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    今年6月入手领克03+(2021款驭风版)选装了19寸轮毂加了5000 落地价格23.3 当时去领克专卖店是想买05的 因为非常喜欢他的溜背大屁股 当时05没有试驾车 销售员叫我可以试驾一下03+ 年轻人都试03+ 试驾了03+后 果断选择03+ 因为本人开车比较暴躁 谁蹦我我蹦谁 非常追求动力 买不起bba性能车 就只能入手一台国产性能天花板了 外观方面 我觉得03+是非常有自己的特点的 见仁见智 我觉得是挺帅的 不管从各个角度看有钱的话上多一个版本 就多了一个小尾翼和运动套件就更帅了 最起码目前非常多的国产车不管外观内饰都是在模仿国外的车再做 领克特别有自己的风格 外观方面很年轻 内饰方面虽然没有特别有科技感 但是也是非常不错的 大量的翻毛皮 液晶显示器 车机系统反应一般 语音系统小度同学比较笨很少使用 最喜欢就是运动座椅 小鸡腿机械档把 黄色安全带 20万的价格这个内饰配置可以说非常不错了 后排座椅空间180男生做勉强足够 不会小 但也不大 但是座椅是真的硬不舒服 后备箱空间也足够! 03+有4个模式 经济 普通 运动 赛道 当你切换赛道时排气声音都变了 非常战斗 那个推背感杠杠的 高速一脚地板油基本就130 140了 本人开经济模式居多 除非有人蹦我才会切赛道模式 经济模式给油还是挺给力的 足够城市道路使用了 操控感就不用说了 这是领克强项 方向盘指哪打哪 刹车也非常棒 开的快也刹得住避震方面 没有体验过太多的车 感觉也不错 没有太大问题 目前驾驶感受到的缺点: 1.开过几次高速 隔音比较差 胎噪排气发动机声音都很大 2.显示屏油耗显示不准确,剩油量显示也不准确,我的油耗显示10 按道理50升油箱满油就可以干500公里了 但是不能跑500公里 显示10的油耗 400-450肯定是可以跑到的 但是我加满 最多跑360 370 油灯就会亮了 且油箱表有时候显示还能跑20 30公里 可是跑个几公里 就突然显示没油了 本以为可以足够距离顺路加油 突然油灯一亮 又只能找附近油站,题外话: 本人在深圳 比较堵车 红绿灯也多 目前算下来市区差不多1公里1块钱 可能还高一丢丢 可能跟我开车习惯也有问题 高速的话加满干个500-550公里没问题 钱包有点受不了 且油价一直上涨 3.那个应该叫智能刹车系统还是啥 就是有时候感觉你快追尾了 帮你急刹 这个功能会有时候会误触发 且关不掉 有时候前面突然停车 拥有足够变道距离 想变道给了油 它反而帮你刹住了 给吓到过几次 总得来说领克03+还是非常棒,非常年轻运动,主要是性价比非常高!如果你喜欢性能车,但又搞不了bba或别的品牌比较贵一点的车的话,我觉得领克03+是首选,但个人感觉这车并不是特别适合家用,毕竟隔音、 座椅硬等刚刚上文提到的,例如我女朋友腰不好,她坐副驾驶的运动座椅就特别不舒服,给她整了个腰托,感觉这个价位如果买家用车的话估计会有更好的选择。最后希望国产车越做越好!

    领克03+ 6000公里 驾驶感受图1领克03+ 6000公里 驾驶感受图1
    领克03+ 6000公里 驾驶感受图2领克03+ 6000公里 驾驶感受图2
    2021-10-11

    比较懒开了一年多才来写评论,今天就跟大家分享我与我的耐克包领克03+的那些事。 与领克结缘 第一次知道领克汽车是在一次跑高速时碰到一辆蓝色的轿车,那一抹骚蓝一闪而过。当时内心就是:卧槽啥车没见过啊,追了十几公里终于看到了车屁股后面的领克03,对领克属于一见钟情。之后就是某家某帝来回看测评逛论坛一度到达痴迷状态。 购车前对比了昂克塞拉,cT4,君威GS,迈锐宝xl。还是觉得动力外观更喜欢领克,主要是太喜欢03+够骚气还带声浪。插播一个小趣事:刚提车的时候03+还比较少一次进商场地下车库停车,旁边的一个七八岁的小姑娘指着小黄问她妈妈:妈妈这是法拉利吗?当时我的内心又开心又羞耻,开心的是小黄颜值确实很高小姑娘都喜欢。结果她妈妈说:不是。转过头拉着小姑娘就走了。唉不是小姑娘会讲话就让她多讲几句嘛。 动力强,遇到大直线前面多少龟速车都敢超。之前开的车大都是小排量的,超个车都是犹犹豫豫的生怕超不过去。开ATs的时候就感觉游刃有余,所以买车的时候知道尽量买动力强的车。(路上最烦某田的一些车主估计是油门烫脚,过红绿灯犹豫,限六十前面又没车跑二三十我也是服气。只是分享自己遇到的几次事情) 📉能耗分享 目前九千多公里油耗表显9.4,我下脚很重动不动就地板油,红绿灯要是我排前面保证是第一个出线,油耗我觉得12个以内都能接受,毕竟入手的时候已经有心里准备。 💔爱车吐槽 车机 换模式比较慢,燕飞利仕的音响效果一般,翻毛皮的内饰爽是爽后期真的难打理。 自带的播放器好多歌曲搜不到又没法下载其他音乐软件,试过破解车机没成功。连蓝牙音质太差了根本没法听,用U盘好多歌曲下了没法听,各大音乐软件vip下的歌曲只能用他们的软件听😔。U盘里的几十首歌听过了听过去 排气声浪太小 刚开始还觉得挺大的,现在听习惯了反而觉得太小不够躁哈哈😊。改排气的车有点多对比起来小黄显得太文静了。 因为0-100的问题去四儿子店换过两次进气盖,测试不行最后还是自己买工具手工打磨。群里都在说手工一阶 刚提车的时候速度超过八十左后视镜有口哨声,去处理两次都没弄好,最后换了一家店在左车门里垫了一块海绵就好了。 最后总结下:外观够骚整体感觉物有所值,满分10的话打8分。

    03+我的黄色耐克包图103+我的黄色耐克包图1
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    2021-10-10回复

    交作业了,21款03 1.5冠军 3000+公里用车感受! 提车时间:2021.05 颜色:灰色 落地:153000 人生第一辆车,不对车子操控方面多做描述! 本人25岁,和女朋友计划五一结完婚买个车,看车提车花了小20天,看了广本,现代领克,比较想了解的两厢思域东本店内没有现车,试驾车也没有,就pass掉了。试驾车型不多,就试了03和菲斯塔,其实开始最喜欢的是02,但是后排空间确实有点小了,媳妇儿对车不感兴趣,每次都是被我拉着去的反正就是支持我,我喜欢就好。买车的需求是 安全>颜值>油耗>空间 1.5抖不抖?暂时没有发现异常的抖动,日常不去刻意感受也基本感觉不到,具体需要时间的验证。 外观内饰: 一开始对03的前脸无感,看习惯了还好,个人感觉03的侧颜好看,屁股和尾灯很有辨识度。内饰偏运动化,相对市场15万左右的车型,内饰的质感相对高级,可能年轻人喜欢的多一点,成熟的应该更喜欢那种稳重大气的吧!驾驶位1.5冠军是没有腰部支撑的,设计不太合理,建议买个腰垫。氛围灯只有白色而且并不是很亮,介意的朋友可能需要后期自己加装。 动力油耗:前80提速响应较快,后续稍显缓慢。拥堵的市区油耗会比大部分车高,应该是车重的原因,基本是够用的,10. 1跑了700公里高速,目前油耗10.5,上高速前基本保持在13个油,油耗这个东西因人而异,因地而异,不多做描述! 空间音响:本人1.77,坐4个我这样的应该问题不大,长途可能不太舒适,需要经常带家里人的应该也不会考虑这车吧!音响刚开始听效果还挺好,听习惯了也还行! 再说说这车其他的一些问题: 1.最不满意的就是03的远光灯,不能说不亮,只能说完全不亮,很影响行车安全的好嘛?能不能做好看的同时兼顾实用性? 2. 10. 1假期刚发生的事,带着怀孕的媳妇儿第一次上高速跑长途,开了不到100公里,4个轮子全部低压报警,吓尿了好嘛,赶紧靠边停车检查,轮胎没有发现异常,最后打着双闪60码跑到最近的服务区检测,补充了一点气,纠正了胎压,更绝的是第二天返程又报警。100码刹车踩的稍狠,没有踩死,车还在跑,底盘特别大的异响,持续3到4秒,下来到4s店给的回复说是abs触发的正常响声,我去网上了解了,跟我当时的声音完全不一样,简直离谱!!! 2. 车机响应迟缓,截止到目前360死机1次,方向盘按键死机1次,现在都2021年了,不说让你给我们多高级的车机,领克你们自己觉得现在这款车机配得上这款03? 3. 关于异响,建议车上不要摆太多小玩意,影响安全不说,可能会产生异响。 综合来说5分的话,我给3.99,车是好车,需要提升的地方也很多,希望越做越好吧! 大家有想要了解的欢迎留言

    交作业了,图1交作业了,图1
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    2021-10-09回复
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    2021-09-29回复
    人生第一辆车,兜兜转转,还是选择了小黄车图1人生第一辆车,兜兜转转,还是选择了小黄车图1
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    2021-09-22回复

    人生第一台自己买的车,终于赶上了改款的末班车,七月中旬下地,可以说是改款前的最后一批了。用车一个月多月,说一下用车感受。 外观:见仁见智吧,反正我就粉了冠军灰的尾巴,这尾巴看一次喜欢一次,至于车头,也就那样吧,对于我来说可以接受的程度,而且灰色真的帅。 内饰:领克可以说是国产车主导的合资车吧(其他合资应该都是进口车主导的),所以内饰基本保持国产车的作风,基本满足国人的喜好,该软的都软,高级感挺好的。 配置:配置真的是没话说了,尤其是安全配置,真的够用有余,冠军版音响很够用,效果很好。但无线充电有点鸡肋,充电慢,还发烫,用几次就关掉了;自动驻停跟自动启停一直关掉,不符合我的驾驶风格,不适应。远程启动真的喜欢,这段时间基本都是远程启动的,钥匙很少碰。 驾驶:我一般就是上下班,城市里驾驶动力完全够用,虽说领克三缸做的好,而且调教比四缸好,但感觉上还是四缸舒心。至于很多网友说的顿挫,我感觉上就是有换挡的感觉,不是那种不舒服的,而且留心一下,就知道换挡的转速,可以控制顿挫发生的几率,其实具体感受跟手动档差不多。至于油耗,主要上下班,比较高,可能平均的话八个九个差不多,毕竟2.0,差不多了。 安全:这车安全配置真的高,主动刹车灵敏调到最低,还是很容易触发,都要有心理阴影了,真的每次吓一跳,但复杂路线,有行人的,注意点,慢点,基本没事。 缺点:1、车机真的卡,但不影响使用,我平时就听歌跟导航,影响不大;2、车灯真的散,感觉就是白蒙蒙一片,亮度就差一点点就好了;3、座椅虽然有多项调节,但真要坐得舒服很难调,也许是造型缘故。4、大家常说的异响暂时没发现,因为装了安全座椅,基本异响都是安全座椅,b柱及其他位置暂没发现异响。 总的来说,这车满足心理预期,没有太大的问题,希望一直保持

    领克03 2.0t冠军6at图1领克03 2.0t冠军6at图1
    领克03 2.0t冠军6at图2领克03 2.0t冠军6at图2
    领克03 2.0t冠军6at图3领克03 2.0t冠军6at图3
    2021-09-14回复

    【2021款03灰色2.0T】 21年7月11号提车, 6000公里用车真实感受,随大流 ,开门见山简单说说怎么买的这个车。 一、优点 1.内饰部分点赞 其实对比了思域,昂克赛拉,领克作为A级车型来说内饰绝对是良心用户,这也是我为什么没有一上来就提动力,反而说的内饰 。肉眼所见之处都是软的皮质包裹,座椅包裹性没的说,比我朋友的CC大气得多,不像其他车型内饰都是一块一块的黑塑料。中控大屏偏向于主驾驶位,让驾驶者更安全的行驶。电子档把小巧玲珑 科技感十足。座椅贴合身体曲线,左右各有支撑,在行驶中可以牢牢包裹驾驶员。后排凸起不是很低 后排对于我们南方人来说坐三个人完全没问题的,北方的就不知道了哈哈。 2.动力表现突出,高速市区经常来回走,就简单超车来说 绝对是首屈一指,深踩油门 转速提高 发动机轰鸣变速箱灵敏, 推背感强烈,但是还是有一个问题,就是油门介入有延迟,低速想瞬间提到高速有延迟,这导致有时候低速瞬间想拉高速超车之类的,会存在一些风险,不过开习惯了就好了,但是不能只褒不贬,所以有啥说啥。 3.外观颜值怎么说呢,不喜欢的人看它像蛤蟆,我只能说设计独特 ,设计师有眼光,很对我胃口,扁平车头配合北极之光日间行车灯,真是酷得不像话,再说我花钱买自己喜欢的东西什么时候轮到你在那评头论足了?? 4.油耗问题,我个人开车是比较猛的,蜿蜒曲折的单车道乡道也能开四五十,高速我就不透露了,反正去哪我都比导航快,朋友坐我开车都是心惊胆战的,其实开习惯了,我对这个车已经游刃有余了,2.0T 目前综合油耗7个,但是我百分之八十以上,都是跑的高速,反正对比我朋友的CC以及A4来说,这个车相对来说费油一点,但是这个车的动力也比他们两的好一点。 5.辅助功能,车道保持,车道辅助,定速巡航(这个高速完全解放双脚)都是非常好用的,就是倒车雷达有时候感应不精准,就是隔很远,或者不是正后方,就会有提醒。 6.操控驾驶感受 底盘有点小低 对于经常回乡镇的我不是很友好,已经磕了三次了,心疼,行驶高速市区 还有转向手感反馈也是很直接不虚。 7.燕飞利仕的音响,音质真的是没的说,坐过我车的朋友,都说我音响好,确实非常震撼,之前看车友说绿钻会员用无损播放更NICE,我到时候开个绿钻试一下。 二、槽点 1.倒车影像反应迟滞,打火挂倒挡需要反应个10秒钟,影像才能显示出来。 2.低速行驶变速箱顿挫,这个可能跟个人开车的技巧有关,但是我开CC A4感觉没有这么明显,可能是车身比较重的原因。 3.胎噪,高速上胎噪比较严重,有些路面比较安静,有些路面会显得非常吵。这个估计所有车都有这样的情况。 4.语音唤醒功能,有时候突然挑出来,本来没有叫它的吓一跳。 5.估计这是大多数人想吐槽的事情吧,车机反应慢,有时候会卡,听音乐还可以,导航还是算了,搞不好容易错过路口。 6000公里小总结。对于一台17W左右的车子,当做首选也不为过,当然仁者见仁,智者见智,不喜勿喷。车子给我们带来了什么?要我说它给我们带来许许多多的方便,不管你是出去自驾游 ,上下班,它都是你的好朋友,最起码到现在它没有把我丢路上 ,虽然有着小毛病,但是也不妨碍我喜爱它。 💔爱车吐槽

    领克03优缺点反馈图1领克03优缺点反馈图1
    领克03优缺点反馈图2领克03优缺点反馈图2
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    2021-09-13回复

    周末下雨,面对拖延症的家伙还是得拉她出来练车,刚好锻炼下雨天的驾驶技术。不得不说,下雨的大黄子加速,车辆还是很稳的,整个一圈走走停停转转,路况很好不堵车的情况下,9.8升油跑了133公里,还是可以的,这个车在不堵车的时候还是不太费油的,堵车和燥起来就不说了,,哈哈。 一年跑了7000多公里,可以说跑的比较少了,去年八月买的,说说优点吧,就是动力挺好,浪一浪没事很舒服,刹车力度不错,说停还是能停下来,性价比不错20w2.0t发动机250p马力,翻毛内饰和方向盘夏天不烫屁股和手,还有个分时四驱,这些玩意弄一起和车值这个钱,底盘不软日常驾驶还有点小韧性的感觉,过一些起伏不弹跳,支撑性还不错,这些都是日常开哦下赛道极限驾驶那就不知道了。 缺点嘛,变速箱肯定是第一位,反应有点慢,而且应该是自动三降二的时候车有时候会往前冲一下,和补了一小脚油一样,车机第二位,和现在同期的这些比是比较卡顿,不过搞着能用,发生过一次行驶中黑屏然后自动重启,不影响驾驶。切换模式旋钮太麻烦,还很慢,不过最近看视频弄了个一键切换就很棒。排气共振只要切赛道模式再切回舒适就行了。油耗因为上下班都是骑摩托车,所以不牵扯早晚高峰,就是平常出去玩开车,目前机器显示9.7我觉得平均就是十个油,是不参与早晚高峰的油耗哦。 总结下,不改车的话,03+可以满足你基本用车的所有属性了,运动啊,家用啊,排气都给你改好了,也不怕警察叔叔搞你。不过喜欢玩车,研究车,希望陪着车改变成长的话,这个车就不适合你了,高八gti更好点,往下思域也不错,就这样希望这个品牌越来越好吧

    周末下雨,图1周末下雨,图1
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    2021-09-01回复

    🧮选车对比 最开始看了长安unit,也是觉得外形不错,配置也还可以,最重要的是,以前在长安工作过,还有些哥们,可以去找找打折价,但是去领克看了以后,女票就也不想看其他车了,她看上领克的内饰,配置,和外形,至于啥动力,基本不关心。 也有朋友推荐马三的,但是说句实话,作为汽车行业从业8年的人员,实实在在的看到了国产车进步,内心真的是想支持国产车的。就算有钱我也会更多的考虑国产车。所以马三就算真的比领克好一些,我也不会选马三。何况去看了领克,实实在在的不错。 加上两个人都喜欢领克独特的外形和年轻的风格,就不再犹豫了! 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 六月的重庆车展,现场再去看了一下车,当即下了叉,交了一万的定金。预定的是2.0T顶配。 最初对三缸机和大多数一样,抱有怀疑态度,所以并没有考虑1.5T。周末约上一个老司机朋友去试驾了两台车,我个人感觉三缸机并不抖。试驾车也是跑了几千公里了吧,记不清了,反正没啥区别。而且配置也没啥大区别。所以果断换成了1.5T,直接节约小两万,留给媳妇买包。 最终价格1.5冠军灰,落地15.58 ,首付6万,三年贷款,月供2000,最终还有个几万的尾款。 新车初体验 目前开车一个月,油耗在9左右,城市路况居多。 就动力来说点,1.5不弱,本人也不是暴力驾驶患者,所以对动力相当满意了! 新车提车,几乎可以说毫无异味,以至于我们什么除味道的东西都没买。这一点可以看出领克的用料还是很环保良心的。 前排座椅舒适性很强,主副驾都是电动座椅,也是当初女票坚定选择它的理由。她受不了调座位还要扣来扣去的,不高级,哈哈。 其他比如啥底盘稳之内的我就说不好了,毕竟开过的好车基本没有,做不了对比。 主动安全性值得表扬,救过一次追尾。主动刹停会有明显的兹拉一声,这个是正常的。新车主遇到别慌至于其他车主说的误触发,从来没遇到过。 空间,个人感觉一般吧,毕竟经常只有前排坐人,后排都是留给我家金毛的 💔爱车吐槽 槽点还是有的,车机确实有点慢和卡。只能说尽量慢慢来,不要开了导航,立马让它播音乐啥的,有时候小度反应不过来,就会发呆!不过就放歌和导航,应该是够用了。希望领克以后搞点福利,考虑一下这个痛点问题,给老车主优惠升级一下。明明其他都做到90分,这一点直接拉胯,确实不应该! 最后说一下,整体来讲,对这个车还是比较满意的! 不过,最近路上看到的领克越来越多了,不知道是好事还是坏事,就像你喜欢的小众歌手红了一样。

    提车一个月,1200公里,我的03感受图1提车一个月,1200公里,我的03感受图1
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    21款领克03,1.5冠军红提车评测图2321款领克03,1.5冠军红提车评测图23
    2021-08-23回复

    2020.8.18号提车,到今天刚好一年,开了15000公里,比预想的要多一些,这里做个小总结吧 📒等车日记 当初提车还是挺顺利的,从付定金到提车大概经历了20天,中间唯一觉得不太愉快的就是保险略贵,以后保险改革了,保费普遍降下来了,还有一点不爽的就是销售的态度,付完定金就没那么积极了,这点也能理解吧,毕竟每个人的精力都有限,人家要把有限的精力留给新的客户哈哈哈哈 当初选车看车也有一两个月吧,试驾的不多,预算15左右,试驾过思域菲斯塔,卡罗拉速腾被内饰劝退了,没试驾,之前也不知道领克,后来在懂车帝上看到了领克,再去店里一看,就它了,配置啥的都到位,到目前为止也是挺满意的 📉能耗分享 我买的是1.5劲pro版本,虽然是个三缸,但是油耗确实不低,表显油耗和app油耗我感觉不准,姑且看看吧,别当真,综合油耗8个点左右吧,再加上现在95油价飙升,确实有点贵 💔爱车吐槽 说几个缺点吧 1. 油耗有点高,涡轮增压,加速还可以,也能接受了 2. 后排空间有点小,带家人出行或者长途,确实有点局促 3. 轻微异响,这个我能接受,毕竟是机械产品嘛,不可避免 4. 车机卡,车机死机过一次,重新点火,恢复 说完缺点再说说优点 1. 内饰用料足,挺喜欢的 2. 用的最多的功能是acc,没出过故障,点个赞,高架或者高速必开,而且车速超过100码之后方向盘和车身给人一种厚重感,很踏实,可能跟车身自重有关吧 3. 自动泊车功能也很好用,没出过故障,不过要一直踩着刹车,控制好车速 4. 语音交互响应速度也还行,毕竟15万的车,倒车后视镜下翻锁车折叠都很实用 总结一下,不后悔买03,不愧是国产之光,下一辆考虑05或09了

    领克03用车一年总结图1领克03用车一年总结图1
    领克03用车一年总结图2领克03用车一年总结图2
    领克03用车一年总结图3领克03用车一年总结图3
    2021-08-22回复

    上篇文章跟大家聊过我这是改款前济南的最后一辆21款2.0冠军灰,好多朋友跟我讲再定都要等,甚至定不到了,给自己当时定车的果断点个赞吧,哈哈哈入手有半个月了,说一下这半个月的感受吧 优点: 1.外观确实越来越喜欢,虽然没有b级车那么长的车身,但总体车体很匀称,没有车头长或者甩屁股的感觉,这应该是紧凑级轿车的优势吧。 2.油门随踩随有,这点太喜人了,想超车一点不虚,任他是bba也没啥怕的。也有可能是我胆子够大,哈哈哈,反正目前没有想超车超不了的。 3.内饰这块简洁实用,基本全都是软包裹,这点国产车上很加分。 4.座椅舒适度这块确实没得说,虽是a级车,真皮座椅,座椅通风加热能给你的都给了,包裹性也🉑️ 5.配置这块太齐全了,最实用的应该属于主动刹车吧,这个可是可以保命的,其他什么车道辅助、360影像的对于我这种老司机来说帮助不算太大,对于新手很友好了。 其次想说说网上评论最多的几点吧 1.油耗。都说这车加95的油太贵,油耗高,这一点我专门各个路段跑了跑,其实我发现是有规律的。这车只有起步是最耗油的,比如拥堵路段起起停停,超车猛加速这是瞬时油耗特别大,若能保持一个速度,比如不怎么拥堵的路段甚至于高速,还算是正常油耗吧。济南市区特别堵,我油耗在10个多,高速才6个左右,这差距确实有点大。 2.车机。也有可能我是新车的缘故,车机没有网上说的明显卡顿,但也算不上很流畅,只能说可以用,还算不错。必须吐槽,没有CarPlay确实不那么友好。 我买了不少小东西放车上做装饰,希望可以达到一样温馨的效果吧。对了忘记吐槽,大灯确实不够亮!车友给的建议是换透镜,等有时间的吧,换个透镜加个前铲。 其他继续体验中,有心得再与大家分享。

    领克21款03 入手半个月体验分享图1领克21款03 入手半个月体验分享图1
    领克21款03 入手半个月体验分享图2领克21款03 入手半个月体验分享图2
    领克21款03 入手半个月体验分享图3领克21款03 入手半个月体验分享图3
    领克21款03 入手半个月体验分享图4领克21款03 入手半个月体验分享图4
    2021-08-13回复

    03+提车已经一个多月,虽然是疫情期间但是也开了1000公里了。使用过程中发现几个体验问题,发到领克APP里面结果官方运营不给发布,我也是服了,到底还是个传统品牌的思维模式。 其实也都不是什么致命问题,分享一下供想买的同学参考。 1. 油箱太小了! 03的1.5T、2.0T、03+全部是用的50L油箱,但是油耗是越来越高的,导致我的03+续航只有大约450公里,群里车友天天市区拥堵路况用的只能续航300多公里。 而03+又是剩余100公里就报警提示要加油,所以基本就是感觉刚加油没几天就又提示加油了。 2. 车机太卡了! 不清楚领克其他车型,但是03+的车机极其卡顿,对比蔚来、理想这些新造车品牌被甩了几条街。 那个调节驾驶模式的界面,每次基本都要启动10几秒后才能调出来。 而且那个领克标志的启动动画,真的取消算了吧。 3. 车机不能自己安装APP 这个是要在2的基础上去改善的,性能改好了再丰富下应用商店,或者允许用户自行U盘安装APP. 4. 排气声不方便关闭 经常需要带家人,排气和驾驶时的震动就太大了。现在的关闭方法是先调到赛道模式,再调回别的模式就好了。但是这个操作很繁琐,再加上车机卡顿就更麻烦了。 5. 行车记录仪处异响 这个可能是我的个体问题,行车记录仪那里的壳装配有问题,开起来就异响 6. 倒车入库的时候不会自动关闭autohold 导致每次倒车入库的时候都会带刹车,操作起来不顺畅,我现在都会手动关闭autohold 7. ACC、自动泊车等智能装备不好用 ACC不能自动跟停,红绿灯前车走了它还不动,基本只适合高速用 高速切到匝道不会减速,还是很快的冲过去 自动刹车试了一次没有刹,吓我一跳不敢再试了,可能是有个比较窄的生效区间 我家停车场自动泊车一直识别不到可停的车位,就懒得再试了 8. 我的车内饰气味很重 就是那种标准的新车气味,非常重,已经开了一个多月,每次都会开窗吹,而且车内也放了炭包但还是非常重。 车友群里也有车友说没什么味道,不知道是个例还是我鼻子太灵敏。但我已经买过几部车了,这车也算是味道重的。 这点其实挺失望的,因为毕竟有沃尔沃基因。 虽然说了这么多问题,但总体而言车的性价比还是不错的,性能好、内饰好、配置高、实用性好,操控也不错。

    03+提车已图03+提车已图
    2021-08-13回复

    等了40天才提到车,在之前看车时注意到几个常见的问题,心中也有些担忧,提车一天就开了80公里,做个一天的总结! 1.行驶感受:好开,非常好开,给油就走,刹车点下就停,开起来很顺。车停,轻点油门,缓慢跟车,车停,踩一半油门,加速起步,感觉很和心意! 2.发动机抖动:有!我买了手机支架,不放手机的时候一直抖,方向盘上和座位上都能传递抖动。那抖动的幅度多大呢,不大,可以接受,比我之前老化的四缸机要小多了,完全可以接受! 3.车机卡顿:其实就开机慢了点,开机以后用完全没有问题,不排除以后卡之类的,但是第一天没遇到。吐槽百度地图,傻子一个,还是用手机高德地图吧。语音助手识别率挺高的,试了几次都非常准的识别出来我要干嘛。 4.配置音箱:变道辅助挺好用,车道保持也不错,其他的还没用。音箱我用的是蓝牙,也就随便在网上搜了下怎么调,比之前无名音箱好些,有点质感了,多了我也听不出来,不知道用usb后会不会更好些。 5.遇到两个问题:第一个是共振,当时在高架上,突然耳朵共振,感觉耳膜都要穿了,还好发现是车窗没关紧,有一点点点的距离,关紧后问题消失。另一个是轮胎突然显示胎压不足,在高架上吓得我马上下高架,重新校准后问题消失,检查了轮胎没问题,明天再看。 6.异响:没发现异响,有我也不在意,开车要不听歌,要不听收音机,开了这些哪里响也听不到了。 7.底盘:过了一段烂路,车身晃的还是比较明显,但是人不会不舒服。 8.胎噪:看路,在城市道路上,我开了窗都觉得很安静,但是上了高架,速度起来后,还是比较明显的。 总结:喜欢,非常喜欢。外观喜欢,内饰豪华,座椅舒服,配置很高,开起来顺心,对一个车子来说就非常棒了!但还是希望不能因为自己喜欢就无脑吹,只能说,在15万这个价位,它是非常值得拥有的!也许会有更多的优点等着我发现呢!

    1.5T冠军提车前和提车后的对比图1.5T冠军提车前和提车后的对比图
    2021-07-30回复

    🧮选车对比 购车的预算定在17左右,一开始看的是别克君威,17W以内可以落地一辆入门B级车,感觉性价比还可以,也去4S店试驾了,后来因为销售价格太硬了,拽拽的爱买不买,就想再看看别的,刚好在回来的路上看见一辆黑色领克03,一下就get到了。刚好女朋友也很喜欢,但是光好看不行啊,回去查硬件配置价格,2.0冠军版的落地价算下来也是17左右,没有超预算,2.0+6AT动力更强,变速箱也是爱信不比他那9AT差。唯一在意的就是轴距后排空间。然后第二天就去南昌五一车展上感受了一下。后排空间来说虽然不大但是还是够用,考虑到自己还年轻对家用考虑不多 这一块也敲定了。品牌认可度这个就是仁者见仁,智者见智了。自己认可就行,其他的亲戚朋友靠边站,真要拿硬件配置来比更是不虚。 💰聊聊价格 一开始是南昌五一车展看的车,和那个销售也还聊的来,反正第一次磨了很久直接就定了,2.0冠军落地17.2两次次保养,一开始这个价格也是不同意,后来说帮我调车一个礼拜之内提成,那我想着差不多就行了反正现车。后来后面因为一些原因全省也没这个2.0黑色的,无奈只能等或者退定金,后面想想也是亏了,合同上只备注了退定金,应该双倍或者三倍,黑纸白字才是真的,别相信什么口头承诺。那时候还是选择了等,结果一等就是一个月,彻底没了耐心就问周边城市4S店谈价格谈现车,一波三折了。最后把南昌的定金退了,在周边一个城市定了,上南昌牌,价格和南昌的一样。如果早在那定的话也早提车了。千金难买早知道了。 ✏️新车初体验 由于这个车是现车周末的时候就过去提车了,印象中是6.9号。坐动车过去,然后到店里把尾款手续交一下,上临牌,验车。一套办下来,由于我是上南昌牌,所以当时只交了裸车价和保险。办完这些就把车开走啦🚘 💡用车分享 🗒 真实感受 领克03也是我的第一辆车,之前也是开了一些共享汽车,电动的燃油的都开过,毕竟联动云年轻人的第一辆性能车嘛。2.0T190匹的马力虽然没有电车的动力那么直接,但是也可以说随踩随有,给的感觉也很直接,只要舍得给油就是,绝对够你用的,偶尔可以开开运动模式。 配置丰富外观个性,对于新手司机来说,好多驾驶辅助配置比如说全息影像,并线辅助和一些安全辅助配置,提供了很大帮助。座椅通风和燕飞利仕音响这样的配置则提供了一份舒适性。 车机的话很多人反映卡顿什么的,目前2000公里下来我感觉还好,一般刚开机需要等个几秒钟和电脑一样这很正常,我也不要求像手机一样点下去立马给我反馈,总体来说可以接受的。也有可能我没中奖哈哈哈哈哈。 油耗方面由于我跑高速也比较多,目前的话大概7.8,在市区和乡下跑跑的话油耗也慢慢上来。反正市区加高速这样跑的话估计也是8点几就看那个路况跑的比较多。还有就是自己的驾驶习惯。 🔎 槽点反馈 顿挫方面,在30到40之间的中低速行驶偶尔可以感觉到一点顿挫 车身异响,偶尔会有,在道路不平坦的地方,但不是一直有,响一会就没了,之前也看其他人反映过,是B柱哪里的。只要不是一直响经常响就没事。如果经常响就要去4S店检查下了。 总体来说选择领克03作为自己的第一辆车还是很满意的

    领克03提车2000公里用车感受分享图1领克03提车2000公里用车感受分享图1
    领克03提车2000公里用车感受分享图2领克03提车2000公里用车感受分享图2
    领克03提车2000公里用车感受分享图3领克03提车2000公里用车感受分享图3
    领克03提车2000公里用车感受分享图4领克03提车2000公里用车感受分享图4
    2021-07-29回复
    大半夜失眠图大半夜失眠图
    2021-07-24回复

    写在前面,先对看热闹的非车主说:领克有4缸,谢谢。大部分买03很多人只是刚好这个价位能接受,又都有自己喜欢的配置,不是买钢炮,崩人,狂野驾驶,平平淡淡家用车主,鬼火圈就放过我们吧,不然说点啥都有人阴阳怪气。当然这句话也替一部分名爵6,影豹,思域车主说的,我们很多人确实不懂车,确实为了好看,确实不是不懂朗逸和卡罗拉的好,也确实买不起奥迪宝马雅阁迈腾。 车也提了,车圈也看的不少,半个月只跑了1000公里不多不少,说说感想,很长,希望对您有所帮助。 一、基础信息是这样:2.0T冠军白色,裸车15.2,落地折合17.1,综合油耗8.2,目前大家提过的通病一样都还没有。 二、聊聊后悔的地方:1、下手犹豫了,没买到灰色的;2、买了5次基础保养3400,合680一次,为什么后悔,目前每年可以领优惠券300,算下来也就700,没差多少,优惠买5次优惠券肯定不能叠加,还限制了我保养的地方,而我还不一定在未来四五年在这个城市。 三、说下准车主注意的点(不是缺点):1,空间,这是一台偏驾驶的家用轿车,后排空间是标准A级空间,够用但局促;2,油耗,综合工况百公里8多(目前我个人),95号挺贵的,如果你没有过自己的车更要好好盘算下;3,舒适度,偏运动,日常短途没问题,长途前排也没问题,但是胎是不错的硬胎,耐磨,高速胎噪比较大,悬架硬颠簸路段明显;4,保养费用,注意是一年或一万公里一次,按我的了解是每年有300的优惠券,基础保养折合约700,不用的话,1000左右一次,我大概看了下,全合成机油占大头。 另外,实在的说,汽车配置这种东西,越高越舒服,但是不是每个人都需要,大家还是搞清楚自己最基础最迫切的需求,03的价格我个人感觉是物有所值的,但是你家用真的需要2.0T么?(真用不上,但是开着爽),你真的能接受油耗么?你真的需要多花3 4万去增加这么多安全配置、辅助功能、做工和用料标准么?朗逸不行?卡罗拉不行?也都皮实耐用有便宜,牌子又大,家用够用么?够!买03的,大家真的是喜欢这款车。价格敏感的准车主真的要静下心来做做减法,有些东西你不必要的,减下来1 2万甚至3 4万还是很香的,都可以再来一辆五菱mini了。 关于1.5T3缸版,我开过,上万公里的,好开,很顺滑,动力足。抖么?我没一点感觉都没有,但是它一定是比4缸抖,虽然抖动抑制做的很不错,十分介意的人还是会感受到抖动,几年以后会接受不了么?我觉得不会。你如果真心介意3缸,就别问了,不要买,买了你心里一直膈应。下手买了,我觉得在它寿命内,不会因为3缸让你车都不愿意开。 关于改款:行业惯例,小改款必定明升暗减。观望改款的肯定有很多人会失望,改的不是大家想要的。2.0的DCT和AT大可不必纠结,这两个版本目前都在售,各有好坏,日常家用真没什么,你又终身质保,怕什么,DCT成本确实低,但是有些“大咖”说的什么差2万……你当用的是什么高端6AT么?生产成本可能都没有1万块。 所谓没有运动套件的问题,问过外观没改,明白吧?可能是信息录取的理解问题。 大灯随动,智能胎压显示,抵近自动影像,转弯自动影像,都挺实在的,车机据说芯片换了。 关于星瑞对比,品牌定位不一样,做工用料不一样,有机会打开两款车的机盖和后箱,看看大家能看得到的东西,你会明白。星瑞的质量问题概率大于03,去看领克投诉,大部分都是老款车机慢、卡的问题,其他很少有。有个建议不知道是否妥当:如果你对价格很敏感,对品牌不敏感,选星瑞。如果你对价格敏感,看不上吉利品牌,还是建议合资车,去看看速腾和马3,价格相近,都是好车。 写了真么多,其实买车也是买东西,一样不要冲动消费,衣服可以随便买,但是车对大部分人来说毕竟是大件,还是不要当云玩家和云买家,网上很多东西都是不准确的,包括一些所谓的车评人,有啥问题可以问问实际车主,大家共同探讨,如果你发现所有车主都没办法消除你的担心的疑虑,可能这台车确实与你无缘,没必要再纠结。想好自己真正需要什么,不要看这个配置高,看那个功能全,也许你根本用不上。 最后,祝大家一路顺风,平平安安。

    2021-07-20回复

    8个月,13000公里,自用感受。 1.三缸 不抖,真不抖。五年以后的事五年以后再说。如果一直自用,不玩二手车,没毛病。论油耗论动力论舒适度,和4缸残疾没区别。要喷,就除了W12,一起都喷了。 2.油耗 高速续航5个,市区拥堵12个,短途拥堵极限16个。当然我属于脚很重的,红绿灯必挠胎那种。大家自行斟酌。我觉得这个驾驶习惯除了费油没啥不好,给别人腾出起步空间,减小资源占用。 3.动力 起步和超车在买菜车里基本没输过。十万级别,不下赛道,肯定够用了。5.0猛禽我也开过,上下班没啥区别。但是比1.6速腾强出两台飞度。可以说在买菜用途中,比上没感觉,比下强出一大截。 4.保养 首保俩小时,车机升级以后,瞬时油耗的表显最大值从25.0改到了19.9,这小心机挺没意思。不知道会不会影响平均油耗计算。之前是很准的。剐蹭几次没修过,听说零整比很高,舍不得。其他没出过毛病。 5.车机 比较反人类,Linux系统,反应慢半拍,操作逻辑也很繁琐,死机出现过2次,不影响驾驶,刹车不失灵。期待花3000块换新款。 6.其他 内后视镜的塑料外圈可以摘掉,无边框更时尚。扶手水杯槽比较靠后,弹烟灰不方便。改装潜力比较大,各大厂套件陆续在出,拨片、刹车套件,悬挂套件,包围,安全带,进排气,防倾杆等等都慢慢有了专用件。 7.总结 年轻人值得拥有,动力和内饰越级表现,回头率高,油耗高,维保费用高。

    一万公里作业图1一万公里作业图1
    一万公里作业图2一万公里作业图2
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    一万公里作业图4一万公里作业图4
    一万公里作业图5一万公里作业图5
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    一万公里作业图8一万公里作业图8
    一万公里作业图9一万公里作业图9
    2021-07-06回复
    落地一周年小结图1落地一周年小结图1
    落地一周年小结图2落地一周年小结图2
    落地一周年小结图3落地一周年小结图3
    落地一周年小结图4落地一周年小结图4
    落地一周年小结图5落地一周年小结图5
    落地一周年小结图6落地一周年小结图6
    2021-06-25回复

    提车至今已经2个月多了,行驶了也有2000多公里,在与爱车磨合期间就像杨宗纬演唱的《洋葱》,“如果你愿意一层一层一层地剥开我的心,你会鼻酸,你会流泪,只要你能听到我,看到我的全心全意”,不断发现各种暖心设计及吐槽设计! 暖心设计一:隔音棉 领克的隔音棉是真的厚实,发动机舱,前后门板,后叶子板等等近百处都采用了隔音棉,而且发动机盖板也都是软质材料(作为一辆十来万的轿车非常难得,在众多同等价位汽车中也是诚意满满) 暖心设计二:内饰 整个内都是采用环保材料,所以哪怕是新车也不会有特别冲的气味,再加上拉丝工艺的面板及精细的缝线技术,坐在车内感觉就像坐在三四十万的豪华轿车内,这是同级别轿车中无法比拟的(又是一个诚意满满的亮点) 暖心设计三:玻璃 四门都是采用了一键升降,并且自带防夹功能(能够有效防止熊孩子打闹玩耍时造成伤害)车窗玻璃品牌用的是我国最大的玻璃厂商,福耀,在世界玻璃行业中都是有名的,车窗采用的是双层夹胶玻璃,在遭到重物击打时不会轻易破裂,即使破裂,碎片也会保持一体性,破碎的玻璃表层仍保持光滑整洁,大大降低了对人体的伤害,有效确保人身安全(安全处处可见) 暖心设计四:方向盘 领克方向盘采用更高级的电动助力转向系统,会根据车速进行调解方向盘的轻重,在正常城市道路行驶中,方向盘操控性不错,方向精准,对于新手及女性车主非常友好,在高速行驶中,方向盘会加重,能够更好的高速行驶,大大提升安全驾驶(为此功能点赞) 暖心设计五:底盘防护 领克的地盘是真的棒,整体的一个平整度非常棒,底盘的包裹也是非常的用心,发动机下面的护板也用了隔音棉(点赞) 说完了领克的暖心设计,也该说说它的吐槽设计了,真的是减分项。 吐槽设计一:车机 这么好的一款车居然配备一个这么慢的车机,就像用了好几年的老手机,语音识别也是个吐槽点,有时候半天语音呼叫就是不出来,有时候车内没声音突然给你来个语音,平时卡顿就不用多说了,没事出点小毛病(就近就是QQ音乐打不开等问题)升级也不用说了,还要花2980元(又到了一年一度的韭菜旺季) 吐槽设计二:主动刹车 这个我在上个月有说过主动刹车很受用(啪,打脸!怪我年少无知,缺少了领克对我的毒打)以前我觉得主动刹车真的香,有次正常行驶中突然触发主动刹车,差点被后车追尾,至此之后,再也不这么想了,而且无论你把敏感度怎么调小,还是会神经质的突然给你来一下刹车! 以上是这段时间通过我自身的一个体验总结出五个暖心设计及两个吐槽设计(希望能够帮助到各位新老车主们)

    领克03那些暖心设计及吐槽设计图1领克03那些暖心设计及吐槽设计图1
    领克03那些暖心设计及吐槽设计图2领克03那些暖心设计及吐槽设计图2
    领克03那些暖心设计及吐槽设计图3领克03那些暖心设计及吐槽设计图3
    领克03那些暖心设计及吐槽设计图4领克03那些暖心设计及吐槽设计图4
    领克03那些暖心设计及吐槽设计图5领克03那些暖心设计及吐槽设计图5
    2021-06-21回复
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    2021-06-19回复
    领克小三分图1领克小三分图1
    领克小三分图2领克小三分图2
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    领克小三分图4领克小三分图4
    领克小三分图5领克小三分图5
    领克小三分图6领克小三分图6
    2021-06-19回复

    1.买车初衷:新买的房子到单位没有班车线路了,所以急需一辆代步车,这是最初最初的初衷,对,仅仅是代步,后来的后来,随着久而久之的观察体会,变成了享受开车的乐趣...... 2.看车过程:看车这是一个很漫长的过程也是很浩大的工程。我看过市面上主流的非主流的10万到30万价格不等的所有车型,基本上能开的我都看过,这个过程让我从一个汽车小白痴渐渐成为了解很多汽车知识的小学究,也是这个过程我爱上了车,最后诸多比较,选择了领克03。选车最重要的,我认为是爱这辆车,如果你连爱都不爱结果定会是将就,那就会越开越烦,越来越讨厌它。鉴于我看过的车型太多,这里就挑主要的我感兴趣的说吧:A级轿车里边1.4T新速腾、自吸的朗逸、马自达cx-4(算是个轿跑suv这里且就被我归结在轿车里吧)、卡罗拉、思域、轩逸、伊兰特等等。B级轿车里边a4l、2.0T迈腾、帕萨特、速派、雅阁、亚洲龙、凯美瑞、马6、君威、君越、2.0T迈锐宝xl、ct4等等,suv主流suv三十万以内都研究过。那时候真的眼花缭乱,每天一得闲就看,不得闲抽时间也看,各种车型各种配置之间比较研究的不亦乐乎,那时候几乎每天都有新发现,每天都有更新候选车型,看拆车视频,由浅入深,那时候我还列了一个表,记录了各个车型的亮点和lowb的地方,刚开始我觉得我一定要买一台B级轿车,通过各种比较直到现在我仍然中意2.0迈腾,但是后来种种原因预算有限了,雅阁是我最早喜欢的车型,但是看完此地无垠那个视频以后我果断放弃了,但是要是八代老雅阁的话我想依然很香,凯美瑞亚洲龙我犹豫了很久很久,最后机油增多乳化(都是道听途说,但是却很害怕)就含泪pass了,迈锐宝xl、阿特兹他们两个真是很有千秋,迈锐宝的动力20以内无敌(个人理解)阿特兹三大件20以内无敌(就是架不住吱吱、新款号称不吱了,但是不敢20多万当白鼠)其间已经省略了一万字车评,不想太啰嗦写其他车评了,要是写下去一辆车一万字都挡不住,心路历程真的是太坎坷了。于是,千挑万选,最后的最后选择了一辆在我看来比较完美的一辆车领克03,我觉得自己喜欢,从三大件到外观内饰,物料做工我觉得没什么瑕疵,动力完全够用了,不要问我那么喜欢为什么不买03+,因为它贵,我有25万直接去提迈腾330了一点不纠结,所以作为一辆国产车我觉得领克03除了价格高一点在我心里没有瑕疵不接受反驳。这里说下去就结束不了了,所以朋友们,最后的选车建议:多听自己的心声,别人的话那是别人的,心里想的才是自己的。 3.买车:领克价格个人觉得不难谈,卖车就是为了赚钱,都能理解,多少给人一点空间如果遇到性格好一点的销售会更耐心的指导我们买车,记得订车那天我也就聊了四十分钟把心里的话讲到词穷这也就是个人努力下最大的讲价限度了,讲价这东西尽力了不后悔就好了。整个过程到最后提车都还算愉快,没什么特别之处,要说有那就是如果自己去订最好先去上网或者找老司机聊天,好好学习,把能想到的都准备好,我觉得不那么难不用害怕。 4.用车:现在才开了300公里,很好上手,作为一个下证7年的新手,第二天就在快速路上独自驾驶轻松超车变道,驾驶者之车确实名不虚传,后排空间对于1.7m以下的一点不紧促,还有,个人觉得远程启动用钥匙没有app方便,自动泊车目前为止一次没用有点鸡肋,其他暂时没想到,体验以后慢慢补上。2.0和1.5从外观上无区别,2可以从是否有腰部支撑自动泊车上进行外在的区分,至于发动机变速箱一般人一眼很难看出来,所以这一点上来看也给了很多人买了三缸的理由(不过领克三缸据说确实很不错)不知道为啥,最近总觉得触摸把手自动锁车有点不舒服。变速箱20,30左右确实感觉出了一些顿挫,如果深踩就会游刃有余。车机一级界面确实有点慢(我这个是最新更新过的)二级三级界面好很多,没有carply确实有点头疼。暂时写到这吧朋友们,想了解什么可以给我留言,看到一定回复。

    1.买车初衷图11.买车初衷图1
    1.买车初衷图21.买车初衷图2
    1.买车初衷图31.买车初衷图3
    1.买车初衷图41.买车初衷图4
    1.买车初衷图51.买车初衷图5
    1.买车初衷图61.买车初衷图6
    2021-06-18回复
    第二谈:
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    2021-06-13回复

    去年底在懂车帝逛了大半年,终于在今年1月提车了,也开了5千公里了,该交个作业了。 购车原因:快过年了,家里面确实也需要一台车,也到了适车的年纪了(芳龄25),一开始的选择是买别克威朗的,其他的根本也没看。后来去二网销售店里准备签合同时,销售问要不要去领克玩玩?4s店就在旁边,想着去玩玩,没想到一试驾,完蛋了,沦陷了。​哪哪都喜欢,虽然预算超了点,回去晚上做了点了解后,第二天果断定车。 外观:外观真的没啥好说的,褒贬不一,这东西反正自己看着顺眼就行,反正我还可以,尤其是屁股,晚上亮起来很有感觉。 内饰:领克的内饰真的没的说,坐进去第一感觉很有档次,甩合资车塑料感几条街,基本能摸到的地方都是软的,但又不是那种很廉价的感觉。还有就是新车也没啥味道,坐过我车的人,都说车没啥味道,新车回来就丢了两个炭包。 空间:有一说一,03空间确实小了点,首先后排坐三个人肯定是有点挤的。没钱上高配,副驾的座椅坐姿有点低,坐上去感觉像陷进去了😂,其次后备箱的开口小,空间也一般,过年感觉没放啥东西就满了,不过拉东西的时候少,拉人也少,自己开着舒服就行。 动力:动力没的说,配的上运动轿车称号,日常超车完全够用,偶尔想躁动一下,也能满足。高速最高开过140,油门不敢踩到底😂,日常开整车给人比较稳的感觉。不过低速,红绿灯的时候偶尔的顿挫感,闯动还是会有的,看个人接受能力,第一次开始出现倒车我还以为撞到别人了,实在也是6年老司机了,不可能呀😁,后来习惯也就好了。还有对三缸有顾虑的,建议去试驾,正常驾驶真的没啥感觉,我基本能接受。 车价:0321款1.5plus,我在二网贩子手上订的车,4s店裸车最低谈到12.8w,在二网那里裸车12.38。七七八八下来,落地14.3左右,感觉还是有点贵了,主要定的仓促了,没多磨一下,不过也还好了。 最满意:最满意就是外观和动力了。 最不满意:一是异响,新车提了我就上高速,80以上主驾后面有哒哒的声音,本想着有空去4s店看看的,后来突然又没有了,时有时无的,有点点烦人,等保养再去看看吧。二是顿挫,低速倒车、行驶时,红绿灯,偶尔会有顿挫闯动。 总结:整体还是很满意的,年轻人还是要搞自己喜欢的车,买车路上会有很多声音,还是要听从自己的内心。毕竟千金难买咱乐意。有啥问题的老铁可以问我,我尽力解答😄。

    去年底在懂图1去年底在懂图1
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    2021-06-11回复

    领克2021款2.0T冠军版提车心得          可能因为从小热爱运动,一直都比较喜欢运动定位的车,从初中开始喜欢了好多年的高尔夫,那时候就暗暗下定决心,第一辆车一定选择高尔夫。后来在18年一次上网的时候无意中看到了领克01的车评,当时还不知道领克这个品牌,只是01那领克家族标志性的前脸深深的吸引了我,可能有些人觉得有点丑,像只青蛙,但却给当时的我留下了独特的印象。于是开始慢慢了解领克这个品牌,才知道中国能造出如此优秀的车。顺理成章,领克家族里唯一一款轿车车型03俘获了一直对高尔夫心心念念的我。独特的外观造型,各种运动套件,强劲的动力,充满科技感又不浮夸的内饰,每一样都深得我心。后来,03+的问世,领克的WTCR双料冠军更加让我对领克这个品牌有了更深的认识,改变了我对于国产车的看法,也见识到了领克对于国产性能车领域十足的信心与投入。之前想过直接买03+,后来综合考虑了用车情况与用车成本,还是选择了2.0T的冠军版车型。赶着年底车展直接定下,等了两周车就到了,提车过程异常顺利,核对手续,交尾款,办临牌,领赠品,出4s店第一件事就是去加油啦。因为是12月份提的车,申请了两次临牌,一月份正式上牌。到现在开了2000多公里,感觉不要太爽,下面简单聊聊我的03: 一、动力操控        动力应该是03的优势所在了,沃尔沃T4发动机,190匹马力,对于这样一款紧凑型的小车来说真的是足够用了,发动机不像03+那样暴躁,兼顾家用的同时也能给我们这些喜好运动车型的人一些刺激与快感。在这个级别的车里,动力不说数一数二,肯定也是排在前列的存在。操控方面,转向精准没有虚位,底盘扎实侧向支撑做的也很好,刹车线性,总之开起来给人一种信心十足的感觉 二、油耗        开到现在表显油耗9.7L左右,2300公里大概有500公里的高速。个人分析主要用车频率不是很高,而且冬天保持了每次开车都热车的习惯(领克APP的远程启动是真的方便,临出门前远程启动发动机,冬季热车神器),感觉到夏天油耗还会再降,另外本人驾驶习惯谈不上非常激烈但肯定也不是为了省油小心翼翼踩油门的人,总体来说油耗还是比较满意的,毕竟如果只是为了省油的话也不会选择2.0T的排量,更不会选偏向运动的领克了。这里给准备购车的朋友说一句,如果纠结油耗的话,那领克不适合你,甚至偏向运动型的家用车都不太合适,去看看街上网约车的车型,燃油经济性肯定符合你的要求;但如果你想享受驾驶乐趣,喜欢随叫随到的动力,那你还会纠结每公里多花几分钱吗? 三、隔音        领克的NVH做的真的是出乎我的意料,在喧闹的街头上车、关门,感觉世界一下就安静了下来,我还特意在噪声大的地方测试了几次,关门之后的静谧给03又增添了几分高级感。动态时的隔音做的也很不错,唯一需要吐槽的一点就是胎噪有点大,由于03采用的是固特异的运动胎,在胎噪控制和轮胎性能抓地力二者不可兼得,但是在想激烈一些驾驶时,一些胎噪反而曾加了一些驾驶的乐趣。再说配有10个喇叭的燕飞利仕音响足以解决胎噪的问题了。 四、内饰        说到内饰这是我选择领克的很重要的一点,与高尔夫十几年不怎么变的内饰相比,领克03的内饰真的太香了。俗话说得好,“外观是取悦别人的,内饰才是取悦自己的”,领克的内饰与同级别相比真的很突出。之前媳妇儿喜欢马自达的红色外观,所以购车之前也去看了马自达,当坐进昂克赛拉的车里时媳妇儿转过头对我说:“要不,咱走吧”,哈哈哈哈。反观领克,内饰低调奢华有内涵,而且该有的配置都具备,新款冠军版还增加了座椅通风,深得我心。 五、配置        配置方面不用多说,直接对标30w以上的合资车型,能给的配置都能在车上看到,电动座椅、座椅加热通风、全景天窗、L2级别自动驾驶,简直是新手福音。篇幅有限就不多说了,具体看懂车帝的配置单,再对比其他合资车型,哈哈哈真香。 六、空间方面        空间可以说是我最不在意的方面(从之前考虑高尔夫就能看出来),本人175,而且平时用车就两个人,后排空间对我来说无所谓,虽然是紧凑型车,但坐进去感觉好像比同级别还要大一些,够用就行了,太大的车还影响操控。        说了很多,字里行间难掩对领克03的喜爱,看了大家的评价中一些吐槽的地方,个人觉得一切问题还得与实际相结合,毕竟价位在那摆着,况且瑕不掩瑜,任何车都有缺点。作为新晋国产车型已经很让国人骄傲了,现在新款01又走出了国门进入欧洲市场,足以说明领克的野心与实力。总的来说,领克03确实是一辆值得购买的车,选择后不会让你后悔。

    领克2021款2.0T冠军版提车心得图1领克2021款2.0T冠军版提车心得图1
    领克2021款2.0T冠军版提车心得图2领克2021款2.0T冠军版提车心得图2
    领克2021款2.0T冠军版提车心得图3领克2021款2.0T冠军版提车心得图3
    领克2021款2.0T冠军版提车心得图4领克2021款2.0T冠军版提车心得图4
    2021-06-02回复

    #你买手动挡是因为“穷”吗一、选车背景 我是90后,拿本10年,一直手动挡。不是因为驾驶乐趣,就是因为穷。早些年,家里隔三差五会弄个面壳子开开,近三年有了一辆09年的二手老速腾,虽然一直开不到什么好车,但是也慢慢摸清了自己对车的需求和喜好(其实这一点大多人根本不具备):15万以内落地,150匹以上动力,18寸及以上的轮毂,电子档杆,黑内饰,电子仪表盘。 经过一年多的了解筛选,最后只有缤越和03候选,最后在外形上抉择了一分钟,选择了03。钱一到位当天就去提了车。19改款劲,本地最后一辆库存车,13.8落地。 当你真的掌握了自己的需求和喜好,别人的评价就不太会干扰你,因为真的不关他们屁事。 二、提车一周,感想如下: 优点: 1.造型拉风。我一直觉得,领克的设计语言独立在主流车型之外。你可以说有的车好看,有的车难看,而领克,就是领克。03和菲斯塔、思域、K5都是极具战斗性的设计,03在其中又格外敦实。纯黑内饰很时尚,很运动,不像米色和白色,温馨到不忍心踩油门。 2.动力充沛。180匹的动力在15万级别的车中并不多见,要是用这个预算去买日系车,肉到想下车推着跑。运动模式下,马路起步甚至可以挠胎,超车也非常稳健。甚至在120的时速下,猛给油还能蹿到150,是蹿!可不是慢慢往起悠! 3.用料良心。车体结构我没有太多研究,但是搜搜网上拆解视频就能知道,安全有保障。堆内饰是近几年国产车讨巧的常用套路,03在此基础上还使用了不少翻毛皮,档次又提升一大截。别说什么“国产车三大件不行内饰凑”,至少人家凑了,合资车内饰那么垃圾,也不会把省出的钱让给你。朗逸送的手机支架很香么? 4.改装潜力。90后是中国第一代拥有汽车文化的人群,无论是经济条件、国家政策、眼界见识还是购买途径,都允许我们这些年轻人把荷尔蒙合理合法地用到自己的汽车上。03打造了很运动的基础造型,更便于各类姿态党和性能党的发挥,就像飞度、尚酷、思域、奕泽之类,不容易出现违和感。你很难想象有人拿雪铁龙毕加索去改装。 缺点: 1.三缸隐患。三缸从使用角度讲,是丝毫不逊于四缸的。无论是动力还是车内的平顺性。就目前领克上市的几年内,还没听谁反馈三缸的使用体验要比四缸差。但是鉴于三缸的物理特性,它的抖动很可能慢慢到来,这个要交给时间和车主去验证。其他人请不要想当然地开喷,即使三缸真的在五年十年后破败不堪,那也只有车主说的才算数。 2.车机卡顿死板。我的劲,车机是Lunix系统,没有升级。音源和驾驶模式总是熄火就还原,每次打着火,就要一顿操作猛如虎地重新配置。重新配置就算了,还特别卡,点完总要等上一秒钟,颇有十年前htc的手感。 3.油门响应慢。开惯了手动挡,习惯那种动力输出和手脚动作直接挂钩的体验,刚开上03就觉得这个油门不跟脚,总是犹豫半秒才响应(其实这应该是自动挡车型的通病)。这个慢只相对于手动挡,刚刚MT转AT的人需要适应。 4.车内储物空间不算多,而且都不太顺手。 三、总结 在15万级别,03的三缸算一点物理上的劣势,稳定性有待观察。在动力、造型、用料、驾乘体验上都是领先水平。同价位里,你唯二要斟酌的就是造型和三缸,除此之外,我才疏学浅,还真没发现更好的选择,真的是一个能打的都没有。欢迎大家批评讨论。

    一、选车背图1一、选车背图1
    一、选车背图2一、选车背图2
    一、选车背图3一、选车背图3
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    一、选车背图8一、选车背图8
    一、选车背图9一、选车背图9
    2021-06-01回复

    我的预算是10到15,关注过的车型有迈锐宝XL,本田思域,哈弗大狗,长安逸动plus,别克君威,吉利星瑞……总之从10看到20,越看头越晕,我跟老婆都倾向于自主品牌,关注了很久哈弗大狗,那天带了驾驶证和银行卡去哈弗店准备提车。去了第一家店没有现车,第二家店销售比较傲娇,所以就决定先再看看吧。 然后在某一天我看到路上一台白色03,那车屁股一下把我吸引了,之后就开始关注,越看越喜欢,没过多久就果断买了 外观这东西,比较看主观,我很喜欢03的外观,因为领克的辨识度特别高,停在路边总有年轻人会来看一眼,回头率挺高。 没买1.5t+dct,主要是看多了网上对三缸和双离合的评价,试驾过1.5t的,没感觉到抖,但我才20几岁,靠自己买台车很不容易,所以不敢冒险尝试,一咬牙买了2.0t+6at。 目前开了2000公里,才拿驾照,没上过高速,加速很快,导航总是提醒我超速,呃…… 最高时速开到过110,油门一直没敢踩到底,太有劲,害怕。试驾的时候,试驾员说6at急加速会有顿挫,我从没地板油过,所以目前还没体验到。但是40以下一直放开油门溜车,有那么一两次能清晰的感觉到它在换挡,好像有人轻点了一下刹车那种感觉,不知道是不是所谓的顿挫(也有可能是我自己真的不小心碰到了刹车)。 目前来说,用车体验满意,甚至可以用惊喜来形容。本来以为2.0t,又是国产车,油耗一定不小,买的时候心里默念,可别超过10L,目前综合7.8,感到满意,希望再磨合一下能更低。 车机流畅,反应也挺快,就是开机得等个几秒动画,有时候我会没等动画放完,直接挂倒挡。这时候会中断动画出倒车影像,再把倒车影像X掉,这样开机能快点,但是这一套动作好像也没啥必要,差那3、5秒吗… 车辆耐久性我不太担心,因为除了轮胎,火花塞,空调滤芯……一些耗材之外其他的都是终身质保。保养的话一年或10000公里保养一次,听说一次得1000,但我想想那些半年5000公里保养一次400多,好像也差不多,这块我目前持乐观态度,不知道以后会怎么样。 我不得不提一下领克的售后,上牌以后他们建了个群,群里除了我,都是4s的领导和售后人员。我在这个群里反应过两个问题,执行力超强,刚买新车上完牌,我问什么时候能用那个车机免费数据流量,立马有人来了电话安抚我,第二天就解决了。还有前几天其中一个日行灯起雾了,就是青蛙的两只大眼睛其中的一个,群里反应了。跟上次一样,大概5分钟左右售后就来了电话,挂完经理也来了电话。大致的意思让我别担心,也别着急,让我观察两天,如果雾还在,会给我免费更换,但是当天晚上雾就没了,这几天也没见复发,也就算了。服务是基本的服务,但是反应速度让我感到惊讶。 最后得吐槽一下,没交定金之前,销售什么都好商量,全车膜,脚垫,2000元可现金消费的会员卡……送这些眼睛也不眨一下。交完定金以后我突然惊觉这个配置没带行车记录仪,让给送一个,几十块的东西,死活都不给了。 对了,领克032.0t劲plus,这个配置有360影像的,懂车帝的配置表里好像没有标注。 总的来说,开了两个月,目前对这台车比较满意。动力强,外观骚,内饰用料良心,我个头179,除了上车和下车要歪头,坐进去膝盖和头都挺宽裕。后备箱的话上下开口嫌小,比不了SUV和掀背车,大的纸箱塞进去就比较费劲了。 我这音响不是顶配的名牌,但听着还是很带劲,蓝牙音乐的话,好像差点意思,我不专业说不上来差那。用车机里的QQ音乐听着就很舒服。希望其他车主能跟我分享均衡器的最佳调节数值。 悬架什么的,我不太懂,过减速带和坑洼路面的话不会感到突兀和不舒服。 以上,是我的真实购车和用车感受,希望能给关注这车的朋友一点参考。 就这吧,下课

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    领克03 · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

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    3016人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.43

    低于82%的同价位车系

    3.89

    综合

    4.00

    内饰

    3.90

    配置

    3.37

    空间

    4.25

    外观

    3.82

    舒适性

    3.95

    操控

    3.98

    动力

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