能只有一两千辆，不信的话，我们可以拭目以待。
#圈友鲜试驾领克07 EM-P 在北京车展开启预售并公布了预算价格18-21万元，定位是领克第一辆中型轿车。作为新能源车主，当然不能错过了。领克08 EM-P在算是领克走量车型之一了，领克07 EM-P显然是领克趁热打铁推出的轿车版,也是二代平台-CM...查看全文
#圈友鲜试驾五一期间去逛了一下领克店，整个店内的人还是比较多的，领克07就放在C位，一进门就是它，我去是时候正好试驾车上了临牌，所以可以让我试驾体验一下。整个领克店给人的感觉就是干净整洁有质感，服务人员服务态度好，专业度高，这点值得其他传统车企学习一下...查看全文
#辣评新车一、前言 大家好！领克品牌第二款轿车07 EM-P将于5月17日上市，其实这款车很早曝光出来的渲染图就非常惊艳，当时还没有爆出具体的尺寸参数。因为今年数字7非常火，非常多的运动轿车用了这个数字命名，比如小米SU7、蔚来ET7、极氪007、智界S7、极越07、飞凡F7等，所以很多人调侃又是一辆阻击小米SU7的新车，哈哈😃！ 其实领克07EM-P的车身尺寸和级别应该是这几款7字辈车型中最小的，所以也不是同级竞品的关系，它的预售价是18-21万元。 二、参数和配置 领克07EM-P车长4827，轴距2843，在中型轿车中也不算大，我觉得正式因为领克品牌的运动化家族的特性，强调车型的运动和操控，车子没有随波逐流做的很大。 动力部分是1.5T的四缸涡轮增压发动机+电机驱动，搭配3挡DHT混动专用变速箱，综合功率280kW，这个动力水平在中级车这个级别挺有优势的。亏电油耗4.8L/100km同级也是比较低的水平。 采用了19度的中创新航的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航126km，综合续航达到1400km。 标配的亮点配置包括:540°全景影像、L2辅助驾驶、主副驾电动调节座椅、座椅通风加热记忆、15.4寸向日葵中控屏、魅族的flyme auto车机系统等。其实pro版本的配置已经挺不错了，顶配有napa真皮、座椅按摩、后排加热通风等功能。哈曼卡顿音响是从halo版本开始配置。 三、外观和内饰 07EM-P前脸采用了和08一样的“破晓之光”h型LED行车灯，这个领克最新的家族化前脸我觉得改的很成功，既和之前领克“北极之光”的LED行车灯相似，又让更多的任接受领克的前脸造型。顶配版本还有类似极氪007的贯穿式灯带。 侧面是轿跑的造型设计，最有争议的是C柱的位置，黑色和车身颜色的撞色处理，还有一个锐角，第一眼看上去确实有一些突兀，白色车身这个位置的感觉会比蓝色好一些。 车尾造型和08类似，贯穿式的能量晶体灯带，就是竖点是往下的，08是往上的。 内饰方面的精致感不错，15.4寸的向日葵屏幕可以调节转向角度。后排的坐垫我觉得设计的挺不错，两个座位坐垫增加了突起，承托性会更加舒适。 四、竞品车型和价格竞猜 领克07EM-P的竞品车型我觉得是比亚迪的海豹DM-i、汉DM-i这类插混车，也可以是主流的合资B级车。 价格方面，目前放出来的预售价是18-21万，但是按照08的车身级别和价格，结合销售放出来的最终价格会有惊喜，我觉得最终价格会比预售价下探1-1.5万元。 pro版本 16.58万元 halo版本 17.98万元 ultra版本 19.98万元 五、总结 领克07EM-P这款车我觉得目标群体是不需要C级车的空间，又不想要主流的B级车，又想追求运动个性精致的这群年轻人。
领克07 EM-P · 懂车分（口碑）
暂无评分
共4人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
领克07 EM-P热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司