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#迈锐宝XL全周期分享个人截止现在用迈锐宝XL这辆车已经3年多了,车子是2021款550T 锐联版,玄光黑色(个人钟爱黑武士外观,当时买的时候别的配色都没看,直接无脑选黑色),车辆平时都是自用,上下班代个步,偶尔出个游,没有跑过特别特别远的地方和路途。 当时选车主要是预算和三大件控制着,当时购车的需求就是外观看得过去,内饰无感,2.0T的发动机机头,AT的变速箱,底盘扎实,价格别超18W,看来看去也就迈锐宝XL这款车符合要求了。其实当时还有一款652T的君威比较中意,奈何到处问都不排产。[流泪 比较吸引我的地方就是外观和机械素质了,当时的价格,能买到的已经是比较满意的车子了。试驾的时候,销售一脚油门车子嗖~就窜出去了,过个弯啥的也很扎实,当时就觉得这车买定了🤪 平时用车基本都是北方甚至局限于河北地区也并不靠海,惭愧的是至今还未曾去过南方地区(按国家地理位置划分秦林淮河一线以南),有机会一定要跑一次试试看。基本都是国道和高速居多,而且不载人。中间只有一小段的时间在纯城市路况跑,这段时间油耗也不低… 迈锐宝XL这台车平时开起来提速那叫一个快,至少是我认为的快,一脚油下去路上一大半的车都能超过去(当然和电车没法比,很惭愧的是我感觉都不如同事的长安奔奔E-star快,电车用电机直驱电机转速又高,真的没法比。电车的底盘和悬架能不能跟上这样的提速,这个,不做评价。不过很少有车企把电机的转速很明确的标识出来,好像只有奇瑞吧。)曾经路遇未上牌的创始版小米SU7,发现这车做的很漂亮啊,由于当时很新鲜还和人家崩了一下子,然后确实电车跑的快! 迈锐宝xl的转向十分精准,底盘也非常扎实,运动属性很强很强。自己并没有一个人去过太远的地方,最远也就单程千来公里吧,不过一路上看山看海看草原,看星空看日落看花海。目前是希望有时间开着这台车跑一下更远更远的路。其实河北是很少能够拥有9种地貌的省份,河北欢迎大家。(这么近那么美,周末到河北[送心]) 个人最喜欢的小小小配置应该是——锁车自动升窗。这在很多时候帮助了健忘的车主很大的忙,简直是福音,可惜原车不带,自己加装了,很好用很香。其他的1.雷达 2.倒车影像 3.全景影像 4.电折耳 5.电座椅调节,个人感觉应该成为车辆的标配,车企单纯用这些很基础的配置区分车辆配置就很不负责任。别提什么配置高了钱不钱的,车企不挣钱谁也不相信,降价成这样都得挣钱! 最最令我深恶痛绝的配置绝对是隐藏门把手!感觉一无是处,这点东北地区的车友最有发言权了,好在我的车没有,最好是不配拥有。这里不点名道姓,朋友快30W的车子没有电座椅调节,这…反正我是接受不了,现在越来越多的人不会为了车辆的品牌效应去选择了,车企应该拿出自己的诚意来。 迈锐宝XL这台车我最大油耗开到过14个,冬季单程3公里,确实比较吓人。但是高速上开到6到7个油,也挺省的。综合下来现在表显是8.5,但是个人感觉这个表有欢乐表的嫌疑,实际可能还得多一个油吧。很久以前看过一个这台车的测评,也是反应油耗记录欢乐表。每天看到圈子内,群内大神们的4点几,5点几的油耗我就迷之羡慕,我还从来没有跑到过那么低。Sport模式平时只有上高速的时候会开一下,也没什么特殊的感觉,就是油门更灵敏点了,方向盘稍微重点。 关于加装: 1.刚买回来就加装了发动机下护板,虽然这个车有发动机下沉技术,但是在衡量了一下,感觉还是装个护板吧,就装了个塑钢的(其实就是塑料…)这样差的路况也不至于直接剐到油底壳,跟下沉技术的冲突也还可以。这里绝对不建议装金属的,没有异议。金属的比塑钢的结实太多太多了,用车路况差的地方可以根据自己情况考虑。共振问题是金属材质根本避免不了的。 2.加装了锁车一键升窗折耳关天窗,前面提到过这个配置还是很实用的,不理解车企为什么连这种配置也不愿意给上。真差那点成本吗? 3.后备箱里加装了两根液压挺杆,现在一开后备箱可以直接自己完全张开,省去了手动抬升后备箱的过程,也挺方便的。 4.再有就是后备箱盖上头加上了一个尾翼。带灯的,之前看过那个刀锋,感觉略显单薄,就加了一个稍微大一丢丢的,倒是也不违和。整体和车子在一起还算比较匀称的。 目前我遇到的问题就是座椅,要么就是感觉离方向盘远点,要么就是底下卡腿而且视野不理想。我总想着把方向盘再拉出来点才正好。 未来大概率是会更换一个大点通过性好的7座SUV了,5座较车满足不了需求了。车的目的是载人到指定地点,这是首要目的,大过其他的条件。不是为了在车上享受怎样坐的舒坦,看个电视啊,按个摩啊,这些都有更专业的地方去体验。车上的舒适和车子好开和多一个乘员来说,感觉还是后者更划算一点。其实看到目前车企的内卷程3度已经按耐不住了。雪佛兰未来的巡领者、锐界L,传祺GGS8,哈佛H9,XT6,探险者,汉兰达,途昂,坦克500,都在考虑范围内了,就看谁的价格合适了。🤪
#最美改装决定买这个车就想好了要整一整,但是毕竟不是原厂件,也没有升级车型的改装,这个照抄科迈罗的杠子和原本以为还是有点差距。前雾灯雾灯没有,安装孔位不完美,进气格栅对里面防撞和滤面的遮蔽性不是很好,仔细看不是特别美观。整体打个80分吧,路上看着和拍照还可以。车友有好的建议可以提一提。 📚 改装心得
#提车作业【买车背景】我是名大四学生,从小就喜欢车,小时候天天赖着爸妈买各种各样的玩具车,对发动机的声音很痴迷。读大二时买了辆小摩托(无极300R)去寻找诗和远方,把江西省跑了个遍,后来骑摩托发生了一点小事故,把别人车屁股给撞下来了,手脚疼了好些天。我就想着先卖掉这辆摩托,到时候换辆好的,结果摩托没换来,家里人一撮合,跑4s店看车去了。 我爸的座驾是雪铁龙爱丽舍,我个人是很喜欢法系车雪铁龙的,那辆1.6T手动的爱丽舍我是非常满意的,七八万的车,我怕高速上见谁超谁。本来是很想买凡尔赛C5X的,因为我对雪铁龙品牌很有好感,又觉得它的外观个性,油耗低,旅行车适合诗和远方等等,但由于本地没有4s店没法试驾,就放弃了。 只看了德系车、美系车和新能源(BYD),没看日系(虽然我爸极力推荐看看日系)。因为日系车买的人太多,烂大街,又偷工减料,配置低下。而以前用过美国品牌的一些产品(摩托罗拉的耳机、苹果手机、TFO冲锋衣等),对美国人的东西比较有信心,所以百年车企雪佛兰自然在我关注的品牌中。 在速腾、蒙迪欧、君越、迈锐宝、凡尔赛C5X(没试驾、仅云端感受)、比亚迪秦等车型中,迈锐宝是试驾过的最便宜,动力最强,内饰外观我最喜欢的车了。有一说一,比亚迪的内饰用料我摸着觉得不舒服,看别人测评比亚迪好像也没迈锐宝这么硬(安全),里面的铁杆太细了。对比之后得出,我很喜欢迈锐宝,于是就买了。 【价格分享】坐标是江西中部4线小城市,落地价格15.4w。费用细节的话懒得看合同了,只记到落地价。因为我是分期的,10w贷2年。加利息最终合计16w。由于是靠着在外兼职挣的一点钱,所以我买车是多方对比的,在我读书这儿的4s店试驾,问价格。然后打电话去南昌的4S店问价格,我爸帮我去老家4S店问价格。最终说服读大学这边的4S店,2.0T入门版15.4w拿下。 【经验分享】没啥经验,价格谈合适直接买就好,我当时没踩坑,我这儿的4S店服务还是很不错的。 【静态体验】空间很大,毕竟是B级车。前排空间足够大。后备箱空间也大,感觉装4、5个成年人都可以,每次出去烧烤随便装,比SUV都能装。后排空间的话中规中矩,对我来说目前也不需要后排大所以我无所谓啦。 内饰用料摸起来感觉很踏实,而且两边对称设计,我很满意。中控屏幕质感好,分辨率高,但是由于车机内存小,会卡顿,不过用carplay时就不会卡了。遇到过两次黑屏重启的情况,说是内存太小,开的应用多,死机了。实体按键的数量恰到好处,非常不错。前排座椅加热不错,遗憾的是没通风,通风的我买不起。椅子坐起来的话没感觉很爽,倒也没任何不适。 【动态体验】 动力:我现在跑了3500KM,2.0的动力太足了,只要我想,没有超不了的车,给油就有力。这个9AT变速箱只能说比较聪明,起步时踩一下油门抬脚,接着再踩时感觉变速箱会过一小会再降档给油,显然还是我以前的爱丽舍手动挡给力hhh。 操控:迈锐宝开快点的话,操控一流。跑乡道高速这些车少的路太合适了。市区堵的话很难受,开慢了感觉很不爽,没有指哪打哪的感觉。我跑拐来拐去的乡道时是人车合一的状态,在市区被马路三大妈堵的我想哭。 油耗:市区10-12个油,高速6-8个油。还是有点贵的,我大部分都是跑市区,出去寻找诗和远方时才偶尔跑高速。平均1块钱1公里,冬天油耗比夏天高了1个左右。不过年轻人对这个也不是很在意,我爸开爱丽舍一个月加300块油就行了,我一个月加1500块油..倒是没有太大感觉,几年以后再回首,估计会多开了一辆爱丽舍的钱。 开的过程中没遇到什么问题,就是停车时发动机箱里有点异响,应该是热胀冷缩引起的。 【总结】到现在为止3500KM,除了中控卡,油耗高以外,其他方面对我来说都是优点,油耗高也是因为动力足,所以就是车机卡这一条了。 【说点题外话】我是年纪轻轻就体会到了压力了,打工挣钱去还车贷付油钱交房租,身边的同学还在象牙塔里奋战考研,有时还是挺想人生路走的慢点,再看看大学里的风景的,但我已经回不去了,得一直干下去,因为等车子的贷款还完了还有别的东西要买,想要一辆KTM DUKE 890哈哈。城里房子是买不起了,我农村人,努努力回老家宅基地弄个小房子吧。大宝是我的第一辆车,我很爱它。有大宝相伴而行,希望未来一帆风顺吧。当然,风风雨雨的我也不怕,开上我的大宝,干翻前路的挫折!感谢朋友看到这里,与你相约在春风得意的未来,前行的路上记得要多注意路边的美景奥,共勉! 感谢圈主推荐
3.87
“良好”
共1286人评价
12万-18万轿车总榜
NO.22
超过78%的同价位车系
3.87
综合
3.09
内饰
3.55
配置
3.90
空间
4.44
外观
3.98
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
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