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#用车心得这个价格确实香了，不能既要又要。 提车经历：生活需要，日常通勤10km，但要经常跑出去，200km左右。我是刚降价那阵买的，看到这个价格给激动坏了，正好有现车，去了就提了车。搞的最后啥优惠都没整到，就标配的贴膜+脚垫。家人都喜欢suv，其他车型就没看，至于为啥选比亚迪，主要新能源车跟传统油车不一样，可选择性其实没有这么多，要找4s店多、技术过硬的，尽量大厂子，日后质保、维修什么都有保证，即便没保障自己花钱也要能有地花，不担心干倒了。周边朋友啥的买byd还是占大多数，再加上满大街、跑滴滴的，至少这车皮实吧，总不能隔三岔五就去修一下子。 续航：高速，巡航120，没有开空调。续航能跑78km左右。日常通勤的话，一周够用。总体说满意的，毕竟才21.5kwh。快充口才40kw，有点小，讲个笑话，高速上快充桩都发挥不出它的优势，我充电时间跟别人特斯拉充电时间差不多，就很无语。 油耗：都在app上看的，ev状态下，高速基本在5.6-7之间，日常通勤在4.6左右。切换到hev会高一点，高速上要7-8之间。油耗真的最满意了，2吨重的车正常油耗真的低了。Ps：实在想不通app上还有2点多，3点多的是咋开出来的 空间及内饰：这块最满意，视野开阔，腿能伸开，座椅确实在这个价位真的感觉很舒服了，第二排空间也很大，家人座的体验感很好。最后一排除了应急，我是不会用的，大五座真的很nice，内饰的眼色也是我喜欢的，淡雅的，个人不太喜欢华丽花哨的颜色。外观最喜欢了，银釉白在4s店里面看一般般，但出去就很大方了，感觉还挺耐脏的。之前家里面有辆手动档油车，所以一直右手总喜欢放在档上，这也是选择唐很重要的原因之一。 驾驶体验：已经开了5000公里了，hev才1800公里。实在太喜欢ev的感觉了，静静的，绿灯起步很快，一脚下去直接能干到70。现在天天想用电，每天都想用电，但又怕频繁的充放电降低电池寿命。最后觉得无所谓了，车嘛，是用的，不能当成祖宗供着。 不满意的：1.路面不平，车有点晃，确实像网上说的这块差点意思。2.车机以及智能化这块想较于其他新能源车企就很普通，没什么出彩的，就基础，但说起来用确实也够用了。3.起步转弯加速时，轮胎有点打滑，能感觉到，不知道这是个人驾驶问题还是共性问题4.总感觉远光灯跟近光灯之间有缝隙，就是，打开远光灯感觉不能完全覆盖近光灯，就是感觉灯光中间一点有点暗，像太阳照过棉麻的布子一样，有光，但亮度肯定会弱化的。也找4s店问过了，说就这样，设置远光灯换各挡位试试，试过没效果。
#我的唐DM-i磷酸铁锂电池真是让我刮目相看，没想到我这种苛刻的用车环境纯电续航也能达标。说实话一开始做买车攻略时一直感觉磷酸铁锂电池就是低端的代表，高配车型才用三元里电池。 讲一下我的用车环境，地标哈尔滨昼夜温差大用车几天温度平均5-18度之间。自从提车就一直没有慢充过，全程都是快充。历史行驶速度10KM/小时，属于经常龟速前进。酷爱大油门频繁踩刹车。 测试开始，充满电后里程一归零。智能保电25％。 前三天基本就是两点一线接送孩子，路况拥堵三天时间用电25％跑了32.1公里。 第四天一口气跑到了自动切换HEV，路况轻微拥堵，全程市区内道路。 剩余电量25％时已经行驶了99.5公里。 按照强制EV能跑到15％来算，续航正好是112.7公里 虽然说全程我都没怎么开过空调但是这结果结合我的用车情况我也是相当的满意了。 希望续航不会太快有衰减 大家可以关注我，我没有慢充条件，一直都会快充，每次我都会做记录，看看到底多久会衰减！
唐DM-i · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共1701人评价
18万-25万新能源总榜
NO.39
超过52%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
唐DM-i热门话题
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