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    2022-11-12回复
    试驾新款领克03体验图1试驾新款领克03体验图1
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    2022-11-10回复

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 因为工作出差比较多,就考虑想买辆车,20万左右的预算,刚开始看的是ct4和雅阁,本来准备预定雅阁豪华版。但是为什么选择了领克呢?这也是偶然一次机会,22年2月份的时候,正是公司休假回家,表哥刚买辆领克03,因为没上过高速,就让我过去开回老家,当时他定的是22款2.0tPRO,一共4个小时的路程,驾乘感受非常不错,包括音响感受和内饰的质感都感觉比同级别的车要优秀很多,于是第二天毫不犹豫去本地4儿子店提了车,选择的是2.0tPRO,本来一直在灰色和黑色之间犹豫,正好当天店里只有黑色就现车,就直接订了现车,上午开的车,下午就办好了临时拍照,晚上就开回家。 说说价格,本来是准备全款,到店之后了解到是有免息政策,4.7万两年,一个月贷款1900多,倒也没有什么压力,就选择贷款买了,具体费用不太记得了,但是当时算的加上保险一共是花了17.8万,现在看来也是妥妥大冤种了。 二、真实感受 1. 内饰 内饰质感很不错,蜂窝状的饰条很显质感,朋友都说很显档次。真皮包裹加上黑色饰板,只能说是高级,绝对吊打同级别产品,唯一的缺点就是有点粘指纹,对于强迫症车主很难受,天天搽。提车不久去洗车店买了车博士的绿色空间,去甲醛很好用,放上第二天车里就是淡淡的清香味。 2.空间 首先说一下座位空间,我身高178cm,体重68kg,前排正常头部一拳距离,感受还是比较舒适的,座椅调节也很好用,前排不动的情况下后排腿部也有一圈距离,总体来说后排是偏小的,但是基本也只有自己开,所以也就无所谓了。 后备箱空间的深度可以高度偏低,但是日常也够用了,一般放两个28寸行李箱是够了。 3.动力 选择的是22款2.0TPRO,我对三缸是比较介意的,不介意的话选择1.5T性价比比较高,起步动力和后期动力很不错,超车很轻松,一档换二档稍有顿挫,可以接受,起步动力不错,深踩油门滑胎,超过120码动力也是随要随来。包括定速巡航开高速也比较轻松,总体来说方向盘偏轻,行驶质感还不错。 4.操控 03这款车底盘调校的话不是那么舒服,总体偏硬,过坑和减速带的时候要注意,制动不错,这点在同级别来说很优秀,原厂刹车表现都挺好,这一点要说说自动刹车功能,虽然说有的过于灵敏,但是在有些自己刹不住的情况下,真是非常管用,有两次在下雨的时候超车,没有注意到前车距离,自己真是刹不住,自动刹车制动速度立马降下来。 5.油耗 目前跑了9200公里,刚做完首保。基本都是用于工作出差,高速情况下8个油,市区 11个油,我基本不跑高速,目前表显综合油耗11.3个。因为公司报销油费,所以对这块也不是太在意,改踩油门就踩油门,等红绿灯必须第一个,哈哈。 三、爱车吐槽 首先是配件,配件太贵了,提车一个多月女朋友开车被马路牙子割了三个胎和左侧侧包围,找4S店报价,轮胎不加工时费1350一条,包围分三部分的件,光一个塑料件不加工时费850,实在是太贵了。 其次是车机,确实卡,特别是启动的时候,朋友都说你这车机挺卡呀。经常一个开机视频,我都起步出去了车机还没有打开。希望领克在这方面下下功夫,确实很影响体验感。黑屏的情况目前倒没有遇到过,主要还是卡顿的问题。 电池的情况很多车友反应,我目前最长的时候停了10天左右,没有出现亏电的情况,问了一下4儿子店修车师傅,说是如果长时间不开的话,可以远程启动给车子充充电。

    22款2.0TPRO购车体验分享图122款2.0TPRO购车体验分享图1
    22款2.0TPRO购车体验分享图222款2.0TPRO购车体验分享图2
    22款2.0TPRO购车体验分享图322款2.0TPRO购车体验分享图3
    22款2.0TPRO购车体验分享图422款2.0TPRO购车体验分享图4
    22款2.0TPRO购车体验分享图522款2.0TPRO购车体验分享图5
    22款2.0TPRO购车体验分享图622款2.0TPRO购车体验分享图6
    2022-11-09回复

    车辆配置:22款2.0pro,买入地江苏常州的落地15.7+置换补贴,保险5500,购置税6390,上牌130,银行贷款7万免息,不压大本。 购车历程:我之前有一辆面包车,在去年的时候想换一辆家用型轿车,那时预算在12万以内。先在 APP 上看销量前三名,各有优缺点,没有达到心中的预期,那就只能看看国产了,因本人对 SUV 不感兴趣所以直接跳过去看了轿车,偶然间发现了领克03,看外观和配置,真香!但是看是加95的油,而且还有车主爆料B柱异响,又犹豫了,去年9月10号去常州看了两家4S店,基本无优惠,试驾了一下1.5T,先是试乘,感觉挺平稳的,销售把车开到他们专用的试驾路线换我来开,首先起步给我的推背感十足但顿挫有点大。后来销售给我算了下价格超出我所能接受的范围,又去看了别的车但被03迷住的我根本看不上别的车了,回来和老婆商量了一下决定在延迟一年换车,刚好今年听说有新款03上市,老款优惠力度大,又去4s店看了看,最终在今年9月10号定了车 【真实用车体会】 这车到现在开了2100多公里,我平时就上下班用开的少,单位离着近,都是短途,油耗9.3升表显平均油耗,就算上牌时开回老家跑了趟高速,有些人该认为怎么不在所在地上牌,因为现在的牌照号码都不怎么好了,我感觉我原牌要比现在随机选的要好。再说说加速吧,油门响应灵敏,起步轻快,悬挂滤震好,开着有碾压感,操控不错,指向性好,虚位小。 d 档驻车等灯时像是换挡抖动,目前不知如何解决,估计是厂家调教问题,起步点油门有一点窜,像是自动驻车放刹慢适应后还好,这车起步确实轻快。发动机噪音还能接受,至少比我以前开的面包车强好多。支撑性也不错,车速快是转弯有信心。 我身高173cm,体重140左右,前排运动座椅左右的支撑很好,不用担心速度过快转弯身体偏移太大而失控(建议转弯还是放慢速度,安全最重要,对自己负责也对他人负责)舒适性很有保证,所以不管身材如何绝对是够用了;后排空间虽然看着有点小,但人坐进去感觉还可以,比前排稍柔软,左右座位也有一点侧面支撑。车内储物空间也是为了照顾副骂驶腿部空间,前排储物箱有点不够,稍微放点资料看着就满了,但也够用了。杯架可放两瓶水,扶手箱挺深放小物件取用不便,档把前面位置支持无线充电,但是功率不大,冲的很慢。 【车辆槽点反馈】 最后说说用车问题。 1、车机开机贼慢,应用太少但没有像网上说的很卡 2、灯光问题,虽然是 LED 的大灯,但没有透镜,感觉就是光亮是亮,就是灯光太散,只能照车前一片 3、最后一点,变速箱的问题。感觉车辆换挡逻辑稍微不太清晰,1升2的时候反应有点慢,注意了一下发动机转速要到两千以上才会换挡,这样就有点对不起2.0的排量了 缺点来了: 油耗:可能是因为我上班路程比较近吧,目前小计12-13,就回老家上牌时跑了一次高速,高速油耗7-8个,可能是我开的太快。有一段车流量比较大的路程只能跑8-90迈看了一下油耗是5-6个这还是比较满意的。 沃尔沃天生的发动机噪音大也自然遗传给了领克,2500转之后发动机噪音就有点传到驾驶舱来了。轮胎在不好的路况下,胎噪声也有一些的,不过这个问题很好解决,开着音乐就行了。 涡轮介入有点慢,要想前段加速快点,必须把油门踩深点才行,所以日常模式起步时油门前段反应偏柔和了,必须深踩才有比较强的动力。运动模式目前还没有用过,毕竟刚买的新车还没过磨合期舍不得暴力驾驶。

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐图1辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐图1
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    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐图3辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐图3
    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐图4辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐图4
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    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐图6辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐图6
    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐图7辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐图7
    2022-11-09回复
    22款03  7000KM用车感受图122款03  7000KM用车感受图1
    22款03  7000KM用车感受图222款03  7000KM用车感受图2
    22款03  7000KM用车感受图322款03  7000KM用车感受图3
    22款03  7000KM用车感受图422款03  7000KM用车感受图4
    22款03  7000KM用车感受图522款03  7000KM用车感受图5
    2022-11-09回复
    这是我和领克03的故事图1这是我和领克03的故事图1
    这是我和领克03的故事图2这是我和领克03的故事图2
    这是我和领克03的故事图3这是我和领克03的故事图3
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    2022-11-07回复
    领克03用车至今真实感受图1领克03用车至今真实感受图1
    领克03用车至今真实感受图2领克03用车至今真实感受图2
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    2022-11-06回复
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    2022-11-05回复
    22款领克03 1.5T劲Pro提车作业图122款领克03 1.5T劲Pro提车作业图1
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    22款领克03 1.5T劲Pro提车作业图722款领克03 1.5T劲Pro提车作业图7
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    2022-11-02回复

    辛苦圈主【浓密胡渣庆世大叔】帮忙推荐 一、购车经历 第一次了解领克这个品牌,还是无意间在路上看见了03,当时就觉的外观很酷,很帅,很有气质,然后自己就慢慢在网上查各种测评,了解配置,也对比过别的品牌,但最后还是定了领克。主要还是颜值真的高! 自己是6月中旬提的22款2.0劲pro,新车一到手,爱惜的不行,自己在外面贴的膜,4s送的膜真不咋滴。到现在来来回回跑了有6000公里 有一半是回了趟老家开高速跑的。 二、真实感受 内饰方面: 我是比较喜欢的,各种布局都充满科技感,座椅包裹感很强,用料也厚实,翻毛皮也有。就拿方向盘来说,真皮的方向盘,下半部分还是打孔的,手感一级棒,车窗升降面板上的缝线也很精致,中控面板上的镀铬条还有蜂窝状的小孔,真的是科技感十足,坐在车里,都能集齐驾驶兴趣。 车内空间: 总得来说比较满意身高174 主驾位置坐上头部空间还有2拳,座位调的刚合适也不是很低,后排我朋友经常做,他178来说也可以,不显得拥挤也不算宽敞,刚好够用,后备箱就不得不说了,地方是比较大,里面延伸挺多,我回老家自己的山地车拆了包装起来都放得下,前提是后排坐要放到。因为自己经常一人开车,空间要求没那多,毕竟一年365天 360天都是一个人开。 配置方面: 带有ACC自适应巡航,这个功能真的好,回老家开高速,真舒服,不用一直踩着油门,挺省心,而且前面有车,他这个也会跟着前车的速度,距离自己设置就行。自动泊车功能也可以,有一次去商场地下停车场,我想试试这个功能是不是网上说的那么鸡肋我就点自动泊车,他真自己停进去,方向盘完全是自己在动。360也很强大,可以设置成转弯时自动弹出360画面,每次转弯时都可以通过屏幕辅助观察,盲区都能清楚的避开。还有并线辅助功能,对于没有路感的朋友是非常友好的,压线他就会提示,方向盘就有反馈并会给出小幅度的纠正动作。 机械素质: 这个方面我想我比较有发言权,因为7月自己开回老家来回3000公里呢,高速,市区,乡道,山路都跑过,2.0T配合7DCT虽比不上有黄金动力的8AT,但8AT是真的太平顺了,我反而喜欢这种换挡的顿挫感,有驾驶感觉,高速超车,只要你敢踩,动力立马来(安全的前提下)转向也很精准,但感觉方向盘有点轻,底盘感受偏向于运动的。震感能清晰的传到车内。总之动力在这个价位可以算是佼佼者了,转向比较精准,虽然方向盘有点轻,但转向足以用指哪打哪四个字形容,毕竟麋鹿成绩81km/h,偶尔跑跑山过过弯也是绰绰有余的。 油耗方面: 高速完全可以6个油,我回老家1300公里加了2箱半。市区的话差不多9个左右,反正我觉得没那么费油,毕竟2.0t快1.6t的重量了据说这个跟开车方式也有关系的,目前表显8.1 三、爱车吐槽 人无完人,车无完车。缺点总是有的。 胎噪是真心大,80以上非常明显,音乐得放大声点才能压住!紧急制动是真的真的有问题,容易误触发。路上开的好好的,前面也没有障碍物,直接杀停,下我一跳,雨量感应挺傻的,暴雨不刮,小雨使劲刮,车机虽说不卡了,但APP少的可怜,还偶尔黑屏,也没有OTA过,希望工程师赶快优化优化! 仅供各位车友参考,也欢迎车友留言探讨。瑞思拜~

    浅谈6000公里使用感受图1浅谈6000公里使用感受图1
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    2022-11-02回复
    领克03用车愉快图1领克03用车愉快图1
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    2022-11-02回复

    #用车感受辛苦圈主(浓密胡渣厌世大叔)帮忙推荐 【车辆情况简介】 坐标杭州,上班族一个,提车两月,22款领克03 2.0 pro,目前已跑2166km,上下班通勤、周末附近游玩,是人生第一辆车子(之前在北京,搞不下牌照,太烦了),来杭州后可以搞个区域牌照。在懂车帝等各个平台对领克03及同级车子(马自达3、思域等)做了一番对比,领克的各方面性能:动力(190匹)、内饰用料、360全景影像、540全景影像、座椅通风、加热、远程启动、自动泊车(没用过,但有啊)、辅助驾驶(第一次看到03如此堆料的各种参数时,是有点以外的,十几万的车子,堆成这种程度可以了,在同价位的车子里,不敢说都没有,都有的真不多见吧,如果是换成合资或者进口至少得20起了吧)等各方面都要更优秀,被种草了,再加上是和volvo合作的一款车子,在发动机技术、安全上还是非常有volvo的味道的,之后挑了个周末,去领克4s店试驾了,当时在第一家店没遇上2.0 pro,试驾了1.5三缸的pro,没有想象的抖动,但是三缸真心有点过不了心里那道坎,然后当天就去另一家4s店试驾了2.0t劲pro,完美,至少在我这个价位预期内是完美的,回家和老婆商量了下就下定了,后来想想该去试驾下别的车子的,不过太消耗时间精力了,本人不太磨叽,试来试去也就都那样吧(猜想)。 车机多说几句,开机确实有点慢,启动车子后,大概要个几十秒吧,好几次老婆直接启动倒车,都挂上R挡了,车机还在启动中,倒车影像想使用的话就老老实实等个一会吧。车机启动后各个APP的使用倒是没那么卡了,使用几年后会不会卡,这个未来再来吐槽。车机问题倒没有成为一个劝退点,主要我对车机没有很强的依赖,现在电车大多数都依赖车机,取消物理按键,这个我还是有点不能接受的,喜欢物理按键,纯个人爱好。 中期改款也说几句,真的是有点接受不了大前脸,以至于就不等了。 【真实用车体会】 1.  内饰做工、用料如何? 领克03的内饰配色有点见仁见智吧,我和老婆是都很喜欢现在纯黑的配色的,用料,那就没得黑了,NUBUCK真皮、运动座椅,主副驾座椅加热、主驾座椅通风、前排座椅记忆、10infinity音响等等,咱就是说同价位的车子里没有一个可以打的,而且也没有什么异味,不过为了安全还是买了几瓶固特威的除甲醛、除异味的。 2.  驾/乘空间如何? 前排空间,本人身高172,主驾座椅不知道是我自己不会调还是怎么着,调低了有点看不到车前盖,调高了,感觉都要快顶到车顶了,目前的高度调节就是离车顶一拳多点的距离,车前盖也刚刚够看到。 后排空间,后排目前只有老婆一人坐过,老婆身高170,说是空间还可以,没有有拥挤,坐端正了主驾后排,膝盖到主驾靠背有两拳的距离,作为一个紧凑型车子,已经算不错的了吧。 3.  动力感受 基本都是市内通勤使用,所以基本一直都是舒适模式,起步阶段感觉动力是稍微有一点点的延迟的,尤其红绿灯停车,会有有触感,油门踩下去,不是立刻马上翁的一下给足了冲去,可能和舒适模式有关系,其他模式还没试过,这个以后可以尝试下。 4.  油耗感受 油耗似乎没有我想象的那么吃油,杭州这个城市是不是堵车,但目前开了2千多公里,表现百公里是7.9L,相较于传言10个以上(心里预期是这样子),目前还挺满意。 5.  功能感受 1.360全景影响对于新司机来说还是非常实用的,尤其拐弯、出库等场景下,对于新手不好判断车头距离,360影像yyds。 2.自适应定速巡航是用的最多的,在快速路、高架、高速,一直踩着油门时间久了酸,巡航一开,自动跟车、加减速真的很不多啊。 3.主动刹车这个功能也很实用,好几次车子速度快和前方车距有点近,主动刹车提示并带刹车,保障安全啊,虽说不至于追尾,但也给车主们提供了相当大的安全帮助。 【爱车吐槽】 1、 typec口都已经出来这么多年了,前排居然还是只有两个usb,没有一个typec的口。 2、 车价为都已经16多了,加个行车记录仪不是多大成本吧,建议自带。 3、 胎噪还是稍微有点大,尤其开快车。 4、 后备箱灯,位置都留了,居然只装一个灯,不是什么大问题,但看着膈应。

    提车两月,2000公里感受图1提车两月,2000公里感受图1
    提车两月,2000公里感受图2提车两月,2000公里感受图2
    提车两月,2000公里感受图3提车两月,2000公里感受图3
    提车两月,2000公里感受图4提车两月,2000公里感受图4
    提车两月,2000公里感受图5提车两月,2000公里感受图5
    提车两月,2000公里感受图6提车两月,2000公里感受图6
    2022-11-02回复

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐! 一、车辆简介 车子最开始是经过朋友介绍的,后面自己也一直在关注领克这个品牌,从买车到选车一共花了一个月,因为当时有购置税减半,所以就提前定下了。当时想买蓝色的,可是武汉没有蓝色的,只能买白色的。全款落下来一共是160.000 多一点,本来是158.800 后来被保险坑了1000 多,所以还是 160,000 去落地的。 二、真实感受 1.内饰 车子没什么大的气味就刚买的时候有点气味开了一两周后就没味道了。做工说实话非常棒。能摸到的地方都是软的,不像家里的大众满满的塑料感,爸妈坐了之后都说质感不错,就是收纳空间稍微小了点,我个人感觉还好,符合年轻人的审美。 2.空间 座位还是挺大的,没有网上说的,那么小,我身高175 位置,调到最佳的位置后面可以做 1.8米的,还有个一拳半到两拳的距离。七月份开回家啊,爸妈都稍微比较偏胖的体型,坐到后排也是非常的舒服,后备箱个人感觉还是比较大的,上次回家塞了两个大行李箱朋友还有一个小行李箱都装的下去,而且两侧还有空间,总体来说家用完全没问题。 4.动力 动力这方面,2.0我觉得是完全够用的,本来想买1.5的比较便宜,但是在试驾2,0还是有区别的,特别是开到60码以上提速会有顿挫一点,不想到时开着不舒服,后来问了一下,家里人预算还行,所以就买了2.0T的下来,毕竟一个三缸一个四缸还是有很大区别的,因为是第一辆车所以就买了最好配置。 上次出去给老板开了一下,他感觉动力这方面没得说,油门响应的很快,动力说来就来,很有推背感。目前一直都是舒适模式,上次开了经济模式启动的时候会重新启动发动机,让我感觉不太舒服就没用过这个模式了。 5.操控 操控这方面来说整体来说中规中矩,方向盘很轻,转向给你的感觉很丝滑,转弯时稍微快点,能感受到屁股会跟着车身移动,7挡湿式双离合变速箱的匹配做的还行,日常驾驶换挡较平顺,油门比较跟脚随踩随有,提车半个月后在回老家的高速上,急加速动力爆发很快 6.油耗 油耗的话还是比较高的,还好买的时候油价跌了,目前跑了2000多公里,上次跑高速大概有1000多公里一下就到了9.2个油,但是回到武汉继续跑了几百公里,油耗又变成了9.6个油,总体来说开销也不是很大吧,因为平时我开的少一个星期开一两次,一个月加200块钱油(哈哈哈)今天才加的200洗了个车!洗了之后真的帅!希望可以降到七个八个左右,这样最好啦,还是要多跑跑高速。 6.配置 1.360全景影像:这个配置对于新手来说,还是很有用的,上次开回老家农村的路比较窄在倒车的时候不好到,还好有360看着一点一点的到出去,平常有窄路的时候都会打开,特别是侧边停车都会打开,这就就可以跟老司机一样停到很里面不站位置了(哈哈哈哈) 2.辅助驾驶系统:这个目前还没有用,因为那个销售跟我说,先把车开熟了再用这个辅助系统,下次高速试一下 3.主动刹车:这个主动刹车真是救了我一次,上次在一个红绿灯路口有辆车突然从右边插进来,还好主动刹车,及时给我止停了,真的吓到我了!!当时还有朋友在上,提醒开车的朋友们变道一定要打转向灯,而且不要盲目变道! 4.自动泊车:目前还没有用过,下次找一个空旷的地方试一下。 7、成本 改装:改装的话只改了一个黑顶花了500块钱是真的很帅白车黑顶,当时车到了就拉过去贴了,我是在4S店贴的感觉不是很好,建议还是不要去4s店,可以避一下这个坑。 三、爱车吐槽 吐槽的话没有什么特别大的槽点,就是大家普遍说的,车机启动比较慢,要是能再快一点会更好,还有总是会莫名的打开收音机这个功能,导致听歌被中断不知道怎么回事,还有就是软件太少了,地图反应比较慢给你一种跟不上你路程的感觉,一直都是手机导航。然后就是大灯不是特别的亮,在农村开的话还是比较危险一点,因为农村有些地方没有路灯就会比较黑,到时候有时间去改一个大灯,其他的没什么特别大的问题 。

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    辛苦圈主“浓密胡渣厌世大叔”帮忙推荐!小3已经陪伴我两个月5000公里了,写一篇纪念一下哈~ 【购买背景】 第一次看见小3是在我20岁时,在大街上看到她后就深陷其中不能自拔,后来无聊时就打开各种汽车APP观赏、了解她。真正把换车提上日程是因为换了工作地点,和女朋友每天骑小电驴上班。上下班路上修高架桥,晴天尘土飞扬,雨天泥泞不堪,冬天寒风刺骨,刚好国家在6月份出台了购置税减半的福利,于是就和女朋友商量后决定要把心爱的小3带回家。 【购买过程】 和家人商量后决定拿出15万的预算,因为对合资车没有好感,所以选车时只考虑了国产车。试驾时对比过UNI-V、星瑞等国产车,但是或多或少都有些不满意。印象很深的是领克销售态度特别好,这也是我购买领克很重要的一部分原因。 【提车价格】 本地买车报价太高,屠龙宝刀也是无能为力,于是就想到了联系家乡的4S店询价。一番唇枪舌战后,我最终以落地14.3万的价格把心爱的小3带回了家(由于预算不是很高,而且我本人对3缸没有什么抵触,所以买了1.5 Pro版本)。裸车13.48万,购置税6000,保险4200,加上亲友补贴2000,落地一共14.3万(贷款8万2年免息,无其他任何费用,销售还赠送了上牌费、全车脚垫、领克背包和500商城购物券,哈哈哈哈) 【外观内饰】 第一眼看到小3时就爱上了她,所以对我来说外观无可挑剔(特别是能量晶体尾灯真的超爱)。提车时坐到新车内基本闻不到异味。坐在驾驶位,手能触摸到的地方基本都是软的,比看过的UNI-V好很多(UNI-V的内饰坐进去一看就感觉非常廉价),连妈妈那种对任何事物都很严格的人对我的小3也是非常满意。 【车内空间】 试驾前也考虑过空间问题,我身高180cm,体重150斤,女朋友担心我开车的话后排坐人会比较挤,事实证明她多虑了哈哈。试驾时我特意调整好驾驶位坐到后排感受了一下,腿部有一到两拳的距离,头部也有一拳距离,虽然有一点点拥挤但不是很过分,反正一年到头车子后排都不一定坐几次人,哈哈哈哈。后备箱就更不用说了,我们也不怎么用得到,但是前段时间出远门带上顺风车乘客一共3个人的行李也是轻松放好,对我们来说这样就够用了。 【动力操控】 之前开的车子是老款帝豪,发动机是1.5自吸的,所以开上小3之后觉得总有用不完的动力,高速120码再踩油门也还有推背感,超车根本无压力啊。七档双离合变速箱也很平顺,除了低速换挡时有一点点顿挫,其他时候根本感受不到 操控就不详细介绍了哈,因为我也不是很懂。之前虽然没少开车,但是没开过什么好车,觉得小3的操控就很好了,过弯时支撑性很强,高速过弯也很有信心。底盘个人觉得是有些硬的,可能比较运动的车子都这样吧哈哈哈。 【油耗】 说起油耗就是我的痛处了,没有黄金右脚,每天开市区看着上升的油耗急白了头。平时用车都是上下班,最近特殊情况,国庆节放假跑了不少高速,大概占到了总里程的60%,目前综合油耗来到了7.7L/100km。之前也有关注过,纯上下班通勤的话油耗大概在9.5L/100km左右(因为上下班路线在修高架桥,封闭了一大半道路,所以油耗会很高,预计如果恢复之后油耗在8.5L/100km左右),纯高速的话油耗大概在6.5L/100km。车子和一般的SUV是同一重量级的,油耗高也是可以接受的哈,毕竟安全~ 【配置】 对我来说最满意的就是小3的配置了,在小3上我见到了很多从没见过的科技安全配置,比如360°全景影像、后方交通预警和主动刹车等,对驾驶员的安全行驶都是有很大帮助的。比如后方交通预警:每次倒车时它都会提醒我车尾周围盲区是否有行驶的车辆及行人,把行驶方向都标出来了,真的对新手倒车有很大帮助。主动刹车就不敢恭维了,把灵敏度调整到最低也是误触发好几次,把后面的车子都吓得不轻(反正我关着车窗听不到他们骂我哈哈哈)。 【爱车吐槽】 1. 车机APP太少。习惯用的高德也是没有的,而且诗川随听里的QQ音乐也是每次重启车子就要手动打开很不方便。 2. B柱异响。证明买到了真领克哈哈哈,驾驶位和副驾都会响,大概2000公里左右开始的,副驾有人坐系了安全带也不行(可能是单纯我路况不好导致的,路况好的时候是不响的)。 3. 大灯散光。近光部分晴天还好,雨天就真的变成瞎子了啊;远光就别提了,往路牌上照,作用不大,后面了解一下去改一下大灯。 4. 储物空间。手套箱和扶手箱都比较小,中控T型台也没有很大地方给人放手机钥匙等小东西。 说了这么多,我的小3优点很多但并不代表她没有缺点,人无完人何况一辆车子,我可以接受她的缺点并在合法的范围内让她变得更加完美,不知道大家可以接受这样一辆可爱的癞蛤蟆嘛~

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    2022-10-14回复

    辛苦圈主(浓密胡渣厌世大叔)推荐 【购车经历】 买车前一开始家里说买迈腾但是我觉得迈腾太大众了所以我看都没有看然后家里又说去看汉兰达当时买车还要加价所以没有买,再然后看的凯迪拉克ct5销售服务态度太差了然后正好是车展看到了领克03+然后跟着去了4s店当时正好有现车当时销售还打着车让我听了听声浪然后就定下来 【价格方面】 裸车价是193800优惠了5000办了个贷款2年10万免息,保险上的时候是3400多还有1000多的服务费最后也没要什么东西就赠了一个脚垫 【用车成本】 现在跑了23000多公里了现在加油加了快2万块钱的了买了一个后备箱垫花了120,中控台垫花了30多,还有仪表盘上的钢化膜和中控上面的钢化膜花了27 再说说保养第一次保养的时候花了1500多然后用了300块的优惠卷花了1200多 【遇到的问题】 有一次第二天打不着车了然后给领克打的电话没过多长时间维修员回来了这一点领克做的还是不错的,刹车异响亲身经历太讨厌了,车机听音乐的时候要等很长时间才能播放有的时候还自动切换下一首歌。 【能耗表现】 23000公里主要就是在农村开开,现在的综合油耗是10个油,之前去市里跑高速是7.8个油,如果遇到堵车的时候油耗会是12.3个油,整体的油耗还是可以接受的,毕竟是四驱油耗高一点是正常的。 【最不满意的地方】 第一个就是车机,真的是太卡了,打开一个APP都要好几秒,开机时间也特别长,第二个是变速箱换挡顿挫,赛道模式换挡不太行但是运动模式自动挡换挡到特别平顺,第三个就是氛围灯,其他车型都是有多种颜色,就我们03是单色而且还是白色,关键还比较暗,白色基本看不到。 【驾驶感受】 这款车的360是我经常用的但是我这款车机只能从左往右滑一般倒个车什么的都挺方便的,转向经济和舒适方向盘挺轻的运动和赛道的话就变重了这点设计的就非常不错,过个弯啊什么的都特别轻松,领克的刹车别看是单活塞的制动能力特别强让人特别有自信,内饰用量方面大量的翻毛皮太喜欢了,就是不好打理方向盘现在都包浆了 【动力输出】 车开起来挺平顺的家庭的话经济和舒适就行了,自己想要动力的时候运动模式和赛道模式一开给你不一样的感觉,等红绿灯的时候一直都是第一个过的,超车也不含糊想超就超。 【乘坐感受】 我的身高是1.75坐在后排前面调到舒适坐姿的时候我的头部空间还有三指就是退步空间的话和头部空间话差不多 主要是胎噪有点大但是这是运动轮胎咱知道但是家人不知道 后备箱空间挺大的媳妇前几个月生孩子把5大兜子孩子的衣服大人的衣服都放后备箱了还有剩余空间 扶手箱够深也能放很多东西比如我的驾驶证行驶证什么的都放在扶手箱里面,副驾驶手套箱里面只放了一些口罩没有别的东西了 【功能感受】 领克的360真的特别好用比如车道窄了以后倒个车啊开个360就特别实用 自动刹车系统帮过我好几次大忙有一次一个人骑电动车直接就拐弯了也没看后面的车如果是人的话肯定反应不过来, 【爱车吐槽】 导航没有按着他的地址走走出3公里了还让我掉头呢 就说到这里吧

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    2022-10-12回复
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    2022-10-08回复

    辛苦圈主《浓密胡茬厌世大叔》推荐! 车辆情况简介 坐标成都,第一辆车,今年6月份提车,目前用车4个月了,22款1.5PRO蓝色,因为家离单位比较远,平时只有周末回家和到单位开车,主要跑高速比较多。 真实用车体会 1. 内饰做工、用料如何? 新车味道很小,买了香氛和除甲醛大概不到一个月就没什么味道了。国庆回家发现B柱在乡道不平整路面上会有共振的声音发出来,已经出现几次了,看车友好多吐槽这个问题说是通病,暂时没有拿去检查。内饰做工用料还是很良心的,没有什么塑料感,除了座椅靠背的一大块塑料有点掉价,比同价位合资车还是强很多。 2.驾/乘空间如何? 前排空间很宽敞,位置调好后后排坐进去还有一拳多的距离,头部空间稍微局促一点点。整个后排还没有满载过,目前主要还是自己开,整体来说空间是够用的。后备箱深度不错,整个空间比较充足,国庆返程带了行李,肉,蔬菜、水果一大堆,还有自己的洗车机等杂物,都还有不少空余空间。 4.动力感受 动力方面在同价位算是很好了,180马力足够应付大部分路况了,日常跑高速完全没有压力,油门响应很快,加速给劲,换挡也没有顿挫感,起步轻点油门响应灵敏,超车没有压力,高速上轻易就到限速。刹车感觉有一点点重,动力方面很平顺。 5.乘坐感受/驾驶感受 真皮座椅很软,前排运动座椅包裹性不错,跑长途有点腰酸,入手了官方的头枕套装感觉好了不少。隔音一般,胎噪还是有点大,悬挂偏硬,路感明显,变速箱没有发现有顿挫的情况。底盘很稳,高速上一点也不会飘,毕竟车重在那里,整体舒适性还行,对比家里的大众稍好一点吧。 6.油耗感受 目前一共跑了4500公里,整体跑高速比较多,一直用的舒适模式,脚法比较随缘,上下班单程80公里左右,基本每周开2次,APP显示油耗8.2L/100KM。国庆回老家单程350公里,高速都开ACC巡航跑,来回都不怎么堵车,平均速度90~100,去程油耗6个,返程6.5个。市区堵车和一些比较差的路况就高了。 6.功能感受 1.360全景影像:很实用的配置,在一些没有把握的地方开着很有安全感,不用再把头伸出车去看位置,打开后转视角就能完成会车、掉头等情况。 2.辅助驾驶系统:车道偏离预警很灵敏,稍微快踩线就会自己回方向,在一些特定情境下不太适用,所以给关了。 3.主动刹车:触发了几次了,第一次是在有栏杆的转弯处还在转的过程中给我刹停了,估计是电脑感觉速度快了。后面两次都是跟车距离近自动刹停,相当实用。 4.自适应巡航:国庆回家和返程都试了ACC,高速全程开启,设置好车速和跟车距离,真就只需要打方向,脚完全可以解放,跟着前车加减速,没车就顶着限速跑,相当省心,整体下来油耗也不高。雷达识别还是比较灵的,前车基本上都能识别出来,没有出现误判的情况。踩下刹车就退出巡航,需要的话按键可以直接恢复,相当好用的功能。 爱车吐槽: 百度地图真的用着糟心,现在车机的APP真的不好用,急需开放更多APP。语音识别有点慢,晚上开了几次远光亮度确实不够亮。 使用窍门: 国庆回家趁着天气好,把爱车好好的清洗了一遍,洗完跟新的一样,很养眼。 希望改进的地方? 把车机的APP做好就足够了,别的已经基本上知足了。

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    2022-10-07回复
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    #用车感受辛苦圈主(浓密胡渣厌世大叔)帮忙推荐 小车一晃已经一个月了,刚买的时候总觉得一个月也就一两百公里不错了,没想到出了两次差,一下子就变成了1500多公里,下面讲讲这一千多公里的感受吧 用车 6月低提的车,前300公里都是在市内跑跑,跟朋友出去玩玩,后面几乎都是出差使用了,宁波跑到江苏,头一次开着自己的新车上高速,不敢使劲踩,但是每次想要超车的时候,只要你踩油门,超车轻轻松松,动力随叫随到,想要装个逼,一键开启运动模式,动力嗡的一下就上来了,爽歪歪。 外观 领克的外观,不是所有人都能欣赏的来的,反正我是越看越喜欢甚至有点每天都想睡在车上。当初选择颜色的时候,每个颜色都好喜欢,白车身+黑顶yyds,全黑武士帅的离谱,但是难打理,灰色不仅满足了帅与高冷,还耐脏,所以最终还是选定灰色,灰色让人觉得有一种独特的高贵感。 配置 要买就要配置拉满,我有点强迫症(* ̄m ̄)因为我总觉得有配置如果不上,那就有点遗憾,宁可裤腰带紧点,我也要顶上去。540透明底盘,ACC,主动刹车,车道辅助等等,这些功能在日常行驶中用处大大滴。我家的女司机倒车入库有了540的辅助方便了许多。ACC一上高速,直接解放双脚,你只需要握紧方向盘即可,主动刹车,总能在必要的时候给你来上一脚,有些时候可能你不需要也给你来一脚吓你一下 空间 日常行驶中完全够用,175的身高160斤的体重,坐进去完全不拥挤,后面拉着180的朋友的时候也不会觉得很挤。同事坐进去的时候说虽然外面看着不是很大,但是坐进来发现完全超出他的预想。后备箱放三个大行李箱完全没问题,甚至还能留出点空间放点杂物。 油耗 很多人提到领克2.0,总会说是油老虎,那是你们没有体验过,要么就是你没有黄金右脚,开车佛系一点,稳一点,我从最开始拿到车后,清了小计里程,重新自己开始计算,当前油耗7.2,可能你们会说高速多,就算不跑高速,8.5也撑死了,要是说你天天堵车,那为什么不骑电瓶车呢?不要杠,杠就是你对 不满意 人无完人,车无完车,当前最不满意的就是两点。 1.车机,没有高德地图,百度地图很拉胯,每次都要拐弯了他才说话,高架多了他还会错误识别,但是没有了以前的卡顿还是不错的。 2.大灯,如果没有路灯,慢慢开还凑合,但是下雨天,他就好像一个蜡烛一样了,如果经常跑高速,建议升级换成透镜大灯,如果只是城市跑跑,就凑合凑合吧 好了,唠叨不少了,以上就是我的1500公里用车感受,后面还会继续更新,欢迎车友们讨论交流

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    灰塔姆月行1500公里图5灰塔姆月行1500公里图5
    2022-09-27回复

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 🙋🏻‍♂️情况介绍 我的车在2021年6月22号提的,现在跑了一年零三个月一万九千公里,当时看车的时候就就只剩下一辆灰色的2.0自动劲plus了,我想买黑色的,但是要等车,看来看去,觉得灰色也好看,索性就拿下了,正赶上618活动,优惠一万,十六万多拿下。买了以后我发现也有很多人买灰色,可能是比较耐脏吧。平时上下班用,经常跑跑高速,以至于我现在都准备两万公里了。市区跟高速结合,现在油耗7.7,最低的是6.4,那时候一直跑高速。 🗒 真实感受 1.内饰做工,用料如何? 提新车难免会有些许异味,但是消得很快,而且我车里放有香薰,经常擦拭,所以内饰比较干净清爽。有时候拿一些味道很浓的东西在车里,比如螺蛳粉啊,那个味道吃过的都懂,但是开窗通风以后也会散掉,不会一直在车里。车内没有异响,接缝处也还好,领克舍得用料,不像其他车,坐车里就觉得好多塑料。所以我对领克的内饰还是很喜欢的。 2.驾/乘感受 我身高178,头部腿部完全够用,调到自己合适的驾驶位置,还有空间活动,而不是感觉到很狭窄。后备箱空间也很大,之前去野外烧烤,装了满满后备箱,还挺多东西的,凳子,桌子啥的满满一堆。 3.动力感受 当时觉得1.5t是三缸的并没有选择,而是选择了2.0四缸的,因为朋友都推荐我买四缸的,我也怕后续三缸会比四缸问题多,这也是我个人考虑的问题。提速快,换挡平顺,推背感十足哦。高速上行驶提速也快,至少加速到一百公里每小时不会需要很长时间,毕竟是家用版的性能轿车。 4.乘坐感受/驾驶感受 领克的座椅是赛车式设计,一体式包围座椅,不过开车久了也会累,屁股疼,不能长时间开车。相对于我开过的UNI-V还有思域和星瑞,我感觉还是领克03好开,有可能是我开习惯了自己的车吧。乘坐的话其实挺舒服的,不用自己开车,空间够用可以伸脚,坐着聊天吃东西很爽。 5.油耗感受 一年零三个月一万九千公里,城市高速结合,先油耗显示7.7,基本都是上下班用,七八分钟路程,一脚油门下去然后让它滑行。反正加一箱油能开四十天左右,平时也喜欢轰轰油门,就喜欢那提速的感觉,不在乎油耗的样子,实际也有点心疼。 6.360全景影像 这个东西我只能说很好用,我朋友说还有这么高级的东西,倒车入库,侧方位停车后视镜都多余了,感觉有这个360全景影像都可以随便驾驭。我都习惯了看这个360影像倒车,只是偶尔看看后视镜,果然啊,科技使人产生了依赖。 🔎 槽点反馈 大家都在吐糟的基本都是车机卡,我也有过这种情况,并且也反馈了,店里帮我升级了车机,还没出现过卡顿,还有就是大灯不够亮,但是也没有办法了,出厂设置就这样,有时话他们说蓝牙音乐没有声音,但是我没有遇到过这种情况。 ✏️ 独家秘籍 1.省油技巧 平时开车不要猛踩油门猛踩刹车,尽量把车速保持平稳,匀速行驶。遇见红绿灯提前松油门,慢慢滑行,运动模式少用吧,毕竟耗油。

    准备二保的领克03!图1准备二保的领克03!图1
    准备二保的领克03!图2准备二保的领克03!图2
    准备二保的领克03!图3准备二保的领克03!图3
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    2022-09-26回复

    辛苦圈主(浓密胡渣厌世大叔)帮忙推荐! 【购车体验】 懵懂无知的我第一次买车,发现自己什么都不了解,也不懂什么车好,只能硬着头皮去店里面走走看看,听听别人怎么讲解,让自己多熟悉。以前看过雅阁,也很喜欢雅阁,看过星瑞,但是发现自己更喜欢运动一点的,所以最终选择了领克03,不仅外观符合我审美,动力输出也可以,内饰也好,然而4S店服务态度非常好。因此我信任这个品牌,值得拥有。不管怎么样,国产车确实很好,动力,配置,内饰等等,都值得我们关注。 【车辆外观】 或许它不是最靓丽的风景线,但是它有独特的风格。优美的曲线,运动的线条,大大的蛙脸,帅气的轮毂,拳头大的排气,谁都会爱上这大玩具吧。 【车辆内饰】 内饰全黑耐脏,一体式座椅,皮质材料,多功能方向盘,全液晶仪表盘,带有八个音响。那感觉,坐在车里就像自己开着一辆赛车,去哪都想漂移。座椅舒适,音响音质好,空间够用,对于家用车,那简直是杠杠的。还有360,我现在可以完全依赖这个,比如倒车,侧方位停车,对新手帮助特别大。所以我觉得,我们的技术越来越好,支持国产车! 【动力表现】 2.0T190匹马力+6AT+300扭矩,作为家用车够够的。在舒适模式下可以日常使用,换挡平顺,开着舒服。如果心情好,在没人的道路切换运动模式,会给你带来意想不到的惊喜,提速快,带有推背感。车身稳定,麋鹿测试亲自体验,百公里7.27S,这不爽吗,作为家用车简直爽歪歪。又不是豪车,不需要追求那两三秒的加速,我觉得这样就很好了,很棒棒!!! 【油耗表现】 我开了一年多了,一万七千公里,提车前半年经常跑高速,油耗最低6.4个,只要你会开,高速油耗很低的,这是我自己有所感受。但是现在很少跑高速了,一般都是市区,所以现在油耗7.9个,还是可以接受的。想想看,2.0T的在市区7.9个油,我开了一万七公里了,就算到8个,我还是可以接受,我觉得油耗不是很好呀。可能是我开车的一些习惯吧。 【驾驶体验】 开了一年多了,给我的感觉就是很舒服,方向盘很轻,动力输出给力,车身稳定。但是就是静谧性较差,风噪胎噪较大,其他的都还好。买车容易养车难哦,喝95的,对于现在油价,简直不敢踩油门,保险保养都贵。但是我喜欢它,喜欢这个大玩具,所以我觉得都无所谓,因为它会陪着我,风雨无阻。不管我开心,忧愁,上班下班,它会一直陪着我,我很开心。 【总结】 当你拥有一辆车的时候你就知道有车的快乐,当你在车里听音乐的时候你会感觉到很放松,当你开着车出去吹风的时候你会感受到心情愉悦。加油,为了自己梦想。

    世界冠军领克图1世界冠军领克图1
    世界冠军领克图2世界冠军领克图2
    世界冠军领克图3世界冠军领克图3
    世界冠军领克图4世界冠军领克图4
    世界冠军领克图5世界冠军领克图5
    世界冠军领克图6世界冠军领克图6
    2022-09-22回复

    辛苦圈主推荐 【购车经历】 人在杭州,去年3月份开始有买车的想法,一开始对车并不了解,下载了懂车帝有空的时候就刷刷,看了很多款车,都没什么感觉。直到一次无意中刷到了领克03,就被它的外形所吸引了,特别是车尾灯,越看越喜欢。之后就开始疯狂的了解它,动力,空间,操控等等,在懂车帝上看各种视频和贴子,越看越想要。 然后5月份去4s店看了实车,试驾了一下,当时试驾的是1.5T的,开起来是真不错。2.0T的试驾过21款的领克02,感觉在前段提速上还是1.5T更好,不过1.5T是三缸,而2.0T开起来确实没1.5T的爽,后来听说7月份要出新款,新款的变速箱要从6AT改成7速湿式双离合了,还有其他配置的升级,特别是车机也会升级(21款车机太卡了),就等了等新款 。 【提车价格】 当时出新款的时候有活动,听说是全年最优惠的价格了,立马定了03 2.0T pro,优惠1.2w,优惠完不含购置税价格是13.88w,杂七杂八加起来落地价17.2左右。免息贷款2年4.8w,4s店赠送了首保和车窗膜。当时提车是真的慢,等了三个月才提到车。 【用车成本】 首保7月份做完了,没花钱,车窗膜自己某东买的龙膜,接近两千吧。其他的就是日常开销了。 小区里租了车位,260/月,公司车位400/月,油费一个月7-900元。 哦,还有一次晚上太黑倒车把别人车撞了,对方保险杠直接裂开,但是我的车漆都没掉,当时以为不用多少钱,打算私了,刚好是过年,修理店都没开业,等开业之后对方去修,说只换件,不修,换件要1500,最后赔了1000私了了。下次这种问题还是得第一时间就报保险。 【能耗表现】 目前车辆行驶了11002km,基本都是在杭州市内开,百公里综合油耗8.9L,一个月平均开1000km,加95的油,算9元/升的话,就是一公里8毛左右。开高速油耗一般在5~6个油,但是纯开城市道路油耗要13~14个,油耗还是偏高的。 【最不满意】 车机软件太少了,一开始连QQ音乐都没有,好在后来上了,如果再有个高德地图就更好了。 【驾驶感受】 不要太爽!22款的2.0T变速箱由原来的6AT变成了7速湿式双离合,我觉得换的太好了,21款的2.0T我也试驾过,油门没有那么跟脚,22款的油门就很给力,换挡快,给油也快,这也是双离合的优势所在吧。偶尔切换成运动模式激情一把,还能体验到推背感,我也试驾过其他品牌同价位的车,在动力上也就起亚k5的2.0T版可以比一比了,不过起亚会贵一些,内饰也没有领克做的好。领克03真的是这个价位我开过最好开的车了。 转向比21款的会重一些,轻重还有三档可调节。低速的时候偶尔有顿挫,不过加速很丝滑,360很好用,特别是对于新手司机来说,还有自适应巡航,开高速的时候经常用。 【乘坐感受】 领克内饰用料真的很足,给人一种高级感,有好几种材质,运动型座椅,偏硬,开长途可能会比较累,不过对于我一个颜值党来说,这都不算啥,主驾副驾都是电动座椅,都有座椅加热,座椅通风只有主驾有。空间的话我一般一个人,偶尔女朋友坐副驾,后排空间需求不大,不过我坐后排的话膝盖离前面座椅大概还有一拳半的空间。新车也没什么异味,隔音挺好,就是胎噪有点大,储物空间较小。 【用车反馈】 爆过两次胎,第一次是过年回家的时候,在一个红绿灯路口有个大坑,因为着急过去,没注意到,直接开过去了,当时就听到“砰”的一声,仪表盘故障灯直接亮了,感觉靠边停车查看,右前轮直接瘪了,但是距离轮胎店还有几公里的距离,也开不了了。呼叫了道路救援,但是师父打电话跟我说过来至少需要2~3个小时,让我自己想办法换换备胎,这是我第一次经历这样的事情,也没有换过备胎的经验,只能自己琢磨琢磨。 先千斤顶顶住了车门下边那个金属条的地方,升起来一点之后发现那个金属条直接凹进去了,感觉是顶错了地方,但是这时候过来个好心的出租车师父,我请教了他,他说就是顶那里,由于对“老司机”的相信,我就继续顶了,顶起来之后整个金属条直接变形。心痛,然后立马放了下来,打电话求求助姐夫,折腾了一两个小时总算是换好了备胎。 开到修理店换轮胎花了550元,然后就继续回家了,大冬天的,真的难。 还有一次是在杭州市内开,停了几天之后再开车突然发现故障灯亮了,这次在市内叫救援方便,就直接叫了领克免费的道路救援来换备胎,半个多小时就到了,然后把车开到店里去补了个胎,花费80。 其他的异响什么的问题我都没遇到过,就是有一次音响的声音突然变得很大,熄火重启就好了。 【反馈建议】 总体来说体验还是很棒的,朋友们看到也说很帅气!每次开着03出去,都很舒服,是我喜欢的车!

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    2022-09-19回复

    辛苦圈主(浓密胡渣厌世大叔) 【个人简介】 我是一位来自瓷都的小后生 常年在外地工作也是做汽车行业的工作对汽车很感兴趣。领克是我20岁年龄的第一辆车,我自己喜欢这个车也有2年多了后来听同事的话预定的马自达昂克赛拉的但是越想越后悔,我自己买车为什么要听别的呢?心里很不舒服最后决定退车一退完车我就直奔领克4s店试驾完之后很开心心里默默的想就它了。生长在心里的种子终于快发芽了🌱 【提车价格】 我买的是22款2.0plus版本的当时新款刚刚出来优惠政策少只有贷款的话有额外的3000优惠只能无奈的用厂家4.7免息的政策贷款2年,落地价16.5w送了贴膜 脚垫 挡泥板 就没了挡泥板没装感觉装起来太难看了也没什么大用处。 【用车成本】 还有一个月就到一年的时间了,主要花钱多的就是加油啦!其它的改色什么的暂时还没弄首保也在7700公里的时候去4s店做啦。然后在我100公里的时候把前保险杠换了花了1000多,心里很不是滋味。后期保养10000公里一次价格在1000左右但是领克app可以领300的卷还是很不错的。跟其他品牌的车相比也差不多了多少。反正用车比较少大花费的地方也比较少。 【能耗表现】 我基本上在城市道路上跑的多上下班也很近没有太多的高峰期,油耗在8.7左右加满一箱能跑500公里左右一箱油跑差不多一个月。开高速的油耗还是比较低的,大概在6到7个左右一箱油可以跑600多公里。我本来开车也是比较柔的没有太多了踩大油门基本上车里就坐两个人没怎么满载过,所以这个油耗还是能接受的夏天空调随便开。现在车子8000多公里油耗还是保持在8.8最近天气也凉下来了估计油耗也会下来点。 【最不满意】 那肯定是大多数车友说的异响了,B柱异响有过几次但是过了一段时间就没了我也没有去看过,然后仪表台有什么也会有点声音但是都能接受,音乐开大随缘吧!毕竟像车友们所说的没有异响就不是真领克了!还有就是这个胎噪确实有点大特别是在高速上后期打算换个牌子的轮胎试试。 【驾驶感受】 方向盘很轻指哪打哪,地盘也比较扎实过弯的稳定性比较好,然后过减速带的时候感觉很硬有那种 直上直下的感觉。里面运动型座椅对于我们年轻人来说还是挺不错的包裹性很强,但是不能久坐,开久了腰容易有点不舒服。我最喜欢的就是那块液晶仪表了,高清的显示最主要得就是切换驾驶模式的时候有不同的颜色区分。 内饰的用料也不错新车买来都没什么异味,手感也很好。 【乘坐感受】 前排驾驶室我172的身高完全够用调节好位置后,后排坐上去还有两拳。唯一不足的就是储物空间太小了很尴尬,扶手箱里面装不了多少东西。然后副驾驶手套箱也不大装装小东西,但是我大多数就装装小零食。 【反馈建议】 为了国人能好好看待国产品牌希望厂家能把车子的品控做好吧!

    领克03一年用车感受图1领克03一年用车感受图1
    领克03一年用车感受图2领克03一年用车感受图2
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    2022-09-16回复
    人生中第一辆车,领克03到底好不好?图1人生中第一辆车,领克03到底好不好?图1
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    2022-09-13回复
    领克03+的平民玩法图1领克03+的平民玩法图1
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    2022-08-27回复
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    领克03 · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

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    3016人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.43

    低于82%的同价位车系

    3.89

    综合

    4.00

    内饰

    3.90

    配置

    3.37

    空间

    4.25

    外观

    3.82

    舒适性

    3.95

    操控

    3.98

    动力

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