迈锐宝XL怎么样_迈锐宝XL值得买吗

·迈锐宝XL

什么是懂车分

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3.87
“良好”
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共889人评价
12万-18万轿车总榜No.14
超过84%的同价位车系
经销商报价
13.19-17.99万
厂商指导价
17.59-21.99万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.87
  • 3.70
  • 外观
  • 4.45
  • 4.02
  • 内饰
  • 3.12
  • 3.60
  • 配置
  • 3.59
  • 3.58
  • 空间
  • 3.93
  • 3.72
  • 舒适性
  • 3.92
  • 3.64
  • 操控
  • 4.02
  • 3.64
  • 动力
  • 4.04
  • 3.67

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.83分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 标致508L3.92内饰4.31
  • 索纳塔3.87外观3.97
  • 迈锐宝XL3.87外观4.45
  • 起亚K53.84外观4.27
  • 红旗H53.72外观4.34

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.83-
  • 标致508L3.92内饰4.31

迈锐宝XL·全部评分

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.6良好

兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。开了大宝一段时间后的感受:1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 0
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 1
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 2
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 3
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 4
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 5
2022-08-15

您的虚拟装逼网友这车开着是真的比日系三大妈爽多了

AirDong这个车没毛病,真的,放心开

开迈瑞宝的舒克小的卡槽我一般放包细烟大的地方我放一坨舒服佳香皂不喜欢太香,又不要太重的烟味!

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4优秀

坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁

2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 0
2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 1
2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 2
2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 3
2022-06-18

爱生活的码农Mr马对了,还有一个问题。这个车启动默认是打开外循环吗?然后只有一个内循环的按钮。那岂不是这俩始终总会有一个在工作?会有什么影响嘛?

如风先生诶价格和我一样,我的加了3000置换,落地13.3

Ryanzhao真便宜

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.3优秀

【提车价格】 上海提车,22款12月份的锐动库存车,优惠6万,保险5800,回来自己交购置税上牌,总共全款落地14.8,没叫拖车,高速1100公里开了12个小时开回来的 【动力表现】 动力没得说,高速油门小踩就要超速了,超车的时候特别有自信,提车回来路上跑高速的时候有个面包车跟我蹦,估计是看我是个临牌,想欺负我,一脚油门下去,甩得他尾灯都看不到我,哈哈哈,反正临牌不慌 【购车经历】 7月中旬开始看车的,湖南这边当时优惠5.2,免手续费,但是感觉还是有点贵了,后面关注了一下库存车,联系了很多上海的销售,终于找到了一辆2.0黑色的锐动,刚开始给我报价优惠5.7万,分期免手续费,我知道行情库存一般是优惠6万,而且异地分期又麻烦,直接给她说全款优惠6万,刚开始这个销售还不答应,我其实心里也有点着急,因为黑色锐动的库存车真的很稀有,怕别人提走了,后面月底前两天,我就直接给那个销售说其他店有7月份的新车,优惠5.5,分期免手续费,准备去订那个了,后面这个销售才松口答应优惠6万,送了脚垫,记录仪,膜我没要 【最满意】 最满意的是外观,本来女朋友喜欢灰色,但是我喜欢黑色,后面带她去店里看了之后,女朋友也喜欢上了黑色,直呼黑色真帅哈哈哈,去洗车、贴膜、装记录仪的时候,各个都夸帅气,都说雪佛兰的车越来越帅了,感觉大宝给雪弗兰涨脸了 【推荐】 一定要买个枕脖子的,不然脖子漏空很难受,长途开车难受得很,如图4这种就好了,然后前挡风遮阳伞也很有必要,不然想用车的时候真的烫腚,然后脚垫建议买个全包的,不然雨天或者回农村的时候,车上全是泥巴 【驾驶感受】 Carplay好评啊,很流畅放音乐音质不错

2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 0
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 1
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 2
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 3
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 4
2022-08-16

小雨的季节XH兄弟 上海那家店 那个销售 推荐一下呗

拆妮子空服真好,我昨天晚上问的一个浦东新区的4S店1.5的锐动落地要13.7

用户5562523054107异地提车如果有问题回4S店不麻烦吗

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.1优秀

【动力表现】 首先,动力表现来说.20w以内能打过他的车屈指可数,2.0t➕9at变速箱,搭载的是凯迪拉克同款发动机和变速箱,动力随叫随到,高速超车没压力,平时踩的猛,市区堵没敢用力踩,踩1/3多点动力就上来了,高速的话2/3基本150时速左右了,剩下的1/3应该是180~210的了,新车没敢踩。 【驾驶感受】 这车驾驶方面来说,感觉除了低速时候有明显顿挫,其他的没啥感觉了。反正作为人生中第一辆车,还是个B级,我很知足了。 【空间表现】 空间来说的话,作为一款B级车来说大差不差,买回来带家人(4人)外出旅游过,空间家用绰绰有余,特别是后备箱,是真的大!跟A级车不在一个级别上,春游啥的带东西完全没问题。 【销售态度】 销售态度其实还可以,销售年轻,差不多同龄人,说话啥的都没那种老家伙套路多。 【油耗】 下面说说油耗了,我是真的栓Q,2.0t➕9At动力强也就意味着你要付出更多的油耗。新车刚提,别人说要跑高速拉拉车,15天我直接跑1800公里,油费算了下2000左右,高速因为和凯迪拉克一样.有闭缸技术,综合10个油,市区的话我开的比较猛15个油。95号油,真的开不起了🥲 【最满意的地方】 这车最满意的就是动力,外观太适合年轻开了,大溜背运动风格,搭配动力我感觉挺好的。其次就是终端优惠了,原车20万的价格,优惠近5万,B级车卖到了A级车的价格,很多人说不保值啥的,我只想说,你买车就为了卖?所有车5年以后不谈保值率,不要听别人告诉你买这买那的,听哥的,买自己喜欢的就对了,为啥要花自己的钱买别人喜欢的车呢?😂 【最不满意】 最不满意的就是油耗了,都说美系车不谈油耗,别克君威君越油耗和他们差不多!其次就是油号,为啥喝95油.92的不行嘛🥲 最后,我看网上说内饰啥的,我感觉还行吧,看看雅阁,比他贵3万,内饰也就那样吧,追求内饰看国产就完事了。其他的天窗漏水我也没遇到,A柱电流声也没有,就是车机有点卡顿是真的!其他的我在看吧,我绝对没被充值,实话实说!后续有其他的问题再和你们说!

2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 0
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 1
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 2
2022-08-16

塔里克克你高速怎么开到10的啊

试试法系车开车这么暴力?高速都要10个油?一般我觉得7个以内

来请你看电视高速隔音如何

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.4优秀

【购车经历】 买车之前看了很多车,从比亚迪的宋pro dmi到宋plus DMI,后来因为考虑到使用场景又看了秦plus dmi和秦plusEV,本来都决定买秦plus Ev的,最终因为要等车和比亚迪销售比较牛的原因考虑油车,又开始看思域、型格、伊兰特、雷凌、朗逸、宝来、速腾、凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、君威、英仕派等等,眼睛都看花了,后来朋友推荐了迈锐宝XL,超高性价比的B级车,然后就在网上看了很多相关评测,觉得还不错,就去4s看了车,实车比图片好看,除了内饰丑点,其他都比较满意,因为平时没怎么开车,所以就让朋友帮忙试驾了一下,毕竟自己试驾也试不出来什么好坏,媳妇坐后排感受了一下车辆的舒适性,隔音减震比日系车好多了(当然是指日系低端车),媳妇也觉得可以,就谈价格,这个车优惠力度很大,销售是个老油条,一直不给我放价,最终磨了一个月,终于肯放到我们接受的价格了。 【油耗】 不知道是不是我是新手的原因,提车第一天油耗表显示15.3,后来慢慢降下来了,现在400多公里显示13.5油耗,纯市区。可能是因为我新手,感觉油耗好高。 【驾驶感受】 考虑都是在市区开而且92油便宜点就上了1.5T锐动版,现在才提车8天,驾驶感受还不错,指哪打哪,方向盘没有虚位,刹车也很有安全感,就是感觉上坡或者有点坡度的时候起步有点肉,动力响应有点慢,毕竟车身比较重嘛!配置基本够用,就是没有钥匙自动升窗、倒车后视镜走动下翻,不是很方便,买车送了LED灯、行车记录仪、脚垫、发动机护板,两次保养,这个价格还是比较香的! 【空间表现】 平时就我和媳妇两个人用车,我们是四川的都属于小个子,空间妥妥的够,偶尔后排坐一下父母,父母也觉得空间很够用,后备箱空间也比较大,现在就放了一件酒,过段时间搬家才知道够用不。

2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 0
2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 1
2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 2
2022-08-04

Layne1009还是高了 正常13.5

Wish458过一段时间就好了 拉拉高速

小王标怎么是黑的

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.6优秀

家里俩车都是小型车,我驾龄20多年,媳妇10年。每月都有几百公里的高速,看多了小车出事故的惨状,故把10年的晶锐换掉。 购车预算10+~20+W。标准是外内合眼缘,常用配置必物理。前排宽敞座椅舒适,动力够用,性价比高的非日系合资B轿。 从最便宜的开始选,不满意上楼。 6月中北京刚可堂食,酒足饭饱后决定去4s溜个弯,首选就是迈锐宝和君威。我喝酒了,之前也短途开过1.5的君威。所以试驾媳妇开我坐。迈锐宝试驾只有2.0的,外观媳妇认可,其它要求完全符合我的要求,具体到被吐槽的中控我俩根本无感。试驾完我媳妇总结就俩字,真爽!君威我上车蹭头,姐们儿不接受翻毛皮,故直接试驾的1.5昂s。总结是动力凑合,但是和2.0的迈锐宝不是一码事。但是她也是老司机,知道同样动力放在轿车上肯定好些,加之试驾时车上接近满员。问了下价格接近20,砍砍估计19上下。决定先主攻迈锐宝。 细节不说了,最后落地1.5锐动13.47万减去1万补贴(是我没想到的)再减去晶锐2万。等于花了10.5万就满足了我们的购车需求。比最高预算节省了10个W!何乐而不为。当天心情愉悦的交了定金,第二天我依依不舍的把晶锐留给了4s把大宝开回了家!头箱油耗含200公里高速,8.7。第二箱无高速8.9。符合预期。 着重说下动力吧,很多朋友纠结1.5还是2.0。以我个人为例,我俩开车其实都属于急脾气那累,那姐们这几年好像比我还猛,我经常跟不上她。但是我们都是老司机了,平头老百姓简单说是穷,具体说就是花小钱办大事的性价比相对于动力带给感官上的刺激肯定优选前者。我认为动力够不够主要不是提现在高速上,1.4at的晶锐我高速就跑120+也没什么不够的。真正需要动力的是国道和山道。我试了1.5的宝只要踩到3000,不路怒的情况下都能应付。安全永远是第一位的,真正需要的是司机对路况的预判!但是对比来讲大众的那套动力我超车都是4500~5000。确实是够刺激。 再举个城市道路的例子,我曾经开着W12的a8在限80的路上溜达了将近三个小时,差点没憋屈死。 所以您要是年轻或者驾龄短的又纠结1.5和2.0的,您够预算就直接2.0的吧,省得买完后悔!像我们这样的是怕买2.0的后悔故选择1.5的。 希望我分享的这些能给车友们带来帮助! 【提车价格】13.47万 【动力表现】良好

2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 0
2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 1
2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 2
2022-07-28

我的小命要紧好喜欢

NeiHan段子手这中控一言难尽

小熊你这不是锐动吧,尾灯轮毂不对

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4优秀

提车到目前已经开了 3200 多公里,目前东北地区疫情比较严重,还没有时间去做保养,正好有老车主可以给提提建议需要什么时间去做保养呢? 大家普遍觉得 2.0T 的迈锐宝更合适,但是我由于经济比较拮据,还是选择了 1.5T,由于以前开的是手动挡的捷达,所以说刚上手 1.5T 的时候,觉得动力也非常的够用。看一辆车的时候要先看他的缺点,看了很多缺点都是说有电流声以及刹车偏硬,油耗略高等等这些全脸都是可以接受的,所以就选择了这辆车。 由于以前开的是手动挡的车,而且自己平时开车的时候没有激烈驾驶的习惯,所以觉得 1.5T 的动力对我来说已经足够用了。 而且看了一下参数,虽然不太懂,但是看见发动机的扭矩比一般的 1.5T 发动机要大一些。买回来两周之后跑了一个来回的高速,大概有 1600 公里在高速上的时候真的体现出了这辆车的优势,在高速上想要超车提速的时候非常迅速,我每次开这辆车的时候都在感慨,如果是 2.0T 的发动机,那动力得到什么程度啊? 后备箱空间很大,由于我家用,所以说对后备箱的要求比较高,后排不太做人等媳妇儿有小孩之后后排用的就多了,感觉后排的空间不是很大,但是也是和同等的 B 级车比较和其他的正常,轿车比较的话,后排空间还是很宽裕的。 由于平时很少激烈驾驶,感觉油耗也过得去,目前东北已经很冷了,油耗很高,平均油耗还在 8.7 左右可以接受。 低速挡的时候确实有一点点拖拽感,但是很好,感觉低速的时候油门比较灵敏,稍微一点油门就窜出去了,我是在县城开很少有堵车的情况,如果是在市区长期堵车的话,开这辆车舒适感会稍微差一点点,这辆车特别适合在公路或者是高速公路上行驶,或者是像我这种不是很堵车的县城。 我个人是做音乐的,也不太在意别人的眼光,自己买车觉得舒适就行了,同等价位之下空间动力颜值方方面面都够用的,车可选的几乎没有车能比得了这辆车了,所以也就不在意什么屌丝三宝的称号了,而且我通过了解觉得雪佛兰也不算什么低端的品牌,至于别人怎么看也不在乎了,保值率的话,买了这辆车短时间之内不准备卖,如果需要开很多年的话,其实保不保值也无所谓了,毕竟买的是车不是理财产品。 目前开的公里数不多,整个论坛里说的这辆车的通病一样都没有发现,等到 1 万公里的时候再来发帖吧。 最后晒几张车的照片吧。

2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 0
2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 1
2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 2
2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 3
2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 4
2021-12-03

巫师克鲁格齐齐哈尔哪个店啊

澎湃激情动力迈锐宝XL是为高速而生的

mj338车子很不错,夫人很漂亮!

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.36优秀

2021年10月中旬才拿的驾照。因为个人比较喜欢轿车,之前也对比过很多很多B级轿车,亚洲龙、凯美瑞、雅阁、天籁、君威、君越、K5基本B级的合资车都看过(国产电动车确实不错,可是因为在新疆电动车就没有考虑了)。 最开始知道迈锐宝这款车是通过屌丝有三宝这句话才知道的(可能因为屌丝元神被激发),索性就在懂车帝上以及方方面面都去了解了一下这款车,第一这款车颜值一下子就吸引了我(特别是黑色2.0T的颜值真的特别喜欢,现在每天停车离开之前都会多看几眼),第二这款车真是B级车里的性价比之王(浙赛成绩很好,麋鹿测试很好,年轻人就是喜欢速度和操控吧),虽然美系车保值率以及油耗问题确实是个问题,可能个人性格原因,也可能确实是资金问题最后选择了迈锐宝xl(有句话说的特别好迈锐宝xl都不嫌你穷,你还嫌弃别人迈锐宝内饰不行,个人觉得内饰这些无所谓)。 2021年10月27日订的迈锐宝xl,经过不到一个月的等待在11月21日提车。因为是在首府提车,第二天全程高速跑回居住城市(情不自禁的速度跑到了140,之前销售说最多跑100,很担心会不会对车有啥影响)。首先乘坐感和驾驶感真的特别好,全程4小时躺着开回来的,下车没有一点不舒服的感觉(本人183),不过也发现网上说的异响问题(心里咯噔一下。。想自己真的太背了,新车就出现了这样问题,当时特别难受),因为我个人对声音可能比较敏感,早上去上牌照时候不知道是右侧门还是右边B柱的异响,中午开高速回来的时候门和B柱不响了,中控开始响了。。。都是吱吱的声音,心里想的既然车都已经买了这些毛病既然都出现了也没有办法改变就欣然接受吧,可是车停了一晚上到了第二天早上发现所有异响都好了。。。跑到100也没有任何任何的异响就特别神奇(估计是传说中要紧紧螺丝吧,后续会持续关注异响问题,希望不要发生,虽然声音不大但是听着不爽啊)。。 截止到今天开着感觉特别好,不过在提速问题上确实跟网上说的一样40和60的时候确实有稍微明显的拖拽感,总而言之人生第一辆车感觉真的很好,支持大宝,还有感谢老婆对我买车的一切支持,就是只要我喜欢的,就都听我的

2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 0
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 1
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 2
2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 3
2021-11-24

隔壁老王师父隔壁泰山羡慕你的老婆,当时我的老婆要把行驶证写她的名字,没成,现在要把两百平的房产证写她的名字。

帅死一头驴1全款还是贷款?办完多少钱?

关于喜欢你赛博特优惠了多少

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

3.8良好

不想说什么人生第一辆车第二辆车的,选择迈锐宝最主要的原因就是优惠力度大,配置高,临沂这边1.5的你好好谈谈能优惠四万五,中配的落地就15露头(分期免息),置换的话还额外给补贴2000,不过我没置换。 同价位对比过型格思域速腾,对比过才知道是车都会有缺点,只是体现在不同地方,我对内饰要求不高,这车外观又贼帅贼好看,配置也嘎嘎香,他都不嫌弃我那我也别嫌弃他了。 我比较喜欢简洁的东西,讲真迈锐宝的中控确实是丑到我一分都不想给,但是还比较实用,丑点就丑点吧(主要还是b级车香),总比复杂的非常乱的内饰好(比如某格)。 车机卡顿和黑屏,和电流声:之前去试驾的时候那个车是带360的,论坛里说的车机黑屏和电流声我一下子都见识全了,销售还跟我力荐带360的,我坚决不要,自信我的技术哈哈(主要还是有保险),不要安装360,车机确实不流畅,有种十年前的老智能手机的感觉 保值与不保值:这个我就一句话,没打算近期出手,买这个车我就是打算要一步到位开个十年八年的,车到这个年龄了基本都差不了多少 动力:我试驾的是台新车,没有挂牌的,不是试驾车,只能在汽车城院子里跑跑,其实1.5的动力也挺好的,推背感也是有的,油门不用到底也有,主要是30以下的时候没什么劲,30以上嗷嗷的,没有跑过高速 低速顿挫感:上一辆车是辆比亚迪f0手动的,顿挫感我就不说了,没什么好说的,没感觉到 噪音:冷启动发动机声音比较大,试过其他车也这样,差不多 外观:外观是最大的加分项,就是1.5的前挡线条和轮毂不是黑的,打算提车后去改改,黄色的姨妈巾标也炒鸡难看,打算网购一波贴一贴 配置:配置嘎嘎高,9at就很香,4米9的车长也很香,安吉星很香,座椅加热很香,腰部支撑很香,大天窗很香,双区自动空调很香,后排座椅放倒很香 空间:我182,前排空间很好,后排也没有像网上说的那样不堪,反正不挤 反正这辆车我觉得就是比较适合我的一辆车,我开车频率不多但是一开就是长途,腰部支撑确实是很实用的,出门走省道和国道比较多,1.5的这个动力我觉得也足够我快速超过大车,2.0的对我来说着实有点过剩了 嗯,坐等提车,

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2022-03-26

海琦王火锅料天天说内饰,感情买个车是要住进去吗,车辆安全,高速稳定,动力空间这是主项,副项车辆安静、音响、倒车影像雷达、自动后视镜折叠,行车记录仪,这就够了,大屏什么的难道不影响驾驶安全吗,又不是坐车上看电视 ,要我说,天窗都是多余的,你问问有多少人使用天窗的还影响车辆安全性还加钱,

请允许我放个屁我2.0中配落地才16.7,坐标上海

兜里有糖486这个1.5T车标为啥是黑的,不应该是黄色的呀?

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

4.4优秀

【购车经历】 关注迈锐宝大概有一年的时间了,期间看过雅阁、天籁,刚开始比较倾向于天籁的,但是CVT把我劝退了,凯美瑞朋友有一辆2.5G的,感觉动力还是差点意思,因为21年1月1号提了辆开拓者,所以又看了下雪弗兰,第一眼看上的就是黑色的大宝,研究了小一年,最后十一月份下了决心,就他了。 十一月订的车,果断2.0顶配,然后就是三个月漫长的等待,期间几乎天天问销售,订上了没有,因为厂家原因,四儿子店也一直没有在线上订上车,到二月份,基本上都已经不抱希望了,结果在2月28号销售终于告诉我,车到了,然后3月1号安排好单位的事,3月2号就直接奔150公里以外乌鲁木齐提车(本地没有四儿子店),一天的时间,提车,验车,落户全部办理完毕,第一箱油加了我444大元(用了三十元的券)?。回来后第一时间就开到朋友的贴膜店,全车车衣,太阳膜,天窗冰甲,大灯日行灯熏黑。 【动力表现】 动力没得说,350N/m,237马力,虽然因为颗粒捕捉器阉割了4匹,无伤大雅,当时试驾的也是顶配,动力杠杠的,随叫随到,因为和我当初买的开拓者一样的动力组合,开拓者2吨我都开到自己满意,所以我对大宝有信心。 【驾驶感受】 车开起来我觉得没有问题,路感很清晰,我喜欢这种地盘很紧的感觉,方向盘指向性也不错,不吹不黑的说,我自己非常喜欢这个底盘调教,可能也是得益于245的胎宽。 【油耗】 目前开了三百来公里,基本市区,还加上一百五十公里的返程,高速回来的时候一百的定速,油耗维持在6个多,这两天跑市区,油耗来到了9个,还能接受。等驾驶时间长了,公里数多了以后再看。 【乘坐体验】 我自己身高183,前排调整好以后做到后排也没有想象中的拘束,有一拳的距离,反正就我跟我媳妇,基本上没有满座的机会。 【最不满意】 也没有最不满意的地方,网上天天黑的内饰,我觉得还是不错的,可能是因人而异,而且实体按键我觉得操作很方便。非要说有不满意的地方,就是轮胎太挑路面了,路面颗粒大的时候噪音是真的大。还有就是at的变速箱还是有一点轻微的顿挫。 【亮点配置】 座椅通风因为新疆这便是冬天,也没试,但是是吸风的,我觉得比吹风的好,座椅记忆很不错,我跟我媳妇不用来回调,一人一个记忆☺️?。 【总结】 总的来说我非常喜欢的一部车,车开回来第二天就去朋友店里安排了车衣,太阳膜之类的,车衣跟天窗冰甲用的保镖的,太阳膜用的高隔热的,顺便把大灯也熏黑了,就是一个字,帅(一个大不溜,钱花哪哪香?)。分享一下贴车衣跟提车的照片?

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2022-03-09

喔特咩楞你这台再搞个110套件不得帅飞天

渣渣丶敏我的2.0锐动,也是22款,落地17.2,不知道买贵了没有

qzuser244583277高配锁车后视镜会不会自动折叠

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4优秀

去年9月份开始看车,是自己的第二辆车了,第一辆是一辆小SUV,1.6L自吸的动力实在是受够了,超车变道唯唯诺诺,所以这次买车第一看重的就是动力。前前后后看了很多车,也试驾了不少,星瑞、星越L、UNIK、君越、君威、雅阁混动、2.5的凯美瑞都试驾过,雅阁凯美瑞有点超预算了,君威没有档杆实在适应不了也劝退,UNIK各方面都挺喜欢,但第一辆车就是长安,想换个牌子的车开开,也放弃了,星瑞各方面也都比较均衡,但看来看去觉得车头太短了,整个车不是很协调,也放弃了,最终就是在星越L和迈锐宝XL之间选择,挑了一个周末去把两台车又试驾对比了一下,感觉还是更喜欢轿车开起来的感觉,所以就直接下定了,等了大概两周多,在21年12月25号提的车,2022款2.0低配,10寸屏的那个。 --------------------------------------- 到现在开了有一个多月了,跑了2300公里,跑的不算少,从几个方面评价下这个车吧 外观 外观是我选择这辆车的一大原因,侧面线条很好看,配个溜背造型,还是挺运动的感觉,车头从正面看感觉有点小气,前格栅和大灯的造型也比较普通,车尾的小鸭尾挺好看的,尾灯的造型挺特别,是一大亮点,我买的是白色的,因为我大西北这边开黑车是真不耐脏啊,冬天泥多,夏天灰尘大,开不了几天就脏的没眼看了,而且我又不喜欢洗车,所以还是提了白色,和黑色轮毂挺搭的,白色还显得车大,真心劝各位想买黑武士的,洗车不勤快的咱还是乖乖买白色吧 内饰 内饰是网上吐槽最多的,设计差、用料差,确实我刚开始也接受不了,但试驾了两次,看了实车之后,感觉慢慢能接受了,质感其实没有网上说的那么差,只能说中规中矩,而且所有的功能都有单独的物理按键,开车的时候盲操还是挺方便的,所以如果因为内饰由于不敢选择的潜在车主,我建议去看看实车,试驾一下 配置 配置算是超过预期的,主副驾驶电动调节,前排座椅加热(北方冬天座椅加热实在太香了,刚上车暖风还热不起来的时候,有座椅加热很快就能暖和),双区自动空调,后排出风口、carplay啥的,低配的也都标配了,唯一遗憾的就是低配的是卤素灯,自己花了2000换了LED双透镜的大灯,提升非常明显 空间 空间中规中矩,尤其后排,有点浪费这轴距了,比我朋友的迈腾小不少,迈腾那后排坐着是真舒服,另外后排座椅偏短,支撑性不太好,后备箱空间很大,非常能装,也是牺牲了一定的后排空间换来的,但这车平时90%以上的时间都是我自己开,后排不做人,所以这方面我不太在乎 动力&操控 动力绝对没的说,20万以内不敢说最强也是前三了,尤其是开习惯了小排量的车再换这个车,那真是鸟枪换炮,超车变道啥的特别有信心,底盘支撑性非常好,高速过弯的时候很舒服,换来的就是底盘比较硬,过个沟沟坎坎的舒适性一般般,比较在意舒适性的话这点要重点考虑了,另外这车的方向盘手感偏硬,随速增益几乎没有,高速的时候硬是应该的,但是低速的时候也硬,女孩子开这车不太合适。还有就是啥车比较高也比较硬,需要适应 油耗 目前还没有首保,现在表显综合油耗10.3,一共跑了2300公里,其中400多公里的高速,其它都是上下班的市区通勤,首保过后应该还会降一点 -------------------------------------- 总的来说大宝是一辆性价比非常高的车,喜欢驾驶的朋友绝对可以考虑,开起来非常爽,动力随叫随到,过弯支撑性好,底盘扎实,配置和空间够用,内饰比较拉胯,这个看个人接受程度。外观的话看个人审美,这个没法建议,我是挺喜欢的 另外说一下2022款的一些改变,我试驾的时候是2021款,当时觉得油门初段有点窜,但是2022款提车之后感觉改善了一些,没那么窜了,有可能是厂家针对2022款对油门重新调校了,A柱异响我没有,不知道是不是2022款已经解决了还是我运气比较好,先写这么多吧,毕竟跑的还不多,质量方面看跑的多了会不会 有什么问题吧。

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2022-02-09

山海难平561期待,准备 6-7月份再入手,目前优惠不大,价格不到心理预期不想贸然出手,大真是大爱迈瑞宝xl

开迈瑞宝的舒克我的2.0t中配锐联17.5w落地,现在油耗基本10.2左右(一公里大概8毛5上下),天天市区开,偶尔100~200公里的短距离高速降不了啥油耗,回市区开一周又回来了此车有点费汽油和机油!保养一年一次(4s要1000左右),去外保大概700左右搞定

攔胜见过的、唯一一个把白车拍好看的车主

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4优秀

【动力表现】 提车时间短,跑了几次市区和过年回家的高速,动力方面不用担心,都不用开运动模式,超车一样稳稳地。我就用过一次运动模式,感觉油门和刹车都变硬了,运动模式就是仪表盘多了个小旗子,没有别的车那么炫酷?。 【购车经历】 ssss从去到提走其实挺快的,我应该是一月初去谈的我要车,ssss说下个周就能拿到,我还因为不想办两张临牌,让她晚一个周给我车?,18号晚上6点坐地铁,到下午1点多提走(等保险生效,办临牌),可能是渠道客户吧,也没啥交车仪式,但是普陀众国同普的刘女士真的不错,一些用车保养细节都给讲的很清楚,一些没用的套餐都拦着我了(我想买?)。 【亮点配置】 感觉20万以内和国产比没啥亮点配置,后备箱大算吗?,后视镜调节需要自己按,也没有锁车折叠,倒车下翻,另外也没有360,我对于这个4.933m长度的车操纵没那么熟练,过年倒车就怼到人家车上了(过年村子车多,我先倒车,他停了一下,可能觉得他可以过去就又启动了,然后就亲上了。),新款大屏对于手机支架不友好,找不到一款好用的,如果朋友们有不错的,请推荐给我。 【油耗】 提车第一次上路960公里,市区加高速,60的油箱,一箱多1/4的油,上海加油有个折扣,高速上没有,算了一下这一趟差不多500多的油钱,这车的ECO模式没办法手动开启,我跑高速的时候大概率摸索出来了(90%可以触发ECO),速度起来之后,松点油门,ECO模式油耗低的离谱,应该就是通用的变缸技术了。 【乘坐体验】 我是183的高度,座椅一般会调到最低。默认高度离头顶很近了,后备箱纵深很大,真的很大!后排呢在B里面中规中矩,毕竟车本身也接近5米长了。 【最不满意】 用的时间不长,就这一点我发现车漆是真的薄呀,我后排车门被家里人不小心碰掉了3个绿豆大小的漆(不是开门碰石头上),后排门把手漆有指甲划伤,准备买个补漆笔点点了?。 总体对车子比较满意,目前用车这么久,就摸索出以上的情况,纯个人意见,不喜勿喷?,有些地方也可能是时间短,摸索的不对,还望指正。噢对了还有一个,就是音响还是A柱电流声,我个人遇到,我把FM和那个随身听换成蓝牙模式就没有了。也不知道他们说的A柱电流声是不是就是我遇到的这个?。

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2022-02-08

Soul神圣秘银的遗迹carplay不香吗,要什么支架

海盗10寸大屏太鸡肋了,还不如8寸协调

百成千万黑色跟灰色车身配黑色轮毂是真丑…想买,又取消念头了。本身十字标跟中控让我抵触得勉强能接受了,黑色轮毂直接让我死心。白色车身配黑色轮毂还行,可是又不喜欢白色车身

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4.5优秀

【驾驶感受】 坐着很舒服,每个键位都合理,操作起来简单快捷! 【动力表现】 2.0t没得说,轻轻点一脚油门,提速嗷嗷的,刹车偏硬,不过很灵敏,好多车友说怕刹不住,你踩啊,使劲踩,刹车不就是用来踩的嘛!当然为了行车安全,还是要减速慢行,高速可以感受一下这汹涌动力! 【购车经历】 看了天籁2.0自吸和速腾1.4t,家用完全可以,大众销售服务很好比雪佛兰售后强一些,可能买车前和买车后本身态度就会有转变吧!之前开的是1.5l北汽绅宝,油门倒是嗷嗷能叫,都说我这是跑车发动机,可就是车速度提不起来,所以这次动力是首选,被迈锐宝这块性价比拿捏了,下午试驾了一圈,直接订车…可能买车都得带个“宝”字,下一辆可以准备提宝马了!!哈哈😃 【油耗】 表显11个,确实比我之前的油耗高出太多,不过当时决定买它之后就做好心理准备了,又要马儿跑又不给马儿吃草,所以,高点就高点吧,现在不到1000可能慢慢的也会降吧,基本上是一半市区,一半高速! 【维修成本】 谁能想到大新车我就有维修了,也是运气太差,高速上压了铁块,直接把右后轮毂和轮胎穿透了,还好是新车,要不然左边也得跟着换,不便宜,2千多大洋,心疼。。。 【最不满意】 胎噪声音比我之前小车强,不过确实蛮大的,过个沟沟坎坎,井盖啥的,我都我轮胎是不是又废了,为啥声音这么大,胎压也都ok啊! 做工有待提高,门和仪表台缝隙挺大的! 至于大家说到的电流声目前还没听到! 【提车价格】 北京提车,22款550锐动落地基本上17个多点,比去年确实贵了,没办法,不发年终奖哪有票子提车啊! 到目前为止,很满意,谁开谁知道,那些还没买车就先考虑保不保值的就慢走不送了,这车谁开谁知道!

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2021-12-29

只会开破捷达电流声是收音机调到空台的噪音,可以找到一个电台频率然后把音量调0就避免了。雪佛兰的神奇逻辑是不管你需不需要,只要一上电,收音机一定要自动工作,美国佬的风俗吧,完全不能理解

内心十八岁实际八十岁我告诉你们2.0 237匹350牛米,什么a4l 40 a6l 50 宝马320 525这么说吧bba只要不是高功的,不是四驱的,迈锐宝无论是直线行驶还是弯道操控,单谈驾驶速度这一块全都超越他们。懂的自然懂,不懂的说了也没用。仁者见仁 智者见智。

风驰天下本田摩托2.0T迈锐宝在美国卖的比2.0T+10AT雅阁还略贵的。这个价位的机械素质可想而知。国内受限与品牌打骨折而已。在中国打骨折也是错

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3.9良好

【购车经历】 4月份决定买车,哈弗H6,星瑞,威朗pro以及迈锐宝XL都在考虑范围内,最后还是考虑威朗和迈锐宝XL,试驾过后,威朗pro动力是真的猛,虽然迈锐宝XL1.5T动力差点意思,内饰也让人有点无语,但是迈锐宝XL外观以及1.5T+9AT的组合,而且还是台标准的B级车,再看看售价,最后还是提了1.5迈锐宝XL(白色),很多人说寒光灰好看,但是我真的不觉得,倒是有一个远看是黑色,近看是深蓝色的金属色夜光蓝挺好看 【提车价格】 4月份第一次销售报的14.8落地,一分不少,跟我的心理预期14.2相差太多,就等到6月份,购置税减半加上618活动,现金优惠5.1,置换补贴3000,裸车价12.19,保险5700,全款落地13.3。 【动力表现】 1.5T+9AT动力家用绝对够用了,坐满4个大人爬坡,只要舍得给油,完全没问题。当然2.0肯定更猛,考虑到我的实际用车并不多,所以还是提了1.5。 【最不满意】 目前最不满意的一点就是刹车踏板太高了,太高了,太高了!踩刹车脚掌都是90°了。 其次就是油耗吧,我基本都是市区用车,市区不开空调表显10个油,开空调表显12个,高速7个多,这个油耗也算是正常表现了,首保过后不知道会不会降下来。 第三就是内饰确实谈不上好看,看多了觉得也还行。前两天坐了一次别人的帕萨特,那内饰也没觉得比大宝好看 第四,都B级车了,全车车窗一键升降,LED大灯这些都没有,差评! 【驾驶感受】 转向很精准,我觉得完全没有虚位,方向盘的阻尼感也很适合我。低速时油门反应迟钝,深踩油门估计得反应1秒动力才会上来,特别40码的时候轻踩油门没反应,要想加速必须重踩,不知道大家有没有这个情况。时速上了60,再加速很轻快。 【油耗】 目前行驶了400公里,表显10个油,基本都是短途用车,油耗算正常? 【乘坐体验】 座椅觉得有点点硬,包裹性不好,基本都是泊油路,也感觉不到啥路躁胎噪,也没有异响,至于空间嘛,对于身高162的我,大家懂的… 【亮点配置】 真皮方向盘握感是真TM好,电动座椅调节也很方便,对我来讲,就没有什么亮点配置了???

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2022-07-12

如风先生诶我个人觉得,买这台车完全不后悔,13.3买台4.9米长的合资B级车,还是1.5T+9AT动力组合,还要啥朗逸卡罗拉轩逸 唯一后悔的是没时间开着到处去玩,提车20天,提车那天开了120公里高速回家,前几天小舅子开了一趟60公里左右,其他都是零散的接送孩子上学放学,现在总共才400公里,暑假应该会带孩子出去玩玩,刷点公里数

如风先生诶他娘的,都B级车了,居然连LED大灯、全车车窗自动升降、自动驻车、语音控制都不给

逆水寒01213我提车五天,显示油耗13,为啥这么高,一箱油快干完了,开不起了

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3.9良好

外观、动力、操控性总体来说在同价位里面都是拔尖的,速度随点随到,超车很有自信,操控也比较流畅,缺点是刹车位置太高,脚抬着难受,油门调教怪怪的,轻点没反应,再用点力就窜,还有最近堵车低速状态下能感受到搓顿。 内饰方面只能说实际看上去比照片好些,和同价位合资车比算干净整洁,和某同事的自主品牌比差距蛮大的,加上创酷改款,估计迈锐宝也快了,为此差点就放弃了。 配置要我来形容的话,就是两个极端,动力操控方面的配置可以说给的特别大方,由于库存问题没买到瑞联,瑞动的很多配置让我相当的无语,就不说其他品牌了,雪佛兰自己的车几乎都没有单色液晶屏了,但瑞动就配的这玩意,还有诸如锁车一键升窗之类的功能也没有,后视镜红色的是贴纸贴上去的,都不是很严重的问题,但的确影响使用感受。 空间和油耗,国产三大件之二,在B级车里对比都不是很好,和A级车比又不太合适,平时大半的路程走高架油耗大概是7,开空调8.5左右,市区堵车直接上十来个,如果不是车身轻量化做得好,可能油耗会更高,条件允许还是推荐大家上混动。空间上主要是后排小了点,主驾的空间还是蛮宽敞的。 购车方面,虽然销售态度还蛮好的,但很多方面的确是一言难尽,乱七八糟的事很多,也不多讲了,只能说在这里就开始体现品牌力差距了。 评论缺点提的比较多优点基本都一笔带过了,主要是想给新买的的朋友提个醒,总的来说我还是挺喜欢这车的,买车看的是自己需要什么,迈锐宝其实就是很典型的美系车,偏向工具车的定位,动力足,内饰虽丑但很实用。外观好看,优秀的传统三大件,拉跨的国产三大件,只能说输在没做到入乡随俗。

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2022-06-29

夜206193252中控屏可以选装8寸的吗,10寸大屏感觉不如8寸的好看

木啥40975275辣鸡迈锐宝 我也有一辆

魔术贴QT把这2.0T发动机装阿特兹上就完美了

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同级车热门评分

4.64分“优秀”
索纳塔 2020款 380TGDi GLS 自动豪华版

邂逅索十,幸好没有错过 我是20年12月份提的索十380TGDi 自动GLS豪华版,目前开了两万两千多公里,目前车况非常棒。 选这款车首先是因为性价比无敌!2.0T+8AT的黄金组合,再加上各种实用的配置,感觉30万以内无敌手~平常上下班40公里路程,周末偶尔全家出动周边游玩一下,所以空间也是重要考虑因素。 空间 乘坐空间 据说比上一代轴距加长了不少,将近五米的车长和将近两米九的轴距,空间感富裕不要太多,前排正常坐姿情况下,后排翘二郎腿都没问题。虽然走遛背式的运动风格,但是坐进去的头部空间前后都很充足。 家人乘车感受的话,坐过的都说好,哈哈。 后备箱储物 后备箱空间非常满意,官方说是500L,虽然对具体数值没什么概念,但是直观上看非常的深,过年从老家回来带肉带鱼带米面......就没担心装不下过。因为住海边并且比较懒,平常的时候,后备箱里的帐篷还有赶海装备就从来没有拿下来过,也还不影响正常放东西。 还有就是得夸一下小十的感应后备箱,之前坐朋友车,他的车的感应后备箱是用脚扫一下车底然后开启,逛商场的时候就发现不实用了,因为停车位后面不是墙就是车,你根本挤不到中间。小十的后备箱是在你从远处走后备箱,它感应到钥匙之后,蜂鸣三声就开启了,放东西拿东西就都可以了。 车内储物 中控位置的储物的设计很贴心,我很喜欢,在最下面有一个夹层,我就把驾驶证,行驶证啥的都放里面,不担心丢,也不担心找不到。其他车门储物,后排杯架储物等都是正常水准。 内饰 内饰上面总体来说给人一种大气的感觉,按键换挡再加上中控大屏等,科技感满满。内部软包围很多,能摸到的地方都是软包裹,很赞。唯一想吐槽的一点是,如果内饰颜色搭配更丰富点就好了,因为我喜欢黑色加米白色的配搭。 动力&驾驶性 动力 小十的2.0T峰值能有240匹马力输出,最大353Nm的扭矩,这才是2.0T的发动机该有的样子。再有8AT的加持,不论是起步还是行驶中降挡超车,都非常有信心,也很平顺干净,很少有顿挫。, 驾驶模式 驾驶模式也很丰富,Normal/ECO/Sport/SMART随便选,我平常就直接用SMART,让它根据我意图帮我选择该运动还是该节油,自动的在Normal/ECO/Sport之间切换。这算是个黑科技了,我在别的车上还真没见过这个功能。 操控 我这款配的是耐克森的235/45 R18的胎,胎宽,所以抓地力比较强,配合指向清晰的方向盘,操控很轻松自如,而且这款轮胎很耐磨,家用省心。 油耗 这也是我非常满意的地方,在买之前,我的预期是11个油以内就能接受,哪怕12个也能忍忍,因为毕竟是B级车,尺寸和重量摆在这,更何况还是2.0T的。之前同事的车1.5T和1.4T的车都好的开到9个多油。但是我的小十目前两万多公里了,总的平均油耗表显8.4L/百公里。我主要还是市区开,高速也不多。其实差一两个油也没差多少钱,主要是太有成就感,因为也不是故意为了低油耗平常龟速开,相反我开车比较的激情,可能是因为动力好提速快,很快能提到心里车速然后稳定,所以油耗低。 配置 因为我的小十是次顶配,没有并线辅助和倒车辅助,比较可惜,但是配置依然很能打,自适应巡航、分区空调、全景影像、主动安全、远程启动、蓝牙钥匙、智能网联等都有。说一下我觉的实用且Nice的吧。 分区空调 尤其是在夏天,我和我媳妇的凉风要求不一样,她受不了温度低的风直吹,而我又爱出汗,那就不同的温度设定分开吹,简直nice。 远程控制 有了这个,去车里取个东西啥的也不用怕忘带钥匙了,搭配蓝牙要是,有个急事直接上手就开了,很方便。 智能车机 首先唤醒名字可以自己随便定,我的小十的名字就是这么来的。然后它能给你办好多事,你只要说话就可以导航,升降车窗、天窗,控制空调温度和风量,也可以播放音乐。自带隧道模式,当穿过隧道的时候自动关闭车窗打开空气净化系统,瞬间拉满格调。 转向辅助 在你想要并线或者转向的时候,打转向灯的同时,仪表盘直接打开摄像头,你就可以直观地观察车况情况了。比后视镜清晰多了,视野也大。尤其是路口转弯观察行人,绝对是一大神器,现在再开别的没有这功能的车简直不习惯了都。 保养 保养的话,目前全部是在4S店做的保养,师傅都很热心。单次基础保养差不多四五百块钱,赶上有活动还能便宜一些。因为我的车跑的比较多,所以差不多每半年7千多公里保养一次。总体来说,非常省心,综合用车成本不高。

4.60分“优秀”
起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版

我买的是1.5T顶配的车型,裸车157000,落地是178000左右。刚开始准备上2.0T,后面想了想1.5T也够用,我个人是不太担心什么干式双离合的问题,因为之前开过很长一段时间的起亚K3。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。内饰方面还是比较满意的。 配置方面1.5T的配置我个人感觉还是蛮不错的,我个人感觉我比较喜欢的都有,其他杂七杂八的我也用不到。我比较喜欢抽烟,空气净化就十分合我心意,定速巡航,车道保持也是比较的好用,年轻人可能比较在乎的一点还有他的音响,对我来说还挺满意。1.5顶配的副驾驶没有电动座椅也是比较让我难受的一点。 【外观】 外观方面不说用,仁者见仁智者见智,我个人是非常喜欢起亚K5的外观。自从去试驾了起亚K5的实车基本上同价位的外观我就没有觉得有比他好看的。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。当然不能和同价位的国产车比内饰,但是要和日系和德系美系比一比,我个人觉得是K5的内饰也是比较能打的。车机功能和智能语音这些东西吧,我个人用起来也是蛮好用的,也有可能以前都是开破车的缘故,总体内饰方面还是比较满意的。 【动力表现】 动力输出方面,1.5T的车型刚开始开给我最不好的感觉就是他的油门不能一踩就来,一档上二挡的油门响应是比较慢的,就是大家所说的比较肉!但是转速一旦过了两千转提速还是比较给力的,如果忍受不了这一点可以开运动模式,这个问题就不存在了,中后段提速比较给力,对比任何车型的1.5T也是不遑多让。高速上跑过200码,并且还有上升的空间,个人感觉极速到220应该不是问题。 【驾驶感受】 空间大,我开车比较喜欢躺着开,我女朋友在副驾驶也是能躺的舒舒服服的睡觉。驾驶感受这方面仁者见仁了,几种驾驶模式我相信能满足大部分人对驾驶感受的要求,当然那种买1.5T车要跟3.0比提速或者零百的人就另说。1.5T,大家最诟病的也是我看的最多的问题就是,干式双离合。这个干式双离合这个东西吧,不知道怎么说,就好比逛淘宝买东西是一个道理的,先看差评,一万条评论里面,好评占据百分之九十,但是有百分之十的差评你就会觉得这玩意不行,然后一传十,十传百的传的就越来越差。K5的这款干式双离合,已经不是几年前大家诟病的那种干式双离合了,调教的真的非常到位,我开了一段时间,低速顿挫,换挡顿挫,我到现在反正是都没感觉到。我个人感觉要是驾驶习惯好点,干式双离合在某种意义上而言比AT变速箱是要好用的。这个方面不硬杠,还是老话仁者见仁智者见智。 【油耗】 油耗方面,市区在7.5个油到8个油左右,高速最低5.3左右,看个人驾驶习惯。 【销售态度】 销售态度是我最满意的,我不知道其他地方,我这个地方的销售都是很耐心的,有问必答,虽然他懂的不一定有我多。哈哈哈哈,开个玩笑。 【最不满意】 一档起步略肉。虽然运动模式可以补足。底盘稍稍偏硬,过减速带感觉比较明显。还有一点很不满意的就是性价比太高了,人老说我是屌丝!没钱硬装逼,我打算过段时间去装个剪刀门,把屌丝的气质进行到底。保值率这个问题我相信买这个车的都是90到00后了,我感觉现在的条件下,也很少有人买了车两三年就卖了。当然这个东西也很重要,看自己吧,喜欢的话就不要太在意这个问题。 【提车价格】 裸车157000,落地178000,没要选装包。各个地方优惠不同,我这个地方优惠比较低,没办法,祖国的尾巴上!

4.00分“良好”
标致508L 2022款 400THP PureTech 驾控版

喜欢就行。家里人资助,我们从不在意保值率。是普通家庭,至少使用7.8年,保值率的钱在买车的时候都省出来了。换车,有钱换更好的车了,还差那两三万吗?多试下,我试过星瑞,星越L,瑞虎8p,迈锐宝,长安untidd,昂科威s,昂科威plus(这俩第一次去建国,销售爱搭不理,自顾自的聊天)日系不考虑,德系能达到内饰做工用料操控的哪一个不得26.7了。280的不说了,貌似1.4T,330的不上个高顶配,内饰塑料件应该挺多(没去看过实车,但是按照大众的调性,差不多)380的可以,贵了点。目前阶段理想ct5.由于缺钱,(七月家里买了台几何a办运营落地14多,所以没钱买ct5.然后选择了508,性价比很高,迈锐宝内饰设计确实差太远),都是普通家庭,挣点工资,自己综合衡量就行。本来家里几个人上班,可以搞的,但是疫情,妈妈已经休息了快一个月,我才上班不久,父亲没有去外地,50的人了,就近找个事情挣点钱。 优势: 内饰用料可以,没有多余的味道,除了皮革本身有的;底盘不用说了,该用的地方都用的好的。铝合金之类的少不了,不是专业的,也不细分什么是什么了; 空间挺大,家里朋友大多180下面,坐后排根本不挤,年轻人开,那么后排坐的多的大多父母女朋友?西南这边大多这类人群平均在175以下,所以空间不存在问题; 油耗也不高,刚提车跑了高速,200左右,油耗是6个(表显),后面我舅拿着跑高速加市区,五人满载+空调7.5,不知道咋跑的,他11款cc当年30多,确实起步不行,所以应该是大脚油门了。我平时刚下班均速在40左右,表显8个; 操控不错,底盘稳,转弯半径特别小,可以去试一试窄路掉头。上周拿着去跑了青城后山,没感觉到侧倾,速度50左右过急弯,完全不用担心;全系没有自动驻车,不知道咋想的,但是个人感觉可有可无,红绿灯空挡,平路刹车都不踩,要溜车就刹车,玩手机就电子手刹,autohold另一大用处就是斜坡起步不溜车,架控有那啥上坡辅助,挂了挡,三秒钟不溜车,这时间足够踩油门了,再者,红绿灯有自动驻车,变速箱又不是空挡。跟踩刹车一个效果,不知道长期有没有对变速箱有影响没,还是建议挂个空挡(不是专业的,个人建议,有懂原理的可以分享分享,学习一下) 自动大灯光线暗了自动变,远光往回拉而已,没啥反人类的,好像是带透镜,反正现在的车灯都不便宜。 缺点: 0-40起步确实慢,跟动力没关系,即使虚标30%也不影响,看肯不肯给油,另一个可能是at箱的特点,前段很慢,这点确实dsg很不错,比不了,50以后的速度,轻轻踩,动力一直有,超车很轻松,变道很稳,感觉跟地吸着的。但是没试过其他的at,还是那句话,懂的人可以评论评论,共同学习。 车机,架控及以下的是国产的,不联网,车友都说卡,目前我没感觉到,御动和激情是进口,车载联网,个人感觉可有可无,导航不如手机来的方便,可以carlife,对车机使用要求很高的,直接国产,这一块合资车每个30以上的都比不了,朋友19的q5L39个,都不能联网。 然后是顿挫,大多车友都是0-40差不多是2.3.4这几个。但是我没感觉到,我感觉到的就是车停下来立马挂空挡车会抖动一下,就跟熄火一样,但是停下来后隔几秒挂就完全没有任何感觉,不知道是不是at箱的特点(懂的人可以说一下)挂档的时候也要抖一下。冷车启动声音特别大,坐着也感觉抖,大概40秒之后,声音小下来了,也不抖了。有车友说是冷车启动,转数1100,这段时间在给三元催化升温,所以声音大。 我停车挂空挡,等的过程中总感觉车时不时的抖一下,但是转速表没有任何波动,这点很难受。 中控面板是烤漆,特别容易花,所以花100多大洋买了五块不锈钢给遮住了,然后也很容易有灰,我车现在就有,可以不用管。 然后就是架控的座椅皮革,没有通风,很难受,夏天开车,我一般空调开20-22℃,车内很凉,背上是湿的。御动贵1.6,多个18轮毂,车载,红色真皮,也没有痛风,所以不值,要么直接激情加选装包,要么架控,后期改ds9的座椅,车圈有人改过,前排,8500,通风加热按摩腿托全带,比上御动划算,当然要车机的,就上。 其他的小毛病,减震比较硬,运动车型,跟迈锐宝,君威之类的差不多,这个也不算缺点,提出来而已,想舒适的就大沙发,两者都得的,至少多准备7.8万? 还有一个就是固定排气管的吊耳,有的批次是做了防锈涂层的就不生锈,有的生铁要生。 总结:车可以,买这车的人要么是自己挣钱买,家里资助的就是父母和你一样,不在意什么面子,面子那玩意没啥用,两本一田,大众的家用车并不能给你带来什么面子,这个价位的更在意里子。还有一种是能够说服父母,周围人,自己可以做主。因为他们那个年代的,确实主流合资08.09.10.这五六年车做的非常不错,质量用料非常到位,所以留着很深的印象了。是个车都有毛病,碰到的概率而已,自己衡量就好

4.20分“优秀”
红旗H5 2022款 经典款 1.5T DCT旗韵版

毕业三年了。一年前从成都回到老家长沙,长沙夏天爆热的温度,没有车真是寸步难行。相信湖南的老哥们对长沙的糟糕气候肯定有所体会。在坚持电动车上下班半年以后,终于在5月前对夏天的高温举手投降,开始安排购车计划… 【购车经历】 说实话刚毕业几年想好好攒点钱娶媳妇的,奈何高温让我无法忍受,忍痛掏出积蓄开始准备看车。穷小子打工几年,想着掏钱买车这种大事一定要好好看看,买个满意的,所以基本上把市面上10-20价位的轿车都看过了一遍,现在对长沙的4s店位置和价位情况倒背如流?,工作做得很细。最后确定了思域,速腾,英朗,宋plus dmi,红旗h5这几款。 由于本身材料专业,几个同学在比亚迪和宁德时代做设计,都和我说新能源车再等等,现在的技术不算特别成熟,自燃几率还是高于油车,他们都买了3系,混动,大众这种油车,所以我放弃了宋…后来家里人又比较讨厌日系车,因为家里老人也是部队出身…速腾英朗的空间和外观都没有比红旗H5有优势,最后还是选择了红旗h5,青川蓝颜色。 提车两个月有余,由于事先购车前工作做得比较好,1.5T旗韵版14.88的指导价,被我基本上谈到了最低的价格,落地价14.3,裸车价12.8的样子,送了太阳膜和垫子,收纳箱和保养那些都不说。对这个价格已经非常满意了,全程自己一个人带着同学看车谈价上牌把车收拾好了,非常有成就感。 【最满意】 这个车的外观设计挺好,侧身的腰线让整车比较内敛又凌厉,车身修长而又大气。确实不错,前脸中间红色栅栏的加入稍微有点塑料感,其实还不如老款全银色栅栏好看,但是22款这个前脸和其他车比起来很有特点,像小兽般灵活而正气,这个价位这个颜值的车已经吊打一众没有什么特色设计的国产对手了。 空间很大,车很长。看起来就像20万的车。14万的价格能买到B级车,这种性价比老哥们你们说还有谁???车的后排空间很大,我试坐过很多车型,红旗后排空间吊打A级,稍微次之雅阁,汉这种更优秀的B级,但是和天籁,君越这几款车比起来毫不逊色。车身真的很长,我一个新手在地下车库的时候,总要下车看看车头到哪里了???,生怕撞上柱子。因为这个车长已经让我撞到两次了,前后车身都有一个小小的凹坑…很难受。 内饰设计还可以,硬质塑料板的味道是跑不了的,但是中控使用了大面积的金属拉丝面板,显得还比较高端,干干净净看起来很舒服。 坐的同事夸过这个位置好看。还有车门拉手,副座空调口,都是拉丝设计,挺好看的。 这个版本没有座椅通风加热,电动调节座椅,360倒车影像,偏离预警,撞车预警,氛围灯等等功能,一开始我很想要这些,毕竟年轻人。但是后来仔细想想作为一个出行座驾,只要满足我基本的行车需求,在此基础上有倒车影像,有空调,座椅一年难得动一次,还有氛围灯这个花里胡哨没什么用的功能,对于这个价位的基础配置我就已经非常满意了。 倒车影像反应速度很快,车档把用起来很舒服,像驾驶舵一样外观好看,握住非常有操控感,比旋钮档把或者丰田本田的包皮档把好看好用多了?顺便吐槽下雅阁,思域日系车的档把是真的丑啊…同学吐槽说叫包皮档把哈哈,开个玩笑,高中同学因为接受不了雅阁的档把就买了汉,一开始他挺想买雅阁的。 目前为止我没有遇到过什么异响,也没有碰到什么小问题,唯一就是左边后视镜收起来的时候会咯吱咯吱响,挺搞笑的,联系了四儿子店说是叫我开过去打点油…我就懒得去了,主要是不怎么影响我驾驶。 【最不满意】 油耗有点高,可能是新手期,堵车的时候会到15个…很少下10,我开了两个月综合油耗12以上。主要是我就是上下班,长沙麓谷这一块又是堵车最厉害的地方。我也是没办法,这个油耗和95的价格,我只能咬牙开了。 车机反应慢,这个车机的反应速度简直了,刚启动车以后打开音乐连蓝牙,这个车机可以反应5s钟,等开个10多分钟车机反应起码也是2秒钟以上,而且触控反应很慢…我真是,特别不喜欢这个车机,而且没有carplay,也不能连手机开地图,就这个很不爽。 另外杯架设计比较神奇,放了水就影响换挡,不防水又设计这个杯架干啥。。 【驾驶感受】 这个车三种驾驶模式,因为95的价格,我出门都是开经济模式驾驶,这个模式就像日系车的驾驶感,踩了油门一到两秒以后速度才有响应,超车加速的时候就会反应比较慢。但是舒适模式就是随踩随到,油门提速很快。 换挡有顿挫感。1档升2和3档的时候很明显的顿挫,3档以后就没有顿挫了,从3档降档下来也有顿挫,特别是堵车的时候,低速换挡抖动感可以明显感觉到,但是也影响不大,只能说是双离合的特点,没有解决办法。 整体驾驶感挺好的,方向盘没有虚位,转向也精确,挺好的。 刹车有个特点,越踩力越大。我相信这是工程师的调教,不像有的车刹车很松,一脚刹车全程都是一样的反馈力度。这种设计的好处就是在减速的时候有力度的反馈,让车主觉得驾驶很有自信,传动性能比较优秀。

4.36分“优秀”
索纳塔 2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版

我可能是全网第一个买两台十代顶配索纳塔的人,第一台车顶配,也是首批车主,被电动大巴60码以上没刹车干追尾了,估计司机在疲劳驾驶或者是在和别的车飙车,据他说刹车失灵没效果,我反正不太信,我在等红绿灯被顶出一个8车道的路口,不想修了直接置换同款。 先来谈谈优点, 1.外观一向是韩系车的优势,最好看的部位是后侧腰线,好看有劲儿,但是后期修复难度大,只能切割。第二个是日行灯,很新颖但也有传承,和伊兰特朗动有一款是很相似的,底下横然后向上折。 2.内饰方面依然是那个省吃俭用现代,简洁,朴素,按键布局还是大厂风范,同时现代车内饰依然缺乏高级感,特别是中控下方一大块硬塑料,包个皮很难吗?内饰和外国版一样推出一套香槟色我觉得更符合家用车 3.配置,几乎没有喷点,顶配啥都有,唯独缺个自动雨刷,能想到的配置都有了 l2➕的辅助驾驶尤为好评 同级别最强 还有一个是19寸的米其林大宽胎 单条1500这也是我上顶配的原因 4底盘部分,这套软悬挂,在铺装路面表现极好,配合大车身很舒适,但是到了烂路,震动的过滤比起日本车好很多,比起德国车还是不够硬,不够爽,不得不说底盘悬挂这块,欧洲车真的就是独一档。而较软的底盘也带来了比较慢的零百加速,俯仰角比较大,前驱车吃不住地面。 5动力 240匹马力,零百着实不快,变速箱调教偏慢偏顺滑,不像zf那样能够又顺滑又能给油那一瞬间就能完成换挡加速。60码开始提速是这个车擅长的地方,一个字,猛!本质上依然是省吃俭用的现代,油耗不高 6 空间 车身放在这,空间没问题,比较喜欢的是后排座椅的角度,能瘫着,当初没买迈腾就是因为迈腾后排太直,不舒服 7 油耗 第一台车15000公里 平均8.9 相比起女朋友的1.5t的c260l我觉得比较省了 或者说1.5t的奔驰平均10到11个油是超乎我想象的 8缺点 大天窗有轻微异响 关上遮阳板就听不到了 问题不大 还有就是没有自动感应雨刷 车漆比较薄 被石子砸容易有破 近期碰撞测试表现也不够好,不知道25的加强结构到时候能不能有好的表现 颜色方面 个人认为灰色是最好看的 白色真不行 容易脏 据我所知同配置k5便宜1w5 这两个车喜欢哪个买哪个 k5避震硬一些,加速快一些 一句话总结,外观再运动,它也是个现代,骨子里还是平顺舒适,省心耐用,避震软操控差。

4.80分“优秀”
起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版

试驾了蒙迪欧。k5,迈腾,最后选择了k5,主要是外观,性价比很高。【外观】外观没的说,因为我也是即将成家年轻人,非常注重外观,蒙迪欧车头个人感觉有点胖胖的,迈腾太稳重了,感觉不太适合,再加上大众的车外观很像,不容易辨别,不是很喜欢,k5看上去很有个性,车身尺寸,轮毂都很喜欢,是一眼就相中了,日间行车灯,贯穿尾灯也很加分。【动力表现】1.5T动力很满意,事先了解过现代起亚的8AT变速箱,稳定性很不错,开起来很舒服。【最不满意】新车异味有点大,坐起来有点晕?,这点很难受。 【购车经历】购车用了两天,分别试驾了几辆车,综合来看选择了k5,销售服务态度好,购车经历很愉快,价格谈的也很合适。 更多【提车价格】优缺点裸车价是144300,优惠33000,购置税6400,送了全险买,底盘护板内饰和贴膜 ,分期三年利息8000,落地167,000价格比较满意。 【驾驶感受】驾驶很舒服,,开了两天,也可能是人生第一辆车,感觉没有什么明显缺点,稍微有一点胎噪和发动机的噪音很有性价比,【油耗】加92号,油耗目前开着空调,市区也比较堵,开了一百多公里,大概9点几个油,可能是新手,还没跑过高速,跑跑高速应该能降一点,家人开的时候能开到8个多油(十几年老司机)。这对于一辆2.0的车来说已经算省油的了,不过因为听说是为了保护变速箱,百公里加速7.5左右,比迈锐宝他们稍慢了一点,不过七秒多已经很满意了。?【维修成本】新车,没有经历过,事先了解过k5的保养,跟同级别的车差不多。起亚和现代都是一个模子,汽车配件很多都是一样的,维修成本不高。【亮点配置】同价位和英仕派精致,蒙迪欧豪华版对比,配置要高很多。因为是刚买,具体配置还没有体验。