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#选择领克03的理由💘实用车品 辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 2022年5月份底提车，到现在车子2000多公里，分享一下个人的实际用车感受，包括车子的一些优缺点，还有买车砍价一些细节，文章较长，特别是准备购买领克03的准车主们请耐心看完 ①车价，我买的是22款1.5plus，车子裸车价是136800，当时优惠了-16000（因为是库存车多优惠了2000），然后我有置换-3000，当地政府补贴-3200（10万以上补4000，需要交20%的个人所得税），抖音平台下单优惠-1000，可惜没有购置税减半的政策，保险4700，上牌500，贷款4.28万（免息），落地大概在12.9w（我的优惠应该是属于比较拉满的，可惜没有达上购置税优惠）。其实车价的话大家要知道，一个是裸车价+购置税+保险+上牌费+（吉利金融是没有分期手续费），这是车子落地所有的价钱，我的保险第三者是二百万的，4700其实不算贵，花了400块钱加满油，然后开回家了。 ②动力，我在回家路上走的是国道，这个车子3缸180马力，动力充沛，加速比较爽了，动力随叫随到，家用是没有任何问题的，地板油的话是有涡轮迟滞的，这个我亲测的，但这个也不算毛病，带涡轮的基本都有，低速挡换挡，涡轮介入会有迟滞 。1.5T个人测试120以上加速开始提速慢起来了，毕竟码力在这里，我觉得很正常。 ③底盘，这个车子的底盘我跑高速的时候非常的稳，即使170也是很稳的，我之前开过大众A级车，差不多150的时候就会出现底盘漂的感觉，并不是在这里黑别的牌子，可能是车轻吧，稳定性确实不怎么样，这一点开过的人感受应该很清楚，还有就是这个底盘调教，这是偏运动的车型，所以过减速带的时候是比较硬的，这个我也能接受，毕竟我买这个车我也知道他的悬挂偏硬 ④内饰，这个车子内饰设计比较令我满意，用料比较良心，用的皮也挺多的，还有真皮平底的方向盘，座椅也是采用的桶式座椅，包裹性比较强。其实用料是一方面的，最主要的，我觉得还是他的内饰的设计感，我是做设计工作的，所以一眼就看中他了，细节的处理非常到位。在内饰上，也有不足的地方，中控的这个储物空间确实有待提高，储物空间挺小的，不管是杯架还是扶手箱空间，都是比较小的，放水杯什么的，特别不舒服，因为他实在太小了。 ⑤配置，这个车子配置比较丰富，我买的是低配的plus车型，虽然配置较高配少了很多东西，但是我觉得够用了。540度倒车全景，免流量的车机（有qq音乐，有哔哩哔哩，就是APP太少了），定速巡航（开高速，还是够用的），自动雨刷，自动大灯，锁车收后视镜等等，这些东西，我是觉得够用了。其实我为什么不买高配，我是觉得吉利的主动刹车调节还是存在一定的不符合人体工程学的逻辑，作为一个16年的老师觉得也用不到。 ⑥油耗，提车的时候油耗是19.9L，一直到现在油耗是11L，差不多1块1公里，现在95的油9块一升，这个我到无所谓，因为买这个车就不会在乎这个油耗，在乎油耗的话就买个日系，高速的话120巡航，油耗会在7个左右，当然了，也要看你跑多远的高速。 缺点 ①车机 吉利的工程师在软件开发设计还是比较拉胯的，我出现过一次车机卡死，这里需要吉利努力提升。 ②转向，这个方向机也不知道怎么搞得，回正基本没什么力度，需要自己用力回正，低速的时候转向较重，高速转向边轻了，还有就是原地打轮会有异响，也不知道什么情况，准备做首保的时候让4s检查一下。 ②胎噪，这个原厂的胎是固特异的F1，胎噪比较大，不开音乐的话比较吵耳朵，有条件的可以去换米其林浩悦静音胎，应该会好一些 ③异响，这应该是领克的通病了，我也不幸，买车到现在出现了异响，也通过领克中心的维修解决了。这里不得不说一下，我们湖州的领耀领克中心的服务绝对没得说的，有时出现小问题了，联系他们，我没空的情况下，他们还特地跑来上门服务，真的要在这里给他们点个赞。 最后一个就是老生常谈的终身质保，很多人都在质疑终身质保是不是文字游戏，我在这里重申一样，只要你是全程在4s保养，零配件也没有在别的地方换，那就可以终身质保。 感谢耐心看完了的朋友，以上内容有不足，可以在评论区留言讨论，如果你觉得不错，感谢帮忙留下一个
#用车感受感谢圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 首先, 自从领克品牌一出现就关注上了, 给人的第一印象还是很个性很独特的 对领克的理念也是十分赞同, 再加上有沃尔沃的加持对领克更感兴趣了 直到02和03的出现 领克把年轻、运动和个性展现的淋漓精致 心里一直埋下了一颗把它提回家的种子, 期间单位有一位同事提了领克02, 每天在他的熏陶下，越来越爱领克了, 领克仿佛融入了他的生活, 把“不至于车”的理念展现的十分到位 越加的羡慕了越加的想成为领克车主了。终于在2021年12月初种子开花了, 成功把领克03提回家，这是我的第二辆车，第一辆只是代步罢了,这辆才是享受生活 哈哈!期待已久的车车! 然后 介绍下我的车,是领克03, 2022款1.5T劲pro国六的, 售价是14.88万 当时优惠可是太少了, 只有可怜的几千块钱， 美慕现在的车主起步优惠就1W了, 时隔几个月就可以省大几一千，一千，真的栓q了，仅能早享受安慰自己了。 目前也没有跑太多， 只有七千公里(油价真的太贵了 能省点是点) 从目前使用情况来说还是比较满意的 下面就从从动力, 油耗,空间，舒适度, 配置，外观等方面来和大家分享分享 一、动力：我买的是1.5t的，动力方面很满足了，平时出门舒适模式就已经够用了, 轻轻一踩就出去了反应还是很快的，几乎用不到运动模式, 主要是因为感觉运动应该会很耗油哈哈哈, 而且在限速低的市区里也不敢开运动模式，怕踩不住刹车。运动模式非常之爽推背感很强，经济模式油门反应会慢点, 没有那么灵敏，也几乎不用这个模式。 二、油耗: 目前我个人使用1.5T DCT劲pro 版领克03, 平均油耗8L/100km, 平时上班需要走来回50多公里的快速路。 休息天偶尔走走市区,我个人驾驶习惯属于温柔驾驶型的, 虽然是快速路多 但我觉得很省油了, 相信以后越跑油耗会越低， 目前我还没跑过高速, 相信高速油耗会更惊喜。 三、 空间：本人身高177cm, 体重75kg, 属于稍胖的体型 坐在驾驶位还是宽敞的 日常使用大部分都是我一个人, 偶尔拉拉家人出去玩, 他们坐后排反馈的感受也还不错, 虽然没那么宽敞但是也不挤，属于正常水平。对于普通家用桥车也够了, 但还是属于空间不大的水平。 四 舒适度: 个人感觉车子底盘调校偏硬,过减速带时颠较大, 固特异的轮胎也有点硬所以震感挺明显。 座椅是赛车座椅, 很帅,很喜欢, 但要是长途驾驶的话, 坐着还是有些累的。 五、 配置: 座椅加热，冬天用的多，还是有效果的 360挺好的，对于我老婆刚学出驾照很友好, 还有两边有车,后视镜会闪,打转向灯还会报警，右侧真的是会有盲区，我同事车就没有，不过现在好多车应该都有吧，换挡拨片,用过一次，油门轰的贼响, 就再也没用过了 六、外观：萝卜白菜各有所爱，我是挺喜的 很时尚偏运动的一款车,适合年轻人。当时我选择了白色,因为我要贴悬浮顶。提车后几个月发现黑色、灰色也很不错，黑色更耐看而且酷酷的, 很亮眼 最不满意的地方：再来吐槽一下不满意的地方吧，03这个大灯是真的不亮 ，不经常跑夜路也就无所谓了， 还有就是车机 22款的车机是不卡 但是APP是真的太少了 六个软件有三个是记录仪 最后,很荣幸也很高兴能成为领克的车主,成为领克大家庭的一员。
#我的改装笔记🚘 用车心得 我的车是备受争议的领克03，还是那句话每个人审美不一样，需求不一样。没必要去诋毁任意一款车。到现在已经提车一年半了，相比于资深的改装爱好者来说，我的改装其实只是入门级的改装，更多的只是自己喜欢的外观上去做了改变。改装深似海，...查看全文
#领克03真实车主体验报告领克提车已经5个月了，开了一万公里，刚做完保养，综合表现还算可以，但是发现不少电子故障，还有一次把我撂在高速，差点拖车，机械素质和动力满意。 操控和动力是这个价位一流水准。 关于目前发现几个电子控制问题，暂时未解决，今天下午s4店 1，驾驶模式经常无法选择，旋钮没用，没反应，都是开着开着又自己好了 2，ESC故障，就这个差点拖车，走高速在服务区上厕所停了一下，结果再启动显示ESC故障，接着无法挂档，前后都不行，关掉车身稳定系统也无法解决，最后反复反复启动自己好了，就出发了，高速一路没敢停车熄火（上个礼拜天的事） 3，无法启停，按钮开了，无论什么驾驶模式都无法自动启停，也没有故障码 4，机械问题，发动机怠速有哒哒哒声音，有时候有有时候没有，目前不确定是否都这样，我感觉有问题，提车时候就这样，最近越想越不对 5，变速箱在停车挂档起步，还有倒档声音有点闯动，不知道你们是不是也这样，双离合嘛，平顺还好，感觉不到 6，还有方向盘偏右（可能就这么设计的），偶发无钥匙开门没反应，车机卡住。。。 关于自动驾驶： 吐槽下这个车的车道保持，是我目前碰到过车道保持最鸡肋的，最差的，识别难，识别慢，对路面要求极高，最重要的是识别了后也不好用，照不清楚识别不了，马路牙子石墩栏识别不了，它是碰撞式保持，压到线了开始纠正，纠正到另一边又回来，两头碰，不像本田丰田那样实时修正，领克这个很让你没安全感，我这方向还往右偏，所以基本上不敢用在高速上 关于油耗： 不是很满意，但是动力还不错，理解了，一万公里基本上全部市内，综合油耗9.5L（我老婆开的，油门正常，不重），最近从上海～芜湖跑了一次长途，记录了平均油耗7.1（基本上100～120的速度），瞬时油耗我稳定油门速度看了下，参考 80km时速5.5-6L/100km 100km时速6-6.5L/100km 120km时速6.8-7.2L/100km 140km时速8-8.8L/100km 市区油耗还是偏高的，20公里上班路程我老婆开车都要9.5L左右，经常10L+，我油门重不提了 关于车内噪音： 车辆噪音还算比较好了，遇到好的路面，还有高速上，控制非常好，但是，但是一遇到粗糙点的路面，胎噪真的是让你有点崩溃，会突如其来，上次在高速，突然一段很平整，但是看上去粗糙一点的路面，那噪音简直了，我的是固特异的轮胎，这个扁平比换什么轮胎估计也没用了！ 还有后门，关门声音听上去隔音棉都没有，关门声很没质感 总结： 大体上一万公里就这样，总体还是比较喜欢这款车，操控过弯给你的信心还是非常足的，运动模式的动力响应和优秀 综合用下来感觉新款03给我的可靠性不是很好，主要集中在电子控制，出远门和烂路我可能会选别的车 在我心目中领克是一个集合年轻化+品质+技术的这么这款车，骨子里不认可它比合资车差，只好不坏，在给老婆买车的时候在高尔夫和思域之间她看了很久，我毅然决然的再一次支持自主品牌，希望它更好～
#用车感受🙋🏻♂️�【个人情况】 车型：领克03 2021款1.5T冠军版 2020年11月买车，到2021年10月，差不多一年时间，就完成了买房买车结婚生娃等人生大事，可谓是我人生中最重要的一年。14年毕业工作，中...查看全文
#领克03用车大调查辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 我是2021年3月30日订车的，因为疫情，那时候已经开始出现芯片短缺，所以是5月7号，提车的，21款2.0劲冠军，白色，现在跑了12000 公里，分享下我的用车体验吧。 外观:我个人看第一眼的时候看图片都不怎么样，试驾见了实车很惊艳。外观方面延续了“都市对立美学”的设计语言，双层前脸看起来极具辨识度，此外前包围还采用了空气动力学设计，并在两侧还加入了导气口，使得该车极具运动气息，03侧面造型较为协调。 内饰:内饰整体做工较为精致，用料扎实良心相当满意，做工完全可以媲美合资车型!也是我选选领克的原因之一!在内饰设计方面，领克03采用了家族式布局，中控台整体向驾驶员一侧偏移，方便驾驶员操作，印花饰板、银色金属装饰以及红色缝线的加入让新车内饰更具活力。 空间:空间够用不算特别的富裕，但足够用，毕竟一个人用车的时候居多。本人身高175，体重170,前排不用说，座椅肯定能调整出最舒服的姿势。后排空间不能算充足，但是够用，地板凸起只有2厘米，所以坐起来也不会难受。 配置:因为之前家里的车是13年的奇瑞，所以对配置上没有太多要求，但是03确实给了我很多很惊艳的功能，比如车道保持，主动刹车，360影像等等。领克03的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、上坡辅助、自动泊车、全液晶仪表盘、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、疲劳提醒等配置。虽然高配比低配贵了 1w大洋，但是20多项配置，确实物有所值，说实话有的功能甚至现在都没体验过。 动力:绿灯起步时油门很灵起步很窜，高速120轻轻松松达到甚至达到120时想超车给点油，动力依然充沛提速依然很快，6AT的变速箱深踩油门会有1-2秒的延时，但是平顺性没的说。沃尔沃的2.0 T4发动机190匹马力，虽然相比1.5的马力提升没有那么明显，但是胜在四缸的稳定性。 操控:低速方向很轻，速度起来后方向变沉随速增益很好，指向很精准指哪打哪，高速的时候不会感觉发飘，跑高速给人很好的信心。领克03配备的悬挂布局为前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，这个配置在一般运动型家轿里属于常见配置，在日常驾驶中能感觉到其底盘调校并不是很硬，同时减震效果不错，兼顾了舒适性。在转急弯时，转向的指向和力度都拿捏得很好，表现最好的是车身反应，急弯时车内有侧倾，但底盘撑得住，而且回过方向来车身反应的很快，整体性也非常好。 油耗:买车之前车友圈反映下来每百公里差不多就是10个，然后试驾的时候3台车油耗都在十个左右，能接受范围，你总不能让马儿跑又不给马儿吃饱，结果1年多跑下来，油耗稳定在7.3，这个就非常惊艳。 最后吐糟几个点吧，车机卡顿，这个真的无力吐糟了，得亏导航用手机，车机只是听歌用，但是启动速度还是感人，当然也可以3000大洋换个新的E3车机。再就是主动刹车太灵敏了，有时候路中间有个石头都能给你主动刹车，碰到过2次，后来在车友的指导下调低了灵敏度，就好多了。 领克03是属于我人生第一辆车，从进店到下订， 中间没有 一丝犹豫，进店砍完价就订车了。 第一眼看到03到现在已经2年了，还是觉得特别帅，领克的4S各方面给我的服务也是很周全很贴心，让我知道我们国产的品牌真的不输外国车，国产品牌正在崛起，会有越来越多的人喜欢而购买。 最后感谢领克这个品牌，也感谢懂车帝这个平台，因为这辆车，我认识了一群可爱的人，就是同样开着领克的年轻人，因为同样的热爱我们相识相知。而这辆车的各方面配置也颇为让人满意，虽有不足，相信“不止于车”的领克品牌也会慢慢改进，也希望这篇文章对正在选择爱车的你有所帮助。 拍照技术一般就不要吐糟了，车身改色 七彩镭射蓝，已备案。
#用车感受辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 购车初体验 兜兜转转看了好多品牌车系，还是喜欢咱们国产汽车领克03劲Pro！今年4月份提的车到现在两个月整了，刚买的前几天真的是爱不释手出了店就去95加满！真是澎湃哈哈哈哈！基本是日常出行开但是现在疫情紧张所以开的少 油耗 跑了300公里 前100公里都是19.9的油耗 后来在慢慢减少，毕竟喜欢没什么可在意的，毕竟好马配好鞍。300公里主要以城市路段为主比较堵车暂时11个油可以接受。 外观 作为一个95后外观我是非常喜欢的，大灯组非常有个性，车尾的黑白设计很酷，轿跑的外形突显出非常运动的气息，很有辨识度，完美的符合我的审美也算是完成了年少的梦想开上了跑车！！毕竟我还年轻应该有一辆属于自己且喜欢的车子（我爸妈我媳妇爸妈都不喜欢）在我两个多月的思想教育知识普及下终于同意了。 内饰 内饰评价中规中矩吧，没有太华丽的设计，像是一个穿着西装的少年，稳重且年轻。 坐进车里面看着车里的内饰就会感觉内饰很有质感，运动式的桶椅包裹性很强，在材料的选择这方面很用心，让人觉得它很有诚意。液晶仪表盘以及中控的液晶屏上面显示的数据都非常的清晰，置放位置偏向司机位非常细节。 配置 本来纠结2.0plus还是Pro但考虑我老婆是个新手和安全考虑还是选择了Pro车型，毕竟主动刹车对她这种不操心的人还是有着关键作用的，燕飞利仕的音响也很不错，当天就被我妈点名夸奖了。自适应巡航上高速可以解放双脚还是比较省油的，转向大灯跟随真的很人性化啦。至于自动泊车是个半自动的很鸡肋，还有氛围灯顶配只有单色而且很微弱。 动力 2.0t 190马力 速度说来就来哈哈哈哈，100时速后的提速也是立竿见影，第一天就运动模式跑了一天非常爽，超车更是没的说，尤其变绿灯时我排在第一个的时候后面只能吃尾气，当然也是心疼我的油。方向盘偏轻。 空间 2730的轴距怎么说呢，空间中规中矩吧，只能说适合年轻人如果一家三四口的话还是建议搞个SUV或者B级车哈，我175 70公斤 前排和后排都绰绰有余，前排头部余有一拳，后排腿部空间一扎大概20cm，后排头部一拳三指。我个人还是很满意的，附图。 缺点 缺点还是有的只是看个人能不能接受，人无完人 车也是如此。 个人看法勿喷：驾驶位腰靠调节不舒适会腰疼，车机还是偏慢网络也是，底盘低一个小台阶都会磕到，油耗偏高，胎噪比较大。毕竟十几万的车我觉得已经做的相当不错了，当然希望有细小的细节可以优化。开心😁哈哈哈哈哈
#用车感受辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 1、目前用车情况 开了600多公里，目前入手不到一个月，5月21提的车，平时在市区开车，不过大多都是晚上出去溜达玩。上下班太堵车了没开过。 2、油耗 综合平均油耗现在是12.8个油，刚提车那段时间19.9个油。正常在市区开，前两天端午开车回了一趟老家，跑了一趟二环匀速80把油耗从14个拉下来了，之前市区开14个就下不去了。 3、外观 很多人都在网上说这个车丑大蛤蟆，河流之主啥的。其实我感觉吧，仁者见仁，智者见智，毕竟是自己个开，不喜欢也不会买，家人感觉外观还OK，毕竟算是我的第一辆新车。(之前考下来驾照之后家里给整了个二手车练手) 4、内饰 这个车内饰其实不用多说，超多的翻毛皮Alcantara，也看过CT5啊，迈腾啊，新款蒙迪欧，雅阁还有亚洲龙啥的，感觉同级别20万左右的车，除了比亚迪汉新款的dmi。没有一个感觉能跟这个03+比的。尤其是方向盘，感觉冬暖夏凉。反正这几天车在外面晒着，车里面差不多快40度了，方向盘不烫手。 5、配置 感觉最好用的就是360全景和透明地盘，对于很长时间没开车不是很熟练的人和新手来说，妥妥的福音啊。跟车磨合时间还短，车感还不行呢。主要是侧边停车怕刮轮胎。 6、动力 这个车的动力官方都有数据254匹，正常这个价位，这个级别除了电车比这个大的没几个。四个模式我在市区开的时候一般都用舒适模式，性能模式都很少用，因为比较冲，车子一窜一窜的。赛道模式也就在没人有四个车道的大路上开过。基本路面上的车随便超。经济模式没咋开过，因为一开空调都变弱了。 7、空间 车子一般都是是自己开，偶尔出去玩懒得开就让朋友开我坐副驾，前排我身高170完全够用，头顶差不到得有个两三拳的距离。后排我没坐过，但是试驾的时候去看差不多在前排调整好坐姿开车后，基本腿部空间还有两拳，后排就是感觉排气声有点大，有一点共振，后排空间还是挺大的，感觉比迈腾的要深一点。 8、缺点 车上行车记录仪明明连着无线但是每次打开的时候都要从新连接无线，很麻烦，车机倒是还好。 还有一个大灯问题，竟然不能调整灯高度，而且大灯弱的离谱。就跟个蜡烛一样，这两天准备花钱改一个四远四近的。其余的除了排气声音太大其余没啥。准备上网上搞一个排气阀门给关了。可以自由控制。
#领克03入圈打卡本人今28，22岁毕业，从北京回到哈尔滨。在国企上班，家里还算殷实，老爹给我买了个欧蓝德（那时候还是进口的），上班第一年，一看工资条，一个月2800，我就想我奋斗一辈子能换个车不？家里的想法是，你就上班，剩下的我们安排。但我就觉得爹妈总有靠不住的一天，作为一个有手有脚的大小伙子，还是应该干点什么。然后我就不停的思考怎么挣钱。这几年换了几个车，但都是家里给安排的，既然是家里安排的，也就没我说话的份。上一次换车是阿特兹，我很高兴，因为是把上一个车卖了，自己用挣的钱买的。虽然是二手，但真的很开心。这几年家里效益不太好，也印证了我的那句话:还得靠自己，别靠家里。 很庆幸没听家里的话做个妈宝男，这几年自己摸爬滚打，总算没靠家里总算做成了点儿事。我很享受自己挣钱自己花的这种过程，没钱也就自己咬牙坚持，好在功夫不负有心人，今年自己操办了婚礼，结婚后就想换个车，考虑了很多，迈腾、帕萨特、君越、雅阁。。。可以看出来，我最开始考虑的都是B级，想着出门多少有点面子，后来想了想，快30了，自打记事起就一直看家里人的眼色，长大了看身边人的眼色，是不是该做回自己呢？于是推翻了自己原有的想法，买了03+。也算是对自己一个交代，后30年，活的洒脱些，自私一点，别在意别人的选择。 说说车，买的时候想买cyan定制，销售小哥告诉我这款得等到明年不一定某个时候能交车，于是放弃，然后想买全碳纤维配件版，得到了一样的答案，于是放弃，最终定了现在这个，升级了轮毂，说要等三个月，于是交了定金。大概15天左右，销售小哥说车到了，既惊喜又意外，连忙去提车，心里想的是，是不是当时买个cyan也不至于等到明年。虽说有点遗憾，但是特别开心，一是这车是第一辆完全没靠家里买的车，223600多，全款拿下，二是这车真的没让我失望！马力不用说250多匹，比我开过的任何一辆车都给力，轻踩油门，已经破百。再说操控，客观的说，因为我开过阿特兹，实话实说，达不到马自达“人马合一”的程度，稍微差点意思，用我自己的话形容，柔顺度差了一些，但总体来讲问题不大~再说油耗，刚提车那天，开的舒适模式，的确是踩的有点猛，到家下车油耗19.9，后几天一直用经济模式，一是性格使然，不愿意“嘣”人，二则的确没开过啥性能车，个人觉得经济模式挺够用的，此外毕竟是新车，舍不得踩，于是油耗降到了12.9，开了一个月了，不到500km，油耗上下浮动0.1，基本也就这样了，仅供大家参考~此外，说一说其他的感受，车机用的还可以，反应不错。音响也还行吧，本人不太挑剔，也说的过去。内饰个其他的功能就不用说的，该有的都有。不太习惯的是换挡，可能用传统的挂挡习惯了，这一款车的挂挡逻辑不太适应，慢慢就好了吧。再就是说一说颜色，这车原厂的黄色，和我的审美稍微不符合，本来我就是学美术出身，这个黄中带绿的色彩，我有点无所适从，仁者见仁，智者见智吧。。。因为我特别喜欢黄色系，就改了个正一点的黄色（如下图）。其他暂时没啥，反正我觉得既然买了这个车，就基本上知道自己要啥，这个价位的，要舒适去买b级，我能想到的，同价位的都比它舒适性好。要排场，这个车比较小众，也没啥优势。但要年轻一些，或者唯心、唯我一些，这个车还不错，可以一试。 最后，借着哈尔滨这两天冻雨，拍两张定妆照，太忙了，没时间用相机，就用手机拍的，至于视频，有机会再说吧~ 总之，这篇小记献给奋斗中的我，也同样献给奋斗中的你~
领克03 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3016人评价
25万-35万轿车总榜
NO.43
低于82%的同价位车系
3.89
综合
4.00
内饰
3.90
配置
3.37
空间
4.25
外观
3.82
舒适性
3.95
操控
3.98
动力
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