迈锐宝XL封面
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18年驾龄,这是买的第三台车了,不管你信不信,只因为看到了浙赛宣传片就下定了,恰逢官网直销活动,168800裸车价,贷款10个,送两年商业全险,加利息最终落地价19.2,觉得价格大差不差吧。 刚刚提到新车的时候还是很激动的,因为去年缺芯片,如果不是官网直销硬排产,可能等得时间更长,我等了近一个月,黑武士漂亮极了!虽然开了快20年车了,开上新车依旧很激动,这突突窜的大块头还真不是盖的,合资美系车就是香啊!bose听着随心听,打开座椅通风,妈呀,凉嗖嗖哦!感觉以前那么多年开日系自吸车的憋屈一下都没了,呵呵! 到今天刚好一年整,10880公里行驶里程了,现在来汇报一下各方面的真实感受吧。 外观:10分,反正没有见过说大宝丑的,我想这个应该就是满分依据了吧! 动力:9分,2.0T通用lsy虽然加装了颗粒捕捉器,但是75%的轮上马力转换率,开起来跟3.0自吸比毫不逊色,给9分是怕它骄傲! 操控:8分,因为紧致坚韧的底盘和充沛的动力储备,加上低档高扭偏前段的调教,老司机应该比较喜欢,如果234档的齿比密造成的20-40km的顿挫拖拽能改进一点就完美了! 油耗:7分,我平均时速40,高速地面各占一半吧,而且魔都的高速也常堵车,实测的综合油耗9.3升,对于一个B级车来说还是能接受的。 NVH:8分,这个分数是跟日系雅阁对比给的,嘿嘿,主动降噪ANC因人而异,胎噪在特殊路面惊人,可以很小也可以很大,个性有点强烈,整体关窗后的隔绝感还是非常不错的,这价位很良心了! 空间:6分,逆向空间设计造成后排比较局促,后备箱可以睡人。 内饰:10分,纯个人主观硬评价,说不出原因也不愿意说 车机:8分,100兆流量,ota升级,carplay,我一直抢先升级最新版系统,所以早期碰到的一些bug都基本修复了。 关于车友常提到的问题:烧机油,高位刹车灯和尾灯开裂,高压油泵故障,电流声和异响,颗粒捕捉器堵塞等等,我通通没有遇到过,唯一需要吐槽的就是车漆有点水,我的补漆笔都快用完了 不知不觉也入圈一年了,非常感谢圈主推荐!也欢迎众车友多多分享自己的爱车故事。按照惯例,上点图吧

21款550T锐智10000公里真实感受图1
21款550T锐智10000公里真实感受图2
21款550T锐智10000公里真实感受图3
21款550T锐智10000公里真实感受图4
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21款550T锐智10000公里真实感受图8
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迈锐宝XL2.0t分享图1
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前天 17:13回复

坐标东莞:我是去年八月份买的是550T自动锐动版,裸车14万加上购置税保险全部落地16.2万左右。(贷款买的,象征性收了一千的金融服务费)当时为了黑色迈锐宝足足等了两个月,灰色和白色当时有现车。 1、外观:买的是黑武士版本,熏黑的锻造轮毂和前脸进气格栅,流线型的侧面,值得一提的是Y字型尾灯不要太帅了。不得不说除了那颗暴躁的心脏,外观是我的第一选择。 2、空间:4933mm的车长在B级车里面中规中矩,前排空间完全足够,座椅前后的可调节性很强,后排空间一般,但是身高没超过一米八也完全足够,后备箱是个亮点,装两个人应该问题不大的。 3、内饰:迈锐宝xl的内饰一言难尽,飞翼式的布局问题不大,就是屏幕实在违和了,锐动版的仪表板不是液晶的有点不咋样。黑色面料搭配红色缝线是个亮点,物理按键对操作比较友善的,功能大多可以在上面操作。 4、优点:迈锐宝xl的性价比是真的高,跟君威比都便宜了三四万,另外2.0T237匹的马力动力充沛,推背感随叫随到,油耗方面归功于可变缸技术的发动机,目前8000公里平均油耗8个,平时喜欢暴力驾驶,省道有试过均速60,表显油耗4.1个的。驾驶途中整个车给你的感觉很扎实,高速一点也不飘,高速过弯极限比较大。 5、缺点:这个车的减震有点偏硬,毕竟是主打运动的车型。内饰太一般,不过这个价格也没啥好挑的了。另外9AT调教一般,时速三四十的时候收油门会有顿挫,其他时候感觉不出来,运动轮胎有点挑路,沥青路胎噪比较大,低配没有倒车影像,没有LED灯,没有液晶仪表盘。 总体来说这车就是玩的性价比,比较适合喜欢驾驶的人,在燃油经济性和舒适性上面中规中矩,用来日常代步也不错。这价格还买什么自行车,你觉得呢?

去年8月份买的2.0锐动版,说说我的心得图1
去年8月份买的2.0锐动版,说说我的心得图2
去年8月份买的2.0锐动版,说说我的心得图3
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去年8月份买的2.0锐动版,说说我的心得图6
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雪佛兰110周年,传奇正少年。图1
雪佛兰110周年,传奇正少年。图2
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雪佛兰110周年,传奇正少年。图13
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CarPlay自动化保姆教程图1
CarPlay自动化保姆教程图2
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CarPlay自动化保姆教程图4
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CarPlay自动化保姆教程图6
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CarPlay自动化保姆教程图28
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CarPlay自动化保姆教程图30
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CarPlay自动化保姆教程图32
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CarPlay自动化保姆教程图34
CarPlay自动化保姆教程图35
CarPlay自动化保姆教程图36
CarPlay自动化保姆教程图37
CarPlay自动化保姆教程图38
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本人广西桂林的一个老老实实的打工人。车子是2022.5月13号提的,裸车价139,000。购置税12000多.。保险4600。上牌150。本来想考虑2.0T的。后来买了1.5T顶配的。样子没什么不同,但是视觉效果不一样。2.0T来的年轻时尚。1.5T来商业稳重。萝卜青菜各有所爱,也就是相差几千块钱。当时看了雅阁跟凯美瑞。那个时候挺喜欢雅阁看了一两个月看腻了,试驾了之后不喜欢CVT,还有那个车的配置我就不说。大众的车就有点成熟过头了,年纪轻轻开出去别人以为你开你家长的车。所以后面选择迈锐宝。这台车的优点跟缺点,都是挺明显的。 我刚从4S店拿回来,油耗是18个左右。开了两个月,油耗稍微掉了一点点。现在是11个多一点。我也不知道是怎么开的。没超过100码,也就是50码。到80码上下,4S店的人说做一次首保油就掉下来了。建议我多跑跑高速。 这个车开运动模式的时候方向盘比较硬。个人感觉还行。过减速带和坑洼路段的时候避震特别硬屁股都能弹起来。建议过减速带要慢,也不知道设计是怎么设计的,刹车硬邦邦,油门软绵绵。40码以下有点顿挫。超过50码开着挺舒服。车漆特别薄。一不小心就留下一个印子。我不知道其他的车是什么样的。关门的时候轻轻的关关不上,用一点力关门啪啪响,跟其他的车不一样。也说不上哪里不对。胎噪有点大比较挑路。以上是我用车的亲身体验 下面说说这台车的优点。 这台车优点还是有挺多。它有一个SOS的功能挺实用。动力看个人1.5T代步对我来说够用。自动大灯,自动雨刮,座椅加热,后视镜加热,后视镜折叠。一键启动。双区空调。后排放倒。通通都给你安排上。接近5米的车身给你一个大溜背看起来时尚又风骚。按键看习惯开车盲区操作很顺手。空间我1米75坐进去感觉挺宽敞。方向盘可以上下左右调节。想超车的时候开个运动模式,一脚油门也就是几秒钟的事。车的灵活性也很不错。50码拐弯不会有太大的幅度。稳定性还是值得表扬。内饰看习惯之后也就是那么回事。雅阁,凯美瑞也不见得这么好看。保不保值耐不耐用,首先都是年轻人,一台车也不知道能开几年,也没有几个人买一台新车,开几年就卖。也就没考虑过那些,保养也不贵,小保也就是五六百。大宝也就六七百。买什么车,看自己的经济条件。车子是个代步工具,也没有那么神奇。买自己喜欢的那就是一台好车。记住是买给自己开的。别人不用理会。但可以提意见。没读过什么书,不喜勿喷。

本人广西桂图1
本人广西桂图2
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2021年11月15提到的车22款1.5锐动,看了车友们一直在问油耗,我这边的路况稍微好一点,但时不时的也是在堵车,城市道路100km基本都是在7-8.5,高速只是经过几公里长时间跑应该会更少。 吐槽点: 1.异响:中控台时不时的异响滋滋的,不知道是共振还是咋回事,现在还没找到问题点。 2.动力:1.5T80到120你要说没动力吧它还是有,要说有吧总是不能很及时的给到,响应有点慢,油门要踩很深(运动模式) 3.运动模式:给我的感觉就是方向盘变重了,刹车变硬了,低速的时候顿挫减轻了,其它的和经济模式也没太大区别 4.顿挫:普通模式等红灯推N档,起步D的时候总是会窜一下,很明显的就好像被追尾,这个是最不能忍的,运动模式稍微好点。 5.隔音:一般 可能是轮胎太挑选路面了,80以后风声也大。发动机噪音2000以后能听到点,其它时候基本听不到,可能是被其它噪音或者音乐覆盖了。 6.异味:我的车子我时不时的开去晒太阳 但是味道还是很重。 7.后排座椅:太短了,靠背太直了,时间久很累。 优点: 1.后备箱是真的大 2.颜值现在提的是白色本来想要的是夜光蓝,白色近看可以远看也还行吧。 3.倒车影像:白天晚上都非常清晰。 4.整体空间:普通家用绝对够用 总结:1.5的车普通家用绝对够用,不管是动力还是空间,如果追求动力推背加点钱上2.0绝对不会错。

用车两个月了我也来凑热闹图1
用车两个月了我也来凑热闹图2
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迈锐宝XL一年使用感受图1
迈锐宝XL一年使用感受图2
迈锐宝XL一年使用感受图3
迈锐宝XL一年使用感受图4
迈锐宝XL一年使用感受图5
迈锐宝XL一年使用感受图6
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无以伦比的Malibu图1
无以伦比的Malibu图2
无以伦比的Malibu图3
无以伦比的Malibu图4
无以伦比的Malibu图5
无以伦比的Malibu图6
无以伦比的Malibu图7
无以伦比的Malibu图8
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📉能耗分享 提到2.0T必然关心油价,很多人第一想到的就是“加油贵”吧?迈锐宝XL2.0T发动机油耗不算高,很考验脚法!如果是马路大妈的风格油耗绝对超低!举例子:①ECO双缸模式:超省油,但触发条件对夏天只能用苛刻来形容——很难将油门踏板稳住,如果不开AC空调so easy!有一次在下班高峰期开出了6.4L/100km,(浦东)平均速度32、长度6.6km!经济性非常满意!②最近500km油耗13左右,上一箱油算了一下油耗12.97个,其中70km高架,其它都是市区路况(跑多少公里加了多少钱忘了);现在这箱油14.6L个油,总之喜欢开快车,油耗无所谓! 📒等车日记 2022年2月15日购车,当日下午4点左右就把车开走了。想买顶配没现车,只有2.0T锐联“黑/白”两种颜色现车,选了白色,挺好的不后悔,主要是不容易洗车很香但是有一点,白色车漆里没有珍珠粉,抗氧化效果可能差强人意,但用的是巴斯夫油漆,应该不会太拉跨!迈锐宝其它颜色都有珍珠粉,抗氧化能力会好些! 💰晒晒价格 具体多少钱我已经忘了,没在意,大概想了一下: 1.裸车15.89 2.购置税(忘了) 3.2000元手续费 4.900元车贷保险 5.200元上牌费、保险多少也忘了 加起来落地一共18.25左右。 💘实用车品 不喜欢花里胡哨的,顺便推荐一下我买的车品,我认为自己买到的性价比都超高!(另附图) 1:3M玻璃膜,6.18价格1400元左右(具体忘了)。隔热效果很好!透光率也很高,晚上开车无影响!(效果很棒性价比高) 2:盯盯拍Mini2S记录仪,128G存储+降压线(途虎养车app内购买价格最低!包安装419元是正品,某宝旗舰店大概480元) 3.半包围带丝圈脚垫159元+后备箱垫79元(某虎养车app搜乔氏车品,他家的后备箱垫和脚垫质感不错,无异味很贴合!绝对物所超值!) 4.第二代ETC助手,体积小就够了,看起来美观不遮挡视线!我是微信小程序里买的价格180元,被坑了!淘宝买只要129元!足足贵了51元!没有任何附赠权益! 5.中控屏和车内香水:这没啥好说的,随便买 💔爱车吐槽 1:A柱副驾驶侧电流声,音乐可以盖住,声音还蛮大的!有时候载着朋友不开音乐这个声音很烦人。 2:刹车鼠标点击声,说实话我觉得这个无所谓! 3.打开双闪左右转向灯开关失效,只能双闪灯光!我觉得这个比较Low,之前一直觉得日系车偷工减料才会这么做,迈锐宝XL也是!好在三大件比日系良心,这点也能说得过去! 4.中控屏自动重启了三四次,还好没影响到我驾驶,希望后期OTA能解决这个问题。 5.车内照明灯手动开启后,离开车辆断电不会关闭照明灯,需要手动关闭!万一要是下车忘了关,电瓶馈电怎么办? 总之:我认为迈锐宝XL整车电路品控太差了!“1/3/5”这3个槽点就是电路系统做工粗糙导致的! 吐槽完了分享一下这辆车优点吧! 1.动力没得说,只要肯给油,提速嗖嗖的!一般同价位电耗子也跑得过。330大众、雅阁、凯美瑞这些更不虚他 2.变速箱:认为这台变速箱升档很快,降档确实有点笨,它很难懂驾驶者的意思,需要你用右脚告诉它该怎么做!只要你油门再多深踩一点,降档一样不含糊速度也很快! 3.外形见仁见智,不说了!内饰其实还可以,没有被喷的那么不堪,实车内饰比图片好看多了,而且没啥异味!总的来说不比20万以内的日系内饰差,特别是卡罗拉、XRV这类内饰自己去看看有多丑吧!我认为喷迈锐宝XL内饰丑的完全是竞品公关在诋毁它 就说这么多,哪里需要补充的欢迎大家评论区留言!

用车2453km总结,仅参考用图1
用车2453km总结,仅参考用图2
用车2453km总结,仅参考用图3
用车2453km总结,仅参考用图4
用车2453km总结,仅参考用图5
用车2453km总结,仅参考用图6
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一生不能错过的必看深度好文! 准车主请一定要认真看完这篇帖,以下这几点都考虑清楚了再做决定! 第一,品牌效应。可以说从品牌上你没办法得到大众的支持与认可,这一-点其实讲真的我个人感觉一方面是因为国产车的发展在突飞猛进,还有一方面也是这个标志在传统观念里寓意不好。所以要看个人喜好,还有家庭的支持度,过了这一关,咱们再往下聊。 第二,用车环境。这一点一定要结合自己的实际需求,不要盲目跟风。举个例子,假如你是个上班族,每天两点一线,上下班代步,常年跑市区。那我觉得完全没必要选择一辆大排量的车,毕竟在市区你跑不起来,排量大小就那么回事,而且市区行驶油耗一般都高,这种情况我个人建议选个小排量的车就可以了,大宝两款车分别是1.5T和2.0T,如果不是特别喜欢,选择一辆1.5自吸的烧92#油的车或者新能源就可以了,最经济实惠,适合上班族。如果你对动力有追求,但你又因为上班常年开市区,再加上对大宝情有独钟,1.5就足够了。如果你是个对动力的偏执狂,不在乎油耗和其他任何东西,逢开必飙的性格,闭眼入2.0,我祝你平安!哈哈哈,对于经常跑高速的用车环境,2.0高速油耗还是会让你比较惊艳的,所以一些需要经常跑高速穿梭于各个地方的用车环境,我建议入手2.0版本。 第三,参数配置。很多想入手的朋友一直在纠结要选择哪个配置 ,这个我认为也是要综合考虑,比如说你个人的驾驶技术和经验是否丰富?之前开过车没,开的是什么车,如果没开过或者开过的是一辆紧凑型的小车,那我觉得突然驾驶一辆接近5米的中型轿车,还是挺容易剐蹭到的,这种情况一般建议选择配置高的,带一些驾驶辅助的功能会更加稳妥。当然如果说之前开的就是这种中型车甚至更大的车,或者已经是开车很多年的老司机,啥车一上来就都能找到感觉,那其实入门款,也就是低配就够了。后面想要啥配置再去加装都可以,也能省下来一点。除此之外,你的车上一般会坐些什么人,如果绝大部分是家用,那就没必要追求排面,低配就可以了。但是如果说用于工作偏多,经常接领导,接老板,接客户,或者接一些生意合作人等,需要一些排面及舒适度,那么直接上顶配就可以了。 第四,购车预算。持家犹如针挑土,败家好似水推沙,辛辛苦苦挣的钱,要理性消费。严格按照自己的预算来选车,预算15万左右,就不要考虑2.0版本,哪怕别人夸的再天花乱坠,自己再心花怒放,也要从实际出发,不冲动不盲目。预算够上2.0版本,也要考虑入手之后养车是否有压力,以及贷款分期每个月的月供自己能否承担。车是买来改善生活的,是消耗品,是买来服务自己的,不要因为一时的冲动,盲目消费,结果买车后的生活比买车前过得还苦逼,我觉得打肿脸充胖子并不明智。 第五,保值率。为啥轩逸常年霸榜轿车销量排行榜,为啥两田烂大街还是不断的有人加入。一方面是日系车的口碑和质量久经市场考验,深入人心;另一方面就是买来过渡使用,再转手卖出去,有一定的保值率,不会亏损太严重。而雪佛兰品牌与其相比那就相形见绌了,大宝的保值率也并不理想,所以购车之前一定要慎重考虑,自己真的喜欢吗?真的能坦然接受这辆车的不足吗?自己会开很久吗?都确定没问题了,那就不用在意保值率了。 第六,车身问题。看车友圈里最多的还是在抱怨一些车身的问题,这些问题给想入手的车友们确实造成了困扰,导致纠结要不要买。其实我这五个月遇到的问题无非就是:车机时有卡顿,黑屏过两次;变速箱低速顿挫,轮胎胎噪偏大。但其实等你真正开到五个月的时候,你会发现这都不算什么问题。那些说尾灯开裂,车漆薄,还有什么各种各样很严重的问题,我都没有遇到,可能是他们倒霉买到问题车了,也可能是我幸运买到好车了?其实去任何一个车友圈你会发现都是一样的,都是好坏参半,让你做选择左右为难,各听一半就好了,好肯定不是一点问题都没有的好,坏也不是一棍子就打死的坏。除了那些知名品牌存在人人皆知的问题,这种打死都别选,其他看自己喜好即可,日系车的车友圈一样是说好说坏的都有,日系车依旧满街跑。 第七,购车合同。以上这些都考虑清楚了,你依然选择迈锐宝XL,那恭喜你,大宝是你的真爱!赶紧去交定金签合同吧,但是有几点我必须要提醒你。价格谈好,包括裸车价,保险明细及费用,贷款的把各种金额写清楚;赠品明细及保养次数写清楚;交车时间及违约如何赔偿,写清楚!具体到多少天,这样就不存在你等很久都一直等不到车的情况。 始终相信一点:钱只要在自己手里,那话语权就在自己这里,不要嫌麻烦,销售心里再讨厌你,你也是顾客。凡事丑话说在前,先小人后君子,一切都要想方设法来保障自己的权益。真到维权纠纷打官司的那一步,咱手里有东西就谁都不害怕。 用心分享,希望各位支持喜欢,谢谢!

购车前必须要考虑清楚这些图1
购车前必须要考虑清楚这些图2
购车前必须要考虑清楚这些图3
购车前必须要考虑清楚这些图4
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购车前必须要考虑清楚这些图9
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迈锐宝XL2.0t用车分享图1
迈锐宝XL2.0t用车分享图2
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迈锐宝XL2.0t用车分享图4
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买车也快一年了,今天闲来无事给各位准备入手的车友交流一下真实感受。 先说有点 1:价格~对比同级别价格优势大宝第二没有人敢第一,或许说的不太严谨。我是真没见过比大宝便宜的B级车,或许韩系车可以一拼? 2:外观~一眼就爱上了,我买的是黑色 真的是太帅了,尤其刚刷完打上腊。低趴的大溜背 3:动力~油门给点车子就会给你反馈,非常灵敏。深踩一脚推背感就来了。路上2.0T以下的(包括2.0T)随便崩,95%都能干过。 4:操控~高速过弯信心满满,刹车也给力,跑高速感觉比迈腾都稳当。前段时间有拿大宝下赛道的视频可以看看,吊打一众性能车 5:稳定性~我理解的是耐不耐遭,小毛病多不多。不知道我理解的对不对,首先我开了一年 上过山,趟过水,海边沙堆也跑过,现在来看没有任何问题,群里的兄弟19款的到现在也没有大毛病,足以证明还是可以的。 重点来了!看看我说的缺点大家能不能接受哈😄 1:顿挫~20-40迈变速箱有拖拽感,很明显。我的解决办法是开运动模式明显好转,或者收收油在给点油也可以。 2:刹车~刹车位高,且刹车脚感很硬行程很短。不知道是不是美系车都这样还是只有大宝这样。开惯日系车的兄弟绝对要适应适应。 3:内饰~我只能说还可以,对比国产车那大宝都没法看,就像上个时代的产物 虽然有些夸张。对比日系德系同一个价位的车还可以,甚至比有些品牌还强点,哪些就不说了 怕引战我现在是习惯了,感觉有点实体按键还挺好使。 4:隔音~跑高速风噪很大,跑国道就是胎噪。跟日系差不多,这点比不上德系车。跑快了得听点音乐压压惊。 为什么没说油耗 空间 底盘,别急往下看。 油耗很极端,我高速最低跑过4.1 拍照时候晚了点油耗变成4.6,我会上图的。提示我家在东北,可没有大下坡让我溜车,车上只有老婆跟我,还有差不多200多斤的土特产。大家自己脑补重量。 最高15左右这个没拍,场景是冬天短途,所以说大城市一堵车就完蛋了。 总结就是很极端,路况好非常省油,路况不好那就别说了,现在的油价看了都头疼。我综合油耗是每百公里8升,2.0T的动力有这种油耗表现非常满意。说美系费油的都是活在过去吧。 空间还挺好的。我坐姿是偏后的,主驾驶正对的后排座腿部还有很大空间,座个180大个也没事,一点压抑感都没有。我不知道网上说空间小的人你们都是拿MPV去比较吧。大宝车内空间挺大的,后备箱空间非常大,非常大。 底盘是真硬,一点不舒服。但是那种扎实感也让你很有信心。 说了这么多真实的用车感受,只想让有想买大宝的兄弟好好参考一下,不要满网看车评人忽悠。美系车便宜又大碗,性价比这方面是拿捏了。这年头赚钱不容易,愿大家都能买一辆真正适合自己的车吧😄

迈锐宝XL2.0T用车真实感受图1
迈锐宝XL2.0T用车真实感受图2
迈锐宝XL2.0T用车真实感受图3
迈锐宝XL2.0T用车真实感受图4
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20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图1
20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图2
20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图3
20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图4
20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图5
20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图6
20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图7
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20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图9
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20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图11
20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图12
20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图13
20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图14
20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图15
20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图16
20款迈锐宝XL更换换挡拨片+飞机档把图17
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新车入手半年了,前天刚做了首保,半年跑的不多,只有3000km,跟大家分享下用车感受。 总体比较满意,尤其是动力和操控,中型车里完全是30万落地的水平,空间也很不错,座椅通风真的舒服,但细节和做工还是能让人感觉到这毕竟是一台十几万的车。 操控我不多说了,麋鹿测试和各种赛道成绩都是越级的存在。动力方面日常使用绰绰有余,变道超车时遇到那种你不超车他不加速的主,基本都能一脚底板油强行甩开,毕竟30i的宝马、380的大众、45的A4、55的A6和同门的CT4都不是走量车型,2.0T天籁车主不舍得踩油门,一票SUV车主不敢踩油门,大奔车主都坐后排踩不到油门…… 动力感受很直接,踩了油门就很快提速,不像有些车只吼不走或思考人生。不过动力感受和电车还是没法比,妹妹家的特斯拉这半年也开了段时间,感觉迈锐宝XL油门响应没有特斯拉那么赶脚。后来在XL上试了下运动模式,感觉好像是换了台车,油门响应更直接了,有种开电车的感觉。不过运动模式的按键位置不是很方便,多功能方向盘左手那里不是还有个空白按键吗,运动模式开关要是能移到那里就好了。 AEB很给力,半年来AEB激活过三四次,大部分是小区低速行驶的时候,离绿化带太近被触发的,直接刹死,弄的我下意识的以为是熄火了(手动挡后遗症……)。有一次是前车急刹,AEB报警后直接重刹,比我本能的反应稍快一点。 内饰看上其实去还行,但是经不起摸,硬塑料件确实有点多。不过内饰风格倒是比较合我胃口,至少中控屏没有嵌在空调出风口下面,避免了低头看导航。汽车内饰和电子产品有点像,面世时越是酷炫科技感满满,过几年越是觉得非主流,反倒是素一点的几年之后更耐看些。 大家遇到的几个通病,很辛运自己的车上都还没有遇到。A柱电流声目前还没有,据说是音箱的问题,锐智的音箱不一样,可能避坑了。高位刹车灯断裂也还没出现,不过这个太普遍了,应该只是时间问题。几个车友反应会机油减少,这次保养前特地看了下机油标尺,正常。还有一些车友说的停车后P挡挂不进,我这边也还没出现,这个听大家说一般是用车几年之后才会出现。 目前遇到过一个问题,就是前悬共振出现过两次,都是在高速上,一次是80km/h左右,另一次是60km/h左右。出现了之后马上减速,共振就没有了,然后再加速到刚刚的速度,共振也没有出现,估计是路面的振动和车子的固有振动正好赶上了。 说几个不足吧,其实这个价位这个车子很难再要求什么,但能改进就更好了。一个是装配工艺真的粗糙,前门和仪表台的扣板都没对齐。后排胎噪有点大,而且很吃沥青,沥青细腻的路面胎噪很小,沥青粗糙的路面后排胎噪过于明显。还有就是自动启停,之前我以为开了空调自动启停就会默认关闭,后来发现自己高估通用的工程师,开了空调还是会自动启停,熄火三秒再打火是常规操作。另外就是车机的记忆功能不够完善,只有空调和音乐有记忆,其他都没有,所以每次开车前都要一通乱按,开后视镜、开座椅通风再关自动启停…… 安全带拉出口不能上下调节是个遗憾,这个限制了座椅调节。千金难买底盘低,运动型车想把底盘做低要花很大代价,但把座椅调最低却可以很轻易的降低重心。只可惜安全带不能调低,导致本人178的身高,座椅最低的时候安全带勒脖子,只能把座椅再调高一点。不过这个价位的车子基本安全带高度调节都没有,这没啥,但其他有些车安全带拉出口那里明明预留了高度调节,用的时候却发现是封死的,这种赤裸裸的减配就很恶心了。 关于油耗,我目前表显10.0个油,均速30km/h差一点,完全可以接受。 总的来说,迈锐宝XL2.0T是台偏科严重的车子,动力操控优秀,内饰隔音舒适性油耗稍差,品牌力不强,之所以销量不温不火,可能是国人买车更在意内饰舒适性油耗品牌这些东西吧

迈锐宝XL锐智半年用车感受图1
迈锐宝XL锐智半年用车感受图2
迈锐宝XL锐智半年用车感受图3
迈锐宝XL锐智半年用车感受图4
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迈锐宝xl两万公里用车体验图1
迈锐宝xl两万公里用车体验图2
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📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 日常够用,超车踩踩油门就有推背感过去了,运动模式方向盘的阻尼很大,适合飙高速,稳得十批,就是某些路胎噪厉害得耳朵嗡嗡响,比开货车还厉害; 中控屏幕功能太少,除了U盘听歌,基本不用,导航也是用手机的; 内饰个人觉得没多丑,一分钱一分货,觉得丑可以自己改一下或者加一下,我就弄个氛围灯、脚底灯,弄个全包围脚垫,中控上面放个手机支架,简单点可以了,像我朋友的天籁,弄得花里胡哨的,开车都不安全; 空间个人觉得可以,够用,一家5口出行,后排放个安全座椅也不挤,还有些活动的空间(自家还有一台迈腾,放个安全座椅,坐2个成年人就有点挤,这个觉得迈锐宝好点), 尾箱空间基本都够用,放一箱水,一箱杂物,一箱孩子用的,再放个BB车,还能放2个行李箱,还有一点空间出来; 不堵车,路况好,均速跑,开空调,满载,这个油耗可以,但市区上下班高峰期,然后来个堵车,卧槽这油耗就是2倍了,想油耗低只能错峰出行,别喷,个人分享油耗 再吐槽一个,前避震还好,后避震啊,唉,走烂路,减速带,反正不平的路,坐后排的肺都要颠出来夸张吗? 虽然说一分钱一分货,如果中控的车机系统高级点,功能多点,后避震的调教软那么一点,然后隔音好那么一点,卖贵一点也能接受。

迈锐宝XL 1.5T油耗跟个人感受图1
迈锐宝XL 1.5T油耗跟个人感受图2
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去年九月底提的车,现在三个多月一万公里,优点大家都知道了,啥提速快,外观好看,转向支撑性好,刹车好之类的,店上都会和你说,今天只说说自己不好的体验,非普遍问题,勿喷。 1.老生常谈的问题,油耗高,高速百公里七个油左右,城里代步十个油左右,买车时从不考虑油耗,买车后最多考虑就是油耗,居然是真的,纯代步一个星期三百五十公里加半箱差不多九十五号三百多块钱,平均每公里八毛油钱,用某些优惠APP能省几十块,也还好,用车就要烧油,如果你很在意油耗建议绕路,美系轿车油耗高正常呢。 2.最值得的吐槽应该是车机了,啥内饰丑,屏幕小都不是问题。首先是车机启动慢,点火之后要五到十秒才能操作屏幕,连接网络,读取系统,都要时间,然后还会出现屏幕卡顿和延迟。最离谱的是经常出现车机账号在另一辆车上登陆的提示,这意味着你的账号被下线了,你的有声书和其他娱乐记录会被清零回到最初第一章,致电安吉星厂家说没办法解决。用车机导航经常显示无当前城市离线数据,就是无法使用导航,回复居然是使用人数过多出现的问题,没办法解决。语音交互系统不好用,很多语音识别不了,你和别人聊天的时候会出来瞎打岔,或者把你音频输出调为静音模式…… 3.车噪胎噪比较大,首先胎噪这个问题可以理解为挑路面,有的道路胎噪很大到你无法接受,有的路面也能感觉不到的接受,车噪这个问题要感觉不到就不要开窗,厂家给你针对 📉能耗分享 💔爱车吐槽 车噪的主动降噪功能,可见厂家对自己车噪的问题心里是有数的。 4.车辆减震偏硬,当然这不能说是缺点,车辆支撑性和减震舒适性是不可兼得的东西。 5.作为顶配,主动刹车功能有,但是都不知道从哪里设置,说明书上也没有说明,有时候低速行驶不需要的时候会主动刹停吓你一跳,在有追尾可能性的时候又只会声光提醒你,无奈。 6.在功能上有很鸡肋的自动启停,却没有比较实用的自动驻车,有自动泊车功能,却随时都是当前场景无法使用。 7.某些配件较贵,一条轮胎一千块。 总结一下:车是好车,无论三大件还是安全性或者外观行驶质感都能满足你,优点网上看一大堆不再赘述,以上缺点基本都是驾驶舒适性的问题,和驾驶感受没有太大影响,就舒适性和车机感受上只能说和很多深懂国人用车需求的国产车比起来有很大的差距。 💔爱车吐槽

迈锐宝XL只说缺点(非普遍问题)图1
迈锐宝XL只说缺点(非普遍问题)图2
迈锐宝XL只说缺点(非普遍问题)图3
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中级性价比优选 迈锐宝XL分享图1
中级性价比优选 迈锐宝XL分享图2
中级性价比优选 迈锐宝XL分享图3
中级性价比优选 迈锐宝XL分享图4
中级性价比优选 迈锐宝XL分享图5
中级性价比优选 迈锐宝XL分享图6
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中级性价比优选 迈锐宝XL分享图9
中级性价比优选 迈锐宝XL分享图10
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中级性价比优选 迈锐宝XL分享图37
中级性价比优选 迈锐宝XL分享图38
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#2021年度爱车总结还记得最初一次看见迈锐宝XL是在某短视频平台上,是个优惠宣传,当时第一眼看见这个黑武士侧颜,哇~!简直太爱了吧。 但是当时得经济能力不足以支撑我的购车欲望,于是一面默默地关注这款车,一面加紧我的攒钞票之旅。后来看到现代某斯塔刚出,再加上当时经济仍没达到,其实一度想改变自己的想法,不过后来忍住了! 现在证明这个决定还是比较明智的。 在我观察的这段时间里,心里暗暗的慌,生怕车辆改款成我不喜欢的样子,那就太失望了。(其实之前大爱本田歌诗图! 超爱那个造型!但是那个价格我实在是费劲,即使2.4L的版本我也买不起,直到后来停产了,我仍然买不起,这太现实了) 不知道车友们有没有这种体会,当有一个十分强烈的目标的时候,真的有一股动力向着它去努力去争取实现它。终于在2021年的五月,小目标实现了。 坐标冀F,当时看了周边很多店,包括冀J,冀R,甚至还差一点去了冀T。总结一下看过的几个店吧,冀F本地店当时两家(现在仅剩一家),一家是我试驾的店,我承认我是个土鳖,当时一脚油门就把我惊到了。但是价格巨高啊,2.0T中配报18多,严重超预算了。另一家18.2不松口了,没办法只能看其他市。冀R的店,当时优惠超大,结果我去了以后被上了一课,落地比本地还高,原因就是虽然优惠大,但是杂七杂八费用巨高!(这就是一直在强调购车要谈落地价落地价落地价的原因!)然后冀J的店,微信谈落地16.8(反复确认了),去了以后开始告诉我配置看错了(扯淡),后来说没算上保险,保险8000(顿时嘴上笑嘻嘻,心里一万头羊驼跑过),这时候已经很明显被骗过来了。 所以这也是个人不推荐线上谈的原因,就算你去一趟不买,他们也赚你这个人流量。 最后我在汽贸提了车,带着去北京的4S买的(这里提一下,靠谱的二级经销商汽贸,是可以买的)。 车子是现车,五月份我去提的,看了下出厂是四月份的,4S还没捂热。目前跑的比较少,4000公里了,开了四个多月的时候天开始冷了,2600公里左右去的首保。机油机滤和工时费全部厂家赠送,当时是有通用认证的雪弗龙机油,听说现在改成壳牌/道达尔/加德士了。个人建议首保还是不要太晚去,毕竟新车刚出厂这段时间机油润滑的部件会有看不见的微金属屑进入到油液中。首保之后就无差别了。 关于汽车加装,★发动机护板已经说过无数次了,塑料塑料塑料(某平台叫塑钢,其实就是同一种东西),千万不要选择金属,这个东西并不是越结实越好。油底壳和小命相比,孰轻孰重一目了然。本来发动机护板技术和发动机下沉技术就有冲突,发生事故以后拖住发动机无法下沉,增加车厢内受伤风险。而且金属护板不能说全部,但是有概率共振,有群友已经发现了并且换掉了。 ★油路护板,这个随意,不过价格很贵,而且貌似涉及到共用螺丝得问题,有能力的可以搞。★底盘装甲,同上一条,有能力的可以搞。不过有一点,不能搞超量! 切记不是喷的越多越好,而且有需要遮盖的部件。 关于车子改装,★车子出厂的黑武士风已经让我十分满意了,刀锋尾翼我不喜欢,感觉太小,所以后期只加装了流光尾翼,点缀一下点到为止。过多的装饰怕一不小心搞成汽配风又怕被叫去某处喝茶。 关于车子美容,★新车做了一次封釉,当时漆面亮的反光,简直太美了,保持了大概三个多月吧。效果嘛,做了以后疏水性确实有,还挺明显的,而且指甲划当时也没有印子。 关于汽车小毛病,有啊,当然有,每台车每辆车都有。就看你能不能接受了,本来也没有完美的车。什么车身长,油耗高,冷车异响,B柱异响,喇叭电流声,高位刹车灯断裂等等群友都有发现过啊,个人只发现了电流声,不过我对这个无感。油耗这事看个人脚法,纯市区这种车无任何优势可谈,12-14我也开过。高速上6-7个油。 关于LSY发动机“烧机油”问题,这里本人并不能确定,所以加上引号力求严谨。 个人也见过一些车主反映过这个问题,2000/3000公里见底也见过,跑10000公里不烧的也有,有些可能是因为看机油尺的方式不同,或者发动机温度不同而有差异。但是目前国六b的标准下,应用的0W-20机油的确很稀,俗称“水油”。个人觉得这个烧机油很难判定,毕竟0W-20是有正常消耗的范围的,可能比原来接触的机油会更多一点。具体烧不烧,个人无法界定了。还有个人觉得LSY加5W-30的还不如5000公里换一次机油(小白观点,仅代表个人想法)。如果LSY烧机油实锤,那么通用这盘棋全是快下到头了,从凯迪到别克到雪佛兰全都有LSY的出现。 嘚嘚了这么多,最后谈谈优点吧。这台车给人的感觉就是暴躁,像一头蛰伏的野兽,9AT的变速箱搭配这个2.0T发动机动力输出太强劲了,随叫随到的感觉很美好,超车过弯都有很强的底气。这已经是这个价位能买到的最具性价比的车了,机械素质强到没有之一! 如果迈锐宝XL的优点符合你的胃口,那么请收服它! 最后老规矩,上美图。

2021年度爱车总结图1
2021年度爱车总结图2
2021年度爱车总结图3
2021年度爱车总结图4
2021年度爱车总结图5
2021年度爱车总结图6
2021年度爱车总结图7
2021年度爱车总结图8
2021年度爱车总结图9
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大家好,本人是95后,大宝已经跟我一年整了,我买的是21款1.5T 锐动板,之前工作也没有时间分享,现在放假了,我就来分享分享大宝这一年来的用车体验! 2020年12月27日,被拖板拖回来的,在高速口接的车,2021年1月5号上的牌,我是一个非常非常喜欢车的人,家里乱点无所谓,车必须干干净净的,车里必须板板正正,对大宝那真是爱惜又爱惜阿,改了近光LED灯、隐藏式行车记录仪、倒车影像、一套氛围灯、一套车衣、发动机护板、一套挡泥板,陆续的让大宝变成我喜欢的样子! 这一年最让我闹心的就是我改的倒车影像,加的解码器与原车车机不匹配,导致总黑屏死机,只能断电瓶线几秒 重新启动屏幕,黑屏越来越频繁,每一回都得掀机盖子,给我折磨完了,都有不想要它的想法了,半年多以后才出的原厂解码,才完美解决! 车子动力这一块,对于我来说也就是勉强够用,当时决定1.5T 后期养护费是我考虑的最大原因,在一个我就觉得2.0T的车黑轮毂 不符合我的审美,我就喜欢美系车的样式好看的亮亮堂堂的白轮毂,动力没得说想有多少有多少👍 车内空间还算够用,后备箱大,隔音低速行驶杠杠的,80以上路噪开始有点大了,悬挂有点偏硬,因为是运动型轿车可以理解,冬天冷车行驶车子发皱,换挡慢顿挫大,热车后完完全全不一样 ,嘎嘎透溜!车身底盘高度有点矮,走烂路没少刮底盘。 大宝跟我一年了,现在跑了1万7千公里,换了一根轮胎,补了两根,车身有些许划痕,车身被小石子崩掉几处漆,还被陌生人把车机盖子砸个小坑,(车衣才贴两个月)以前没觉得车衣的重要性,及时补损吧!对大宝的爱没有衰减♥️

2021款1.5t迈锐宝xl 用车感受!图1
2021款1.5t迈锐宝xl 用车感受!图2
2021款1.5t迈锐宝xl 用车感受!图3
2021款1.5t迈锐宝xl 用车感受!图4
2021款1.5t迈锐宝xl 用车感受!图5
2021款1.5t迈锐宝xl 用车感受!图6
2021款1.5t迈锐宝xl 用车感受!图7
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文字编写能力有限~ :年龄29 已婚。第一辆车09款现代悦动1.6L自动档天窗款 跑了21万公里 迈锐宝: 提车日期:2020.09.27 落地价:15.8(2.0T锐动) 付款方式:贷款6万 2年无息 月供2500 赠送:行车记录仪,倒车影像,全车玻璃贴膜,4次保养,收纳箱,灭火器等 加装:led灯,锁车升窗,发动机护板,底盘喷涂装甲 行驶里程:1.7万KM 平均时速:32km/h 平均油耗:8.9L/100km 第二年保险费:自购 约3300 (出过一次险) 原装轮胎1000左右一条,4S店小保养还没付过费,某虎应该1500左右。 保养周期4S店说五千公里 感觉现在的发动机用合成机油一万公里都可以~ 根据自己用车频率计算油耗加上保险费大家大概可以算出每年的费用~ 一.大家比较关心的小毛病 1.四千公里左右的时候有2次驾驶过程中全车电路秒重启,发动机未熄火 转向没影响,没有检修 后来就没了。(不知道和加装一键升窗插件有没有关系) 2.1.3万公里左右的时候倒车影响有次卡住了,倒车完成后下车锁门了依然在响警报声,开关几次门以后好了 没有再犯。 3.今年夏天的时候经常放在外面暴晒,用微信安吉星远程启动显示失败,上车后亮发动机故障码,检测说发动机控制系统故障,停到地下车库远程启动后消失。 后期又试了几次 每次暴晒后都会远程启动失败 并且亮故障码。 4.漆面薄,只要被高速被崩起来的石子弹到 就会露底漆。 5.另外也不算毛病吧,就是亮面黑色轮毂容易刮花😂 其余 电流声 踏板声 顿挫 我的车没有 二:用车感受 1.车友讨论比较多的内饰丑的问题,我个人没有太多感受,因为我是偏实用型,感觉方向盘反面的按键和中控实体按键很好用,开车中盲操很方便。 2.动力和驾驶方面:基本就不用多说了,超车信心很足。 跑过一次山路,开启运动模式以后2.0+9at的组合给了足够的动力,悬挂给了很好的支撑性,结合方向盘的指向性和刹车性能 这大概就是车友口中的驾驶乐趣和操控了吧~ (运动模式下激烈驾驶可以出发隐藏的模式 标志是一个小太阳🌝) 3.空间方面:从买了车快一年很少坐满,我身高180cm 体重76kg 座椅调的比较靠后,所以驾驶位后面的空间坐女孩还行,后备箱就不多说了,美系车的后备箱能装人😂,看过很多车 比这个大的真心不多,而且后排座椅能放倒,睡觉都没问题 4.噪音方面:发动机噪音一般,感觉更多的胎噪和风噪,估计是因为马牌mc5 245宽度运动胎(轮胎好像比A6宽)摩擦面积更大了噪音也会更大吧,行驶中路面细碎的声音和震动感都会传到驾驶室。有的车友换了米其林的静音胎好了很多~我喷了底盘装甲 静音效果并没有提升。 就写这么多吧,每次自己一个人在开阔路上打开运动模式一脚油门下去~ 真的感谢它 让一个已婚男人内心隐藏的小小躁动可以有的放矢~ 还是那句话:“你买我不推荐,再来一次我依然会买” 最后附上谈价对话: 我:看上这个车了,帮我算两个配置的价格吧 销售:哥 你全款还是贷款 我:全款贷款都行 主要看价格合不合适 销售:那你月底前能提车吗?(9.25号) 我:可以 你可以给我算有现车的 销售:2.0锐动 裸车XX万 购置税XX万 我:我不管那些,我就只看落地价,我预算只有15万 销售:15肯定不行 我:听说贷款你们挣的更多,那我可以配合你做贷款,剩下的价格就交给你了~ 最后又来回找领导啥的几轮,给我赠送上述的东西我同意加到了15.8万。 25号看车 27号上牌开走 希望能帮到各位车友,有没有想到的问题可以评论区交流~

1.7万公里用车分享图1
1.7万公里用车分享图2
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上一台菱悦V3开了9年13万公里,除了手刹不灵没有任何故障。媳妇想着换个SUV,看了探界者,外观和尺寸还算满意,试了朋友的1.5T,觉得动力有点肉,2.0T的话超预算了。 从我内心来说还是偏向于轿车。看过速腾和星瑞。速腾的外观还是比较耐看的,大众车的空间也比较不错,但是有点不喜欢干式双离合。至于星瑞,差一点就订车了,外观,动力和配置都比较满意,还有个几年12次保养。遗憾的是星瑞基本上没有优惠,有的颜色的车还需要等。 五月一日小长假去汽车公园,看见迈锐宝,店里正好有2.0的试驾车,试了一圈,动力确实够猛。第二天又去别的店试了1.5,相对于迈锐宝这么长的车身及车重,1.5的提速也不算差。至于油耗,1.5比2.0每公里能便宜1毛钱吧,保养方面没算过。也可能是因为追求动力,最后买了黑色2.0低配。颜色嘛,看个人喜好了,白色是大众,黑车好看不耐脏,灰色比较耐看,缺点是不显新。感觉这个车要么买低配,要么买顶配。全系标配前排电动座椅,加热和腰靠,这点值得表扬。低配没有LED大灯是个遗憾,全系也没有自动驻车。 裸车价,贷款的话优惠5万2,有4千的金融服务费。,全款优惠4万8,实际上贷款和全款优惠幅度一样,只不过贷款能白用2年6万。店里上个交强险,商业险,税,上牌都是自己搞定,落地十六万四五的样子。 提车到现在1万2千公里,表显油耗8.3,实际8.5。冬天比较费油,最高时9.5。夏天省,能开到7个多。开空调没觉得油耗高多少。高速巡航比较省油,6个出头。看来lsy发动机的闭缸技术还是有一定的效果 这车外观漂亮,内饰一般。空间只能说够用,比A+级稍大一点。后备箱是真大,美系车的后备箱是用来装人的。由于是偏运动型,减震比较硬,底盘扎实,对得起麋鹿测试83公里数据。保养方面不太厚道,要求5000。有车友反应2.0的烧机油,目前还没有发现。 至于缺点,美系车底盘没有装甲,像a柱异响,电流声,刹车踏板鼠标声,40迈车时拖拽感,如果没有这些,说明你买到的不是正品迈锐宝。话又说回来,既然人家没嫌咱穷,咱就别嫌人家丑了。 最后要吐槽一下雪佛兰售后。说实话,不知道是金领结都这样,还是个别四儿子行为。首先是右前轮刹车异响,去了两趟四儿子,四儿子说刹车片硬,比较耐磨。我问为什么其它三 个不响,他无言以对,处理结果是打磨刹车片,光刹车盘。我不同意光刹车盘,因为光完刹车盘有可能出现抖动。第二次磨完刹车片,我告诉售后经理如果再响,不要说我不厚道,我找厂家投诉。现在答应了给索赔刹车片。 还有转向机卡顿。21款迈锐宝很少出现,但是我中奖了。同样是去了两次,第一次升级电子助力程序,无果。第二次,号称是店里最权威的技师试车,说电子助力就这样,速度越快,方向越重。我告诉他,开车这么多年,方向重和卡顿我能分清。索赔方向机,更换后问题解决。

上一台菱悦图1
上一台菱悦图2
上一台菱悦图3
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#2021年度爱车总结在此给各位车友分享一下用车感受,刚提新车不久,2022款2.0锐联,目前跑了1113km。 先讲一下总体感受,买了这车还是比较满意。 先讲缺点:1,高速上速度起来了NVH表现一般水平。2,刚开始用车几天时间,感觉有异响,以为外面下雨水滴敲打车窗的声音,现在没有出现了估计磨合好了。3,车友反应的电流声,确实存在。4,内饰硬塑料确实多了点(内饰设计丑不丑个人不是很在乎)。5,刹车踏板确实相对较高,需要适应一下6,市区油耗确实有点高,很容易就把平均油耗拉升上去。 再讲一下优点:1,最满意动力充沛,操控比较好,路感清晰,高速上180稳如老狗,变道超车轻轻松松完成,农村山路爬坡轻松毫不费力。2,空间还是可以,够用。后备箱进深比较大,总体空间装载能力不错,回老家土特产可以拉很多东西。3,外观感觉还是可以,看起很运动,我买的是黑色,洗完车很闪亮。但黑色对于泥水,灰尘很容易显现出来,俗称黑色不耐脏。4,低速噪音控制得不错。5,新车味道比较小,可接受范围内。6,换挡还是比较平顺,感觉不到顿挫。7,空调效果非常不错,不管制冷还是,制热都很快。 整体优点大于缺点,性价比很高,锐联版本配置很够用了,目前开下来,觉得迈锐宝Xl很值,很满意。上面说的缺点我还是能接受。大家买车先评估买车预算,就去找同价位的车试驾对比,去感受,就能买到自己喜欢的车。

22款迈锐宝Xl2.0锐联用车感受图1
22款迈锐宝Xl2.0锐联用车感受图2
22款迈锐宝Xl2.0锐联用车感受图3
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建议白色车图1
建议白色车图2
建议白色车图3
建议白色车图4
建议白色车图5
建议白色车图6
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�浅谈迈锐宝XL图
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9月份提的车,看了君威和迈瑞宝XL,最后因为颜值选择了迈瑞宝XL,说说优缺点吧,第一肯定是颜值啦,出门的回头率还是有的,小小的满足了虚荣心,贴了一点膜改成了黑武士非常的帅,洗车小哥都说帅; 第二点就是动力和操控了,虽然买的是1.5T的但是在市内开还是很充沛的,超个车红绿灯起步都还是很给力的,操控也是很精准,车多的时候变道或者高速变道信心都很足; 第三肯定就是说配置了,配置基本都有,都是啥都是自动的,电动座椅自动空调自动大灯自动雨刮啥都有,就差个自适应巡航,但是也不经常跑高速也无所谓了,整体的配置个人很喜欢满意。 第四油耗,刚提车油耗显示是14个油,开了两千公里显示8.5升,这么大个车8.5升我很满意了,就是不知道网上的神脚怎么开出6.3的油耗的(我基本都在市内开) 后面就说说缺点吧, 第一美系车内饰做工确实糙了一点,转向灯拨杆还有倒刺,内饰的拼接也不是很完美,还有后尾箱里的包裹有一点廉价,但是这个价格也可以接受了,内饰也没网上说的那么不堪,起码我觉得蛮耐看和实用的。 第二就是发动机的抖动了,如果用了自动启停发动机传到车内刹车踏步和座椅就有点大,不用自动启停就明显好很多。 第三车机啦,倒车的时候影像会有一些卡顿,连接卡不类的时候,碰一下线就会断开连接,也不知道是什么问题,从新插上就好了。 整体上来说迈瑞宝XL还是蛮不错的车,就是不知道为什么卖不好,但是我喜欢,继续感受

我的爱车迈瑞宝XL 黑武士的优/缺图1
我的爱车迈瑞宝XL 黑武士的优/缺图2
我的爱车迈瑞宝XL 黑武士的优/缺图3
我的爱车迈瑞宝XL 黑武士的优/缺图4
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迈锐宝xl一千公里体验图1
迈锐宝xl一千公里体验图2
迈锐宝xl一千公里体验图3
迈锐宝xl一千公里体验图4
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从付定金到拿到车总共十来天吧,这个提车速度还算比较给力的,说下缺点吧,刹车有滴答滴答的声音,雨天开后备箱,雨水顺着后备箱盖滴水溅到后备箱里面,胎噪确实有点大,也还好,我能接受,最不满意的就是没有导航,连着carlife有时候连的上,有时候连不上,可能我用的是华为手机鸿蒙系统的原因吧,还有就是4S店的服务态度,爱理不理的,哎,换LED灯贴膜啥的都是叫我自己去维修部,我去了维修部都不知道找谁,流程怎么走,严重差评,外观还算2.0的好看,说实在的有点后悔没上2.0,动力只能说还凑合吧,想推背感,深踩油门,反正我是踩到三千多四千转才有的推背感,后排座椅不是很舒服,而且只能放倒一个后排座椅,不是三个后排座椅都能放倒,还有就是只有主驾驶窗可有一键升降,其他三个都只能手动升降,说下优点,自动大灯很舒服,启停我也觉得挺好用的,油耗有点偏高,不知道是不是新车原因,我340元加满一箱油跑了460公里,这460公里市区,高速,郊区,山区都跑了,主要还是在市区跑,悬挂感觉有点硬,可能是调教的偏运动吧,反正没有我试驾昂科威舒服,吃92的油还是很舒服的,高速很稳,我在市区的荒废路段开到130都没啥感觉,高速公路开了一会儿150也没啥感觉,时速120,转速接近18000转,150差不多220000转,时速100不到15000转,反正我一般开车时速都60—80 转速稳定在15000转以内,发动机声音有点大,USB接口就一个,有点小气,还有就是后排座位的点烟器口居然是假的,是一个装饰孔,有点难受,后排中间座位拉开可以作一个手扶箱,这个设计还是蛮好的,个人建议,还是多花点钱上2.0,没钱就上1.5高配,没导航我是很难接受的。

迈锐宝XL1.5锐动图
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迈锐宝XL · 懂车分(口碑)

3.86

良好

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940人评价

12万-18万轿车总榜

NO.12

超过86%的同价位车系

3.86

综合

3.13

内饰

3.60

配置

3.91

空间

4.44

外观

3.93

舒适性

4.01

操控

4.03

动力

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